基于BIM三維建模降低綜合管線碰撞率

1、XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程基于BIM三維建模降低綜合管線碰撞率XXX省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司XXX大學(xué)XXX國(guó)際校區(qū)二期工程QC小組一、工程概況本工程位于XXX市海州東路北側(cè)，水月亭東路南側(cè)，碧云南路東側(cè)，環(huán)城東路西側(cè)?？偨ㄖ娣e約399300平方米，其中二期工程總建筑面積約289344平方米。項(xiàng)目主要建筑包括：東區(qū)書院乙、丙、丁，教學(xué)南區(qū)組團(tuán)，教學(xué)北區(qū)組團(tuán)，西區(qū)書院戊、教師公寓、教工活動(dòng)中心、南校門等。二、QC活動(dòng)概況本次QC活動(dòng)于學(xué)術(shù)大講堂2層開展，該層機(jī)電安裝工程包含了建筑智能工程、電氣工程、通風(fēng)空調(diào)工程、給排水工程等。包含有風(fēng)管、自噴管道、消火栓管道、橋架

2、、空調(diào)水管等，管線密集、系統(tǒng)龐大。本小組成立于XXX年3月13日，小組成員10人，活動(dòng)時(shí)間為XXX年3月13日-XXX年5月20日。QC小組概況表 表1小組名稱 XXX大學(xué)XXX國(guó)際學(xué)院二期工程QC小組 課題類型 攻關(guān)型課 題 基于BIM三維建模降低綜合管線碰撞率 小組成員 10人成立時(shí)間 XXX年3月13日 小組注冊(cè)號(hào) ZJJGQC16-01活動(dòng)時(shí)間 XXX年3月 XXX年5月 課題注冊(cè)號(hào) ZJJGQCK-01制表人：XXX 制表時(shí)間：XXX年3月13日小組成員概況 表2序號(hào) 姓名 性別 年齡 學(xué)歷 職務(wù) 職稱 組內(nèi)分工1 XXX 男 48 本科 項(xiàng)目經(jīng)理 教授級(jí)高工 組長(zhǎng)、全面負(fù)責(zé)2 XX

3、X 男 37 研究生 項(xiàng)目總工程師 高工 目標(biāo)實(shí)施、質(zhì)量控制1 / 7XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程3 XXX 男 52 本科 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 目標(biāo)實(shí)施、質(zhì)量控制4 XXX 男 33 本科 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 技術(shù)指導(dǎo)5 XXX 男 34 本科 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程師 技術(shù)指導(dǎo)6 XXX 男 30 本科 施工員 工程師 資料收集、整理7 XXX 男 23 大專 機(jī)電質(zhì)量員 助工 資料收集、整理8 XXX 男 24 研究生 技術(shù)員 助工 模型建立、指導(dǎo)9 XXX 女 21 大專 技術(shù)員 助工 模型建立、指導(dǎo)10 XXX 男 23 本科 機(jī)電施工員 助工 實(shí)施、總結(jié)制表

4、人：XXX 制表時(shí)間：XXX年3月13日制圖人：XXX 制圖時(shí)間：XXX年3月15日?qǐng)D1 QC小組活動(dòng)日程安排計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖三、選擇課題由于學(xué)術(shù)大講堂涉及專業(yè)多、系統(tǒng)龐大、管線密集，在保證吊頂高度的情況下，如何合理進(jìn)行管線密集區(qū)域多專業(yè)交叉的管線綜合排布，降低碰撞率，提高工作效率，針對(duì)大講堂管線綜合排布的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析，如圖2所示：2 / 7XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)電專 業(yè)主干管線安 裝所占機(jī)電工 程份額70%基于BIM技術(shù)進(jìn) 行機(jī)電MEP綜 合管線深化理 論上可實(shí)現(xiàn)零傳統(tǒng)人工進(jìn)行深化完成后經(jīng)檢驗(yàn) 碰撞點(diǎn)還有144 個(gè)基于BIM三維建模降低綜合管線碰

5、撞制圖人：XXX 制圖時(shí)間：XXX年3月17日?qǐng)D2：課題選定結(jié)論：因此我們確定“基于BIM三維建模降低綜合管線碰撞率”為本次QC小組活動(dòng)的課題。1、什么是BIM管線綜合布置技術(shù)BIM管線綜合布置技術(shù)是依靠計(jì)算機(jī)輔助制圖手段，有條件的可以采用3D（三維圖），在施工前對(duì)機(jī)電安裝工程進(jìn)行模擬施工完后的管線排布情況，即在未施工前先根據(jù)施工圖紙?jiān)谟?jì)算機(jī)上進(jìn)行圖紙“預(yù)裝配”。經(jīng)過“預(yù)組裝”，施工單位可以直觀地反映出設(shè)計(jì)圖紙上的問題，尤其是發(fā)現(xiàn)在施工中各專業(yè)之間設(shè)備管線的位置沖突和標(biāo)高重疊。根據(jù)模擬結(jié)果，結(jié)合原有設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格和走向，進(jìn)行綜合考慮后，再對(duì)施工圖紙進(jìn)行深化，而達(dá)到實(shí)際施工圖紙深度。應(yīng)用“管線綜

6、合布置技術(shù)”可極大緩解機(jī)電安裝工程中存在的各種專業(yè)管線安裝標(biāo)高重疊、位置沖突的問題，不僅可以控制各專業(yè)和分包的施工工序，減少返工，還可以有效控制工程的施工質(zhì)量與成本。2、BIM綜合管線布置的技術(shù)特點(diǎn)應(yīng)用BIM“管線綜合布置技術(shù)”可以使各專業(yè)的施工單位和人員提前審圖并熟悉圖紙。通過這一過程，使施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，掌握管道內(nèi)的傳輸介質(zhì)及特點(diǎn)，弄清管道的材質(zhì)、直徑和截面大小，強(qiáng)電線纜與線槽（架、管）的規(guī)格、型號(hào)、弱電系統(tǒng)的敷設(shè)要求，明確各樓層凈高，管線安裝敷設(shè)的位置和有吊頂時(shí)能夠使用的寬度及高度、管道井的平面位置及尺寸，特別要注意風(fēng)管截面尺寸、位置、保溫管道間距要求、無壓管道坡度、強(qiáng)弱電橋架的間距

7、等。在實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程總包的前提下，應(yīng)用管線綜合布置技術(shù)，才能做到合理選用綜合支吊架；機(jī)電總包可以統(tǒng)籌安排各個(gè)專業(yè)的施工，而綜合支吊架的最大的優(yōu)點(diǎn)就是不同專業(yè)的管線使用一個(gè)綜合支架，從而減少支架的使用量，合理利用建筑物空間，同時(shí)降低了施工成本。只有采用管線綜合布置技術(shù)才能更好地進(jìn)行綜合支架的預(yù)先核算、計(jì)算和選擇。3 / 7XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程四、現(xiàn)狀調(diào)查傳統(tǒng)的人工深化只能依靠設(shè)計(jì)院給的二維圖紙通過技術(shù)人員的空間想象能力對(duì)各個(gè)專業(yè)的管線進(jìn)行綜合排布，不僅安裝工程各專業(yè)之間容易發(fā)生碰撞，和建筑、裝飾等專業(yè)也極易發(fā)生碰撞，造成工程返工，增加成本影響施工進(jìn)度。深化效果

8、見下圖3：圖3：傳統(tǒng)人工深化對(duì)比圖傳統(tǒng)人工深化后碰撞點(diǎn)從334個(gè)減少到144，剩余碰撞點(diǎn)比例為43.1%。通過revit軟件進(jìn)行模型的建立導(dǎo)入Navisworks軟件進(jìn)行碰撞檢測(cè)，從碰撞檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)主要的碰撞問題分五大類：分別為標(biāo)高性碰撞、路由性碰撞、制作工藝性碰撞、空間性碰撞、美觀性碰撞；其中，前三者為可見性碰撞，后兩者為預(yù)見性碰撞。 / 7XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程標(biāo)高性碰撞路由性碰撞制作工藝性碰撞可見性碰撞空間性碰撞 美觀性碰撞預(yù)見性碰撞圖4：現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果建立三維管綜排布前MEP管線碰撞點(diǎn)問題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表與統(tǒng)計(jì)圖：MEP管線碰撞點(diǎn)問題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表

9、（活動(dòng)前） 表3序號(hào) 問題類別 頻數(shù) 頻率（%） 累計(jì)頻率（%）1 標(biāo)高性碰撞 61 42.3 42.32 路由性碰撞 42 29.2 71.53 制作工藝性碰撞 26 18 89.54 空間性碰撞 7 5 94.55 美觀性碰撞 6 4 98.56 其他 2 1.5 1007 總計(jì) 144 100 100制表人：XXX 制表時(shí)間XXX年3月20日5 / 7 1 / 23XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程頻數(shù) 頻率98.5% 94.5%144100% N=14489.5%12080%71.5%9060% 42.3%6160 40%42263020%0撞碰性高標(biāo)撞碰性由路

10、7 6性撞藝 碰工性作撞 空間制碰撞碰性觀美2他其0%制圖、制表人：XXX 制圖時(shí)間XXX年3月20日?qǐng)D5：MEP管線碰撞點(diǎn)質(zhì)量問題頻數(shù)排列圖（活動(dòng)前）根據(jù)MEP管線碰撞點(diǎn)問題頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表（活動(dòng)前）及MEP管線碰撞點(diǎn)質(zhì)量問題頻數(shù)排列圖（活動(dòng)前），可進(jìn)行癥結(jié)問題分析如下： 路由性碰撞、標(biāo)高性碰撞、制作工藝性碰撞三個(gè)可見性碰撞所占總碰撞問題比為：42.3%+29.2%+18%=89.5%，為癥結(jié)問題。 空間性碰撞和美觀性碰撞兩個(gè)預(yù)見性碰撞雖只占總碰撞問題的比例5%+4%=9%但這兩個(gè)問題解決后：前者使得安裝施工時(shí)減少各方協(xié)調(diào)，縮短工期；后者能夠大大提高施工成果的美觀性，提高客戶滿意度，提升品牌榮譽(yù)，

11、固將其納入癥結(jié)問題。五、設(shè)立目標(biāo)如果142個(gè)癥結(jié)問題全部得到解決，那么大講堂2層MEP綜合管線碰撞率為：（144-142）/334=0.6%。經(jīng)本小組多次協(xié)商，由于可能在制作工藝性碰撞問題上出現(xiàn)無法全部解決的問題，故最終確定碰撞率目標(biāo)值為3% ，如下圖所示：XXX大學(xué)國(guó)際聯(lián)合學(xué)院（XXX國(guó)際校區(qū)）二期施工總承包工程50%40%43.1%標(biāo)高性碰撞61點(diǎn)路由性碰 30%其他2點(diǎn)撞42點(diǎn)20%10%0.00%3%實(shí)施前 實(shí)施后實(shí)施前 實(shí)施后144點(diǎn)制作工藝美觀性碰 性碰撞26 撞6點(diǎn)點(diǎn)空間性碰撞7點(diǎn)制圖人：XXX 制圖時(shí)間：XXX年3月26日?qǐng)D6：目標(biāo)制定柱狀圖六、原因分析我們QC小組于XXX年3

12、月28日在項(xiàng)目部會(huì)議室召開原因分析會(huì)，邀請(qǐng)集團(tuán)公司BIM中心負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位代表參加，對(duì)存在的問題進(jìn)行討論，進(jìn)行原因分析，并進(jìn)行整理歸納，繪制出關(guān)聯(lián)圖。通過關(guān)聯(lián)圖分析，共有末端因素8個(gè)：未加強(qiáng)質(zhì)量教育工作面不足深化方法不當(dāng)技術(shù)交底性及可參考性不足末端因素調(diào)研分析安裝工藝不當(dāng)美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足構(gòu)件制作參照依據(jù)不足質(zhì)量體系不健全制圖人：XXX 制圖時(shí)間：XXX年4月2日?qǐng)D7：末端因素調(diào)研分析7 / 7平面圖紙無法完整反映空間關(guān)系深化方法不當(dāng)工作面不足 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間不可控安裝工藝不當(dāng)差標(biāo)高設(shè)計(jì)不構(gòu)件制作參完善 照依據(jù)不足各專業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)性差無制作樣機(jī)單個(gè)班組占用 專檢不嚴(yán)管線路由設(shè)計(jì)作業(yè)

13、面過多 考慮不周差安裝誤差較大美觀性碰標(biāo)高性碰撞路由性碰撞撞空間性碰撞制作工藝性碰撞超出規(guī)范限制技術(shù)交底針對(duì)性可可 各級(jí)質(zhì)量控參考性不足空間外觀無法協(xié)調(diào)差制意識(shí)薄弱無質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)工人操作隨意 操作方法不美觀性優(yōu)化可依當(dāng)未加強(qiáng)質(zhì)量教育責(zé)任制不明確質(zhì)量體系不健全據(jù)可視性不足繪圖人：XXX圖8：關(guān)聯(lián)圖七、要因確認(rèn)根據(jù)末端因素，繪制要因確認(rèn)計(jì)劃表，具體見下表要因確認(rèn)計(jì)劃表 表4序號(hào)末端因素 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人 時(shí)間未加強(qiáng)質(zhì)量教育是否全部經(jīng)過教育培 訓(xùn)，工程對(duì)工藝是否了解現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 考核合格率100 %1 夏錦歡 XXX.4.6工作面不足現(xiàn)場(chǎng)可操作空間是否滿足要求現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 考核合格率100 %

14、2 夏錦歡 XXX.4.6深化方法不當(dāng)檢查CAD深化圖能否完整反映管綜關(guān)系調(diào)查分析考核合格率100%3 XXX XXX.4.6技術(shù)交底 交底記4針對(duì)性及可參考性查看有無針對(duì)性交底記錄調(diào)查分析錄與影像資料XXX XXX.4.6不足 齊全安裝工藝不當(dāng)檢查工人操作情況現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 安裝合格率100 %5 魏達(dá) XXX.4.10美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足檢查管線成型效果是否美觀現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證檢查合格率100%6 魏達(dá) XXX.4.25構(gòu)件制作參照依據(jù)不足檢查工人能否準(zhǔn)確加工所需管件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 檢查合格率100 %7 XXX XXX.4.88質(zhì)量體系不健全是否有完善的質(zhì)量管理體系調(diào)查分析 質(zhì)量體 系必須100%齊

15、全夏錦歡 XXX.4.6制表人：XXX 制表時(shí)間：XXX年4月8日我們QC小組成員對(duì)末端因素逐條進(jìn)行要因確認(rèn)，具體情況如下：確認(rèn)一：末端因素1：未加強(qiáng)質(zhì)量教育確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：考試測(cè)驗(yàn)法 負(fù)責(zé)人：夏錦歡通過現(xiàn)場(chǎng)檢查摸底，抽查30工人，其中27位操作人員對(duì)機(jī)電安 確認(rèn)過程 裝質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)回答較好，僅有3人回答不完善，但基本滿足要求，可見操作人員經(jīng)培訓(xùn)，質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)。確認(rèn)結(jié)果 非要因確認(rèn)二：末端因素2： 工作面不足確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法 負(fù)責(zé)人：夏錦歡通過現(xiàn)場(chǎng)抽查，抽查20處施工點(diǎn)，其中18處作業(yè)面完全滿足施 確認(rèn)過程 工要求，1處基本能滿足各專

16、業(yè)施工需求，僅1處無法保證暖通專業(yè)安裝需求，不影響整體協(xié)調(diào)及美觀性。確認(rèn)結(jié)果 非要因確認(rèn)三：末端因素3：深化方法不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：調(diào)查分析法 負(fù)責(zé)人：XXX通過調(diào)查分析一期工程管線綜合排布采用二維CAD圖紙共造 確認(rèn)過程 成682個(gè)碰撞點(diǎn)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度受限且多次出現(xiàn)拆除返工，造成較大人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。確認(rèn)結(jié)果 要因確認(rèn)四：末端因素4：為加強(qiáng)質(zhì)量教育確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：調(diào)查分析法 負(fù)責(zé)人：XXX經(jīng)過調(diào)查，本工程已由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制機(jī)電安裝技術(shù)交確認(rèn)過程 底記錄，但交底內(nèi)容無法覆蓋所有施工對(duì)象且缺乏操作性，造成部分專業(yè)及施工部位無法正常施工。確

17、認(rèn)結(jié)果 要因確認(rèn)五：末端因素5：安裝工藝不當(dāng)確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法 負(fù)責(zé)人：魏達(dá)通過進(jìn)場(chǎng)抽查，抽查20處施工點(diǎn)，其中18處工人操作工藝符合確認(rèn)過程 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，僅有兩處存在風(fēng)管制作尺寸有所偏差，但不影響最終安裝效果。確認(rèn)結(jié)果 非要因確認(rèn)六：末端因素6：美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法 負(fù)責(zé)人：魏達(dá)確認(rèn)過程 經(jīng)過全面檢查確認(rèn)結(jié)果 要因確認(rèn)七：末端因素7：構(gòu)件制作參照依據(jù)不足確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證法 負(fù)責(zé)人：魏達(dá)經(jīng)過全面檢查，依據(jù)現(xiàn)有規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，暖通專業(yè)存在確認(rèn)過程 彎頭無法按照設(shè)計(jì)尺寸要求加工，

18、各專業(yè)交叉部位難以有效避讓，造成較大施工難度，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度及質(zhì)量。確認(rèn)結(jié)果 要因確認(rèn)八：末端因素8：質(zhì)量體系不健全確認(rèn)時(shí)間XXX.10.11 確認(rèn)方法：調(diào)查分析法 負(fù)責(zé)人：夏錦歡通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有健全的質(zhì)量確認(rèn)過程 管理體系及質(zhì)量保證體系，符合施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，有相應(yīng)文字資料，并有質(zhì)量總監(jiān)簽字確認(rèn)。確認(rèn)結(jié)果 非要因通過末端因素逐條確認(rèn)，最終確定主要原因：技術(shù)交底構(gòu)件制作參照依據(jù) 不足美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性 不足針對(duì)性及可參考性不足圖紙深化方法不當(dāng)制圖人：XXX 制圖時(shí)間：XXX年4月12日?qǐng)D9：主要要因歸納圖八、制定對(duì)策找到了問題的關(guān)鍵所在，小組針對(duì)分析整理

19、出來的4條要因，經(jīng)過認(rèn)真的討論，對(duì)四大要因按照5W1H的原則，研究對(duì)策，制定目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任到人。對(duì)策程序圖如圖：對(duì)策制定程序01 02 03 04 05 06列出主要 原因針對(duì)要因廣泛提出對(duì)策分析評(píng)價(jià)確 定對(duì)策設(shè)定對(duì)策目標(biāo)制定對(duì)策措施按“5W1H”編制 對(duì)策表制圖人：XXX 制圖時(shí)間：XXX年4月23日?qǐng)D10對(duì)策制定程序圖對(duì)策措施表 表5序號(hào)要因 對(duì)策 目標(biāo) 措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1、以人工深化后圖紙為藍(lán)本進(jìn)1深化方法不當(dāng)更換傳統(tǒng)深化方法，基于BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)基于BIM技術(shù)進(jìn)行圖紙深化，有效降低標(biāo)高、協(xié)調(diào)等碰撞問題行MEP管綜模型搭建；2、根據(jù)三維可視初步調(diào)節(jié)管綜；3、基于BIM平臺(tái)輸出

20、碰撞報(bào)告；4、根據(jù)碰撞檢測(cè)報(bào)告，在三維環(huán)境下逐條進(jìn)行碰撞消除5、循環(huán)3、4步驟，直至碰撞檢測(cè)BIM辦公室包嘉濤XXX年4 月24日?qǐng)?bào)告顯示碰撞為0。1、收集現(xiàn)場(chǎng)施工重難點(diǎn)2技術(shù)交底針對(duì)性及可參考性不足制作針對(duì)性較強(qiáng)且有利于被交底人員更快接受的“3D”技術(shù)交底通過“3D”技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)被交底人員能夠完全掌握安裝過程及技術(shù)要點(diǎn)2、針對(duì)每一重難點(diǎn)制作針對(duì)性3D形式文檔或施工模擬動(dòng)畫等形式交底3、召集施工操作人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行交底，及時(shí)解決交底問題；4、交底完成后隨機(jī)調(diào)查被交底人員交底內(nèi)容接受程度，循環(huán)施工現(xiàn)場(chǎng)陳星桉XXX年4 月24日步驟3，直至接受率達(dá)到100%。3美觀性優(yōu)化可依據(jù)的可視性不足通過基

21、于BIM技術(shù)的動(dòng)畫漫游形式，有效預(yù)見管線布置不合理、不美觀，然后針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì)著眼整體布局，通過預(yù)見性優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)MEP管線排布整體美觀、合理，提升客戶滿意度1、基于BIM平臺(tái)制作漫游動(dòng)畫；2、召開專項(xiàng)會(huì)議，基于漫游動(dòng)畫討論管線排布待優(yōu)化點(diǎn)及優(yōu)化方案；3、依據(jù)會(huì)議確定方案進(jìn)行美觀性優(yōu)化變更。BIM辦公室項(xiàng)目會(huì)議室魏達(dá)XXX年4 月27日4構(gòu)件制作參照依據(jù)不足參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足規(guī)范條件下對(duì)傳統(tǒng)管件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使之能夠滿足特定位置安裝要求采用BIM技術(shù)，制作特定點(diǎn)特定管件信息構(gòu)件，提供特定管件的制造依據(jù)，解決特殊點(diǎn)位碰撞問題1、統(tǒng)計(jì)特殊點(diǎn)位及其所需特殊管件尺寸信息；2、參照相關(guān)規(guī)范核對(duì)并篩選

22、可實(shí)施性點(diǎn)位構(gòu)件；3、基于BIM技術(shù)進(jìn)行特殊構(gòu)件模型搭建、模擬、出圖；4、將特殊構(gòu)件制作交付相關(guān)班組進(jìn)行構(gòu)件制作。BIM工作室王昊楠XXX年4 月29日制表人：XXX 制表時(shí)間：XXX年4月25日九、對(duì)策實(shí)施1、制定降低MEP管線碰撞率PDPC圖A1由人工進(jìn)行初步深化A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 Z碰 特殊 制作制作基于BIM依據(jù)檢基于BIM 交底、撞 點(diǎn)位 功能進(jìn) 出 施特殊測(cè)報(bào)告平臺(tái)進(jìn)行 設(shè)計(jì)院 檢 特殊 行漫游構(gòu)件 圖 工進(jìn)行逐碰撞檢測(cè) 審核 測(cè) 構(gòu)件 動(dòng)畫進(jìn)模型條碰撞并輸出檢信息統(tǒng)計(jì) 行美觀消除測(cè)報(bào)告性優(yōu)化若常規(guī)當(dāng)仍有依據(jù)人工深化后的圖紙進(jìn)行 建模切換二維三維進(jìn)行

23、管綜調(diào)節(jié)B1可見性碰撞點(diǎn)時(shí)如有構(gòu)件不滿足規(guī)范要求C1D1交底無法滿足施工要求時(shí)重復(fù)A5直至可制作針對(duì)A2A3B2見性碰撞點(diǎn)消除舍棄不滿足規(guī)范要求C2D23D文檔或 施工模擬 動(dòng)畫等形部分式交底制圖人：XXX 制圖時(shí)間：4月26日?qǐng)D11：降低MEP管線碰撞率PDPC圖2、對(duì)策實(shí)施（1）實(shí)施一：針對(duì)深化方法不當(dāng)經(jīng)QC小組討論，針對(duì)圖紙深化方法不當(dāng)可通過在建立模型的基礎(chǔ)上根據(jù)二維圖與三維圖的切換查看并對(duì)比，進(jìn)行三維管綜的調(diào)節(jié)。收到設(shè)計(jì)院的圖紙對(duì)其進(jìn)行基礎(chǔ)建模，針對(duì)建模中遇到的問題與設(shè)計(jì)溝通，設(shè)計(jì)回復(fù)后對(duì)進(jìn)行模型修改與管綜調(diào)節(jié)，管綜調(diào)節(jié)完成后進(jìn)行碰撞檢測(cè)，結(jié)果如圖9所示?？梢娡ㄟ^管綜的調(diào)節(jié)幾乎可以將標(biāo)

24、高性碰撞、路由性碰撞和制作工藝性碰撞規(guī)避。圖12：管綜調(diào)節(jié)通過二維三維一體化模式進(jìn)行管道綜合排布實(shí)現(xiàn)了可見性碰撞點(diǎn)的完全消除，已將碰撞點(diǎn)降低至18個(gè)碰撞率低至5.3%。MEP管線排布原則：l 壓力管讓自流管；l 管徑小的讓管徑大的；l 易彎曲的讓不易彎曲的；l 臨時(shí)性的讓永久性的；l 工程量小的讓工程量大的；l 新建的讓現(xiàn)有的；l 檢修次數(shù)少的和方便的讓檢修次數(shù)多的和不方便的。（2）實(shí)施二：針對(duì)構(gòu)件制作參考依據(jù)不足l 針對(duì)構(gòu)件制作參考依據(jù)不足，將“制作工藝性”碰撞的26個(gè)點(diǎn)逐一確定其管件制作方法；l 依據(jù)相關(guān)規(guī)范及現(xiàn)有施工工藝與每個(gè)點(diǎn)管件制作方法進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)23個(gè)點(diǎn)為可操作點(diǎn)；l 搭建這23

25、個(gè)特殊管件模型，與管件制作班組討論，逐一論證后出圖。圖13：特殊管件模型通過特殊管件制作23個(gè)制作工藝性碰撞點(diǎn)的完全消除。（3）實(shí)施三：針對(duì)美觀性優(yōu)化可以依據(jù)的可是性不足根據(jù)預(yù)建造完成的動(dòng)畫漫游，可直觀形象的發(fā)現(xiàn)管線布局中的不美觀，通過該方法6個(gè)美觀性碰撞點(diǎn)的完全消除已將碰撞點(diǎn)降低至12個(gè)，碰撞率降低至3.6%圖14：漫游圖（4）實(shí)施四：針對(duì)技術(shù)交底性及可參考性不足針對(duì)技術(shù)交底性及可參考性不足，通過三維技術(shù)交底，實(shí)時(shí)與二維圖進(jìn)行對(duì)比，直觀易懂。圖15：二維三維對(duì)比圖該部位樓層標(biāo)高為8.950，梁高700，梁底標(biāo)高為8.250，樓層凈高為3.1米，吊頂標(biāo)高為7.6，兩根風(fēng)管的尺寸分別為12506

26、30和1000800。通過這種針對(duì)性極強(qiáng)，同時(shí)交底形式具有良好的可視性、形象性，大大提高了交底效率，這種交底形式也得到了業(yè)主以及工人的一致好評(píng)。大講堂二層7個(gè)空間性碰撞點(diǎn)的全部消除，至此，碰撞點(diǎn)降低至5個(gè)，碰撞率降低至1.4%。十、效果檢查1、目標(biāo)達(dá)成情況分析本次QC活動(dòng)解決了各專業(yè)管線碰撞的問題，效果如表5所示：表5序號(hào) 問題類別 效果檢查1 標(biāo)高性碰撞2 路由性碰撞 完全消除3 協(xié)調(diào)性碰撞4 制作工藝性碰撞 消除23個(gè)碰撞點(diǎn)5 空間性碰撞 完全消除 6 美觀性碰撞 完全消除7 其他8 總計(jì)共334個(gè)碰撞點(diǎn)，剩余5個(gè)，碰撞率降低至1.5%！制表人：XXX 制表時(shí)間：XXX年5月12日2、社會(huì)效益分析通過此次BIM技術(shù)在管線綜合平衡中的應(yīng)用，達(dá)到了目標(biāo)設(shè)定情況，節(jié)約了費(fèi)用、提高了安全性、縮短了工期，受到了業(yè)主和監(jiān)理等單位的好評(píng)，提升了公司的社會(huì)形象和公眾影響力。3、經(jīng)濟(jì)效益分析通過這種“預(yù)組裝”的方式提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、減少返工有效控制施工質(zhì)量與成本。就經(jīng)濟(jì)效益來看對(duì)水暖電三個(gè)專業(yè)的綜合管線排布原則為：水專業(yè)VS電專業(yè) 水專業(yè)VS風(fēng)專業(yè) 電專業(yè)VS風(fēng)專業(yè)1、水電碰撞水讓電 1、水、風(fēng)碰撞水讓風(fēng)； 1、電、風(fēng)碰撞電讓風(fēng)2、電避讓稅依據(jù)常規(guī)的施工 2、風(fēng)避讓水依據(jù)常規(guī)的方法