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1、廣汽奧軒GX5 吉奧不一樣的SUV2014-03-31 10:14:06 分享到：來源：鳳凰汽車作者：wsh廣汽奧軒GX5外觀大氣沉穩(wěn)、內(nèi)部寬敞舒適，其優(yōu)異的越野性能和完美的操控性能，來自于非承載式車身設計和扎實的底盤技術，以及強勁的動力表現(xiàn)、出色的通過性能和爬坡性能等。奧軒GX5底盤懸掛系統(tǒng)承繼的是三菱帕杰羅V31純正越野底盤，采用了非承載式車身和前雙叉臂獨立和后五連桿螺旋彈簧式非獨立后懸掛，是專業(yè)的越野型SUV采用的配置，這一點和豐田普拉多和陸地巡洋艦很像。奧軒GX5奧軒GX5奧軒GX5的底盤經(jīng)過了澳大利亞Prodrive公司精準調(diào)校，反復測試彈簧系數(shù)和整車匹配，并針對懸吊阻尼進行調(diào)校，其

2、操控平衡性與轉向反應都有了很大的技術提升。奧軒GX5全系均為四驅車型，擁有智能四驅和適時四驅系統(tǒng)，四驅車型標配伊頓機械式差速鎖，根據(jù)路況可以自行或手動進行鎖止和解鎖。在動力性能方面，廣汽奧軒GX5采用三菱發(fā)動機，能夠輸出強勁的動力，助推車輛跋山涉水，自動擋車型配備韓國現(xiàn)代5AT變速器，采用的是高密度咬合齒輪，使動力傳遞效率更高，油耗明顯降低，換擋時更加的順暢。奧軒GX5由于奧軒GX5卓越的操控性能，去年，經(jīng)過包括中國汽車工程學會在內(nèi)的眾多權威專家的專業(yè)測評以及“中國越野車技術獎評審委員會”的嚴格評審，榮獲“2012中國越野車最佳操控技術獎”，成國內(nèi)唯一獲得該項獎的越野車型，中國汽車界泰斗、中國汽車工程院郭孔輝院士為奧軒GX5頒獎。2012年7月，廣汽吉奧在雪域高原舉辦了大型自駕穿越活動，從成都到珠峰跋涉6000多公里，在高海拔、高寒缺氧的環(huán)境下，奧軒GX5在不改裝動力和變速箱的情況下翻山越嶺，征服長達數(shù)百公里的沙石搓板路、泥沼路、碎石路、連貫的溝坎路和層疊急窄的發(fā)卡彎，暢行無阻、表現(xiàn)從容，體現(xiàn)出了奧軒GX5量產(chǎn)車型近乎完美的操控性能和越野性能，經(jīng)銷商：濟寧力拓汽

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