高中地理一輪二輪復(fù)習(xí)易錯(cuò)題地球與地球儀

1、.第一講 地球與地球儀12019·長沙模擬經(jīng)過地球球心的一條直線與地表相交的兩點(diǎn)互為對(duì)跖點(diǎn)。甲地30°S,45°E和乙地互為對(duì)跖點(diǎn)。讀圖，完成12題。1與乙地經(jīng)緯度一樣的是ABC D2關(guān)于地理位置的正確表達(dá)是A位于西半球 B位于低緯度C位于大西洋 D位于南溫帶解析：1D2C第1題，甲地和乙地互為對(duì)跖點(diǎn)，那么乙地經(jīng)緯度為30°N,135°W。圖示四地坐標(biāo)分別是：20°N，110°E、40°S,170°W、0°，45°W、30°N,135°W。第2題，東西半球的分界限是

2、20°W和160°E經(jīng)線，點(diǎn)位于20°W以東、160°E以西，屬于東半球；高、中、低緯度的劃分以60°、30°緯線為界，點(diǎn)位于中緯度；根據(jù)順時(shí)針自轉(zhuǎn)可知，點(diǎn)位于以南極點(diǎn)為中心俯視圖的赤道上，經(jīng)度為45°W，位于大西洋；根據(jù)逆時(shí)針自轉(zhuǎn)可知，點(diǎn)位于北溫帶。2.讀某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖，答復(fù)12題。1地的地理坐標(biāo)是A40°N,20°WB40°S,20°EC40°S,20°WD40°N,20°E2關(guān)于圖中各點(diǎn)的表達(dá)正確的選項(xiàng)是A地位于中緯度B地位于東半球C地位于

3、地的東北方D兩點(diǎn)間間隔 等于兩點(diǎn)間間隔 解析：1B2B第1題，根據(jù)自轉(zhuǎn)方向可知圖示區(qū)域位于南半球；根據(jù)自轉(zhuǎn)方向與經(jīng)度遞變關(guān)系可知地為東經(jīng)度；結(jié)合經(jīng)度間隔可判斷其經(jīng)度。第2題，地位于20°S，屬低緯度；地經(jīng)度為40°E，位于東半球；地位于地的西南方；兩點(diǎn)間間隔 大于兩點(diǎn)間間隔 。32019·全國卷總部位于江蘇徐州約34°N，117°E的某企業(yè)承接了甲國如圖價(jià)值7.446億美元的工程機(jī)械訂單。讀圖，甲國位于A歐洲 B非洲C北美洲 D南美洲解析：選D甲國大部分處于60°W70°W、0°10°N，說明該國位于南美

4、洲北部，應(yīng)選D。4讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，答復(fù)12題。1圖中緯線AB是DE長度的A0.5倍B等長C1.5倍D2倍2圖中甲、乙、丙分別為其所在經(jīng)緯線方格，關(guān)于其面積大小的判斷，正確的選項(xiàng)是A甲>乙>丙 B甲<乙<丙C甲>乙丙 D甲<乙丙解析：1B2B第1題，緯線AB的緯度為60°N，A、B兩點(diǎn)的經(jīng)度差為180°，緯線AB的長度等于赤道周長的1/4；緯線DE的緯度為0°，D、E兩點(diǎn)的經(jīng)度差為90°，緯線DE的長度等于赤道周長的1/4，故緯線AB與緯線DE等長。第2題，甲、乙、丙經(jīng)緯度差值一樣，但其緯度不同。緯度越低，面積越大，據(jù)此

5、判斷其面積大小排序?yàn)榧?lt;乙<丙。52019·寧德一模一架速度為800 km/h的飛機(jī)從我國?？谑?0°N,110°E直飛M地20°S,70°W，行程約需A20小時(shí) B25小時(shí)C45小時(shí) D15小時(shí)解析：選B由兩地經(jīng)緯度可知，兩地關(guān)于地心對(duì)稱，那么其最短間隔 約2萬千米，速度為800 km/h的飛機(jī)需飛行約25小時(shí)到達(dá)M地?！爸袊哞F第一單印尼雅萬高鐵工程于2016年1月22日開工，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和重要城市萬隆，位于印尼人口最多的爪哇島上。如圖為雅萬高鐵沿線地區(qū)示意圖，據(jù)此答復(fù)下題。6雅萬高鐵全長約為A100 km B15

6、0 kmC250 km D300 km解析： B第6題，據(jù)圖示道路走向，可把雅萬高鐵分成兩段，一段為南北走向，跨緯度略小于1°；另一段為東西方向，跨經(jīng)度小于1°，所以雅萬高鐵總長度大于111 km，小于222 km。以下圖是我國四個(gè)南極科學(xué)考察站的位置示意圖。讀圖，答復(fù)下題。7.假假設(shè)一架直升機(jī)執(zhí)行科考任務(wù)，從長城站起飛，沿最短航線飛行到泰山站，那么飛行方向是A一直向東北 B一直向西北C先向東南后向東北 D先向西南后向東北解析：C 第7題，從圖上看，泰山站位于長城站的東南方。從長城站起飛沿最短航線飛行到泰山站需經(jīng)過“大圓航線即經(jīng)過比泰山站緯度更高的地區(qū)，飛行方向應(yīng)該是先向東

7、南后向東北。8緯線世界地圖是按照緯線分割地球儀，以緯線為縱坐標(biāo)線，經(jīng)線為橫坐標(biāo)線來繪制的世界地圖如圖。有一艘科考船從悉尼出發(fā)，到圖中A點(diǎn)進(jìn)展科學(xué)考察。讀圖，完成13題。1對(duì)跖點(diǎn)是地球同一直徑的兩個(gè)端點(diǎn)，以下有關(guān)圖中A點(diǎn)與其對(duì)跖點(diǎn)的描繪，正確的選項(xiàng)是A都位于東半球B地方時(shí)總是相差12小時(shí)C不可能同時(shí)屬于同一日期D球面最短間隔 為18 000 km2圖中A點(diǎn)位于悉尼的A正南方 B東南方C西南方 D正西方3以下有關(guān)科考船航行過程中的描繪，正確的選項(xiàng)是A風(fēng)平浪靜 B順風(fēng)順?biāo)瓹風(fēng)高浪急 D風(fēng)和日麗解析：1B2C3C第1題，對(duì)跖點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱，故緯度數(shù)值一樣，分別為南緯和北緯，經(jīng)度差為180°。

8、經(jīng)度每隔15°，地方時(shí)相差1小時(shí)，所以地方時(shí)總是相差12小時(shí)，B項(xiàng)對(duì)；互為對(duì)跖點(diǎn)的兩地不能同時(shí)位于東半球，A項(xiàng)錯(cuò)；由于劃分日期的線有兩條，假如互為對(duì)跖點(diǎn)的兩地同時(shí)位于零時(shí)經(jīng)線與180°經(jīng)線一側(cè)，就會(huì)是同一日期，C項(xiàng)錯(cuò)；互為對(duì)跖點(diǎn)的兩地最短間隔 約為20 000 km，D項(xiàng)錯(cuò)。第2題，由A點(diǎn)與悉尼的相對(duì)位置可以發(fā)現(xiàn)，A點(diǎn)在南極洲，位于悉尼南方，且從悉尼向A點(diǎn)方向逆著地球自轉(zhuǎn)方向跨過的經(jīng)度數(shù)小，所以A點(diǎn)在西。故A點(diǎn)在悉尼西南方向。第3題，由悉尼到A點(diǎn)，最短間隔 需向西南方向航行，需經(jīng)過西風(fēng)帶，且沿途有以西風(fēng)為動(dòng)力的西風(fēng)漂流，所以逆風(fēng)逆水，風(fēng)高浪急，A、B兩項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)對(duì)。盛行西

9、風(fēng)由低緯吹向高緯，氣溫降低，容易形成降水，D項(xiàng)錯(cuò)。2019·瑞安模擬圖中ac、bd為兩條經(jīng)線，它們與兩條緯線共同組成一個(gè)正方形，讀圖，答復(fù)911題。9假設(shè)ac、bd兩條經(jīng)線的度數(shù)分別為100°E、90°W，那么c點(diǎn)位于b點(diǎn)的A西南方向B西北方向C東南方向 D東北方向10如ac、bd兩條經(jīng)線的度數(shù)分別為100°E、150°E，那么ab、bd、cd、ac四條線段所取比例尺的大小關(guān)系為 Aab<cdbdac Babcd<bdacCbdac>cd>ab Dab>cd>bdac11假設(shè)a的經(jīng)度為45°E, b

10、的經(jīng)度為135°W，從a到b最短航線的航向?yàn)?A向東 B向北C先向北再向南 D先向東北，再向東南解析：3.A4.D5.C第3題，由題意可知， ac與bd之間跨經(jīng)度170度，由圖可知c點(diǎn)在b點(diǎn)的西南方向。第4題，根據(jù)在經(jīng)線上緯度每相差1度，實(shí)際間隔 相差約111 km；緯線長度由赤道向兩極遞減，也就是說，經(jīng)度相差1度，高緯比低緯短，因此可知，acbd>cd>ab，由于ac、bd為兩條經(jīng)線，它們與兩條緯線共同組成一個(gè)正方形，也就是說圖上間隔 一樣，由“比例尺圖上間隔 /實(shí)地間隔 可知，比例尺大小為abcdbdac。第5題，由題意可知，a、b經(jīng)度之和為180°，在同一

11、個(gè)經(jīng)線圈上，兩地之間的最短航線應(yīng)是沿經(jīng)線圈走，即從a先向北到達(dá)北極點(diǎn)后再向南到達(dá)b。如圖是經(jīng)緯網(wǎng)圖層和中國省級(jí)行政中心圖層的疊加圖，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等。讀圖，完成1213題。12經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為A3° B5°C8° D10°13圖上標(biāo)出的經(jīng)緯網(wǎng)格區(qū)中A與都處于暖溫帶B隨地球自轉(zhuǎn)，的角速度比小C從春分到夏至，比的晝長變化幅度大D從夏至到秋分，比的正午太陽高度變化幅度大解析：8.B9.C第8題，此題考察經(jīng)緯網(wǎng)的判斷。我國省級(jí)行政中心最南位置是?？冢暥燃s為20°N，最北是哈爾濱，緯度約為47°N，兩地緯度差約為27°，圖中

12、經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等，故可以計(jì)算出經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為5°。第9題，此題考察經(jīng)緯網(wǎng)的定位。圖示地區(qū)中為暖溫帶，地應(yīng)該是甘肅境內(nèi)，為中溫帶地區(qū)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；地球自轉(zhuǎn)的角速度，除南北兩極為零外，其他地區(qū)都一樣，故兩地的自轉(zhuǎn)角速度都相等，B項(xiàng)錯(cuò)誤；從春分到夏至期間，太陽直射點(diǎn)北移，北半球緯度位置越高，其晝長變化幅度越大，地緯度位置較高，所以晝長變化幅度比地大，故C項(xiàng)正確；從夏至到秋分，與的正午太陽高度變化幅度相等，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。讀部分經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，完成1011題。14b地在a地的_方向一般說來，“老師概念之形成經(jīng)歷了非常漫長的歷史。楊士勛唐初學(xué)者，四門博士?春秋谷梁傳疏?曰：“師者教人以不及，故

13、謂師為師資也。這兒的“師資，其實(shí)就是先秦而后歷代對(duì)老師的別稱之一。?韓非子?也有云：“今有不才之子師長教之弗為變其“師長當(dāng)然也指老師。這兒的“師資和“師長可稱為“老師概念的雛形，但仍說不上是名副其實(shí)的“老師，因?yàn)椤袄蠋煴匦枰忻鞔_的傳授知識(shí)的對(duì)象和本身明確的職責(zé)。A東南 B東北C西北 D西南解析：14.C第14題，根據(jù)緯度可知，b在a的北部；根據(jù)經(jīng)度可知，b在a的西部。綜合起來，b在a的西北方向。因此選擇C項(xiàng)。2019·湖北襄陽四校聯(lián)考圖中AQBM為晨昏圈上四點(diǎn)，MCQD為北半球一緯線圈。讀圖答復(fù)1516題。15一飛機(jī)沿最短航線從M點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的飛行線路是A弧MCQB弧MAQC弧MBQ

14、D弧MDQ16按最短線路飛行，該飛機(jī)從M點(diǎn)到Q點(diǎn)的飛行方向是A一直向西飛行 B一直向東飛行C先西北，再西南 D先東南，再東北解析：15.B16.C第15題，圖中MQ兩點(diǎn)之間的最短航線是通過兩點(diǎn)大圓的劣弧，根據(jù)AQBM為晨昏圈上四點(diǎn)，晨昏圈把地球平分為晝半球和夜半球，所以為大圓，故從M點(diǎn)飛到Q點(diǎn)的最短飛行線路是弧MAQ。第16題，地球自轉(zhuǎn)的方向是自西向東，所以按最短飛行線路飛行，該飛機(jī)從M點(diǎn)到Q點(diǎn)的飛行方向是先向西北方向飛行，再向西南方向飛行。讀圖，完成1718題。17地位于地A西北 B西南C東北 D東南18有一架飛機(jī)從地飛往地，最短道路的航向是A一直向西 B先向西南后向西北C先向東南后向東北

15、D先向正南后向正北解析：17.A18.D第17題，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可知，地位于北半球，地位于南半球；以0°經(jīng)線為參照，可以推算出地經(jīng)度約為170°W，地經(jīng)度約為10°W，同為西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西，所以地位于地的西北方。第18題，讀圖可知，地和地同位于南半球，且經(jīng)度相差約180°，大致在同一經(jīng)線圈上，所以最短道路為過這兩點(diǎn)的大圓劣弧，即地南極點(diǎn)地的經(jīng)線段，航行方向是先向正南后向正北。讀下面兩幅經(jīng)緯網(wǎng)示意圖。完成1920題。19a點(diǎn)在b點(diǎn)的什么方向A東南 B西南C東北 D西北20一架飛機(jī)從a地飛到b地，飛行最短方向是A先向東北飛，后向東南飛B先向東南飛，后向東北飛C先向西南飛，后向西北飛D先向西北飛，后向西南飛解析：19.A20.D第19題，a所在的為南極極地