空心薄壁墩分解

1、空心薄壁墩施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 空心薄壁墩施工方案1、 編制依據(jù) 1.1、交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003； 1.2、交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2011； 1.3、交通部鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范JGJ18-2003； 1.4、 建設(shè)部滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范GB50113-2005 1.5、交通部公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTGE30-2005； 1.6、高速公路工程招標(biāo)文件及兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙； 1.7、空心薄壁墩現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況；2、編制范圍本施工技術(shù)方案適用于高速高速公路三江至柳州土建工程N(yùn)o5標(biāo)蕉花塘大橋12#右幅的空心薄壁墩施工3.工程概況選取蕉花

2、塘大橋12#右幅為本標(biāo)段等截面空心薄壁墩首件工程，結(jié)構(gòu)尺寸為650cm260cm，有1道橫隔板，底部有100cm實(shí)心段和150cm50cm變段，上部100cm實(shí)心段和150cm50cm變段，內(nèi)模有30cm30cm倒角。墩身采用C40砼澆筑，砼方量為341.6m3,鋼筋數(shù)量為59580.5Kg,D6網(wǎng)片為3070.4Kg。4.施工人員及機(jī)械配置4.1.主要管理人員序號(hào)職 務(wù)姓 名職 稱1工地負(fù)責(zé)人工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人趙迎春工程師3測(cè)量工程師工程師4材料負(fù)責(zé)人工程師5質(zhì)量負(fù)責(zé)人工程師6安全負(fù)責(zé)人工程師7試驗(yàn)負(fù)責(zé)人工程師8機(jī)械負(fù)責(zé)人工程師4.2.機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1砼攪拌站HZS-6

3、0臺(tái)22砼罐車8m3臺(tái)43吊車徐工25T臺(tái)14裝載機(jī)ZL50C臺(tái)25發(fā)電機(jī)DF-250-GZ臺(tái)16卷揚(yáng)機(jī)5T臺(tái)17液壓設(shè)備YKT-36套18液壓千斤頂HM-100只109砂輪磨光機(jī)臺(tái)110鋼筋切斷機(jī)臺(tái)111鋼筋彎曲機(jī)SKWQ-40臺(tái)212電焊機(jī)BX-400臺(tái)213氣割工具套114提升架榀1015振動(dòng)棒插入式個(gè)4機(jī)械設(shè)備根據(jù)工期、工地施工實(shí)際情況確定，隨時(shí)增加，保證現(xiàn)場(chǎng)施工4.3施工全過程工藝流程滑模組裝工藝流程圖桁架梁內(nèi)外立柱、連桿提升支架收鎖裝置內(nèi) 模 板內(nèi)固定圍帶外 吊 桿橫桿、步板調(diào)整模板垂直度卸料平臺(tái)立柱平 臺(tái)圍欄立柱扶手外 模 板外固定圍桿外 吊 桿橫桿、步板調(diào)整模板垂直度套 筒欄桿

4、立柱扶手液壓提升設(shè)備照 明項(xiàng) 桿串 筒滑升到2m高時(shí)，安裝吊架下部安 全 網(wǎng)放置木凳外 鋼 環(huán)內(nèi) 鋼 環(huán)滑模施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備組裝滑模綁模板內(nèi)筋插支撐桿初升后大檢查和調(diào)整綁 鋼 筋正?；凉仓炷量?提吊活動(dòng)平臺(tái)澆初升混凝土鋼筋檢驗(yàn)綁 鋼 筋澆筑混凝土上一層墩體滑模支 模 板拆除模板滑模拆除工藝流程圖裝設(shè)滑輪對(duì)應(yīng)四點(diǎn)栓2點(diǎn)5t卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩拉緊卷揚(yáng)機(jī)地面拆卸拆除10t倒鏈松卷揚(yáng)機(jī)放下平臺(tái)預(yù)計(jì)保留的桁架梁架墊硬性支承翻轉(zhuǎn)保留桁架梁放10t倒鏈降下平臺(tái)拆 模 板拆 環(huán) 梁拔支承桿拆提升門架掛 倒 鏈?zhǔn)?0t倒鏈拉緊隨升井架收10t倒鏈拉緊上鼓圈5.首件空心薄壁墩施工方案5.1滑模施工措施滑模施

5、工澆筑混凝土相對(duì)于常規(guī)模板澆筑具有連續(xù)性好，進(jìn)度快，質(zhì)量好，材料消耗少等諸多優(yōu)點(diǎn)，首件空心薄壁墩采用滑模工藝施工。 根據(jù)滑模施工特點(diǎn)，從承臺(tái)頂開始起滑，滑模施工中，在墩身外側(cè)設(shè)置四根垂線，便于控制豎直度偏差，直至混凝土澆筑到蓋梁底部后?；?根據(jù)橋墩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該滑模設(shè)計(jì)為收分滑模。外模短邊模體設(shè)計(jì)為1m1m桁架，面板高度為1.26m，可穿在長(zhǎng)邊模體中進(jìn)行收分。長(zhǎng)邊模體設(shè)計(jì)為1.42m1.1m桁架，長(zhǎng)邊模體內(nèi)方孔為1.26m1.07m，采用12號(hào)槽鋼對(duì)口焊接后作短邊模體桁架的運(yùn)行軌道，短邊桁架面板緊貼長(zhǎng)邊面板邊緣滑動(dòng)。內(nèi)模設(shè)計(jì)采懸掛面板施工，在內(nèi)長(zhǎng)邊桁架兩端各加10.41m活動(dòng)塊3塊，懸掛面板

6、掛在該活動(dòng)塊上，活動(dòng)塊面板和懸掛面板緊貼滑動(dòng)，滑升到一定高度時(shí)將活動(dòng)塊取出，滑升到頂活動(dòng)塊全部取出。為表觀不留面板交錯(cuò)臺(tái)階，可襯100200.05cm白鐵皮過渡，同時(shí)減少沙漿進(jìn)入兩面板之間，避免兩面板不能緊貼，該白鐵皮在滑升時(shí)進(jìn)行交遞循環(huán)。在滑升墩身時(shí)，提升龍門架設(shè)在兩短邊上，澆筑蓋梁時(shí)設(shè)計(jì)在兩長(zhǎng)邊上，但在模體地面組裝時(shí)兩長(zhǎng)邊龍門架同時(shí)裝上，蓋梁澆筑時(shí)先將短邊龍門架拆除。長(zhǎng)邊龍門架橫梁采用U型螺栓卡緊，避免超高空作業(yè)安裝該龍門架。模體滑升至隔板底部斜面時(shí)，距斜面30cm予埋D483.5鋼管，脫模后及時(shí)扒出。并將及隔板斜面鋼筋制成園弧角埋入墩身體內(nèi)。砼面澆至上斜面超出30cm時(shí)滑空?；?，采用散模

7、板支撐斜面及隔板，綁扎鋼筋澆筑砼。為了安全，隔板底部支撐模板不再拆除，一次性投入。5.2.滑模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滑模體采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式。滑模體要滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。同時(shí)，為了便于加工，提高復(fù)用率，整個(gè)模體設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)?；Ｑb置主要由面板、桁架、操作盤、提升架、支撐桿液壓系統(tǒng)等部分組成。面板、桁架、操作盤、提升架等構(gòu)件間均為焊接連接。 （1）面板 模板作為混凝土成型的模具，其質(zhì)量（剛度、表面平整度）的好壞直接影響著脫?；炷恋某尚图氨碛^質(zhì)量。為了保證質(zhì)量，面板采用5mm鋼板制作，用 505角鋼作筋肋，模板高度1.26m，為了便于脫模，模板按一定錐度設(shè)計(jì)，上下口相差2mm。 （2）桁架 桁架主要用

8、來支撐和加固模板，使其形成一個(gè)整體，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及水平測(cè)壓力計(jì)算，桁架采用矩形桁架梁（截面尺寸100100cm、142110cm），桁架梁主筋采用10010角鋼，主肋采用808角鋼，斜肋均采用636角鋼。桁架與模板的連接采用505mm角鋼焊接。 內(nèi)模長(zhǎng)邊采用50100的桁架，短邊采用10010030的活動(dòng)塊，活動(dòng)塊與活動(dòng)塊之間采用螺栓連接，面板采用掛板。根據(jù)滑升高度逐級(jí)拆除活動(dòng)塊。（3）提升架 提升架是滑模與混凝土之間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板體、桁架、滑模工作盤，夾固桁架梁，避免變形。并通過安裝在其橫梁上的千斤頂支撐在爬桿上，整個(gè)滑升荷載通過提升架傳遞給爬桿。爬桿采用483.5mm焊管。根據(jù)滑

9、模施工的特點(diǎn),設(shè)計(jì)采用 “ F ” 型和 “ 開 ” 型提升架。 “ F ” 型提升架主梁采用18 a 槽鋼，高2.00m，千斤頂?shù)鬃鶠?4mm鋼板，筋板為10mm鋼板； “ 開 ” 型提升架采用18 a 槽鋼作為主梁，頂部橫梁采用12 a 槽鋼，中間橫梁12a槽鋼2根， 高位4m。為了便于連接“ 開 ” 型提升架采用中間分開螺栓對(duì)拉連接。附開字架和F架結(jié)構(gòu)圖：（4）工作盤 工作盤是滑模的主要受力構(gòu)件之一，也是滑模施工的主要工作場(chǎng)地，各構(gòu)件除滿足強(qiáng)度要求處，還應(yīng)有足夠的剛度。工作盤支撐在提升架的主體豎桿件上，通過提升架與模板連接成一體，并對(duì)模板起著橫向支撐作用。該工作盤采用桁架上平面代替，盤面

10、采用50mm木板鋪平（也可以采用較好的合成木工板），為防止墜物，盤面必須密實(shí)、平整并保持清潔。 （5）輔助盤 為便于施工人員隨時(shí)檢查脫模后的混凝土質(zhì)量，即時(shí)修補(bǔ)混凝土表面缺陷，扒出埋件，以及即時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，在工作盤下方2.5m處懸掛一輔助盤，輔助盤采用505角鋼組成，寬0.6m，用50mm木板鋪密實(shí)，用16鋼筋懸掛于桁架梁和提升架下。 （6）支撐桿 支撐桿的下段埋在混凝土內(nèi)，上段穿過液壓千斤頂?shù)耐ㄐ目?，承受整個(gè)滑模荷載，并代替一根豎向鋼筋存留在混凝土內(nèi)。在選用HM - 100型液壓千斤頂?shù)耐瑫r(shí)，選用483.5mm焊管作為支撐桿。 （7）液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由YKT - 36型液壓控

11、制臺(tái)、HM - 100型液壓千斤頂、油管及其他附件組成。組裝前必須檢查管路是否通暢，耐壓是否符合要求，有無漏油等現(xiàn)象，若有異常，及時(shí)排除。 （8）灑水管 為使用脫模的混凝土得到良好養(yǎng)護(hù)，在輔助盤上固定一周50mm塑料管，在此管朝向混凝土壁面一側(cè)打若干小孔，高壓水管與此管用三通接頭相通，向此管供水，對(duì)脫模混凝土面進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)。優(yōu)先采用混凝土養(yǎng)護(hù)劑。 附：門形提升架結(jié)構(gòu)圖。5.3.滑模施工、實(shí)行“首件工程認(rèn)可制” 滑模施工 （1）鋼筋綁扎 滑模施工的特點(diǎn)是鋼筋綁扎，混凝土澆筑，滑模滑升平行作業(yè)，連續(xù)進(jìn)行。模板定位檢查完成后，即可進(jìn)行鋼筋的安裝，前期鋼筋綁扎從模板底部一直綁扎至提升架橫梁下部，起滑后

12、，采用邊滑升邊綁扎鋼筋平行作業(yè)方式，鋼筋綁扎超前混凝土30cm左右。鋼筋的垂直運(yùn)輸，盡量依靠地面起吊設(shè)備吊至工作面，若吊高不夠，需在工作盤上設(shè)置拔桿，利用卷揚(yáng)機(jī)提升?；?，鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，每根爬桿代替一根豎向筋。爬桿接頭在同一水平內(nèi)不超過1/4。為確保模體安全運(yùn)行，要求爬桿平整無銹皮，當(dāng)千斤頂滑升至距爬桿頂端小于350mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)爬桿，接頭對(duì)齊，不平處用角磨機(jī)磨平，爬桿同環(huán)筋相連，焊接加固。鋼筋、混凝土及其它材料由5t卷揚(yáng)機(jī)邊過龍門架吊至工作面。 （2）混凝土入倉方式及人員上下工作盤 混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，由1立方料斗通過卷揚(yáng)機(jī)提升至工作面入倉。 人員由工作盤下掛設(shè)

13、的爬梯上下工作面。 （3）滑?；?混凝土初次澆筑和模體的初次滑升，嚴(yán)格按以下六個(gè)步驟進(jìn)行，第一次澆筑10cm厚的混凝土，接著按分層厚度不大于30cm澆筑第二層，厚度達(dá)到70cm時(shí)，開始滑升36cm，檢查脫?；炷聊淌欠窈线m，第四層澆筑后滑升6cm，繼續(xù)澆筑第五層又滑升12cm15cm，第六層澆筑后滑升20cm，若無異常現(xiàn)象，便可進(jìn)行正常澆筑和滑升?；炷翝仓捎梅謱訉?duì)稱澆筑，分層厚度不大于30cm。 滑模的初次滑升要緩慢進(jìn)行，并在此過程中，對(duì)液壓裝置，模板結(jié)構(gòu)以及有關(guān)設(shè)施，在負(fù)載情況下，作全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待一切正常后方可進(jìn)行正?；?。 施工轉(zhuǎn)入正?；龝r(shí)，使得各項(xiàng)均保持連續(xù)作業(yè)

14、，設(shè)專人觀察脫模混凝土表面質(zhì)量，以確定合適的滑升時(shí)間和滑升速度。正常日滑升3.04.5m左右。 在混凝土澆筑前要做混凝土固身凝固試驗(yàn)，控制其固身凝固時(shí)間68小時(shí),初凝13-15小時(shí)。為保證混凝土順利入倉，要求混凝土和易性、流動(dòng)性好，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得坍落度16c。脫模后的混凝土面無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺并能壓出mm左右的指印，這時(shí)就能用抹子抹光。若脫?；炷撩嫫秸?，可不做抹光處理。當(dāng)混凝土面有缺陷時(shí)，要立即進(jìn)行混凝土表面修補(bǔ)，采用抹子在混凝土表面用原漿壓平。為了滑模能順利進(jìn)行，砼供一直保持連續(xù)。根據(jù)環(huán)境溫度的變化，混凝土初凝時(shí)間的要求我們選擇了好的外加劑（山西黃河減水HJSX-A劑），通過試驗(yàn)得

15、出摻入量為1%為最佳摻入量，摻少了凝固時(shí)間不夠，摻多了防止混凝土產(chǎn)生膠狀，以至粘模，不能使滑模正常進(jìn)行。為使已脫模混凝土面具有適宜的硬化條件，防止發(fā)生裂縫，在輔助盤上設(shè)灑水管對(duì)脫?；炷撩孢M(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 （4）測(cè)量控制 滑模的測(cè)量控制，采用懸掛重垂線的方式進(jìn)行。在短邊外模上口各設(shè)一根重垂線。以檢測(cè)整個(gè)模體的偏移及扭轉(zhuǎn)。利用千斤頂同步器進(jìn)行水平控制，以確保整個(gè)模體垂直滑升。同時(shí)利用千斤頂?shù)母卟?，進(jìn)行模體微調(diào)糾偏，旋轉(zhuǎn)或偏移較大時(shí)采用施加外力與調(diào)整局部千斤頂?shù)母卟钸M(jìn)行糾偏。垂直度控制在2cm以內(nèi)。 （5）預(yù)埋件及預(yù)留處理 隔板砼設(shè)預(yù)埋插筋，插筋預(yù)埋處理方式：插筋為圓鋼，將插筋制作成角型式，一邊緊貼

16、模板面，即時(shí)鑿毛，扒出插筋并扳直。 （6）?；胧┘笆┕たp處理 滑模施工需連續(xù)進(jìn)行，因結(jié)構(gòu)需要或意外原因停滑時(shí)，要采取停滑措施，混凝土停止?jié)仓?，每?5分鐘，滑升12個(gè)行程，直至混凝土與模板不再粘結(jié)。由于停滑或施工工藝所需造成的施工縫，要及時(shí)處理達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （7）總結(jié)滑模施工中出現(xiàn)問題及處理 滑模的施工中出現(xiàn)的問題有：滑模體傾斜、滑模體平移、扭轉(zhuǎn)、模體變形、混凝土表觀缺陷、爬桿彎曲等，其產(chǎn)生的根本原因在于千斤頂工作不同步，荷載不均勻，混凝土澆筑不對(duì)稱，糾編過急等。因此，在施工過程中首先要把好質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)觀測(cè)檢查工作，確保良好運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 a、糾偏 利用千斤頂高差自身

17、糾偏或施加一定的外力給予糾偏。所有糾偏不能操之過急，以免造成混凝土表面拉裂，死彎，滑模變形，爬桿彎曲等事故發(fā)生。 b、爬桿彎曲 爬桿彎曲時(shí)，采用加焊鋼筋或斜支撐，彎曲嚴(yán)重時(shí)，切斷爬桿，重新接長(zhǎng)后再與下部爬桿焊接，并加焊 “ 人 ” 字型斜支撐。 c、模板變形處理 對(duì)部分變形較小的模板，采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴(yán)重時(shí)，將模板拆除修復(fù)。 d、混凝土表觀缺陷處理 采用局部立模，補(bǔ)上比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的膨脹細(xì)骨料混凝土并用抹子抹平。 （8）滑模拆除 滑?；猎O(shè)計(jì)位置時(shí)，將滑?；蘸?，利用龍門架，在高處拆除?；ｓw拆除注意事項(xiàng)： a、必須在跟班經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并預(yù)先制定安全措施。 b、操作人員必須配戴

18、安全帶及安全帽。 c、拆卸的模體部件要嚴(yán)格檢查，捆綁牢固后由起吊下放。 （9）勞動(dòng)組織及工期 a勞動(dòng)組織：采用兩班12小時(shí)作業(yè)方式。施工人員安排表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)備注1跟班長(zhǎng)21負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工與協(xié)調(diào)2鋼筋工29綁扎鋼筋3混凝土工210澆筑混凝土4電工21維修線路用電安全5電焊工22焊接鋼筋6修面養(yǎng)護(hù)23抹面及養(yǎng)生7模板維護(hù)工22維修保護(hù)模板8鋼筋制作及套絲25鋼筋加工、套絲9雜工22配合施工10合計(jì)：70 人b.施工工期 模體制作 5天（制作不占直線工期） 模體安裝 3天 滑 升 1013天（每天平均3米） 蓋梁 7天 拆 除 2天 合 計(jì)2225天 6、 滑模荷載分析計(jì)算 6.1模板提升計(jì)算

19、1）、靜載 桁架、模板、圍圈： 11 t 、木板 ：45m 2 0.0120.5=0.27t 液壓控制臺(tái)、6臺(tái)液壓千斤頂 ：0.9t G 1 =12.2T9.8=119.56KN 2） 、動(dòng)載 工作人員 ： 3070kg/ 人 =2.25T 施工用材料：2t2.25t+2t=4.25tG2=4.259.8=41.65KN 3） 、滑升摩阻力 單位面積上模板的切向粘結(jié)力取4.1Kpa計(jì)算，G 3 = 1.26m18.2m410 =9.402T 4）、豎向荷載 W=G 1 + G 2 + G 3 =119.56+ 41.65+9.4029.8= 253.35KN 滑模外模設(shè)六組QYD-100型千斤

20、頂 253.35KN6= 42.3 KN1000KN 滿足滑模要求。 6.2混凝土對(duì)模板的測(cè)壓力 當(dāng)采用插入式振搗，混凝土對(duì)模板側(cè)壓力為： 1、模板高度為H：1.26m、新澆砼對(duì)模板的作用力高度取h：0.7、砼容重r:2300kg/m3 、等效高度：h h=0.71.26=0.882mh=1/2h=0.8820.5=0.441P=(0.88222.54)/2=9.94KN/ m2面板采用6mm厚Q235普通低碳鋼板，取寬a=10mm，高b=6mm，長(zhǎng)L=300mm，三跨連續(xù)建立模型計(jì)算，模型截面特性：A=10.6=0.6cm2W=a626=10626=60mm3 I=bh312=10.6312

21、=0.018cm4線荷載P1= P0.01=99400.01=99.4N/m彎矩圖： Mmax =0.89Nm =145Mpamax=k Mmax/W=1.30.89/6010910-6=19 Mpa 滿足要求剪力圖： Qmax=17.89 N /m =85Mpa=KQmax/A=17.89/0.610410-6=0.4 Mpa 滿足要求撓度安裝單跨簡(jiǎn)支計(jì)算： =qL4/128EI=99.40.34/(1282.110110.01810-8)103=0.16mm30/400 滿足要求6.3支撐桿（爬桿）計(jì)算每個(gè)支撐桿承受荷載：P=42.3KN、采用4.8cm，壁厚3.5mm鋼管慣性矩：I=12

22、.187cm4、截面面積A=4.893 cm2回轉(zhuǎn)半徑r=(IA)1/2=1.245cm 長(zhǎng)細(xì)比=120/1.245=96.4。其長(zhǎng)細(xì)比小于主要的受壓構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)比150。查鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范附表C1得穩(wěn)定系數(shù)=0.714強(qiáng)度計(jì)算,安全系數(shù)取1.3： =1.3P/A=42300/0.0004910-6=112.22175Mpa 滿足要求穩(wěn)定性計(jì)算： =P/（A）=42300(0.7140.00049)10-6=121Mpa1.3175Mpa 查路橋施工計(jì)算手冊(cè)A3鋼材的容許應(yīng)力計(jì)算值為175Mpa 滿足施工要求。7滑模吊裝鋼絲繩計(jì)算鋼絲繩吊裝拉力計(jì)算公式：其中：S一根鋼索承受內(nèi)力 Q所吊構(gòu)件重力

23、n鋼絲繩的根數(shù) 吊索與水平面夾角，一般為4560，最小不小于30 Sb鋼絲繩破斷拉力總和，可查表或近似Sb=0.5d2計(jì)算（d為鋼絲繩直徑mm） K安全系數(shù)，取610根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滑膜實(shí)際施工情況：1、正常施工時(shí)，鋼絲繩主要用于吊裝混凝土及鋼筋，計(jì)算時(shí)以混凝土和料斗重作為計(jì)算依據(jù):(H=040m,L=15m)HL =69.4 =30Q=（0.5+2.50.8）9.8=24.5KN 0.5：為料斗重量 2.50.8：為混凝土重量 安全系數(shù)取6時(shí)，Sb249KN，查表得：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)選取24mm的纖維芯鋼絲繩（最小，破斷拉力為319KN）拆施工平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)總重為8t，分四塊拆卸，考慮平臺(tái)焊接鋼筋等，分塊重量按

24、3t計(jì)算，則有：拆卸時(shí)，取最大值（即H=40m時(shí)）=0.936安全系數(shù)取6時(shí)，Sb186KN，查表得：現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)選取20mm的纖維芯鋼絲繩（最小，破斷拉力為221KN） 綜合以上結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)選取24mm的纖維芯鋼絲繩 8.質(zhì)量保證措施8.1.質(zhì)量目標(biāo)：按照國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，合同段竣工達(dá)優(yōu)良工程。8.2.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，并設(shè)立安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)日常工作。（見附表）8.3.組織保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程小組，由項(xiàng)目經(jīng)理親自

25、抓。堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決制。8.4.技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照施工工藝和施工規(guī)范要求組織施工。堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。附：質(zhì)量保證框圖質(zhì)量檢查程序圖9.安全保證措施9.1.安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)了“三無、一控、三消滅” 三無：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故。一控：控制年負(fù)傷頻率在3以下。三消滅：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。9.2.安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及自檢機(jī)構(gòu)為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，并設(shè)立安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)日常工作。（見附表）9.3.組織保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立全面安全管理小組、專職安全員、群眾安全監(jiān)督員，由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓。堅(jiān)決實(shí)行安全一票否決制。9.4.安全保證措施嚴(yán)格按照各種安全操作規(guī)程和要求執(zhí)行。堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度，堅(jiān)持崗前安全教育培訓(xùn)，堅(jiān)持班前安全講話。10.環(huán)境保護(hù)及文明施工10.1.環(huán)境目標(biāo)：節(jié)能減排，努力實(shí)現(xiàn)污染源排放污染物達(dá)到國家或所在地相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)；作業(yè)場(chǎng)所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測(cè)和治理達(dá)到國家和行業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。10.2.1.在施工過程中，控制施工污染，減少污水，抓好環(huán)境保護(hù)工作。措施如下：（1）對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其他措施處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)