工作橋拆除施工方案最終版

1、 淮河入江水道整治工程分淮入沂整治工程沭陽(yáng)閘及柴米地涵拆除施工方案一、工程概況沭陽(yáng)閘位于江蘇省沭陽(yáng)縣沭城鎮(zhèn)以南，為淮河下游分淮入沂工程淮沭新河尾閭之控制工程， 該閘建成于1959年10月，具備航運(yùn)、灌溉、排澇、保護(hù)灘地等功能。沭陽(yáng)閘為閘涵結(jié)合的立體交叉建筑物，上閘下涵，底板及上、下游護(hù)坦為箱式結(jié)構(gòu)兼作柴米河地涵。沭陽(yáng)閘為1級(jí)水工建筑物，共25孔，設(shè)計(jì)流量為3000 m 3/s，校核流量為4000m 3/s。閘孔凈寬10.0m，閘身總寬288.15 m，閘長(zhǎng)180.3m，閘頂高程為15.0m（廢黃河零點(diǎn)，下同），閘底高程為5.0 m，13塊底板，通航孔獨(dú)立一塊。工作橋?qū)?.0m、局部4.5m。2

2、5扇閘門原鋼絲網(wǎng)水泥面板門，在1994年至1999年經(jīng)三次加固全部改為梁板實(shí)腹式弧形鋼閘門，單扇重267kN。啟閉機(jī)為4×150kN卷?yè)P(yáng)式（一機(jī)開(kāi)四孔），通航孔為150kN卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)。柴米河地下涵洞共22孔，設(shè)計(jì)流量360m 3/s?？卓跀嗝鏋?.0×3.0m，分成為5組，分別為4孔、4孔、6孔、4孔、4孔，其中6孔一組結(jié)合為沭陽(yáng)閘底板，洞頂高程5.0 m，其余各組共16孔結(jié)合沭陽(yáng)閘上下游鋼筋砼護(hù)坦及消力池，洞頂高程為4.4 m，進(jìn)出口洞底高程均為1.4 m，洞身全長(zhǎng)356.8 m，寬為81.10 m。地涵進(jìn)出口均設(shè)閘門控制，上洞首為鋼筋砼框架鋼絲網(wǎng)水泥面板直升門，下洞首

3、為平面鋼閘門，閘門均采用100 kN螺桿啟閉機(jī)啟閉，上、下游洞首均設(shè)有工作橋，橋面高程：上洞首為9.0m，下洞首為8.0m。目前，工程存在設(shè)備老化、啟門力不足、混凝土結(jié)構(gòu)碳化、伸縮縫滲漏水、運(yùn)行管理落后等諸多問(wèn)題；為確保工程安全運(yùn)行，需對(duì)沭陽(yáng)閘除險(xiǎn)加固,拆除工程包括沭陽(yáng)閘工作橋及啟閉機(jī)、平衡砣、工作便橋欄桿、通航孔胸墻；柴米河地涵上洞首工作橋、閘門及啟閉機(jī)；柴米河地涵下洞首啟閉機(jī)；沭陽(yáng)閘及柴米河地涵電氣設(shè)備等項(xiàng)目。二、拆除工程施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）首先施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程

4、的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。（2）拆除作業(yè)先編制作業(yè)指導(dǎo)書，并采取安全技術(shù)措施。作業(yè)指導(dǎo)書必須制定組織有序的施工順序和針對(duì)性強(qiáng)的安全技術(shù)措施。在施工過(guò)程中，如果必須改變施工方法，調(diào)整施工順序，必須先修改、補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)書。工地技術(shù)負(fù)責(zé)人要根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。（3）拆除工程在施工前，施工人員經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格，才允許上崗作業(yè)。同時(shí)應(yīng)對(duì)施工人員做好安全教育，組織工作人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。 2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作（1）對(duì)拆除現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉（2）清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。?）清除拆除影響范圍內(nèi)的物資、

5、設(shè)備；將電路、水路、氣路等干線與建筑物的支路斷開(kāi)或遷移。（4）拆除工程在施工前，向周圍群眾出安民告示，在拆除危險(xiǎn)區(qū)周圍設(shè)警戒標(biāo)志，派專人監(jiān)護(hù)，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（5）接引好施工用臨時(shí)電源、水源，重新布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工照明，保證現(xiàn)場(chǎng)電路、水路暢通。3.機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備采用機(jī)械拆除為主、人工輔以拆除，汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及本工程實(shí)際情況，擬進(jìn)場(chǎng)材料、機(jī)械、設(shè)備配置如下：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1吊車梁80噸1組2割槍8個(gè)3平板拖車50噸1輛4風(fēng)鎬15把5空壓機(jī)1M33臺(tái)6汽車吊16噸1臺(tái)三、拆除順序拆除順序遵循先上后下、先鋼結(jié)構(gòu)后砼。柴米河地涵洞首拆除順序：電氣設(shè)備拆

6、除啟閉機(jī)房輕型鋼結(jié)構(gòu)啟閉機(jī)房輕型鋼結(jié)構(gòu)拆除啟閉機(jī)拆除工作橋拆除沭陽(yáng)閘拆除順序：電氣設(shè)備拆除啟閉機(jī)拆除平衡砣拆除工作橋拆除四、拆除方法1電氣、照明等設(shè)施拆除在電路、水路、氣路等干線與建筑物的支路斷開(kāi)的前提下，首先拆除橋頭堡及啟閉機(jī)房?jī)?nèi)的電氣、照明以及監(jiān)控設(shè)施的拆除。拆除的物資按類別進(jìn)行回收入庫(kù)，屬發(fā)包人所有的物資交發(fā)包人處置。2啟閉機(jī)房輕型鋼結(jié)構(gòu)拆除電氣、照明設(shè)施拆除完成后，人工拆除啟閉機(jī)房的輕鋼結(jié)構(gòu)，拆除的門窗和彩鋼板按需要進(jìn)行適當(dāng)處置。3啟閉機(jī)拆除本合啟閉機(jī)拆除沭陽(yáng)閘共7臺(tái)套絲繩鼓啟閉機(jī)，地涵上下洞首共44臺(tái)套螺桿式啟閉機(jī)。絲繩鼓啟閉機(jī)先肢解成小件再吊裝拆除，螺桿式啟閉機(jī)電機(jī)、變速箱整體吊裝

7、拆除。施工流程： 繩鼓啟閉機(jī)拆除流程：切斷總電源拆除罩殼折除啟閉機(jī)至閘門段鋼絲繩啟閉機(jī)的肢解小件吊除總成部位吊除施工方法：(1)鋼絲繩拆除繩鼓啟閉機(jī)鋼絲繩拆除前，先將啟閉機(jī)接通臨時(shí)電源，反轉(zhuǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī)使鋼絲繩處于松馳狀態(tài)后關(guān)閉開(kāi)關(guān)，再用氧炔焰將鋼絲繩與閘門吊點(diǎn)割斷后拆除(2)啟閉機(jī)肢解吊除沭陽(yáng)閘啟閉機(jī)先拆除罩殼，并人工系扣繩索運(yùn)送到地面，嚴(yán)禁高空拋扔。再用風(fēng)鎬拆除機(jī)架地腳螺絲、聯(lián)接件螺絲，肢解后的各部件擬采用80噸龍門吊吊離原位擱置橋墩做好的貝雷架平臺(tái)上，汽車運(yùn)至業(yè)主指定場(chǎng)地堆放。螺桿式啟閉機(jī)采用16噸汽車吊位于上下洞首施工便道直接吊除裝車，運(yùn)于堆場(chǎng)。4工作橋拆除涵洞上洞首工作橋22孔，單孔工作橋

8、重約4t，擬在涵洞鋼圍堰安裝就位，涵洞內(nèi)積水抽干后搭設(shè)滿堂承重腳手，人工風(fēng)鎬拆除工作橋兩端部支座砼，再采用16t吊車架設(shè)于施工便道吊裝拆除，拆除用承重腳手架的搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將結(jié)合新建工作橋、胸墻改造施工承重腳手搭設(shè)。吊機(jī)停在洞首平臺(tái)上，工作幅度約8米，起吊重量查下表為5.8t，大于單孔工作橋4t。3.1、QY16D汽車起重機(jī)主臂起重性能表 單位：kg工作幅度m主臂長(zhǎng)全 伸 支 腿 、側(cè) 后 方 作 業(yè)9.8m16.7m23.6m30.5m3.0160003.5160004.016000120004.514900120005.0140001150065005.5118001050065006.0101

9、009700650038507.078008200600038508.062006600580038509.054005300350010.046004700340012.031003400330014.022002580260016.01900200018.01500160020.01100120022.01000最大主臂仰角66°74°77°79°最小主臂仰角22°26°28°42°鋼絲繩倍率6532吊鉤重量216kg注 1：表中所列起重量是在平整堅(jiān)固的地面上本機(jī)所能保證的最大起重量；表中粗線上面的數(shù)值以起重機(jī)

10、的強(qiáng)度為依據(jù)，粗線下面的數(shù)值以起重機(jī)的穩(wěn)定性為依據(jù)。注 2：表中額定起重量包括吊鉤和吊具的重量。注 3：表中的工作幅度是包括吊臂的變形量在內(nèi)的實(shí)際值。注 4：主臂端部若裝有副臂作業(yè)時(shí)，主吊鉤起重量應(yīng)將表中相應(yīng)數(shù)值減少450kg。注 5：臂端單滑輪起重量同30.5m 主臂，但以2000kg 為上限值。沭陽(yáng)閘拆除工作橋25孔，單孔工作橋重約40t，擬安裝貝雷架，貝雷架上安裝龍門吊進(jìn)行拆除。拆除工作橋貝雷架及龍門吊的布置形式如下：拆除工作橋時(shí)，采用龍門吊進(jìn)行吊離，平板車開(kāi)至貝雷架平臺(tái)處，抬吊至上游貝雷架柱2.4米處放置平板車上。最不利工況下貝雷架梁設(shè)計(jì)荷載計(jì)算參數(shù)：每孔工作橋重40噸標(biāo)準(zhǔn)型三排單層貝

11、雷架重3.34噸底臺(tái)車重3.5噸每米貝雷架重=3.34/3=1.11噸采用32a型軌道鋼，每米重約52.717kg四排單層標(biāo)準(zhǔn)型貝雷梁慣性矩I=1001988cm4，彈性模量E=2×105Mpa貝雷架柱受力簡(jiǎn)化圖如下：C點(diǎn)的支反力=12ql+Fal =11.1*13.5/2+400*(13.5-2.4)/13.5=403KNB點(diǎn)集中力=403+11.1*14+35=593.4KN對(duì)擱置在橋墩上貝雷架進(jìn)行受力分析簡(jiǎn)圖如下：在集中荷載P作用下貝雷架梁最大彎矩M1max = Fl4 =593.4*11.5/4=1706kN-m在集中荷載P作用下貝雷架梁最大剪力Q1max=0. 5×

12、;P=0. 5×593.4=296.7KN貝雷架梁最大撓度W1max=FL3/ 48EI=593.4*11.53/（48*2*108*1001988* 10-8）=0.00938m=9.38mm在均布荷載q作用下貝雷架梁最大彎矩M2max=0.125 q1L2=0.125×12.16×11.52=201.02kN-m最大剪力Q2max=0. 5 q1=0. 5×12.16×11.5=69.92KN貝雷架梁最大撓度W2max=5q1L4/48EI=5×12.16×11.54/（2×384×2×10

13、8×1001988×10-8）=0.000691m=0.69mm在荷載P、q作用下貝雷架梁最大彎矩=M1max+M2max=1706+201=1907kN-m< M=3152kNm在荷載P、q作用下貝雷架梁最大剪力=Q1max+Q2max=296.7+69.92=366.62kN<Q=698kN在荷載P、q作用下貝雷架最大撓度=W1max+W2max=9.38+0.69=10.07mm<L/ 500=11500/500=23mm故布置四排單層標(biāo)準(zhǔn)型貝雷架龍門吊滿足要求五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排搭設(shè)貝雷架時(shí)間10月10日至11月5日，總計(jì)25天時(shí)間。拆除順序從25

14、號(hào)孔開(kāi)始拆除拆至6號(hào)孔，龍門吊安裝完畢后即進(jìn)行工作橋吊離，在吊離工作橋前把工作橋之間進(jìn)行剝離，預(yù)計(jì)每天能吊離3孔工作橋11月6日拆除25#-23#工作橋11月7日拆除22#-20#工作橋11月8日拆除19#-17#工作橋11月9日拆除16#-14#工作橋11月10日拆除13#-11#工作橋11月11日拆除11#-9#工作橋11月12日拆除8#-6#工作橋待25#至6#孔預(yù)制工作橋吊裝結(jié)束后即進(jìn)行貝雷架的拆除，留5孔貝雷架安裝1#至5#孔龍門吊的安裝，估計(jì)15天安裝完畢，拆除時(shí)從1#拆至5#，準(zhǔn)備3天拆除完畢即從2月15日開(kāi)始安裝。3月3日開(kāi)始吊離3月3日1#-2#3月4日3#-4#3月5日5#

15、（因西側(cè)交通路道不如南側(cè)寬廣，故拆除時(shí)間要長(zhǎng)一些）以上進(jìn)度計(jì)劃在施工過(guò)程中隨施工進(jìn)度可做相應(yīng)調(diào)整。六、施工注意事項(xiàng)1禁止立體交叉方式拆除施工。傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離達(dá)到被拆除物體高度的1.5倍以上。2采取措施確保作業(yè)人員在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上操作，被拆除的構(gòu)件確保有安全的放置場(chǎng)所。3施工中由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí)，停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。4拆卸下來(lái)的各種材料及時(shí)清理，分類堆放在指定場(chǎng)所，并及時(shí)清運(yùn)。拆下的材料和建筑垃圾及時(shí)清理，嚴(yán)禁高空拋下5拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。七、拆除工程安全技術(shù)管

16、理1.安全管理小組項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部配專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。施工安全分為施工管理、安全教育、機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)及日常生活5大部分，各部分設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)將安全小組的決定落實(shí)并向各施工班組安全小組交底并監(jiān)督。做到安全落實(shí)到人，專人專項(xiàng)，職權(quán)分明。2安全教育制度 按照安全教育制度，加強(qiáng)宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場(chǎng)組織切合實(shí)際的作業(yè)程序，正確嚴(yán)格地執(zhí)行和運(yùn)用施工及安全規(guī)范。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行摸底測(cè)試，統(tǒng)一進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)質(zhì)量、安全意識(shí)。各專業(yè)班組認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻體會(huì)施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)交底達(dá)到合格的

17、職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中，建立每周一次的安全教育，由項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。3.安全注意事項(xiàng)（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，配戴安全帽。凡在2m及以上高處作業(yè)無(wú)可靠防護(hù)設(shè)施時(shí)，使用安全帶，安全帶高掛低用，掛點(diǎn)牢靠。如系安全帶確有困難時(shí)，采取切實(shí)、有效、確保安全的其它防護(hù)措施，杜絕冒險(xiǎn)作業(yè)。（2）拆除施工作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向下拋擲，拆卸各種材料及時(shí)清理，分別堆放在指定場(chǎng)所。施工現(xiàn)場(chǎng)做到材料堆放整齊，及時(shí)清運(yùn)建筑垃圾。（3）遇有風(fēng)力在六級(jí)以上、雷暴雨天等惡劣氣候影響施工安

18、全時(shí)，禁止進(jìn)行拆除作業(yè)。（4）當(dāng)日拆除施工結(jié)束后，所有機(jī)械設(shè)備停放在遠(yuǎn)離被拆除建筑的地方。 施工期間的臨時(shí)設(shè)施，與被拆除建筑保持一定的安全距離。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。夜間施工必須有足夠照明。電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，其保護(hù)零線的電氣連接應(yīng)符合要求。對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備，其保護(hù)零線的連接點(diǎn)不應(yīng)少于2處。電源采用三相五線制，設(shè)專用接地線?？偱潆娤浜头峙潆娤鋺?yīng)設(shè)防雨罩和設(shè)門鎖，同時(shí)設(shè)相應(yīng)漏電保護(hù)器。從配電房到現(xiàn)場(chǎng)的主線一律采用質(zhì)量合格的電纜，并要正確架設(shè)。嚴(yán)格做到“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置”。一切電氣設(shè)備必須有良好的接地

19、裝置。電動(dòng)機(jī)械必須定機(jī)定人專門管理，使用小型手持電動(dòng)工具時(shí)均使用帶漏電保護(hù)的閘箱。照明用電不適用拆除用電，有專門線路敷設(shè)。（6）拆除工程施工過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生重大險(xiǎn)情或生產(chǎn)安全事故時(shí)，及時(shí)排除險(xiǎn)情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向有關(guān)部門報(bào)告。此一過(guò)程有安全管理小組負(fù)責(zé)。八、拆除工程文明施工管理為加強(qiáng)文明施工管理，組織成立文明施工管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，從現(xiàn)場(chǎng)施工、垃圾運(yùn)輸?shù)饺粘Ｉ钗拿骶O(shè)專人管理，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工，并制作文明施工標(biāo)志牌，放在醒目的地方提醒工人注意，共同維護(hù)一個(gè)文明的施工條件。文明施工注意事項(xiàng)：1清運(yùn)渣土的車輛在在施工封閉范圍內(nèi)停放，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間遵守有關(guān)規(guī)定，減少對(duì)周圍環(huán)境的噪音影響。2拆除工程完工后，及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場(chǎng)，做到不積壓。 3對(duì)工人進(jìn)行崗前教育，施工作業(yè)在批準(zhǔn)的