路基工程施工質(zhì)量要點

1、路基工程施工質(zhì)量要點為了對路基工程的施工質(zhì)量達到有效地控制， 現(xiàn)對路基工程施工質(zhì)量控制要求如下：一、填方路基施工：（一）路基填筑：1. 路基施工作業(yè)， 必須熟悉圖紙， 嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范進行施工，并按規(guī)定切實做好路基排水和路基處理以及邊坡防護工作， 確保路基的強度和穩(wěn)定性，并注意路基邊線部位的壓實。2. 在施工過程中， 本項目要求土石方路基填筑中， 在邊坡上應(yīng)做臨時急流槽，急流槽底部通長鋪設(shè)塑料布，并做好進水口處理。其間距不大于 30m，在填方段邊坡全長設(shè)置擋水埝，確保路基頂面的雨水集中從臨時急流槽排出路基外。3. 嚴格控制粒徑和松鋪厚度、 寬度及橫坡。注意每層邊線部位攤鋪必須保證，攤鋪不

2、能虧欠，必須滿鋪到超寬填筑線以外。 每層填筑壓實后應(yīng)進行寬度、 逐樁高程及壓實度檢查； 每三層應(yīng)進行中線偏位、逐樁高程、寬度、橫坡、壓實度等項目的檢查。每層在上料前都必須確定邊樁位置或撒線定位。4. 路基應(yīng)分段水平分層填筑。土質(zhì)變化較大的區(qū)域 , 不同的土質(zhì)應(yīng)分層開挖，分層或分段填筑，分別進行標準擊實試驗；壓實后按其不同的填料填筑范圍和擊實標準檢測壓實度； 嚴禁混挖混填， 導(dǎo)致填料不均勻，造成壓實度很難控制和產(chǎn)生不均勻沉降。5. 嚴格按照報檢程序， 每道工序自檢合格， 報監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，方可進行下道工序。對正在施工的填方路基進行壓實度、高程雙控監(jiān)督，最大限度的降低工后沉降，確保每個填

3、方作業(yè)段，每層填筑質(zhì)量均在可控狀態(tài)下進行。（二）濕陷性黃土路段：1. 路基填筑段地質(zhì)為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)先判定其地質(zhì)、深度、范圍，確定采取相應(yīng)的處理方案或措施， 嚴格按照設(shè)計圖紙的要求進行施工，控制好夯實或沖擊碾壓的處理質(zhì)量； 尤其應(yīng)注意加強引排地下水和施工的兩側(cè)排水，應(yīng)將水迅速引離路基范圍之外。2. 其它控制要點同“（一）路基填筑”。（三）高填方路基：1. 填筑控制要點同“（一）路基填筑”。2. 強夯作業(yè)嚴格按照設(shè)計要求進行， 消除路基工后沉降。 強夯作業(yè)時，施工單位施工員必須全程指導(dǎo)施工， 監(jiān)理單位監(jiān)理員必須全程旁站。3. 在點夯時，要對每一夯點的能量、夯擊次數(shù)、每次夯坑陷量、夯擊坑周圍圖的

4、隆起量及埋設(shè)測點要進行量測和記錄， 并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設(shè)計要求進行滿夯。4. 點夯時要保證夯錘的下落高度， 確保夯擊力。滿夯時應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先滿后快及輪跡重疊等原則進行。5. 強夯施工壓實后， 不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即采取返工或換填處理。6. 強夯施工必須專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處1在機械作業(yè)和行走范圍內(nèi)， 配合人員在機械行走范圍內(nèi)作業(yè)時， 機械必須停止作業(yè)。（四）挖臺階處理：1. 在路基加寬舊路邊坡處和路基橫向、 縱向填挖交界處， 嚴格按照設(shè)計要求施工，消除新舊路基之間產(chǎn)生較大的差異沉降。2. 在新老

5、路搭接處， 因新老路基工程地質(zhì)存在差異、 路基填料存在差異和路基壓實度存在差異等， 會引起新老路基之間差異沉降， 從而造成新老路基搭接處形成縱橫向開裂。3. 機械開挖臺階前，先畫好線，有專人指揮，挖機沿畫好的線開挖，邊挖邊修飾。挖出來的土堆在路邊或裝車拉走。機械開挖后安排人工將臺階上的虛土鏟掉整平，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后， 可以填筑第一層填料。填料填至與臺階平了以后， 壓路機碾壓并檢測壓實度，壓實度較規(guī)范提高1%，壓實度達到設(shè)計要求后可進行下一層，當填至頂層時厚度略高于老路面，以留有沉降量。4. 在開挖的臺階處， 采用重型機械壓實， 臺階處應(yīng)適當增加碾壓遍數(shù)，保證壓實度滿足設(shè)計要求。（五）路床

6、處理和 II 級自重濕陷性黃土地基處理：1. 施工單位應(yīng)根據(jù)天氣情況安排石灰土鋪筑施工。2. 石灰土施工前，標準擊實試驗是控制石灰土壓實質(zhì)量不可缺少的重要試驗項目。 標準密度的擊實試驗時， 必須嚴格按照試驗規(guī)程和相關(guān)要求去做， 確保標準密度有足夠的精度， 以達到指導(dǎo)和控制工程質(zhì)量的目的。 此外，平時在施工過程中時刻注意填筑土的土質(zhì)有無2大的變化，一旦發(fā)現(xiàn)變化，就要及時重做擊實試驗，保證工程質(zhì)量。3. 石灰土試驗段施工 ，在石灰土正式施工前必須先進行試驗段施工。通過試驗段的鋪筑， 確定壓實機械的選擇和最佳組合，碾壓的基本原則，灰土均勻性所需的拌和遍數(shù)，松鋪系數(shù)及壓實層厚度，碾前含水量偏差最佳含水

7、量所允許的范圍等。 土塊要充分粉碎，其最大粒徑不應(yīng)超過 15mm，特別是重粘土。4. 施工過程中，控制好原材料（土、石灰）及混合料含水量，拌和好的混合料含水量易控制在最佳含水量的± 1%范圍之內(nèi)，拌和均勻。5. 碾壓過程中，石灰土表面應(yīng)始終保持濕潤狀態(tài)，但不得粘輪。6. 嚴禁薄層貼補，特別是 50mm以下的灰土貼補不牢。 攤鋪時“寧高勿低”，平地機最后進行整平時“下刀不宜過深” ，測量人員始終跟蹤監(jiān)控，平地機手必須服從測量人員的指揮。7. 在進行灰土整平時，要有人工配合，對灰土表層鑲嵌的土塊或石塊進行清除，避免平地機最后精平時因此而帶出溝槽坑洼。8. 碾壓時，壓路機手應(yīng)遵循“先輕后重

8、” ，“先低后高”，“先邊后中”，“先慢后快” 的原則，連續(xù)不斷地且在最短時間內(nèi)碾壓至規(guī)定密實度。另外根據(jù)投入的壓路機臺數(shù)及氣候條件， 合理選擇作業(yè)面長度。9. 成型后必須及時采取有效措施保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7 天，養(yǎng)生期封閉交通；成型的石灰土冬季要覆蓋保護好。（六）涵洞臺背回填：1. 臺背回填必須在地基穩(wěn)定的條件下進行， 凡地基中有軟土或地3下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。2. 對于每處結(jié)構(gòu)物臺背回填，都應(yīng)安排專人負責(zé)，掛牌劃線施工，每處臺背回填都必須進行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺背回填時，監(jiān)理人員必須旁站。3. 涵洞臺背回填時兩側(cè)對稱同時進行， 若因條件所限不能同時進行時，兩

9、側(cè)填土高差最大不得超過 1m。4. 設(shè)計在填方路段的涵洞提前施工， 涵洞兩側(cè)填土特別注意， 填料的壓實采用小型夯實機具壓實，嚴禁出現(xiàn)沒有壓實的死角。5. 設(shè)計填料為石灰土，其它控制要點同“ （五）路床處理和 II級自重濕陷性黃土地基處理” 。二、路塹挖方施工路塹開挖前，必須在開挖邊線外設(shè)置擋土埝，嚴禁路基外雨水沖刷邊坡坡面。（一）土質(zhì)路塹開挖1. 根據(jù)設(shè)計圖紙認真進行施工放線，依據(jù)土方調(diào)配和施工順序，按圖紙設(shè)計斷面自上而下分層全斷面開挖。 在取土坑或在利用方應(yīng)合理取土，不得隨意開挖濫取， 取土坑和棄土場在完工后應(yīng)按要求進行整修，并保持合理的幾何外形，保證路基、坡面穩(wěn)定和盡量減少水土流失及對沿線

10、環(huán)境的影響。2. 開挖深度小于 4m路段采用單層縱向全斷面開挖法。開挖深度較大時采用分段分層開挖法。 土方開挖采用挖掘機或裝載機配合自卸汽車施工；當開挖至設(shè)計標高時采用裝載機粗平，平地機精平，然后4用振動壓路機在最佳含水量范圍內(nèi)碾壓, 保證壓實度滿足設(shè)計要求。3. 土質(zhì)深挖路塹應(yīng)按照規(guī)范要求分層開挖， 嚴格按設(shè)計要求控制開挖坡度，嚴禁掏洞取土；開挖地面須留有橫坡，應(yīng)及時做好施工開挖底面縱向臨時排水和平臺水溝， 并能有效地排到路基范圍以外。 路塹開挖施工，應(yīng)遵循開挖一級，按設(shè)計要求進行防護一級的原則，及時做好邊坡防護，以防路塹上方邊坡坡面被雨水沖刷、坍塌。（二）石質(zhì)路塹開挖1. 開挖前應(yīng)先檢查坡

11、頂、坡面，并對危石、裂縫或其他不穩(wěn)定情況妥善處理。 開挖應(yīng)從上而下進行，嚴禁掏底開挖。2. 施工方法 ：軟石、次堅石采用挖掘機配液壓破碎錘松動，并集中成堆，裝載機裝車，自卸汽車運輸。 堅石推薦采用大功率挖掘機配合液壓破碎錘松動。3. 當采用松動爆破法時所用的爆破器材，必須經(jīng)公安部門批準，嚴格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，加強對爆破器材的裝卸、運輸、儲存、使用的管理，嚴格使用程序。在爆破施工前， 應(yīng)向周圍村莊張貼告示，明示爆破區(qū)域和爆破時間以及警報信號；在爆破施工中，爆破員應(yīng)持證上崗，并嚴格按照爆破要求和操作規(guī)程實施， 裝藥和爆破時安全員應(yīng)全程監(jiān)督及實施警戒； 爆破時應(yīng)提前十分鐘發(fā)出爆破警報， 同時加強

12、警戒，嚴防意外事故的發(fā)生； 爆破結(jié)束經(jīng)確認無瞎炮或排除瞎炮后，發(fā)出解除警報。施工單位在爆破前， 首先必須向公安部門提出申請， 經(jīng)公安部門批準后，再向監(jiān)理單位申報專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案， 同時應(yīng)將公安5部門的批準文件、與爆破公司簽署的協(xié)議及爆破公司資質(zhì)和專業(yè)人員報監(jiān)理單位和建設(shè)單位備案。 由安全監(jiān)理工程師審核， 總監(jiān)理工程師審批后，方可進行爆破作業(yè)。監(jiān)理單位嚴格監(jiān)理爆破工程，安排專人監(jiān)督爆破作業(yè)。指揮部加強對爆破作業(yè)的巡視和檢查力度。（三）深挖路塹施工為保證深挖路塹的質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，根據(jù)路塹深度、 長度以及地形、土質(zhì)、土石方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備來確定開挖方式，施工前編制詳細的施工技術(shù)方案， 經(jīng)

13、監(jiān)理工程師批準后方可進行施工，并按下列要求施工：（1）施工前詳細復(fù)查設(shè)計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，并收集了解現(xiàn)場的土石界線、巖性等級、巖層風(fēng)化厚度及風(fēng)化破碎程度、巖層工程特征； （ 2）開挖前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙認真進行施工放線，充分做好排水設(shè)施，及時施作截水溝( 如果設(shè)計有) 以防路塹上方邊坡坡面沖刷。 （3）深挖路塹的邊坡嚴格按設(shè)計坡度施工，開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，特別是土質(zhì)較松散時，停止施工，及時反饋給設(shè)計單位以便重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作， 并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正設(shè)計及施工方案。 （4）開挖底面須留有橫坡，應(yīng)做好施工臨時排水； 平臺水溝應(yīng)及時施作； 開挖底面及平臺水溝的

14、排水應(yīng)能有效排出路基范圍以外。 深路塹開挖施工， 應(yīng)遵循開挖一級按設(shè)計要求進行防護一級的原則， 及時進行施工， 以防路塹上方邊坡坡面被雨水沖刷、坍塌。三、防護工程：1. 漿砌片石要做到內(nèi)實外美， 按照設(shè)計斷面設(shè)標桿掛線施工， 沉6降縫設(shè)置正確，石料顏色一致，咬扣緊密無通縫，嵌縫飽滿、密實，砌后及時養(yǎng)護。砌體的外觀無凹凸不平現(xiàn)象，勾縫平順無脫落，縫寬一致，線形整齊、順直。砌筑時嚴禁“立石”。砂漿強度、飽滿度、砌筑厚度和外觀質(zhì)量必須滿足要求。2. 片石混凝土，填片石時選用質(zhì)地堅硬、無風(fēng)化的片石 , 片石與片石之間應(yīng)有不小于 15cm的間隙 , 混凝土應(yīng)采取分層澆筑的方式， 每層混凝土的厚度不超過

15、30cm,大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石。石塊厚度應(yīng)為 15-30cm, 埋放石塊的數(shù)量不得超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的20%。石塊使用前應(yīng)清洗干凈，使用時再用水濕潤。在墻身混凝土達到規(guī)范規(guī)定的強度前，嚴禁在墻背填土。四、處罰措施：為了提高施工單位的施工質(zhì)量，加強監(jiān)理單位的監(jiān)督力度。對路基工程施工過程中不滿足設(shè)計及規(guī)范要求的內(nèi)容（除返工處理外），或不履行職責(zé)的行為進行處罰，具體標準如下：1. 填方路基：a. 壓實度 : 監(jiān)理單位檢測 1 點不合格，罰施工單位 1000 元，指揮部檢測 1 點不合格，罰施工單位 5000 元，罰監(jiān)理單位 1000 元。b. 每層填筑厚度：指揮部檢測 1 處填筑厚度不

16、符合要求, 罰施工單位 5000 元, 罰監(jiān)理單位 1000 元。2. 高填方路基強夯作業(yè)：強夯作業(yè)時，施工單位施工員和監(jiān)理單位監(jiān)理員必須全程在現(xiàn)7場，指揮部發(fā)現(xiàn)施工員或監(jiān)理員其中一人不在現(xiàn)場的，對施工單位和監(jiān)理單位均進行處罰，施工單位2000 元/ 次, 監(jiān)理單位 500 元/ 次。3. 挖臺階處理：對施工單位不進行挖臺階處理的行為，根據(jù)具體情況每次對施工單位處以 1000 元 10000 元的罰款，對監(jiān)理單位未及時反映的，根據(jù)具體情況每次對監(jiān)理單位處以200 元 2000 元的罰款。4. 路床處理和 II 級自重濕陷性黃土地基處理：a. 灰劑量：監(jiān)理單位檢測1 點不合格，罰施工單位2000

17、 元，指揮部檢測 1 點不合格，罰施工單位10000 元，罰監(jiān)理單位2000 元。b. 壓實度：監(jiān)理單位檢測1 點不合格，罰施工單位1000 元，指揮部檢測 1 點不合格，罰施工單位5000 元，罰監(jiān)理單位500 元。c. 厚度：指揮部檢測石灰土厚度1 處不符合要求 （壓實后總厚度不夠），罰施工單位 10000 元, 罰監(jiān)理單位 2000 元。5. 涵洞臺背回填：a. 灰劑量：監(jiān)理單位檢測1 點不合格，罰施工單位2000 元，指揮部檢測 1 點不合格，罰施工單位10000 元，罰監(jiān)理單位2000 元。b. 壓實度：監(jiān)理單位檢測1 點不合格，罰施工單位1000 元，指揮部檢測 1 點不合格，罰施

18、工單位5000 元，罰監(jiān)理單位1000 元。c. 厚度：指揮部檢測鋪筑厚度1 處不符合要求 （每層壓實后不超過 15cm），罰施工單位5000 元, 罰監(jiān)理單位 1000 元。6. 防護工程：a. 漿砌片石對 砂漿強度、飽滿度、砌筑厚度和外觀質(zhì)量等不符合8要求的； b.片石混凝土對 片石質(zhì)量、砼強度、擋墻厚度和高度、外觀質(zhì)量等不符合要求的。根據(jù)具體情況每處對施工單位處以5000 元50000 元的罰款，對監(jiān)理單位未及時反映的，根據(jù)具體情況每次對監(jiān)理單位處以 1000 元 10000 元的罰款。7. 項目部管理人員到場情況 : 在石灰土鋪筑作業(yè)面、 擋墻片石砼和涵身砼作業(yè)面、涵背回填作業(yè)面，項目部管理人員必須在施工現(xiàn)場。指揮部對以上“四個作業(yè)面”重點檢查，發(fā)現(xiàn)無項目部管理人員，根據(jù)具體情況每次對施工單位處以 2000 元 20000 元的罰款，對監(jiān)理單位未及時反映的， 根據(jù)具體情況每次對監(jiān)理單位處以500 元 5000元的罰款。8. 對