車庫頂板臨時(shí)道路加固施工方案

1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、地下室頂板加固部位1四、支撐搭設(shè)方法及細(xì)部構(gòu)造2五、地庫上臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施3六、計(jì)算書3七、附圖6一、工程概況本工程為南京明發(fā)NO.2011G88地塊房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目A9-A30樓住宅樓（含配建停車場）、地下車庫（J軸1-K軸部分）、社區(qū)服務(wù)中心、A3-A7變電所及1、2、3門衛(wèi)工程位于南京市浦口區(qū)江浦街道片區(qū)內(nèi)、浦口區(qū)黨校西側(cè)位置?？偨ㄖ娣e約為182250.2（其中包括住宅建筑面積129222.68，地下車庫面積46161.05，商業(yè)建筑面積4829.53，社區(qū)服務(wù)中心2164.2，物管用房1033.09，傳達(dá)室40.2，配電房799.4）,

2、工程工期為18個(gè)月。二、編制依據(jù)1、建質(zhì)【2009】87號(hào)文件2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）3、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2011）；6、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）；7、建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程DB33/1035-2006；8、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ8091）9、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）2011年版10、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2012）11、建筑施工

3、安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）12、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）13、建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（JGJ300-2013）13、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例15、香山郡施工圖紙、巖土工程勘察報(bào)告16、其他有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、及參考資料文獻(xiàn)資料 三、地下室頂板加固部位地下車庫頂板板厚300mm和400mm；混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30和C35。車庫頂板梁、板配筋情況：根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的關(guān)于地下車庫頂板的承受荷載值顯示，澆筑砼過程中車庫頂板承受的活荷載為2T/m2。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，由于現(xiàn)場空間有限，地下車庫中間樓號(hào)，考慮若用地泵進(jìn)行澆筑，由于澆筑時(shí)間過長、甭管過長、容易出現(xiàn)炸管、賭

4、塞等現(xiàn)象。故對(duì)于車庫中間樓號(hào)砼澆筑采用車載泵進(jìn)行施工。致使在地下室頂板上需行使重型機(jī)械設(shè)備（如砼攪拌車、砼車載泵等），地上部分混凝土施工時(shí)需要在頂板上停置滿載35T商砼車及46T車載泵，為了不造成地下室頂板因施工荷載或堆載大于頂板設(shè)計(jì)荷載時(shí)，頂板撓曲變形或裂縫，故本工程要對(duì)地下室頂板進(jìn)行支撐加固,擬采用鋼管支撐在負(fù)一層范圍撐頂，將受力傳到基礎(chǔ)底板。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉并在上面鋪設(shè)鋼板。具體臨時(shí)道路規(guī)劃圖詳見附圖。據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)，商砼車為容量8立方，車身尺寸為3*9m，砼凈重約20.8噸，空車重約13噸，總重約33噸。車載泵車身尺寸為3*13.5m，空車重約為

5、43T，容量2立方，總重為48.2T?？紤]車載泵在施工中的活荷載考慮為1.8T，總重為50T。并假設(shè)計(jì)算單元范圍內(nèi)車載重量全部作用在下面的支撐立桿上進(jìn)行驗(yàn)算，通過計(jì)算負(fù)一層的受力情況，本方案取直徑48鋼管縱向間距0.9米、橫向間距0.9米。四、支撐搭設(shè)方法及細(xì)部構(gòu)造1、采用 48鋼管根據(jù)樓層板底（或梁底）的空間高度，現(xiàn)場放線定位。 2、排架立桿沿道路方向橫向間距為900mm，縱向間距為900mm。立桿底部墊40*90方木或模板，頂部采用頂絲，頂絲上面放兩根40*90方木，并采用斜拉桿進(jìn)一步加固。其它部位的材料堆放、加工場地范圍，根據(jù)平面位置及尺寸，設(shè)置立柱支撐，其縱橫間距不大于900mm。 3

6、、車載泵的支腿處盡量放到地下車庫框架柱處，能承受部分的荷載。五、地庫上臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施 1、在地庫上的臨時(shí)出入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識(shí)。 2、大型運(yùn)輸車輛如混凝土攪拌車、鋼筋運(yùn)輸車需地磅過磅。確認(rèn)駛?cè)氲貛焐吓R時(shí)道路的每輛總重量控制在45噸以內(nèi)。必要時(shí)，駁運(yùn)超重材料再行駛。 3、在混凝土澆搗時(shí)，運(yùn)輸車輛較多，現(xiàn)場配設(shè)調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，只能停一輛混凝土運(yùn)輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個(gè)泵車支撐腳下設(shè)置枕木。 4、每天做好車輛進(jìn)入與地庫頂板觀測(cè)記錄。 5、以下幾種情況，車輛嚴(yán)禁行駛。 （1）地庫頂板砼強(qiáng)度未達(dá)到100%。 （2）臨時(shí)道路兩側(cè)未設(shè)置行走路線。 （3

7、）未過磅的大型運(yùn)輸車輛。 （4）加強(qiáng)對(duì)觀測(cè)地庫頂板的變形觀測(cè)，如沉降、裂縫等。 6、上部主體工程開始施工至主體結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，安全拆除。 7、鋼管支撐件在使用前做好防銹處理，以防因地下室濕度大，使用周期長造成銹蝕而影響受力和材料浪費(fèi)。六、計(jì)算書1、基本參數(shù)支撐位置臨時(shí)道路支撐高度H(mm)3.5地下室頂板厚度h(mm)300臨時(shí)支撐長a(m)200臨時(shí)支撐寬b(m)6.2考慮覆土荷載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q1k(kN/m3)203、設(shè)計(jì)簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面圖鋼管支撐受力簡圖4、支撐結(jié)構(gòu)驗(yàn)算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計(jì)算依據(jù)建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范JGJ300-

8、2013永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)G1.2可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)Q1.4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)900立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)900立柱水平桿步距h0(mm)1500立柱頂部步距hd(mm)500掃地桿高度h2(mm)300立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長度a1(m)：0.2剪刀撐設(shè)置有節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)剛度k(kNm/rad)35支撐鋼管類型482.8抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f(N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值N(kN)30 地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承擔(dān)外部覆土荷載，按最不利原則，只考慮施工荷載傳遞； 設(shè)梁板下482.8mm 鋼管0.9m0.9m支承上部施工荷載，可得： N=Q NQK la lb =1.4200.90.9=22.68kN （1）可調(diào)托座承載力驗(yàn)算 【N】=30N =22.68kN 滿足要求！ （2）長細(xì)比驗(yàn)算 根據(jù)建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范JGJ300-2013條文說明條，構(gòu)件的允許長細(xì)比計(jì)算時(shí)構(gòu)件的長度取節(jié)點(diǎn)間鋼管的長度 l0=h0=1500mm =l0/i=1500/16=93.75180 滿足要求！ （3）立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算 根據(jù)規(guī)范JGJ300-2013第條規(guī)定可知，支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置剪刀撐，立桿計(jì)算長度：l0(1+2)h0=(1+20.2)1500=2100mm -掃地桿高度h2與步距h0之比與懸臂長度a1與步距h0之比的較大值，=max（h2/h0,a1/h0）=