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文檔簡介
1、樂清電廠#3機(jī)組(西門子660MW汽機(jī) )ATT試驗時跳閘相關(guān)情況(根據(jù)浙能安全生產(chǎn)視頻會議內(nèi)容收集整理)一、事件經(jīng)過5月2日13:08:49,#2中主、中調(diào)門ATT試驗的測試順控步序結(jié)束,開始恢復(fù)順控步序,51步已執(zhí)行,#2中主門已開啟;13:11,進(jìn)行52步開啟#2中調(diào)門,順控發(fā)指令關(guān)跳閘電磁閥2(該電磁閥為常開型,得電關(guān)),同時放開伺服閥閥限到105%,伺服閥指令為100%,此時反饋指示仍為0%,#2中調(diào)門沒有正常開啟。13:11:33,EH母管壓力從161bar下跌到聯(lián)鎖啟備泵定值(<115bar>),#1EH備用油泵自啟,EH母管壓力上升到143bar。13:14,巡檢人
2、員到#2中調(diào)門現(xiàn)場檢查是否漏油及確認(rèn)實際位置,檢查結(jié)果未發(fā)現(xiàn)漏油,同時確認(rèn)調(diào)門為全關(guān)狀態(tài);然后繼續(xù)沿EH進(jìn)油管路進(jìn)行檢查有無泄漏。13:16,運行操作員在DEH畫面手動退出ATT試驗程序無效。熱工維護(hù)人員現(xiàn)場核對跳閘電磁閥2是否得電,測量后線圈已帶電24V。13:18,運行操作員強制設(shè)置#2中調(diào)門閥限為0%無效。13:20,運行要求熱工強制關(guān)閉#2中壓主汽門組。13:23,熱工維護(hù)人員現(xiàn)場返回,開始邏輯檢查。13:27:17,#1EH油泵跳閘,EH母管油壓開始下降。13:27:54,EH母管油壓降到跳機(jī)保護(hù)動作值(<105bar>),汽輪機(jī)跳閘,MFT動作。13:27:59,#2E
3、H油泵跳閘。二、處理經(jīng)過 1、2日下午機(jī)務(wù)維護(hù)人員更換#2中調(diào)門跳閘電磁閥1和跳閘電磁閥2。 2、2日下午電氣維護(hù)人員更換#1、2EH油泵電機(jī)熱繼電器,定值整定在56A。 3、21:40,汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后重做#2中主門、中調(diào)門ATT試驗,試驗成功。以上工作完成后,#3機(jī)組于5月2日21:47并網(wǎng)。三、故障查找 1、2日下午對#2中調(diào)門的跳閘電磁閥2線圈檢查,電阻值38.2正常。 2、3日上午,對懷疑卡澀的跳閘電磁閥2進(jìn)行解體檢查,閥芯光滑,未發(fā)現(xiàn)明顯異常。 3、3日下午,對跳閘電磁閥2加電試驗,電磁閥動作正常。 4、跳閘后,電氣維護(hù)人員到現(xiàn)場檢查電氣設(shè)備,用手觸摸兩臺EH油泵電機(jī)表面溫度都很高;#1
4、EH油泵電機(jī)熱繼電器已動作,還未自動復(fù)位,熱繼電器表面溫度很高,無法用手觸碰,熱繼電器定值設(shè)定52A;#2EH油泵電機(jī)熱繼電器正常,但熱繼電器表面溫度較高,應(yīng)是熱繼電器已復(fù)位,熱繼電器定值設(shè)定52A。 兩臺EH油泵電機(jī)品牌為ABB,功率30kW,額定電流54A。熱繼電器整定值按額定電流的0.951.05倍整定,設(shè)為52A在合理范圍內(nèi)。正常運行時電流在2532A之間。13:11,#2中調(diào)門恢復(fù)開啟指令發(fā)出后,#2EH油泵電機(jī)電流上升到52A,#1EH油泵電機(jī)聯(lián)鎖自啟后電流達(dá)到55A,之后#1EH油泵電機(jī)電流在5560.2A之間波動,#2EH油泵電機(jī)電流在5262.7A之間波動。13:27:17,
5、#1EH油泵跳閘,13:27:58秒,#2EH油泵跳閘。 3日上午對兩只熱繼電器做特性試驗,#1熱繼電器接入59A電流時,動作時間為4分23秒,接入57A電流時,動作時間為6分40秒;#2熱繼電器接入59A電流時,動作時間為4分04秒,接入57A電流時,動作時間為10分10秒。 從各電氣記錄量和檢查情況分析,EH油泵電機(jī)過載保護(hù)跳閘動作正確。四、原因分析 #2中調(diào)門跳閘電磁閥2進(jìn)行失電卸油關(guān)門動作試驗后,重新得電因卡澀沒有回座,EH泄壓回路仍然聯(lián)通;開啟伺服閥進(jìn)油后,EH母管直接泄油,EH備用油泵自啟后因電機(jī)過載熱繼電器保護(hù)動作跳閘,汽輪機(jī)跳閘。五、防范措施 1、改進(jìn)ATT試驗順控邏輯,如果試驗過程中出現(xiàn)異??赏顺鲈囼灒M(jìn)行人工干預(yù)。 2、ATT試驗時,運行人員到現(xiàn)場EH油站,出現(xiàn)狀況及
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