ZCL型自動反沖洗濾油器

1、ZCL型自動反沖洗濾油器使 用 說 明 書東方一力機電設(shè)備有限公司東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 1 頁 自動反沖洗濾油器是由電力部電力建設(shè)研究所研制設(shè)計的一種新型過濾裝置。其作用是濾除液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)中的雜物（不包括水份和化學(xué)物質(zhì)），保持油液清潔度。它克服了普通濾油器濾芯容易堵塞，使用過程需經(jīng)常更換或清洗的缺點。本濾油器利用液壓系統(tǒng)自身的液壓能驅(qū)動排污機構(gòu)工作，連續(xù)自動地沖洗掉積存在濾網(wǎng)上的污物，保持濾芯通流面積恒定。該裝置工作過程不影響系統(tǒng)內(nèi)部的壓力、流量和溫度，過濾精度高、濾油量大、壓力損失低，設(shè)置到系統(tǒng)后無需專人操作，

2、維護(hù)工作量少，且具有集成旁通閥安全系統(tǒng)，不會因裝置本身故障造成供油不足。 ZCL型自動反沖洗濾油器廣泛適用于汽輪機油系統(tǒng)和輔機潤滑系統(tǒng)，也可應(yīng)用于冶金、礦山、石化、輕工等大型設(shè)備的稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)。另外，該裝置用做汽輪機組油循環(huán)階段的臨時過濾設(shè)備，可提高油系統(tǒng)沖洗質(zhì)量，縮短油循環(huán)時間，保證機組提前投運，創(chuàng)造可觀的社會經(jīng)濟效益。 ZCL型自動反沖洗濾油器于1987年12月通過電力部技術(shù)鑒定。一、結(jié)構(gòu)及工作原理 自動反沖洗濾油器由缸體和過濾元件兩部分組成，過濾元件由頂蓋總成、排污機構(gòu)、濾芯、外罩總成、底座總成等部分組成，垂直置于缸體內(nèi)。 東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM

3、-01使 用 說 明 書共 12 頁第 2 頁 1、結(jié)構(gòu)（參見圖1） （1）缸體上設(shè)置進(jìn)油口、出油口和排污口。用于輸送油液，形成油流的主運動，同時集中濾網(wǎng)上排下的污物。另外缸體頂部設(shè)有回油口，用于構(gòu)成排污機構(gòu)工作回路。 （2）頂蓋上均布八個安全閥，組成集成旁通閥，形成了安全系統(tǒng)。同時設(shè)有兩個吊環(huán)，用于過濾元件的裝卸。 （3）濾網(wǎng)采用不銹鋼絲網(wǎng)。 （4）濾網(wǎng)架用于支承濾網(wǎng)，同時與葉片A、B構(gòu)成一楔形空間，將濾網(wǎng)架周向等分為若干個沖洗扇面。 （5）套筒用于保護(hù)濾網(wǎng)，同時確保油流向下流動，使沖洗掉的污物沉積到缸體底部。 （6）排污機構(gòu)由油馬達(dá)和排污泵兩部分組成。油馬達(dá)連續(xù)運轉(zhuǎn)，驅(qū)動排污泵的兩個葉片A

4、、B反向沖洗濾網(wǎng)。 （7）底座用于支承排污機構(gòu)，同時控制其運轉(zhuǎn)方向。 2、工作原理（參見圖2） 全部油流從濾網(wǎng)外部向內(nèi)部徑向地通過，過濾后的油液從缸體下部的出油口輸出，進(jìn)入系統(tǒng)工作，同時有少量油流（約占額定流量的3%）從缸體頂部排出（一般直接進(jìn)入系統(tǒng)的回油管），構(gòu)成排污機構(gòu)工作回路，驅(qū)動油馬達(dá)連續(xù)運轉(zhuǎn)。隨著油液的連續(xù)通過，污物沉積在濾網(wǎng)外表面，油馬達(dá)驅(qū)動排污泵的兩個葉片A、B交替運轉(zhuǎn)，東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 3 頁形成高壓脈沖油流，由網(wǎng)內(nèi)向外反向沖洗掉濾網(wǎng)外表面沉積物，污物隨油流向下的主運動沉積到缸體底部積污室內(nèi)，定期

5、排放（一般在檢修期間排放）。 沖洗過程是以順時方向逐個扇面周期性進(jìn)行的，整個圓周面沖洗一次約需7.5-10秒。它包括三個階段： 圖a 葉片A靜止，葉片B朝A迅速合攏，形成反向沖洗脈沖。 圖b 沖洗脈沖達(dá)到尖值，一個扇面沖洗完畢。 圖c 葉片B靜止，葉片A緩慢地轉(zhuǎn)過一個角度，葉片A與濾網(wǎng)架形成的楔形空間再次充滿油液，然后重復(fù)圖a所示的過程，產(chǎn)生下一沖洗脈沖，另一個扇面得到?jīng)_洗。 3、安全系統(tǒng) 若過濾元件出現(xiàn)故障，壓力損失達(dá)到集成旁通閥開啟壓力差時，集成旁通閥打開，安全系統(tǒng)投入運行，補充系統(tǒng)供油量（當(dāng)該裝置用于凈化油系統(tǒng)或油循環(huán)工作時可不用集成旁通閥）。二、工作條件 1、系統(tǒng)流體：汽輪機油 2、系

6、統(tǒng)溫度：15 -70 三、技術(shù)參數(shù)東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 4 頁 1、額定流量：450 L/min、250 L/min 2、工作壓力：0.6 MPa 3、壓力損失：0.025 MPa 4、過濾精度：63m（200目）、 56m（250目）、 45m（325目）、 32m（400目） 5、排污頻率：50 次/min-100 次/min 6、排污機構(gòu)正常工作壓力：0.08 MPa -0.20 MPa（近似汽輪機軸承入口壓力） 7、集成旁通閥開啟壓力差：0.04 MPa 8、ZCL-I-450型重量：A型82 Kg、B型87

7、 Kg、C型84 Kg ZCL-I-250型重量：A型60 Kg、B型65 Kg 9、排污機構(gòu)回路耗油量約占額定流量的3% 四、外形尺寸 ZCL-I-450型自動反沖洗濾油器具有A、B、C三種形式，可根據(jù)安裝位置選用（進(jìn)、出油口尺寸相同）。外形尺寸參見圖3。 ZCL-I-250型自動反沖洗濾油器具有A、B二種形式，可根據(jù)安裝位置選用（進(jìn)、出油口尺寸相同）。外形尺寸參見圖4。五、安裝 1、安裝要求東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 5 頁 （1）缸體必須垂直地安裝。 （2）缸體上部空間不小于620 mm，便于過濾元件的裝取。 （3）

8、缸體頂部用于構(gòu)成排污機構(gòu)工作回路的管段不宜過長（一般不大于10 m），若在此管段設(shè)置閥門，要確保工作時完全打開，管段彎曲處應(yīng)平滑過渡，同時保證缸體頂蓋能平行移動（150mm），不妨礙過濾元件的裝取。 （4）應(yīng)確保系統(tǒng)運行過程中，缸體下部出油管與頂部回油管之間的壓力差（不考慮管道沿程阻力），即排污機構(gòu)正常工作壓力。 （5）過濾元件在裝入缸體以前，系統(tǒng)油管路應(yīng)進(jìn)行短路沖洗，排出管路中的污物。 2、安裝方法 （1）自動反沖洗濾油器于系統(tǒng)中的位置如圖5所示。 （2）缸體支承于基礎(chǔ)上。 （3）分別用相應(yīng)的法蘭連接進(jìn)、出油口，回油口用DN20的管段與管接頭接管焊接。 （4）過濾元件的裝取，借助過濾元件頂蓋

9、上的兩個吊環(huán)螺栓，將過濾元件垂直地裝入（取出）缸體。 注意：濾芯、套筒應(yīng)避免橫向沖擊，過濾元件裝入缸體時應(yīng)緩慢地放下，避免底座定位孔與缸體定位臺肩的撞擊而損壞底座。東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 6 頁六、使用 1、選用原則 （1）根據(jù)系統(tǒng)對油質(zhì)要求，選擇過濾精度。 （2）根據(jù)系統(tǒng)流量確定濾油器個數(shù)，當(dāng)流量大于450 L/min時可選擇兩個以上的ZCL-I-450型濾油器并聯(lián)使用。 （3）對汽輪機潤滑系統(tǒng)，目前一般將該裝置串聯(lián)在冷油器出口，必須安裝于旁路中，便于切換檢修。 （4）根據(jù)現(xiàn)場空間及油路走向確定外形型式。 2、調(diào)試

10、（1）過濾元件在裝入缸體前，缸體必須先串入系統(tǒng)中循環(huán)，在確保缸體內(nèi)及進(jìn)、出油母管的清潔度達(dá)到要求才能將過濾元件裝入（即在二次循環(huán)時裝入過濾元件）。 （2）濾油器初啟動時（亦包括排污、檢修后）由于進(jìn)、出油母管及濾油器缸體內(nèi)有空氣，為防止空氣進(jìn)入油系統(tǒng)及沖破濾網(wǎng)，請按如下步驟操作： a、潤滑泵啟動前應(yīng)先打開旁路閥門，并關(guān)閉濾油器進(jìn)、出油管的閥門。當(dāng)潤滑泵達(dá)正常工況后，即可把濾油器的上腔回油管閥門全部開啟，隨后略開濾油器的進(jìn)油閥門，使管路內(nèi)空氣從上腔回油管全部排出。當(dāng)濾油器缸體內(nèi)充滿油液后，過濾元件即可正常工作（用聽針監(jiān)聽有卡嗒、卡嗒聲）。此時即可將濾油器的出油閥門全部開啟，同時把進(jìn)油閥門緩慢全部打

11、開，最后將旁路閥門全部關(guān)東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 7 頁閉，此時潤滑油流將全流量通過濾油器。 b、排污頻率的調(diào)整：調(diào)整上腔回油壓力P3，保證出油壓力P2與上腔回油壓力P3之差在排污機構(gòu)正常工作壓力0.08 MPa -0.20 MPa之間，最好為0.12 MPa -0.18 MPa，監(jiān)聽排污頻率在 50 次/min 100 次/min范圍內(nèi)，最好為60 次/min 70 次/min。 c、當(dāng)濾油器需檢修或進(jìn)行排污工作時，應(yīng)將濾油器切換出系統(tǒng)。切換時應(yīng)先將旁路閥門全部開啟，隨后將濾油器進(jìn)油閥門關(guān)閉，再將出油閥門關(guān)閉，用濾油機

12、抽盡濾油器內(nèi)存油，即可進(jìn)行檢修和排污。 d、機組大修后，系統(tǒng)內(nèi)油質(zhì)一般較臟，所以在機組啟運后一周至十天即進(jìn)行一次排污，以后過一個月再進(jìn)行一次排污，經(jīng)過這次排污，系統(tǒng)內(nèi)油質(zhì)基本干凈，故只需在半年后再作排污。實際使用中可根據(jù)進(jìn)油壓力P1與出油壓力P2之差決定，當(dāng)P1-P20.035MPa時應(yīng)進(jìn)行排污。排污前應(yīng)將濾油器切換出油系統(tǒng)并監(jiān)測排污機構(gòu)工作是否正常，如工作正常只需把堵板卸下，清除積污室內(nèi)的污物，不必將過濾元件取出。 3、濾油器運行中監(jiān)測 a、運行人員應(yīng)每天至少 1 2 次監(jiān)測P1、P2的數(shù)值。當(dāng)P1-P20.035MP即正常；當(dāng)壓差大于0.04MPa，過濾元件的集成旁通閥已開啟，應(yīng)立即通知檢

13、修人員檢修。東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 8 頁 b、過濾元件正常工作時，應(yīng)有清晰的卡嗒、卡嗒聲，其頻率50次/min -100次/min。若頻率不在其范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整上腔回油閥門，直至正常為止。七、維護(hù)保養(yǎng) ZCL型自動反沖洗濾油器一般不需要日常維護(hù)和保養(yǎng)，只需在停機時清洗過濾元件。清洗方法是： 1、取出過濾元件，觀察濾網(wǎng)表面的清潔度。 2、當(dāng)濾網(wǎng)表面污物不多時，將過濾元件整體浸入清潔的汽油中上下提動洗凈濾網(wǎng)即可。 3、當(dāng)濾網(wǎng)表面污物較多，過濾元件浸入汽油無法清潔時，可拆下套筒，用軟布或軟毛刷輕輕刷洗濾網(wǎng)表面（注意套筒拆裝過

14、程不能損壞濾網(wǎng)）。 當(dāng)濾油器運行時聽不到卡嗒聲，說明排污機構(gòu)停止工作，已不能對濾網(wǎng)進(jìn)行反沖洗。應(yīng)及時檢修或更換新的備用元件。排污機構(gòu)不工作的原因，主要是由于濾網(wǎng)破裂或集成旁通閥開啟后造成污物大量進(jìn)入，使排污機構(gòu)換向閥閥芯卡澀，故需將排污機構(gòu)取出清洗。 清洗方法： 取一只潔凈塑料桶，桶內(nèi)盛放煤油或汽油，把排污機構(gòu)全部浸入油內(nèi)，然后把下腔動片快速合攏、打開，反復(fù)多次，使污物由上東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 9 頁序號名稱規(guī)格及代號件數(shù)備注1濾網(wǎng)依用戶需要配套2膠圈ZCL-I-0413O型密封圈80×5.7GB1235-

15、761腔回油口排出。然后提出排污機構(gòu)，在把下腔動片快速合攏、打開時從回油口觀察孔內(nèi)的閥芯的換向是否靈活，若閥芯換向靈活則可重新安裝使用。另外，排污機構(gòu)裝入濾網(wǎng)架前應(yīng)檢查排污機構(gòu)底部的棘爪總成等是否損壞，如損壞則應(yīng)及時更換。若以上故障均已排除，濾油器仍無法正常工作，應(yīng)更換新的過濾元件。換下的過濾元件切勿自行解體，在保質(zhì)期內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)檢修或調(diào)換新的過濾元件。八、易損配套件東方一力機電設(shè)備有限公司ZCL型自動反沖洗濾油器ZCL-SM-01使 用 說 明 書共 12 頁第 10 頁九、附圖 1、“ZCL型自動反沖洗濾油器”過濾元件 2、“ZCL型自動反沖洗濾油器”沖洗過程 3、“ZCL-I-450型自動反沖洗濾油器”外形圖 4、“ZCL-I-