煤巷錨桿支護技術規(guī)范

1、煤巷錨桿支護技術規(guī)范1  范圍本標準規(guī)定了煤巷錨桿支護技術的術語和定義、技術要求、煤巷錨桿支護監(jiān)測及煤巷錨桿支護施工質(zhì)量檢測。本標準適用于煤礦煤巷錨桿支護，也適用于半煤巖巷錨桿支護。2         規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T52242003  預

2、應力混凝土用鋼絞線GB/T143702000  預應力筋用錨具、夾具和連接器GB500862001  錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范MT146.12002  樹脂錨桿  錨固劑MT146.22002  樹脂錨桿  金屬桿體及其附件MT/T9422005  礦用錨索MT50091994  煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標準3         術語和定義下列術語和定義適用于本標準。3.1煤巷  coal roadway斷面中煤層面積占4/5

3、或4/5以上的巷道。3.2半煤巖巷 half-coal and half-rock roadway 斷面中巖石面積（含夾石層）大于1/5到小于4/5的巷道。3.3錨桿支護  bolt supporting     以錨桿為基本支護形式的支護方式。3.4錨桿桿體破斷力 breaking force of bolt bar錨桿桿體能承受的極限拉力。3.5錨桿拉拔力  pulling force of bolt 錨桿錨固后，拉拔試驗時，錨桿破斷或失效時的極限拉力。3.6錨固力 anchor capacity錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗時，所能承受的

4、極限載荷。MT146.12002，定義3.83.7設計錨固力  design anchor capacity 設計時給定的錨桿應能承受的錨固力。3.8樹脂錨桿 resin anchor boltMT146.12002，定義3.13.9樹脂錨固劑 capsule resin起粘結錨固作用的材料稱錨固劑，樹脂錨固劑由樹脂膠泥與固化劑兩部份分隔包裝成卷形?；旌虾竽苁箺U體與被錨固體煤巖粘接在一起。MT146.12002，定義3.23.10錨固長度 anchorage length錨桿的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結合長度。3.11端頭錨固 end anchorage錨桿的錨固長度不大于鉆

5、孔長度的1/3。3.12全長錨固 full-length anchorage 錨桿的錨固長度不小于鉆孔長度的90。3.13加長錨固 lengthening anchorage錨桿的錨固長度介于端頭錨固與全長錨固之間。3.14拉拔試驗  pulling test for bolt anchored by single resin capsule測試錨桿拉拔力的試驗。3.15攪拌時間  stirring time安裝樹脂錨桿時，從開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時間。3.16等待時間 hold time安裝錨桿時，攪拌停止后到可以上緊螺母托板的時間。MT146.12002，定

6、義3.63.17預緊力 pretension force安裝錨桿（錨索）時，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的拉力。3.18預緊力矩 moment of pretension擰緊螺母使錨桿達到設計預緊力時，施加到螺母上的力矩。3.19錨桿快速安裝  rapid mounting of bolt使用錨桿鉆機連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。3.20初始設計 initial design根據(jù)已有資料提出的巷道支護形式與參數(shù)。3.21信息反饋 information feedback對支護監(jiān)測信息進行解釋，并據(jù)此對支護設計進行驗證和修改的過程。3.22正式設計 fin

7、al design根據(jù)監(jiān)測信息，對初始設計進行驗證或修改，在技術性、經(jīng)濟性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護設計。3.23巷道頂板離層臨界值  critical value of roof delamination支護設計或工程實踐分析確定的巷道頂板允許的最大離層值。3.24復雜地段  section 指斷層及圍巖破碎帶、應力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。3.25異常情況  abnormal phenomena指巷道位移、離層、錨桿受力等發(fā)生突變的情況。4    &#

8、160;    技術要求4.1  煤巷圍巖地質(zhì)力學評估4.1.1  地質(zhì)力學評估是煤巷錨桿支護設計的主要依據(jù)之一， 錨桿支護設計前應進行地質(zhì)力學評估。4.1.2  煤巷圍巖地質(zhì)力學評估的內(nèi)容包括現(xiàn)場地質(zhì)條件和生產(chǎn)條件調(diào)查、煤巷圍巖物理力學性質(zhì)測定、圍巖結構觀測、地應力測量和錨桿拉拔力試驗。煤巷圍巖地質(zhì)力學評估的具體內(nèi)容見表1。表1  地質(zhì)力學評估內(nèi)容序號參  數(shù)內(nèi)  容1煤層厚度指被煤巷切割的煤層厚度。2煤層傾角與水平方向的夾角在井下直接測取，或由工作面地質(zhì)說明書給出。 3地質(zhì)構造煤巷周圍地質(zhì)構造的分布情

9、況，由工作面地質(zhì)說明書給出。4水文地質(zhì)條件煤巷涌水量，水對圍巖物理力學性質(zhì)的影響，由工作面地質(zhì)說明書給出。5煤巷幾何形狀和尺寸根據(jù)工作面回采需要確定，一般宜選用的幾何形狀為矩形和梯形。62倍左右煤巷寬度范圍內(nèi)頂?shù)装鍘r層層數(shù)和厚度由地質(zhì)綜合柱狀圖或鉆孔資料確定。7巖（煤）層物理力學參數(shù)在井下原位測取，或在實驗室內(nèi)利用巖（煤）樣測定。8巖層的分層厚度指分層厚度的平均值。9各層節(jié)理裂隙間距指沿結構面法線方向的平均間距，在（類似條件）煤巷內(nèi)測取。10煤巷軸線方向由工作面巷道布置圖給出。11煤巷埋深地表到煤巷的垂直距離。12原巖應力的大小和方向在井下實測。13煤柱寬度煤柱的實際寬度。14采動影響煤巷受到

10、周圍掘進或回采工作面采動影響的情況。15錨桿在巖（煤）層中的拉拔力錨桿在巖（煤）層中的拉拔力試驗。4.1.3  根據(jù)礦井開拓部署和采區(qū)劃分合理安排煤巷圍巖地質(zhì)力學參數(shù)的測試。測點應具有代表性，應能最大程度地反映整個井田和采區(qū)的實際情況，并根據(jù)測試數(shù)據(jù)繪制礦井地應力分布圖。4.1.4  地質(zhì)力學評估首先應確定評估區(qū)域，應考慮煤巷服務期間影響支護系統(tǒng)的主要因素，錨桿支護設計應該限定在這個區(qū)域內(nèi)。4.1.5  煤巷圍巖地質(zhì)力學參數(shù)，包括圍巖物理力學性質(zhì)、圍巖結構和圍巖應力。4.1.6  原巖應力測量宜優(yōu)先采用應力解除法或水壓致裂法。4.1.7  巷道

11、支護設計所需的煤巖體物理力學參數(shù)，可通過井下采取巖樣進行實驗室試驗獲得，巖樣的采取、包裝應滿足錨桿支護設計的要求；一些參數(shù)（單軸抗壓強度、變形模量等）也可通過井下原位測量獲得。4.1.8  煤巖體的物理力學性質(zhì)參數(shù)包括煤巖體的真密度、視密度、孔隙率、單軸抗拉強度、單軸抗壓強度、彈性模量、泊松比、內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角和水理性質(zhì)等。4.1.9  圍巖結構測量應采用煤巷表面觀察、鉆孔取芯測量和鉆孔窺視等方法進行。結構面力學特性測試應在現(xiàn)場取樣后在實驗室進行試驗。4.1.10  煤巷圍巖應進行錨桿拉拔力試驗，試驗方法參見附錄A。錨桿拉拔力試驗應在需支護的煤巷現(xiàn)場或類似條件的圍

12、巖中進行，每次不少于3根錨桿。根據(jù)試驗結果判斷圍巖的可錨性。4.1.11  在一個地點獲取的參數(shù)用于同一煤層的其它地點時，應進行充分的現(xiàn)場調(diào)研和分析、評估。4.1.12 當煤巷圍巖物理力學性質(zhì)、圍巖結構和原巖應力條件發(fā)生顯著變化時，應對地質(zhì)力學參數(shù)進行重新測定。4.1.13  應根據(jù)地質(zhì)力學評估結果采用適合本礦區(qū)的方法進行巷道圍巖穩(wěn)定性分類。4.1.14  有下列情況之一的應重新進行圍巖穩(wěn)定性分類a)當巷道圍巖條件、開采深度、開采范圍與原分類差異很大時；b)新采區(qū)各煤層巷道首次采用錨桿支護時。4.2  煤巷錨桿支護設計4.2.1  巷道圍巖地質(zhì)

13、力學評估結果證明錨桿支護可行時，進行錨桿支護設計。4.2.2  在采區(qū)巷道布置時，應盡量使煤巷的軸線方向與最大水平主應力的方向平行。4.2.3 煤巷錨桿支護設計應采用動態(tài)設計方法。設計應在地質(zhì)力學評估的基礎上按以下程序進行：初始設計井下監(jiān)測信息反饋正式設計。4.2.4  根據(jù)地質(zhì)力學評估結果，進行錨桿支護初始設計。初始設計應包括以下內(nèi)容：a) 巷道地質(zhì)與生產(chǎn)條件及地質(zhì)力學評估結果；b) 煤巷斷面設計；c) 錨桿支護形式設計；d) 錨桿支護參數(shù)設計；e) 錨桿支護材料選擇和施工機具設備配套；f) 錨桿支護施工工藝、安全技術措施和施工質(zhì)量指標；g) 錨桿支護礦壓監(jiān)測設計；h)

14、煤巷圍巖復雜地段的支護方法和煤巷受到采動影響時的超前支護設計。4.2.5  錨桿支護初始設計可采用以下一種或多種方法組合進行:a) 工程類比法：根據(jù)已經(jīng)支護巷道的實踐經(jīng)驗，通過類比，直接提出錨桿支護形式與參數(shù)。也可根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性分類結果進行錨桿支護形式與參數(shù)設計；  b）理論計算法：選擇適合本礦區(qū)煤巷條件的錨桿支護理論進行理論計算設計；c）數(shù)值模擬法：根據(jù)地質(zhì)力學評估結果建立數(shù)值模擬模型，通過多方案比較，確定錨桿支護初始設計。4.2.6 煤巷斷面一般采用矩形或梯形，特殊情況可采用拱形或其它形狀斷面。煤巷斷面設計應考慮以下因素：a) 煤巷布置（運輸）的最大設備尺寸；b)

15、煤巷管線布置和行人要求；c) 煤巷通風要求；d) 預留煤巷變形量。4.2.7  錨桿支護形式以錨桿為基本支護構件，可選以下構件進行組合：a) 組合構件（鋼筋托梁、鋼帶、鋼梁等）；b) 護網(wǎng)；c) 錨索。4.2.8  錨桿支護設計應包括以下內(nèi)容： a) 錨桿種類（螺紋鋼錨桿、圓鋼錨桿、玻璃鋼錨桿或其它錨桿等）；b) 錨桿附件（托板、球形墊圈、減摩墊圈和螺母等）的規(guī)格和力學性能；c) 錨桿幾何參數(shù)（直徑和長度等）；d) 錨桿力學參數(shù)（屈服載荷、破斷載荷和延伸率等）；e) 錨桿預緊力；f) 錨桿布置（錨桿間距、排距、安裝角度等）；g) 鉆孔直徑、錨固方式和錨固長度； h) 錨桿設

16、計錨固力；i) 錨固劑的型號、數(shù)量等；j) 組合構件（鋼筋托梁、鋼帶、鋼梁等）形式、規(guī)格和力學性能；k) 護網(wǎng)形式、規(guī)格和力學性能；l) 錨索形式和材質(zhì)（單根錨索或錨索束，鋼絲繩或鋼絞線等）；m) 錨索附件（錨索托板和錨具等）的規(guī)格和力學性能；n) 錨索幾何參數(shù)（直徑和長度等）；o) 錨索力學參數(shù)（屈服載荷、破斷載荷和延伸率等）；p) 錨索預緊力；q) 錨索布置（錨索間距、排距、安裝角度等）；r) 錨索鉆孔直徑、錨固方式和錨固長度；s) 煤巷錨桿支護布置圖；t) 組合構件加工示意圖；u) 支護材料消耗清單。4.2.9  錨桿支護基本參數(shù)宜選用表2中的系列?；緟?shù) 序號參 數(shù) 名 稱

17、單   位參  數(shù)  值1錨桿長度m1.63.02錨桿公稱直徑mm16.025.03錨桿排距m0.71.54錨桿間距m0.71.55錨索有效長度m4.010.06錨索公稱直徑mm15.222.04.2.10  鉆孔直徑、錨桿直徑和樹脂錨固劑直徑應合理匹配，鉆孔直徑和錨桿桿體直徑之差應為6mm10mm，鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差應為4mm8mm。4.2.11  煤巷頂板優(yōu)先采用樹脂錨固螺紋鋼錨桿，對于煤頂巷道、全煤巷道和大斷面煤巷，頂板宜采用高強度螺紋鋼錨桿組合支護。4.2.11.1  采煤工作面?zhèn)鹊拿簬蛢?yōu)先采用可切割錨桿。

18、4.2.11.2  煤巷頂板錨桿支護補強加固手段應優(yōu)先采用錨索。4.2.11.3  煤巷復雜地段應進行聯(lián)合支護。復雜地段的支護范圍應該延伸到正常地段5m以上。4.2.12  煤巷錨桿支護施工工藝設計應包括施工設備配置、施工工藝、施工質(zhì)量指標和安全技術措施等。4.2.13  煤巷錨桿支護礦壓監(jiān)測設計應包括監(jiān)測內(nèi)容、測站安設方法、數(shù)據(jù)測讀方法、測讀頻度和監(jiān)測儀器等。礦壓綜合監(jiān)測應給出反饋指標和錨桿支護初始設計修改準則；礦壓日常監(jiān)測應給出監(jiān)測方法、合格標準和異常處情況的處理措施。4.2.14  初始設計在井下實施后應及時進行礦壓監(jiān)測。將煤巷受掘進影響

19、結束時的監(jiān)測結果用于驗證或修正初始設計。修正后的支護設計作為正式設計在井下使用。煤巷回采影響期間的監(jiān)測結果可用于其它類似條件巷道支護設計的驗證與修改。4.2.15 正式設計實施過程中，應進行礦壓監(jiān)測。當?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生顯著變化時及時修正。4.3  錨桿支護材料4.3.1 一般要求  設計選用的煤巷錨桿支護材料應符合國家標準和相關行業(yè)標準，并具有產(chǎn)品合格證。錨桿（錨索）桿體及其附件、其它組合構件等的力學性能應相互匹配。4.3.2  錨桿、托板、螺母  4.3.2.1  金屬桿體、托板、螺母應符合MT146.22002的規(guī)定。4.3.2.2 

20、 樹脂錨桿玻璃纖維增強塑料桿體應符合有關標準的規(guī)定。4.3.3 錨固劑  樹脂錨固劑應符合MT146.12002的有關規(guī)定。錨固劑生產(chǎn)廠家應提供質(zhì)量合格證。4.3.4  鋼帶  鋼帶的選用應根據(jù)巷道具體情況選用不同型號和規(guī)格，鋼帶材料抗拉強度應不低于375MPa。4.3.5 錨索  4.3.5.1  錨索用鋼絞線應符合GB/T52242003的規(guī)定；應優(yōu)先選用抗拉強度等級不低于1860MPa，延伸率不小于3.5%，直徑不小于15.2mm的鋼絞線。4.3.5.2  與鋼絞線配套的錨具應符合GB/T143702000的規(guī)定。4.3.5.3

21、  錨索托板的承載力應符合MT/T9422005的要求。4.3.6  網(wǎng)  煤巷錨桿支護巷道宜選用金屬焊接網(wǎng)，在條件允許的情況下，可選用符合相應技術標準的編織金屬網(wǎng)或其它材料的網(wǎng)。4.3.7 噴射混凝土  服務期長的巷道或維修巷道可采用噴射混凝土等封閉措施。4.4  錨桿、錨索支護施工4.4.1 一般規(guī)定煤巷錨桿支護施工應按掘進工作面作業(yè)規(guī)程的有關規(guī)定進行。4.4.2  臨時支護錨桿支護巷道掘進工作面應采用臨時支護，不應空頂作業(yè)，其臨時支護形式、規(guī)格、要求等應在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。4.4.3  頂板支護錨桿支護巷道落煤

22、（巖）后，應及時進行頂板支護。若兩幫煤體穩(wěn)定，幫錨桿施工可適當滯后，滯后距離和最大空幫時間應在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。4.4.4  錨桿孔施工  4.4.4.1  頂板錨桿孔應由外向掘進工作面逐排順序施工，每排錨桿孔宜由中間向兩幫順序施工。4.4.4.2  錨桿孔實際鉆孔角度相對設計角度的偏差應不大于5°。4.4.4.3  錨桿孔的間排距誤差應不超過100。4.4.4.4  錨桿孔深度誤差應在030范圍內(nèi)。4.4.4.5  錨桿孔內(nèi)的煤巖粉應吹干凈。4.4.5  錨桿安裝  4.4.5.1&#

23、160; 錨桿安裝應優(yōu)先采用快速安裝工藝。4.4.5.2  錨固劑使用前應進行檢查，不應使用過期、硬結、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。4.4.5.3  當使用兩卷以上不同型號的樹脂錨固劑時，應按錨固劑凝固速度先快后慢的順序，將錨固劑依次放入鉆孔中，先將錨固劑推到孔底，再啟動錨桿鉆機攪拌樹脂錨固劑。4.4.5.4  螺母應采用機械設備緊固，需要二次緊固時，其扭矩或預緊力大小、緊固時間應在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。4.4.5.5  螺母安裝達到規(guī)定預緊力矩后，一般不得將螺母卸下重新安裝。4.4.5.6  托板應緊貼鋼帶、網(wǎng)或巷道圍巖表面，當錨桿與巷道的周

24、邊不垂直時應使用異型托板。4.4.5.7  錨桿托板與螺母之間宜使用減摩墊圈。4.4.5.8  網(wǎng)的規(guī)格、聯(lián)網(wǎng)方式及參數(shù)應在規(guī)程中明確規(guī)定。4.4.6 錨索施工  4.4.6.1  采用錨索鉆機或錨桿鉆機鉆孔。4.4.6.2  錨索孔深度誤差應不大于100mm。4.4.6.3  錨索宜垂直于頂板或巷道輪廓線布置，實際鉆孔角度與設計角度的誤差不大于10°。4.4.6.4  錨索間排距誤差不大于100mm。4.4.6.5  安裝錨索應優(yōu)先使用電動或氣動張拉機具，不宜使用手動式張拉機具。4.4.6.6 

25、; 安裝錨索時，鋼絞線應推到孔底，安裝后外露鋼絞線長度不宜超過300mm。4.4.6.7  錨索施工后，應及時對錨索進行檢查，錨索預緊力的最低值應不小于設計預緊力的90%。發(fā)現(xiàn)工作載荷低于預緊力時應及時進行二次張拉。4.4.6.8  錨索鉆孔中有淋水時，應采用補強措施。4.4.7  其它施工要求  4.4.7.1  錨桿支護作業(yè)時，如遇復雜地段，應停止作業(yè)、分析原因，采取措施后方可施工。4.4.7.2  復雜地段應優(yōu)先選用錨桿、錨索、錨注等支護形式進行支護，并適當加大支護密度，必要時應采用金屬支架、支柱等進行加固。4.4.7.3

26、60; 對失效、松動等不合格的錨桿、錨索應及時補打或緊固。4.4.7.4  采用錨桿支護的煤層巷道，應備有一定數(shù)量的其它支護材料作防范措施。4.4.7.5  任何煤巷作業(yè)地點，作為永久支護的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)等不應作為起吊設備或懸掛其他重物。4.4.8 噴射混凝土施工  4.4.8.1  噴射混凝土的施工應按GB50086-2001的規(guī)定執(zhí)行。4.4.8.2  為防止混凝土的塑性收縮和龜裂，可選用聚丙烯腈纖維噴射混凝土。5         煤巷錨桿支護監(jiān)測5.

27、1  煤巷錨桿支護監(jiān)測煤巷錨桿支護監(jiān)測分為綜合監(jiān)測和日常監(jiān)測兩種。綜合監(jiān)測的目的是驗證或修正錨桿支護初始設計，評價和調(diào)整支護設計；日常監(jiān)測的目的是及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取必要措施，保證巷道安全。5.2  監(jiān)測內(nèi)容綜合監(jiān)測的主要內(nèi)容為巷道表面和深部位移、頂板離層、錨桿（錨索）受力狀況；日常監(jiān)測主要內(nèi)容為頂板離層觀測。5.3  測站安設每條錨桿支護煤巷應安設綜合監(jiān)測測站；每間隔一定距離安設一個頂板離層指示儀進行日常監(jiān)測。當圍巖地質(zhì)和生產(chǎn)條件發(fā)生顯著變化時，應增減測站和頂板離層指示儀的數(shù)目；復雜地段必須安設頂板離層指示儀。頂板離層指示儀安設時應緊跟掘進工作面。5.4

28、60; 繪制測站位置和儀器分布圖應繪制每個測站的位置和儀器分布圖，測站的監(jiān)測儀器應專門編號，以便測讀時識別。5.5  觀測頻度距掘進工作面50m內(nèi)和回采工作面100m內(nèi)觀測頻度每天應不少于一次。在此范圍以外，除非離層有明顯增長，頂板離層儀的觀測頻度可為每周一次。5.6  綜合監(jiān)測5.6.1  巷道表面位移監(jiān)測  5.6.1.1  巷道表面位移監(jiān)測內(nèi)容包括頂?shù)装逑鄬σ平?、頂板下沉量、底鼓量、兩幫相對移近量和巷幫位移量?.6.1.2 一般采用十字布點法安設測站，每個測站應安設兩個監(jiān)測斷面，基點應安設牢固。5.6.1.3  巷道深部位移

29、觀測范圍不小于巷道跨度的1.5倍，孔內(nèi)測點數(shù)不少于4個。5.6.2  巷道頂板離層監(jiān)測  5.6.2.1  頂板離層指示儀的淺基點應固定在錨桿端部位置，深基點一般應固定在錨桿上方穩(wěn)定巖層內(nèi)300mm500mm，若無穩(wěn)定巖層，深基點在頂板中的深度應不小于巷道跨度的1.5倍。5.6.2.2   頂板離層值超過設計頂板離層臨界值時，應及時采取補強加固措施。5.6.2.3  不能進行有效測讀的頂板離層指示儀應立即更換，如果不能安裝在同一鉆孔中，應靠近原位置鉆一新孔進行安設，原指示儀更換后，要記錄其讀值，并標明已被更換。新指示儀的基點安設層位與高度應與原

30、測點一致。5.6.3 錨桿、錨索受力監(jiān)測  5.6.3.1  采用測力錨桿監(jiān)測加長（全長）錨固錨桿的受力狀況，采用錨桿（錨索）測力計監(jiān)測端部錨固錨桿（錨索）的受力狀況。5.6.3.2  錨桿（錨索）的受力監(jiān)測儀器應在巷道錨桿（錨索）支護施工過程中安設。5.6.4  信息反饋  應及時分析處理綜合監(jiān)測數(shù)據(jù)，進行信息反饋，并提交正式設計。掘進作業(yè)規(guī)程應作相應修改，審批通過后實施，并繼續(xù)進行綜合監(jiān)測。5.7  日常監(jiān)測5.7.1  基本要求  錨桿支護的煤巷都應進行日常監(jiān)測。制定日常監(jiān)測方案，按技術要求組織實施。5.7.

31、2 檢測人員培訓要求  對監(jiān)測人員應進行培訓，使其掌握測站安設、儀器操作、數(shù)據(jù)測讀和數(shù)據(jù)處理方法。其他人員也應隨時注意觀察離層儀的變化，以便及早發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。5.8  異常情況發(fā)現(xiàn)異常情況，監(jiān)測人員應立即向礦主管部門匯報，并分析出現(xiàn)異常的原因及其危害，提出處理辦法并及時組織落實。5.9  存檔制度各礦應保存監(jiān)測數(shù)據(jù)，編制監(jiān)測報告，并存檔。6         煤巷錨桿支護施工質(zhì)量檢測6.1  檢測職責錨桿支護施工質(zhì)量檢測由礦主管部門負責。各礦應配備專職施工質(zhì)量檢測人員。各礦業(yè)集

32、團公司應對專職檢測人員進行培訓，經(jīng)考核合格者由礦業(yè)集團公司發(fā)給上崗證。6.2  檢測內(nèi)容錨桿支護施工質(zhì)量檢測的內(nèi)容包括錨桿（索）錨固力檢測、錨桿（索）安裝幾何參數(shù)檢測、錨桿（索）預緊力矩或預緊力檢測、錨桿（索）托板安裝質(zhì)量檢測、組合構件和網(wǎng)安裝質(zhì)量檢測、噴射混凝土的強度和噴層厚度檢測。6.3  檢測要求錨桿支護施工質(zhì)量應及時按設計要求進行檢測。檢測結果不符合設計要求，應停止施工，進行整改。施工質(zhì)量不達標的，應及時采取補救措施。6.4  錨桿錨固力檢測6.4.1  采用錨桿拉拔計進行錨桿錨固力檢測。檢測方法參見附錄A。6.4.2   錨桿錨固力檢

33、測抽樣率為3%，每300根頂、幫錨桿各抽樣一組（共9根）進行檢查，不足300根時，按300根進行；6.4.3  錨桿錨固力均不低于設計錨固力為合格；如有一根低于設計錨固力，應重新抽樣檢測，如重新檢測的錨桿錨固力均不低于錨桿設計錨固力為合格，如仍有一根不合格則判錨桿施工安裝質(zhì)量為不合格。6.5  錨桿安裝幾何參數(shù)檢測6.5.1 錨桿安裝幾何參數(shù)檢測內(nèi)容包括錨桿間距、排距、錨桿安裝角度和錨桿外露長度等。6.5.2 錨桿安裝幾何參數(shù)檢測范圍不小于15m，檢測點數(shù)不應少于3個。6.5.3 錨桿間距和排距采用鋼卷尺測量呈四邊形布置的4根錨桿之間的距離。6.5.4 錨桿安裝角度采用半圓

34、儀測量鉆孔方位角；6.5.5 錨桿外露長度采用鋼板尺測量測點處一排錨桿外露長度最大值。6.6  錨桿預緊力或力矩檢測6.6.1 錨桿預緊力或力矩檢測抽樣率不低于5%，每300根頂、幫錨桿抽樣各一組（共15根）進行檢測，不足300根時，按300根進行。6.6.2  錨桿預緊力或力矩不低于設計預緊力矩的90%為合格。6.7  錨桿托板安裝質(zhì)量檢測6.7.1 檢測頻度同錨桿幾何參數(shù)，每個測點應以一排錨桿為一組進行檢測。6.7.2 錨桿托板安裝質(zhì)量檢測用實地觀察和敲擊法進行；6.8  組合構件和網(wǎng)安裝質(zhì)量檢測網(wǎng)、鋼帶、鋼筋托梁與煤巷表面緊貼程度用現(xiàn)場目測法檢測，

35、網(wǎng)、鋼帶、鋼筋托梁與煤巷表面貼緊長度不低于70為合格；網(wǎng)片搭接長度用鋼卷尺測量。6.9  錨索安裝質(zhì)量檢測6.9.1 錨索安裝間距、排距、安裝角度和錨索外露長度的檢測方法同錨桿。6.9.2 錨索預緊力的檢測用錨索測力計或張拉設備進行。6.10  噴射混凝土的檢測噴射混凝土的檢測方法應符合GB50086-2001的有關規(guī)定。6.11  煤巷錨桿支護質(zhì)量評定6.11.1 煤巷錨桿支護質(zhì)量評定應符合MT50091994的有關規(guī)定進行。6.11.2  煤巷錨桿支護質(zhì)量達不到合格標準要求時,應及時采取補強措施,補強后的巷道應對其工程質(zhì)量重新進行質(zhì)量評定和驗收。           附  錄 A（資料性附錄）錨桿拉拔力試驗 A.1 試驗目的錨桿拉拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、樹脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。試驗必須在現(xiàn)場進