2005日產(chǎn)風(fēng)雅y50維修手冊電子at

1、C 變速箱 / 變速驅(qū)動橋AT自動變速箱ABATDE目 錄F修改注意事項3主要修改項3DTC 索引4字母索引4DTC 編號索引5注意事項6DTC P1705 節(jié)氣門位置傳感器25DTC 確認步驟25DTC P1710 ATF 溫度傳感器電路26DTC 確認步驟26DTC P1730 A/T 互鎖27DTC 確認步驟27DTC P1752 輸入離合器電磁閥28DTC 確認步驟28DTC P1754 輸入離合器電磁閥功能29DTC 確認步驟29DTC P1757 前制動電磁閥30DTC 確認步驟30DTC P1759 前制動電磁閥功能31DTC 確認步驟31DTC P1762 直接檔離合器電磁閥3

2、2DTC 確認步驟32DTC P1764 直接檔離合器電磁閥功能33DTC 確認步驟33DTC P1767 高速和低速倒檔離合器電磁閥34DTC 確認步驟34DTC P1769 高速和低速倒檔離合器電磁閥功能35DTC 確認步驟35DTC P1772 低速滑行制動電磁閥36DTC 確認步驟36DTC P1774 低速滑行制動電磁閥功能37DTC 確認步驟37DTC P1815 手動模式開關(guān)38電路圖 AT MMSW38GHA/T 和發(fā)的車載（OBD）系統(tǒng)注意事項6注意事項6維修提示或注意事項6車載（OBD）系統(tǒng)7簡介7用于 A/T 系統(tǒng)的 OBD 功能7IJOBD 的OBD雙行程檢測邏輯7故障

3、碼 （DTC）7故障指示燈 （MIL）10故障11KCONSULT-II儀功能 （A/T）11不使用 CONSULT-II步驟14儀的LDTC U1000 CAN 通信線路16DTC 確認步驟16DTC P0700 TCM17DTC 確認步驟17DTC P0705 駐車 / 空檔位置開關(guān)18DTC 確認步驟18DTC P0717 渦輪轉(zhuǎn)速傳感器19DTC 確認步驟19DTC P0720 車速傳感器 A/T （轉(zhuǎn)速傳感器）20MDTC 確認步驟DTC P0725 發(fā)DTC 確認步驟. 20轉(zhuǎn)速信號21. 21. 41癥狀的故障電路圖 AT NONDTC41車上維修45DTC P0740 液力變矩

4、器離合器電磁閥22DTC 確認步驟22DTC P0744 A/T TCC S/V 功能 （鎖止）23DTC 確認步驟23帶有 TCM 和 ATF 溫度傳感器 2 的閥45駐車部件57后油封64轉(zhuǎn)速傳感器部件65大修70DTC P0745 管路電磁閥24DTC 確認步驟24AT-1部件70油道76調(diào)整墊片、滾針軸承、止推墊片和卡環(huán)的位置77分解78分解78組裝94組裝 （1）94調(diào)整106組裝 （2）108維修數(shù)據(jù)和規(guī)格 （SDS）115一般規(guī)格115換檔時的車速115倒檔制動器115AT-2修改注意事項修改注意事項主要修改項 增加帶 OBD 的車型。 修改變速箱型號代碼編號。 修改了 ATF

5、溫度傳感器 2 安裝 / 拆卸步驟。 修改了變矩器殼自密封螺栓的數(shù)量。PFP:00000ACCS000RWBATDEFGHIJKLMAT-3DTC 索引DTC 索引字母索引注：如果 DTC “U1000” 與其它 DTC 一起顯示，首先執(zhí)行 “DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE” 故障請參閱 AT-16。PFP:00024CCS000RX。*1: 由 ISO 15031-5 規(guī)定這些數(shù)字。*2: 請參閱 SM5C-Y50G0。AT-4項目（CONSULT-II儀屏幕術(shù)語）DTC參考頁OBD除了 OBD 外CONSULT-II儀GST (*1)僅 CONSULT-I

6、I “A/T”A/T 1ST E/BRAKINGP1731AT 部分*2ATF PRES SW 1/CIRCP1841AT 部分*2ATF PRES SW 3/CIRCP1843AT 部分*2ATF PRES SW 5/CIRCP1845AT 部分*2ATF PRES SW 6/CIRCP1846AT 部分*2A/T INTERLOCKP1730P1730AT-27A/T TCC S/V FNCTNP0744P0744AT-23ATF TEMP SEN/CIRCP0710P1710AT-26CAN COMM CIRCUITU1000U1000AT-16D/C SOLENOID/CIRCP176

7、2P1762AT-32D/C SOLENOID FNCTNP1764P1764AT-33ENGINE SPEED SIGP0725P0725AT-21FR/B SOLENOID/CIRCP1757P1757AT-30FR/B SOLENOID FNCTP1759P1759AT-31HLR/C SOL/CIRCP1767P1767AT-34HLR/C SOL FNCTNP1769P1769AT-35I/C SOLENOID/CIRCP1752P1752AT-28I/C SOLENOID FNCTNP1754P1754AT-29L/PRESS SOL/CIRCP0745P0745AT-24LC/B

8、 SOLENOID/CIRCP1772P1772AT-36LC/B SOLENOID FNCTP1774P1774AT-37MANU MODE SW/CIRCP1815AT 部分*2PNP SW/CIRCP0705P0705AT-18STARTER RELAY/CIRCP0615AT 部分*2TCC SOLENOID/CIRCP0740P0740AT-22TCMP0700AT-17TP SEN/CIRC A/TP1705P1705AT-25TURBINE REV S/CIRCP0717P0717AT-19VEH SPD SE/CIR·MTRP1721AT 部分*2VEH SPD SE

9、N/CIR ATP0720P0720AT-20DTC 索引DTC 編號索引注：如果 DTC “U1000” 與其它 DTC 一起顯示，首先執(zhí)行 “DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE” 故障請參閱 AT-16。CCS000RYA。BATDEFGHIJKLM*1: 由 ISO 15031-5 規(guī)定這些數(shù)字。*2: 請參閱 SM5C-Y50G0。AT-5DTC項目（CONSULT-II儀屏幕術(shù)語）參考頁OBD除了 OBD 外CONSULT-II儀GST (*1)僅 CONSULT-II “A/T”P0615STARTER RELAY/CIRCAT 部分*2P0700TC

10、MAT-17P0705P0705PNP SW/CIRCAT-18P0710P1710ATF TEMP SEN/CIRCAT-26P0717P0717TURBINE REV S/CIRCAT-19P0720P0720VEH SPD SEN/CIR ATAT-20P0725P0725ENGINE SPEED SIGAT-21P0740P0740TCC SOLENOID/CIRCAT-22P0744P0744A/T TCC S/V FNCTNAT-23P0745P0745L/PRESS SOL/CIRCAT-24P1705P1705TP SEN/CIRC A/TAT-25P1721VEH SPD S

11、E/CIR·MTRAT 部分*2P1730P1730A/T INTERLOCKAT-27P1731A/T 1ST E/BRAKINGAT 部分*2P1752P1752I/C SOLENOID/CIRCAT-28P1754P1754I/C SOLENOID FNCTNAT-29P1757P1757FR/B SOLENOID/CIRCAT-30P1759P1759FR/B SOLENOID FNCTAT-31P1762P1762D/C SOLENOID/CIRCAT-32P1764P1764D/C SOLENOID FNCTNAT-33P1767P1767HLR/C SOL/CIRCAT

12、-34P1769P1769HLR/C SOL FNCTNAT-35P1772P1772LC/B SOLENOID/CIRCAT-36P1774P1774LC/B SOLENOID FNCTAT-37P1815MANU MODE SW/CIRCAT 部分*2P1841ATF PRES SW 1/CIRCAT 部分*2P1843ATF PRES SW 3/CIRCAT 部分*2P1845ATF PRES SW 5/CIRCAT 部分*2P1846ATF PRES SW 6/CIRCAT 部分*2U1000U1000CAN COMM CIRCUITAT-16注意事項注意事項A/T 和發(fā)PFP:000

13、01（OBD）系統(tǒng)注意事項的車載CCS000W1ECM 帶有一個車載注意：系統(tǒng)。它會點亮故障指示燈 （MIL），警告駕駛員由排放系統(tǒng)老化而引起的故障。轉(zhuǎn)至OFF 位置，并斷開蓄電池負極的電纜。相關(guān)的開關(guān)、 進行任何修理或檢查工作之前，一定要將傳感器和電磁閥等電路的開路或短路將會導(dǎo)致 MIL 點亮。 工作結(jié)束后，一定要連接并可靠地鎖住接頭。松動（未鎖?。┑慕宇^可能會使電路開路從而導(dǎo)致 MIL 點亮。（確認接頭上沒有水、潤滑脂、污物，端子沒有彎曲等情況） 工作結(jié)束后，一定要正確布置并固定線束。如果支架與線束等，可能會引起短路而導(dǎo)致 MIL 點亮。 在工作之后，一定要正確連接橡膠管。如果沒有連接好橡

14、膠管，由于 EGR 系統(tǒng)或燃油噴射系統(tǒng)等的故障， 可能導(dǎo)致 MIL 燈點亮。 將車輛交給客戶前，一定要清除 TCM 和 ECM 中的無用的故障信息 （故障已經(jīng)修復(fù)）。注意事項 在每次故障CCS000W2后，執(zhí)行 “ DTC （故障代碼 ) 確認步驟 ”。如果修理過程結(jié)束， “DTC 確認步驟 ” 中不應(yīng)該顯示此 DTC。維修提示或注意事項OBD 自CCS000W3 A/T 自是由 TCM 以及 ECM 共同執(zhí)行的。通過 A/T 檢查指示燈或故障指示燈 （MIL）的閃爍模式可以結(jié)果。請參閱 AT-11, " 自結(jié)果模式 " 上的表格，以了解用于顯示各個自結(jié)果的指示燈。 MIL

15、 所指示的自結(jié)果將自動存入 ECM 以及 TCM器。一定要執(zhí)行 AT-8, " 如何清除 DTC" 中的步驟，完成修理并避免 MIL 出現(xiàn)不必要的閃爍。有關(guān) OBD 的詳細信息，請參閱 EC-23, " 車載 （OBD）系統(tǒng)"。 某些系統(tǒng)和部件，特別是那些與 OBD 有關(guān)的部件可能會使用新型的滑片鎖止式線束接頭。有關(guān)說明和斷開方法，請參閱 PG-44, " 線束接頭 "。AT-6車載診斷 （OBD）系統(tǒng)車載診斷 （OBD）系統(tǒng)簡介A/T 系統(tǒng)有兩個自診斷系統(tǒng)。PFP:00028ACCS000W7B第一個系統(tǒng)是與排放相關(guān)的車載診斷系統(tǒng)

16、(OBD)，它由 TCM 以及 ECM 共同完成。故障由 MIL （故障指示燈） 指示，并作為 DTC 存入 ECM 存儲器，而不是存入 TCM 存儲器。第二個系統(tǒng)是 TCM 獨有的自診斷系統(tǒng)，它由 A/T 檢查指示燈指示。故障存入 TCM 存儲器。檢測項目與 OBD自診斷項目重復(fù)。有關(guān)詳細內(nèi)容，請參閱 AT-11, " 顯示項目列表 "。AT用于 A/T 系統(tǒng)的 OBD 功能CCS000W8DECM 為 A/T 系統(tǒng)提供了與排放相關(guān)的車載診斷 （OBD）功能。功能之一就是接收從與 A/T 系統(tǒng)的 OBD 相關(guān)零件一起使用的 TCM 傳來的信號。當(dāng)對應(yīng)的 OBD 相關(guān)零件出

17、現(xiàn)故障時，將發(fā)送信號給 ECM。另外一個功能就是利用儀表板上的 MIL （故障指示燈）指示診斷結(jié)果。傳感器，開關(guān)和電磁閥被用作傳感元件。當(dāng)判斷出 A/T 系統(tǒng)零件相關(guān)的故障時， MIL 自動按照 “ 單或雙行程檢測邏輯 ” 點亮。EOBD 的單或雙行程檢測邏輯單行程檢測邏輯如果在第一次試駕中發(fā)現(xiàn)故障，MIl 將點亮而且將故障作為 DTC 存入 ECM 存儲器。TCM 并沒有這樣的存儲功能。雙行程檢測邏輯當(dāng)在第一次試駕中發(fā)現(xiàn)故障時，它將作為第一行程 DTC （故障診斷碼）或者第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組存入 ECM 存儲器。此時，MIL 不會發(fā)光。 第一行程如果在第二次試駕過程中發(fā)現(xiàn)了與第一次試駕中相同的

18、故障，則 MIL 將點亮。 第二行程“ 單或雙行程檢測邏輯 ” 中的 “ 行程 ” 指在車輛行駛過程中進行自診斷的一種行駛模式。CCS000W9FGHOBD 診斷故障碼（DTC）如何閱讀 DTC 和第一行程 DTC可以按照下列方法閱讀 DTC 和第一行程 DTC。ICCS000WA（使用 CONSULT-II 診斷儀或等。GST）CONSULT-II 診斷儀或 GST（通用掃描工具）例如 :P0705， P0720J由 ISO 15031-5 規(guī)定這些 DTC。（CONSULT-II 診斷儀還可以顯示故障部件或系統(tǒng)。） 第一行程 DTC 編號與 DTC 編號相同。 診斷故障碼的輸出說明指示的電

19、路出現(xiàn)了故障。然而，在使用模式 II 或 GST 的情況下，它們無法指出是現(xiàn)在發(fā)生的故障還是過去發(fā)生而已經(jīng)恢復(fù)正常的的故障。CONSULT-II 診斷儀可以按照下面的方法區(qū)別它們，因此，推薦使用 CONSULT-II 診斷儀 （如果有）。KL下頁顯示的是一個用 CONSULT-II 診斷儀顯示 DTC 和第一行程 DTC 的例子。故障的 DTC 或第一行程 DTC 顯示在 CONSULT-II 診斷儀的 “ 發(fā)動機 ” 自診斷結(jié)果模式中。時間數(shù)據(jù)說明在上一次 DTC 檢測之后車輛開動的次數(shù)。MAT-7BCIA0030E車載診斷 （OBD）系統(tǒng)如果是當(dāng)前檢測到的 DTC，則時間數(shù)據(jù)為 “0”。如

20、果 ECM 中保存的是第一行程 DTC，則時間數(shù)據(jù)將是 “1t”。凍結(jié)數(shù)據(jù)組和第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組ECM 具有記憶功能，它存儲了行駛條件，例如在 ECM 檢測到故障時的燃油系統(tǒng)狀態(tài)，計算載荷值，發(fā)動機冷卻液溫度，短期油量修正，長期油量修正，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速。存儲在 ECM 存儲器中的數(shù)據(jù)，以及第一行程 DTC 都稱為第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組。這些數(shù)據(jù)與 DTC 數(shù)據(jù)存儲在一起，共同稱為凍結(jié)數(shù)據(jù)組，而且顯示在 CONSULT-II 診斷儀或 GST 上。第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組只能顯示在CONSULT-II 診斷儀屏幕上，而無法顯示在 GST 上。有關(guān)詳細內(nèi)容，請參閱 SM5C-Y50G0 中的 EC 部分

21、（故障診斷）。只有一組凍結(jié)數(shù)據(jù)組 （凍結(jié)數(shù)據(jù)組的第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組）可以存入 ECM。第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組與第一行程DTC 一起存入 ECM 存儲器。第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)幀沒有優(yōu)先權(quán)，每次檢測到不同的第一行程 DTC 時都將進行更新。但是，一旦凍結(jié)數(shù)據(jù)組 （第二行程檢測 /MIL 點亮）存入 ECM 存儲器，就不再保存第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組。記住， ECM 存儲器中只能保存一組凍結(jié)數(shù)據(jù)組。 ECM 具有如下優(yōu)先級更新數(shù)據(jù)。清除 ECM 存儲器時，第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組和凍結(jié)數(shù)據(jù)組 （與 DTC 一起）都被清除。如何清除 DTC可以用 CONSULT-II 診斷儀， GST 或 ECM 診斷測試模式來清除診斷

22、故障碼，具體步驟如下： 如果已從端子處斷開蓄電池電纜， DTC 將在 24 小時內(nèi)清除。 清除 DTC 時，使用 CONSULT-II 診斷儀或 GST 比轉(zhuǎn)換 ECM 上的模式選擇器要簡單和迅速。當(dāng)清除與 OBD 相關(guān)的 DTC 時，將從 ECM 存儲器中清除下列與排放有關(guān)的診斷信息。有關(guān)詳細內(nèi)容，請參閱EC-24, " 與排放相關(guān)的診斷信息 "。 診斷故障碼 （DTC） 第一行程診斷故障碼 （第一行程 DTC） 凍結(jié)數(shù)據(jù)組 第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組 系統(tǒng)啟動測試 （SRT）代碼AT-8優(yōu)先級項目1凍結(jié)數(shù)據(jù)組失火 DTC：P0300 - P0306燃油噴射系統(tǒng)功能 DTC：P0

23、171、 P0172、 P0174、 P01752除了上面的項目之外（包括 A/T 相關(guān)的項目）3第一行程凍結(jié)數(shù)據(jù)組SAT016KSAT015K車載診斷 （OBD）系統(tǒng)測試值如何清除 DTC （使用 CONSULT-II 檢測儀）如果 ECM 和 TCM 都顯示了 DTC，則必須對 ECM 和 TCM 都進行清除。如果在修理工作完成之后，點火開關(guān)還停留在 ON 位置，一定要將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置一次。等待至少10 秒，然后再轉(zhuǎn)回 ON 位置 （發(fā)動機處于停止?fàn)顟B(tài)）。打開 CONSULT-II 診斷儀，并觸摸 “A/T”。觸摸 “SELF-DIAG RESULTS”。觸摸 “ERASE”。

24、（存儲在 ECM 中的 DTC 將被清除。）然后觸摸 “BACK” 兩次。觸摸 “ENGINE”。觸摸 “SELF-DIAG RESULTS”。觸摸 “ERASE”。（存儲在 ECM 中的 DTC 將被清除。）A1.B2.3.4.5.6.7.ATDEFGHIJKLMAT-9SCIA5671E車載診斷 （OBD）系統(tǒng)如何清除 DTC （使用 GST 檢測儀）如果在修理工作完成之后，點火開關(guān)還停留在 ON 位置，一定要將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置一次。等待至少10 秒，然后再轉(zhuǎn)回 ON 位置 （發(fā)動機處于停止?fàn)顟B(tài)）。執(zhí)行 AT-14, "OBD 自診斷步驟 ( 使用 GST)"

25、。（當(dāng)只為清除 DTC 進行診斷時，可以跳過發(fā)動機暖機步驟。） 在 GST （通用掃描工具）上選擇模式 4。有關(guān)詳細內(nèi)容，請參閱 EC-79, " 通用掃描工具 （GST）功能 "。如何清除 DTC ( 無工具 )1.2.3.A/T 檢查指示燈位于儀表板上。1.如果在修理工作完成之后，點火開關(guān)還停留在 ON 位置，一定要將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置一次。等待至少10 秒，然后再轉(zhuǎn)回 ON 位置 （發(fā)動機處于停止?fàn)顟B(tài)）。執(zhí)行 AT-14, "TCM 自診斷步驟 ( 不使用工具 )"。（當(dāng)只為清除 DTC 進行診斷時，可以跳過發(fā)動機暖機步驟。）執(zhí)行 “OBD

26、 自診斷步驟 （無工具） ”。請參閱 EC-35, " 如何清除 DTC"。2.3.故障指示燈 （MIL）說明MIL 位于組合儀表上。CCS000WB1.當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置但發(fā)動機尚未起動時， MIL 將點亮。這是在進行燈泡檢查。如果 MIL 燈不亮，請參閱 DI-7, " 警告燈" 或 EC-282, "MIL 和數(shù)據(jù) 接口 "。發(fā)動機起動后， MIL 應(yīng)熄滅。如果 MIL 保持點亮，則說明車載診斷系統(tǒng)檢測到一個發(fā)動機系統(tǒng)故障。2.AT-10SEF217U故障診斷故障診斷CONSULT-II 診斷儀功能（A/T）自診斷結(jié)果模

27、式PFP:00004ACCS000WR執(zhí)行自診斷后，請在 SN5C-Y50G0 中的 AT 部分 （故障診斷）上做記錄結(jié)果。下列各項都提供有參考頁。操作步驟1.觸摸 “SELF-DIAG RESULT” 屏幕上的 “SELECT DIAG MODE”。BAT顯示自最后一次清除操作后的故障。DEF顯示項目列表X：適用， ：不適用GHIJKLMAT-11項目（CONSULT-II 診斷儀屏幕術(shù)語）下列情況發(fā)生時，檢測到故障TCM 自診斷OBD （DTC）參考頁有 CONSULT-II診斷儀的 “A/T”MIL 指示燈 *1， 有 CONSULT-II診斷儀或 GST的 “ 發(fā)動機 ”CAN COM

28、M CIRCUIT 當(dāng) TCM 在 2 秒或更長時間內(nèi)沒有發(fā)送或接收 CAN 通信信號時。U1000U1000AT-16STARTER RELAY/ CIRC 如果在 “P” 或 “N” 檔以外的其他檔位，此信號 ON，則判斷出現(xiàn)故障。（如果在 “P” 或 “N” 檔，此信號 OFF，則也判斷出現(xiàn)故障。）P0615AT 部分 *3TCM TCM 故障P0700P0700AT-17PNP SW/CIRC PNP 開關(guān) 1-4 信號以異常模式輸入。 從 “N” 檔檢測到 “P” 檔，且沒有在中間檢測到任何其他檔位。P0705P0705AT-18TURBINE REV S/ CIRC TCM 沒有從

29、傳感器收到正確的電壓信號。 TCM 僅在 4 檔位置處檢測到渦輪轉(zhuǎn)速傳感器 2 異常。P0717P0717AT-19VEH SPD SEN/ CIR AT 由于斷路或類似原因?qū)е聸]有輸入車速傳感器 A/T （轉(zhuǎn)速傳感器）信號。 行駛過程中輸入異常信號。 在點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 后，在車輛開始移動前從車速傳感器MTR 輸入異常信號。P0720P0720AT-20ENGINE SPEED SIG TCM 沒有從 ECM 收到 CAN 通信信號。P0725P0725AT-21TCC SOLENOID/ CIRC 由于管路切斷、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施加正常 電壓。P0740P0740AT-22

30、A/T TCC S/V FNCTN 盡管電路正常， A/T 不能進行鎖止。 通過對比差值和滑轉(zhuǎn)率， TCM 檢測到異常。P0744P0744*2AT-23L/PRESS SOL/ CIRC 由于管路切斷、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施加正常 電壓。 通過對比目標(biāo)值和監(jiān)視器值， TCM 檢測到異常。P0745P0745AT-24TP SEN/CIRC A/T TCM 沒有從 ECM 收到正確的加速踏板位置信號 （通過CAN 通信輸入）。P1705P1705AT-25BCIA0031E故障診斷AT-12項目（CONSULT-II 診斷儀屏幕術(shù)語）下列情況發(fā)生時，檢測到故障TCM 自診斷OBD （

31、DTC）參考頁有 CONSULT-II診斷儀的 “A/T”MIL 指示燈*1， 有 CONSULT-II診斷儀或 GST的 “ 發(fā)動機 ”ATF TEMP SEN/ CIRC 在運行過程中， ATF 油溫傳感器信號電壓過高或過低。P1710P0710AT-26VEH SPD SE/ CIR·MTR 由于斷路或類似原因?qū)е聸]有輸入車速傳感器 MTR 信號（CAN 通信）。 行駛過程中輸入異常信號。P1721AT 部分 *3A/T 互鎖 除換檔過程外，系統(tǒng)監(jiān)控檔位和 ATF 壓力開關(guān)狀態(tài)并進行比較判斷。P1730P1730AT-27A/T 1ST E/ BRAKING 監(jiān)控各個 ATF

32、壓力開關(guān)和電磁閥電流，如果在 M1 位置外檢測到發(fā)動機制動 1 檔模式，則檢測到故障。P1731AT 部分 *3I/C SOLENOID/ CIRC 由于功能故障、斷路、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施 加正常電壓。 通過對比目標(biāo)值和監(jiān)視器值， TCM 檢測到異常。P1752P1752AT-28I/C SOLENOID FNCTN 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比異常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 3 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。） 在松開加速踏板期間， TCM 檢測到檔位和 ATF 壓力開關(guān) 3狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1754P1754*2AT-29FR/B

33、 SOLENOID/ CIRC 由于功能故障、斷路、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施 加正常電壓。 通過對比目標(biāo)值和監(jiān)視器值， TCM 檢測到異常。P1757P1757AT-30FR/B SOLENOID FNCT 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比異常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 1 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。） 在松開加速踏板期間， TCM 檢測到檔位和 ATF 壓力開關(guān) 1狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1759P1759*2AT-31D/C SOLENOID/ CIRC 由于管路切斷、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施加正常 電壓。 通過對比目標(biāo)值和監(jiān)視器值，

34、 TCM 檢測到異常。P1762P1762AT-32D/C SOLENOID FNCTN 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比異常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 5 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。） 在松開加速踏板期間， TCM 檢測到檔位和 ATF 壓力開關(guān) 5狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1764P1764*2AT-33HLR/C SOL/CIRC 由于功能故障、斷路、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施 加正常電壓。 通過對比目標(biāo)值和監(jiān)視器值， TCM 檢測到異常。P1767P1767AT-34HLR/C SOL FNCTN 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比

35、異常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 6 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。） 在松開加速踏板期間， TCM 檢測到檔位和 ATF 壓力開關(guān) 6狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1769P1769*2AT-35LC/B SOLENOID/ CIRC 由于功能故障、斷路、短路或者類似原因，電磁閥上沒有施 加正常電壓。P1772P1772AT-36LC/B SOLENOID FNCT TCM 在操作電磁閥時探測到不正常的壓降。 ATF 壓力開關(guān) 2 狀態(tài)與監(jiān)視器值不相同，檔位與實際速比之間的關(guān)系異常。P1774P1774*2AT-37MANU MODE SW/ CIRC 檢測到開關(guān)信號的異常模

36、式時，說明檢測到故障。P1815AT 部分 *3ATF PRES SW 1/ CIRC 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比正常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 1 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1841AT 部分 *3故障診斷ABATDE*1: 請參閱 AT-10, " 故障指示燈（MIL） "。*2: 如果給 MIL 分配了另一個故障，則無法顯示這些故障。*3: 請參閱 SM5C-Y50G0。FGHIJKLMAT-13項目（CONSULT-II 診斷儀屏幕術(shù)語）下列情況發(fā)生時，檢測到故障TCM 自診斷OBD （DTC）參考頁有 CONSULT-II診斷儀的

37、“A/T”MIL 指示燈 *1， 有 CONSULT-II診斷儀或 GST的 “ 發(fā)動機 ”ATF PRES SW 3/ CIRC 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比正常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 3 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1843AT 部分 *3ATF PRES SW 5/ CIRC 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比正常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 5 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。 （除換檔過程外。）P1845AT 部分 *3ATF PRES SW 6/ CIRC 在踩下加速踏板期間， TCM 檢測到實際速比正常，檔位與ATF 壓力開關(guān) 6 狀態(tài)之間的關(guān)系異常。

38、（除換檔過程外。）P1846AT 部分 *3沒有檢測到 DTC， 可能需要進一步測試 沒有檢測到異常項目。XX故障診斷不使用 CONSULT-II 診斷儀的診斷步驟OBD 自診斷步驟 ( 使用 GST)請參閱 EC-79, " 通用掃描工具 （GST）功能 "。OBD 自診斷步驟 ( 不使用工具)請參閱 SM5C-Y50G0 中的 EC 部分 （車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)）。TCM 自診斷步驟 ( 不使用工具 )ÀµÐ作為查找可疑電路的一種方法，輸入自診斷開始信號時，將儲存輸出故障位置，而 A/T 檢查指示燈閃爍以顯示相應(yīng)的 DTC。操作步驟1

39、. 檢查 A/T 檢查指示燈CCS000XO1.2.3.4.將換檔桿置于 “P” 檔，起動發(fā)動機。把發(fā)動機暖機到正常的工作溫度。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 和 OFF 位置至少 2 次，然后使其停在 OFF 位置。等待 10 秒。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置。（請勿起動發(fā)動機。）A/T 檢查指示燈是否點亮大約 2 秒？>> 轉(zhuǎn)至 2。>> 轉(zhuǎn)至 SM5C-Y50G0 中的 AT 部分 （癥狀故障診斷）。是否2. 判斷程序1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置。按住換檔鎖釋放鈕。將換檔桿從 “P” 移動到 “D” 檔。釋放加速踏板

40、。 （將節(jié)氣門關(guān)閉位置信號設(shè)置為 ON。） 踩下制動踏板。 （制動燈開關(guān)信號 ON。）將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置。等待 3 秒。將換檔桿移到手動換檔門側(cè)。 （手動模式信號 ON。） 松開制動踏板。 （制動燈開關(guān)信號 OFF。）將換檔桿置于 “D” 檔。 （手動模式信號 OFF。） 踩下制動踏板。 （制動燈開關(guān)信號 ON。）松開制動踏板。 （制動燈開關(guān)信號 OFF。）完全踩下加速踏板，然后松開。>> 轉(zhuǎn)至 3。3. 檢查自診斷碼檢查 A/T 檢查指示燈。請參閱 AT-15, " 自診斷碼判斷 "。如果系統(tǒng)不進行自診斷，請參閱 AT-18, "DTC P0

41、705 駐車 / 空檔位置開關(guān) "， SM5C-Y50G0 中的 AT 部分 （節(jié)氣門關(guān)閉位置和節(jié)氣門全開位置電路），AT-38, "DTC P1815 手動模式開關(guān) "，SM5C-Y50G0 中的 AT 部分（制動信號電路）。>> 診斷結(jié)束AT-14故障診斷自診斷碼判斷如果有故障，檢測到可疑電路時，燈將相應(yīng)電亮。ABATDE* 1：請參閱 SM5C-Y50G0。FGHIJKLM清除自診斷 為了便于查找難以重現(xiàn)的故障原因，在用戶使用過程中，故障信息根據(jù)需要存入控制單元。 無論將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 和 OFF 多少次，都不會清除該存儲器內(nèi)容。 然而，在執(zhí)

42、行自診斷后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF，或用 CONSULT-II 診斷儀清除存儲器內(nèi)容可以清除該信息。AT-15SCIA5767E編號故障項目編號故障項目1轉(zhuǎn)速傳感器 AT-2010ATF 溫度傳感器 AT-262直接檔離合器電磁閥 AT-32， AT-3311渦輪轉(zhuǎn)速信號 AT-193液力變矩器離合器電磁閥 AT-22， AT-2312A/T 互鎖 AT-274管路壓力電磁閥 AT-2413A/T 1 檔發(fā)動機制動，請參閱 AT 部分 *15輸入離合器電磁閥 AT-28， AT-2914起動信號，請參閱 AT 部分 *16前制動電磁閥 AT-30， AT-3115加速踏板位置傳感器 AT-257

43、低速滑行制動電磁閥 AT-36， AT-3116發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號 AT-218高速和低速倒檔離合器電磁閥 AT-34， AT-3517CAN 通信線路 AT-169PNP 開關(guān) AT-18DTC U1000 CAN 通信線路DTC U1000 CAN 通信線路DTC 確認步驟注：如果以前進行過 “DTC 確認步驟 ”，在修理后，執(zhí)行下列步驟確認故障是否消除。PFP:23710CCS000S2轉(zhuǎn)至 OFF 位置并等待至少 10 秒，再進行下一測試。使用 CONSULT-II儀1.2.轉(zhuǎn)至 ON 位置。將使用 CONSULT-II式。儀，選擇 “A/T” 的 “DATA MONITOR” 模3.4.

44、，等待至少 6 秒。起動發(fā)如果檢測到 DTC，轉(zhuǎn)至 “步驟 ”。請參閱 SM5C-Y50G0 中的AT 部分 （DTC U1000 CAN 通信線路）。使用 GST按照 “ 使用 CONSULT-II不使用 CONSULT-II儀 ” 的步驟進行。儀1.2.3.，等待至少 6 秒。o AT-14, " 不使用 CONSULT-II 起動發(fā)進行自儀的步驟 "。如果檢測到 DTC，轉(zhuǎn)至 “步驟 ”。請參閱 SM5C-Y50G0 中的 AT 部分（DTC U1000 CAN 通信線路）。AT-16BCIA0031EDTC P0700 TCMDTC P0700 TCMDTC 確認步

45、驟注：如果以前進行過 “DTC 確認步驟 ”，在修理后，執(zhí)行下列步驟確認故障是否消除。PFP:31036ACCS000S8轉(zhuǎn)至 OFF 位置并等待至少 10 秒，再進行下一測試。B使用 CONSULT-II儀AT1.2.轉(zhuǎn)至 ON 位置。（將起動發(fā)。）使用 CONSULT-II儀，在 “A/T” 的 “DATA MONITOR” 模式下選擇 “ECU INPUT SIGNALS” 或 “MAIN SIGNALS”。觸摸 “START”。起動發(fā)。使發(fā)怠速運轉(zhuǎn)至少 2 秒。D3.4.5.6.E如果檢測到 DTC，轉(zhuǎn)至 “步驟 ”。請參閱 SM5C-Y50G0 中的AT 部分 （DTC P0700

46、TCM）。F使用 GST按照 “ 使用 CONSULT-IIG儀 ” 的步驟進行。HIJKLMAT-17BCIA0031EDTC P0705 駐車 / 空檔位置開關(guān)DTC P0705 駐車/ 空檔位置開關(guān)DTC 確認步驟注意：始終以安全速度駕駛車輛。注：如果以前進行過 “DTC 確認步驟 ”，在修理后，執(zhí)行下列步驟確認故障是否消除。PFP:32006CCS000SE轉(zhuǎn)至 OFF 位置并等待至少 10 秒，再進行下一測試。使用 CONSULT-II儀1.2.轉(zhuǎn)至 ON 位置。將使用 CONSULT-II儀，在 “A/T” 的 “DATA MONITOR” 模式下選擇 “ECU INPUT SIG

47、NALS” 或 “MAIN SIGNALS”。觸摸 “START”。3.4.5.起動發(fā)。駕駛車輛并持續(xù)保持下列狀態(tài)至少 2 秒。ACCELE POSI: 大于 1.0/86.如果檢測到 DTC，轉(zhuǎn)至 “步驟 ”。請參閱 SM5C-Y50G0 中的AT 部分 （DTC P0705 駐車 / 空檔位置開關(guān)）。使用 GST按照 “ 使用 CONSULT-II不使用 CONSULT-II儀 ” 的步驟進行。儀1.2.起動發(fā)。駕駛車輛并持續(xù)保持下列狀態(tài)至少 2 秒。踏板開度：大于 1.0/83.4.進行自o AT-14, " 不使用 CONSULT-II 儀的步驟 "。如果檢測到 D

48、TC，轉(zhuǎn)至 “關(guān)）。步驟 ”。請參閱 SM5C-Y50G0 中的 AT 部分（DTC P0705 駐車 / 空檔位置開AT-18BCIA0031EDTC P0717 渦輪轉(zhuǎn)速傳感器DTC P0717 渦輪轉(zhuǎn)速傳感器DTC 確認步驟注意： 始終以安全速度駕駛車輛。PFP:31935ACCS000SLB將發(fā)至轉(zhuǎn)速表上的紅域。注：AT如果以前進行過 “DTC 確認步驟 ”，轉(zhuǎn)至 OFF 位置并等待至少 10 秒，再進行下一測試。在修理后，執(zhí)行下列步驟確認故障是否消除。使用 CONSULT-II儀D1.2.將轉(zhuǎn)至 ON 位置。（起動發(fā)。）使用 CONSULT-II儀，在 “A/T” 的 “DATA MONITOR” 模式下選擇 “MAIN SIGNALS”。觸摸 “START”。E3.4.5.起動發(fā)。F駕駛車輛并持續(xù)保持下列狀態(tài)至少 5 秒。VHCL/S SE·A/T: 40 km/h (25 MPH) 以上發(fā) 轉(zhuǎn)速：1,500 rpm 以上ACCELE POSI: 大于 0.5/8 SLCT LVR POSI: “D” 檔檔位 ( 渦輪轉(zhuǎn)速傳感器 1): “4” 或 “5” 檔檔位 ( 渦輪轉(zhuǎn)速傳感器 2): 所有檔位GH行駛位置：上坡行駛 （增加發(fā)載荷）有助于保持測試所需行駛狀