氣化爐吊裝方案吊車

1、大唐多倫年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項(xiàng)目3#氣化爐吊裝方案編 制： 審 核： 安全審核： 批 準(zhǔn)： 中國化學(xué)工程第十一建設(shè)公司2007.09.27目 錄1編制說明和編制依據(jù)11.1編制說明11.2編制依據(jù)12工程概況13吊裝方法選擇24設(shè)備吊裝工藝及平立面布置34.1設(shè)備安裝工序簡述34.2設(shè)備的水平運(yùn)輸34.3鋼結(jié)構(gòu)拆除44.4反應(yīng)段殼體吊裝44.5渣池、反應(yīng)段內(nèi)件、激冷段內(nèi)件吊裝64.6激冷段殼體吊裝84.7設(shè)備吊裝平立面布置104.8設(shè)備試吊104.9正式吊裝104.10吊裝指揮114.11設(shè)備吊裝條件114.12氣化爐分段吊裝進(jìn)度計(jì)劃125吊裝施工管理組織機(jī)構(gòu)與操作人員崗位職責(zé)135.1組織機(jī)

2、構(gòu)135.2崗位職責(zé)136吊裝安全質(zhì)量體系及崗位職責(zé)147機(jī)具配置計(jì)劃148勞動(dòng)力計(jì)劃159環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)評估169.1作業(yè)的安全危害因素辨識和控制169.2環(huán)境條件1710吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源及控制措施1710.1吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表1710.2起重作業(yè)危險(xiǎn)分析1810.3事故預(yù)防處理對策表1910.4安全技術(shù)措施1911吊裝應(yīng)急預(yù)案2011.1緊急情況分析2011.2應(yīng)急指揮部2011.3應(yīng)急指揮部職責(zé)2011.4應(yīng)急處理的方法2111.5應(yīng)急處理信息的傳遞2112附件221 編制說明和編制依據(jù)1.1 編制說明 氣化關(guān)鍵設(shè)備的吊裝共有兩種吊裝方法：一、采用液壓提升塔架吊裝；二、使用1000t履帶吊C

3、C5800分段吊裝。本方案僅介紹吊車分段吊裝氣化關(guān)鍵設(shè)備氣化爐，采用液壓提升塔架吊裝的氣化關(guān)鍵設(shè)備吊裝方案另詳。 設(shè)備吊耳的方位和結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)，以及吊耳的安裝、焊接、無損檢測均由由印度L&T公司負(fù)責(zé)完成，故不再做吊耳的強(qiáng)度校核計(jì)算。 由于目前沒有設(shè)備預(yù)焊件圖紙，無法提出對影響吊裝的筒體附件的割除要求。在設(shè)備吊裝前另行做出詳細(xì)要求。 本方案均按照小型號吊車及工作參數(shù)選取，屆時(shí)根據(jù)現(xiàn)場吊車實(shí)際分配情況進(jìn)行調(diào)整，可以大代小。1.2 編制依據(jù) 印度L&T提供的氣化關(guān)鍵設(shè)備圖紙； 五環(huán)科技股份有限公司設(shè)計(jì)的煤氣化設(shè)備布置圖；大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SHJ 3515-2003；石油化工工程起重施工規(guī)

4、范SH/T3536-2002； 1000t履帶吊CC5800性能表； 750t履帶吊LR1750性能表； 400t履帶吊LR1400/2性能表； 150t履帶吊KH700/2性能表； 50t履帶吊QUY50性能表； 現(xiàn)場實(shí)際情況。2 工程概況1. 氣化關(guān)鍵設(shè)備布置情況氣化關(guān)鍵設(shè)備位于氣化鋼結(jié)構(gòu)主框架內(nèi)，包括氣化爐V-1301、合成氣冷卻器V-1302、輸氣管及氣體返回室V-1303、中壓蒸汽汽包V-1304。氣化爐位于-軸線間，安裝支撐標(biāo)高EL40.000m，設(shè)備基礎(chǔ)為混凝土結(jié)構(gòu)。合成氣冷卻器位于-軸線間，安裝支撐標(biāo)高EL48.400m，設(shè)備通過26個(gè)恒力吊懸掛于EL48.400m層箱型梁鋼結(jié)

5、構(gòu)基礎(chǔ)上。輸氣管及氣體返回室位于氣化爐和合成氣冷卻器上部，有兩道黃金焊縫，分別與氣化爐和合成氣冷卻器進(jìn)行對接，此兩道焊縫為現(xiàn)場焊接。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，氣化爐采用吊車分段吊裝。2. 氣化爐分段重量表吊裝順序規(guī)格重量組合重心高度備注反應(yīng)段殼體475021030（90+5）368t9385渣池錐體渣池305036003.6t2000立式反應(yīng)段內(nèi)件30941200051t5800激冷段內(nèi)件16931710019t8600激冷段殼體33501367080/85125t6413注：. 組合重心高度為重心距分段設(shè)備底面的距離。 . 以上包括砼襯里重量。3. 分段設(shè)備吊耳主吊耳輔助吊耳反應(yīng)段殼體管軸吊耳，高度

6、20100，700，方位：0-180板式雙吊耳，高度270，方位：90渣池錐體渣池板式吊耳，4個(gè)，方位：0、90、180、270反應(yīng)段內(nèi)件管軸吊耳，高度11170，4個(gè)，方位：0、90、180、270激冷段內(nèi)件管軸吊耳，高度15600，4個(gè)，方位：0、90、180、270管軸吊耳，高度600，4個(gè)，方位：0、90、180、270激冷段殼體管軸吊耳，高度12470，700，方位：0-180板式吊耳，高度1160，方位：270注：吊耳高度為吊耳中心距分段設(shè)備底面的距離。3 吊裝方法選擇 該設(shè)備原吊裝方案為1250t履帶吊單吊車整體吊裝，由于1250t吊車不能到場，且L&T公司建議氣化爐分件吊裝，根

7、據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)有條件改用本方案。 吊裝機(jī)械選擇：本方案采用以CC5800-1000t履帶吊或LR1750-750t履帶吊為主吊車，以LR1400/2-400t履帶吊或KH700/2-150t履帶吊作輔助吊車。 該設(shè)備共分為5段（渣池包括渣池錐體和渣池且分開進(jìn)行吊裝）進(jìn)行吊裝，因其它附件暫無設(shè)計(jì)圖紙，只能吊裝設(shè)備主體，如條件成熟，也可一并吊裝。 氣化爐分段吊裝順序：反應(yīng)段殼體渣池錐體渣池反應(yīng)段內(nèi)件激冷段內(nèi)件激冷段殼體，各段連接部位焊縫為現(xiàn)場焊接。 吊裝工藝采用單吊車提升滑移抬吊法工藝。即設(shè)備上部吊耳在主吊車的提升下緩慢上升，并保持垂直狀態(tài)，輔助吊車溜尾，將設(shè)備尾部提升離地，保持在300mm左右，并不斷

8、向前抬送，直至設(shè)備呈直立狀態(tài)，此時(shí)輔助吊車摘鉤。主吊車將設(shè)備送入框架內(nèi)，待設(shè)備至安裝位置后，回鉤，使設(shè)備下落到基礎(chǔ)上就位。 激冷段殼體的吊裝方法分2個(gè)方案：第一方案主吊車選用CC5800-1000t吊車，第二方案主吊車選用LR1750-750t吊車；屆時(shí)可根據(jù)吊車實(shí)際分配情況進(jìn)行確定。4 設(shè)備吊裝工藝及平立面布置4.1 設(shè)備安裝工序簡述本方案對設(shè)備安裝工序進(jìn)行簡述，除吊裝工序外，其他施工工序不是本方案的包括范圍，僅供參考。施工準(zhǔn)備吊裝方案制定吊裝機(jī)索具準(zhǔn)備吊裝場地硬化處理及運(yùn)輸通道平整設(shè)備基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收設(shè)備檢查驗(yàn)收吊裝機(jī)索具進(jìn)場組裝鋼結(jié)構(gòu)拆除設(shè)備基礎(chǔ)鑿麻、墊鐵安裝找平設(shè)備試吊設(shè)備正式吊裝反應(yīng)段殼

9、體吊裝就位部分鋼結(jié)構(gòu)安裝恢復(fù)反應(yīng)段殼體找正渣池錐體吊裝及安裝渣池吊裝就位反應(yīng)段內(nèi)件吊裝就位激冷段內(nèi)件吊裝就位反應(yīng)段內(nèi)件與激冷段內(nèi)件組焊激冷段殼體吊裝就位反應(yīng)段殼體與激冷段殼體組焊鋼結(jié)構(gòu)安裝恢復(fù)設(shè)備二次找正設(shè)備檢查驗(yàn)收。4.2 設(shè)備的水平運(yùn)輸氣化爐由印度L&T公司制作完成，經(jīng)三方驗(yàn)收合格，設(shè)備用拖車分段運(yùn)至現(xiàn)場，將設(shè)備卸至指定位置，以避免吊裝時(shí)發(fā)生二次倒運(yùn)。若條件允許，可在卸車時(shí)直接將設(shè)備吊裝就位。要求設(shè)備運(yùn)輸?shù)缆诽幚硗戤?，主吊車提前進(jìn)入現(xiàn)場，設(shè)備裝車時(shí)要求主吊耳在拖車尾部位置。4.3 鋼結(jié)構(gòu)拆除EL48.400mEL78.000m層-軸線間影響吊裝的梁和平臺須拆除，鋼結(jié)構(gòu)拆除部分一次性拆除完畢

10、。鋼結(jié)構(gòu)安裝恢復(fù)時(shí)分三次進(jìn)行，恢復(fù)至71.000m層。其中EL48.400m層共拆除17根梁，EL55.600m層共拆除17根梁，EL63.000m層共拆除37根梁，EL71.000m層共拆除29根梁，EL78.000m層共拆除27根梁。鋼結(jié)構(gòu)拆除區(qū)域及各層需拆除梁的編號詳見附件：鋼結(jié)構(gòu)拆除區(qū)域圖。4.4 反應(yīng)段殼體吊裝4.4.1 設(shè)備吊裝時(shí)主、輔吊車受力計(jì)算a. 設(shè)備抬頭時(shí)：G=368t；F1=G(9385-270)(21030-270-930)=169.2t；F2=GF1=198.8t；b. 設(shè)備呈直立狀態(tài)時(shí)：主吊車承擔(dān)設(shè)備全部重量，F(xiàn)1=368t；F2=0；注：F1為主吊車CC5800-

11、1000t履帶吊承載設(shè)備重量； F2為輔助吊車LR1400/2-400t履帶吊承載設(shè)備重量；4.4.2 吊裝機(jī)索具選用 主吊車工作參數(shù)與主吊索選用：CC5800-1000t履帶吊，采用SSL超級提升工況，配重450t，SSL工況，L=78m，R=20m，Q=457t，配重工作半徑21m。吊車負(fù)荷率K=（368114.5）457=0.840.9 符合要求式中450t鉤頭重11t，吊索具重4.5t。主吊索選用90，661FC-1670巨力集團(tuán)壓制繩索，L=36m長2根，繩索破斷拉力374.5t，每根繩索使用4股，安全系數(shù)：K=374.58（3681.1）=7.46 安全主吊索繩鼻連接時(shí)采用85t卡

12、環(huán)。 尾部輔助吊車工作參數(shù)及輔助索具選用：LR1400/2-400t履帶吊，采用SDB超級提升工況，超起配重260t，SDB工況，L=42m，R=20m，Q=241t，配重工作半徑15m。吊車負(fù)荷率K=（198.882）241=0.870.9 符合要求式中400t鉤頭重8t，吊索具重2t。輔助吊車吊繩選用69，637FC-1670壓制繩索，L=28m，2根，每根使用3股，繩索破斷拉力247.5t，安全系數(shù)：K=247.56（198.81.1）=6.796 安全使用2個(gè)125t卡環(huán)，將繩索與設(shè)備尾部吊耳連接。 使用支撐梁1根，用7208 20#無縫鋼管制作，長度L=4980mm。吊掛支撐梁的繩索

13、共2根，每根受力31.75t，使用36，637FC-1670繩索，破斷拉力位65.1t，共用4股，則安全系數(shù)：K=65.14(24.451.1)=9.686 安全使用2個(gè)卡環(huán)55t。 吊裝安全距離：H=122577100 mm，S1=1764200mm，S2=1635200mm；注：H 為吊車鉤頭到桿頂滑車組間最小距離；S1為設(shè)備與混凝土框架間最小距離；S2為設(shè)備與吊車臂桿間最小距離。 鋼結(jié)構(gòu)的安裝恢復(fù)：氣化爐反應(yīng)段殼體吊裝就位后，緊固地腳螺栓，主吊車摘鉤，然后安裝恢復(fù)EL48.400m層、EL55.600m層鋼結(jié)構(gòu)拆除部分的梁和平臺。其中EL48.400m層、EL55.600m層均安裝恢復(fù)1

14、7根梁，共計(jì)34根梁。4.5 渣池、反應(yīng)段內(nèi)件、激冷段內(nèi)件吊裝4.5.1 主吊車及輔助吊車的選用渣池（包括渣池錐體和渣池）、反應(yīng)段內(nèi)件、激冷段內(nèi)件吊裝時(shí)主吊車和輔助吊車的起重量按最重者反應(yīng)段內(nèi)件重量（51t）計(jì)算，主吊車的起吊高度要滿足最高者激冷段內(nèi)件（上頂面標(biāo)高EL74.70m）的吊裝。吊裝的安全距離按激冷段內(nèi)件吊裝時(shí)進(jìn)行計(jì)算，則同時(shí)可以滿足渣池和反應(yīng)段內(nèi)件的吊裝。（注：吊車鉤頭到桿頂滑車組間最小距離與吊車型號及鉤頭型號有關(guān)）主吊車選用LR1400/2-400t履帶吊，采用SD工況，L=91m，R=20m，Q=70t。輔助吊車選用QUY50-50t履帶吊，S工況，L=13m，R=4.5m，Q

15、=35t。內(nèi)件吊裝時(shí)應(yīng)使用十字吊梁，當(dāng)內(nèi)件吊入外筒后，掛設(shè)4個(gè)20t倒鏈以供調(diào)整內(nèi)件的垂直度。主吊車若用CC5800-1000t吊車，吊裝氣化爐內(nèi)件時(shí)可選用吊裝激冷段殼體的主吊工況。4.5.2 設(shè)備吊裝時(shí)主、輔吊車受力計(jì)算a. 設(shè)備抬頭時(shí)：G=51t；F1=G(5800-1800)(12000-830-1800)=21.8t；F2=GF1=29.2t；b. 設(shè)備呈直立狀態(tài)時(shí)：主吊車承擔(dān)設(shè)備全部重量，F(xiàn)1=51t；F2=0；注：F1為主吊車LR1400/2-400t履帶吊承載設(shè)備重量； F2為輔助吊車QUY50-50t履帶吊承載設(shè)備重量；4.5.3 吊裝機(jī)索具選用 主吊車工作參數(shù)與主吊索選用：主

16、吊車選用LR1400/2-400t履帶吊，采用SD工況，L=91m，R=20m，Q=70t。吊車最大負(fù)荷率K=（512.61.5）70=0.790.9 符合要求式中80t鉤頭重2.6t，吊索具重1.5t。主吊索選用43，637FC-1670巨力集團(tuán)壓制繩索，L=24m長2根，繩索破斷拉力88.7t，每根繩索使用2股，安全系數(shù)：K=88.74（511.1）=6.326 安全 尾部輔助吊車工作參數(shù)與輔助索具選用：輔助選用QUY50-50t履帶吊，S工況，L=13m，R=4.5m，Q=35t。吊車負(fù)荷率K=（29.20.750.5）35=0.870.9 符合要求式中50t鉤頭重0.75t，吊索具重0

17、.5t。輔助吊車吊繩選用32，637FC-1670壓制繩索，L=12m，2根，每根使用2股，繩索破斷拉力51.4t，采用捆綁方式，捆綁時(shí)要有保護(hù)措施，安全系數(shù)：K=51.44（29.21.1）=6.46 安全 使用十字吊梁1根，H型鋼焊制，由加工廠提供，故不再進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。 內(nèi)件抬頭時(shí)，用2個(gè)吊耳，待內(nèi)件直立起來后，掛設(shè)4個(gè)吊耳；內(nèi)件吊入外筒后，在十字吊梁上掛設(shè)4個(gè)20t倒鏈，主吊車摘鉤，用倒鏈調(diào)整內(nèi)件的垂直度。倒鏈的負(fù)荷率：K=（511.1）204=0.70.75 符合要求 吊裝安全距離：H=67304200 mm，S1=3090200mm，S2=1732200mm；注：H 為吊車鉤頭到桿頂

18、滑車組間最小距離；S1為設(shè)備與混凝土框架間最小距離；S2為設(shè)備與吊車臂桿間最小距離。 鋼結(jié)構(gòu)的安裝恢復(fù)：渣池錐體及渣池、反應(yīng)段內(nèi)件、激冷段內(nèi)件吊裝就位后，在焊接內(nèi)件連接管（激冷管和反應(yīng)器內(nèi)件連接管）時(shí)，可將EL63.000m層、EL71.000m層鋼結(jié)構(gòu)拆除部分主橫梁安裝恢復(fù)，共計(jì)2根。4.6 激冷段殼體吊裝4.6.1 設(shè)備吊裝時(shí)主、輔吊車受力計(jì)算a. 設(shè)備抬頭時(shí)：G=125t；F1=G(6413-1160)(13670-1200-1160)=58.06t；F2=GF1=66.94t；b. 設(shè)備呈直立狀態(tài)時(shí)：主吊車承擔(dān)設(shè)備全部重量，F(xiàn)1=125t；F2=0；注：F1為主吊車LR1750-750

19、t履帶吊承載設(shè)備重量； F2為輔助吊車KH700/2-150t履帶吊承載設(shè)備重量；4.6.2 吊裝機(jī)索具選用 主吊車工作參數(shù)與主吊索選用：a. 主吊車選用CC5800-1000t履帶吊，采用SWSL工況，無超起配重，S=78m，W=30m，R=20m，Q=192.5t。吊車最大負(fù)荷率K=（12583）192.5=0.710.9 符合要求b. 主吊車選用LR1750-750t履帶吊，采用SDWB超級提升工況，配重400t；SDWB工況，S=70m，W=28m，R=18m，Q=212t，配重工作半徑20m。吊車最大負(fù)荷率K=（12583）212=0.640.9 符合要求式中400t鉤頭重8t，吊索

20、具重3t。主吊索選用52，637FC-1670巨力集團(tuán)壓制繩索，L=20m長2根，繩索破斷拉力135.7t，每根繩索使用3股，安全系數(shù)：K=135.76（1251.1）=6 安全 尾部輔助吊車工作參數(shù)與輔助索具選用：輔助選用KH700/2-150t履帶吊，S工況，L=21m，R=8m，Q=94.4t。吊車負(fù)荷率K=（66.943.51.5）94.4=0.760.9 符合要求式中150t鉤頭重3.5t，吊索具重1.5t。輔助吊車吊繩選用52，637FC-1670壓制繩索，L=20m長2根，每根使用2股，繩索破斷拉力135.7t，安全系數(shù)：K=135.74（66.941.1）=7.376 安全 使

21、用支撐梁1根，用32514 20#無縫鋼管制作，長度L=4.1m。 吊裝安全距離：a. 主吊車選用CC5800-1000t履帶吊：H=173575300 mm，S2=7275200mm；b. 主吊車選用LR1750-750t履帶吊：H=69095300 mm，S2=2808200mm；注：H 為吊車鉤頭到桿頂滑車組間最小距離；S2為設(shè)備與吊車臂桿間最小距離。 鋼結(jié)構(gòu)的安裝恢復(fù)：激冷段殼體吊裝就位后，在組對2黃金焊縫時(shí)，可將EL63.000m層、EL71.000m層鋼結(jié)構(gòu)拆除部分次梁及平臺安裝恢復(fù)。其中EL63.000m層安裝恢復(fù)36根梁，EL71.000m層安裝恢復(fù)28根梁，共計(jì)64根梁。4.

22、7 設(shè)備吊裝平立面布置 主吊車及輔助吊車布置位置：主吊車以90-270布置，可以沿-跨中心線東西方向移動(dòng)，以便于設(shè)備進(jìn)入框架。輔助吊車站設(shè)備尾部后方，吊車行走路面在原處理場地上(場地地耐力25 t/m2)。 設(shè)備組對位置：設(shè)備在框架內(nèi)現(xiàn)場組對，在EL61.030m位置組焊反應(yīng)段、激冷段的內(nèi)件和殼體。 1000t履帶吊對場地地耐力的要求： 履帶吊空載重960t，超起配重450t，設(shè)備重368t，履帶寬2m，有效接地長度12.5m。不加路基板時(shí)：P=（960+450+368）/（212.52）=35.56t/m2加10塊2m6m路基板時(shí)：P=（960+450+368）/（2610）=14.82t/

23、m2考慮吊車對地的不均勻受力，取不均勻系數(shù)為1.3 Pk=1.314.82=19.26 t/m21000t履帶吊超起工況時(shí)應(yīng)使用路基板，地耐力22t/m2能滿足吊車使用要求。 設(shè)備吊裝平/立面布置詳見吊裝平/立面圖。4.8 設(shè)備試吊吊裝工作準(zhǔn)備就緒后，由吊裝指揮下令，主吊車和輔助吊車同時(shí)提升將設(shè)備吊起，在設(shè)備離開鞍座約100mm后停止提升，靜置5分鐘后檢查設(shè)備和吊車的所有受力部位，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題才可以開始設(shè)備的正式吊裝。4.9 正式吊裝正式吊裝前將鞍座吊出來運(yùn)走。正式吊裝時(shí)，由吊裝指揮下令，主吊車開始提升設(shè)備，輔助吊車向前抬送設(shè)備，指揮人員隨時(shí)注意觀察各吊車的吊鉤滑車組與地面保持垂直，避免使

24、吊車增加水平附加載荷。設(shè)備吊裝過程中，設(shè)備、吊裝機(jī)具及鋼結(jié)構(gòu)之間要保持足夠的安全距離。當(dāng)設(shè)備軸線與水平面夾角達(dá)到85時(shí)，輔助吊車方可松鉤摘去吊索。設(shè)備完全達(dá)到直立狀態(tài)后，檢查設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作，確認(rèn)一切準(zhǔn)確無誤，主吊車轉(zhuǎn)桿、走車，將設(shè)備送入框架內(nèi)，吊到基礎(chǔ)上就位。4.10 吊裝指揮設(shè)備吊裝時(shí)設(shè)指揮與副指揮各一名，副指揮負(fù)責(zé)按照指揮的指令指揮輔助吊車的動(dòng)作，指揮負(fù)責(zé)指揮主吊車的動(dòng)作和協(xié)調(diào)主、輔吊車的動(dòng)作，保證整個(gè)設(shè)備吊裝的順利進(jìn)行。吊裝指揮應(yīng)與設(shè)備制造方之間相互積極配合，設(shè)備吊裝就位且未摘鉤時(shí)，配合制造方的組對和找正工作，以確保氣化爐安裝順利進(jìn)行。4.11 設(shè)備吊裝條件 吊裝前業(yè)主、施工單位和監(jiān)理

25、單位要對吊裝條件進(jìn)行確認(rèn)，并在吊裝條件確認(rèn)表上簽字。 設(shè)備基礎(chǔ)施工完，且已檢查驗(yàn)收合格，表面已處理，強(qiáng)度符合設(shè)備安裝條件，所需設(shè)備墊鐵已準(zhǔn)備。 所吊設(shè)備已經(jīng)檢查驗(yàn)收符合安裝條件，經(jīng)參驗(yàn)單位簽字確認(rèn)。 吊裝方案已經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門審批。 吊裝用主、輔吊車到場，吊車及吊索具已完成檢查，工作狀態(tài)良好，具備使用條件。 吊裝場地處理完畢，符合吊車和設(shè)備進(jìn)入要求，吊車站位場地耐壓力達(dá)到22t/m2，運(yùn)輸通道地耐壓力達(dá)到20t/m2，場地平整度符合要求。 被吊設(shè)備上所有施工雜物已清除，需要帶上的附件已經(jīng)固定。 影響吊裝的鋼結(jié)構(gòu)拆除完畢，并經(jīng)技術(shù)人員確認(rèn)。 安全預(yù)案已準(zhǔn)備，安全措施已到位。 操作人員具有持證資格，施

26、工人員已到位，吊裝方案已向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。 吊車在完成反應(yīng)段殼體就位后，改組工況；設(shè)備本身對吊裝的特殊要求，在吊裝時(shí)與制造方L&T公司及時(shí)溝通，相互配合，經(jīng)雙方確認(rèn)后方可起吊或摘鉤。 氣象條件符合吊裝條件，即風(fēng)力在5級風(fēng)以下，天氣良好。4.12 氣化爐分段吊裝進(jìn)度計(jì)劃序號工作內(nèi)容吊車使用情況日期備注11000t吊車轉(zhuǎn)場10.1110.122氣化爐運(yùn)輸3反應(yīng)器吊裝1000t+400t（A）10.1310.144反應(yīng)器找正548.4m和55.6m層鋼結(jié)構(gòu)恢復(fù)400t（B）10.15包括平臺和鋼隔板6渣池吊裝400t（B）10.1610.17建議外腳手架搭設(shè)與渣池吊裝同時(shí)進(jìn)行7安裝渣池錐體

27、8組對焊接筋板9安裝渣池10焊接支撐板11反應(yīng)器內(nèi)件吊裝400t（B）或1000t10.1810.23內(nèi)腳手架搭設(shè)同時(shí)進(jìn)行12安裝反應(yīng)器內(nèi)件13找正反應(yīng)器內(nèi)件14焊接6根支撐管15焊接支撐架、滑道10.2416激冷管內(nèi)件吊裝400t（B）10.2510.2617安裝激冷管內(nèi)件18焊接內(nèi)件連接管1971m和78m層鋼結(jié)構(gòu)恢復(fù)400t（B）恢復(fù)主橫梁20激冷管殼體吊裝750t或1000t+400t（A）10.2710.28防護(hù)棚搭設(shè)可同時(shí)進(jìn)行21安裝激冷管殼體22組對2#黃金焊縫2371m和78m層鋼結(jié)構(gòu)恢復(fù)400t（B）包括平臺和鋼隔板注： 1. 此進(jìn)度計(jì)劃以L&T公司提供的氣化爐現(xiàn)場組對計(jì)劃安

28、排和CC5800-1000t吊車轉(zhuǎn)場日期為依據(jù)。 2. 400t（A）為低工況，溜尾；400t（B）為高工況，鋼結(jié)構(gòu)安裝恢復(fù)；5 吊裝施工管理組織機(jī)構(gòu)與操作人員崗位職責(zé)5.1 組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場吊裝總指揮陳 新現(xiàn)場吊裝指揮郭喜林安全負(fù)責(zé)人裴宜廣技術(shù)負(fù)責(zé)人萬佑中吊車指揮翟恒吊車副指揮席軍生測量負(fù)責(zé)人陳建中現(xiàn)場警戒負(fù)責(zé)人宋光焰起重班鉗工班鉗工班鉚工班測量組警戒組預(yù)備組預(yù)備組負(fù)責(zé)人劉波5.2 崗位職責(zé) 現(xiàn)場吊裝總指揮負(fù)責(zé)吊裝方案的實(shí)施。 技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)吊裝方案編制、技術(shù)交底、施工技術(shù)支持、吊裝確認(rèn)、吊裝時(shí)技術(shù)分析。 安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)評估，安全預(yù)案的準(zhǔn)備及安全措施的實(shí)施，吊裝現(xiàn)場安全警戒，吊裝現(xiàn)場風(fēng)力

29、監(jiān)測。 現(xiàn)場吊裝指揮負(fù)責(zé)參與吊裝前確認(rèn)，組織分工及吊裝時(shí)實(shí)施指揮。 吊車指揮負(fù)責(zé)吊車作業(yè)的協(xié)調(diào)指揮，保持設(shè)備正常吊裝工藝。 吊車副指揮負(fù)責(zé)配合吊車指揮人員指揮輔助吊車，并確保主吊車?yán)K扣的垂直工作。 測量觀察負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測量設(shè)備安裝時(shí)協(xié)助鉗工對設(shè)備的找正找平工作。 現(xiàn)場警戒負(fù)責(zé)吊裝安全警戒區(qū)的設(shè)置與警戒，確保安全通道的暢通。 預(yù)備組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)處理吊裝中臨時(shí)發(fā)生的工作。6 吊裝安全質(zhì)量體系及崗位職責(zé)在設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中，安全質(zhì)量保證體系必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保大型設(shè)備順利吊裝。安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)見下表。職能崗位姓名主要職責(zé)決策層吊裝總指揮陳新全面負(fù)責(zé)大型設(shè)備的吊裝施工吊裝副總指揮陳志新、

30、萬佑中協(xié)助吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)大型設(shè)備的吊裝施工管理層項(xiàng)目經(jīng)理郭喜林負(fù)責(zé)吊裝的勞動(dòng)組織、進(jìn)度計(jì)劃、安全質(zhì)量項(xiàng)目總工程師趙怡獻(xiàn)大型設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)吊裝責(zé)任工程師趙怡獻(xiàn)大型設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量指導(dǎo)安全負(fù)責(zé)人裴宜廣安全總監(jiān)督質(zhì)量負(fù)責(zé)人趙怡獻(xiàn)基礎(chǔ)、吊耳及加固質(zhì)量檢查指揮層吊裝施工經(jīng)理張建華按照方案要求，負(fù)責(zé)吊裝的施工準(zhǔn)備、實(shí)施工作吊裝方案編制人彭旭方案編制及實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)，專業(yè)安全員宋光焰吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督測量負(fù)責(zé)人陳建中設(shè)備就位時(shí)的垂直度和水平度控制吊裝指揮翟恒試吊和正式吊裝工藝指揮吊裝副指揮席軍生試吊和正式吊裝工藝副指揮作業(yè)層鉗工王衍生組織崗位作業(yè)起重沖留軍崗位作業(yè)鉚工韓建彬崗位作業(yè)質(zhì)檢

31、員孫強(qiáng)規(guī)定部位的檢測7 機(jī)具配置計(jì)劃序號機(jī)具名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注11000t履帶吊CC58001臺2750t履帶吊LR17501臺可用1000t履帶吊代3400t履帶吊LR1400/21臺4150t履帶吊HK700/21臺可用400t履帶吊代550t履帶吊QUY-501臺6繩扣90mm36m,837FC-16702根主吊索7繩扣69mm28m,837FC-16702根輔助吊索8繩扣5220m ,637FC-16704根主吊索9繩扣4324m,637FC -16702根主吊索10繩扣3618m,637FC -16702根輔助吊索11繩扣2816m,637FC -16702根主吊索12卡環(huán)150

32、t2個(gè)13卡環(huán)85t2個(gè)14卡環(huán)55t2個(gè)15支撐梁720104970mm1根16支撐梁325144100mm1根17十字吊梁1個(gè)18對講機(jī)、附件8個(gè)1910t倒鏈4個(gè)205t倒鏈6個(gè)213t倒鏈3個(gè)22枕木20根23經(jīng)緯儀1臺24水平儀1臺吊裝索具都需具有質(zhì)量證明文件及合格證。8 勞動(dòng)力計(jì)劃施工中所需人員及工種如下： 施工經(jīng)理 1人 安全工程師 1人 吊裝工程師 1人 安全管理 1人 設(shè)備管理 1人 供應(yīng)管理 1人 起重工 8人 鉚工 6人 鉗工 3人 測量工 2人 電焊工 1人 氣焊工 1人 力工 20人合計(jì)總?cè)藬?shù) 48人9 環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)評估9.1 作業(yè)的安全危害因素辨識和控制序號危險(xiǎn)點(diǎn)描

33、述控制對策實(shí)施負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽證人一場地和環(huán)境1場地不能滿足施工要求要有足夠的施工區(qū)域，無施工障礙，吊車工作區(qū)場地平整，地耐力達(dá)到25t/m2施工經(jīng)理基礎(chǔ)施工地耐力應(yīng)滿足要求，地耐力達(dá)到25t/m2，并有施工記錄2作業(yè)環(huán)境不能滿足要求要求無立體交叉作業(yè)施工經(jīng)理有高空作業(yè)時(shí)，下方設(shè)置警戒區(qū)風(fēng)力超過5級風(fēng)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并采取應(yīng)急措施二作業(yè)和人員1作業(yè)人員無證上崗特殊工種作業(yè)人員必須持有相應(yīng)工種的合格證，作業(yè)時(shí)持證上崗，禁止做非本專業(yè)工種的工作安全員2未參加交底從事作業(yè)，不熟悉技術(shù)和安全要求施工前，技術(shù)員對所有參加作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，作業(yè)人員明確施工程序、施工方法，了解施工工藝要求及安全注意事項(xiàng)

34、；作業(yè)人員提前深入現(xiàn)場，熟悉施工環(huán)境。3分工不清，崗位不明作業(yè)人員明確分工，各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)作業(yè)。所有作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)于職守，不得離崗、串崗。4指揮與監(jiān)護(hù)不到位吊車應(yīng)有專人指揮，派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)組長6高處違章作業(yè)高處作業(yè)作業(yè)人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，穿好防滑鞋，正確佩帶安全帶，作業(yè)前先將安全帶掛于腰部上方的牢固構(gòu)架上；高處作業(yè)時(shí)，小件必須拿牢或放置在安全處，嚴(yán)禁高空墜物。作業(yè)組長7起重作業(yè)各股鋼絞線應(yīng)調(diào)整到使其受力均勻，拖拉繩調(diào)整時(shí)應(yīng)對稱進(jìn)行，鋼絲繩各股受力均勻，無疊壓，各吊點(diǎn)受力在方案規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)組長液壓提升與輔助吊車工作協(xié)調(diào)，保證吊裝姿態(tài)正常觀察，測量人員按要求執(zhí)行監(jiān)護(hù)人員注意力

35、集中，嚴(yán)禁吊物、鋼絲繩與任何物體發(fā)生磕碰、鉤掛或摩擦。吊裝作業(yè)區(qū)域拉設(shè)好警戒繩，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)；設(shè)備吊起以后，嚴(yán)禁任何人在內(nèi)設(shè)備下方通過或停留，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)履帶吊運(yùn)轉(zhuǎn)情況及基礎(chǔ)下沉情況。8指揮信號不清晰或不準(zhǔn)確確定吊裝總指揮，專人指揮協(xié)調(diào)。指揮發(fā)出的信號清晰、準(zhǔn)確，所有作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行吊裝總指揮的命令。遠(yuǎn)程材采用對講機(jī)通訊聯(lián)絡(luò)。施工經(jīng)理9溜繩不起作用或監(jiān)護(hù)不到位，造成設(shè)備碰撞派多人進(jìn)行溜繩的牽引，并設(shè)專人嚴(yán)密監(jiān)控作業(yè)組長10工機(jī)具或勞動(dòng)保護(hù)用品使用不正確工作人員正確使用工機(jī)具、卡索具，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。作業(yè)組長三使用工機(jī)具1使用工機(jī)具不符合要求工機(jī)具要有合格證，作業(yè)前檢查、檢修所用工機(jī)

36、具、卡索具，作業(yè)中正確使用作業(yè)組長2履帶吊限位不起作用在吊車作業(yè)前，對吊車的各個(gè)限位、儀表的操作系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，施工中監(jiān)護(hù)司機(jī)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)臂桿角度、滾筒、吊件高度等作業(yè)組長3吊車超負(fù)荷吊車的工作半徑必須滿足作業(yè)指導(dǎo)書要求，施工中不得存在兩個(gè)動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)，每一個(gè)動(dòng)作結(jié)束鉤停穩(wěn)后才能進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作作業(yè)組長9.2 環(huán)境條件序號環(huán)境條件要 求1施工中廢棄物不集中回收施工中廢棄物集及時(shí)清理，不得亂扔亂拋，并集中回收到指定存放處，作到文明施工。2作業(yè)完成后現(xiàn)場清理作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)清理場地，廢棄物應(yīng)放到垃圾箱，材料、機(jī)索具等應(yīng)收好，不得隨意擺放。10 吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源及控制措施10.1 吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表活動(dòng)過程

37、危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)時(shí)間觸發(fā)原因影響及評價(jià)是否作業(yè)安全分析風(fēng)險(xiǎn)削減措施削減后風(fēng)險(xiǎn)等級LECLEC等級目前已有需增補(bǔ)吊裝施工物體打擊人員設(shè)備砸傷吊裝前未檢查30.534.5輕微否吊裝前清理物件高空墜落人員摔傷未系安全帶0.561545一般是1、落實(shí)安全操作規(guī)程2、進(jìn)行班前教育登高作業(yè)人員要有監(jiān)護(hù)人輕微吊車傾覆吊車設(shè)備損壞吊裝作業(yè)場地承載力不足0.10.5402輕微否1、吊車行走路線詳細(xì)勘察2、薄弱地點(diǎn)夯實(shí)處理碰撞設(shè)備損壞1、未設(shè)置溜繩2、某個(gè)作業(yè)面無人看護(hù)30.5710.5輕微否1、設(shè)置溜繩2、設(shè)監(jiān)護(hù)人10.2 起重作業(yè)危險(xiǎn)分析序號分項(xiàng)工程危險(xiǎn)因素觸發(fā)事件現(xiàn)象事故情況事故原因后果等級防范措施1起重設(shè)備本

38、身繩索強(qiáng)度不夠或不符合要求鋼絲繩斷裂吊物墜落，起重機(jī)傾覆未按強(qiáng)度要求穿繩，鋼絲繩斷絲較多有缺陷，卷揚(yáng)機(jī)限位裝置失效導(dǎo)致過卷設(shè)備墜落二級按吊物重量及相關(guān)規(guī)定穿繩，檢查，防過卷裝置有效吊鉤強(qiáng)度不夠吊鉤斷裂吊物墜落，起重機(jī)傾覆吊車本身有缺陷或已達(dá)報(bào)廢條件設(shè)備損壞，人身傷害二級及時(shí)檢查及更換繩卡強(qiáng)度不夠繩卡松開吊物墜落，起重機(jī)傾覆所選用的繩索與所配用的鋼絲繩不符合設(shè)備損壞，人身傷害二級按強(qiáng)度要求選用合適的卡具卸扣強(qiáng)度不夠，不規(guī)范卸扣松開吊物墜落強(qiáng)度不夠或自行設(shè)計(jì)不符合要求設(shè)備損壞，人身傷害二級使用合適的卸扣及強(qiáng)度相符電氣設(shè)備突然停電，串電，起火無動(dòng)力供應(yīng)吊物墜落非規(guī)范操作，設(shè)備本身老化設(shè)備損壞，人身傷

39、害二級經(jīng)常檢修設(shè)備支腿場地松軟，未墊枕木、墊板支腿下陷吊車傾覆吊車支腿時(shí)選擇不平整、堅(jiān)實(shí)的地面，未按規(guī)定墊枕木或枕木不規(guī)范吊車傾覆，人身傷害二級按規(guī)定要求進(jìn)行場地平整、墊支腿制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法抱閘吊物墜落吊裝前未檢查制動(dòng)系統(tǒng)，未及時(shí)保養(yǎng)、修理設(shè)備損壞，人身傷害二級吊裝前要進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)檢查和試吊2人員操作知識水平未具備應(yīng)有的安全知識違章違章作業(yè)安全知識未掌握人身傷害二級加強(qiáng)教育與交底人員心理存在僥幸與冒險(xiǎn)心理嚴(yán)重違章違章作業(yè)安全意識不強(qiáng)人身傷害二級加強(qiáng)教育與處罰力度精神狀況注意力不集中心不在焉指揮失誤精力不集中導(dǎo)致事件進(jìn)展失控人身傷害二級加強(qiáng)對職工的精神狀態(tài)的監(jiān)控預(yù)見能力對下一步預(yù)見能

40、力低無法判斷指揮失誤缺乏對事件發(fā)展的預(yù)見能力人身傷害二級加強(qiáng)對規(guī)程及各種知識的培訓(xùn)3自然狀況氣候天氣惡劣、大風(fēng)吊物不穩(wěn)，信號不明吊物墜落，人身傷害在惡劣條件下未按規(guī)定作業(yè)人身傷害二級嚴(yán)格禁止惡劣條件下的吊裝作業(yè)照明采光不足信號不明人身傷害未按作業(yè)要求設(shè)置照明人身傷害二級保證施工作業(yè)照明及限制晚上作業(yè)交叉作業(yè)環(huán)境同一作業(yè)半徑交叉作業(yè)多碰撞人身傷害未嚴(yán)格限制交叉作業(yè)人身傷害二級加強(qiáng)協(xié)調(diào)及交叉作業(yè)10.3 事故預(yù)防處理對策表事故名稱原因事件預(yù)防措施責(zé)任人處理措施設(shè)備墜落設(shè)備、物件綁扎不牢進(jìn)行安全交底、落實(shí)安全措施、吊裝前進(jìn)行檢查起重工加強(qiáng)現(xiàn)場檢查、重新綁扎吊裝機(jī)具損壞吊裝前進(jìn)行施工機(jī)具檢查起重工更換

41、施工機(jī)具擠手、碰腳注意力不集中，未穿戴勞保用品施工前檢查是否穿戴好勞保用品施工作業(yè)人員加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督、未穿戴勞保用品不準(zhǔn)施工設(shè)備磕碰損壞、變形施工人員責(zé)任心不夠強(qiáng)，未做好預(yù)防措施進(jìn)行安全交底、落實(shí)技術(shù)措施、安全措施施工作業(yè)人員加強(qiáng)現(xiàn)場檢查監(jiān)督，加強(qiáng)對設(shè)備的保護(hù)吊車傾覆支腿支撐地面承載力不夠支車前詳細(xì)了解場地情況吊車司機(jī)對地面進(jìn)行加固處理超載進(jìn)行安全交底、落實(shí)施工方案吊車司機(jī)選擇合適的吊車10.4 安全技術(shù)措施 吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請，得到簽字批準(zhǔn)后放可吊裝。 所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場，吊裝中遇到緊急情況時(shí)，要按照應(yīng)急預(yù)案實(shí)行，任何情況均應(yīng)禁止吊裝。 吊裝方案應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，施工前應(yīng)向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 操作人員應(yīng)持有特種作