福田汽車盈利能力分析

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上福田汽車盈利能力分析作者：黃莉王玨來源：中國市場(chǎng)2016年第15期        摘要盈利能力是企業(yè)相關(guān)各方都關(guān)心的中心問題，是經(jīng)營者經(jīng)營業(yè)績(jī)和管理效能的集中表現(xiàn)，盈利能力分析對(duì)企業(yè)十分重要。文章以福田汽車為例，圍繞著該公司近兩年的財(cái)務(wù)報(bào)表，采用杜邦分析法對(duì)其盈利現(xiàn)狀展開分析。分析發(fā)現(xiàn)，該公司處在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，且公司盈利能力在逐漸下降。文章針對(duì)分析得出的問題，提出了解決問題的對(duì)策。        關(guān)鍵詞福田

2、汽車；財(cái)務(wù)報(bào)表；盈利能力；杜邦分析法        DOI/jcnkizgsc        隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國汽車自主品牌在近幾年迅速崛起。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2014年，中國自主品牌乘用車共銷售75733萬輛，同比增長(zhǎng)410%，占乘用車銷售總量的3844%，占有率比上年同期下降214個(gè)百分點(diǎn)。在中國自主車企的市場(chǎng)占有率逐步提升的背景下，自主車企的盈利呈現(xiàn)何種狀態(tài)？文章以福田汽車為例，探討福田汽車近幾年的盈利情況及提

3、出解決對(duì)策。        1公司簡(jiǎn)介        北汽福田汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱福田汽車）成立于1996年8月28日，是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，是中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、圖雅諾、風(fēng)景等汽車產(chǎn)品品牌。        福田汽車堅(jiān)持“商業(yè)模式、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)、

4、全球化”的經(jīng)營方針，以打造“世界級(jí)主流汽車企業(yè)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，堅(jiān)持“轉(zhuǎn)型與整合增長(zhǎng)、創(chuàng)新與互聯(lián)互通”兩個(gè)指導(dǎo)方針，實(shí)施“核心驅(qū)動(dòng)力、網(wǎng)系整合、產(chǎn)品創(chuàng)造”三個(gè)策略。        2福田汽車盈利能力分析        公司盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，盈利能力的強(qiáng)弱是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基本條件。文章主要運(yùn)用杜邦分析法對(duì)福田汽車的盈利能力進(jìn)行分析。       

5、0;21杜邦分析        杜邦財(cái)務(wù)分析模型，是根據(jù)各主要財(cái)務(wù)比率指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系，建立財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系，綜合分析企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的方法。其特點(diǎn)在于將若干個(gè)反映企業(yè)盈利狀況、財(cái)務(wù)狀況和營運(yùn)狀況的比率按其內(nèi)在聯(lián)系有機(jī)地結(jié)合起來，形成一個(gè)完整的指標(biāo)體系，并最終通過凈資產(chǎn)收益率這一核心指標(biāo)來綜合反映。        為了更深入了解福田汽車盈利的驅(qū)動(dòng)因素以及各因素之間的相互影響，以全面分析福田汽車的經(jīng)營成果，從而對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益做出可靠地判斷和評(píng)

6、價(jià)，本文在此運(yùn)用杜邦財(cái)務(wù)分析法進(jìn)行分析。        （1）凈資產(chǎn)收益率=權(quán)益乘數(shù)×總資產(chǎn)收益率        通過杜邦分析圖看出，福田汽車近兩年的總資產(chǎn)收益率與凈資產(chǎn)收益率均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，說明該公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力有所下降，公司債務(wù)增加，同時(shí)，福田汽車運(yùn)用資本的效率也在下降。所以，福田汽車為了得到較好的發(fā)展，必須采取措施，提高運(yùn)用資本的效率、開發(fā)新產(chǎn)品、轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略、提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。    

7、    （2）權(quán)益乘數(shù)主要受公司資產(chǎn)負(fù)債情況的影響。在總資產(chǎn)不變的情況下，適度增加負(fù)債比例，充分利用舉債經(jīng)營的優(yōu)勢(shì)，可以為企業(yè)帶來較大的杠桿收益，但同時(shí)也給企業(yè)帶來了很大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。該公司權(quán)益乘數(shù)在增大，說明負(fù)債程度也在增高，企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增大。        （3）總資產(chǎn)收益率=銷售凈利率×總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率        通過分解可以看出，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率呈降低趨勢(shì)，說明資產(chǎn)的利用未能取得有效控

8、制，效果比前一年差。        （4）銷售凈利率=凈利潤/銷售收入        根據(jù)杜邦分析圖可以看出，福田汽車近兩年銷售收入下降，同時(shí)凈利潤和銷售凈利率均出現(xiàn)較大幅度的下降，盈利能力在下降。2014年是中國商用車30年來下滑幅度最大的一年，福田汽車在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩和柴油車排放法規(guī)升級(jí)雙重的影響下，戰(zhàn)勝了環(huán)境帶來的壓力和挑戰(zhàn)，2014年全年實(shí)現(xiàn)銷售整車5551萬輛，保持了商用車第一。但是，受到國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速緩慢、自身戰(zhàn)略調(diào)整以及

9、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整等因素的影響，使得福田汽車在近兩年的銷售利潤率出現(xiàn)大幅度下降。        22杜邦分析法分析結(jié)論        通過上述杜邦分析，可以得出以下結(jié)論：        結(jié)論一：福田汽車資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率有所下降，銷售凈利率很低，盈利能力較差，2014年從主營業(yè)務(wù)收入中獲取的利潤的能力較差，現(xiàn)有的主要產(chǎn)品面臨更新，該公司必須開發(fā)新的產(chǎn)品，提高盈利能力。&

10、#160;       結(jié)論二：總資產(chǎn)收益率與凈資產(chǎn)收益率均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力有所下降，公司債務(wù)增加。        結(jié)論三：2014年度利潤質(zhì)量不佳。根據(jù)2014年度利潤表，福田汽車在2014年?duì)I業(yè)利潤為虧損，但是稅前利潤和凈利潤均為盈利狀態(tài)，本文推斷是由于營業(yè)外收支導(dǎo)致稅前利潤為正。制造業(yè)公司的利潤來源應(yīng)該來自于營業(yè)活動(dòng)，主營業(yè)務(wù)利潤可以反映企業(yè)真實(shí)經(jīng)營情況。      &

11、#160; 通過查閱福田汽車近兩年的年度報(bào)告，國家在近兩年對(duì)福田汽車給予巨額補(bǔ)助（2013年為467億元，2014年為727億元。），這樣印證了上述的推斷。由此本文認(rèn)為福田汽車2014年利潤質(zhì)量不佳，有必要審視其主營業(yè)務(wù)活動(dòng)的收益，以及在運(yùn)營管理、成本控制、增加銷量方面下功夫挖掘潛力。        3對(duì)策及建議        福田汽車本身在資產(chǎn)規(guī)模龐大、運(yùn)營良好的情況下，產(chǎn)銷量位居世界前列隨著企業(yè)戰(zhàn)略方向不斷向外擴(kuò)展。在公司長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目光下，保持合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和平穩(wěn)的營業(yè)利潤可以為公司提供強(qiáng)有力保障，富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品可以為福田汽車贏得較大的話語權(quán)。內(nèi)外環(huán)境的變化，盈利能力的減弱，都表明福田汽車在保持自我優(yōu)勢(shì)的情況下，需不斷創(chuàng)新，積極響應(yīng)國家政策號(hào)召，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、控制產(chǎn)品質(zhì)量和成本，提高企業(yè)盈利能力，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。        參考文獻(xiàn)：        1陳若晴財(cái)務(wù)報(bào)表分析方法及其改進(jìn)J.財(cái)會(huì)月刊，2010（28）：10-11&#