30米小箱梁高低吊安裝方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上30米箱梁安裝方案一、編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)是在科學(xué)、合理、保證工期、保證質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)高效的原則下編制的，其編制依據(jù)為：1、依據(jù)下應(yīng)高架橋、東錢湖高架橋施工設(shè)計(jì)圖及其相關(guān)通用設(shè)計(jì)圖及總說(shuō)明；2、國(guó)家現(xiàn)行交通部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；3、國(guó)家現(xiàn)行交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、滿足合同總工期要求；5、達(dá)到業(yè)主質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良工程。二、工程概況本標(biāo)段為土建工程第三標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)為K4+134.2，終點(diǎn)樁號(hào)為K8+916.4，路線全長(zhǎng)4.782Km。本標(biāo)段主要工程下應(yīng)高架橋和東錢湖高架橋，長(zhǎng)度分別為3761.2米和1021米。全線30米預(yù)制小箱梁，共計(jì)1340片。其中15

2、標(biāo)預(yù)制K4+134.2K8+600段的1270片箱梁，16標(biāo)預(yù)制K8+706.4K8+916.4段的70片箱梁，分離式單幅橋面寬度17.1米，跨徑30米箱梁×5片，梁體高度1.6米，底寬1米，中梁頂寬3米，邊梁頂寬3.15米，最大起重量為95噸，根據(jù)該施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地況地貌和架橋機(jī)的可實(shí)際操作性，我標(biāo)段將吊裝方案擬定如下：三、安裝方案預(yù)制標(biāo)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在我標(biāo)K5+900附近右側(cè)，梁板運(yùn)輸便道按設(shè)計(jì)基本沿路線中心通過(guò)。因預(yù)制箱梁頂寬(中梁寬3米,邊梁3.15米)超過(guò)左右幅蓋梁(蓋梁距離是1.8米)之間的間距，項(xiàng)目部從實(shí)際情況考慮梁板安裝采用高低吊: 梁板運(yùn)至安裝孔下方并略微靠后，使梁板前端

3、處于蓋梁垂直投影之外，起吊至接近蓋梁底后，后端暫停，前端繼續(xù)提升，直至前端梁板底高于蓋梁后再前移，待后端移出蓋梁垂直投影之外后提升，最后按常規(guī)方法安裝到位, 具體見(jiàn)箱梁吊裝示意圖（見(jiàn)附圖）。四、準(zhǔn)備工作：1、將已澆筑完成的蓋梁頂面及支座墊石表面清理干凈。2、用全站儀，進(jìn)行測(cè)量放樣，將永久性支座及臨時(shí)性支座中心位置畫出，測(cè)量其各點(diǎn)的標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)相差超過(guò)規(guī)范必須鑿除（高標(biāo)號(hào)砂漿找平）。3、拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，并校核驗(yàn)算。4、橡膠支座的抽驗(yàn)，合格才可使用。5、環(huán)氧樹(shù)脂砂漿的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)范要求。6、吊裝設(shè)備的選用和人員配置（一）、設(shè)備1）、QY150噸和QY-100噸汽吊各一臺(tái)，2）、起重工68

4、名，輔工根據(jù)實(shí)際需要配備3）、JQG130T/35m架橋機(jī)二臺(tái)4）、起重索具選用43-6×37+1鋼絲繩為綁扎梁體用并備一對(duì)（二）、人員序號(hào)崗位人員姓名人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理高利強(qiáng)12常務(wù)副經(jīng)理應(yīng)躍龍13技術(shù)負(fù)責(zé)人羅 剛14質(zhì)檢負(fù)責(zé)人許景強(qiáng)15試驗(yàn)負(fù)責(zé)人盧曉明16安全負(fù)責(zé)人張季瑜17吊裝工人88支座安裝工人69電工1五、安裝順序1、選用汽車吊安裝23跨相連的30米箱梁，在安裝好的箱梁面上裝架橋機(jī)，拼裝調(diào)試后報(bào)特種設(shè)備檢測(cè)中心檢測(cè)，檢測(cè)合格后過(guò)跨，做好架梁準(zhǔn)備。2、所用時(shí)間安排，汽車吊安裝23天，架橋機(jī)拼裝10天，檢測(cè)取證5天，天氣正常的情況下約15天左右架橋機(jī)可投入正常使用，安裝工期一般

5、為一天10片（左、右幅各一跨）架橋機(jī)過(guò)跨一天。3、兩套架橋機(jī)的進(jìn)場(chǎng)拼裝程序都按以上的順序進(jìn)行。4、計(jì)劃從下應(yīng)高架橋第3059孔之間安裝，再向起點(diǎn)點(diǎn)方向安裝。另一套架橋機(jī)在第6565孔之間安裝，在再向終點(diǎn)方向安裝。六、具體安裝工藝1、箱梁運(yùn)輸：在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制完成的箱梁,利用預(yù)制場(chǎng)兩臺(tái)大的門式起重機(jī)起吊運(yùn)輸至存梁場(chǎng),在要進(jìn)行安裝時(shí),再吊至運(yùn)梁平車上,，利用運(yùn)梁平車運(yùn)至安裝孔處的架橋機(jī)下,然后安裝。2、開(kāi)始兩孔箱梁安裝采用吊機(jī)安裝，汽吊二臺(tái)先停好在安裝孔的兩側(cè)，具體如圖所示，先安裝外邊梁，前端吊機(jī)停在便道一側(cè)，后端吊機(jī)停在便道上，起吊至接近蓋梁底后，后端暫停，前端繼續(xù)提升，直至前端梁板底高于蓋梁后再

6、前移，待后端移出蓋梁垂直投影之外后提升，提升至蓋梁高后，箱梁處水平，臨時(shí)安放在蓋梁上，吊機(jī)再移位就位后，再吊起箱梁安裝在正確的位置。 3、支座安裝：支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，并應(yīng)符合公路橋梁板式橡膠支座（JTK4規(guī)定）橡膠支座水平安裝并且與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。避免支座發(fā)生偏歪均勻受力。臨時(shí)支座采用灌砂筒，砂子采用干燥、細(xì)膩的黃砂，鐵筒要求堅(jiān)固、牢靠，筒頂受力件采用預(yù)制混凝土塊，保證拆除臨時(shí)支座時(shí)均勻、平衡。4、梁板安裝：架梁前，應(yīng)全面檢查梁是否合格，否則不能安裝，梁板運(yùn)至安裝孔下方并略微靠后，使梁板前端處于蓋梁垂直投影之外，起吊至接近蓋梁底后

7、，后端暫停，前端繼續(xù)提升，直至前端梁板底高于蓋梁后再前移，待后端移出蓋梁垂直投影之外后提升，架橋機(jī)在橫向移動(dòng)，梁板安裝就位，具體見(jiàn)箱梁吊裝示意圖（見(jiàn)附圖）。架橋機(jī)運(yùn)行軌道均要求兩側(cè)軌頂水平，軌距準(zhǔn)確，確保架橋機(jī)行走平穩(wěn)，前支腿與后支腿的橫向軌道必須平行，聯(lián)結(jié)牢靠，且兩端設(shè)置止擋裝置。5、箱梁安放時(shí)必須仔細(xì)，使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，若與梁不密貼，必須重新吊起采取措施墊鋼板（所墊鋼板必須采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘貼），使之控制允許偏差，不得用撬棍移動(dòng)箱梁。6、架橋機(jī)縱移：一跨梁板安裝完畢后，架橋機(jī)需縱向平移，先鋪設(shè)縱向延伸軌道 千斤頂頂起架橋機(jī)，葫蘆拉起平車，拆除橫向軌道，將平車逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30度落在縱向

8、軌道上 2臺(tái)吊梁天車運(yùn)行到后支腿后面做配重 縱移前安全檢查 啟動(dòng)后運(yùn)梁平車和架橋機(jī)平車向前移動(dòng)到位，落下前支腿（蓋梁上鋪設(shè)橫向軌道） 千斤頂頂升架橋機(jī)，用葫蘆拉起平車，鋪設(shè)橫向軌道，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)吊車30度，落在橫向軌道上 全面試運(yùn)行安全檢查。7、架橋機(jī)和吊機(jī)的所有動(dòng)作，需要有專人指揮，確保確保安全。七、JQG130架橋機(jī)總體穩(wěn)定性分析1、荷載取值橫梁自重以0.25T.m 軌道以0.05T.m起重臺(tái)車0.3T 箱梁自重95T雙排單層上下加強(qiáng)梁以0.143×2=0.286T.m工字鋼容許應(yīng)力=145Mpa2、起吊時(shí)橫梁驗(yàn)算1）、計(jì)算簡(jiǎn)圖2）、彎距計(jì)算Mc=pl/4+ql2/8=55.3T.

9、m3)、抗彎截面系數(shù)計(jì)算Wz=Mc/2=1907cm3<5564.1cm3以上計(jì)算可得選用兩根I30工字鋼做為吊梁橫梁為安全可行。3、架橋機(jī)前移時(shí)移定性，強(qiáng)度驗(yàn)算1）、計(jì)算簡(jiǎn)圖2）、穩(wěn)定性驗(yàn)算M傾=ql2/2=0.386×32.52/2=203.9T.mRA=( M傾-0.386×21.52/2-48.1×21)/21=-42.6T以上計(jì)算可得出后支腿有足夠大的壓力，梁板起吊后，平移不多，前支腿有支撐，導(dǎo)梁前移時(shí)不至前傾覆。3）、強(qiáng)度驗(yàn)算MB= M傾=203.9T.m<607.5安全系數(shù)為n1=607.5/203.9=3>1.5弦桿軸力N= MB

10、/(4×1.5)=34<88.2安全系數(shù)n2=88.2/34=2.6>1.5以上對(duì)最不利點(diǎn)B的彎距、軸力及其安全系數(shù)的驗(yàn)算可得架橋機(jī)在前移過(guò)程中為安全可行。4、架橋機(jī)吊重在跨中行走時(shí)受力計(jì)算及強(qiáng)度驗(yàn)算箱梁全長(zhǎng)為30米，最大重量為95T，起吊計(jì)算跨徑為28米，架橋機(jī)最大跨徑為32.5米。1)、計(jì)算簡(jiǎn)圖2）、強(qiáng)度驗(yàn)算RA=（24.05×44.25+24.05×16.25+0.386×54×27）/32.5=62.1TRB=24.05×2+0.386×54- RA=6.8T最大負(fù)彎距：MA=24.05×11.

11、75+0.386×21.52/2=371.8<607.5安全系數(shù)為n1=607.5/371.8=1.6>1.5C點(diǎn)處正彎距MC=24.05×32.5/4+0.386×32.52/2=246.4T.m<607.5安全系數(shù)為n1=607.5/246.4=2.5>1.5上述對(duì)正、負(fù)彎距點(diǎn)的驗(yàn)算可知架橋機(jī)在架梁過(guò)程中為安全可行。5、鋼絲繩強(qiáng)度安全驗(yàn)算在吊裝起初，箱梁平吊時(shí)，鋼絲繩受力95/2=47.5T，在進(jìn)行高低吊時(shí)，最大頃斜角是80，鋼絲繩受力達(dá)到：47.5+47.5×sin8=54.1T,選用43-6×37+1鋼絲繩的破斷

12、拉力是785T.安全載重系數(shù)N1=785/54.1=14>6在鋼絲繩與梁板有接觸地方，采用特殊的保護(hù)，見(jiàn)如下圖所示，八、吊裝質(zhì)量保證和安全保證體系(一)、質(zhì)量保證措施1.熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守圖紙施工；2.認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。3.每道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行該道工序的施工。4.各種控制、關(guān)鍵部位設(shè)專人嚴(yán)格把關(guān)。如支座墊石平面位置、高程等。5、配合運(yùn)

13、梁車的道路暢通和平整，運(yùn)梁車進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后的路線應(yīng)在蓋梁懸臂端的正投影下方。6、吊梁時(shí)梁體與鋼絲繩的接觸部位用養(yǎng)護(hù)用土工布包裹避免污染和破損。7、架橋機(jī)的配電箱應(yīng)設(shè)在橋面上間距 200米(二)、安全保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工工藝、施工方案進(jìn)行施工，建立健全各級(jí)安全體系，消除不安全因素，堅(jiān)持作好安全生產(chǎn)的三級(jí)教育。1.對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人在開(kāi)工前進(jìn)行安全教育，嚴(yán)把各工種工人進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)禁帶病和素質(zhì)低下的工人進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，從事吊裝作業(yè)的人員必須持有相關(guān)的作業(yè)操作資格證書方能上崗。2.在整個(gè)施工過(guò)程中，施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌，白天掛警示旗，晚間掛警示燈。3.在整個(gè)施工過(guò)

14、程中，施工人員和機(jī)械應(yīng)注意安全，嚴(yán)禁違章指揮、操作；4.高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽和安全帶。5.懸掛安全警示標(biāo)志牌。6.橋梁吊裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前必須出具其合格證書.7、所有進(jìn)場(chǎng)吊裝設(shè)備定期檢查，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按設(shè)備使用說(shuō)明書和技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)使用，杜絕違章操作，吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，地面、橋面指揮各一名。8、安裝箱梁時(shí)，絕對(duì)服從項(xiàng)目部技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)管理按控制軸線和高程安裝。九、文明施工和環(huán)境保護(hù)為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)和文明施工，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、規(guī)范、安全和文明的施工管理目標(biāo)，特制定如下管理辦法1. 開(kāi)工前作好施工組織設(shè)計(jì),布局合理,并按監(jiān)理細(xì)則設(shè)置好各類標(biāo)示標(biāo)牌。2. 施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員必須持證上崗。3. 施工環(huán)境文明要求：1）、施工便道應(yīng)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，不得影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)活動(dòng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)道路應(yīng)保持平整、暢通、及時(shí)修復(fù)。設(shè)有明顯準(zhǔn)確的路標(biāo)。2）、機(jī)具、材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好，外觀整潔、停置整齊；3）、施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。4）、工地現(xiàn)場(chǎng)外觀應(yīng)做到“三潔”：施工場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。5）、場(chǎng)區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無(wú)廢料、垃圾和油污，做到工完料盡、地清。6）、辦公室、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所內(nèi)部整潔有序，符合防火、衛(wèi)生、