橋梁施工基本要求

1、橋梁施工基本要求>鉆孔灌注樁（一）、護筒內(nèi)徑大于設計樁徑至少200mm;護筒中心與樁中心平面位置偏差不大于50mm;護筒傾斜度不大于1%;護筒高出原地面0.3m;護筒埋置深度旱地宜為2-4米。（二）、鉆進過程檢查項目鉆進過程中要對孔內(nèi)泥漿指標、含砂率、粘度進行檢查；鉆孔深度達到設計要求后要進行孔徑（檢孔器：外徑不小于設計樁徑、長度4-6倍外徑）、孔深和傾斜度進行檢查，灌注水下碌前再次檢查泥漿的性能指標和孔底沉淀厚度（設計要求：d<1.5米時，tv300mm;d>1.5米時，tv500mm且0.1vt/d<0.3（t/d為樁端沉渣厚度和樁的直徑），滿足設計要求后方可灌注碌

2、。鉆挖孔樁成孔質(zhì)量標準項目規(guī)7E值或允許偏差鉆挖孔樁孔的中心位置（mm）群樁：100;單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度（）鉆孔：v1;挖孔v0.5孔深（m）摩擦樁：不小于設計規(guī)定；支承樁：比設計深度超深不小于0.05沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設計規(guī)定。設計未規(guī)定時，對于直徑V1.5米的樁，V200;對樁徑1.5im或樁長40米或土質(zhì)較差的樁，v300支承樁：不大于設計規(guī)定；設計未規(guī)定時V50清孔后泥漿指標相對密度：1.03-1.1;黏度：17-20Pa.s;含砂率：v2%;膠體率：98%（三）、導管導管的一般要求：導管內(nèi)徑一般200-350mm;使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗

3、；灌注過程中導管埋置深度一般2-6mo（四）、水下磴碌設計C30水下碌，一般要求：坍落度當樁直徑DV1.5米時，宜為18-22mm;D1.5米時，宜為160-200mm;（五）、其他1、 為檢測鉆孔樁澆筑質(zhì)量，每根成品樁必須進行無破損檢測，也可采用其他有效的質(zhì)量檢測措施。2、 測量放樣：每座橋應采用一個導線點放樣，利用另一個校核的方法，且應一次放完所有的橋墩及橋臺樁基位置。3、 柱式橋臺的施工，應先將路基按規(guī)定填筑到設計標高，然后再進行樁基施工二橋梁施工用材料(一)、混凝土4、 、上部構(gòu)造(1) 、C50混凝土：預制主梁、現(xiàn)澆箱梁、空心板、端橫梁、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、較縫、封錨、橋面現(xiàn)澆

4、層；(2) 、C50鋼纖維混凝土：伸縮縫(3) 、C40混凝土：防撞護欄、封端混凝土、。(4) 、C30混凝土：空心板橋防撞墻5、 、下部構(gòu)造(1) 、搭板采用C30碌，搭板下鋪20cm厚C20素混凝土；(2) 、橋墩：蓋梁、擋塊及墩身采用C35混凝土，地系梁采用C30混凝土；(3) 、橋臺：蓋梁、耳背墻、牛腿采用C35混凝土，臺身采用C30混凝土；(4) 、橋臺承臺米用C30混凝土；(5) 、支座墊石采用C40混凝土。(二)、鋼材1、鋼絞線預應力鋼絞線：采用公稱直徑d=15.2mm,抗拉強度標準值fpk=1860MPa的高強度、低松弛鋼絞線，其力學性能指標應符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T

5、5224-2003）的規(guī)定。2、鋼筋2.1鋼筋直徑12mm,均采用HRB400帶肋螺紋鋼筋；鋼筋直徑v12mm的普通鋼筋一般采用HPB300光圓鋼筋。技術(shù)性能應分別符合國家標準GB1499.2-2007、GB1499.1-2008的規(guī)定。鋼筋接頭，如設計圖紙未說明，當鋼筋直徑A12mm時，應采用焊接（單面焊10倍d、雙面焊5倍d）;當鋼筋直徑v12mm時，宜采用綁扎（綁扎接頭，兩接頭間距離應不小于1.3倍搭接長度）。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大T受拉區(qū)J分率（）受壓區(qū)主筋綁扎接頭2550主筋焊接接頭50不受限制受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋類型混凝土強度C20

6、C25>C25HPB23535d30d25dHRB33545d40d35dHRB400/RRB400一50d45d3、鋼板鋼板采用碳素鋼結(jié)構(gòu)（GB700-2006）規(guī)定的Q235B鋼板4、其他材料(1) 、錨具及管道箱梁錨具采用M15-3、M15-4、M15-5型錨具及其配套的設備,管道成孔采用鍍鋅鋼波紋管；卷制鋼波紋管的鍍鋅鋼帶厚度不小于0.3mm。(2) 、支座橋梁支座均采用耐寒性的天然橡膠支座GYZ和GYZ4系列產(chǎn)品，其性能應符合交通部行業(yè)標準JT/T4-2004的規(guī)定。(3) 、伸縮裝置采用毛勒伸縮縫，若橋孔長度A2聯(lián)，貝U橋臺處設80型伸縮縫，橋墩非連續(xù)處設160伸縮縫。伸縮縫

7、預留槽中澆筑C50鋼纖維混凝土，摻量85千克/立方米，鋼纖維采用銃削型鋼纖維。(4) 、防水層橋梁防水層采用SBS改性乳化瀝青(5) 、臨時支座預制箱梁簡支安裝時的臨時支座，建議(可)采用硫磺砂漿支座，砂漿內(nèi)應埋入電熱絲，采用電熱法解除臨時支座。在熔化硫磺砂漿支座時，應采取措施，防止燒壞墩頂?shù)挠谰孟鹉z支座，施工時應注意有關預埋件。預留孔等的設。:、上部構(gòu)造施工要點(JTG/T(一)、箱梁橋施工1、施工及質(zhì)量驗收標準按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)2 、張拉預制底座應堅固、無沉陷，并考慮排水，防止由于不暢造成地基下沉。底座的反拱度

8、值應參考設計文件所提供的反拱度值、結(jié)合實際施工和生產(chǎn)性試制梁的張拉情況確定。反拱度應做成拋物線或圓曲線。3 、模板必須保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證梁板各部形狀、尺寸符合設計要求；箱梁外模應采用定型鋼模板，模板表面應光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。同一結(jié)構(gòu)中應采用同一類別的脫模劑，脫模劑不得使用廢機油、柴油。4 、內(nèi)模宜采用木模、鋼模、鋼木組合模，內(nèi)模定位應準確、牢固,不得有錯位、上浮、漲模等情況。5 、預制主梁混凝土達到設計強度的90%后，且混凝土齡期不小于7天時，張拉正彎矩區(qū)預應力鋼束，壓注水泥漿并及時清理箱梁底板通氣孔。6 、在日溫最低時澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度

9、范圍內(nèi)的橋面板(濕接縫)，達到設計強度的90%后且混凝土齡期不小于7 天時，張拉頂板負彎矩預應力鋼束，并壓注水泥漿。7 、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應由跨中向支點澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。8 、箱梁鋼筋連接方式：鋼筋直徑12mm時，如設計圖紙未說明，鋼筋連接采用焊接；鋼筋直徑v12mm時，如設計圖紙未說明，鋼筋連接應采用綁扎。9 、預制箱梁中鋼束均采用兩端對稱、均勻張拉(四個千斤頂同時進行)、頂板負彎矩也采用兩端張拉，并采取逐根對稱均勻張拉10 、現(xiàn)澆接頭段混凝土可采用微

10、膨脹水泥。11 、施加預應力應采用張拉力與引伸量雙控。引伸量與理論引伸量的誤差應控制在6%以內(nèi)。鋼絞線張拉控制應力應考慮錨口摩阻損失，鋼絞線不得采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大，鋼絞線張拉程序如下：070.1(Tkr0.2akr張拉控制應力(Tk(含錨口摩阻損失)持荷5min錨固。12 、預應力孔道灌漿及封錨(1) 、預應力張拉完畢后應及時灌注水泥漿；(2) 、壓漿前，須將孔道清洗潔凈、濕潤，如有積水應用吹風機排除；(3) 、水泥漿應由精確稱量的525#?酸鹽水泥和水組成(通過試驗可摻入適量的膨脹劑)；(4) 、水泥漿28天抗壓強度應不小于40MPa;(5) 、水泥漿強度達到40MPa時，箱梁

11、方可吊裝；(6) 、水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5-0.7MPa;壓漿的充盈度達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，時間宜為3-5min。(7) 、采用真空輔助壓漿工藝時，壓漿前對空到抽成真空，真空度宜穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa。真空度穩(wěn)定后，應立即開啟孔道壓漿端閥門，同時啟動壓漿泵進行連續(xù)壓漿。13 、所有新老混凝土結(jié)合面均應嚴格鑿毛處理。14 、振搗：箱梁混凝土應以多個小功率附著式振搗器振搗為主，局部不易振實處以插入式振搗器輔助振搗，以確保混凝土振搗密實。附著式振搗器布置要均勻，間隔距離不得超過有效半徑的

12、兩倍；插入式振搗器應避免觸及預應力管道?；炷琳駬v密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。15 、拆模：混凝土強度建議達到設計強度的80%、或根據(jù)現(xiàn)場施工試驗結(jié)果，并征得監(jiān)理工程師方可拆模，拆模時應防止損傷混凝土。（二）、預制板橋上部構(gòu)造施工要點1 、鋼筋混凝土預制板一定注意養(yǎng)生，待預制板混凝土強度達到設計強度的90%后，才能脫模、移運和堆放，堆放時按理論支撐線放置，不得把預制板上、下面倒置。2 、為使橋面鋪裝與預制板緊密結(jié)合成整體，預制板面做成凹凸不小于6mm的粗糙面，空心板安裝就位，橫向連接妥善后，先用M10砂漿填塞，待砂漿強度達到50%后，再用小石子混凝土澆筑較縫，振

13、搗密實。3 、橋臺背填料須待上部構(gòu)造架設完畢，錨栓孔內(nèi)混凝土強度達到70%后進行，必須在兩側(cè)橋臺對稱分層回填，密實度達到96%以上，夯實時不得使用振動式壓路機。4 、小橋預制板與擋塊間用浸瀝青軟木條填塞；5 、橋臺施工時注意錨栓孔及預埋鋼筋，使上部與下部錨栓孔對齊6 、板橋斜交角度有左右夾之分，預制板時注意實際斜交角度。7 、橋臺與橋臺之間的沉降縫用浸瀝青軟木條填塞。8 、基坑開挖到標高以后，不得長時間暴露、擾動和浸泡而消弱其承載力。9 、預制空心板預應力鋼筋必須待混凝土強度達到設計混凝土強度的90%后，且混凝土齡期不小于7天，方可放張。10 、預制空心板采用設吊孔穿束兜板底加扁擔梁的吊裝方法

14、。（三）、現(xiàn)澆板橋施工1 、現(xiàn)澆板橋采用滿堂支架就地澆筑施工，為消除支架產(chǎn)生的非彈性變形，支架須有可靠的基礎，并進行預壓，壓重為100%恒載，隨著板的施工逐步減壓。待支架不發(fā)生變形，方可澆筑鋼筋混凝土板。2 、板橋斜橋有左右斜之分，圖中僅示一種情況，另一種情況與其完全相似，但方向相反，預制板時應特別注意。3 、為使小橋橋面瀝青混凝土與行車道板混凝土緊密結(jié)合，行車道板頂面應做成凹凸不小于5mm的粗糙面，采用垂直于跨徑方向劃槽，橫貫橋面槽深0.5-1.厘米，每延米橋長不小于15道，嚴防板頂滯留油膩。4 、澆筑臺帽時注意錨栓鋼筋的預埋或錨栓孔的預留。5 、橋臺與橋臺之間的沉降縫用浸瀝青軟木條填塞。臺帽、橋臺及基礎與填土接觸面應涂瀝青兩層遍。6 、換填未篩分碎石的地基，砂礫應按設計長、寬、深尺寸施工,應分層填筑、夯實、密實度必須達到95%以上四、其他（1） 、構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量至少為4個/平方米，橋面鋪裝混凝土墊塊間距不大于50cm,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭部的伸入保護層內(nèi)，保護層墊塊的尺寸應保證碌保護層厚度的準確性。（2） 、