重大隱患治理方案

1、1目錄目錄一、目標(biāo)和任務(wù).2二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組.2三、檢查范圍.3四、檢查重點(diǎn).3五、采取的方法及措施.4六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí).17七、治理時(shí)限.17八、安全措施和應(yīng)急預(yù)案.172重大隱患治理方案重大隱患治理方案根據(jù)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2012557 號的文件要求,為倡導(dǎo)“隱患就是事故”的預(yù)防理念，建立公路水運(yùn)工程事故隱患排查治理的長效機(jī)制，消除重大事故隱患，防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，全面實(shí)施建筑安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，減少傷亡事故尤其

2、是控制重特大事故的發(fā)生，提高施工從業(yè)人員素質(zhì),確保我項(xiàng)目部施工安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)發(fā)展制定此方案。一、目標(biāo)和任務(wù)一、目標(biāo)和任務(wù)通過隱患排查治理活動(dòng),建立隱患排查治理長效機(jī)制,治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，提高本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，力爭隱患排查覆蓋面達(dá) 100%，一般事故整改率達(dá) 100，重大事故隱患在整改期限內(nèi)整改率達(dá) 100%.通過隱患治理,杜絕一切事故苗頭，認(rèn)真消滅事故隱患,同時(shí)舉一反三，查找和彌補(bǔ)安全管理和工作中的差錯(cuò)和疏漏，防微杜漸，確保安全生產(chǎn)。二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組組 長：楊玉國副組長:卓順貴、張進(jìn)、薛宗煜組 員：曲亮、郝德亮、王昌軍、林廣、孫政、李建

3、云、張國煒、3賈江坤、盧偉昆具體負(fù)責(zé):薛宗煜：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度曲亮：安全教育、應(yīng)急管理、安全責(zé)任狀郝德亮、賈江坤:基坑支護(hù)、土方開挖、腳手架、模板工程王昌軍、盧偉昆：臨時(shí)施工用電、施工機(jī)具、大型運(yùn)輸設(shè)備(龍門吊、運(yùn)梁機(jī)等)張國煒：安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)措施、文明施工林 廣：內(nèi)業(yè)資料、施工方案三、檢查范圍三、檢查范圍大型垂直運(yùn)輸設(shè)備（龍門吊、運(yùn)梁機(jī)等）、模板工程、臨時(shí)用電使用及現(xiàn)場安全防護(hù)情況(“三寶”的配備、使用以及“四口”的安全防護(hù)）和臨近既有線，跨 307 國道施工及危險(xiǎn)性較大工程的安全管理情況(基坑支護(hù)、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架等危險(xiǎn)性較大工程）。四、檢查重點(diǎn)四、檢查

4、重點(diǎn)(一)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況.項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情。(二)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況。設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備專（兼）職安全管理人員情況；技術(shù)設(shè)備安全管理制度和4崗位安全作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查情況；外來施工隊(duì)伍(承包商)安全監(jiān)管情況等。(三）安全培訓(xùn)教育情況。項(xiàng)目建立健全安全培訓(xùn)教育制度、保證經(jīng)費(fèi)情況;項(xiàng)目全員（包括農(nóng)民工）培訓(xùn)教育及考核情況；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況.（四)應(yīng)急管理情況。建立專(兼)職應(yīng)急救援隊(duì)伍或與相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍簽訂協(xié)議情況;應(yīng)急救援物

5、資、設(shè)備配備及維護(hù)情況；應(yīng)急救援預(yù)案制訂及演練情況。(五）項(xiàng)目部依法進(jìn)行建筑施工活動(dòng)的情況以及遺留問題的整改情況。（六)現(xiàn)場專職安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任狀落實(shí)情況.（七)按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)，施工現(xiàn)場腳手架、基坑支護(hù)與模板工程、”四口、五臨邊、等重要部位的安全防護(hù)與管理符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情況。施工作業(yè)人員人身安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)措施的落實(shí)情況。（八)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的情況.（九)施工現(xiàn)場起重、吊裝設(shè)備及機(jī)具的安全檢測檢驗(yàn)合格情況，以及塔吊、物料提升機(jī)等安裝、拆除方案的制訂及使用情況。（十)腳手架的設(shè)計(jì)、制造、搭設(shè)、使用、管理

6、和維修符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。五、采取的方法及措施五、采取的方法及措施5項(xiàng)目班組每天自行摸底調(diào)查，掌握底數(shù),登記造冊,按照方案要求部署自查自糾工作，提出要求，明確責(zé)任。項(xiàng)目部每周將組織質(zhì)安部和技術(shù)部對施工現(xiàn)場進(jìn)行督查，對安全工作不重視，整改不到位，仍然存在重大安全隱患的班組責(zé)令停止建設(shè)立即整改，并給予行政處罰.項(xiàng)目部各班組要高度重視這次專項(xiàng)檢查工作，按照方案要求,組織專門人員，安排充足時(shí)間，深入施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行檢查,不留死角、不漏隱患，檢查覆蓋率要達(dá)到100%。對存在一般隱患的可以邊施工邊限期整改，對存在重大安全隱患的,要責(zé)令其停止建設(shè)進(jìn)行整改。經(jīng)復(fù)查合格后方可復(fù)

7、工建設(shè)。項(xiàng)目各部門要充分發(fā)揮職能作用,通力配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實(shí)有效地搞好這次專項(xiàng)檢查工作，不走形式、不走過場，確保我項(xiàng)目部施工平安健康發(fā)展。（一）觸電傷害事故安全隱患排查方案觸電事故與其他事故比較，其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體的電流小于 10mA 時(shí),人體不會產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng)；但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于 10mA 時(shí)，人體將會產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng)，并隨著電流的增大、時(shí)間的增長將會產(chǎn)生心室纖維性顫動(dòng)，乃至人體窒息（“假死”），在瞬間或在兩三分鐘內(nèi)就會奪去人的生命。因此，在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下，人體觸電傷害得極易發(fā)生的。所以，施工中做好預(yù)防工作,發(fā)生觸

8、電事故時(shí)要正確處理,搶救傷者。6防觸電傷害方法措施1采用 TNS 系統(tǒng)（保護(hù)零線 PE 與工作零線 N 分開的系統(tǒng),也稱三相五線制）.2采用三級配電二級保護(hù)(總配電、分配電、開關(guān)箱,以及除在末級開關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)外還要在上一級加裝一級漏電保護(hù)器,形成兩級保護(hù)).3對配電箱和開關(guān)箱的要求（1）配電箱、開關(guān)箱必須是合格的鐵皮箱，有門、有鎖、有防雨措施。分配電箱與開關(guān)箱的距離不能超過 30M，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備水平距離不超過 3M，發(fā)生電氣及機(jī)械故障時(shí)，可迅速切斷電源，減少事故持續(xù)時(shí)間。（2）固定式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面的垂直距離為1。31。5M.移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地

9、面距離大于 0。6M,小于 1。5M。（3)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出線應(yīng)由箱底進(jìn)出，金屬箱體必須保護(hù)接零，道路要暢通。4電線(1）所有電線必須使用電纜線,并架空搭設(shè)。架空高度:現(xiàn)場4M，機(jī)動(dòng)車道 6M。電纜埋地深度不小于 0。6M,上下鋪 5CM 厚的細(xì)砂，防止不均勻沉降，硬物損壞電線.（2)電線采用五芯電纜，不允許使用四芯電纜外側(cè)加一根 PE 線的做法。75全面檢查用電安全落實(shí)情況，建立定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。6配備必要的勞保品：電工要配備絕緣靴,砼振搗工要配備水靴。(二）高空墜落事故安全隱患排查方案施工過程中,高處作業(yè)的機(jī)會比較多，施工條件差，危險(xiǎn)因素多。避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)

10、控管理.對職工及民工進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育,使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn)，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),在施工前制定防范措施，并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。防止高空墜落方法措施1安裝、拆除井架等高處作業(yè)(高于工作面 2 米以上）時(shí)，要系好安全帶。2從腳手架距地面 2 米以上要掛上合格的密目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)要張掛要嚴(yán)密、牢靠。3進(jìn)行鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架的高處作業(yè)，都要搭設(shè)操作用平臺和掛安全網(wǎng)。4加大高空作業(yè)檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。（三）物體打擊事故安全隱患排查方案物體打擊傷害特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多,交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn).在

11、高處作業(yè)的人員對機(jī)械運(yùn)行、物料8轉(zhuǎn)接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。防止物體打擊方法措施1進(jìn)入施工現(xiàn)埸必須正確戴好安全帽。 2在進(jìn)行吊運(yùn)物料、模板安拆、架子搭設(shè)拆除、電焊、氣割等作業(yè)時(shí)，其下方不得有人操作。模板、架子拆除必須遵守安全操作規(guī)程，并應(yīng)設(shè)立警戒標(biāo)志,專人監(jiān)護(hù)。3高處作業(yè)中所用的物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近。4作業(yè)區(qū)周邊的安全網(wǎng)、物料提升架的防護(hù)要及時(shí)安裝好，封閉嚴(yán)密。5禁止在同一垂直面的上下位置作業(yè),否則中間應(yīng)有隔防護(hù)措施。6按操作規(guī)程施工，加強(qiáng)操作人員責(zé)任心教育和技術(shù)培訓(xùn)。（四）機(jī)械傷害事故安全隱患排查方案防止機(jī)械傷害方法措施1大型機(jī)械

12、應(yīng)配有足夠的司機(jī),以適應(yīng)二班或三班制施工的需要。2凡大中型機(jī)械安裝完成后，都必須經(jīng)過有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后，方可試車或投入使用。3中小型機(jī)械應(yīng)在操作場所懸掛安全操作規(guī)程牌，操作人員應(yīng)熟悉其內(nèi)容，并按要求操作。94要執(zhí)行上班檢查、定期保養(yǎng)、定期小、中、大修制度，不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。5操作時(shí)專心致志，不得將自己的機(jī)械交他人操作。6停電檢修設(shè)備時(shí)、斷路開關(guān)應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌或派人看守，以免發(fā)生意外傷害。7開挖土方時(shí)，清理人員不得進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)。8龍門吊、架梁機(jī)工作時(shí)要有統(tǒng)一的信號,要有專人指揮.9龍門吊要按機(jī)械說明要求，設(shè)置牢固的基礎(chǔ)，并應(yīng)牢固穩(wěn)定.(五）火災(zāi)、爆炸事故安全隱患排查方案在施工階段,需

13、要用大量的乙炔和氧氣，對鋼筋進(jìn)行焊割，如盛裝乙炔和氧氣體的鋼瓶儲存方法不當(dāng)，使用不規(guī)范，也容易發(fā)生因氣體泄露而產(chǎn)生的氣瓶爆炸事故.因此，加強(qiáng)對可燃物的易燃物易爆物品的管理是有效防止火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生，保護(hù)員工生命安全,不受損失的有限措施。防止火災(zāi)、爆炸方法措施1嚴(yán)格執(zhí)行防火制度,配備必要的防火設(shè)施（包括滅火器、消防栓等）并保證其完好，工地實(shí)施明火管制(化學(xué)品倉庫嚴(yán)禁吸煙、生火做飯等)。對電焊作業(yè)實(shí)施管理。2對施工現(xiàn)埸化學(xué)危險(xiǎn)品的采購、搬運(yùn)、貯存和使用等進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止因化學(xué)品管理不善而造成火災(zāi)、爆炸.3對工地用電實(shí)施管理，預(yù)防線路老化、線路短路等事故，工地現(xiàn)埸嚴(yán)禁亂搭接電線，嚴(yán)禁使用電爐等

14、高用量電氣設(shè)備。104成立應(yīng)急響應(yīng)工作小組。5針對可能發(fā)生火災(zāi)的崗位人員就控制火災(zāi)作業(yè)規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)。6定期進(jìn)行安全檢查.（六)大型機(jī)械、腳手架倒塌事故安全隱患排查方案防止大型機(jī)械、腳手架倒塌方法措施1、制定大型機(jī)械（龍門吊、架梁機(jī)）拆裝專項(xiàng)安全技術(shù)方案，并報(bào)駐地辦，總監(jiān)辦與籌建處審批后執(zhí)行。2、對機(jī)械拆裝的全過程進(jìn)行安全技術(shù)交底。3、大型機(jī)械拆裝應(yīng)由有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍拆裝，拆裝人員應(yīng)該經(jīng)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。4、拆裝全過程應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。5、拆裝人員應(yīng)按操作規(guī)程說明中拆裝工序拆裝，嚴(yán)禁違規(guī)操作。6、大型機(jī)械組裝結(jié)束后，應(yīng)先進(jìn)行自檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)后請當(dāng)?shù)刂鞴懿块T檢測合格后，掛牌運(yùn)行.7、根據(jù)工程情況

15、和選用腳手架的類型，編制腳手架專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。8、各種不同類型的腳手架應(yīng)按各類腳手架搭設(shè)規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)和驗(yàn)收。9、在腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注重架體與建筑結(jié)構(gòu)的拉結(jié)，桿件間距與剪力撐的設(shè)置，腳手架與防護(hù)欄桿，懸挑梁及架體穩(wěn)定,腳手11架荷載，制作組裝，安全裝置和驗(yàn)收與交底等幾個(gè)重大環(huán)節(jié),保證腳手架安全可靠。 10、腳手架搭設(shè)完成后，項(xiàng)目部組織技術(shù)、安質(zhì)部門自檢然后報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收.11、暴風(fēng)雨,防汛期間,應(yīng)組織對腳手架的專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)及時(shí)整改，做好排水工作.（七）基坑、模板安拆坍塌事故安全隱患排查方案防止基坑、模板安拆坍塌方法措施1、模板、大模板施工前應(yīng)首先進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)

16、計(jì),保證模板能承受各類荷載.2、模板、大模板施工前編制專項(xiàng)施工組織方案，并經(jīng)監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。3、施工中，應(yīng)對各類模板、大模板吊運(yùn)、安裝、砼振搗過程，模板支撐系統(tǒng)，模板存放、模板驗(yàn)收、作業(yè)環(huán)境等和模板拆除進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、安裝和拆除大模板，吊車司機(jī)與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動(dòng)，碰撞其他物體，造成倒塌.5、模板支撐，必須按照模板支撐設(shè)計(jì)方案要求，立桿、橫桿間距必須滿足要求。6、模板、大模板拆除時(shí)，應(yīng)按模板拆除安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，不得成片撬落或拉倒。127、根據(jù)土質(zhì)和周邊的情況編制深基礎(chǔ)圍護(hù)技術(shù)措施。8、根據(jù)基礎(chǔ)施工狀況，制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施

17、，經(jīng)監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)及專家論證。9、進(jìn)行基礎(chǔ)支圍措施安全技術(shù)交底。10、基坑應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即疏散人員采取加固措施，消除隱患.11、注重坑邊荷載，基坑四周不得堆放積土、積土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，且周邊不得堆放材料和大型機(jī)械.12、挖掘土方應(yīng)按方案要求逐層施工，不應(yīng)一次開挖過深，并做好排水措施。(八）轉(zhuǎn)體橋施工安全隱患排查方案防止臨近既有線安全防范措施1、為避免施工對鐵路的影響,基礎(chǔ)施工前，先探明施工區(qū)域管線、電纜的走向、位置，并做好防護(hù)標(biāo)記.需要遷移的，和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)商，在基礎(chǔ)施工前提前遷移。2、轉(zhuǎn)體基礎(chǔ)施工前，先進(jìn)行鐵路路基防護(hù)樁施工。施工前按照設(shè)計(jì)圖紙對防護(hù)樁進(jìn)行

18、力學(xué)檢算，如果設(shè)計(jì)防護(hù)樁數(shù)量不足以確保鐵路路基穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增設(shè)防護(hù)樁,確保鐵路路基穩(wěn)定.3、鉆孔樁施工防護(hù)措施:1)鉆機(jī)就位前,平整場地、夯填密實(shí)后，在鉆機(jī)就位處鋪設(shè)大塊鋼板，增大受力面積，防止鉆機(jī)在作業(yè)過程中發(fā)生側(cè)傾；2)根據(jù)鉆機(jī)自身配重性能，易傾覆側(cè)方向與既有線丁字型擺放；133）在鉆機(jī)就位及施工作業(yè)過程中，安全防護(hù)人員觀察鉆機(jī)周圍地形變化，一旦發(fā)現(xiàn)不均勻沉陷，立即停止施工作業(yè)，鉆機(jī)退出,對地基進(jìn)行處理后方可繼續(xù)施工；4）為防止鉆機(jī)傾倒，在鉆機(jī)遠(yuǎn)離既有線一側(cè)埋設(shè)地錨，鉆機(jī)就位后，用 16mm 鋼絲繩將鉆機(jī)進(jìn)行斜拉錨固，以防止鉆機(jī)由于地基土產(chǎn)生不均勻沉陷突然發(fā)生側(cè)傾時(shí)予以控制。斜拉

19、鋼絲繩應(yīng)處于松弛狀態(tài)，以能夠保證鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。5）鉆機(jī)停鉆時(shí),必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上,不得滯留孔內(nèi);鉆機(jī)移位時(shí)，必須將塔桿降至最低至最低處,行走道路必須平實(shí)暢通，走行速度必須控制在 0.05 公里/小時(shí)以內(nèi)。4、轉(zhuǎn)體墩承臺基坑開挖盡量選在少雨季節(jié)施工,開挖前做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，防止雨水倒灌，浸泡路基.基坑開挖后按照承臺尺寸在基坑四周砌筑 24cm 厚磚墻,防止基坑坍塌.在雨季施工，做好防洪應(yīng)急預(yù)案，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備好片石、砂袋等防洪物資,以備應(yīng)急用，從而確保鐵路行車安全.5、樁基采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管灌注水下混凝土。樁基成孔合格后及時(shí)安放鋼筋籠和澆注混凝土，從而避免樁基塌孔.樁基

20、鋼筋籠根據(jù)長度分節(jié)吊裝就位，單節(jié)長度不超過 20m，吊車不小于 25t。每節(jié)鋼筋籠必須對稱設(shè)置吊耳,并且要焊接牢固,設(shè)有保險(xiǎn)鉤，確保安全無誤.起吊鋼筋籠時(shí)，吊車背靠鐵路將籠子豎起，確保安全平穩(wěn)時(shí)再轉(zhuǎn)入要吊裝的位置，鋼筋籠在鐵路外側(cè)方向要系兩14根纜風(fēng)繩，以保持籠子的平穩(wěn)性，防止鋼筋籠向鐵路傾斜。6、靠近鐵路操作的各種機(jī)械設(shè)備司機(jī),全部持證上崗，操作前先進(jìn)行既有線安全操作培訓(xùn),熟悉鐵路附近施工的有關(guān)規(guī)定，確保機(jī)械操作沒有侵入鐵路限界。機(jī)械作業(yè)時(shí)明確作業(yè)范圍和施工注意要點(diǎn)，防止吊車和挖機(jī)懸臂桿侵限。鐵路限界除左右外，應(yīng)包括天上、地下。鉆機(jī)施工時(shí),鉆機(jī)塔架用攬風(fēng)繩固定，防止塔架傾覆。7、鐵路兩側(cè)，確

21、保沒有引起火車司機(jī)誤導(dǎo)的設(shè)施和裝置,即沒有“紅色”的旗子、安全帽、衣物、燈光,尤其是晚上.鐵路附近所有施工人員不得佩戴紅色的安全帽,晚上車燈不對向鐵路，尤其是紅色的燈光。8、T 構(gòu)箱梁臨時(shí)支架搭設(shè)前先進(jìn)行支架設(shè)計(jì)和檢算，符合要求后再進(jìn)行支架搭設(shè)。解算過程如下.支架搭設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，搭設(shè)過程中隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；9、臨時(shí)支架采用滿堂碗扣式鋼管支架搭設(shè)，搭設(shè)前先進(jìn)行地基處理，采用直徑 60cm 水泥攪拌樁處理，加鋪 30cm 碎石墊層，并澆注 25cm 厚的混凝土，防止地基塌陷，造成支架失穩(wěn).鋪設(shè)底模后，進(jìn)行支架預(yù)壓,支架預(yù)壓采用 100荷載；10、在 T 構(gòu)施工過程中，為了確保材料

22、、機(jī)具不侵入鐵路，在臨時(shí)鋼管支架內(nèi)側(cè)(靠近鐵路）密眼掛鋼絲網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。詳見示意所示;11、為了防止支架向鐵路側(cè)傾斜,在遠(yuǎn)離鐵路線側(cè)設(shè)置地錨，用15纜繩和臨時(shí)支架連接。臨時(shí)支架增設(shè)橫、縱向剪刀撐，進(jìn)行加強(qiáng)連接，確保支架牢固可靠；12、為了防止靜電、感應(yīng)電傷人等安全事故發(fā)生，兩側(cè)支架均設(shè)有接地裝置,把靠近鐵路側(cè)的支架鋼管全部用鋼筋焊接在一起，并和基礎(chǔ)承臺的鋼筋連接在一起,從而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，達(dá)到良好的傳遞效果，確保接地電阻不大于 4 歐姆.13、高空作業(yè)做好圍擋，機(jī)具、設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，臨時(shí)支架頂部物資堆放整齊，并及時(shí)清理雜物，保持整潔，從而避免墜物發(fā)生。14、如果施工過程中，不甚有鋼

23、筋、方木等雜物落到鐵路線內(nèi)，及時(shí)通知鐵路監(jiān)護(hù)人員，并配合鐵路監(jiān)護(hù)人員及時(shí)清除。15、冬季施工時(shí),加強(qiáng)防火意識,現(xiàn)場配備足夠的滅火器、滅火桶等滅火材料和設(shè)施，以備急用。16、同步轉(zhuǎn)體實(shí)施時(shí),由專業(yè)隊(duì)伍和人員進(jìn)行操作施工，轉(zhuǎn)體前先進(jìn)行培訓(xùn).轉(zhuǎn)體時(shí),嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)體工藝操作施工，先試轉(zhuǎn)再正式轉(zhuǎn)體。正式轉(zhuǎn)體前，設(shè)備、人員等各方面準(zhǔn)備充分.17、轉(zhuǎn)體前 T 構(gòu)兩端重量不平衡控制如果在轉(zhuǎn)體過程中出現(xiàn) T 構(gòu)不平衡的現(xiàn)象，可根據(jù)監(jiān)控量測組量測結(jié)果，經(jīng)理論推算后，采用設(shè)計(jì)院、監(jiān)控量測組共同制定的配載方案.18、轉(zhuǎn)體中突然停電為防止動(dòng)力線路出現(xiàn)故障造成突然停電,項(xiàng)目部在轉(zhuǎn)體橋附近安16裝了一臺 120kW 的柴油發(fā)

24、電機(jī)和一臺 90kW 的移動(dòng)柴油發(fā)電車，能為轉(zhuǎn)體橋施工提供充足的電力保障。19、轉(zhuǎn)體實(shí)施前，上轉(zhuǎn)盤的外露鋼筋用銅線和承臺鋼筋連接，從而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，達(dá)到良好接地效果，避免感應(yīng)電傷害.20、施工現(xiàn)場有公安人員維持秩序，轉(zhuǎn)體施工范圍用警戒線圍擋,外來參觀人員不得入內(nèi)，轉(zhuǎn)體操作場所用彩條布或遮陽網(wǎng)圍擋，非專職操作人員不當(dāng)靠近或走進(jìn).21、轉(zhuǎn)體實(shí)施時(shí)有應(yīng)急措施。施工現(xiàn)場配有吊車、客貨車等搶險(xiǎn)、應(yīng)急設(shè)備，并且有相應(yīng)的應(yīng)急人員，以備待命。（九）跨國道 307 施工安全隱患排查方案由于公路的行車流量較大，為將防護(hù)施工對公路過往車輛的干擾降低至最低限度,在防護(hù)圍擋拼裝時(shí)，我們要采取較為合理的施工方法，

25、與公路路政部門、交警部門密切聯(lián)系，加強(qiáng)與地方公路部門的溝通，在施工作業(yè)中盡量避開車輛通行的高峰時(shí)期.其防護(hù)圍擋的設(shè)置如下：（1）防護(hù)圍擋的設(shè)置沿 G307 國道方向布置。（2)封閉圍擋設(shè)置采用安裝彩鋼板，封閉區(qū)內(nèi)圍擋采用角鋼及腳手架管進(jìn)行橫向、斜向連接，并用膨脹螺栓接地進(jìn)行固定,增強(qiáng)整體穩(wěn)定性，并在防護(hù)圍擋的彩鋼板上粘貼反光條。封閉區(qū)域外側(cè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、帶有反光標(biāo)記、內(nèi)部灌水的塑料隔離墩。(3）在圍擋表面，重要位置設(shè)置警示紅燈，夜間需要在施工區(qū)域圍擋的兩端各布置不少于 3 盞紅色警示照明燈（不包括夜間施工17照明設(shè)施），并在施工區(qū)域兩端設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、帶有反光標(biāo)記、內(nèi)部灌水的塑料防撞墩.（4）公路行車防

26、護(hù)時(shí)，根據(jù)公路交通要求，在封閉圍擋的兩端來車方向設(shè)置行車禁止駛?cè)氲木九萍爸嘎放?，在距離施工場地公路來車方向 100m 設(shè)置行車“前方施工 100m”警示牌、200m 設(shè)置行車“前方施工 300m”警示牌、1200m 設(shè)置行車“前方施工 1500m警示牌、2000m 設(shè)置行車“前方 2 公里封閉道路請減速行駛”警示牌警示車輛減速通過，駛出作業(yè)區(qū) 100m 設(shè)置“駛出作業(yè)路段，祝您一路平安”。在施工范圍外 10m 和 30m 處設(shè)置兩條減速帶進(jìn)行強(qiáng)制減速.六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)1、治理隱患所需經(jīng)費(fèi)直接由書記通知財(cái)務(wù)部撥付； 2、如治理所需經(jīng)費(fèi)數(shù)額巨大(超過 1 萬元），由總經(jīng)理

27、做出決定或召開臨時(shí)會議決定； 3、財(cái)務(wù)部應(yīng)無條件確保治理經(jīng)費(fèi)及時(shí)撥付； 4、治理所需物資應(yīng)按照特事特辦原則，由物資部門及時(shí)采購。七、治理時(shí)限七、治理時(shí)限1、重大事故隱患整改通知書即刻下達(dá)，一般隱患整改通知書下達(dá)時(shí)限在 1 工作日內(nèi)（自接到隱患報(bào)告始）; 2、治理時(shí)限自接到通知，一般不超過 72 小時(shí)；復(fù)雜、工作量較大治理任務(wù)一般不超過 3 天;3、隱患治理必須嚴(yán)格按照要求，切實(shí)消除危險(xiǎn)因素,并認(rèn)真檢18查，確保沒有因?yàn)橹卫砉ぷ?，產(chǎn)生新的不安全因素 ；4、安全環(huán)保部應(yīng)及時(shí)做好現(xiàn)場驗(yàn)證工作，驗(yàn)證不合格的,必須及時(shí)采取補(bǔ)救措施； 5、隱患治理工作與安全責(zé)任制掛鉤，實(shí)行年終一票否決權(quán).八、安全措施和應(yīng)

28、急預(yù)案八、安全措施和應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案本工程為新建工程,無復(fù)雜地質(zhì)及特殊結(jié)構(gòu),施工過程中高空作業(yè)、臨近既有線施工、防洪、電、火、氣事故、機(jī)械事故等安全風(fēng)險(xiǎn)即成為本工程中主要風(fēng)險(xiǎn).2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范與事故應(yīng)急預(yù)案安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：楊玉國副組長：張進(jìn)施工隊(duì)伍：李成林 (2）安全預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練,督促做好特大安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作，配合上級主管部門做好事故調(diào)查處理.施工隊(duì)職責(zé)19負(fù)責(zé)具體落實(shí)本隊(duì)施工區(qū)域重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練、落實(shí),具體做好特大安全事故

29、應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作；配合項(xiàng)目經(jīng)理部做好事故調(diào)查處理。3、突發(fā)事故報(bào)告、應(yīng)急措施及處理（1)事故報(bào)告與報(bào)警施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和專業(yè)預(yù)案，并在第一時(shí)間內(nèi)向項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，火災(zāi)事故同時(shí)向 119 報(bào)警.報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，初步判斷事故發(fā)生的原因,采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況，所需的專業(yè)人員和搶險(xiǎn)設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。（2）應(yīng)急程序事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴(kuò)大，指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場.指揮人員到達(dá)現(xiàn)場后,立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì)，確定警戒

30、區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實(shí)施方案，布置各專業(yè)救援隊(duì)任務(wù)。各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場后,迅速對事故情況作出判斷,提出處置實(shí)施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施。救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場后,按照應(yīng)急救援小組安排，采取必要的個(gè)人防護(hù)措施，按各自的分工開展搶險(xiǎn)和救援工作。施工隊(duì)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)20產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場時(shí),必須及時(shí)做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等.事故得到控制后,由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一布置，組織相關(guān)專家，相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員開展事故調(diào)查工作。（3）救災(zāi)防備措施搶險(xiǎn)器材準(zhǔn)備物資

31、設(shè)備部按搶險(xiǎn)需要，提前備足搶險(xiǎn)器材，如草袋、抽水機(jī)、速凝劑、發(fā)電機(jī)、滅火器及一些切割、焊接用具,供氧瓶、擔(dān)架和其它搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，分人保管，并熟悉用途和用法,分放在易于裝卸地點(diǎn)，平時(shí)不能動(dòng)用。人員準(zhǔn)備凡擔(dān)任搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員，休息時(shí)間內(nèi)允許在現(xiàn)場附近活動(dòng)，如遠(yuǎn)離現(xiàn)場必須請人代替，而且須經(jīng)隊(duì)長同意,保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情能立即投入搶險(xiǎn)。搶險(xiǎn)技能準(zhǔn)備對參加搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)技能培訓(xùn),使他們熟悉搶險(xiǎn)步驟、方法、器材使用。突發(fā)事故的應(yīng)急處理措施高空作業(yè)本合同段高空作業(yè)及支架施工場所涉及到橋梁上部結(jié)構(gòu)施工等，高空作業(yè)必須逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，搭設(shè)支架及高空作業(yè)21安全設(shè)施的人

32、員,必須經(jīng)專門培訓(xùn)經(jīng)考核合格后方可上崗，并應(yīng)定期進(jìn)行休格檢查,遇惡劣天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)，用于高空作業(yè)的防護(hù)設(shè)施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時(shí)拆除必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠的措施跟上，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù),高空作業(yè)的防護(hù)設(shè)施在搭拆過程中應(yīng)相應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)并派人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁上、下同時(shí)拆除，高空作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計(jì)算按一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度及橫度計(jì)算不考慮塑性影響，構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范的要求.高空作業(yè)應(yīng)建立落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，對高空作業(yè)安全設(shè)施,應(yīng)做到防護(hù)要求明確，技術(shù)合理，經(jīng)濟(jì)適用。（4）支架搭設(shè)及高空作業(yè)保證措施為使本標(biāo)段支架搭設(shè)及高空作業(yè)工作有計(jì)劃,有組

33、織的實(shí)施,便于應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的開展，明確職責(zé)，落實(shí)到人。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)組織制定、審定支架跨塌及高空作業(yè)搶險(xiǎn)對策，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行搶險(xiǎn)中的有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，統(tǒng)一安排布置搶險(xiǎn)工作，對管區(qū)內(nèi)支架跨塌及高空作業(yè)搶險(xiǎn)的實(shí)施進(jìn)行決策和指揮，保障搶險(xiǎn)工作順利實(shí)施。副組長負(fù)責(zé)各管段內(nèi)所有橋的支架跨塌及高空作業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)和遇有惡劣天氣時(shí)檢查監(jiān)督及組織工作。物資部長負(fù)責(zé)按計(jì)劃備齊搶險(xiǎn)儲備材料,并將必須的搶險(xiǎn)物資、器材裝入備用車。所有儲備材料確實(shí)做到備齊、到位、單獨(dú)碼放、明確標(biāo)識負(fù)責(zé)，出現(xiàn)險(xiǎn)情可以立即使用，保證搶險(xiǎn)需要.22綜合辦公室凡遇有惡劣天氣及可能出現(xiàn)災(zāi)害時(shí)，除按正常值班值宿外，并同時(shí)保證抽查、檢查及搶

34、險(xiǎn)時(shí)的車輛。保證車輛狀態(tài)良好、滿水、滿油，隨用隨出。標(biāo)段內(nèi)所有危險(xiǎn)處看守點(diǎn)和巡檢人員,必須 24 小時(shí)配帶手機(jī)和其輔助通迅工具，同時(shí)項(xiàng)目部各級干部應(yīng)全天侯（24 小時(shí))手機(jī)開機(jī)，以保障通信聯(lián)絡(luò)和信息及時(shí)反饋.保證信息傳遞都在最短的時(shí)間內(nèi)完成,在問題處理上應(yīng)堅(jiān)決果斷,在災(zāi)害情況不明時(shí),寧可停止施工，也絕不盲目施工，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全.一旦發(fā)生險(xiǎn)情立即按預(yù)案組織實(shí)施搶險(xiǎn)。(5）防觸電當(dāng)一定量的電流能量（靜電)通過人體，對人體造成損傷或功能障礙，甚至死亡的稱為電擊傷，俗稱觸電。電擊的表現(xiàn)：輕者有頭暈、心悸、面色蒼白、四肢乏力、驚恐或暈倒，重者有尖叫后立即昏迷、抽搐、休克、呼吸停止甚至死亡,皮膚局部

35、出現(xiàn)電灼傷,傷處焦化或炭化，電擊后綜合征：出現(xiàn)胸悶、手臂麻木不適。電擊傷的預(yù)防：熟練掌握安全用電知識,非專業(yè)人員禁止帶電操作,工地設(shè)立安全用電警示牌,帶電設(shè)備掛設(shè)“有電危險(xiǎn)”標(biāo)識牌。(6）救援措施立即切斷電源,未切斷電源時(shí)搶救人員切勿直接接觸電擊者，對呼吸停止者立即進(jìn)行口對口或壓胸式人工呼吸，對心跳停止者立即進(jìn)行胸外心臟按壓，堅(jiān)持進(jìn)行可持續(xù)數(shù)小時(shí)，直至患者心臟復(fù)蘇正23常或確定死亡為止，搶救的同時(shí)急送醫(yī)院急救。（7)消防措施項(xiàng)目部要事先經(jīng)過消防知識和技能培訓(xùn)并能根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性，采取不同的滅火設(shè)備，以免用錯(cuò)滅火設(shè)備而加大火勢。根據(jù)物質(zhì)及燃燒特性火災(zāi)可以分為：各項(xiàng)目部根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性，配

36、置不同類型的滅火器材和消防設(shè)備，消防器材或消防設(shè)備應(yīng)該設(shè)置固定，并放置在方便拿取、不阻礙安全疏散的位置，滅火器的設(shè)置應(yīng)有指示標(biāo)志,防止因房屋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、視線障礙等原因無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)滅火器材，影響火災(zāi)的撲救，項(xiàng)目部定期組織員工進(jìn)行消防演習(xí)，讓每個(gè)人都熟悉逃生路線和方案。(8）辦公、生活區(qū)火災(zāi)的撲救.初起火災(zāi)往往面積小,燃燒范圍不大，火勢蔓延慢，煙霧小，火場溫度低，撲救難度小.因此，迅速撲救初起火災(zāi)是防止火勢蔓延、擴(kuò)大的關(guān)鍵.最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)員工應(yīng)即刻撲救,同時(shí)大聲呼叫求救。所在部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.當(dāng)火勢猛烈、蔓延速度快及周圍可燃物體較多的情況下,為了爭取時(shí)間應(yīng)立即撥打“119”火災(zāi)

37、報(bào)警電話，報(bào)警人員撥通“119”火警電話后,應(yīng)講清楚如下內(nèi)容：起火地點(diǎn)的詳細(xì)地址,如所在的區(qū)、縣、街道牌號或鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，起火的部位。著火的物質(zhì)，火勢的大小，是否有人員被困等情況。報(bào)警人姓名及電話號碼，以便聯(lián)系。要注意聽消防隊(duì)值班人員的詢問，要正確、簡潔地予以回答，待值班人員說明消防隊(duì)車已去火場時(shí)，才能掛斷電話.報(bào)警后,盡可能到24單位門口或路口迎候消防車，并帶領(lǐng)消防車趕赴火場。消防隊(duì)到達(dá)火場后，由消防指揮員組織指揮。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)該主動(dòng)向消防隊(duì)匯報(bào)火場情況，積極協(xié)助公安消防隊(duì)，做好疏散搶救工作。(9)火場逃生若人員被困在單層建筑內(nèi)，火勢較猛，煙氣較大，應(yīng)扎好口鼻，按照現(xiàn)場逃生平面圖，迅速逃向安全出口。當(dāng)一個(gè)出口由于人員多，擁擠堵塞時(shí)，千萬不要參與擁擠,而應(yīng)選擇自己熟悉的環(huán)境或路線,逃向其它出口?；饒龅淖罡咝姓I(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮人員疏