2022年員工素質(zhì)培訓工作總結

1、2022年員工素質(zhì)培訓工作總結當今社會知識的快速增長、技術的迅猛變革，使企業(yè)必須不斷更新技術和管理，管理者和員工不須不斷更新知識和技能。在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓已經(jīng)從滿足生產(chǎn)經(jīng)營的輔助經(jīng)營管理環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成為職工的一項重要的福利待遇。鐵路修建廠作為_鐵路線橋的主體維修單位，是整個鐵路運輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。_年順利劃歸鐵運公司后，_的改革、發(fā)展進入到新的歷史階段。適應日益繁重的運輸保產(chǎn)形勢、不斷提升的技術裝備水平、逐步邁進的企業(yè)管理水平，對加強企業(yè)教育培訓、提高職工隊伍素質(zhì)提出了新的更高的要求。一、成果項目的主要內(nèi)容  本成果針對_鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求，在“

2、以服務運輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素質(zhì)為導向”的教育培訓思想指導下，以“工學結合”為核心，以“科技成果轉(zhuǎn)化”為切入點，力求創(chuàng)新出一種適應_鐵路線橋維修需要，全面提高職工隊伍素質(zhì)的教育培訓模式，其核心內(nèi)容有如下三個方面：、培訓模式實現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓形式采用“技術理論培訓培訓基地演練作業(yè)現(xiàn)場應用”模式，將企業(yè)的教育培訓活動與生產(chǎn)經(jīng)營緊密地結合起來，共同作為教育培訓內(nèi)容，將“工學結合”的理念貫穿于教育培訓的全過程。第一，完善教材及課件，提高教學質(zhì)量。_總結制作了線路測量教學片，首次采用三維動畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法，為搞好職工培訓、提高職工技能創(chuàng)造有利條件；第二，組建技

3、術人員試驗班，提升創(chuàng)新水平。針對我廠_年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標，研究制定了_個科技攻關項目，從全廠專業(yè)技術人員中組建試驗班，凝練鐵路維修前沿技術，為科技人員成長提供充足的創(chuàng)新空間；第三，定期舉辦“技術”，交流技術心得。廠里每季度都有鐵路維修技術講座，將_技術交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內(nèi)容之一，并把參加技術交流的情況作為考核班組長創(chuàng)新能力的指標之一。、實訓基地全面建成。圍繞“工學結合”實際演練等重要教育培訓模式改革與建設的關鍵環(huán)節(jié)，在廠黨政工的大力支持下，在已有的理論培訓課堂的基礎上，建立職工技能實際演練基地，從培訓線岔鋪設、師資隊伍培訓、實訓項目設置以及基地日

4、常管理等方面推進改革建設。第一，樹立“工學結合”的教育培訓理念。強調(diào)相關技術和能力在生產(chǎn)實踐中的有機聯(lián)系，從生產(chǎn)實際中發(fā)現(xiàn)和提出問題,引導職工思考,應用所學知識探究規(guī)律和致力創(chuàng)新;引導職工主動學習,提供的現(xiàn)場實踐課程,增強職工的責任心和執(zhí)行力,強調(diào)“走進矛盾、破解難題”的理念養(yǎng)成,建立和加強學習反饋機制；第二、創(chuàng)新實踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導師帶徒等機制,更好地發(fā)揮技術人員和生產(chǎn)骨干的作用，給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機會,鼓勵職工結合科研項目進行設計選題,通過科技攻關培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力；第三，學習和借鑒先進經(jīng)驗。如_技術人員和生產(chǎn)骨干考察_鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽工務段、砼枕制

5、造廠，了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿，進行交叉式學習，促進我廠科研項目的順利實施。、培訓制度得以完善。建立企業(yè)培訓機制的核心，就是通過機制引導，激發(fā)職工崗位練功、競爭創(chuàng)新的積極性與主動性。為此，我們制定了相關的培訓教育制度，其目的是為了激發(fā)職工學習的積極性，同時給素質(zhì)相對較高的職工提供更好的崗位和，整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學”向“我要學”的根本轉(zhuǎn)變。兩年來，我們相繼出臺了鐵路修建廠教育培訓工作實施計劃、鐵路修建廠員工培訓考核管理辦法和鐵路修建廠班組長專項技術培訓計劃等培訓制度，對各級干部和職工的培訓時間、培訓內(nèi)容、學分和學習紀律提出了硬性要求，制定了獎懲辦法，從制度上

6、保證了職工學習培訓工作的順利開展。二、成果項目的創(chuàng)新點本成果項目，在培訓體系和教育內(nèi)容設計中體現(xiàn)了“過程控制、行動學習”的教育培訓創(chuàng)新思想。專業(yè)技術人員的核心技術培訓、操作崗位人員的實際演練培訓和現(xiàn)場崗位的應用能力培訓，均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設計培訓內(nèi)容，強調(diào)來自于生產(chǎn)經(jīng)營的、典型案例式的培訓內(nèi)容，并通過“行動學習”的課程設計，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學員為主體的教育培訓創(chuàng)新，_各層次職工的職業(yè)成長體驗，在培訓職工理論與實際知識的同時，促進職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質(zhì)。注：行動學習是英國的瑞文斯(regrevans)教授_年正式提出的理論與方法。行動學習的流程如圖所示

7、。由此可見，行動學習是一個周而復始的過程，在這個過程中_得以持續(xù)改進。為實現(xiàn)學習培訓的創(chuàng)新，我們_積極導入行動學習培訓法：第一，以攻克難點重點問題為主線，進行“研究式”學習培訓。今年初，我們確定了_個科技項目，在全廠工程技術人員和職工骨干中_攻關，到目前，大部分攻關項目已經(jīng)完成。如_及市勞模_，就是個科技攻關迷，他研制的鐵路設備維修管控系統(tǒng)，被譽為_的“erp”，在鐵修保運保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功，全面鋪開后，將給_鐵路岔群維修帶來革_化的變革；我們推薦的鐵運公司_員品牌徐慧積極_各維修車間利用鋼軌調(diào)邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復，以及對小型機具設備進行自修等

8、多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。第二，以實踐鍛煉為基礎，進行“體驗式”學習培訓。堅持以練促學，學練結合，堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如_年我們承辦的_鐵路維修工技術競賽，就是通過賽前全員培訓，要求人人參賽、層層選拔，理論與實踐相結合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前_名，受到了_集團相關部門的高度贊揚，展現(xiàn)了我廠職工學技術、學本領、練內(nèi)功的豐碩成果。應用效果企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓模式、提高職工素質(zhì)，我廠的班組建設、人才培養(yǎng)、科技攻關和各項管理工作均躍上了一個新的臺階，榮獲了集團公司和鐵運公司_年度先進單位的殊榮。全廠

9、的各項改革工作穩(wěn)步推進、線橋質(zhì)量明顯提升、降本增效成果顯著。、課題攻關取得新突破。年內(nèi)申報的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國家專利；“60kg/m小半徑曲線護軌可調(diào)整”、“曲線簡易撥道法”分獲_專有技術；“降低危及行車安全事故率”榮獲_省qc質(zhì)量管理活動一等獎。提高養(yǎng)路效率，保障運輸暢通獲全國_年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎。鐵路橋涵設備管理手冊，已于_年_月正式出版，填補了_鐵路橋涵管理的空白。、職工隊伍素質(zhì)明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓班_期，培訓管理技術人員_人次，完成計劃_；培訓生產(chǎn)操作崗位人員_人次，完成計劃_。為_名職工辦理了技術等級鑒定手續(xù)，主體線路工技術等級中級以上

10、達到_。建立“導師帶徒”_對。新增星級職工_名。總之，加強企業(yè)培訓,打造技能型職工隊伍是一項長期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的地圖，路要靠自己走出來。這就要求我們在教育培訓活動中，必須堅持從實際出發(fā)，把構建學習型企業(yè)活動與我廠的具體情況相結合，找準切入點，把握關鍵點，始終做到構建“學習型鐵修”活動，培訓工作中不斷完善，使之成為鐵修發(fā)展的不竭動力，只有這樣，企業(yè)培訓工作才能取得明顯效果,構建“學習型鐵修”之路才會越走越寬廣。 第5頁共7頁_年員工試用期個人工作總結我于_年_月_日成為公司的試用員工，到今天_個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在公

11、司工作已經(jīng)三個多月了，回想起當初面試的場景還歷歷在目，從進公司的第一天起我就告訴自己要好好工作，在如今大學生就業(yè)難的情況下我非常真誠的感謝公司給我這次工作機會，我倍感珍惜。作為一名剛參加工作應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。在公司經(jīng)過兩周的前期學習（范本）后我在_月二十四號出差進入_項目組進行普爾三臺合一的項目現(xiàn)場實施在前期的_天內(nèi)，我和梅工先后完成思茅、瀾滄、孟連、西蒙、墨江、寧洱、鎮(zhèn)沅、景東八個地方的硬件_工作，后在思茅在秦文的耐心教導下后配合劉文新先后完成思茅的九縣

12、一區(qū)中的_個縣的三臺合一開通工作。在_月十一號我被調(diào)到昭通三臺合一的項目進行項目實施的工作，到今天配合項目經(jīng)理盧波先后完成昭通市朝陽區(qū)、大關縣、彝良縣的三臺合一開通工作。雖然我在校期間成績優(yōu)異年年都能拿到二等以上獎學金，開始自認為自己專業(yè)知識學的還不錯，然而到工作當中才明白自己以前學的都是皮毛，關于網(wǎng)絡通信數(shù)據(jù)庫軟硬件都是如此到如今我能基本熟練掌握三臺合一軟硬件的知識非常感謝我的同事和領導對我的照顧和幫助，在這三個月中項目經(jīng)理盧波先生對我細心的教導和對我犯錯的包容，同事劉文新對我的幫助我都感恩在心，還有公司知道我們剛畢業(yè)沒什么錢在資金上解決我們后顧之憂，感謝在公司的領導和同事對我們的關心?，F(xiàn)在

13、說說我在試用期期間存在的問題和不足的地方：首先我對自己最不滿意的地方就是有時候做事不是太細心，個人覺得自己學習能力還是蠻強的但是從小到大好像就是有點做事不太細心，所以有時候因為這個讓項目經(jīng)理生氣，我知道我我錯了，前事不忘后事之師所以我對自己的沒遇到問題錯一次可以原諒，但我決不會在相同的錯誤上犯兩次以上。還有我開始有點不敢和客戶溝通但經(jīng)過三個月的工作后我覺得自己進步很大，和客戶溝通沒多大問題，但可能因為自己的經(jīng)驗和閱歷還不是很豐富，有時候遇到突然的問題不太知道怎么辦，但我明白只要自己用心做事，沒有解決不了的困難，虛心的向同事領導請教，懷著感恩的心對待周圍的人我覺得我會做的更好的，我會加油的。我覺

14、得我們公司的和部門的管理都很健全，同事相處也很和諧，對于公司在管理中的看法和建議作為一個初入職場的菜鳥來說真的沒什么看法，我有點個人的小小想法覺得想說一下，當然想法可能是錯誤的第一我覺得雖然我們公司的軟件做的非常_，但是我覺得在我們?nèi)ッ恳粋€項目前公司開發(fā)部應該依照合同給我們一份測試過的完整三臺合一軟件，這樣我們到現(xiàn)場才不會浪費那么多的人力和物力，比如我們剛到昭通的時候有用從_拿來的版本，有用從普洱拿來的版本導致走了些彎路。第二個小問題就是我們面試的時候我們都說我可以適應長期出差，也不怕吃苦。我知道我們項目部要經(jīng)常出差。我覺得我們項目管理部可以更人性化一些，因為我們出差沒有周末假期也要加班我知道這是正常的也是必須的，但我覺得我們應該有個制度比如在外出差三個月可以回_調(diào)休一周再繼續(xù)戰(zhàn)斗。我們都