售后服務(wù)需求大 汽車后市場(chǎng) 悄 然 崛 起

1、售后服務(wù)需求大 汽車后市場(chǎng)悄然崛起 Motorlink綜合發(fā)表于： 2012-02-17    1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)低迷，全國(guó)汽車銷量同比下降超過26%，更多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車后市場(chǎng)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤日前公開表示，售后服務(wù)的利潤(rùn)是整車銷售利潤(rùn)的3倍，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車后市場(chǎng)到2012年將增至約4900億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為26.9%。據(jù)悉，相對(duì)整車銷售，汽車后市場(chǎng)具有一到兩年的滯后期，20092010年整車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，2011年整車銷量增速放緩，汽車后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來高峰期。 汽車用品逐漸普及汽車用品大至腳墊座椅，細(xì)至香水掛飾，上至車輛性能保養(yǎng)，下至漆面護(hù)理產(chǎn)

2、品。智封科技副總經(jīng)理岳赟接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，消費(fèi)者對(duì)汽車功能的觀念不斷轉(zhuǎn)化，從視為代步工具到對(duì)安全行車的注重，促進(jìn)汽車電子產(chǎn)品正逐步往行車安全輔助功能發(fā)展，汽車用品逐漸受到關(guān)注和重視。深圳市日日暉營(yíng)銷經(jīng)理陳亮則直言，優(yōu)質(zhì)的車輛養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品是對(duì)行車安全的保證。智封科技副總經(jīng)理岳赟表示，相對(duì)整車銷售，汽車用品市場(chǎng)具有一到兩年的滯后；2009年和2010年汽車整車產(chǎn)銷高速發(fā)展，2011年開始增速放緩，今年汽車后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來高峰期，汽車用品將逐漸得到普及。而隨著市場(chǎng)的發(fā)展，劣質(zhì)的產(chǎn)品將會(huì)被消費(fèi)者所淘汰，高質(zhì)量對(duì)人體無害的產(chǎn)品才能主導(dǎo)市場(chǎng)，普及到每一位消費(fèi)者。陳亮指出，隨著國(guó)際原材料的整體上漲，產(chǎn)品成

3、本隨之增加，利潤(rùn)空間不斷減縮，打價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)要走出價(jià)格戰(zhàn)的怪圈就必須樹立起品牌，靠品質(zhì)說話；品質(zhì)有保障才會(huì)有更多的人使用。    “汽車后市場(chǎng)”空間廣闊    “所謂汽車后市場(chǎng) ，就是汽車售出之后，消費(fèi)者所需的維修、保養(yǎng)，以及所需的汽車零配件 、汽車用品和汽車材料等一切服務(wù)。”市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。    汽車保有量的迅速增加，引發(fā)了新的商機(jī)，特別是售后服務(wù)大有可為，讓許多4S店瞄準(zhǔn)了“汽車后市場(chǎng)”這塊大蛋糕。由于汽車維修、保養(yǎng)、服務(wù)以及所需的零配件、用品和材料等“后市場(chǎng)”服務(wù)空

4、間廣闊，利潤(rùn)回報(bào)豐厚，加之消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)的偏好，因此，拓展汽車后市場(chǎng)服務(wù)是汽車市場(chǎng)發(fā)展的必然，是汽車廠商、經(jīng)銷商與消費(fèi)者共同的需求。    改裝文化推動(dòng)后市場(chǎng)發(fā)展汽車改裝是汽車服務(wù)中的重要組成部分，業(yè)界普遍認(rèn)為，只要是改變?cè)瓘S的設(shè)計(jì)，哪怕加裝車載導(dǎo)航也屬于改裝行為。改裝只是玩車文化中的一小部分，體現(xiàn)了以彰顯個(gè)性為核心的一種生活態(tài)度。由于改裝往往會(huì)牽涉到行車安全問題，加上法律法規(guī)不夠完善，中國(guó)大陸的改裝市場(chǎng)目前仍處于萌芽階段。有業(yè)內(nèi)人士指出，受到港澳同胞的影響，華南地區(qū)一直是汽車運(yùn)動(dòng)的搖籃，玩車文化和氛圍相對(duì)濃郁，應(yīng)該起到標(biāo)桿和推動(dòng)作用，尤其是要樹立正確的汽車改裝

5、觀念    汽車后市場(chǎng)將決定汽車行業(yè)未來 汽車后市場(chǎng)遭遇著何種變化，又將有著怎樣的趨勢(shì)?中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，資深汽車營(yíng)銷工程師蘇暉先生曾提出，國(guó)內(nèi)汽車售后市場(chǎng)主要受到政策環(huán)境變化、輿論環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境等多方因素的影響，從而有著其特有的發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)在連續(xù)三年成為新車銷售世界第一大國(guó)之后，汽車銷售市場(chǎng)由高速發(fā)展，調(diào)整為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，由于其基數(shù)巨大，仍然是國(guó)內(nèi)外最重要的市場(chǎng)，除了國(guó)家政策調(diào)整之外，對(duì)汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展，影響最大的即汽車后市場(chǎng)。在一定意義上，汽車后市場(chǎng)將決定汽車行業(yè)的未來。為什么說汽車后市場(chǎng)決定國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的未來，

6、主要觀點(diǎn)如下：1、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正在由政府刺激下，政策性市場(chǎng)轉(zhuǎn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)，刺激性政策退出，明示政府認(rèn)為汽車產(chǎn)銷發(fā)展過快，不用刺激性政策，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷仍然會(huì)處于快速發(fā)展階段。因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主要階段。2、由于在此之前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷一直處于國(guó)家政策保護(hù)和刺激狀態(tài)下，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)明顯地呈現(xiàn)出，典型的中國(guó)式資源性市場(chǎng)，即取得授權(quán)，拿到批量汽車這一重要資源即可賺大錢，實(shí)現(xiàn)較高的收益，隨著政策的調(diào)整，特別是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以及各地方政府限行限量的輿論不斷強(qiáng)化，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)正在實(shí)現(xiàn)由資源型市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)型市場(chǎng)，包括銷售渠道、方式，購(gòu)車用車觀念、方式，以及制造商和經(jīng)銷商在經(jīng)營(yíng)

7、戰(zhàn)略、對(duì)策，都將發(fā)生深刻變化。3、汽車市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，都會(huì)由大環(huán)境決定和影響，將由市場(chǎng)銷售量決定發(fā)展的階段，轉(zhuǎn)變?yōu)橛珊笫袌?chǎng)取而代之，后市場(chǎng)規(guī)模、水平、收益將決定汽車行業(yè)的發(fā)展，這是必然的階段，國(guó)際上各汽車產(chǎn)銷大國(guó)，各汽車消費(fèi)大國(guó)的發(fā)展歷史，可以說明這一點(diǎn)。4、鑒于種種因素的影響，特別是市場(chǎng)大環(huán)境的變化，將決定汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展與變化，如交通環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、城市環(huán)境、能源環(huán)保，一旦發(fā)生重大變化和調(diào)整，必然要影響到汽車銷售和消費(fèi)市場(chǎng)。5、新能源汽車的發(fā)展及市場(chǎng)，更能證明汽車后市場(chǎng)將決定新能源汽車的生存和發(fā)展。如不能形成新能源售后服務(wù)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)，新能源汽車銷售將從實(shí)際上講不可能。6、三四線市場(chǎng)、

8、農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，目前的狀況是汽車制造商和經(jīng)銷商只重視先布點(diǎn)，先擴(kuò)大銷售量，然后再補(bǔ)上后服務(wù)市場(chǎng)，這對(duì)不發(fā)達(dá)地區(qū)汽車銷售消費(fèi)將形成重大的隱患。    “未來10年我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展將基本與GDP增速保持一致，汽車保有量將達(dá)到世界平均水平。這意味著未來10年，我國(guó)汽車工業(yè)和汽車后市場(chǎng)仍有較大發(fā)展空間，如何做好、做強(qiáng)這一市場(chǎng)，將是市場(chǎng)管理者和經(jīng)營(yíng)者的一個(gè)待解課題?！敝袊?guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞說4900億 汽車后市場(chǎng)悄然崛起轉(zhuǎn)載自：信息時(shí)報(bào) 發(fā)表于： 2012-02-16 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤日前公開表示，售后服務(wù)的利潤(rùn)是整車銷售利潤(rùn)的3倍，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車后

9、市場(chǎng)到2012年將增至約4900億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為26.9%。據(jù)悉，相對(duì)整車銷售，汽車后市場(chǎng)具有一到兩年的滯后期，20092010年整車產(chǎn)銷高速發(fā)展增長(zhǎng)，2011年整車銷售增速放緩，汽車后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來高峰期。不少業(yè)內(nèi)人士稱，受目前相關(guān)法律法規(guī)缺失和汽車廠家對(duì)4S店零部件供應(yīng)壟斷等因素的影響，汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境相對(duì)混亂，加強(qiáng)行業(yè)自律迫在眉睫。汽車用品逐漸普及汽車用品大至腳墊座椅，細(xì)至香水掛飾，上至車輛性能保養(yǎng)，下至漆面護(hù)理產(chǎn)品。智封科技副總經(jīng)理岳赟接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，消費(fèi)者對(duì)汽車功能的觀念不斷轉(zhuǎn)化，從視為代步工具到對(duì)安全行車的注重，促進(jìn)汽車電子產(chǎn)品正逐步往行車安全輔助功能發(fā)展，汽車用品逐

10、漸受到關(guān)注和重視。深圳市日日暉營(yíng)銷經(jīng)理陳亮則直言，優(yōu)質(zhì)的車輛養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品是對(duì)行車安全的保證。智封科技副總經(jīng)理岳赟表示，相對(duì)整車銷售，汽車用品市場(chǎng)具有一到兩年的滯后；2009年和2010年汽車整車產(chǎn)銷高速發(fā)展，2011年開始增速放緩，今年汽車后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來高峰期，汽車用品將逐漸得到普及。而隨著市場(chǎng)的發(fā)展，劣質(zhì)的產(chǎn)品將會(huì)被消費(fèi)者所淘汰，高質(zhì)量對(duì)人體無害的產(chǎn)品才能主導(dǎo)市場(chǎng)，普及到每一位消費(fèi)者。陳亮指出，隨著國(guó)際原材料的整體上漲，產(chǎn)品成本隨之增加，利潤(rùn)空間不斷減縮，打價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)要走出價(jià)格戰(zhàn)的怪圈就必須樹立起品牌，靠品質(zhì)說話；品質(zhì)有保障才會(huì)有更多的人使用。改裝文化推動(dòng)后市場(chǎng)發(fā)展

11、改裝只是玩車文化中的一小部分，體現(xiàn)了以彰顯個(gè)性為核心的一種生活態(tài)度。由于改裝往往會(huì)牽涉到行車安全問題，加上法律法規(guī)不夠完善，中國(guó)大陸的改裝市場(chǎng)目前仍處于萌芽階段。有業(yè)內(nèi)人士指出，受到港澳同胞的影響，華南地區(qū)一直是汽車運(yùn)動(dòng)的搖籃，玩車文化和氛圍相對(duì)濃郁，應(yīng)該起到標(biāo)桿和推動(dòng)作用，尤其是要樹立正確的汽車改裝觀念。臺(tái)灣D2 AUTO PARTS內(nèi)地公司的總經(jīng)理魏建豐告訴記者，很多人對(duì)汽車改裝不太了解，甚至不能理解改裝行為，這從側(cè)面說明內(nèi)地改裝市場(chǎng)非常有潛力，也許用“汽車性能升級(jí)”來形容汽車改裝可以容易理解一些。據(jù)悉，改裝風(fēng)格目前具有很顯著的地域特點(diǎn)，華北的改裝風(fēng)格偏向VIP風(fēng)格（將車身降到最低，再搭配

12、大J數(shù)鋁圈，夸張大膽的外觀將車輛整體氣勢(shì)彰顯出來），要的就是炫和個(gè)性，很少牽涉到性能方面的改造；華南的車迷則偏向理性，把有限的資源用到刀刃上，直接對(duì)避震懸掛、進(jìn)排氣、剎車系統(tǒng)、行車電腦等重要性能系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)性能的提升有獨(dú)到的見解。AEZ輪轂中國(guó)總代總經(jīng)理袁過接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示，國(guó)外改裝市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重，盈利也相當(dāng)困難。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正處于起步階段，改裝的起步階段往往是從外觀開始，慢慢才滲透到性能方面。中國(guó)消費(fèi)者兜里有不少的存貨，隨著汽車的普及，車主對(duì)個(gè)性的表現(xiàn)充滿渴求，“其實(shí)車輛換輪轂猶如人換衣服一樣，并不是太復(fù)雜?！?#160;名詞解釋汽車后市場(chǎng)此次廣州改裝車展

13、主辦方九州國(guó)際總經(jīng)理周劍解釋，所謂汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。汽車改裝是其中的重要組成部分，業(yè)界普遍認(rèn)為，只要是改變?cè)瓘S的設(shè)計(jì)，哪怕加裝車載導(dǎo)航也屬于改裝行為。業(yè)界預(yù)測(cè)未來改裝車展看廣州受港澳臺(tái)三地同胞的熏陶，改革開放前沿的華南地區(qū)，以廣州為中心的廣東汽車用品行業(yè)一直引領(lǐng)著中國(guó)汽車用品行業(yè)的發(fā)展。九州國(guó)際周劍分析指出，北京車展主要看各大廠商的首發(fā)新車（廠商有新車需要發(fā)布的，會(huì)放在北京車展上，而不會(huì)選擇長(zhǎng)沙、成都等地區(qū)車展），上海車展重點(diǎn)在概念車，借助華南大環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，希望能讓“廣州改裝展”成為汽車用品、汽車改裝風(fēng)向標(biāo)的展會(huì)。周劍認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)大型車展主要的關(guān)注點(diǎn)集中在新車首發(fā)和概念車上，主要面對(duì)中端消費(fèi)者；而改裝展主要面臨渠道內(nèi)的，有4S店、經(jīng)銷商，還有后市場(chǎng)的經(jīng)銷商批發(fā)、零售、改裝店以及汽車發(fā)燒友等等。改裝車展將會(huì)逐步走向?qū)I(yè)化，力求展現(xiàn)汽車改裝文化，希望能夠吸引更多的消費(fèi)者參與進(jìn)來，讓參展廠商知道如何改到讓消費(fèi)者愿意購(gòu)買。特別提醒個(gè)性化改裝應(yīng)以行車安全為前提汽車改裝是指根據(jù)車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部