施工組織與概預(yù)算復(fù)習(xí)題

1、復(fù)習(xí)題一選擇題1 .從再生產(chǎn)的角度來看，實現(xiàn)固定資本擴(kuò)大再生產(chǎn)主要是通過（D）實現(xiàn)的A.公路工程的小修、保養(yǎng)B.公路工程大中修C.公路工程技術(shù)改造D.公路工程基本建設(shè)2 .以下哪項不屈于公路建筑產(chǎn)品特點的是（C）。A.固定性B.龐大性C.批量性D.多樣性3 .施工組織總設(shè)計是以（A）為編制對象。A.建設(shè)項目B.單位工程C.分部工程D.分項工程4 .有獨(dú)立的設(shè)計文件，竣工后可以獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程稱之為（A）0A.建設(shè)項目B.分項工程C.單位工程D.分部工程5 .以下說法正確的是（A）。A.在初步設(shè)計階段編制設(shè)計概算，采用概算定額B.在施工圖設(shè)計階段編制修正概算，采用施工定額C.在預(yù)可行

2、性階段編制投資估算，采用投資估算指標(biāo)D.施工階段中編制施工圖預(yù)算，采用預(yù)算定額6 .路面工程中瀝宵混凝土路面是（B）oA.單項工程B.單位工程C.分部工程D.分項工程7 .施工定額是（C）。A.計價定額B.技術(shù)定額C.企業(yè)定額D.經(jīng)濟(jì)定額8 .不屈于機(jī)械臺班費(fèi)用定額的可變費(fèi)用是（A）。A.經(jīng)常修理費(fèi)B.養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅C.動力燃料費(fèi)D.機(jī)上作業(yè)人員工資9 .具他宜接費(fèi)小包拈卜列哪一項C）。A.冬季施工增加費(fèi)B.雨季施工增加費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.行車十?dāng)_工程施工增加費(fèi)10. 在橋梁基礎(chǔ)施工中，通常劃分為圍堰、挖基礎(chǔ)、砌筑基礎(chǔ)、回填土方等，這種按不同材料、不同施工方法劃分的項目，稱為（D）。A

3、.單項工程B.單位工程C.分部工程D.分項工程11. 從施工過程的分類角度來看，某橋梁工地的預(yù)制場進(jìn)行預(yù)應(yīng)力T梁的制作屆于（C）。A.施工準(zhǔn)備過程B.基本施工過程C.輔助施工過程D.施工服務(wù)過程12. 工程項目施工作業(yè)常用的方式是（C）。A.順序作業(yè)B.平行作業(yè)C.流水作業(yè)D.搭接作業(yè)13. 以下說法正確的有（D）。A.流水節(jié)拍是一個施工隊完成各個施工段上全部工作所需要的時間B.某工程有4個施工過程，現(xiàn)組織等節(jié)奏流水施工，則其流水步距有4個C.流水步距是相鄰的兩項工作相繼投入施工的最大時間間隔D.施工段是在組織流水施工時將施工對象在空間上劃分的若十個區(qū)段14. 組織流水施工時，流水步距是指（C

4、）。A.第一個專業(yè)隊與其他專業(yè)隊開始施工的最小間隔時間B.第一個專業(yè)隊與最后一個專業(yè)隊開始施工的最小間隔時間C.相鄰專業(yè)隊相繼開始施工的最小間隔時間D.相鄰專業(yè)隊相繼開始施工的最大間隔時間15. 從垂直圖表上看，全等節(jié)拍流水是一組（A）。A.相互平行的直線B.相互不平行的直線C.一組折線D.無規(guī)律的曲線16. 開工前的準(zhǔn)備工作包括開工前規(guī)劃準(zhǔn)備和開工前現(xiàn)場條件準(zhǔn)備，以下不屆于規(guī)劃準(zhǔn)備的是（B）。A.核對設(shè)計文件B.建設(shè)臨時駐地C.編制施工預(yù)算D.補(bǔ)充調(diào)查資料17. 在制訂施工方案時，就施工方法的選擇，以下說法正確的是（C）。A. 對本工程施工所有的施工過程都要確定施工方法B. 對常見的一般結(jié)構(gòu)

5、形式，常規(guī)做法的施工方法也必須詳述C. 施工方法的選擇與工程特點、工期和機(jī)械設(shè)備有關(guān)D. 同類型工程的施工方法是完全相同的18. 用橫道圖表示工程進(jìn)度計劃的優(yōu)點是（A）。A.簡單、直觀、容易編制B.對進(jìn)度的控制效果最好C.重點突出，能明確反映關(guān)鍵線路D.便于對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整19. 在施工進(jìn)度計劃初步完成后，檢查調(diào)整時不包括的是（D）。A.施工工期B.勞動力消耗的均衡性C.進(jìn)度保證措施D.實際成本的多少20. 某工作總時差為3天，在網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)由于受這項工作的影響，總工期推后了2天，則該工作的實際進(jìn)度比計劃進(jìn)度推后了（C）。A.2天B.3天C.5天D.不能下結(jié)論21. 安排生產(chǎn)時

6、，使用總時差不會影響緊后工作的（C）。A.總時差B.最早開始時間C.最遲開始時間D.自由時差22. 在工程網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行過程中,如果需要確定某項工作進(jìn)度偏差影響總工期的時間，應(yīng)根據(jù)（C）的差值進(jìn)行確定。A.自由時差與進(jìn)度偏差B.自由時差與總時差C.總時差與進(jìn)度偏差D.時間間隔與進(jìn)度偏差23. 按定額反映的實物消耗內(nèi)容，定額額可分為（A）。A. 勞動定額、材料消耗、機(jī)械設(shè)備使用B. 時間定額和產(chǎn)量定額C. 施工定額、概算定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)D. 統(tǒng)一定額和企業(yè)定額24.公路工程建筑安裝工程費(fèi)由（B ）組成。A. 直接工程費(fèi)、問接費(fèi)、利潤和稅金B(yǎng). 直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金C. 直接工程費(fèi)、

7、間接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)、利潤和稅金D. 直接費(fèi)、問接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)、利潤和稅金復(fù)習(xí)題二簡答題1、 簡述公路建設(shè)的內(nèi)容和特點？答：公路建設(shè)的內(nèi)容按其任務(wù)與分工不同可以分為以下三個方面：公路工程基本建設(shè)、公路工程的大中修與技術(shù)改造和公路的小修、保養(yǎng)。公路的建設(shè)的特點包括兩方面：一是公路建筑產(chǎn)品的特點：包括產(chǎn)品的固定性、產(chǎn)品的多樣性、產(chǎn)品形體的龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的易損性。二是公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點：包括工程線形分布，施工流動性大；產(chǎn)品類型繁多，施工協(xié)作性高；工程形體龐大，施工周期長；受外界十?dāng)_及自然因素影響大。2、 公路工程項目的基本作業(yè)方式有哪幾種？答：作業(yè)方式：順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水

8、作業(yè)法。特點：順序作業(yè)法：總工期長，勞動力需要量較少，周期起伏不定。材料供應(yīng)作業(yè)班組的作業(yè)是間歇的，在工種和技工的使用上形成極大的不合理。平行作業(yè)法：總工期短，勞動力需要量增加，設(shè)備、機(jī)具供應(yīng)不易實現(xiàn)，出現(xiàn)人力高峰，易形成窩工，增加生活福利設(shè)施的支出，材料供應(yīng)集中而間歇。流水作業(yè)法：工期適中，勞動力得到合理的利用，避免了短期內(nèi)的高峰現(xiàn)象，在整個施工期內(nèi)顯得均衡一致。當(dāng)各專業(yè)隊都進(jìn)入流水作業(yè)后，機(jī)具和材料的供應(yīng)與使用都穩(wěn)定而均衡。流水作業(yè)法是組織專業(yè)隊施工，工程質(zhì)量有保證。3、 工地臨時供水用水量的計算包括哪些？答：工程用水量計算；施工機(jī)械用水量計算；工地生活用水量計算；生活區(qū)生活用水量計算；消

9、防用水量計算；施工工地總用水量計算。4、 公路工程費(fèi)用定額包括哪些？答；公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額公路基本建設(shè)工程概算，預(yù)算編制辦法和公路工程基本建設(shè)工程估算編制辦法中規(guī)定的各項費(fèi)用定額和費(fèi)率。5、企業(yè)管理費(fèi)屆于什么費(fèi)用？答：間接費(fèi)6、定額的作用有哪些？答；1定額是節(jié)約社會勞動和提高生產(chǎn)效率的工具。2定額是國家對工程建設(shè)項目進(jìn)行宏觀調(diào)控和管理的手段。3定額有利于市場競爭。4定額是對市場行為的規(guī)范。5定額有利于完善市場信息系統(tǒng)。6定額有利于推廣先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝。7、機(jī)械化施工組織的影響因素有哪些？答：1機(jī)械完好率。2氣候影響。3施工方案與機(jī)械搭配。4機(jī)械配套技術(shù)5機(jī)械操作員配合。6耐用臺班總數(shù)

10、量與使用壽命。8、工程量活單的作用有哪些？答；工程量活單的作用：1.提供合同中關(guān)于工程量的足夠信息，以使投標(biāo)人能統(tǒng)一、有效而精確地編寫投標(biāo)文件。2.標(biāo)有單價的工程量活單是辦理中期支付和結(jié)算以及處理工程變更計價的依據(jù)。9、單、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制，時間參數(shù)計算，總工期及關(guān)鍵線路的確定。答：工序最早可能開工時間：一個工序具備了一定的工作條件、資源條件后可以開始工作的最早時間。工序最早可能結(jié)束時間：它是指該工序按最早可能開工時間開工后，最早的可能結(jié)束時間。工序最遲必須結(jié)束時間：指該工序不影響整個網(wǎng)絡(luò)計劃按期完成的工序結(jié)束時間。工序最遲必須開工時間：不影響整個網(wǎng)絡(luò)計劃按期完成的工序開始時間。工序總時差：

11、不影響任何一項緊后工序最遲必須開工時間條件下，該工序所擁有的最大機(jī)動時間。自由時差：在不影響后續(xù)工作最早開工時間的條件下工序所擁有的機(jī)動時間。使用時間最長的線路為關(guān)鍵線路。方法一：計算網(wǎng)絡(luò)圖所有的線路，使用時間最長的線路為關(guān)鍵線路。方法二：；總時差為0的工序組成的線路為關(guān)鍵線路。13 、簡述施工組織設(shè)計的基本原則。答；1嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序。2科學(xué)地安排施工順序。3采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備。4應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案。5落實季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工。6確保工程質(zhì)量和施工安全。7節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本。14 、機(jī)械配套的基本原則是什么？答；1選好既定工程的主

12、導(dǎo)機(jī)械，其它機(jī)械必須圍繞主導(dǎo)機(jī)械配套。2盡量減少配套機(jī)械的數(shù)量。3各配套機(jī)械的工作能力必須與主導(dǎo)機(jī)械匹配。4采用合理的施工組織方案。5同一作業(yè)要盡量使用同一型號的機(jī)械，以便于維修管理。15 、工程量活單的項目劃分，應(yīng)滿足哪些要求？答；和技術(shù)規(guī)范保持一致。便于計量支付，減小支付的難度。便于合保持合同的公平性。16、工程項目施工作業(yè)方式及特點是怎樣的？17、流水施工有哪些主要參數(shù)，其定義是什么？18 確定流水步距及劃分施工段的目的是什么？19 網(wǎng)絡(luò)圖的定義及構(gòu)成要素是什么？20 網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點及繪圖原則是什么？21 定額的定義和特點是什么？22 定額按生產(chǎn)因素，使用要求可分為哪些類型？24 什么是

13、材料消耗定額？它包括哪些數(shù)量？25 定額按使用要求可分為哪些類型？預(yù)算及概算定額的區(qū)別是什么26、 說明概算、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算的區(qū)別27、 施工作業(yè)方法有幾種？哪種作業(yè)最科學(xué)？有何特點復(fù)習(xí)題三1、對下表工程進(jìn)行排序，并繪制施工總工期圖任務(wù)工序1#2#3#4#5#準(zhǔn)備87957挖基24521砌基458332、某工程有四個施工段，每個施工段有四道工序，其工作時間如下表，確定施工組織方法，計算流水步距，總工期，繪制進(jìn)度圖。施工段工序abcda2221b1224c3323d43133、繪制下表雙代號網(wǎng)絡(luò)圖卜作代號abcdefghi卜前工作abbc.de.def.ih.i4某砂礫路面墊層厚15厘米，

14、工程量120000平方米，求其直接費(fèi).（工、料、機(jī)單價按編制辦法及機(jī)械臺班費(fèi)用定額取用.查定額76-2-6-2知每1000平方米墊層需人工51.7工日、砂礫191.25立方米，6-8噸壓路機(jī)0.27臺班、12-15噸壓路機(jī)0.64臺班.查編制辦法及機(jī)械臺班費(fèi)用定額知：人工16.02元/工日、砂礫19元/立方米，6-8噸壓路機(jī)179.20元/臺班、12-15噸壓路機(jī)259.89元/臺班.5、某路面工程用桶裝石油瀝宵，調(diào)查價格為5150元/t，運(yùn)距60km,運(yùn)價為0.72元/t-km,裝卸費(fèi)價格為2.5元/t,場外運(yùn)輸損耗率為3%,場內(nèi)運(yùn)輸損耗率為3.5%,采購及保管費(fèi)率為2.5%,試確定其預(yù)算價

15、格。（桶裝石油瀝宵毛重系數(shù)為1.17）復(fù)習(xí)題四一、填空題1 .某項目劃分4個施工段，每施工段劃分3道工序，流水步距共有個，若流水步距均為2天，則流水展開期為42 .是施工組織設(shè)計的最小要素。3 .B工作在A工作完成之后開始，B是A的工作。4 .總時差為零的工作是關(guān)鍵工作。5 .雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的三要素是、一節(jié)點、線路。6 .工藝參數(shù)包括工序數(shù)、流水強(qiáng)度。7 .直接費(fèi)包括其他工程費(fèi)、直接工程費(fèi)。8 .空間參數(shù)包括施工段數(shù)、工作面。9 .材料預(yù)算單價包括材料原價、運(yùn)雜費(fèi)、場外運(yùn)輸損耗費(fèi)、采購保管費(fèi)以及回收金額。10 .基本建設(shè)按投資額的構(gòu)成和工作性質(zhì)分為：建筑安裝工程費(fèi)、逡備工具器具購置費(fèi)以及其他基本

16、建設(shè)等二部分。11 .初步設(shè)計階段編制的造價文件是概篁，編制的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件是A力O12 .定額表號的兩種表小方法：負(fù)表欄ft簟表欄o13 .臺班單價由.不變費(fèi)用和.可變費(fèi)用組成。18 .流水作業(yè)可分為有節(jié)拍流水、無節(jié)拍流水一。20 .流水作業(yè)的參數(shù)包括時間參數(shù)、空間參數(shù)、工歹參數(shù)。21 .雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中表示工作的是。22 .勞動定額的兩種表現(xiàn)形式分別是一時間號額.一和一產(chǎn)量號額一_,這兩種表現(xiàn)形式之間的關(guān)系是形為倒數(shù)。23 .施工圖設(shè)計階段編制的造價文件是施工圖預(yù)算、編制的施工組織設(shè)計文件是施工組織計戈024 .規(guī)費(fèi)的計算基數(shù)是人工費(fèi)o26 .雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中允許有_一個開始節(jié)點，1一個結(jié)束

17、節(jié)點，一多中間節(jié)點。27 、公路工程項目的施工過程組織，包括時間組織和空間組織兩方面的問題。28、材料的預(yù)算價格由材料原價、供銷部門可續(xù)費(fèi)、包裝費(fèi)、采購費(fèi)及保管費(fèi)組成。29、概預(yù)算的分類包括設(shè)計概算、施工圖預(yù)算和施工預(yù)算三類。二、判斷題1 .現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是由鐵路、水運(yùn)、公路所組成。x2 .分項工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工項目。X3 .凡是負(fù)責(zé)執(zhí)行國家基本建設(shè)計劃的基層單位，稱為基本建設(shè)單位。V4 .分項工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工項目。X5 .技術(shù)設(shè)計是公路基本建設(shè)項目的必經(jīng)設(shè)計階段，因此，公路建設(shè)項目造價編制中也就必然存在修正概算。X6 .流水步距是指相

18、鄰工序相繼投入不同施工段開始工作的時間間隔。x7 .分別流水作業(yè)時各道工序本身的流水節(jié)拍在各施工段上相等，但各工序間的流水步距不等丁常數(shù)。V8 .用約翰遜一一貝爾曼法則進(jìn)行排序時，當(dāng)某項任務(wù)的先行與后續(xù)兩道工序作業(yè)時間相等時，該項任務(wù)不論放在前面還是后面施工，其結(jié)果是一樣的。V9 .在網(wǎng)絡(luò)圖中，有可能出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路。V10 .概算由設(shè)計單位負(fù)責(zé)編制；預(yù)算則應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)編制。x11 .人工費(fèi)中規(guī)定的生產(chǎn)工人標(biāo)準(zhǔn)工資是施工企業(yè)實發(fā)工資的依據(jù)。X12 .建安工程費(fèi)是指月丁工程所發(fā)生的概、預(yù)算的第三部分費(fèi)用。x13 .公路工程不論是否冬季施工，均應(yīng)考慮冬季施工增加費(fèi)。x14 .施工隊伍調(diào)遣費(fèi)是指施工機(jī)構(gòu)根據(jù)建設(shè)任務(wù)需