建設(shè)項目擬采取的防治措施及預期治理效果

1、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預期治理效果 內(nèi)容類型排放源（編號）防治措施預期治理效果大氣污染物施工期施工機械廢氣使用先進設(shè)備和優(yōu)質(zhì)燃料，保持設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)對周圍環(huán)境影響較小無組織揚塵文明施工、邊灑水邊拆除；施工場地及道路定期灑水抑塵；減速行駛對周圍環(huán)境影響較小瀝青煙采取全封閉瀝青攤鋪車進行作業(yè)，要求選用先進的攤鋪設(shè)備，瀝青攤鋪作業(yè)機械有良好的密封性和除塵裝置瀝青煙達標排放運營期汽車尾氣加強公路管理及路面養(yǎng)護，保持公路良好營運狀態(tài)，減少堵車現(xiàn)象，使車輛保持勻速行駛；加強機動車輛的運輸管理，執(zhí)行汽車尾氣排放車檢制度對周圍環(huán)境影響較小路面揚塵加強對散裝物資車輛管理；公路兩側(cè)進行草、灌、喬木相結(jié)

2、合的立體綠化對周圍環(huán)境影響較小水污染物施工期生活污水施工營地內(nèi)設(shè)置防滲旱廁，施工人員洗漱廢水用于施工便道及筑料堆場灑水抑塵對周圍環(huán)境影響較小施工廢水1座30m3簡易防滲沉淀池 全回用，不外排固體廢物施工期生活垃圾生活垃圾由垃圾桶收集后送至區(qū)域村莊內(nèi)生活垃圾集中收集點衛(wèi)生處置廢包裝材料、廢建筑材料、廢瀝青混凝土等交由廢品回收單位回收利用或運往建筑垃圾填埋場合理處置運營期路面清理垃圾路面少量灑落垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清理后統(tǒng)一處置衛(wèi)生處置噪聲施工期施工期噪聲源主要施工機械等固定聲源以及運輸車輛的流動聲源噪聲，通過合理布置設(shè)備位置，嚴格按建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準（GB12523-2011）要求控制施工機

3、械噪聲，可將施工期噪聲影響控制在最低水平，對環(huán)境影響不明顯。運營期通過加強對來往車輛的運輸管理，加強公路管理及路面養(yǎng)護，保持公路良好營運狀態(tài)，減少堵車現(xiàn)象，使車輛保持勻速行駛；夜間禁止鳴笛等措施，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量可控制在聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）2 級標準主要生態(tài)影響嚴格施工管理，不得隨意擴大施工面積，嚴禁在周圍農(nóng)田隨意開設(shè)施工便道，隨意占道，隨意堆放施工物料。施工中產(chǎn)生的建筑垃圾需定點堆放，及時清理，不得隨意占用未征土地；取土場、施工便道等臨時工程，施工結(jié)束后要進行恢復治理；道路工程施工科學合理安排，邊施工邊恢復，避免長時間長距離暴露。同時要嚴格按照施工內(nèi)容完成排水溝、邊坡保護等

4、工程；施工過程中應注意保護相鄰地帶的綠地等植被，盡量減小毀壞數(shù)量。污染防治措施及預期效果一、施工期污染防治措施及預期效果1、環(huán)境空氣保護措施（1）揚塵防治措施粉狀筑路材料的堆放地點應選在環(huán)境敏感點的下風向200m外，減少堆存量并及時利用，堆放時應采取防風防雨措施，必要時設(shè)置圍欄，遇惡劣天氣加蓋氈布。粉狀材料如水泥、石灰等應罐裝或袋裝，禁止散裝運輸；運輸泥土及施工材料的車輛應配置防散落裝備，裝載不宜過滿，防止被大風吹起，嚴禁運輸途中揚塵、散落，必須加蓋氈布，保證運輸過程中不散落；并規(guī)劃好運輸路線與時間，盡量減少對敏感區(qū)的影響。對于易散失材料的堆放加強管理，在其四周設(shè)置擋風墻（網(wǎng)），并合理安排堆垛

5、位置，采取加蓋篷布等措施，必要時在堆垛表面摻和外加劑或噴灑潤滑劑以使材料穩(wěn)定，減少可能的起塵量。施工車輛必須定期檢查，破損的車廂應及時修補，減少車輛在行駛中沿途散落建筑材料及建筑廢料。對施工、運輸?shù)缆繁砻娌扇∮不胧?。另外，施工便道應充分利用現(xiàn)有路面以及鋪設(shè)石屑、碎石路面，控制機動車輪碾壓的影響，從根本上減少揚塵污染。在施工工地出口附近經(jīng)常會有較多的建筑廢料灑落并造成污染，施工單位應及時清理干凈。對施工、運輸?shù)缆繁砻娌扇∮不胧虿扇⑺确椒ㄌ幚?，在干旱大風天氣應加強灑水，適當增加灑水次數(shù)。另外，施工便道應充分利用現(xiàn)有的路面以及鋪設(shè)石屑、碎石路面，控制機動車輪碾壓的影響，從根本上減少揚塵的

6、污染。嚴禁在大風條件下進行易起塵的施工作業(yè)。施工場地作業(yè)要嚴格執(zhí)行“六個百分百（工程建設(shè)施工工地周邊100%圍擋、物料堆放100%覆蓋、出入車輛100%沖洗、施工現(xiàn)場地面100%硬化、拆遷工地和土方外運100%濕法作業(yè)、渣土車輛100%密閉運輸）”抑塵措施要求，施工場地清單要定期進行動態(tài)更新。采取上述措施后，無組織排放的施工揚塵濃度小于1.0mg/m3，滿足大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控濃度限值。措施可行。（2）瀝青煙霧污染防治措施路面鋪設(shè)采取全封閉瀝青攤鋪車進行作業(yè)，在瀝青的熔化過程中，注意控制熔化溫度，以免產(chǎn)生過多的有害氣體；要求瀝青攤鋪作業(yè)機械有良好的

7、密封性和除塵裝置，最高允許排放濃度和最高允許排放速率應達到大氣污染物綜合排放標準(GB16297-1996)的相應要求，生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在；要求對瀝青攤鋪的操作人員實行衛(wèi)生防護，為其配備口罩、風鏡等，加強勞動保護，使其身體傷害減至最小程度。采取以上措施后，項目施工期廢氣對環(huán)境影響可降至最低，處理措施可行。2、水環(huán)境污染防治措施項目施工期水環(huán)境保護措施如下：（1）砂石料、水泥等建筑材料不得在施工場地長期堆放，短期少量堆放時需選擇在遠離水體、農(nóng)灌渠道的地方，堆放需設(shè)置圍欄，堆放時下層要鋪設(shè)塑料布，上部蓬蓋，防止雨水沖刷進入水體。（2）施工結(jié)束后及時清運所有廢棄物，不得就地傾倒或堆放

8、，不得倒入水渠，應及時收集回用。（3）在施工場地設(shè)置臨時沉淀池與排水溝，施工廢水經(jīng)排水溝流至沉淀池沉淀后回用于工程或用于施工場地灑水降塵。（4）施工時用無紡布或者草柵對開挖和填筑的未采取防護措施的邊坡、表土堆積地、堆料場、預制場等進行覆蓋，在表土堆積地周圍用編織土袋攔擋、在堆料場周圍設(shè)置沉淀池等措施。（5）對施工期的沉淀池，在施工結(jié)束后進行填平等恢復措施。（6）所有生產(chǎn)廢水經(jīng)處理后回用與生產(chǎn)，以有效控制施工廢水超標排放造成當?shù)厮|(zhì)污染影響問題。施工產(chǎn)生的廢水禁止排入地表水體。采取以上措施后，項目施工期廢水對環(huán)境影響可降至最低，處理措施可行。3、聲環(huán)境控制及減緩措施施工期的噪聲防治措施主要在于管

9、理和施工組織。（1）合理安排施工場地，施工場地盡量遠離居民區(qū)等敏感點；施工場界內(nèi)合理安排施工機械，噪聲大的施工機械布置在遠離居民住宅一側(cè)。（2）施工中應盡可能選擇低噪聲設(shè)備，并做好施工機械的保養(yǎng)和維護，使其運行良好，降低噪聲。（3）施工時，合理安排作業(yè)時間，噪聲大的作業(yè)盡量安排在白天，盡量避免在夜間10時至次日6時施工，因生產(chǎn)工藝上要求必須連續(xù)作業(yè)或者特殊需要，確需夜間進行施工的，建設(shè)單位和施工單位應當在施工前到工程所在地的建設(shè)行政主管部門提出申請，同時向當?shù)丨h(huán)保部門申報，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。建設(shè)單位應當會同施工單位做好周邊居民工作，公告附近居民和單位，并公布施工期限。（4）做好宣傳工作

10、，倡導科學管理和文明施工，規(guī)范施工行為。（5）對距離施工場地較近的敏感點抽樣監(jiān)測，根據(jù)抽樣檢測結(jié)果嚴格控制大型施工機械的作業(yè)時間，并采取相應的降噪措施。（6）建設(shè)單位應責成施工單位在施工現(xiàn)場張貼通告和投訴電話，建設(shè)單位在接到報案后應及時與當?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，以便及時處理各種環(huán)境糾紛。綜上，經(jīng)采取有效防治措施后，施工期噪聲得到緩解，對周圍環(huán)境影響較小。措施可行。4、固體廢棄物治理措施（1）該項目施工時產(chǎn)生的生活垃圾送當?shù)乩盥駡鎏幚恚苊夤腆w廢物對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。施工廢棄物、垃圾、物料嚴禁進入水渠。（2）物料碎頭、包裝材料等由建筑固廢由施工單位盡可能回收利用，不能回收部分運往當?shù)亟ㄖ?/p>

11、圾填埋場填埋，實現(xiàn)固體廢棄物無害化。（3）本工程產(chǎn)生棄方主要為路基、涵洞、防護等施工過程產(chǎn)生的棄方，該部分棄方收集后運往棄土場堆存。（4）建筑垃圾送政府指定的垃圾場填埋，廢瀝青混凝土部分用于道路建設(shè)過程中路基坑洼處回填，不能利用部分送政府指定的垃圾場填埋。綜上，項目施工期固體廢物均得到妥善處置，對周圍環(huán)境影響較小。措施可行。5、生態(tài)環(huán)境保護措施工程的建設(shè)不可避免引起水土流失，若不采取切實可行的措施，將對沿線及取土區(qū)附近的農(nóng)田等造成影響。在考慮節(jié)省工程投資的同時，還應重視生態(tài)環(huán)境的保護，最大限度地減少因工程建設(shè)引起的水土流失對沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響。主要措施建議如下：（1）嚴格施工管理，不得隨意

12、擴大施工面積，嚴禁在沿線耕地隨意開設(shè)施工便道，隨意占道，隨意堆放施工物料。施工中產(chǎn)生的建筑垃圾、棄土石、生活垃圾需定點堆放，及時清理，不得隨意占用未征土地。（2）運輸、施工機械油污應集中處理，揩擦有油污的廢棄物不得隨意丟棄，集中收集處置。（3）施工過程中應注意保護相鄰地帶的綠地等植被，盡量減小毀壞數(shù)量。施工結(jié)束后，對材料堆放場、施工便道等臨時性占地破壞的植被應按相應規(guī)定進行補種補栽，砍伐或遷移樹木要報批，不得隨意剪修樹木。（4）道路工程施工科學合理安排，邊施工邊恢復，避免長時間長距離暴露。同時要嚴格按照施工內(nèi)容完成排水溝、邊坡保護等工程。（5）物料運輸要采取遮蓋，施工現(xiàn)場物料要采取遮蓋、壓實等

13、措施防止揚塵。（6）臨時工程的占地要減少環(huán)境及生態(tài)影響，施工中采取排水溝、遮蓋、隔音棚等臨時防護，施工完畢后要進行恢復、整治。（7）工程施工過程中，需加強保護植物資源的宣傳教育工作，增強施工人員的環(huán)保意識，盡可能減少對施工場地附近農(nóng)田的踐踏和污染。（8）加強施工管理，認真做好施工組織設(shè)計，科學規(guī)劃施工場地，合理安排施工進度，將施工措施計劃做深做細，盡量減少臨時工程占地，縮短臨時占地使用時間，及時恢復土地原有功能。（9）盡可能地縮短疏松地面、坡面的裸露時間，合理安排施工時間，盡量避開大風和雨天施工。（10）路基邊坡在達到設(shè)計要求后應迅速進行防護，同時做好坡面、坡腳排水，做到施工一處，及時治理保護

14、一處。（11）施工機械和施工人員要按照施工總體平面布置圖進行作業(yè)，不得亂占土地，施工機械、土石及其它建筑材料不得亂停亂放，防止破壞植被，加劇水土流失。（12）本項目占用荒地的臨時工程，施工時應先將0.3m表層熟土剝離，等施工結(jié)束后覆土恢復荒地和綠化。（13）施工料場等施工場地應盡量設(shè)置在工程永久占地范圍內(nèi)，盡可能減少臨時占地面積。（14）做好護坡防護，施工完場后做好恢復工作。（15）由于本項目永久占地占用耕地、基本農(nóng)田等，因此，本環(huán)評要求對永久占用耕地部分表土收集，在其它土壤貧瘠處鋪設(shè)以種植樹木，為植被恢復提供良好的土壤。取土場等臨時工程設(shè)施位置盡量選擇在植被稀疏的地表。（16）項目臨時占地要

15、求進行植被恢復，沿線植被以農(nóng)作物和林木為主，建群植物以短花針茅為主，此外，有鐵桿蒿、朱蒿、黃蒿等蒿屬植物及牛毛草、芨芨草、冰草、駱駝蓬等。環(huán)評要求植被覆蓋度提高，達到原有植被的80%以上。6、水土流失防治措施1）堆土場防護堆土場防護措施主要是對取土場剝離表土在綠化覆土之前臨時堆土的防護，防護措施主要是集中堆置、周邊攔擋、表層遮蓋等，由于項目區(qū)降雨相對較少，且堆放時間短，因此不再布設(shè)臨時排水設(shè)施。待土建施工結(jié)束后，將其用于取土場恢復綠化。2）施工便道防護施工便道采用礫石壓蓋措施，鋪壓之前首先平整土地，然后就近取材，把主體工程填筑中不能利用的碎石或礫石用于鋪壓礫石。鋪壓礫石厚度要求不小于5cm，用

16、推土機推平，邊推邊碾壓，不留空地。施工結(jié)束后恢復原有地貌。3）水土保持方案及措施（1）各種防護措施要與主體工程同步實施；（2）筑路前應提前安排好過路水渠建設(shè)，對已筑好的路段的護坡上進行鋪設(shè)或種植成活多年生草本植物，若雨季中可用沙袋或草席壓住坡面進行暫時防護，以防筑路期公路護坡的水土流失現(xiàn)象；（3）應按設(shè)計要求的范圍進行施工，不能隨意擴大取土場地范圍，也不能隨意設(shè)置棄土場，減少開挖面，在進行土方工程的同時，應盡量爭取同步進行路面的排水工程，預防雨季路面形成的徑流直接沖刷坡面而造成水土流失；（4）在設(shè)計好的取土場兩側(cè)設(shè)置排水溝，場區(qū)邊坡挖截水溝，減少降雨侵蝕力；取土區(qū)的取土面應盡量平緩，以減少泥沙

17、對下游生態(tài)環(huán)境嚴重影響，要修筑沉砂池，定期清理；4）坡面植草措施為防止侵蝕而采用的坡面植草措施是邊坡綠化工程的一部分，坡面植草是人為地在坡面一次栽種好植物群落的護坡措施，以使坡面迅速覆蓋上植物，選擇坡面草必須具有下列特點：發(fā)芽早，生長快，能盡量覆蓋地面；根部連土性強，能防止表土侵蝕和流動；多年生植物，且能與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。坡面植草的時間十分重要，即使邊坡填方穩(wěn)定，但在雨季節(jié)下暴雨的情況下，受侵蝕后往往變得不穩(wěn)定，因而建議工程中路基邊坡植草要及時進行，在雨季前一個月植草效果最好。5）土地復墾措施 施工中的取土區(qū)除了在施工中采取分洪攔沙等工程措施外，竣工后應采取復墾綠化措施，防止遭受常年的降雨侵蝕

18、。 根據(jù)情況，挖深大的取土區(qū)可以進行水利資源復墾，即利用取土坑修筑水庫、魚塘等。6）雨季應急水保措施上述工程措施和生物措施可以長期地防止水土流失，然而在施工期間來不及實施上述措施時，若遇到一次暴雨則造成的水土流失量也相當大，因此施工單位應隨時跟氣象部門聯(lián)系，事先了解降雨的時間和特點，以便在雨季前將填鋪的松土壓實，并作好防護措施，例如用一定數(shù)量的現(xiàn)成防護物如草席、稻草覆蓋等。此類措施用于防止土壤侵蝕的效果也較好，據(jù)估計，在坡降13的地面上，每畝用330kg稻草覆蓋，可以使侵蝕量減小7580，這類措施重點應用在高填深挖路段、及取土區(qū)上面。7、取、棄土場防護及恢復措施1）取土場取土時，表層剝離土應臨

19、時堆存在取土場附近，在取土結(jié)束后用于取土場植被恢復。2）取土場取土作業(yè)做到邊取土、邊平整、邊覆土綠化。3）取土前在設(shè)計高程處修截水溝，以減少取土過程中雨水對取土場的沖刷。4）取土場取土邊坡進行削坡處理，坡比緩于1:1，坡間設(shè)平臺，平臺寬度大于1.5m，平臺設(shè)排水溝將徑流導入自然溝道中，平臺覆土種植喬木、果樹或灌木，坡面覆土綠化，底面進行坑凹回填、平整并覆土綠化。5）要注重優(yōu)化施工組織和制定嚴格的施工制度，如遇暴雨季節(jié)，不可避免地會引起水土流失，因此應盡量控制施工安排在非雨汛期，并縮短挖填土石方的堆置時間。6）棄土堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置選擇，并采取草包填土作臨時圍欄，開挖水溝防

20、護措施，以減少建設(shè)期水土流失量。7）棄土完成后，在棄土場周圍及棄土頂部均需設(shè)置排水溝或截水溝，以便及時順暢的排走徑流，防治徑流沖刷棄土引起水土流失，同時，若不及時排走徑流，會造成水流在棄土中滲漏，影響棄土堆場的穩(wěn)定。棄土場底部設(shè)置相應管徑的樹枝狀分布的排水盲溝，以利排水；同時在棄土場周圍5m外設(shè)一道截水溝，棄土場頂向外作1-5%的排水坡，并設(shè)縱向排水溝。并且應在截排水溝下游采取消能、沉沙和導流措施，將匯流的積水順排到下游排水溝或者渠道中。8）棄土完成后，對棄土場邊坡壓實，有條件時采用草包或施工防塵網(wǎng)進行遮蓋，以減小大風天氣下的起塵量。棄土待利用完成后及時對棄土場進行恢復，必要時采取植物措施，以

21、減小棄土場時占地區(qū)域的水土流失量。綜上，在對取、棄土場采用以上措施后，可以將取、棄土場對生態(tài)環(huán)境的影響降至最低。8、對基本農(nóng)田的防護措施本項目路基工程建設(shè)占用基本農(nóng)田，根據(jù)國家相關(guān)政策要求，對農(nóng)田采取保護措施，盡量少占農(nóng)田，對占用農(nóng)田采取補償措施。1）占用農(nóng)田的減緩、補償措施（a）路線布設(shè)盡量避開農(nóng)田，盡可能利用荒地、溝谷地。根據(jù)當?shù)氐耐恋乩靡?guī)劃和土地適宜性，盡量占用荒蕪、貧瘠或難以利用的溝谷荒灘，對基本農(nóng)田保護區(qū)等受國家法規(guī)保護的土地避免占用。路線盡量布設(shè)在山腳與耕地的結(jié)合部，以減少對耕地的征遷和切割。（b）在高產(chǎn)良田路段基采用收縮邊坡，減少路基占地。（c）在擬建公路所在地區(qū)今后土地規(guī)劃中

22、對占用的農(nóng)田數(shù)量做到補償性調(diào)整。工程占用耕地的補償是工程征地拆遷工作的一部分，也是保護農(nóng)田的重要手段之一。本評價認為項目永久性占地不會對當?shù)氐耐恋乩每傮w格局產(chǎn)生大的影響，但應做好土地占用后的補償工作，一方面，按照“占多少、補多少”的原則補充劃入同等數(shù)量和質(zhì)量的農(nóng)田，項目所占農(nóng)田建設(shè)單位已與當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府簽署協(xié)議，根據(jù)協(xié)議由建設(shè)單位劃撥資金，當?shù)卣瓿赊r(nóng)田開墾。另一方面應采取措施進行中低產(chǎn)田改造，以補償由于農(nóng)田減少而造成的人口壓力。2）基本農(nóng)田保護要求及措施對于工程建設(shè)占用的基本農(nóng)田，根據(jù)基本農(nóng)田保護條例第三章第十六條規(guī)定：“經(jīng)國務(wù)院批準占用基本農(nóng)田的，當?shù)厝嗣裾畱敯凑諊鴦?wù)院的批復文件修改

23、土地利用總體規(guī)劃，并補充劃入數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)幕巨r(nóng)田。占用單位應當按照占多少、墾多少的原則，負責開墾與占用基本農(nóng)田的數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)幕靖?；沒有條件開墾或者開墾的耕地不符合要求的，應當按照省、自治區(qū)、直轄市的規(guī)定交納耕地開墾費，?？顚Ｓ糜陂_墾新的耕地。占用基本農(nóng)田的單位應當按照當?shù)厝嗣裾囊?，將所占用基本農(nóng)的耕作層的土壤用于新開墾耕地，劣質(zhì)地或者其他耕地的土壤改良”。根據(jù)上述要求，項目主要措施如下：（a）建設(shè)單位在項目建設(shè)過程中應認真貫徹落實中華人民共和國土地管理法、基本農(nóng)田保護條例以及甘肅省基本農(nóng)田保護條例，按時、按數(shù)繳納土地補償費、安置補助費以及青苗補償費。根據(jù)地方土地管理部門規(guī)定，

24、需要繳納耕地開墾費的應按有關(guān)規(guī)定辦理，以保證基本農(nóng)田的數(shù)量不會減少。沿線相關(guān)政府部門應貫徹執(zhí)行基本農(nóng)田保護的?？顚Ｓ迷瓌t，利用補償?shù)耐恋刭M開墾或改造與占用基本農(nóng)田數(shù)量相當?shù)男碌幕巨r(nóng)田。設(shè)計中應按地方土地利用規(guī)劃做好路線設(shè)計工作，充分利用地方預留的交通用地范圍，避免重新占用耕地或調(diào)整土地利用規(guī)劃。另外在路基路面工程設(shè)計中，土石方、棄土場選擇時應避免在基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)棄土，不允許擴大超規(guī)定的征地范圍，同時對棄土場和邊坡坡面采取相應的工程和生態(tài)防護措施，防止造成新的水土流失，保護土地資源。（b）做好基本農(nóng)田調(diào)整、補劃工作。本工程占用基本農(nóng)田經(jīng)依法批準后甘肅省人民政府及沿線影響地區(qū)人民政府應按照相關(guān)

25、批準文件修改土地利用總體規(guī)劃，并 補充劃入數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)幕巨r(nóng)田。（c）盡量少占耕地，在充分征求沿線地方政府有關(guān)部門意見的基礎(chǔ)上，盡可能與當?shù)厮⑸鷳B(tài)建設(shè)等規(guī)劃結(jié)合起來進行取土場的布設(shè)（本項目取土場土地性質(zhì)為荒地），為發(fā)展地方經(jīng)濟、解決地方實際困難提供方便。（d）所占農(nóng)田建設(shè)單位已與當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府簽署協(xié)議，根據(jù)協(xié)議由建設(shè)單位劃撥資金，當?shù)卣瓿赊r(nóng)田開墾。（e）認真貫徹國務(wù)院關(guān)于堅決制止占用基本農(nóng)田進行植樹等行為的通知（國發(fā)電20041號）的有關(guān)要求，對公路沿線是耕地的，要嚴格控制綠化帶寬度。二、運營期污染防治措施及預期效果營運期的環(huán)境影響主要來源于機動車輛尾氣排放、交通噪聲等，為減輕和控制

26、營運期的環(huán)境影響，需采用以下環(huán)保措施和對策。1、環(huán)境空氣質(zhì)量保護措施本項目運營期大氣污染物主要為汽車尾氣，汽車尾氣中主要污染物是CO、NO2、THC及煙塵等，其污染源類型屬分散、流動的線源，排放源高度低，污染物擴散范圍小。為降低運營期對環(huán)境空氣的影響，需采取以下措施：加強公路管理及路面養(yǎng)護，保持公路良好營運狀態(tài)，減少堵車現(xiàn)象，使車輛保持勻速行駛。加強機動車輛的運輸管理，執(zhí)行汽車尾氣排放車檢制度，減少車輛尾氣污染。加強對散裝物資如水泥、砂石材料等車輛的管理，運輸車輛需加蓋蓬布。公路兩側(cè)進行草、灌、喬木相結(jié)合的立體綠化，采取綠化和硬化相接和的防塵措施。路肩綠化時，其內(nèi)土面應低于路測圍砌。公路上行駛

27、車輛的規(guī)格載重等應符合城市公路管理條例有關(guān)規(guī)定，防治路面破損。破損的路面應及時采取防塵措施，并在一個月內(nèi)修復。盡量避免公路開挖，需要開挖公路的施工應按照中華人民共和國交通安全法和城市公路管理條例有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在不影響施工質(zhì)量的情況下，應分段密閉施工，前一段施工結(jié)束后，及時恢復公路原貌，再進行下一階段的施工。實施高效清潔的清掃作業(yè)方式，提高機械化作業(yè)面積。四級及以上大風天氣停止人工清掃作業(yè)。有毒有害危險品及易產(chǎn)生揚塵的車輛應符合中華人民共和國公路交通安全法和城市公路管理條例相關(guān)規(guī)定，實行密閉運輸。嚴格控制燃油的汽車需油品質(zhì)量，使用優(yōu)質(zhì)燃油，減少污染物的排放；對于性能較差的汽車或即將淘汰的汽車，加

28、裝尾氣凈化裝置，定期由交通主管部門監(jiān)測尾氣排放情況，對于無法實現(xiàn)尾氣達標排放的車輛嚴禁上路等措施進行控制。經(jīng)采取以上措施后，本工程運營期廢氣對環(huán)境的影響不大，處理措施可行。2、水環(huán)境保護措施營運期項目對附近水域產(chǎn)生的污染途徑主要表現(xiàn)為路面及橋面徑流，在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時，都可能泄漏汽油和機油污染路面，在遇降雨后，雨水經(jīng)道路邊溝進入排水管道，隨管道排入附近排洪溝，不會造成石油類和COD的污染。對于雨水，本次道路實施的同時配套有道路排水系統(tǒng)，通過敷設(shè)于兩側(cè)人行道下的管道將道路范圍內(nèi)雨水收集到收水井，再通過管道接入雨水管網(wǎng)。對于路面污水，項目通過道路兩邊排水溝將污水收集后排入管

29、道，再通過管道排到周邊的排洪溝。具體采取措施如下：（1）通過設(shè)置路側(cè)排水溝，避免路面及橋面雨水直接排入水體而造成對當?shù)厮Y源的污染和危害。通過設(shè)置各種溝涵等構(gòu)造物，確保沿線的排水、灌溉體系的正常運作。（2）為使排水通暢，便于維修、養(yǎng)護，路側(cè)排水溝、邊溝等均采用漿砌片石進行全鋪砌防護。在挖方路塹邊坡平臺上根據(jù)邊坡防護形式設(shè)置平臺排水溝，防止雨水對邊坡的沖蝕。（3）運營期加強道路運輸車輛監(jiān)管，設(shè)立警示牌，嚴禁其他危險化學品運輸車輛通行，防止發(fā)生風險事故而對沿線農(nóng)田及居住區(qū)等環(huán)境敏感點造成危害。（4）對路面及橋面徑流及雨水通過道路排水管道排入附近排洪溝。（5）道路設(shè)置導排系統(tǒng)，對路面及橋面徑流通過導

30、排系統(tǒng)進行處理，減小對環(huán)境的影響。3、聲環(huán)境防治及控制措施根據(jù)預測分析，項目運營期各敏感目標近期、中期均無超標現(xiàn)象，公路運營期可通過以下措施進一步降低噪聲對周邊敏感目標的影響：道路工程養(yǎng)護部門應經(jīng)常養(yǎng)護路面，對破損路面及時修補，經(jīng)常維持道路路面的平整度，避免因路況不佳造成車輛顛簸等引起交通噪聲增大。全線道路鋪設(shè)低噪聲路面，預計較普通路面可降低噪聲12dB(A)左右。從道路建設(shè)開始，提高城市布局的科學性，規(guī)劃部門、環(huán)保部門、交管部門通力合作，搞好城市規(guī)劃，合理規(guī)劃、科學布局，道路邊側(cè)一定范圍內(nèi)盡量不新批建設(shè)住宅區(qū)，避免產(chǎn)生新的噪聲敏感點。環(huán)境保護部門應通過多種形式，大力宣傳噪聲污染防治法、聲環(huán)境

31、質(zhì)量標準及有關(guān)法規(guī)、制度，并借助社會輿論支持公眾參與環(huán)境噪聲污染防治工作。通過宣傳，提高公民對噪聲污染危害的認識，自覺降低或抵制強噪聲污染源。 交通噪聲將給沿線環(huán)境造成一定的影響，項目運營遠期個別敏感點可能出現(xiàn)超標的現(xiàn)象，項目建設(shè)應預留資金，運營過程中加強監(jiān)測，如果敏感點超標嚴重，應采取隔聲窗等有效措施減緩交通噪聲的影響。綜上所述，采取上述措施后，道路交通噪聲均能滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）2類區(qū)的要求，交通噪聲對其的影響較小。4、固廢處置措施項目運營期的固體廢物包括來往交通車輛司乘人員丟棄的垃圾、道路行人丟棄的垃圾，主要是果皮、紙屑、塑料、包裝廢棄物等。通過定期對道路進行清掃

32、，對可以回收的垃圾進行回收利用，不能回收的統(tǒng)一收集后清運到垃圾填埋場處理。加強道路環(huán)保的宣傳力度，減少垃圾的隨意丟棄。通過制定和宣傳法規(guī)，禁止乘客在公路上亂丟飲料袋、易拉罐等垃圾，以保證行車安全和公路兩側(cè)的清潔衛(wèi)生。公路上行駛車輛灑落的固體廢物，由專職的公路環(huán)衛(wèi)工人定時清掃，及時清理運送到鄰近的村莊垃圾收集中轉(zhuǎn)站，而后和其他垃圾一起定期運至附近生活垃圾填埋場集中處理處置。5、環(huán)境風險防范措施本項目的建設(shè)，帶來的經(jīng)濟、社會效益是突出的，但是帶來的不利影響也是不容忽視的，例如施工期間的協(xié)調(diào)和配合問題，必然會引起一定的社會風險，給社會帶來不穩(wěn)定的因素。規(guī)避這些社會風險對項目的順利實施至關(guān)重要，宜采用

33、相應的政策、經(jīng)濟、社會措施進行有效規(guī)避，這些措施包括：制定切實可行的施工計劃，爭取早日完工，使兩側(cè)居民盡早受益。運營期加強道路運輸車輛監(jiān)管，設(shè)立警示牌，嚴禁其他危險化學品運輸車輛通行，防止發(fā)生風險事故而對沿線農(nóng)田及居住區(qū)等環(huán)境敏感點造成危害。本工程建設(shè)內(nèi)容建成以后自身不排放環(huán)境風險事故物質(zhì)，風險源主要是道路上危險化學品和油品的運輸車輛發(fā)生交通事故后，發(fā)生泄漏引起環(huán)境污染風險。項目環(huán)境風險主要造成的環(huán)境影響為化學品或者油品泄露對區(qū)域水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境造成影響，同時由于泄露引起的火災造成的大氣環(huán)境影響。類比同類道路風險事故，本工程發(fā)生環(huán)境風險事故的概率極小。風險防范措施防范危險品運輸風險事故首先要嚴

34、格執(zhí)行國家和有關(guān)部門頒布的危險貨物運輸相關(guān)法規(guī)，對危險品運輸應采取如下措施：對運輸危險品車輛實行申報管理制度。車主需填寫申報表，包括：危險貨物執(zhí)照號碼、貨物品種等級和編號、收發(fā)貨人名稱、裝卸地點、貨物特性等。限定危險品運輸車輛通過該路段的時間，避免車輛行駛和人員通行高峰期。實行危險品運輸車輛的檢查制度，對申報運輸危險品的車輛進行“準運證”、“駕駛員證”、“押運員證”和危險品運輸行車路單；除證件檢查外，必要時應對運輸危險品的車輛進行安全檢查。應對各種未申報又無危險品運輸標志的罐車、筒裝車進行入口檢查，對載有危險品，但未辦理有關(guān)證件或車輛未按規(guī)定加裝危險品運輸標志的車輛均不允許進入高速公路行駛。通

35、過采取以上風險預防措施，可降低環(huán)境風險事故發(fā)生概率。應急預案對于本項目來說，突發(fā)性環(huán)境風險事故的應急處理與多個單位和部門有關(guān)，包括環(huán)保部門、公安部門、公路管理部門、消防部門等。項目管理單位應根據(jù)安全生產(chǎn)法和危險化學品安全管理條例等有關(guān)法律法規(guī)，并結(jié)合環(huán)保部門的相關(guān)規(guī)章制度，按照本項目實際情況，制定事故應急預案，制定相關(guān)處理工作程序、明確各方責任與工作內(nèi)容，并納入地方公路化學危險貨物運輸事故應急預案中。事故類別及處置措施危險品運輸事故主要有泄漏、火災（爆炸）兩大類。其中火災又分為固體火災、液體火災和氣體火災。主要原因又分為主觀原因和客觀原因。針對事故不同類型，采取不同的處置措施。其中主要措施包括

36、：滅火、點火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、地壓、轉(zhuǎn)移、收集等。事故現(xiàn)場區(qū)域劃分根據(jù)危險品事故的危害范圍、危害程度與危險化學品事故源的位置，劃分為事故中心區(qū)域、事故波及區(qū)及事故可能影響區(qū)域。事故中心區(qū)域：中心區(qū)即距事故現(xiàn)場0500m的區(qū)域。此區(qū)域危險化學品濃度指標高，有危險化學品擴散，并伴有爆炸、火災發(fā)生，建筑物設(shè)施及設(shè)備損壞，人員急性中毒。事故中心區(qū)的救援人員需要全身防護，并佩戴隔絕式面具。救援工作包括切斷事故源、搶救傷員、保護和轉(zhuǎn)移其它危險品、清除滲漏液態(tài)毒物、進行局部的空間清洗及封閉現(xiàn)場等。非搶險人員撤離到中心區(qū)域以外后應清點人數(shù)，并進行登記。事故中心區(qū)域邊界應有明顯警戒標志。事故

37、波及區(qū)域：事故波及區(qū)即距事故現(xiàn)場500l000m的區(qū)域。該區(qū)域空氣中危險品濃度較高，作用時間較長，有可能發(fā)生人員或物品的傷害或損壞。該區(qū)域的救援工作主要是指導防護、監(jiān)測污染情況，控制交通，組織排除滯留危險品氣體。視事故實際情況組織人員疏散轉(zhuǎn)移。事故波及區(qū)域人員撤離到該區(qū)域以外后應清點人數(shù)，并進行登記。事故波及區(qū)域邊界應有明顯警戒標志。受影響區(qū)域：受影響區(qū)域是指事故波及區(qū)外可能受影響的區(qū)域，該區(qū)可能有從中心區(qū)和波及區(qū)擴散的小劑量危險化學品的危害。該區(qū)救援工作重點放在及時指導群眾進行防護，對群眾進行有關(guān)知識的宣傳，穩(wěn)定群眾的思想情緒，做基本應急準備。應急組織機構(gòu)及職責組織機構(gòu)：應急救援領(lǐng)導小組由地

38、方政府負責人擔任，人員由地方安監(jiān)局、公安局、衛(wèi)生局、交通局、環(huán)保局、財政局、財政局、氣象局、消防總隊等單位分管責任人組成。成立危險品事故救援辦公室，并成立24小時報警電話。領(lǐng)導小組職責：在地方政府負責任人領(lǐng)導下負責統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)、組織危險化學品特大事故應急救援預案的實施；決定預案的啟動和終止；指定應急救援總指揮；指揮參與應急救援的專業(yè)隊伍開展工作。危險品事故救援辦公室職責：負責危險品事故救援應急預案的制定、修訂；組織危險品特大事故應急救援預案的演練工作，做好危險品事故的預防措施和應急預案的各項準備工作；接到危險品事故或險情報告后，迅速報告領(lǐng)導小組組長，并通知有關(guān)成員單位和人員立即進入工作狀態(tài)。

39、同時，建議在原有危險品安全運輸管理體系的基礎(chǔ)上，聯(lián)合相關(guān)部門，建立更加完善通暢的信息網(wǎng)絡(luò)，將市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的事故應急預案、企業(yè)危險品事故應急預案和公路事故應急預案相銜接，完善地區(qū)公路事故應急預案和監(jiān)測體系，在危險品突發(fā)事故發(fā)生后及時補救，減小或避免危險品事故發(fā)生時對周圍環(huán)境和居民造成的不利影響。6、營運期水土保持措施應按道路綠化工程設(shè)計要求進一步完成道路的各項綠化工作?？茖W合理地實行草、花類與灌木、喬木相結(jié)合的立體綠化格局，特別是土質(zhì)邊坡在施工后期應進行綠化工作，以達到保護路基邊坡穩(wěn)定，減少水土流失，減少道路路面及橋面徑流沖刷等目的。環(huán)境管理與監(jiān)控計劃為確保本項目工程質(zhì)量，保證項目如期竣工

40、和控制工程投資，同時由于工程施工期和運營期間會對周邊聲和大氣等環(huán)境產(chǎn)生一定時間和范圍的影響，為最大限度減少工程建設(shè)對環(huán)境帶來的不利影響，保證工程完建后良好的運行，就必須加強工程實施過程中的一系列管理程序和嚴格遵循各項規(guī)章制度，并建立專門的環(huán)境保護機構(gòu)，對工程的施工期以及營運期的環(huán)境開展保護工作。1、環(huán)境管理機構(gòu)的組成及職責1.1原則為保證工程建設(shè)的順利進行，按照本項目的特點，制定以下原則：（1）本項目的建設(shè)，必須嚴格按照基建程序進行管理，在注重工程項目管理的同時特別加強環(huán)境管理和監(jiān)控。嚴格按照批準的建設(shè)內(nèi)容和年度計劃組織工程建設(shè)。（2）加強技術(shù)指導，提高科技含量，嚴格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標準。積極采用

41、新技術(shù)、新材料、新工藝，尤其是注重采用環(huán)保措施得力、可靠的技術(shù)和工藝，依靠科技進步，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。（3）嚴格施工管理和工程驗收。項目建設(shè)期間必須嚴格按照項目法人責任制、招標投標制、建設(shè)監(jiān)理制和合同管理制等四項制度辦事，同時，環(huán)評建議對控制性工程開展實施環(huán)境工程管理，確保工程質(zhì)量和進度。項目竣工完成后，實施環(huán)境保護驗收。（4）本項目建設(shè)管理領(lǐng)導小組實行建設(shè)管理分工負責制，明確范圍、任務(wù)和職責，各盡其責，各司其職，保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)。1.2工程管理和環(huán)境管理根據(jù)本工程的特點，做好工程管理各項工作十分重要，直接關(guān)系到工程質(zhì)量、施工工期能否得到保證。在工程管理工作上，建設(shè)單位要與設(shè)計單位、監(jiān)理單

42、位和質(zhì)量監(jiān)督部門密切配合，做好以下幾項工作：（1）明確任務(wù)，落實責任各施工段均派專人負責，各施工項目上均派項目負責人和技術(shù)人員，配合監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查質(zhì)量、進度等施工情況，協(xié)商解決施工問題，嚴格按照合同要求進行施工。應任命一位能代表自己行使環(huán)境管理職能的負責人擔任管理者代表，主管環(huán)境保護工作，負責道路建設(shè)中環(huán)境管理、“三廢”排放的監(jiān)控。（2）管理職責和范圍施工期環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測主要包括施工過程中施工隊伍的環(huán)境管理機構(gòu)的組成和任務(wù)、施工方案中有關(guān)環(huán)境保護計劃的審查、環(huán)境監(jiān)測方案的制定。（3）工程管理和環(huán)境管理的相互配合關(guān)系施工期應成立相應的環(huán)境管理監(jiān)督小組，成員包括施工單位的環(huán)保監(jiān)督員、監(jiān)理工

43、程師和建設(shè)單位的環(huán)境管理人員，必要時也可由當?shù)丨h(huán)保部門出面組織協(xié)調(diào)。施工場地內(nèi)有關(guān)施工活動造成的污染和生態(tài)破壞的防治措施，由施工單位負責實施，由工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位進行檢查、監(jiān)督，環(huán)保部門審核實施的結(jié)果，從工程的施工開始到施工結(jié)束，貫徹“預防為主、防治結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的指導方針，積極配合環(huán)保部門“三同時”驗收工作，并督促、檢查環(huán)保措施不合理處的整改完善。（4）加強技術(shù)管理一是開工前做好圖紙審核與交底工作，與現(xiàn)場實際情況不盡相符的，向設(shè)計單位提出修改建議，由設(shè)計單位發(fā)出變更通知；二是在開工前做好道路中線、高程等控制性參數(shù)的復核、校正、銜接工作，防止出現(xiàn)與沿線構(gòu)筑物銜接不上的漏洞；三是

44、嚴格檢查施工放線，不得隨意占用農(nóng)田等農(nóng)用地；四是嚴格按照規(guī)范要求，對砂石料粒徑、塊石強度、砂漿及混凝土配合比、混凝土澆筑、鋼筋制作綁扎等提出具體的技術(shù)標準和要求，特別是在規(guī)定的取土場進行工程作業(yè)，并隨時做好水土保持等項工作。 （5）抓好進度管理主要抓幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：一是施工圖設(shè)計；二是招投標工作和施工合同的簽定：三是材料的采購和混凝土構(gòu)件的預制，另外抓好開工前的各項準備工作，力求做到萬事俱備；五是要求施工單位認真制定進度計劃，施工過程中嚴格檢查督促，出現(xiàn)滯后情況時，幫助施工單位分析原因，提出趕工措施，狠抓落實，力爭按時完成。（6）狠抓質(zhì)量管理建立健全質(zhì)量管理體系。由施工管理項目負責人和技術(shù)人員協(xié)

45、調(diào)施工進度、負責施工技術(shù)指導并配合監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查施工質(zhì)量；各施工單位設(shè)有專職或兼職的質(zhì)檢員；質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量監(jiān)督人員經(jīng)常深入工地，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量。2、環(huán)境監(jiān)控計劃2.1環(huán)境監(jiān)測目的對道路沿線實行環(huán)境監(jiān)測，可以全面、及時的掌握道路沿線污染動態(tài)，了解鄰近地區(qū)環(huán)境質(zhì)量變化，從而有利于監(jiān)督各項環(huán)保措施的落實，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果適時調(diào)整環(huán)境保護行動計劃。2.2環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)建議本項目施工期和營運期的環(huán)境監(jiān)測工作當?shù)赜匈Y質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測單位承擔。2.3監(jiān)測項目及監(jiān)測計劃根據(jù)工程環(huán)境影響預測、分析，施工期的監(jiān)測項目為環(huán)境空氣（TSP）、施工噪聲，營運期的監(jiān)測項目為交通噪聲。本項目監(jiān)測計劃見表33、34。表33 環(huán)境空

46、氣監(jiān)測計劃階段監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻率監(jiān)測時間實施機構(gòu)負責機構(gòu)監(jiān)督機構(gòu)施工期取土場、施工道路周圍的敏感點TSP1次/季1天有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測單位會寧縣交通運輸局會寧縣環(huán)保局表34 噪聲監(jiān)測計劃階段監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測頻率監(jiān)測時間采樣時間實施機構(gòu)負責機構(gòu)監(jiān)督機構(gòu)施工期噪聲敏感單位環(huán)境噪聲1次/季1天晝、夜各一次有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測單位會寧縣交通運輸局會寧縣環(huán)保局營運期噪聲敏感目標1次/3年1天晝、夜各一次3、環(huán)保投資及竣工驗收3.1環(huán)保投資估算本項目環(huán)?？偼顿Y為23萬元，占項目總投資6428.0894萬元的0.36%，這些環(huán)保工程費用的投入和實施，可使項目產(chǎn)生良好的環(huán)境正效益。環(huán)保投資具體分配情況見表

47、35。其中運營期噪聲影響治理措施主要有在噪聲敏感地段路段設(shè)置限速、禁鳴等警示牌、設(shè)置綠化帶等。 表35 環(huán)保投資估算 單位：萬元序號項目環(huán)保措施投資環(huán)境效益施工期1揚塵治理灑水車1輛，施工期道路及施工場地灑水降塵1.0防止施工期揚塵2施工廢水施工營地設(shè)置臨時防滲旱廁1座；施工場地設(shè)置一座30m3簡易防滲沉淀池1.5防止廢水外排3水土保持路基工程水土保持措施3.0防止水土流失4固體廢棄物治理固體廢物送往垃圾填埋場，路面定期清掃1.0保持道路衛(wèi)生清潔5生態(tài)環(huán)境取、棄土場生態(tài)恢復；施工便道、施工營地植被恢復；取棄土場、施工營地、便道的恢復，具體為恢復取土場2000m2，棄土場3000 m2，施工營地

48、500m2，施工便道2000m3.0恢復原有生態(tài),防止水土流失6臨時工程生態(tài)恢復臨時占地進行植被恢復，種植短花針茅為主的植物，要求植被覆蓋度提高，達到原有植被的80%以上。2.0恢復原有生態(tài),防止水土流失7噪聲治理措施臨時隔聲板等降噪措施；施工人員的個人防護，機械養(yǎng)護2.0控制噪聲污染8環(huán)境管理、監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測5.0環(huán)境保護控制管理小計18.5/運營期1固廢處置道路兩側(cè)人行道設(shè)置垃圾箱若干0.5控制固廢污染2噪聲治理與公路緊鄰的農(nóng)戶安裝隔聲窗，道路設(shè)置限速、禁鳴標志若干1.5控制噪聲3社會環(huán)境措施道路設(shè)置警示牌、告示牌若干2.5減少事故的發(fā)生小計4.5/合計23/3.2環(huán)保竣工驗收建設(shè)項目竣工環(huán)

49、境保護驗收見環(huán)保設(shè)施“三同時”驗收表36。表36 建設(shè)項目竣工環(huán)保設(shè)施驗收一覽表序號項目驗收內(nèi)容驗收標準施工期1揚塵治理灑水車1輛，施工期道路及施工場地灑水降塵大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）二級標準。2施工廢水施工營地設(shè)置臨時防滲旱廁1座；施工場地設(shè)置一座30m3簡易防滲沉淀池無廢水外排3水土保持防治路基工程水土保持措施恢復取土場、施工便道等臨時用地地貌4噪聲防治臨時隔聲板等降噪措施施工機械養(yǎng)護，施工人員的個人防護等落實環(huán)保措施5固體廢棄物治理固體廢物送往垃圾填埋場，路面定期清掃，路面設(shè)垃圾桶落實環(huán)保措施6生態(tài)環(huán)境取、棄土場生態(tài)恢復；施工便道、施工營地植被恢復；取棄土場、施

50、工營地、便道的恢復，具體為恢復取土場2000m2，棄土場3000 m2，施工營地500m2，施工便道2000m落實環(huán)保措施7臨時占地生態(tài)恢復臨時占地進行植被恢復，種植短花針茅為主的植物，要求植被覆蓋度提高，達到原有植被的80%以上。落實環(huán)保措施8環(huán)境管理、監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測開展監(jiān)測運營期1噪聲防治道路設(shè)置限速、禁鳴等標志若干落實環(huán)保措施2固廢處置路面灑落雜物定期清理，及時清運至環(huán)衛(wèi)部門指定地點處置衛(wèi)生處置3社會環(huán)境措施道路設(shè)置警示牌、告示牌若干本落實環(huán)保措施4環(huán)境風險嚴禁?；愤\輸車輛通行警示牌若干落實環(huán)保措施結(jié)論與建議一、結(jié)論1、工程概況結(jié)論由會寧縣交通運輸局建設(shè)的白銀市會寧縣楊集至黨峴縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)

51、改善工程，建設(shè)地點位于白銀市會寧縣楊崖集鎮(zhèn)至黨家峴鄉(xiāng)內(nèi)，總投資6428.0894萬元。本項目主線起點位于G312線K1921+100處，與G312線K1921+100處平面交叉，路線由起點至終點依次途徑韓家岔村、楊崖集鎮(zhèn)、韓家坑村、周家水頭、廟兒村、楊家灣村、終點至馬營灣。主線全長33.31Km,其中楊家集鎮(zhèn)街道K8+990-K9+700段、中山坪至周家水頭段（K17+200-K19+800）為完全利用，長度為3.31Km，本項目主線建設(shè)里程共30.00Km。支線起點位于黨家峴鄉(xiāng)街道，途徑鴨兒灣，終點位于馬營灣，與主線相接，全長2.57Km。本項目主線和支線建設(shè)里程共32.57km。本項目主線

52、G312至周家水頭段采用三級級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度30km/h，路基寬度7.5m，行車道寬6.5m；周家水頭段至馬營灣段、支線采用四級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度20km/h，路基寬度6.5m，行車道寬6.0m。本項目主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、路基土方、排水工程、防護工程、道路綠化、涵洞、橋梁，以及取棄土場、施工便道、施工營地等臨時工程。本項目建設(shè)過程采用外購料，不建設(shè)拌合站。本項目涉及部分拆遷工作，由政府部分負責拆遷。2、產(chǎn)業(yè)政策符合性結(jié)論根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2013年修正版）（國家發(fā)展改革委令2013第21號）中相關(guān)的鼓勵類、限制類和淘汰類項目劃分規(guī)定，本項目既不屬于國家鼓勵類項目，也

53、不屬于國家限制類和禁止類項目，為允許類項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。3、施工期環(huán)境影響及治理措施（1）環(huán)境空氣保護措施本項目施工期對環(huán)境空氣的影響主要為施工過程產(chǎn)生的揚塵及施工機械車輛運行中排放的廢氣。工程建設(shè)過程中必須進行土石方的填、挖、運等過程作業(yè)及石灰、砂子等粉狀材料的堆放、運輸，這些裸露物料堆、攤平面易成為揚塵塵源，在大風、沙塵暴等不利的天氣條件下形成風力起塵，產(chǎn)生大量的粉塵污染。堆場揚塵量與堆場物料的種類、性質(zhì)及風速有關(guān)，包括風吹揚塵、裝卸揚塵和過往車輛引起路面積塵二次揚塵等，會對周圍環(huán)境帶來一定的影響。施工揚塵對空氣質(zhì)量的影響主要局限于施工場地50m150m，并且影響時段較短，影響將隨施

54、工期結(jié)束而停止。施工期主要采取灑水降塵、對建筑材料、土方等遮蓋措施減少施工期的揚塵污染。施工過程中機械尾氣影響主要在100m內(nèi)，施工單位在施工期要對施工機械、運輸車輛定期檢修，減少尾氣排放量。隨著施工期的結(jié)束，這種影響也隨之停止。（2）水環(huán)境保護措施項目施工期擬建設(shè)旱廁，對水環(huán)境造成影響的主要是施工人員的生活洗漱廢水，洗漱廢水直接用于臨時道路及筑料堆場灑水抑塵，其對環(huán)境的影響較小。施工機械清洗、管道試壓過程中也將產(chǎn)生少量廢水，施工廢水主要污染物為SS、石油類，直接排放會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，該部分廢水集中收集經(jīng)沉淀后用于回用或施工場地灑水降塵，其對環(huán)境的影響較小。（3）聲環(huán)境控制及減緩措施

55、施工期的噪聲防治措施主要在于管理和施工組織。道路建設(shè)施工階段的主要噪聲來自于施工機械和運輸車輛的噪聲，具有高噪聲、無規(guī)律的特點，它對外環(huán)境的影響是暫時的，影響隨施工結(jié)束而消失。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)目前道路施工采用的機械設(shè)備主要有推土機、挖掘機、平地機、壓路機和鋪路機等。噪聲源強在7595 dB(A)之間。施工期噪聲控制主要采取合理安排施工場地，施工場地盡量遠離居民區(qū)等敏感點；施工中應盡可能選擇低噪聲設(shè)備，并做好施工機械的保養(yǎng)和維護；在噪聲敏感目標施工時，合理安排作業(yè)時間等措施。綜上，經(jīng)采取有效防治措施后，施工期噪聲得到緩解，對周圍環(huán)境影響較小。措施可行。（4）固體廢棄物治理措施施工期固體廢棄物主要為施

56、工過程產(chǎn)生的廢棄的各種建筑材料、切割混凝土樁頭等建筑垃圾、廢瀝青混凝土及施工人員生活垃圾。該項目施工時產(chǎn)生的生活垃圾送當?shù)乩盥駡鎏幚?，避免固體廢物對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。施工廢棄物、垃圾、物料嚴禁進入水渠。物料碎頭、包裝材料、廢瀝青混凝土等建筑固廢由施工單位盡可能回收利用，不能回收部分運往當?shù)亟ㄖ盥駡鎏盥?，實現(xiàn)固體廢棄物無害化。綜上，項目施工期固體廢物均得到妥善處置，對周圍環(huán)境影響較小。措施可行。（5）生態(tài)環(huán)境保護措施施工期生態(tài)影響主要表現(xiàn)為施工造成的水土流失、施工占地對土地利用及生態(tài)環(huán)境等的影響。通過嚴格施工管理，道路工程施工科學合理安排，邊施工邊恢復，臨時工程的占地減少環(huán)境及生態(tài)影響，施工中采取排水溝、遮蓋、隔音棚等臨時防護，施工完畢后進行恢復、整