蘇州萬向節(jié)總成項目可行性研究報告_參考范文

1、泓域咨詢/蘇州萬向節(jié)總成項目可行性研究報告蘇州萬向節(jié)總成項目可行性研究報告xx集團有限公司目錄第一章 項目總論8一、 項目名稱及建設性質(zhì)8二、 項目承辦單位8三、 項目定位及建設理由9四、 報告編制說明13五、 項目建設選址15六、 項目生產(chǎn)規(guī)模15七、 建筑物建設規(guī)模15八、 環(huán)境影響15九、 項目總投資及資金構(gòu)成16十、 資金籌措方案16十一、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標16十二、 項目建設進度規(guī)劃17主要經(jīng)濟指標一覽表17第二章 項目建設背景、必要性20一、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢20二、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢22三、 創(chuàng)新驅(qū)動，勇當科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開路先鋒23四、 項目實施的

2、必要性25第三章 項目承辦單位基本情況26一、 公司基本信息26二、 公司簡介26三、 公司競爭優(yōu)勢27四、 公司主要財務數(shù)據(jù)28公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)28公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)28五、 核心人員介紹29六、 經(jīng)營宗旨30七、 公司發(fā)展規(guī)劃31第四章 建筑工程說明33一、 項目工程設計總體要求33二、 建設方案33三、 建筑工程建設指標34建筑工程投資一覽表34第五章 項目選址分析36一、 項目選址原則36二、 建設區(qū)基本情況36三、 分工合作，打造服務長三角一體化的中心城市41四、 統(tǒng)籌供需，引領服務構(gòu)建新發(fā)展格局43五、 項目選址綜合評價45第六章 SWOT分析46一、 優(yōu)勢分析（S）

3、46二、 劣勢分析（W）47三、 機會分析（O）48四、 威脅分析（T）49第七章 法人治理53一、 股東權(quán)利及義務53二、 董事58三、 高級管理人員63四、 監(jiān)事65第八章 人力資源配置分析67一、 人力資源配置67勞動定員一覽表67二、 員工技能培訓67第九章 進度計劃69一、 項目進度安排69項目實施進度計劃一覽表69二、 項目實施保障措施70第十章 環(huán)境保護分析71一、 編制依據(jù)71二、 環(huán)境影響合理性分析72三、 建設期大氣環(huán)境影響分析73四、 建設期水環(huán)境影響分析74五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析75六、 建設期聲環(huán)境影響分析76七、 環(huán)境管理分析76八、 結(jié)論及建議78第十

4、一章 投資計劃80一、 編制說明80二、 建設投資80建筑工程投資一覽表81主要設備購置一覽表82建設投資估算表83三、 建設期利息84建設期利息估算表84固定資產(chǎn)投資估算表85四、 流動資金86流動資金估算表87五、 項目總投資88總投資及構(gòu)成一覽表88六、 資金籌措與投資計劃89項目投資計劃與資金籌措一覽表89第十二章 項目經(jīng)濟效益91一、 經(jīng)濟評價財務測算91營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費用估算表92固定資產(chǎn)折舊費估算表93無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表94利潤及利潤分配表96二、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計劃表100

5、第十三章 項目風險防范分析102一、 項目風險分析102二、 項目風險對策104第十四章 總結(jié)評價說明106第十五章 補充表格108主要經(jīng)濟指標一覽表108建設投資估算表109建設期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項目投資計劃與資金籌措一覽表114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費用估算表115利潤及利潤分配表116項目投資現(xiàn)金流量表117借款還本付息計劃表119第一章 項目總論一、 項目名稱及建設性質(zhì)（一）項目名稱蘇州萬向節(jié)總成項目（二）項目建設性質(zhì)本項目屬于技術改造項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx集團有限

6、公司（二）項目聯(lián)系人姜xx（三）項目建設單位概況經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應鏈構(gòu)建與管理、新技術新工藝新材料應用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術領先求發(fā)展的方針。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務、可靠的質(zhì)量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

7、及服務。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 三、 項目定位及建設理由雖然我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年居全球第一，汽車保有量亦位居前列，但從人均汽車保有量來看，2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，尤其是在三、四線城市和中西部地區(qū)，我國仍處于汽車消費的發(fā)展期。隨著國內(nèi)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快發(fā)展，居民消費不斷升級，再加上海外新興汽車市場

8、的發(fā)展，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。此外，從保有車輛平均年齡上看，2018年美國平均車齡超過10年，而中國保有平均車齡僅有4.9年，但保有期5年以上的車輛較2010年增加8%。隨著進入存量市場平均車齡還在持續(xù)增長，對照國際市場用車經(jīng)驗，車齡超過5年后將迎來維修保養(yǎng)高峰期，我國汽車后市場發(fā)展空間較大。經(jīng)濟實力穩(wěn)居全國城市前列。2020年，地區(qū)生產(chǎn)總值由“十二五”期末1.45萬億元上升到2.02萬億元，居全國城市第6位，對全省經(jīng)濟增長貢獻超過20%；人均地區(qū)生產(chǎn)總值接近19萬元，居全國城市第3位；實現(xiàn)一般公共預算收入2303億元，居全國城市第4位，較“十二五”期末增長了47.6%，稅收總

9、量增量均保持全省首位；工業(yè)經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值、規(guī)上工業(yè)增加值穩(wěn)居全國城市前3位；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)優(yōu)化提升，服務業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重、高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重分別達52%和51%；生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)入選首批國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群；恒力、沙鋼、盛虹入圍“世界500強”，26家企業(yè)上榜“2020中國民營企業(yè)500強”；消費對經(jīng)濟增長貢獻率持續(xù)提高，社會消費品零售總額突破7701.98億元；蘇州港貨物年吞吐量5.54億噸，集裝箱吞吐量628.86萬標箱，保持世界內(nèi)河第一大港地位。所屬縣級市一直保持在全國百強縣10強之內(nèi)。投資活力不斷增強，五年累計完成固定資產(chǎn)投資2.6萬億

10、元，民間投資比重超60%。創(chuàng)新能力躋身第一方陣。2020年，全社會研發(fā)經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重由“十二五”期末2.61%增長到3.7%左右，科技創(chuàng)新綜合實力連續(xù)11年居全省首位；創(chuàng)新主體和載體培育步伐加快，建設蘇州市自主品牌大企業(yè)和領軍企業(yè)先進技術研究院47家，高新技術企業(yè)9772家，為“十二五”期末的2.9倍；境內(nèi)外上市公司累計181家，其中：境內(nèi)A股上市公司144家、科創(chuàng)板上市公司20家，分別列全國城市的第5位、第3位；入選國家級重大人才引進工程創(chuàng)業(yè)類人才達146人，保持全國城市首位；創(chuàng)新成果豐碩，萬人有效發(fā)明專利擁有量由“十二五”期末27.4件增長到68件。蘇州工業(yè)園區(qū)連續(xù)五年位列國家

11、級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)綜合考評第一?！笆濉逼陂g，各類眾創(chuàng)空間累計孵育創(chuàng)新團隊4000余個，建成高層次人才“一站式”服務中心。國家先進功能纖維創(chuàng)新中心、中國（蘇州）知識產(chǎn)權(quán)保護中心等獲批運行。區(qū)域協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)融合領跑全國。高質(zhì)量推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展，全面融入上海大都市圈，生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)加快建設，蘇滁、蘇宿、蘇相等園區(qū)共建成效顯著。城鄉(xiāng)融合發(fā)展水平全國領先，城鄉(xiāng)居民收入比控制在2:1之內(nèi)。城市重大基礎設施建設再上新臺階，鐵路、公路、港口、輕軌、醫(yī)院、學校、公共體育文化、區(qū)域綜合體等項目完成預期目標。城鄉(xiāng)人居環(huán)境不斷改善，“蘇州古城保護與更新”項目榮獲聯(lián)合國迪拜國際改善居住環(huán)境最佳范例獎，建

12、成全國首個“國家生態(tài)園林城市群”。列入全國生態(tài)修復城市修補、5G通信、海綿城市和地下綜合管廊試點。鄉(xiāng)村振興全面推進，出臺鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施規(guī)劃，全市統(tǒng)一的農(nóng)村集體資產(chǎn)、資源、資金管理信息系統(tǒng)基本建成。開放引領發(fā)展動力持續(xù)強化。對外開放持續(xù)擴大，發(fā)布“開放再出發(fā)”30條政策舉措，中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)蘇州片區(qū)獲批建設并實現(xiàn)良好開局，中國（蘇州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)、中日（蘇州）地方發(fā)展合作示范區(qū)成功獲批，昆山深化兩岸產(chǎn)業(yè)合作試驗區(qū)擴大至昆山全市，昆山獲批國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)，中德（太倉）創(chuàng)新合作加快推進，江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心口岸建設穩(wěn)步推進，各級各類開發(fā)園區(qū)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型邁上新臺階。

13、擁有各類外資地區(qū)總部及功能性機構(gòu)330家，156家世界500強企業(yè)在蘇州投資項目達400多個。外資外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2020年進出口總額3223.47億美元，居全國城市第4位；一般貿(mào)易進出口額占比達37.8%；完成實際使用外資55.4億美元，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實際利用外資占比持續(xù)提高。“美麗蘇州”生態(tài)文化品牌優(yōu)勢彰顯。國家級生態(tài)保護紅線范圍占國土面積比重達到22%，“十三五”期間投入生態(tài)補償資金40.5億元。實施長江環(huán)境大整治環(huán)保大提升“百日攻堅”、長江經(jīng)濟帶固體廢物大排查等系列行動，完成長江沿岸造林綠化8892畝，長江及42條支流水質(zhì)全部達III類及以上，在全省最嚴格水資源管理考核中名列第一。四

14、、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國家和地方關于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關政策決定；2、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關資料。（二）報告編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設

15、計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實

16、事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。（二） 報告主要內(nèi)容1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場；3、確定工程技術方案；4、估算項目總投資，提出資金籌措方式及來源；5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。五、 項目建設選址本期項目選址位于xx（以選址意見書為準），占地面積約20.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。六、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xxx套萬向節(jié)總成的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積24136.02，其中：生產(chǎn)工程15856.2

17、5，倉儲工程4300.70，行政辦公及生活服務設施3190.61，公共工程788.46。八、 環(huán)境影響本項目符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策，建成后有較高的社會、經(jīng)濟效益；擬采用的各項污染防治措施合理、有效，水、氣污染物、噪聲均可實現(xiàn)達標排放，固體廢物可實現(xiàn)零排放；項目投產(chǎn)后，對周邊環(huán)境污染影響不明顯，環(huán)境風險事故出現(xiàn)概率較低；環(huán)保投資可基本滿足污染控制需要，能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。因此在下一步的工程設計和建設中，如能嚴格落實建設單位既定的污染防治措施和各項環(huán)境保護對策建議，從環(huán)保角度分析，本項目在擬建地建設是可行的。九、 項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設投資、

18、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資7729.90萬元，其中：建設投資6019.06萬元，占項目總投資的77.87%；建設期利息76.53萬元，占項目總投資的0.99%；流動資金1634.31萬元，占項目總投資的21.14%。（二）建設投資構(gòu)成本期項目建設投資6019.06萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用5226.84萬元，工程建設其他費用647.30萬元，預備費144.92萬元。十、 資金籌措方案本期項目總投資7729.90萬元，其中申請銀行長期貸款3123.49萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營

19、年份）1、營業(yè)收入（SP）：17900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：13925.72萬元。3、凈利潤（NP）：2912.64萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：4.78年。2、財務內(nèi)部收益率：29.93%。3、財務凈現(xiàn)值：7103.19萬元。十二、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術及工藝成熟，達到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進的工藝技術方案；項目設施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是

20、可行的；根據(jù)項目財務評價分析，經(jīng)濟效益好，在財務方面是充分可行的。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積13333.00約20.00畝1.1總建筑面積24136.021.2基底面積8533.121.3投資強度萬元/畝290.272總投資萬元7729.902.1建設投資萬元6019.062.1.1工程費用萬元5226.842.1.2其他費用萬元647.302.1.3預備費萬元144.922.2建設期利息萬元76.532.3流動資金萬元1634.313資金籌措萬元7729.903.1自籌資金萬元4606.413.2銀行貸款萬元3123.494營業(yè)收入萬元17900.00正常運營年份5總成

21、本費用萬元13925.72""6利潤總額萬元3883.52""7凈利潤萬元2912.64""8所得稅萬元970.88""9增值稅萬元756.34""10稅金及附加萬元90.76""11納稅總額萬元1817.98""12工業(yè)增加值萬元6000.14""13盈虧平衡點萬元5820.61產(chǎn)值14回收期年4.7815內(nèi)部收益率29.93%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元7103.19所得稅后第二章 項目建設背景、必要性一、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢

22、1、中國汽車零部件市場具有較大的市場空間近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展較快，具有較大的市場空間。2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。2008年末至2020年末我國民用汽車保有量從6,467萬輛增長至28,100萬輛，年復合增長率為13.02%。汽車保有量的增長帶動了我國汽車售后服務市場對零部件的需求，有較大的市場空間。2、汽車零部件逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口隨著國內(nèi)零部件供應商與整車廠和大型跨國零部件企業(yè)的合作日益增多，我國零部件企業(yè)開始具備成熟的同步開發(fā)

23、能力與自主研發(fā)技術，在一些汽車零部件領域國產(chǎn)零部件已經(jīng)開始替代進口件，國產(chǎn)替代進口的趨勢逐步顯現(xiàn)。一方面，合資整車廠因為競爭日益激烈，為了保持利潤，對降低成本的需求日益增強，而國產(chǎn)零部件能保持品質(zhì)優(yōu)良的同時價格優(yōu)勢明顯，這使得合資整車廠將優(yōu)秀本土汽車零部件企業(yè)納入供應體系成為趨勢。另一方面，依靠巨大的國內(nèi)汽車市場規(guī)模以及成本優(yōu)勢，部分優(yōu)質(zhì)自主廠商逐步憑借技術積累以及資本優(yōu)勢吸收引進高端技術，國內(nèi)自主零部件廠商取代國際廠商的趨勢也已經(jīng)出現(xiàn)。3、汽車零部件采購逐步向系統(tǒng)化過渡在汽車產(chǎn)業(yè)分工細化的背景下，為更好地應對激烈的市場競爭，整車廠從采購單個零部件逐步過渡到采購整個系統(tǒng)或者模塊化的產(chǎn)品，這種采

24、購體制可以充分發(fā)揮整車廠、各級零部件供應商各自的專業(yè)優(yōu)勢，提高產(chǎn)品品質(zhì)、縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期。在供貨的系統(tǒng)化趨勢下，汽車零部件廠商需要不斷擴大自身實力，形成研發(fā)、采購、生產(chǎn)、庫存綜合管理能力，促使汽車零部件廠商走向獨立化、規(guī)?；l(fā)展的道路。4、汽車零部件開發(fā)向平臺化發(fā)展目前，國外汽車工業(yè)已經(jīng)廣泛采用平臺化戰(zhàn)略。平臺化戰(zhàn)略實際上是將汽車從單車型的開發(fā)轉(zhuǎn)向系列化、共享化。平臺戰(zhàn)略的核心是提高零部件的通用性，盡最大可能實現(xiàn)零部件共享，即可以實現(xiàn)通用零部件更大規(guī)模的生產(chǎn)，以減少不斷增多的車型數(shù)量和不斷縮短的產(chǎn)品生命周期而導致的高昂開發(fā)成本。平臺戰(zhàn)略能夠使降低成本與產(chǎn)品多樣性取得很好的統(tǒng)一，通過實施平臺戰(zhàn)

25、略既可滿足客戶個性化需求，又可達到一定規(guī)模效應從而降低單件成本。二、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢全球汽車行業(yè)經(jīng)過不斷的革新和發(fā)展，已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)具有技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，在帶動工業(yè)結(jié)構(gòu)升級、相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及全球GDP增長方面發(fā)揮著重要作用，已逐漸成為世界各國工業(yè)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近十年來，汽車工業(yè)步入成熟發(fā)展期。2008年全球金融危機的影響對汽車產(chǎn)業(yè)帶來一定沖擊，2009年全球汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑。2010年以來，隨著全球經(jīng)濟危機復蘇，全球汽車產(chǎn)銷量企穩(wěn)回暖，整體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。在2010年至2017年期間，全球汽車產(chǎn)量從7

26、,758.35萬輛增加至9,730.25萬輛，年均復合增長率為3.29%；全球汽車銷量從7,497.15萬輛增加至9,566.06萬輛，年均復合增長率為3.54%。但從2018年開始，全球汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)小幅下滑，2018年、2019年全球汽車產(chǎn)量分別為9,563.46萬輛、9,178.69萬輛，分別較上年下滑1.71%、4.02%，銷量分別為9,505.59萬輛、9,129.67萬輛，分別較上年下滑0.63%、3.95%。從全球汽車發(fā)展格局來看，美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)國家和地區(qū)整體發(fā)展平穩(wěn)，而以中國、印度、巴西、墨西哥為代表的新興工業(yè)化國家市場發(fā)展較為迅速。2019年，中國、印度、巴西

27、、墨西哥四國汽車產(chǎn)量合計為3,716.85萬輛，占全球總產(chǎn)量的40.49%。三、 創(chuàng)新驅(qū)動，勇當科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開路先鋒堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快培育高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，營造良好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，增強創(chuàng)新主體活力和內(nèi)生動力，打造具有全球影響力的綜合性產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新高地和關鍵環(huán)節(jié)、重點領域科技創(chuàng)新策源地。（一）圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈聚焦關鍵技術鍛造創(chuàng)新能力。聚焦重點產(chǎn)業(yè)集群和標志性產(chǎn)業(yè)鏈，在第三代半導體、量子通信、氫能等前沿領域取得實質(zhì)性進展，圍繞生物醫(yī)藥、新一代信息技術、人工智能、新材料、新能源等領域，滾動編制關鍵核心技術攻關清單，組織實施科技攻關專項行動，力爭形

28、成一批國產(chǎn)化替代的原創(chuàng)成果。建立健全校地融合、軍民融合等創(chuàng)新機制，綜合運用定向委托、招標、“揭榜掛帥”等新型項目組織方式，強化關鍵核心技術協(xié)同攻堅。支持民營企業(yè)參與關鍵核心技術攻關，逐步降低外部技術依存度。（二）實施新興領域科技攻關強化基礎研究和原始創(chuàng)新。加快建設材料科學姑蘇實驗室，圍繞材料科學領域構(gòu)建突破型、引領型、平臺型一體化的創(chuàng)新平臺，爭創(chuàng)國家實驗室。推進省部共建放射醫(yī)學與輻射防護國家重點實驗室，支持臨床研究基地建設。推進實施深時數(shù)字地球國際大科學計劃，構(gòu)筑跨學科領域和國家的虛擬科研環(huán)境，整合地球演化全球數(shù)據(jù)、共享全球地學知識。（三）集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才大力引進海內(nèi)外高端人才。實施更加開放更

29、加便利的人才引進政策，深化人才發(fā)展體制機制改革，破除人才引進、培養(yǎng)、使用、評價、流動、激勵等方面的體制機制障礙。實施重大科研攻關項目“揭榜掛帥”機制，大力吸引掌握關鍵核心技術的前沿科學家等國內(nèi)外頂尖人才，迅速擴大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才集群。拓寬招才引智渠道，辦好蘇州國際精英創(chuàng)業(yè)周、“贏在蘇州”國際創(chuàng)客大賽等品牌活動。建設海外離岸創(chuàng)新中心，優(yōu)化在岸創(chuàng)業(yè)生態(tài)，形成“離岸創(chuàng)新、在岸創(chuàng)業(yè)”內(nèi)外協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢，促進海外高端優(yōu)質(zhì)資源來蘇集聚。（四）滋養(yǎng)最富活力的創(chuàng)新生態(tài)提升科技金融供給水平。構(gòu)建以科創(chuàng)企業(yè)需求為出發(fā)點，以推動業(yè)務發(fā)展和優(yōu)化管理為中心的科技信貸風控體系，鼓勵科技銀行信貸產(chǎn)品創(chuàng)新與審批流程再造。支持

30、符合條件的科技企業(yè)在科創(chuàng)板掛牌上市，發(fā)行公司債、短期融資券和中期票據(jù)，擴大直接融資。探索建立數(shù)字金融服務體系，推動數(shù)字資產(chǎn)登記結(jié)算平臺、數(shù)字普惠金融一體化服務平臺建設，推進“科貸通”一行一品牌科技金融產(chǎn)品創(chuàng)新和服務創(chuàng)新，提升企業(yè)科技信貸服務精準度。四、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解

31、產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內(nèi)領先地位。第三章 項目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團有限公司2、法定代表人：姜xx3、注冊資本：750萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5

32、、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-5-17、營業(yè)期限：2014-5-1至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事萬向節(jié)總成相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務、可靠的質(zhì)量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事

33、規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 三、 公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術開發(fā)而成。（二）公司擁有技術研發(fā)、產(chǎn)品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮?/p>

34、要的人力資源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財務數(shù)

35、據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額3192.632554.102394.47負債總額1358.061086.451018.54股東權(quán)益合計1834.571467.661375.93公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入12750.7010200.569563.03營業(yè)利潤2378.931903.141784.20利潤總額2172.431737.941629.32凈利潤1629.321270.871173.11歸屬于母公司所有者的凈利潤1629.321270.871173.11五、 核心人員介紹1、姜xx，中國

36、國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2、黎xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。3、馬xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。4、付xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年

37、3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。5、鄭xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。6、顧xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、丁xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科

38、學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。8、孟xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。六、 經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。七、 公司發(fā)展

39、規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、

40、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對

41、企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進公司的機制創(chuàng)新。第四章 建筑工程說明一、 項目工程設計總體要求（一）工程設計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎設計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范建筑抗震設防分類標準（二）工程設計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系

42、數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當?shù)氐卣饚У姆植?，工程設計中將加強建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積24136.02，其中：生產(chǎn)工程15856.25，倉儲工程4300.70，行政辦公及生活服務設施3190.61

43、，公共工程788.46。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程4863.8815856.252170.721.11#生產(chǎn)車間1459.164756.88651.221.22#生產(chǎn)車間1215.973964.06542.681.33#生產(chǎn)車間1167.333805.50520.971.44#生產(chǎn)車間1021.413329.81455.852倉儲工程2559.944300.70370.462.11#倉庫767.981290.21111.142.22#倉庫639.991075.1792.612.33#倉庫614.391032.1788.912.44#倉庫53

44、7.59903.1577.803辦公生活配套593.053190.61448.133.1行政辦公樓385.482073.90291.283.2宿舍及食堂207.571116.71156.854公共工程511.99788.4667.24輔助用房等5綠化工程1859.9532.25綠化率13.95%6其他工程2939.9310.667合計13333.0024136.023099.46第五章 項目選址分析一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α６?建設區(qū)基本情

45、況蘇州位于長江三角洲中部、江蘇省東南部，地處東經(jīng)119°55121°20，北緯30°4732°02之間，東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，總面積8657.32平方公里。全市地勢低平，境內(nèi)河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內(nèi)，河流、湖泊、灘涂面積占全市土地面積的36.6%，是著名的江南水鄉(xiāng)。蘇州屬亞熱帶季風海洋性氣候，2019年平均氣溫17.5，降水量1216.2毫米。四季分明，氣候溫和，雨量充沛，土地肥沃，物產(chǎn)豐富，自然條件優(yōu)越。主要種植水稻、麥子、油菜、林果等。低洼塘田較多，出產(chǎn)蓮藕、芡實、茭白等水生作物。特產(chǎn)有鴨血糯、白蒜、柑橘、枇杷

46、、板栗、梅子、桂花、碧螺春茶等。長江刀魚、陽澄湖大閘蟹和太湖白魚、銀魚、白蝦等為著名水產(chǎn)品。（一）發(fā)展基礎當前和今后一個時期，世界百年未有之大變局加速演變和我國社會主義現(xiàn)代化建設新征程開局起步相互交融，蘇州仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。從國際看，受新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深刻影響，全球產(chǎn)業(yè)分工格局和創(chuàng)新格局面臨重塑，經(jīng)濟發(fā)展前景總體向好，和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心，經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化大勢所趨，新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家正在崛起，共建“一帶一路”成果豐碩。成功簽署區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）和中歐全面投資協(xié)定（CAI），積極參與全面與進步

47、跨太平洋伙伴關系協(xié)定（CPTPP）談判，意味著國際貿(mào)易投資關系重塑企穩(wěn)。同時，國際環(huán)境更趨復雜，地緣政治力量此消彼長，大國競爭日益激烈，不確定性有增無減，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經(jīng)濟全球化遇到阻礙，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈面臨非傳統(tǒng)因素沖擊，單邊主義、保護主義對世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅。從國內(nèi)看，“十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻堅期，盡管面臨著結(jié)構(gòu)性、體制性、周期性問題相互交織所帶來的困難和挑戰(zhàn)，但社會主義制度

48、優(yōu)勢顯著，治理效能提升，經(jīng)濟長期向好，物質(zhì)基礎雄厚，人力資源豐富，市場空間廣闊，發(fā)展韌性強勁，回旋余地夠大，社會大局穩(wěn)定，更高更快發(fā)展具備優(yōu)勢和條件。從區(qū)域看，區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性進一步增強，區(qū)域增長活力正逐步釋放，中心城市和城市群日益成為資源要素的主要承載空間和經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐力量。長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等創(chuàng)新平臺和增長極建設效應顯現(xiàn)，蘇錫常都市圈融入上海大都市圈建設、蘇通跨江融合發(fā)展、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)聯(lián)動發(fā)展等快速推進，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機制創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，各類要素合理流動和高效配置，優(yōu)勢互補、分工有序的發(fā)展格局正在催化形成。從自身看，經(jīng)過改革開放以來的接續(xù)奮斗和拼搏實干，蘇州

49、已成為全國綜合實力走在前列的特大城市，面對內(nèi)外環(huán)境變化，經(jīng)濟社會發(fā)展的階段性特征發(fā)生轉(zhuǎn)變。改革創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展到了攻堅期，外延擴張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵提升，部門改革轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成；服務構(gòu)建新發(fā)展格局示范作用到了凸顯期，產(chǎn)業(yè)鏈暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)的優(yōu)勢更好彰顯，加快推動要素型開放轉(zhuǎn)向制度型開放；區(qū)域協(xié)調(diào)合作共贏到了加速期，以一體化的思路打破行政壁壘、提高政策協(xié)同，深化與上海及長三角兄弟城市分工協(xié)作，共建全球一流品質(zhì)的世界級城市群；提升城市發(fā)展質(zhì)量到了窗口期，以城市保護更新賦能城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，變產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境塑造為高層次人才吸引環(huán)境營造。（二）機遇與挑戰(zhàn)“十四五”時期，蘇州既面臨巨大的困難和挑戰(zhàn)，也適逢前

50、所未有的發(fā)展先機，要全面、長遠、辯證地總結(jié)過去、剖析問題、謀劃未來，重鼓逢山開路、遇水架橋的奮斗勇氣，堅決扛起新時代的歷史使命和責任擔當?？萍紕?chuàng)新帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，新一代基礎設施建設、數(shù)字化賦能等帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，為推動蘇州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎新動能。扭住擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，引領服務構(gòu)建新發(fā)展格局，有利于蘇州更好地駕馭兩個市場、善用兩種資源，鞏固提升開放型經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢。長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展及上海建設社會主義現(xiàn)代化國際大都市，有利于蘇州在更大格局中謀劃特大城市現(xiàn)代功能，促進各類要素高效集聚。自貿(mào)試驗區(qū)蘇州片區(qū)、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)、昆山和蘇州工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代化試點等改革，有利于蘇州率

51、先描繪社會主義現(xiàn)代化新畫卷，探索新時代對外開放新路徑，保持高質(zhì)量發(fā)展始終走在最前列。國際經(jīng)貿(mào)新格局正在重塑之中，制造業(yè)面臨著發(fā)達國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙重擠壓。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重組，核心技術和關鍵環(huán)節(jié)受制于人，實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)成長壯大挑戰(zhàn)增多。區(qū)域競爭日益加劇，創(chuàng)新資源、優(yōu)質(zhì)資本和高層次人才等加快重組，人口增長和公共服務供給投入?yún)f(xié)調(diào)難度加大。城市能級與發(fā)展水平不匹配，資源配置與要素市場化改革任重道遠。新型城鎮(zhèn)化綜合效應減弱，常住流動人口“市民化”步伐緩慢。居民高品質(zhì)生活的含金量有待提純。到2035年，蘇州經(jīng)濟強、百姓富、環(huán)境美、社會文明程度高的發(fā)展內(nèi)涵全面提升，“爭當

52、表率、爭做示范、走在前列”的目標要求如期實現(xiàn)，基本建成創(chuàng)新之城、開放之城、人文之城、生態(tài)之城、宜居之城、善治之城，高水平建成充分展現(xiàn)“強富美高”新圖景的社會主義現(xiàn)代化強市、國家歷史文化名城、著名風景旅游城市、長三角重要中心城市，為建設世界級城市群作出積極貢獻。截至2035年，全市人均地區(qū)生產(chǎn)總值在2020年基礎上實現(xiàn)翻一番，居民收入增幅與經(jīng)濟增長保持同步，人均收入和消費能力達到發(fā)達國家水平。經(jīng)濟綜合實力邁入全球先進城市行列，城市軟實力全面增強，城市能級和核心競爭力全面提升。建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，更多關鍵核心技術自主可控，在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應鏈中的地位更加突出，主要創(chuàng)新指標保持國家創(chuàng)新型城市

53、前列。更高水平的開放型經(jīng)濟體制成熟穩(wěn)定，成為深度融入經(jīng)濟全球化的全國典范。城鄉(xiāng)融合發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平繼續(xù)領跑全國，中心城市服務帶動能力顯著增強，縣域經(jīng)濟綜合實力最強市（縣）地位穩(wěn)固，率先實現(xiàn)高水平農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。人民群眾對美好生活的需求得到更充分的滿足。中等收入群體顯著擴大，人民生活更為富裕。人的全面發(fā)展更為充分，基本公共服務均等化覆蓋全部常住人口，率先實現(xiàn)教育現(xiàn)代化。生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，綠色低碳發(fā)展卓有成效，建成“美麗中國”標桿城市。社會文明程度達到新高度，率先建成“文化強市”。市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)并走在全國前列。三、 分工合作，打造服務長三角一體化的中心城市搶抓國家戰(zhàn)略疊

54、加機遇，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展和“一帶一路”，增強滬蘇同城化效應，提升市域整合協(xié)調(diào)能力，推進扶貧協(xié)作與對口援建共建，構(gòu)建市域內(nèi)外聯(lián)動發(fā)展新格局，打造服務國家區(qū)域戰(zhàn)略的中心城市。（一）增強市域統(tǒng)籌發(fā)展能力提升中心城區(qū)集聚度輻射力。實施中心城區(qū)擴容提質(zhì)工程，著力優(yōu)化城市空間布局結(jié)構(gòu)，科學提高中心城區(qū)人口、產(chǎn)業(yè)、基礎設施與公共服務集聚程度，推動優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療等公共服務資源合理布局，強化中心城區(qū)核心集聚與輻射功能，放大城市發(fā)展主引擎綜合效應。促進中心城區(qū)規(guī)劃建設與經(jīng)濟社會發(fā)展良性互動，加快形成以現(xiàn)代服務業(yè)為主體、二三產(chǎn)業(yè)高度融合的現(xiàn)代城市經(jīng)濟體系，推動人口資源和勞動力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。到2025

55、年，市區(qū)常住人口、經(jīng)濟總量占全市比重“雙過半”，蘇州國際化特大城市主架構(gòu)基本成型。（二）聚焦加速滬蘇同城化強化長三角重要中心城市地位。利用在上海大都市圈中的區(qū)位優(yōu)勢，全面對接上?！拔鍌€中心”建設，加快與上海共建國際性樞紐集群，建設聯(lián)動上海的現(xiàn)代物流服務基地和供應鏈組織中心、服務上海大都市圈的信息次級樞紐。依托滬寧高鐵、高速公路大動脈以及滬蘇通、滬蘇湖鐵路等雙向通道，推動以城際鐵路、市域（郊）鐵路、輕軌等為骨干的通勤網(wǎng)絡建設，構(gòu)建滬蘇1小時緊密通勤圈，促進區(qū)域內(nèi)人才、技術、資本等要素更加自由便利流動，打造江蘇對接上海的最重要樞紐門戶城市。（三）協(xié)同推進長三角一體化發(fā)展推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展

56、示范區(qū)建設。貫徹落實示范區(qū)建設總體方案，打造“高品質(zhì)生態(tài)綠心”“高水平創(chuàng)新綠核”“最江南水鄉(xiāng)客廳”，建設蘇州南部高鐵科創(chuàng)新城，力爭在共立生態(tài)綠色新標桿、共筑創(chuàng)新經(jīng)濟新高地、共創(chuàng)人居環(huán)境新典范等方面取得重要突破。加大改革創(chuàng)新力度，集中落實、系統(tǒng)集成重大改革舉措，在財政、土地、項目等要素資源上給予傾斜，探索跨行政區(qū)域生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化路徑。協(xié)同打造沿滬渝、蘇嘉杭高速和滬蘇湖、通蘇嘉鐵路的創(chuàng)新功能軸，支持吳江建設長三角綠色智能制造產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，推進蘇淀滬城際鐵路等重大項目建設，統(tǒng)籌規(guī)劃建設昆山南部錦溪、淀山湖、周莊三鎮(zhèn)，積極融入淀山湖世界級湖區(qū)。（四）助力推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)建長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展示范區(qū)。嚴