汕頭南澳島交通建設(shè)建議

1、交通運(yùn)輸，商圈規(guī)劃南澳島簡述南澳島地處粵東海面，位于高 雄廈門香 港三大港口的中心點(diǎn)，瀕臨西太平洋國際主航線。南澳島海岸線77公里，大小港灣66處，其中如煙墩灣、長山灣和竹棲肚等多處具備興建深水港，辟建萬噸級(jí)碼頭，具備發(fā)展海洋遠(yuǎn)運(yùn)事業(yè)的優(yōu)越條件。南澳島現(xiàn)有7萬多常住人口（2007），現(xiàn)轄3鎮(zhèn)2管委。南澳大橋建成后，將從根本上解決制約南澳發(fā)展和島上居民進(jìn)出島難的陸島交通“瓶頸”問題。南澳的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)尤其是港灣優(yōu)勢(shì)將得到充分發(fā)揮出來，并由此帶動(dòng)南澳進(jìn)入加快發(fā)展的快車道。同時(shí)，建設(shè)南澳大橋，將與東部城市經(jīng)濟(jì)帶新津片區(qū)的建設(shè)形成呼應(yīng)，使汕頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新階段，提高海島與城市基礎(chǔ)設(shè)施的共享性，

2、促進(jìn)汕頭、南澳城鄉(xiāng)一體化的協(xié)調(diào)發(fā)展，有效地拓展汕頭城市發(fā)展空間，加快推進(jìn)深水港口建設(shè)，有利于發(fā)揮汕頭對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈，加快對(duì)臺(tái)航運(yùn)、貿(mào)易發(fā)展。自2015年來，上島客流從第一季度的60萬人次，到半年達(dá)到300萬人次。針對(duì)南澳島旅游而言，南澳大橋開通利于島內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)互通。但對(duì)于環(huán)境影響卻是明顯的不利。1.島上車流增加，廢氣污染嚴(yán)重。2.不利于島上交通，更是影響游客的時(shí)間。3.相關(guān)部門應(yīng)測算最佳的島上車數(shù)，已便相關(guān)部門管理一，交通設(shè)施不足交通是一個(gè)城市的命脈，南澳大橋的開通，輪渡碼頭的運(yùn)作的確符合國家的“一帶一路”政策。 然而，這對(duì)于一個(gè)130.90 平方公里的島可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。 交通

3、是否便捷，會(huì)直接影響到南澳的發(fā)展，不能僅僅考慮島上的招商規(guī)劃。 我們應(yīng)該以發(fā)展戰(zhàn)略的目光去看待南澳的發(fā)展，而不是走 一步看一步的態(tài)度去對(duì)待。 綜上所述：因此本人就南澳島交通發(fā)展布局進(jìn)行探討，不足之處請(qǐng)見諒建設(shè)萊蕪車站建設(shè)萊蕪車站車站3公里范圍帶動(dòng)服務(wù)業(yè)，間接帶動(dòng)房地產(chǎn)1.承接市區(qū)公交車，萊蕪的始發(fā)站如：澄海線路，汕頭線路2.出租車的士停靠站，上客站如：出租車下課后，流水式停放等待旅客上車3.市際大巴?？空荆峡驼?.規(guī)范旅游進(jìn)島秩序，保證安全順暢2.帶動(dòng)萊蕪景區(qū)收益3.增加游客次數(shù)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展4.帶動(dòng)當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)發(fā)展5.簡潔帶動(dòng)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展6.增加當(dāng)?shù)囟愂?輪渡碼頭輪渡碼頭汽車站汽車站公

4、交，公交，的士的士服務(wù)配套，服務(wù)配套，如酒店，停如酒店，停車場車場自用自用車車1.該碼頭僅接受游客為主，不得上運(yùn)輸工具2.價(jià)格降低，增加上島人數(shù)3.設(shè)立新的輪渡運(yùn)輸公司4.以運(yùn)輸旅客上島，還將涉及夜游等活動(dòng)1.降低上島的交通工具2.增加上島的舒適度，縮短時(shí)間3.增加游客上島人數(shù)4.增加當(dāng)?shù)囟愂沾a碼頭頭出租出租服務(wù)服務(wù)站站1.承接跟多的游客體量2.將輪渡與出租服務(wù)站相結(jié)合3.形成商圈，以售賣紀(jì)念品、特產(chǎn)為主，餐飲等為輔4.商圈形成利于商家，公司到南澳島投資5.出租服務(wù)廳不得采用油耗，而是使用電動(dòng)車之類的1.增加稅收2.增加游客滿意度3.增加來年游客人數(shù)4.減少島上黑車數(shù)，方便部門管理5.減少環(huán)境污染A流B流C流D流