電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的重要性及保養(yǎng)措施

1、2011.0562摘要 :發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)對整個發(fā)動機的正常運行起到非常重要的作用,文章從電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的重要 性出發(fā),分析了電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的維護以及保養(yǎng)措施。關鍵詞 :電噴發(fā)動機 ; 潤滑系統(tǒng) ; 機油過濾器 ; 保養(yǎng)措施 ; 添加劑 中圖分類號 :U472 文獻標識碼 :A 文章編號 :1009-2374(2011 15-0062-02電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的重要性及保養(yǎng)措施熊毅(川慶鉆探公司長慶固井公司, 陜西 西安 710200運行良好的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不僅具備潤滑作用,而 且還具有清潔、散熱以及密封等功能。隨著發(fā)動機技 術的不斷發(fā)展,發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結構功能也在不斷完 善,這就對如何

2、保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)乃至整個發(fā)動機 的可靠穩(wěn)定運行提出了更高的要求。同時,對發(fā)動機 潤滑系統(tǒng)的自動化以及提高機油使用期限與降低油消 耗量都產生了積極的影響。一、電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)原理及重要性電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主要是由油池、機油濾清器、 機油泵、油壓閥、機油尺以及發(fā)動機內部的油道部分等 組成。其具體的工作原理如下:油池內部存儲了一定的 潤滑油,當發(fā)動機發(fā)生動作后,帶動機油泵動作,油泵 抽出油池內的潤滑油,經機油濾清器過濾后由機油管道 輸送到發(fā)動機各個需要潤滑的組件處,比如轉軸、凸輪 軸、搖臂等,最后潤滑油將輸送回油池中。這樣反復循 環(huán)動作,從而起到發(fā)動機各部件的潤滑作用。發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)不僅僅具備

3、潤滑的作用,同時還 具有清潔、散熱以及密封的作用,這就是發(fā)動機潤滑 系統(tǒng)的四大主要功能:1.潤滑功能。油池內的潤滑油可在各運動部件間 產生油膜,從而大大減小摩擦力并且大大減輕發(fā)動機 部件的磨損度。2.清潔功能。發(fā)動機中流動循環(huán)的潤滑油會清除 部件因摩擦脫落的金屬碎屑,讓金屬碎屑不會殘留在 部件上,加劇部件磨損。3.散熱功能。發(fā)動機中流動循環(huán)的潤滑油同時會 降低因部件摩擦產生的熱量,使各運動部件不會因過 度的高溫而損壞。4.密封功能。由潤滑油產生的油膜層,可附著于活塞 環(huán)和氣缸壁之間,起到一定的密封作用,從而防止漏氣。發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機的穩(wěn)定運行起到至關重 要的作用,如果在平時沒有注重保養(yǎng)

4、,很容易造成發(fā) 動機的故障及損壞。比如:潤滑油缺失或者是供油不到位,就會造成潤滑不及時,導致運動件的磨損速度 大大加快,嚴重時將會燒毀主軸瓦、連桿瓦,甚至是 曲軸、連桿以及活塞等都將會損壞;對潤滑油以及濾 清器沒有定期更換,潤滑油使用時間過長或者是油池 內的潤滑油雜質過多,就會在機油集濾網上積累,從 而堵塞潤滑油的流通,會嚴重地影響到發(fā)動機的正常 運轉,甚至引起發(fā)動機的報廢。二、電噴發(fā)動機潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)措施(一 使用同一品種的潤滑油不能將不同型號的潤滑油進行混用,這是由于不同 的潤滑油配方性能的平衡性,以及所添加劑的化學相容、 反應性的問題。對于不同品牌的潤滑油以及不同性能級別 的機油不宜隨便進

5、行混合使用,尤其是不可以將汽油機油 與柴油機油混用于柴油發(fā)動機中。但是,對于同一系列、 相同品牌以及相同性能級別的機油,如果只是粘度級別不 同,對于這類機油是可以混合使用的。(二 對發(fā)動機液壓挺柱的保養(yǎng)對于發(fā)動機的機油壓力過低或者是過高要引起足夠 的重視。發(fā)動機機油壓力過高,不僅僅會造成密封墊 潤滑油泄漏,更加嚴重的會引起發(fā)動機內部液壓挺柱 伸展過度,引起氣門關閉不嚴,造成發(fā)動機功率大大 降低。部分發(fā)動機維修手冊上有以下記錄:在凸輪軸 安裝30min后才可以啟動發(fā)動機,保證液壓挺柱落座, 否則氣門將會和活塞發(fā)生碰撞。完成配氣機構的維修 后,要進行曲軸慢轉兩圈,檢查發(fā)動機啟動時氣門是 否會碰撞活

6、塞。等待30min以及轉動曲軸兩圈,是為了 分別對每個液壓挺柱施加壓力,縮短其長度,以保證 氣門落座于氣門座圈內,從而防止氣門碰撞活塞。等 待30min,并不是為了給液壓挺柱內部充油,其目的是 要將液壓挺柱內多余的機油擠出來,因為這部分機油 容易導致氣門不能完全關閉。(三 對發(fā)動機內機油的油位高低進行定期檢查 要定期拔出油標尺檢查發(fā)動機曲軸箱油底殼中機油Technical Exchange的油位高低變化,保證機油的油位維持在正常的油位 范圍之內。通過這些定期的油位檢查,可以掌握發(fā)動 機正常的機油耗油量以及油位降低變化速度。如突然 出現油位的不正常,則很可能就是一個故障信號,或 者么是潛在的故障

7、或者是已經發(fā)生了發(fā)動機故障,發(fā) 現油位不正常應及時對發(fā)動機進行檢查,才能保證發(fā) 動機的正常穩(wěn)定運行。這里要注意的是,當拔出了油 標尺檢查過油位之后,在放回時一定要放好,這樣可 以避免因油標尺漏洞而使灰塵等雜質以及雨水等通過 油標尺口流入發(fā)動機中,引起發(fā)動機故障。另外,在 檢查發(fā)動機油位時,要將發(fā)動機置于水平地區(qū),保證 油位檢查的準確性。(四 對潤滑系統(tǒng)油路的檢查當汽車發(fā)動機出現較嚴重的氣門異響并且怠速時抖 動嚴重,動力大大降低,進行了氣門液壓挺柱的更換仍 然無效。此時,就應該檢查氣門搖臂上部的油道孔是否 堵塞,因為油道孔被堵塞會導致液壓挺柱內的機油無法 正常噴油,從而引起機油壓力過高液壓挺柱過

8、度伸展, 發(fā)動機氣門關閉不完全,最終引起發(fā)動機怠速嚴肅抖動 現象。以康明斯C系列柴油發(fā)動機為例,該柴油發(fā)動機 內部安裝了活塞冷卻噴嘴,設計于氣缸體的主軸承座上 面,依靠從活塞冷卻噴嘴中噴出的高壓機油來完成活塞 表面的冷卻以及清洗?？得魉笴系列柴油發(fā)動機的機油 冷卻器芯采用的是翹板式設計,具有比較復雜的結構特 點,因此非常容易發(fā)生堵塞現象。而且一旦發(fā)生油路堵 塞,就會使活塞冷卻噴嘴無法完成正常的噴機油動作, 就會引起發(fā)動機“拉缸”的事故。因此,要定期對發(fā)動 機的機油冷卻器進行維護與檢查。(五 慎重使用添加劑筆者在維修中曾經接觸過這樣一個案例,汽車發(fā)動 機怠速抖動嚴重并伴有急加速進氣管“回火”的現

9、象 發(fā)生。在更換零件之后仍然無法排除故障發(fā)生。經過 詢問車主才得知原來是在機油中添加了金屬抗磨修復 劑。金屬修復劑是用來消除發(fā)動機部件磨損間隙的, 但是在此過程當中,同時也在可變氣門升程調整裝置 電磁閥的柱塞表面產生了一層保護層,減小了閥芯的 正常間隙,引起該閥發(fā)卡現象,造成發(fā)動機在低轉速 時,進氣凸輪軸的配氣相位始終保持提前狀態(tài),從而 出現在急加速時的進氣管“回火”的現象。所以,不 能盲目的在機油中添加如金屬修復劑等的添加劑。如 果一定要添加,也要考慮到該添加劑對其他結構造成 的影響。但是對于新車來說,是完全沒有必要在機油 中添加金屬修復劑的。(六 對機油以及 “三濾” 進行定期的更換隨著發(fā)

10、動機工作時間的不斷增加,油池中的機油 里的雜質也會越來越多,這些機油中的雜質會影響機 油的質量引起機油變質。另外,發(fā)動機本身的高溫也 會引起機油因高溫加劇機油的變質。因此,必須要對 機油進行定期的更換,更換的最佳時期為在機油還沒 有失去應有的潤滑保護能力之前。等機油失去潤滑能 力之后或者是舍不得更換機油以及隨意的延長機油的 換油周期等,都會大大影響發(fā)動機的運行性能,不能 因小失大。在更換機油的同時也會對機油過濾器進行 更換。因為機油過濾器的好壞對發(fā)動機的穩(wěn)定也非常 的關鍵。隨著發(fā)動機機油中的污物不斷的增加,如果 沒有進行這些污物的過濾或者是過濾不徹底等,都會 導致發(fā)動機發(fā)生故障,并且縮短發(fā)動機

11、的使用壽命。 因此,必須要保證機油過濾器的正常狀態(tài)。對于空氣 過濾器以及柴油過濾器的重要性與機油過濾器同等重 要,千萬不能忽視,一定要定期更換。(七 對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)進行定期清洗當發(fā)動機開始運轉時,機油就會在高溫以及高壓狀 態(tài)之下不斷的循環(huán)作用,所以在發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中 不可避免存在灰塵或者是金屬碎屑等雜質,再加上在 氣缸中進入的汽油、水等物質的共同作用下,便會在 曲軸箱中會形成油泥或者是污垢,引起了發(fā)動機機油 逐漸喪失潤滑能力。更換機油雖然可以處理掉部分雜 質,但是,一部分的廢機油中的油泥以及漆狀物仍然 殘留在發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)之內。待新機油加入之后, 會迅速與油泥和漆狀物進行融合,如此循環(huán),

12、將會因 為油泥和漆狀物而堵塞潤滑系統(tǒng)的油路,特別是對發(fā) 動機機油濾清器以及機油泵的濾網的影響特別嚴重。 當污物積累到一定程度時,就將對機油的泵送產生非 常大的影響,比如:增加機動零件運動阻力、喪失機 油潤滑效果等,最終導致發(fā)動機出現故障。一般為了 解決這種問題,要定期的對潤滑系統(tǒng)中的油泥、漆狀 物以及其他雜物進行清洗,這樣不僅可以減少新機油 加入時的污染,同時可以大大延長發(fā)動機的使用壽 命。最常見的清洗方法主要有:機洗方式以及注入發(fā) 動機清凈劑,讓發(fā)動機進行自我清洗兩種方式。參考文獻1 潘 樹良.柴油機潤滑系統(tǒng)常見故障咋排除 N.陜西科 技報, 2002.2 宗 恕.如何延長柴油機使用壽命 N.江蘇科技報, 2004. 3 金 蘭. 發(fā)動機零部件