路基工程中間交工驗收報告

1、.蕭縣鳳山隧道及北延道路市政工程中間交工驗收報告（路基 8% 石灰土分項工程）K2+350 K2+960左幅K3+220 K4+110右幅專業(yè)資料.浙江海天建設集團有限公司2014 年7月18日市政工程中間交工報告填報單位：浙江海天建設集團有限公司編號：工程名稱蕭縣鳳山隧道及北延道路市政工程工程地點蕭縣城北施工單位浙江海天建設集團有限公司計 劃開工日期2014年5月1日設計單位 徐州市市政工程設計院竣工日期2014年7月31 日建設單位 蕭縣城市建設投資有限公司實 際開工日期2014年5 月10 日監(jiān)理單位 武漢廣益交通科技股份有限公司竣工日期2014年7月7 日施工現(xiàn)場地址龍騰大道通訊電話工

2、程預（決）算計劃交工工程量實際交工工程量專業(yè)資料.一、道路工程一、道路工程1、清表工程 45000m31、清表工程 45000m32、8% 灰土工程 16320m32、 8%灰土工程 16320m33、挖土方 23528m33、挖土方 23528m3施工單位監(jiān)理單位意見：監(jiān)督單位意見：建設單位意見：相關單位意見：中間交工總結報告一、工程概況蕭縣鳳山隧道及北延道路市政工程位于蕭縣老城區(qū)西北側，為南北主干線，南起鳳山南麓，擬建的中山北路相連，橫跨蘆葦路、湖濱路、陳圈路、發(fā)展路、新城路等規(guī)劃路相交，設計里程樁號為 K0+000K4+131.27，線路全長 4131.27米，采用左右線設計，設計時速4

3、0Km/h ，軸重 100KN ，主要工程有隧道一座，橋梁二座，路基、路面及管道長三公里。專業(yè)資料.工程有關單位1 、建設單位：蕭縣城市建設投資有限公司2 、設計單位：徐州市市政設計院有限公司3 、監(jiān)理單位：武漢廣益交通科技股份有限公司4 、勘察設計：江蘇省工程勘察設計院有限公司5 、施工單位：浙江海天建設集團有限公司二、施工組織1 、本工程自 2013 年 8 月 14 日開工，至 2014 年 7 月 7 日進行分段交工K2+350 K2+960左 幅 、 K3+220 K4+110右 幅 。 全 線 施 工 因K1+500K2+200范圍內存有行政村、養(yǎng)殖場等障礙物遲遲拆遷不到位，影響我

4、部到向前施工，為保證順利施工，我部將歐村北至北外環(huán)路段分階段交工驗收。2 、根據(jù)招標文件， 本著合同有效原則，我項目組織機構采取線性職能模式，設項目經(jīng)理 1 人，技術負責人1 人，質檢員 1 人，材料員 1 人，安全員 1 人，資料員 1 人，造價員 1 人，施工管理人員若干， 持證率達到 90% ，培訓率 100% 。職位姓名簽字項目經(jīng)理技術負責人項質檢員目施工員部材料員安全員造價員專業(yè)資料.5 、投入的主要機械設備序機械或設備數(shù)制造額定功率生產能型號規(guī)格國別產地力備注號名稱量年份KWM/H1挖掘機4美國、韓國20101.0/1.2m3良好2自卸汽車雙橋6南京201320t良好3壓路機3徐州

5、201212-25t良好4灑水車4m31南京20144m3良好5裝載機3m31長嶺20113m3良好6平地機60311南京2013120kw良好7推土機1404山東2011140良好8路拌機6揚州建機廠201350KW良好9水泵3南京201415KW良好6 、投入的工程檢測試驗儀器設備序號儀器設備名稱型號產 地數(shù)量 (臺、套 )1全站儀拓普康日本12水準儀S3南京4三、主要施工技術措施及質量控制：1 、一般路基段，清理表土 50cm 后，車行道部分回填山皮土 （不小于 40cm ，不足超挖補足）至路床頂面以下40cm ，分層填筑 8% 石灰土。2 、石灰進場之前應該有石灰等級報告，進場之后要檢

6、測有效鈣鎂含量，確保石灰符合三級或三級以上標準。專業(yè)資料.3 、布灰前先要測土的含水量，看是否要布生灰。4 、確保含水量均勻，布灰要均勻，翻曬時禁止留夾層，土顆粒保持在 23cm 。5 、土場燜灰時間應在小時以上，確保石灰的利用率以及有效降低含水量、將土完全沙化。6 、要將土顆粒完全粉碎，否則壓實度難以滿足要求。7 、盡量縮短二次摻灰至碾壓結束的時間，每個作業(yè)段的長度不宜大于150米。為滿足建設單位對工程質量的要求， 嚴格按照質量標準及ISO9002 質量體系的要求建立質量保證體系，確保各項工程質量均在受控狀態(tài)，且可追溯。1 、質量方針實行科學管理，滿足合同要求，贏得顧客信任，同時提供優(yōu)質服務

7、。2 、質量目標杜絕一切質量事故，消除一切質量隱患，各部位工程一次驗收合格率達到100% ，優(yōu)良率達到 90% ，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。3 、質量保證體系項目部成立質量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長， 施工技術負責人任副組長，成員由項目部造價員、質檢員、材料員、檔案員、施工員組成，班組設兼職質檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。4 、技術保證措施（1 ）加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。（2 ）嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌專業(yè)資料.握施工技術標準、質量驗收標準。（3 ）每道工序施工前必須進行技

8、術交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質量要求和標準。 嚴把工序質量關， 上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。（4 ）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一工序的施工。（5 ）堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸、 位置正確，并按規(guī)定向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。（6 ）施工必須嚴格按照設計和有關施工技術規(guī)范、檢驗標準等規(guī)定組織實施。（7 ）嚴格執(zhí)行技術人員現(xiàn)場值班制度，以便及時解決施工中發(fā)生的技術問題。（8 ）嚴把質量關，行使質量否絕權。質量保證體系圖組長：副組

9、長：專業(yè)資料.造質材施資價檢料工料員員員員員分項工程施工負責人班組工人四、環(huán)境保護、安全文明施工措施專業(yè)資料.本工程施工全過程能否做到文明施工是反映一個企業(yè)管理水平與職工素質關鍵。同時是樹立良好社會信譽的一個重要保障，因此本工程施工過程中擬采取下列措施，做到現(xiàn)場文明施工。1 、 開工前加強對全員職工的教育，制訂文明施工措施。2 、 各種施工宣傳標牌按有關規(guī)定進行設立，做到整齊、規(guī)范、醒目。3 、 工地的各種圍護設施嚴格按規(guī)定設置，做到整潔有序。4 、 施工過程中的各種廢料按規(guī)定進行處理，不得亂堆亂放，影響區(qū)內的環(huán)境。5 、 各種材料、機具堆碼整齊，場地平整衛(wèi)生，道路暢通無阻，做到物流有序可控。6 、 教育職工愛護施工區(qū)內一草一木，自覺維護區(qū)內環(huán)境。7 、 加強內部管理，定期或不定期檢查文明施工情況，爭創(chuàng)“ xx 市文明施工單位”。經(jīng)過全體項目人員一段時期內的并肩奮戰(zhàn)，順利完成了蕭縣鳳山隧道及北延道路工程路基部分8% 石灰土施工，現(xiàn)已交工。在工程中我們也學習到了很多知識，接下來我們會更加努力，為蕭縣開發(fā)、建設添磚加瓦。專業(yè)資料.附件：路基中間交工驗收自檢資料目錄一、中間交工驗收申請二、分項