高一物理復(fù)習(xí)提綱

1、高一 物理知識點(diǎn)復(fù)習(xí)提綱專題一：運(yùn)動的描述【知識要點(diǎn)】1.質(zhì)點(diǎn)（A）（1）沒有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。（2）質(zhì)點(diǎn)是一個理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。（3）一個物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個物體的大小，而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問題具體分析。2.參考系（A）（1）物體相對于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動，簡稱運(yùn)動。（2）在描述一個物體運(yùn)動時，選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動的）另外的物體，叫做參考系。對參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：對同一運(yùn)動物體，選取不同的物體作參考系時，對物體的觀察結(jié)果往往不同的。在研究實(shí)際問題時，選取參考

2、系的基本原則是能對研究對象的運(yùn)動情況的描述得到盡量的簡化，能夠使解題顯得簡捷。因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動，所以通常取地面作為參照系3.路程和位移（A）（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度。（2）位移是矢量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度。因此其大小與運(yùn)動路徑有關(guān)。（3）一般情況下，運(yùn)動物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動時，路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長度是路程，AB是位移S。ABCABC圖1-1 （4）在研究

3、機(jī)械運(yùn)動時，位移才是能用來描述位置變化的物理量。路程不能用來表達(dá)物體的確切位置。比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說不出終了位置在何處。4、速度、平均速度和瞬時速度（A）（1）表示物體運(yùn)動快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時間t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動的方向。在國際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動物體運(yùn)動快慢的物理量。一個作變速運(yùn)動的物體，如果在一段時間t內(nèi)的位移為s, 則我們定義v=s/t為物體在這段時間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時間內(nèi)的位移的方向。（3）

4、瞬時速度是指運(yùn)動物體在某一時刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時速度指某一時刻附近極短時間內(nèi)的平均速度。瞬時速度的大小叫瞬時速率，簡稱速率5、勻速直線運(yùn)動（A）（1） 定義：物體在一條直線上運(yùn)動，如果在相等的時間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動叫做勻速直線運(yùn)動。根據(jù)勻速直線運(yùn)動的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時間內(nèi)通過的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時間內(nèi)通過的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時間內(nèi)的位移大小和路程相等。（2） 勻速直線運(yùn)動的xt圖象和v-t圖象（A）V/m.s-1t/sO-101020 V1 V2 15 10 5（1）位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示時間而作出的反映物體運(yùn)動規(guī)

5、律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線運(yùn)動的位移圖線是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。（2）勻速直線運(yùn)動的v-t圖象是一條平行于橫軸（時間軸）的直線，如圖2-4-1所示。由圖可以得到速度的大小和方向，如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明一個質(zhì)點(diǎn)沿正方向以20m/s的速度運(yùn)動，另一個反方向以10m/s速度運(yùn)動。6、加速度（A）（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時間的比值,定義式:a=（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向（3）在變速直線運(yùn)動中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動; 若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動.7、用

6、電火花計時器(或電磁打點(diǎn)計時器)研究勻變速直線運(yùn)動（A）1、實(shí)驗(yàn)步驟：（1）把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將打點(diǎn)計時器固定在平板上,并接好電路（2）把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.（3）將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計時器的限位孔（4）拉住紙帶,將小車移動至靠近打點(diǎn)計時器處,先接通電源,后放開紙帶.O A B C D E3.0712.3827.8777.40圖2-5（5）斷開電源,取下紙帶（6）換上新的紙帶，再重復(fù)做三次2、常見計算：（1），（2）8、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律（A）（1）.勻變速直線運(yùn)動的速度公式vt=vo+at（減速：vt=vo-at）（2）.

7、此式只適用于勻變速直線運(yùn)動.（3）. 勻變速直線運(yùn)動的位移公式s=vot+at2/2（減速：s=vot-at2/2）1234650V/m·s-1t/s23451678（4）位移推論公式：（減速：）（5）.初速無論是否為零,勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)：s = aT2 (a-勻變速直線運(yùn)動的加速度 T-每個時間間隔的時間)9、勻變速直線運(yùn)動的xt圖象和v-t圖象（A）10、自由落體運(yùn)動（A）（1） 自由落體運(yùn)動 物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動，叫做自由落體運(yùn)動。（2） 自由落體加速度（1）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.（2）重力

8、加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。(3)通常情況下取重力加速度g=10m/s2（3） 自由落體運(yùn)動的規(guī)律vt=gtH=gt2/2,vt2=2gh專題二：相互作用與運(yùn)動規(guī)律【知識要點(diǎn)】11、力（A）1.力是物體對物體的作用。力不能脫離物體而獨(dú)立存在。物體間的作用是相互的。2.力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。3.力作用于物體產(chǎn)生的兩個作用效果。使受力物體發(fā)生形變或使受力物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變。4力的分類按照力的性質(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等。按照力的

9、作用效果命名：拉力、推力、壓力、支持力、動力、阻力、浮力、向心力等。12、重力（A）1.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力地球上的物體受到重力，施力物體是地球。重力的方向總是豎直向下的。2.重心：物體的各個部分都受重力的作用，但從效果上看，我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn)，這個點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn)，叫做物體的重心。 質(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體，它的重心在幾何中心上。 一般物體的重心不一定在幾何中心上，可以在物體內(nèi)，也可以在物體外。一般采用懸掛法。3.重力的大?。篏=mg13、彈力（A）1.彈力發(fā)生彈性形變的物體，會對跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。產(chǎn)生彈

10、力必須具備兩個條件：兩物體直接接觸；兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變。2.彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面。繩對物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向，在分析拉力方向時應(yīng)先確定受力物體。3.彈力的大小彈力的大小與彈性形變的大小有關(guān),彈性形變越大,彈力越大. 彈簧彈力：F = Kx (x為伸長量或壓縮量,K為勁度系數(shù))4.相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法如果物體間存在微小形變,不易覺察,這時可用假設(shè)法進(jìn)行判定.14、摩擦力（A） (1 ) 滑動摩擦力： 說明 ： a、FN為接觸面間的彈力，可以大于G；也可以等于G;也可以小于Gb、為滑動摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，

11、與接觸面 積大小、接觸面相對運(yùn)動快慢以及正壓力FN無關(guān). (2 ) 靜摩擦力： 由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無關(guān). 大小范圍： O<f靜fm (fm為最大靜摩擦力，與正壓力有關(guān)) 說明： a 、摩擦力可以與運(yùn)動方向相同，也可以與運(yùn)動方向相反，還可以與運(yùn)動方向成一定夾角。 b、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。 c、摩擦力的方向與物體間相對運(yùn)動的方向或相對運(yùn)動趨勢的方向相反。d、靜止的物體可以受滑動摩擦力的作用，運(yùn)動的物體可以受靜摩擦力的作用。15、力的合成與分解（B）1.合力與分力 如果一個力作用在物體上，它產(chǎn)生的效果跟幾個力共同作用在物體上產(chǎn)生的效果相同，這

12、個力就叫做那幾個力的合力，而那幾個力叫做這個力的分力。2.共點(diǎn)力的合成共點(diǎn)力幾個力如果都作用在物體的同一點(diǎn)上，或者它們的作用線相交于同一點(diǎn)，這幾個力叫共點(diǎn)力。力的合成方法 求幾個已知力的合力叫做力的合成。OF1F2F圖151若和在同一條直線上 、同向：合力方向與、的方向一致 、反向：合力，方向與、這兩個力中較大的那個力同向。、互成角用力的平行四邊形定則平行四邊形定則：兩個互成角度的力的合力，可以用表示這兩個力的有向線段為鄰邊，作平行四邊形，它的對角線就表示合力的大小及方向，這是矢量合成的普遍法則。求F、的合力公式：（為F1、F2的夾角） 注意：(1) 力的合成和分解都均遵從平行四邊行法則。 (

13、2) 兩個力的合力范圍： F1F2 F F1 +F2 (3) 合力可以大于分力、也可以小于分力、也可以等于分力 （4）兩個分力成直角時，用勾股定理或三角函數(shù)。16、共點(diǎn)力作用下物體的平衡（A）1.共點(diǎn)力作用下物體的平衡狀態(tài)(1)一個物體如果保持靜止或者做勻速直線運(yùn)動，我們就說這個物體處于平衡狀態(tài)(2)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線運(yùn)動時，其速度（包括大小和方向）不變，其加速度為零，這是共點(diǎn)力作用下物體處于平衡狀態(tài)的運(yùn)動學(xué)特征。2.共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件是合力為零，亦即F合=0(1)二力平衡：這兩個共點(diǎn)力必然大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。(2)三力平衡：這三

14、個共點(diǎn)力必然在同一平面內(nèi)，且其中任何兩個力的合力與第三個力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，即任何兩個力的合力必與第三個力平衡(3)若物體在三個以上的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，通?？刹捎谜环纸?，必有： F合x= F1x+ F2x + + Fnx =0 F合y= F1y+ F2y + + Fny =0 （按接觸面分解或按運(yùn)動方向分解）19、力學(xué)單位制（A）1物理公式在確定物理量數(shù)量關(guān)系的同時，也確定了物理量的單位關(guān)系。基本單位就是根據(jù)物理量運(yùn)算中的實(shí)際需要而選定的少數(shù)幾個物理量單位；根據(jù)物理公式和基本單位確立的其它物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。2在物理力學(xué)中，選定長度、質(zhì)量和時間的單位作為基

15、本單位，與其它的導(dǎo)出單位一起組成了力學(xué)單位制。選用不同的基本單位，可以組成不同的力學(xué)單位制，其中最常用的基本單位是長度為米（m），質(zhì)量為千克(kg)，時間為秒（s）,由此還可得到其它的導(dǎo)出單位，它們一起組成了力學(xué)的國際單位制。牛頓運(yùn)動定律牛頓第二定律1內(nèi)容：物體運(yùn)動的加速度與所受的合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度方向與合外力方向一致2表達(dá)式： F合= ma3力的瞬時作用效果：一有力的作用，立即產(chǎn)生加速度4力的單位的定義：使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力就是1N牛頓第三定律1物體間相互作用的規(guī)律：作用力和反作用力大小相等、方向相反，作用在同一條直線上2作用力和反作用力同時產(chǎn)

16、生、同時消失，作用在相互作用的兩物體上，性質(zhì)相同3作用力和反作用力與平衡力的關(guān)系牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用1已知運(yùn)動情況確定物體的受力情況2已知受力情況確定物體的運(yùn)動情況3加速度是聯(lián)系運(yùn)動和力關(guān)系的橋梁牛頓第一定律1慣性：保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度2平衡狀態(tài)：靜止或勻速直線運(yùn)動3力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，即產(chǎn)生加速度的原因17、牛頓運(yùn)動三定律（A和B）拋體運(yùn)動 知識要點(diǎn)一、勻變速直線運(yùn)動的特征和規(guī)律： Â 勻變速直線運(yùn)動：加速度是一個恒量、且與速度在同一直線上。 基本公式： 、 、 （只適用于勻變速直線運(yùn)動）。· 當(dāng)v0=0 、a=g （自由落體運(yùn)動），

17、有 vt=gt 、 、 、 。¸當(dāng)V0豎直向上、 a= -g （豎直上拋運(yùn)動）。 注意： (1)上升過程是勻減速直線運(yùn)動，下落過程是勻加速直線運(yùn)動。(2)全過程加速度大小是g，方向豎直向下，全過程是勻變速直線運(yùn)動(3)從拋出到落回拋出點(diǎn)的時間：t總= 2V0/g =2 t上=2 t 下 (4)上升的最大高度（相對拋出點(diǎn)）：H=v02/2g(5)*上升、下落經(jīng)過同一位置時的加速度相同，而速度等值反向 (6)*上升、下落經(jīng)過同一段位移的時間相等。(7)*用全程法分析求解時：取豎直向上方向?yàn)檎较颍琒>0表示此時刻質(zhì)點(diǎn)的位置在拋出點(diǎn)的上方；S<0表示質(zhì)點(diǎn)位置在拋出點(diǎn)的下方。 v

18、t >0表示方向向上； vt <0表示方向向下。在最高點(diǎn) a=-g v=0。 二、運(yùn)動的合成和分解：1兩個勻速直線運(yùn)動的物體的合運(yùn)動是_運(yùn)動。一般來說，兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動并不一定是_運(yùn)動，也可能是_運(yùn)動。合運(yùn)動和分運(yùn)動進(jìn)行的時間是_的。2由于位移、速度和加速度都是_量，它們的合成和分解都按照_法則。三、曲線運(yùn)動： 曲線運(yùn)動中質(zhì)點(diǎn)的速度沿_方向，曲線運(yùn)動中，物體的速度方向隨時間而變化，所以曲線運(yùn)動是一種_運(yùn)動，所受的合力一定 .必具有_。物體做曲線運(yùn)動的條件是_ _ 。四、平拋運(yùn)動（設(shè)初速度為v0）：1特征：初速度方向_，加速度_。是一種 。2性質(zhì)和規(guī)律：水平方向：做_運(yùn)動， vX

19、=v0 、x=v0t 。 豎直方向：做_運(yùn)動， vy=gt 、y=gt2/2 。合速度：V= ，合位移S= 。3平拋運(yùn)動的飛行時間由 決定，與 無關(guān)。五、斜拋運(yùn)動（設(shè)初速度為v0，拋射角為）：1特征：初速度方向_，加速度_。2性質(zhì)和規(guī)律：水平方向：做_運(yùn)動， vX= 、x= 豎直方向：做_運(yùn)動， vy= 、y= 。 合速度：V= ，合位移S= 。3在最高點(diǎn) a=-g vy=0最大高度：H= ,射程S= 飛行時間T 圓周運(yùn)動 知識要點(diǎn)一、勻速圓周運(yùn)動的基本概念和公式：1速度（線速度）：定義：文字表述_；定義式為_；速度的其他計算公式：v=2r/T=2Rn、n 是轉(zhuǎn)速。2角速度：定義：文字表述_；

20、定義式_；角速度的其他計算公式：_。線速度與角速度的關(guān)系：_。3向心加速度：計算公式： a=v2/r=2r = .注意：（1）上述計算向心加速度的兩個公式也適用于計算變速圓周運(yùn)動的向心加速度，計算時必須用該點(diǎn)的線速度（或角速度）的瞬時值； （2）v一定時，a與r成反比；一定時，a與r成正比。4向心力：計算公式：F=mv2/r （1）勻速圓周運(yùn)動速度大小不變，方向時刻改變，是變速運(yùn)動；加速度大小不變方向時刻改變，是一種變加速運(yùn)動。勻速圓周運(yùn)動的速度、加速度和所受向心力都是變量，但角速度是恒量；（2）線速度、角速度和周期都表示勻速圓周運(yùn)動的快慢；運(yùn)動越快，則線速度越 、角速度越 、周期越 。（3）

21、勻速圓周運(yùn)動時物體所受合外力必須指向圓心，作為使物體產(chǎn)生向心加速度的向心力。如果物體做變速圓周運(yùn)動，合外力的沿半徑的分力是此時的向心力，它改變速度的方向；合外力的切向分力則改變速度的大小。二、圓周運(yùn)動題型分析：在水平面上的勻速圓周運(yùn)動：知道飛機(jī)繞水平圓周盤旋、自行車或汽車在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎、火車轉(zhuǎn)彎、*圓錐擺等問題中物體所受合外力作為向心力。汽車過拱橋、細(xì)繩拉住物體在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動（不是勻速）時，沿半徑方向的合力提供向心力，在最高點(diǎn)的合力向下，在最低點(diǎn)的合力向上。豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動最高點(diǎn)處的受力特點(diǎn)及題型分類（圖4）。圖4這類問題的特點(diǎn)是：由于機(jī)械能守恒，物體做圓周運(yùn)動的速率

22、時刻在改變，所以物體在最高點(diǎn)處的速率最小，在最低點(diǎn)處的速率最大。物體在最低點(diǎn)處向心力向上，而重力向下，所以彈力必然向上且大于重力；而在最高點(diǎn)處，向心力向下，重力也向下，所以彈力的方向就不能確定了，要分三種情況進(jìn)行討論。（1）彈力只可能向下，如繩拉球。這種情況下有 ，即 ，否則不能通過最高點(diǎn)；（2）彈力只可能向上，如車過橋。在這種情況下有 ， ，否則車將離開橋面，做平拋運(yùn)動；（3）彈力既可能向上又可能向下，如管內(nèi)轉(zhuǎn)（或桿連球、環(huán)穿珠）。這種情況下，速度大小v可以取任意值。但可以進(jìn)一步討論：a. 當(dāng) 時物體受到的彈力必然是向下的；當(dāng) 時物體受到的彈力必然是向上的；當(dāng) 時物體受到的彈力恰好為零。b.

23、 當(dāng)彈力大小 時，向心力有兩解 ；當(dāng)彈力大小 時，向心力只有一解 ；當(dāng)彈力 時，向心力等于零，這也是物體恰能過最高點(diǎn)的臨界條件。例：如圖5所示，桿長為 ，球的質(zhì)量為 ，桿連球在豎直平面內(nèi)繞軸O自由轉(zhuǎn)動，已知在最高點(diǎn)處，桿對球的彈力大小為 ，求這時小球的瞬時速度大小。圖5解析：小球所需向心力向下，本題中 ，所以彈力的方向可能向上也可能向下。（1）若F向上，則 ， ；（2）若F向下，則 ， 萬有引力 知識要點(diǎn)一、萬有引力定律 萬有引力定律：宇宙間的一切物體都是互相吸引的.兩個物體間的引力的大小，跟它們的質(zhì)量的乘積成正比，跟它們的距離的平方成反比.公式: 適用條件：兩個質(zhì)點(diǎn)間(質(zhì)量均勻分布

24、的球可以看作質(zhì)量在球心的質(zhì)點(diǎn)) 二、萬有引力定律的應(yīng)用： 二.應(yīng)用萬有引力定律分析天體的運(yùn)動 .基本方法:把天體的運(yùn)動看成是勻速圓周運(yùn)動，其所需向心力由萬有引力提供.即 F引=F向得： 應(yīng)用時可根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)墓竭M(jìn)行分析或計算.天體質(zhì)量M、密度的估算: 重力=萬有引力 地面物體的重力加速度：mg = G g = G9.8m/s2 高空物體的重力加速度：mg = G g = G<9.8m/s2三.三種宇宙速度 第一宇宙速度:v 1 =7.9km/s，它是衛(wèi)星的最小發(fā)射速度，也是地球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度.第一宇宙速度-在地球表面附近(軌道半徑可視為地球半徑)繞地球作圓周運(yùn)動的

25、衛(wèi)星的線速度,在所有圓周運(yùn)動的衛(wèi)星中線速度是最大的.由mg = m或由 =7.9km/s 第二宇宙速度（脫離速度）:v 2 =11.2km/s，使物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度. 第三宇宙速度（逃逸速度）:v 3 =16.7km/s，使物體掙脫太陽引力束縛的最小發(fā)射速度. 四.地球同步衛(wèi)星 所謂地球同步衛(wèi)星，是相對于地面靜止的，這種衛(wèi)星位于赤道上方某一高度的穩(wěn)定軌道上，且繞地球運(yùn)動的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期，即T=24h=86400s，離地面高度   同步衛(wèi)星的軌道一定在赤道平面內(nèi)，并且只有一條.所有同步衛(wèi)星都在這條軌道上，以大小相同的線速度，角速度和周期運(yùn)行著.衛(wèi)星的超

26、重和失重 “超重”是衛(wèi)星進(jìn)入軌道的加速上升過程和回收時的減速下降過程，此情景與“升降機(jī)”中物體超重相同.“失重”是衛(wèi)星進(jìn)入軌道后正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，衛(wèi)星上的物體完全“失重”（因?yàn)橹亓μ峁┫蛐牧Γ藭r，在衛(wèi)星上的儀器，凡是制造原理與重力有關(guān)的均不能正常使用. 通訊衛(wèi)星（又稱同步衛(wèi)星）相對于地面靜止不動，其圓軌道位于赤道上空，其周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同（一天），其軌道半徑是一個定值。衛(wèi)星在發(fā)射時加速升高和返回減速的過程中，均發(fā)生超重現(xiàn)象，進(jìn)入圓周運(yùn)動軌道后，發(fā)生完全失重現(xiàn)象，一切在地面依靠重力才能完成的實(shí)驗(yàn)都無法做。機(jī)械能和能源 知識要點(diǎn)一、功和功率：1功：（1）計算式 其中為力F的方向同位移L方向所成的

27、角（2）功是標(biāo)量，是過程量。功的大小反映了力在使物體發(fā)生一段位移的過程中的總效果；同時功又是物理過程中能量轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化的量度。只有大小，沒有方向，但有正功和負(fù)功之分。（3）單位為焦耳（J）2.物體做正功負(fù)功問題 （將理解為F與V所成的角，更為簡單）（1）當(dāng)=900時，W=0.這表示力F的方向跟位移的方向垂直時，力F不做功，如小球在水平桌面上滾動，桌面對球的支持力不做功。（2）當(dāng)<900時， cos>0,W>0.這表示力F對物體做正功。如人用力推車前進(jìn)時，人的推力F對車做正功。（3）當(dāng)900 時，cos<0,W<0.這表示力F對物體做負(fù)功。如人用力阻礙車前進(jìn)時，人的推

28、力F對車做負(fù)功。*力對物體做負(fù)功，也說成物體克服這個力做了功（取正值）例如，豎直向上拋出的球，在向上運(yùn)動的過程中，重力對球做了-6J的功，可以說成球克服重力做了6J的功。說了“克服”，就不能再說做了負(fù)功。3功率：定義式 （1）物理意義：_描述力對物體做功快慢；（2）單位及換算：1kW= W（3）其他計算公式：平均功率_；瞬時功率_。（4）額定功率是發(fā)動機(jī)正常工作時最大功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等于額定功率。二、動能和動能定理：1動能：大小_決定因數(shù)： _。注意：動能是標(biāo)量，動能沒有方向，不要把速度的方向

29、誤認(rèn)為是動能的方向。動能是狀態(tài)量，是瞬時量，與一個時刻或位置相對應(yīng)。2動能定理：文字表述：_；公式表示： W=EK2EK 1 mv22/2-mv12/2討論：當(dāng)W>0時， EK2 > EK1，動能增大；當(dāng)W<0時， EK2 < EK1 動能減??；當(dāng)W=0時 EK2 = EK1 動能不變。注意：（1）功和能是兩個不同的概念，但相互之間有密切的聯(lián)系，這種聯(lián)系體現(xiàn)于動能定理上，外力對物體做的總功等于物體動能的增加。（2）外力對物體所做的總功等于物體受到的所有外力的功（包括各段的運(yùn)動過程）的代數(shù)和。（3）適用對象：適用于單個物體。解答思路：選取研究對象，明確它的運(yùn)動過程。分析研

30、究對象的受力情況和各力做功情況，然后求各個外力做功的代數(shù)和。明確物體在過程始末狀態(tài)的動能和。列出動能定理的方程。三、重力勢能和彈性勢能：1，重力勢能：（1）重力做功的特點(diǎn)：重力對物體做的功只跟 有關(guān)，而跟物體的運(yùn)動的路徑無關(guān)。（2）重力勢能的定義和定義式： 。性質(zhì)：重力勢能是標(biāo)量、狀態(tài)量、相對量。當(dāng)物體位于所選擇的參考平面（零勢面）的上方（下方）時，重力勢能為正直（負(fù)值）。但重力勢能的差值與參考平面的選擇無關(guān)。重力勢能屬于物體和地球組 成的系統(tǒng)。（3）重力勢能與重力做功的聯(lián)系：重力做的正功等于物體的重力勢能的減小，即WG=mgh1mgh2；如重力做的負(fù)功（多少）等于重力勢能增加。2彈性勢能：物

31、體由于發(fā)生了彈性形變，而具有的能量，其大小與物體的 .及 有關(guān)。彈性勢能的變化與彈力的功的關(guān)系是 。四、機(jī)械能守恒定律：1內(nèi)容：_ _；2條件：只有重力（彈力）做功，其他力不做功。這里的彈力指研究彈性勢能的物體（如彈簧）的彈力，不是指通常的拉力、推力。不能誤認(rèn)為“只受重力（彈力）作用。3表達(dá)式：E2=E1 或 注意：（1）研究對象是系統(tǒng)；（2）分清初、末狀態(tài)。4功和能的關(guān)系 重力的功D量度D重力勢能的變化, 彈力的功D量度D彈性勢能的變化合外力的功D量度D動能的變化（注意：合外力包括重力合彈力）除重力和彈力之外的外力的功D量度D機(jī)械能的變化解題思路：選取研究對象-物體系或物體。根據(jù)研究對象所經(jīng)

32、歷的物理過程，進(jìn)行受力，做功分析，判斷機(jī)械能是否守恒。恰當(dāng)?shù)剡x取參考平面，確定研究對象在過程的初、末態(tài)時的機(jī)械能。根據(jù)機(jī)械能守恒定律列方程，進(jìn)行求解。五、能量守恒定律和能源：1 能的轉(zhuǎn)化和守恒定律： 。2第一類永動機(jī)是指 3第二類永動機(jī)是指 4一次能源有 。 二次能源有 。其中屬于可再生能源有 屬于不可再生的能源有 5未來的能源有 。經(jīng)典力學(xué)與物理學(xué)的革命 知識要點(diǎn)1經(jīng)典力學(xué)的建立經(jīng)典力學(xué)是描述宏觀物體低速運(yùn)動規(guī)律的力學(xué)體系。17、18世紀(jì)建立，也叫牛頓力學(xué)（因?yàn)榕ｎD建立了普遍適用的力學(xué)規(guī)律牛頓運(yùn)動定律和萬有引力定律）或古典力學(xué)。對經(jīng)典力學(xué)的建立作出重要貢獻(xiàn)的有： 、 、 、 、 、 等。2經(jīng)

33、典力學(xué)的局限性: 只適用于 3經(jīng)典時空觀（三個結(jié)論）： 4相對論時空觀：同時是相對的；空間距離是相對的狹義相對論愛因斯坦創(chuàng)立。重要結(jié)論有：運(yùn)動的時鐘 ；運(yùn)動的尺子 ，運(yùn)動的物體的質(zhì)量隨速度的增加而 。5經(jīng)典物理學(xué)能量觀一切自然過程（包括物質(zhì)、能量）都是 普朗克能量量子化物質(zhì)發(fā)射（或吸收）能量時，能量是 量子說：普朗克提出，能夠很好解釋 規(guī)律。6光子說：認(rèn)為E=h 愛因斯坦提出，能夠很好解釋 規(guī)律。 光的本性：光具有波粒二象性（光的干涉、衍射和偏振等說明光具有 ，光電效應(yīng)說明光具有 ）物理基礎(chǔ)知識練習(xí)題1a兩個質(zhì)量不同的物體，放在不同的水平面上，用相同的水平拉力分別使它們運(yùn)動相同的位移，則拉力對

34、物體做的功 大。(填“一樣”或“不一樣”)1b放在光滑水平面上的物體，在水平拉力F1作用下，移動位移S；如果拉力改為與水平方向成300的力F2，移動的位移為2S，已知F1和F2所做的功相等，則F1與F2的大小之比為 。(（F1c如圖所示，光滑斜面的傾角為，斜面高度為h，底邊長為L。用水平恒力F將質(zhì)量為m的物體從斜面底端推到斜面頂端時，推力做功為W1= ，重力做功為W2= ，斜面對物體的彈力做功為W3= 。2a汽車在水平的公路上，沿直線勻速行駛，當(dāng)速度為18m/s時，其輸出功率為72kW，汽車所受到的阻力是 N。2b質(zhì)量是2kg的物體，從足夠高處自由落下，經(jīng)過5重力對物體做功的平均功率是_，瞬時功率是_。（取g10s2）2c質(zhì)量為5.0×103 kg的汽車，在水平路面上由靜止開始做加速度為2.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動，所受阻力是1.0×103N，汽車在起動后第1s末牽引力的瞬時功率是 。3a在粗糙水平面上，質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下，運(yùn)動位移S，物體與地面間的動摩擦因數(shù)為，則運(yùn)動位移S時物體的動能為 。3b斜面的傾角為，斜面高度為h，物體與斜面的動摩擦因數(shù)為。物體從斜面頂端由靜止滑到底端的動能為 。3c有一質(zhì)量為m的小球，以初速度V0豎直上拋后落回原處，如不計空氣阻力，小球的速度變化了_，小球的動能變化了_.3