影像監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、杭州地鐵2號(hào)線JL2-18標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則杭州地鐵2號(hào)線JL2-18標(biāo)土建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（影像資料監(jiān)理實(shí)施細(xì)則）主要內(nèi)容：工程概況編制說明監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)編制人： 審核人： 上海天佑工程咨詢有限公司 駐蘇州軌道交通-JL-2標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部2015年1月8日一、工程概況杭州地鐵2號(hào)線二期工程土建施工SG2-21標(biāo)位于浙江省杭州市西湖區(qū)，共包括3座地鐵車站（育英路站、三墩站、董家路站）、3座連接車站的盾構(gòu)區(qū)間（三壩村站育英路站區(qū)間、育英路站三墩站區(qū)間、三墩站董家路站區(qū)間，及四座橋涵拆復(fù)建工程（育英河箱涵、1號(hào)箱涵、三墩大橋、蘆蕩漾橋）。車站采用明挖順筑法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。S

2、G2-21標(biāo)段概況示意圖1.1育英路站育英路站位于古墩路與長(zhǎng)江路交叉路口，沿古墩路南北向布置。車站有效站臺(tái)中心里程為SDK34+103.000，車站起止里程：SDK34+027.475SDK34+204.675，車站凈長(zhǎng)177.2m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬度19.90m，站臺(tái)寬度12.6m，車站設(shè)置4個(gè)地面出入口，2組風(fēng)亭。車站總共建筑面積11667m2，其中主體建筑面積7860m2，附屬建筑面積為3807m2。車站采用地下二層雙柱三跨站結(jié)構(gòu)形式，埋深3.10m。本站采用明挖順作法施工。車站東西兩端區(qū)間都采用盾構(gòu)施工，車站小里程端需為三壩村站育英路站區(qū)間盾構(gòu)施工提供始發(fā)條件及施工場(chǎng)地；大里程端為育英路站三

3、墩站區(qū)間盾構(gòu)施工提供始發(fā)條件及施工場(chǎng)地。 育英路站平面圖1.2三墩站三墩站位于古墩路和祥符南路交叉口，沿古墩路布置，起止里程為SDK35+202.500SDK35+398.000，車站有效站臺(tái)中心里程為SDK35+321.000，車站長(zhǎng)度195.5m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.3m，站臺(tái)寬度12.6m，站臺(tái)長(zhǎng)120m；車站總建筑面積為12403m2，其中主體建筑面積為8626m2，附屬建筑面積3775 m2。本站共設(shè)置4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。車站采用地下兩側(cè)雙柱三跨結(jié)構(gòu)。三墩站標(biāo)準(zhǔn)段基坑深16.61m，端頭井基坑深17.84m，覆土3.0m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻。車站主體采用明挖順筑法（局部蓋挖）施工，

4、附屬采用明挖順筑法施工。 三墩站平面圖1.3董家路站董家路站位于古墩路與董家路路口，沿古墩路呈南北向布置，為地下二層島式站臺(tái)，站后設(shè)有單渡線，起止里程為SDK36+620.150SDK36+900.150，車站有效站臺(tái)中心里程為SDK36+702.850，車站長(zhǎng)度280m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.3m，站臺(tái)寬度12.6m，站臺(tái)長(zhǎng)120m；車站總建筑面積為17046m2，其中主體建筑面積為12266m2，附屬建筑面積4780 m2。本站共設(shè)置3個(gè)出入口,1個(gè)外掛備用區(qū)出入口，3個(gè)消防出入口，2組風(fēng)亭。車站采用地下兩側(cè)雙柱三跨結(jié)構(gòu)。董家路站標(biāo)準(zhǔn)段基坑深16.41m，端頭井基坑深18.85m，覆土3.1m。

5、圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻。車站主體采用明挖順筑法（局部蓋挖）施工，附屬采用明挖順筑法施工。董家路站平面圖1.4育英路站三壩村站區(qū)間杭州地鐵2號(hào)線二期工程三壩村站育英路站區(qū)間基本沿古墩路穿行，位于古墩路萍水西街與長(zhǎng)江路之間，橫跨道路有方家北路、圣苑北街、申花路等，其中古墩路、方家北路、申花路均為城市主干道，穿越河道有蝦龍圩河。區(qū)間起止里程為：上行線為SDK34+027.470SDK33+374.300，長(zhǎng)鏈 3.724，區(qū)間長(zhǎng)度656.894；下行線為XDK34+027.470XDK33+371.796，短鏈0.095m，區(qū)間長(zhǎng)度655.584m。區(qū)間設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道兼泵站，線路中心里程為SDK33

6、+750.770（XDK33+748.532）。隧道主體采用盾構(gòu)法施工、聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工。1.5三墩站育英路站區(qū)間本段育英路站三墩站區(qū)間為全地下盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間隧道出育英路站后，沿古墩路下方向北敷設(shè)，依次通過飛虹路、留祥路、振華路后進(jìn)入三墩站。區(qū)間起止里程為：上行線為SDK34+204.675SDK35+202.500，區(qū)間長(zhǎng)度997.825m；下行線為XDK34+204.675XDK35+202.500，短鏈1.589m，區(qū)間長(zhǎng)度996.236m。區(qū)間在SDK34+707.500處一座聯(lián)絡(luò)通道兼泵站。隧道主體采用盾構(gòu)法施工、聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工。1.6董家路站三墩站區(qū)間本段三墩站董家路

7、站區(qū)間為2號(hào)線全地下盾構(gòu)區(qū)間，線路出三墩站后，沿古墩路下方向北敷設(shè)，依次通過五里塘河、三墩路、環(huán)鎮(zhèn)北路、同仁路、羅家斗河進(jìn)入董家路站。區(qū)間起止里程為：上行線為SDK35+398.000SDK36+620.150，區(qū)間長(zhǎng)度1222.15m；下行線為XDK35+398.000XDK36+620.150，在短鏈1.512m，區(qū)間長(zhǎng)度1220.638m。區(qū)間分別在SDK35+985.000處設(shè)一座聯(lián)絡(luò)通道兼泵站，在SDK36+200.000處設(shè)一座聯(lián)絡(luò)通道。隧道主體采用盾構(gòu)法施工、聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工。1.7育英河箱涵拆復(fù)建育英路站三墩站區(qū)間盾構(gòu)下穿育英河箱涵的西半幅，因原橋樁基阻礙盾構(gòu)掘進(jìn)，故需將

8、西側(cè)35.0m范圍橋梁拆除還建，還建橋梁的下部結(jié)構(gòu)不能干擾盾構(gòu)的順利通過。設(shè)計(jì)復(fù)建箱涵上部結(jié)構(gòu)為36.45m簡(jiǎn)支實(shí)心板結(jié)構(gòu)，板高60cm，板寬98cm，因本橋使用年限較短（于2007年9月竣工），考慮采用舊板利用；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋臺(tái)，為避開地鐵盾構(gòu)區(qū)間，蓋梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，截面尺寸140150cm（寬高），梁長(zhǎng)分別為18.9m和20.02m?；A(chǔ)采用直徑120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁間距分別為12.45m和13.57m。1.8一號(hào)箱涵育英路站三墩站區(qū)間盾構(gòu)下穿一號(hào)箱涵東半幅，因原橋樁基阻礙盾構(gòu)掘進(jìn)，故需將東側(cè)34.02m范圍橋梁拆除還建，還建橋梁的下部結(jié)構(gòu)不能干擾盾構(gòu)的順利通過。設(shè)計(jì)上部

9、結(jié)構(gòu)為26 m簡(jiǎn)支實(shí)心板結(jié)構(gòu)，板高60cm，板寬98cm，因本橋使用年限較短（于2007年9月竣工），考慮采用舊板利用；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋臺(tái)，為避開地鐵盾構(gòu)區(qū)間，蓋梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，截面尺寸140120cm（寬高），梁長(zhǎng)分別為18.9m和20.02m?；A(chǔ)采用直徑120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁間距為11.2m。蓋梁按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。1.9三墩大橋三墩站董家路站區(qū)間盾構(gòu)下穿三墩大橋，因三墩大橋樁基阻礙盾構(gòu)掘進(jìn)，所以需將東側(cè)20.5m范圍橋梁拆除重建，拆除部分原有樁基，重建橋梁的下部結(jié)構(gòu)不能干擾盾構(gòu)的順利通過。改建后橋梁分三幅，橋梁孔跨布置：采用10m+16m+16m空心板梁，橋臺(tái)、橋墩和

10、現(xiàn)狀橋臺(tái)位置對(duì)應(yīng)；橋面設(shè)計(jì)坡度：橋面坡度、標(biāo)高與原橋一致。1.10蘆蕩漾橋三墩站董家路站區(qū)間盾構(gòu)下穿蘆蕩漾橋，因蘆蕩漾橋樁基阻礙盾構(gòu)掘進(jìn)，所以除東側(cè)人行道、慢車道橋梁外，拆除其余橋梁上下部結(jié)構(gòu)，重建橋面附屬和上下部結(jié)構(gòu)。復(fù)建橋上部結(jié)構(gòu)采用310m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高45cm，橋墩處設(shè)置橋面聯(lián)系。下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)和樁柱接蓋梁式橋墩，為避開地鐵盾構(gòu)區(qū)間，蓋梁采用大跨徑預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)截面尺寸為170130cm，橋墩截面尺寸為170150cm，樁間距為11.8m和13.9m的蓋梁采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。二、編制說明本監(jiān)理實(shí)施細(xì)側(cè)根據(jù)蘇州軌道交通公司要求及影像資料的特點(diǎn)，以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所掌握

11、的情況等編制的，當(dāng)發(fā)生工程變更，計(jì)劃變更或本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，所確定的方法、措施、流程不能有效的發(fā)揮管理和控制的作用等情況時(shí)，再結(jié)合實(shí)際的情況對(duì)本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。同時(shí)，為了規(guī)范監(jiān)理日常的行為，在工程施工過程中，監(jiān)理將本著實(shí)事求是的態(tài)度實(shí)施全過程監(jiān)理。確保向建設(shè)單位提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。1、編制依據(jù)1.1、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃。1.2、本工程施工圖設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)的技術(shù)資料。1.3、施工單位編制的本工程的施工組織設(shè)計(jì)。1.4、國(guó)家、行業(yè)、蘇州市關(guān)于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的施工法令、法規(guī)、規(guī)定及相關(guān)政策：建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2013）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-201

12、3）關(guān)于監(jiān)理單位留存建筑工程影像資料有關(guān)要求的通知加強(qiáng)建設(shè)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量行為管理若干規(guī)定等三、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)為了真實(shí)反映工程質(zhì)量驗(yàn)收資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量的一致性，規(guī)范監(jiān)理影像資料的建立及管理工作，增強(qiáng)監(jiān)理影像資料留存和管理的計(jì)劃性，制定本“影像監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，作為本項(xiàng)目監(jiān)理影像資料的管理指導(dǎo)。一）監(jiān)理影像資料留存的具體部位和數(shù)量要求1、影像資料應(yīng)能全面反映單位工程中主要檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收與控制情況，記錄施工過程的質(zhì)量狀況。2、所拍攝的影像資料應(yīng)能全面反映單位工程中主要檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收與控制情況，記錄整個(gè)施工全過程的正常質(zhì)量狀況。3、所拍攝的影像資料應(yīng)能全面

13、反映新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝在工程中的運(yùn)用情況以及重要結(jié)構(gòu)部位、重大節(jié)點(diǎn)控制狀況。4、所拍攝的影像資料應(yīng)能全面反映關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序和隱蔽項(xiàng)目監(jiān)理旁站內(nèi)容以及單位工程安全和功能檢驗(yàn)監(jiān)理見證情況。5、對(duì)施工過程中出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題或施工中碰到的異常工程地質(zhì)條件、地下障礙物等情形時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以拍攝記錄，并對(duì)安全質(zhì)量問題或異常情況的處理全過程進(jìn)行拍攝記錄，作為驗(yàn)收憑證，做到整改結(jié)果必須與異常情況相對(duì)應(yīng)。6、所拍攝的檢驗(yàn)批驗(yàn)收影像資料，應(yīng)能全面反映主控項(xiàng)目和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文的執(zhí)行情況，并應(yīng)反映該檢驗(yàn)批中關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量狀況。7、所拍攝的影像資料應(yīng)能全面反映工程開工、竣工和重要施工階段的工程形象面貌。8、

14、所拍攝的影像資料應(yīng)能全面反映工程重要活動(dòng)、重要會(huì)議、重點(diǎn)檢查、貴賓參觀等情況。二）監(jiān)理影像資料拍攝質(zhì)量要求1、監(jiān)理影像資料必須圖像清晰，數(shù)碼照片不得低于500萬像素。拍攝時(shí)應(yīng)盡量標(biāo)明軸線、層數(shù)等拍攝位置，拍攝的角度、方式應(yīng)能全面反映所驗(yàn)收部位的質(zhì)量狀況，并具有代表性，當(dāng)拍攝樁位偏差、鋼筋搭接和錨固長(zhǎng)度等尺寸項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)立鋼尺進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)和記錄，以供追溯；當(dāng)拍攝梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋設(shè)置和接樁焊接等空間部位時(shí)，應(yīng)從多個(gè)角度拍攝記錄四個(gè)面的質(zhì)量情況；對(duì)重要機(jī)械設(shè)備、儀器等應(yīng)有全面和重點(diǎn)部位的拍攝記錄。2、在拍攝影像資料時(shí)，應(yīng)把旁站人員、驗(yàn)收人員、見證人員與實(shí)體同時(shí)反映在影像之中。3、監(jiān)理影像資料以照片作為主要載體；對(duì)于重要的工程活動(dòng)應(yīng)進(jìn)行錄像。4、監(jiān)理影像資料在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，由資料員配合各專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)工程監(jiān)理影像資料的攝制和管理工作。三）監(jiān)理影像資料的整理與歸檔要求1、監(jiān)理影像資料集中統(tǒng)一管理，以單位工程作為單元，按分部、分項(xiàng)工程以及專題內(nèi)容、拍攝時(shí)間