荒漠區(qū)大溫差條件下水穩(wěn)基層的變形機(jī)理

1、優(yōu)秀博士后創(chuàng)新研究成果簡(jiǎn)介（樣式1）黑體、小二號(hào)字楷體、四號(hào)字荒漠區(qū)大溫差條件下水穩(wěn)基層的變形機(jī)理哈爾濱工業(yè)大學(xué)正文宋體、五號(hào)1.5倍行距交通運(yùn)輸工程流動(dòng)站 XXXXXX博士后于2010年6月進(jìn)入哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程博士后科研流動(dòng)站從事博士后研究工作，2013年2月完成博士后工作申請(qǐng)出站，現(xiàn)為哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授。2011年獲得省博士后特別資助，課題名稱(chēng)是：“大溫差水穩(wěn)基層變形機(jī)理和變形預(yù)估模型研究”，圍繞荒漠區(qū)大溫差條件下水穩(wěn)基層的變形機(jī)理開(kāi)展科研工作。XXX2009年6月取得哈爾濱工業(yè)大學(xué)理學(xué)博士學(xué)位。攻讀博士學(xué)位期間，通過(guò)固相法及檸檬酸鹽法合成Pr0.75Na0.25M

2、n1-yFeyO3等系列單相樣品。通過(guò)熱重-差熱分析儀, X射線衍射儀,紅外,掃描電子顯微鏡,X射線熒光光譜儀,確定系列樣品的微結(jié)構(gòu)，并用物理性質(zhì)綜合測(cè)量系統(tǒng)研究了系列樣品磁性質(zhì)隨溫度及磁場(chǎng)的變化規(guī)律，交流磁化率，輸運(yùn)特性，弛豫效應(yīng)等磁電性質(zhì)，分析了各種性質(zhì)之間的微觀機(jī)制和聯(lián)系。取得一系列創(chuàng)新性成果。成功的解釋了該領(lǐng)域的國(guó)際上有爭(zhēng)議的變磁相變等實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象。在站期間，XXX通過(guò)交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目契機(jī)，與博士后導(dǎo)師合作研究了荒漠區(qū)大溫差條件下水穩(wěn)基層的變形機(jī)理。該項(xiàng)目研究成果的應(yīng)用，有效降低水泥穩(wěn)定礫石基層水泥劑量，研究采用的水穩(wěn)基層骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，通過(guò)增多粗集料，減少細(xì)集料，優(yōu)化了水穩(wěn)基層

3、設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短建設(shè)工期，提高路面的工程質(zhì)量。項(xiàng)目研究成果的應(yīng)用在減小公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本，提高高速公路路面質(zhì)量的耐久性，延長(zhǎng)道路使用壽命方面有很大作用。圖片與本文無(wú)關(guān)在這項(xiàng)研究中，在三個(gè)方面取得了創(chuàng)新性成果，首先基于單因素分析方法，揭示了大溫差條件下水泥砂漿的收縮特性，提出了水泥品種的選擇方法；其次，基于試驗(yàn)研究與灰關(guān)聯(lián)分析，建立了水泥穩(wěn)定礫石收縮應(yīng)變的預(yù)估模型，揭示了大溫差條件下水泥穩(wěn)定礫石的變形機(jī)理；再有，就是確定了骨架密實(shí)型抗裂結(jié)構(gòu)水泥穩(wěn)定礫石的級(jí)配范圍及適宜的水泥劑量。負(fù)責(zé)項(xiàng)目研究成果推廣應(yīng)用的中鐵二十局五大項(xiàng)目指揮部王林總工表示，試驗(yàn)段采用的水穩(wěn)基層骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，粗集料增

4、多，細(xì)集料減少，節(jié)約了水穩(wěn)原材料，優(yōu)化了水穩(wěn)基層設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短建設(shè)工期，為項(xiàng)目節(jié)省資金約為 600萬(wàn)元；試驗(yàn)段鋪筑效果良好，溫縮、干縮裂縫較少，減少了相關(guān)早期病害與同類(lèi)、同規(guī)模工程相比，減少公路瀝青路面進(jìn)行維修或翻新恢復(fù)工程費(fèi)用近300萬(wàn)元。合計(jì)節(jié)省總金額約為900萬(wàn)。憑借此研究項(xiàng)目，獲得了“2010年度科技創(chuàng)新特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“深圳振華富成立十周年特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、哈爾濱工業(yè)大學(xué)授予的“優(yōu)秀博士后”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。（圖片與本文無(wú)關(guān)）螺栓涂層黑色陶瓷涂層（可用于衛(wèi)星熱控、裝飾功能）大面積殼體涂層X(jué)XX博士后近5年來(lái)主持、參與了2項(xiàng)國(guó)家“973”、“863”重大項(xiàng)目，參加了4項(xiàng)國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)

5、，獲得了3項(xiàng)國(guó)家自然基金，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)了11項(xiàng)省部級(jí)課題，得到了中國(guó)博士后基金特別資助、第10批中國(guó)博士后基金面上資助及2010年度省博士后資助經(jīng)費(fèi)資助（該研究成果已通過(guò)鑒定，應(yīng)用于我省路段高速公路建設(shè)），項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)累計(jì)600多萬(wàn)元；作為第一作者發(fā)表了30余篇學(xué)術(shù)論文，其中SCI索引8篇，EI收錄9篇，影響因子達(dá)到20；獲得國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利6項(xiàng)，現(xiàn)有1項(xiàng)已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益近千萬(wàn)元。目前發(fā)表專(zhuān)著2部，省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)。圖片與本文無(wú)關(guān)出站后在黑龍江省博士后科研啟動(dòng)金的支持下，繼續(xù)進(jìn)行寒地荒漠區(qū)大溫差條件下水穩(wěn)基層技術(shù)基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究。XXX在交通部與外國(guó)專(zhuān)家局支持下，作為高級(jí)訪問(wèn)

6、學(xué)者，多次赴美國(guó)土木工程協(xié)會(huì)交通與發(fā)展院、美國(guó)俄克拉荷馬大學(xué)、戴爾福特大學(xué)、美國(guó)密歇根大學(xué)等美國(guó)相關(guān)院所進(jìn)行學(xué)術(shù)訪問(wèn)和交流，研究工作中與美國(guó)相關(guān)領(lǐng)域研究專(zhuān)家、教授建立了良好的合作關(guān)系，為交通運(yùn)輸工程技術(shù)領(lǐng)域研究的國(guó)際交流與合作作出了貢獻(xiàn)。（字?jǐn)?shù)合計(jì)：1500字） 黑體、小二號(hào)字優(yōu)秀博士后創(chuàng)新研究成果簡(jiǎn)介（樣式2）楷體、四號(hào)字深組合跟蹤環(huán)路信號(hào)處理方法研究正文宋體、五號(hào)1.5倍行距哈爾濱工程大學(xué)控制科學(xué)與工程流動(dòng)站 XXXXXX博士后于2010年8月進(jìn)入哈爾濱工程大學(xué)控制科學(xué)與工程博士后科研流動(dòng)站從事博士后研究工作，2013年8月完成博士后工作出站，現(xiàn)為哈爾濱工程大學(xué)控制學(xué)院副教授。博士后出站報(bào)

7、告題目是：“GPS/INS深組合跟蹤環(huán)路信號(hào)處理方法研究”， 在站期間與博士后導(dǎo)師合作研究了GPS/INS深組合跟蹤環(huán)路信號(hào)處理方法研究。博士期間科研情況：XXX2009年6月取得哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。攻讀博士學(xué)位期間，一直致力于解決高光譜圖像處理的高分辨率和實(shí)時(shí)性問(wèn)題的研究工作，通過(guò)對(duì)中短波擴(kuò)頻導(dǎo)航接收機(jī)信號(hào)同步方法研究，利用先進(jìn)的光譜波段選擇算法和FPGA硬件技術(shù)解決高光譜圖像處理存在的實(shí)時(shí)性問(wèn)題；采用先進(jìn)的基于選擇性集成學(xué)習(xí)的高光譜圖像信息一體化融合技術(shù)、基于自適應(yīng)獨(dú)立元分析的高光譜圖像解混技術(shù)、基于小樣本半監(jiān)督核自適應(yīng)學(xué)習(xí)的端元分類(lèi)技術(shù)來(lái)解決高光譜圖像的高分辨率問(wèn)題。從而充分利用

8、高光譜圖像的圖譜信息，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高分辨率的觀測(cè)，尤其增強(qiáng)對(duì)小目標(biāo)、微弱目標(biāo)等低可觀測(cè)目標(biāo)的探測(cè)能力。研究成果簡(jiǎn)介：圖片與本文無(wú)關(guān)GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)全天時(shí)、全天候的高精度連續(xù)導(dǎo)航。作為當(dāng)前衛(wèi)星、慣性組合導(dǎo)航領(lǐng)域最前沿的尖端技術(shù)，深組合導(dǎo)航已成為今后一段時(shí)期內(nèi)空、天、海、陸等武器裝備系統(tǒng)的核心信息源。深組合將組合概念應(yīng)用到GPS接收機(jī)跟蹤環(huán)路中，通過(guò)INS原始量測(cè)信息和接收機(jī)同相正交支路信息的最優(yōu)融合，反饋控制本地信號(hào)產(chǎn)生電路，實(shí)現(xiàn)環(huán)路的最優(yōu)控制，能夠有效地提高弱信號(hào)高動(dòng)態(tài)環(huán)境下的接收機(jī)處理性能。國(guó)外諸多科研機(jī)構(gòu)如斯坦福大學(xué)的GPS研究中心、加拿大卡爾加里大學(xué)的PLAN小組、

9、澳大利亞新南威爾士大學(xué)的GNSS研究小組均已開(kāi)展了深組合技術(shù)研究與仿真試驗(yàn)工作，而PLAN小組更是已經(jīng)率先開(kāi)展了深組合跟蹤環(huán)路的車(chē)載試驗(yàn)。相比而言，國(guó)內(nèi)對(duì)于GPS/INS深組合的研究還處于起步階段，研究基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，在深組合跟蹤耦合機(jī)理、環(huán)路信號(hào)處理方法等方面還缺乏相應(yīng)的理論體系。在國(guó)家及省博士后特別資助下，結(jié)合相應(yīng)需求，項(xiàng)目以聯(lián)邦式深組合矢量跟蹤環(huán)路為對(duì)象，在隨機(jī)誤差建模方法、矢量載波相位跟蹤處理方法，以及高性能非線性濾波算法等方面開(kāi)展理論研究與創(chuàng)新，剖析深組合跟蹤環(huán)路的耦合機(jī)理與最優(yōu)化控制方法。在這項(xiàng)研究中，研究人員在三個(gè)方面取得了創(chuàng)新性成果。首先，著眼于低品質(zhì)MIMU與GPS的深組合，就

10、低品質(zhì)MIMU隨機(jī)誤差建模開(kāi)展研究，提出了一種基于函數(shù)權(quán)值小波網(wǎng)絡(luò)的自回歸非線性隨機(jī)誤差模型，基于該誤差模型建立了低品質(zhì)MIMU隨機(jī)誤差溫度相關(guān)非線性模型，實(shí)現(xiàn)隨機(jī)誤差的在線補(bǔ)償，并借助于實(shí)驗(yàn)室良好的慣性測(cè)試平臺(tái)開(kāi)展試驗(yàn)工作。擠壓膨化機(jī)（圖片與本文無(wú)關(guān)）其次，針對(duì)復(fù)雜環(huán)境下深組合載波相位跟蹤技術(shù)瓶頸，考慮載波相位脆弱性的特點(diǎn)基于軟件接收機(jī)的思想，借鑒現(xiàn)有偽碼矢量跟蹤和載波頻率矢量跟蹤技術(shù)，研究了矢量跟蹤方式下的載波相位跟蹤處理方法，建立了載波相位矢量跟蹤環(huán)，并量化建立了矢量環(huán)路的進(jìn)入退出機(jī)制。最后，基于前期國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目研究成果，在博士后期間，從變分貝葉斯學(xué)習(xí)的基本理論出發(fā)，探討了變分貝

11、葉斯學(xué)習(xí)求解過(guò)程中的逼近機(jī)理；從系統(tǒng)濾波角度出發(fā)，建立了貝葉斯濾波方程，在貝葉斯濾波的框架下，通過(guò)變分貝葉斯學(xué)習(xí)的近似逼近取代粒子濾波的采樣逼近來(lái)尋求狀態(tài)變量的后驗(yàn)概率密度解析，提出了一種新的非線性濾波方法變分貝葉斯濾波，并結(jié)合深組合跟蹤環(huán)路非線性預(yù)濾波處理的應(yīng)用，對(duì)比分析了其濾波性能。項(xiàng)目研究過(guò)程中，充分考慮了理論研究向應(yīng)用的轉(zhuǎn)化，基于FPGA+DSP的開(kāi)發(fā)平臺(tái)構(gòu)建基于MEMS的GPS/MIMU跟蹤環(huán)路試驗(yàn)平臺(tái)，從工程應(yīng)用角度，對(duì)項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容開(kāi)展試驗(yàn)驗(yàn)證，并基于開(kāi)發(fā)的GPS/MIMU深組合試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)導(dǎo)航試驗(yàn)，從應(yīng)用角度試驗(yàn)與衡量了本項(xiàng)目研究的基礎(chǔ)理論與方法。通過(guò)本項(xiàng)目的研究，初步建立

12、了聯(lián)邦式深組合跟蹤環(huán)路信號(hào)處理的理念體系與方法，并將相關(guān)技術(shù)成果應(yīng)用至北斗和INS深組合導(dǎo)航系統(tǒng)；同時(shí)，立足于本項(xiàng)目開(kāi)展的基礎(chǔ)理論研究、創(chuàng)新思路及深組合在民用領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用前景，該項(xiàng)目后續(xù)的研究成功獲得了國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目以及國(guó)防預(yù)研項(xiàng)目的資助，發(fā)表了3篇相關(guān)學(xué)術(shù)論文（SCI收錄2篇）。近5年科研工作情況：XXX博士后近5年來(lái)主持、參與了2項(xiàng)國(guó)家“973”、“863”重大項(xiàng)目，參加了3項(xiàng)國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)，獲得了2項(xiàng)國(guó)家自然基金，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)了9項(xiàng)省部級(jí)課題，得到了中國(guó)博士后基金特別資助、第35批中國(guó)博士后基金面上資助及2011年度省博士后資助經(jīng)費(fèi)資助，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)累計(jì)500多萬(wàn)元；作為第一作者發(fā)表了20余篇學(xué)術(shù)論文，其中SCI索引5篇，EI收錄2篇，影響因子達(dá)到10；獲得國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利10項(xiàng)，現(xiàn)有1項(xiàng)已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益近千萬(wàn)元。目前發(fā)表專(zhuān)著2部，省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)8余項(xiàng)。獲得了“2010年度科技創(chuàng)新特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、哈爾濱