物流管理專業(yè)課程開發(fā)研究

1、物流管理專業(yè)課程開發(fā)研究一、校企合作開發(fā)物流管理專業(yè)課程的必要性物流管理是近年來新興起來的實操性極強的專業(yè)，高職院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才能否真正服務(wù)于目前我國急速發(fā)展的物流業(yè)，其知識體系的構(gòu)架及專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置凸顯著不可低估的作用。所謂校企合作開發(fā)專業(yè)課程，是指校企雙方在明確專業(yè)人才培養(yǎng)定位的基礎(chǔ)上，學(xué)校在開設(shè)專業(yè)課程時結(jié)合企業(yè)的實際需要與某個崗位真實的工作過程來確定專業(yè)課程的內(nèi)容，并將企業(yè)真實的問題引入到課程內(nèi)容中來共同編制專業(yè)課程。通過校企合作方式開發(fā)的專業(yè)課程，以滿足企業(yè)需求為前提，課程內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)相對接，具有針對性強、適用性強的特點，彰顯著專業(yè)建設(shè)的特色。目前，我國仍有許多高職院

2、校直接選用學(xué)科性極強的類似本科的教材或在自行開發(fā)的過程中過多地采用學(xué)科型課程開發(fā)方式來進行高職院校的專業(yè)課程開發(fā)。因此，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)各自的優(yōu)勢，校企合作共同開發(fā)專業(yè)課程成為當前職業(yè)教育所真正需要的一種課程開發(fā)方式。二、目前校企合作開發(fā)專業(yè)課程的現(xiàn)狀及問題盡管高職專業(yè)課程改革的呼聲日益高漲、課程開發(fā)工作蓬勃發(fā)展，但課程開發(fā)工作進展到目前為止，成果并不喜人。目前在專業(yè)課程的開發(fā)、改革過程中存在以下問題：1.校企雙方主動參與課程開發(fā)的意識不強。職業(yè)教育在我國起步較晚，在其發(fā)展過程中是以學(xué)校職業(yè)教育為發(fā)展主體的，企業(yè)對于職業(yè)教育的參與度并不高，所以一直以來我國的職業(yè)教育基本上還是沿用普通高校的辦

3、學(xué)思想，采用學(xué)科體系的課程模式和教學(xué)方式。近幾年我們也在大力提倡職業(yè)教育改革，積極推進校企合作，但由于雙方的目標未能協(xié)調(diào)一致，導(dǎo)致雙方參與度都不高。學(xué)校是以教育為目的，教育功能體現(xiàn)在除了就業(yè)問題還必須要考慮到學(xué)生的綜合素質(zhì)、發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新思維的培養(yǎng)，加上教師們固有傳統(tǒng)的學(xué)科思想，主動改變的意識和動力不足。企業(yè)是以贏利為目的的，看重的是效益，對于暫時性看不到利益的專業(yè)課程開發(fā)工作參與熱情并不高。所以最終的結(jié)果是：對于學(xué)校，沒有主動改變的動力；對于企業(yè)，沒有主動參與的熱情。2.以職業(yè)院校教師為主導(dǎo)的學(xué)科型開發(fā)，課程內(nèi)容脫離企業(yè)實際。目前，雖然很多高職院校都在進行著不同程度地專業(yè)課程改革，積極地“引

4、企入?！保髽I(yè)往往參與熱情不高，校企合作開發(fā)課程的工作主要是由高職院校積極推動，以職業(yè)院校教師為主導(dǎo)。而很多高職教師仍然在采用學(xué)科型課程開發(fā)方式來進行高職院校的專業(yè)課程開發(fā)，很多課程改革只是在原來的基礎(chǔ)上調(diào)整課程內(nèi)容的順序、重新排列組合課程內(nèi)容，課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)并無實質(zhì)變化。這種開發(fā)方式下的課程開發(fā)工作主要或完全由職業(yè)院校教師來承擔(dān)，企業(yè)只是掛名參與或淺層次地參與。而高職院校教師大多是從普通高校直接引進，沒有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，他們的專業(yè)知識來源于學(xué)科體系，學(xué)科課程思想已經(jīng)深深地滲透在他們的意識中，他們很容易按照自己的知識結(jié)構(gòu)和思維習(xí)慣進行課程開發(fā)，根本考慮不到職業(yè)教育的特征與職業(yè)院校學(xué)生的特點。盡

5、管他們主觀上希望在課程中體現(xiàn)職業(yè)崗位的現(xiàn)實需求，但由于其教育背景和職業(yè)經(jīng)歷的限制，致使開發(fā)出來的課程終會側(cè)重學(xué)科知識。因此以職業(yè)院校教師為主導(dǎo)開發(fā)的課程不僅脫離職業(yè)崗位的需求，最終導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果與企業(yè)或行業(yè)的實際要求相脫節(jié)。3.課程完全依照某個企業(yè)的要求進行設(shè)置，過度聽從企業(yè)的意見。企業(yè)所熟悉的只是工作過程本身,對教育原理,尤其是課程開發(fā)這個高度專業(yè)化的領(lǐng)域其實是非常陌生的。這種開發(fā)方式經(jīng)常會導(dǎo)致課程設(shè)置的雜亂無章，缺乏科學(xué)的邏輯體系；同時還存在不能充分培養(yǎng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力及造成就業(yè)面過窄等問題。4.校企合作過程中存在管理障礙。校企合作開發(fā)課程的過程是各方面人員合作的過程，包括課程專家

6、、企業(yè)專家、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、教師、教務(wù)等等。很多高職院校的課程改革進展緩慢或者沒有收到預(yù)期的效果，其中一個重要的原因就是課程開發(fā)的過程中管理方面存在問題。課程開發(fā)工作是一個復(fù)雜、艱難的過程，很多職業(yè)院校教師在初期都會信心滿滿、意氣奮發(fā)、斗志昂揚，可在逐步深入到具體的每一個環(huán)節(jié)，碰到的一系列難題后，他們的積極性會逐漸減退。這就使得課程開發(fā)工作進展得越來越緩慢，最初預(yù)期的成果難以在短期內(nèi)實現(xiàn)。而其他的參與方，情況也不容樂觀。課程專家身兼數(shù)職，很難抽出充足的時間和精力來為課程產(chǎn)品進行把關(guān)。課程開發(fā)的質(zhì)量會因為缺乏相應(yīng)的檢驗部門或檢驗人員的檢驗而在質(zhì)量上大打折扣。企業(yè)專家具備豐富的實踐經(jīng)驗和最實用的工作技術(shù)

7、，卻不懂教學(xué)，不了解高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點和能力，而且他們平常工作繁忙，很難為參與課程開發(fā)抽出足夠的時間。而目前又沒有哪一部門或哪一方能協(xié)調(diào)各方，致使整個課程開發(fā)的進程緩慢，結(jié)果差強人意。三、校企合作開發(fā)物流管理專業(yè)課程的思路研究鑒于目前校企合作開發(fā)課程的整體環(huán)境和物流專業(yè)的特點，對于物流管理專業(yè)校企合作開發(fā)專業(yè)課程，應(yīng)從以下幾個方面入手：1.充分調(diào)動校企雙方的參與熱情。從寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)近幾年的發(fā)展來看，學(xué)校參與校企合作的熱情高漲；華譽物流、寶雞郵政物流、康龍物流以及寶雞煙草物流等多家物流單位都積極的與寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院達成了校企合作關(guān)系，但各方對于校企合作進行課程開發(fā)的參與度還不夠。

8、這就需要地方政府和學(xué)院出臺相應(yīng)的激勵措施進行刺激、引導(dǎo)，最終實現(xiàn)校企共贏。2.職業(yè)院校教師轉(zhuǎn)變學(xué)科型課程體系觀念。職業(yè)院校的教師應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，建立以職業(yè)為本位的課程體系思想。在課程開發(fā)中遵循職業(yè)教育教學(xué)特點，理論知識以“必需”和“夠用”為度，重點突出實際操作技能，以真實工作任務(wù)及其過程為依據(jù)，科學(xué)設(shè)計課程內(nèi)容，教、學(xué)、做結(jié)合，理論與實踐一體化。3.課程開發(fā)的整個過程要有企業(yè)參與。鑒于以往的課程開發(fā)都打著校企合作的幌子，實際上很多是企業(yè)掛名，職業(yè)院校老師閉門造車出來的。這樣的課程仍然以本科為藍本，做的是本科的壓縮餅干，缺乏對技能訓(xùn)練項目的開發(fā)。所以要開發(fā)出校企雙方滿意的課程，必須讓企業(yè)深度參與進來，貫穿整個課程開發(fā)的始終。4.加大政府的支持、協(xié)調(diào)力度。政府對