強(qiáng)夯施工總結(jié)

1、大石公路建設(shè)項目施工方案申請批復(fù)單承包單位：湖南省永州公路橋梁建設(shè)有限公司 合同號：DSLJ-02監(jiān)理單位：北京恒達(dá)誠信工程咨詢有限公司 編 號：致：高級駐地 根據(jù)合同要求，現(xiàn)提交強(qiáng)夯路基試驗段總結(jié)報告，請予審批。 承包人： 日期： 年 月 日附件強(qiáng)夯路基填試驗段總結(jié)報告高級駐地意見： 高級駐地： 日期： 年 月 日總監(jiān)意見： 總監(jiān)： 日期： 年 月 日大石公路第二合同段強(qiáng)夯路基試驗段總結(jié)報告（K22+913-K23+000）湖南省永州公路橋梁建設(shè)有限公司大石公路路基第二合同段項目經(jīng)理部二0一一年五月二十二日大石公路第二合同段強(qiáng)夯路基施工總結(jié)根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006要求，結(jié)

2、合路基填筑強(qiáng)夯試驗段施工工藝及現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)就該強(qiáng)夯試驗段總結(jié)如下：一、工程概況1、由于標(biāo)段內(nèi)路基填方均處于山地沖溝與V字型溝渠中，地形狹窄，通過對全線現(xiàn)場勘測選定K22+913-K23+000段為本合同填土路基強(qiáng)夯施工試驗地段。2、試驗段路基長87m，屬于半填半挖和全填方路基段，路基設(shè)計寬度24.5米，最大填土高度為18米，試驗段內(nèi)無涵洞等結(jié)構(gòu)物。3、試驗段的施工時間為：從2011年5月18日開始到2011年5月22日結(jié)束，共4天時間。二、試驗?zāi)康募爸笇?dǎo)思想通過路基強(qiáng)夯試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套合理的強(qiáng)夯施工組織方案。指導(dǎo)路基強(qiáng)夯施工達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為

3、今后控制施工的依據(jù)，以適應(yīng)今后的大范圍施工。三、試驗段施工方案及段落布置1、施工方案強(qiáng)夯處理V型溝路基強(qiáng)夯試驗段在原地表填筑前進(jìn)行強(qiáng)夯的施工。2、段落布置K22+913K23+000在原地表控制。四、通過試驗段施工擬確定的技術(shù)參數(shù)1、確定合適的夯實設(shè)備參數(shù)；2、確定合適的夯點(diǎn)布置形式； 3、確定合適的夯擊遍數(shù)；4、確定合適的質(zhì)量控制檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)；5、正常施工時技術(shù)人員、施工人員的配置及施工組織管理。五、施工進(jìn)度安排開工日期：2011年5月18日完工日期：2011年5月22日六、數(shù)據(jù)采集和人員及設(shè)備配置數(shù)據(jù)采集記錄表格采用大石一級公路的表格和部分自制表格。強(qiáng)夯試驗段施工過程中，設(shè)專人進(jìn)行技術(shù)數(shù)

4、據(jù)、資料的收集及整理。需收集及整理的資料：天然密度、擊實最大干密度、最佳含水量、夯擊參數(shù)、夯擊遍數(shù)、夯沉量、標(biāo)高及沉降觀測值、壓實度、動力觸探、天氣情況等。七、施工處理范圍及施工技術(shù)參數(shù)1、濕陷性黃土地段強(qiáng)夯處理范圍： 強(qiáng)夯處理地段范圍：K22+913-K23+000段原地表2、施工技術(shù)參數(shù)我部根據(jù)本標(biāo)段的自身情況和大石公路管處和有關(guān)設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定，對K22+913K23+000進(jìn)行了強(qiáng)夯前強(qiáng)夯后對比試驗，提供強(qiáng)夯試驗參數(shù)；提供控制參數(shù)和檢測依據(jù)，確定正式施工時采用的技術(shù)參數(shù)，再根據(jù)強(qiáng)夯技術(shù)參數(shù)指導(dǎo)其它路段的強(qiáng)夯施工。技術(shù)參數(shù)：強(qiáng)夯夯擊能1200KN.m；錘重:11.5t；落距:11.5m

5、通過夯前試驗確定:夯點(diǎn)凈距4m夯擊遍數(shù)以滿足連續(xù)夯擊兩次的沉降量不超過5cm的要求控制。八、施工工藝1、施工流程土工試驗詳見施工流程圖：測量放樣地面處理強(qiáng)夯繼續(xù)強(qiáng)夯檢測2、施工方法（1）強(qiáng)夯施工，必須按設(shè)計和管理處下發(fā)的有關(guān)文件確定的技術(shù)參數(shù)為依據(jù)，確定強(qiáng)夯的施工工藝參數(shù)。a、錘重和落距：我部根據(jù)本標(biāo)段的自身情況和大石公路管處下發(fā)的有關(guān)文件和有關(guān)設(shè)計文件的有關(guān)規(guī)定及要求，該路段強(qiáng)夯確定為1200KN.M。b、根據(jù)土質(zhì)情況符合管理處下發(fā)文件的要求。夯擊遍數(shù)初定為三遍，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為六次；第一遍：平面布置按照正三角（梅花樁形）布置，間距為4m,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為6次，單點(diǎn)夯擊能=M×H,M-

6、錘重H-落距。天然原地表強(qiáng)夯平面布置圖第二遍：平面布置為中間補(bǔ)插夯點(diǎn)（或正方形）布置，間距4米，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為 6次，分別記錄每次的夯擊夯沉量并繪制曲線圖，單點(diǎn)夯擊能=M×H,M-錘重H-落距。補(bǔ)水后強(qiáng)夯平面布置圖第三遍以一錘壓1/2錘進(jìn)行滿拍。每遍夯后進(jìn)行場地平整后間歇72小時后在進(jìn)行下一遍夯擊。c、各點(diǎn)夯擊數(shù)：以最后兩擊夯沉量之和不大于15cm、只差不大于8cm為依據(jù)。根據(jù)實地情況對重錘進(jìn)行測量，選擇夯擊數(shù)做試夯數(shù)據(jù)，并且對此處壓實度取樣。 （2）正式施工:a、平整場地 通過強(qiáng)夯試驗施工，確定了夯擊錘數(shù)和夯擊方案，要以此展開大面積施工，把所要強(qiáng)夯的整個路段都進(jìn)行清表、整平、碾壓、

7、以利于吊機(jī)運(yùn)行。強(qiáng)夯中心內(nèi)取具有代表性的強(qiáng)夯落錘點(diǎn)，通過對上述數(shù)據(jù)分析，得到的結(jié)果是：最后兩錘沉降量不大于5，若壓實度達(dá)不到填前碾壓的要求。根據(jù)目前的具體情況，作出補(bǔ)夯的決定。詳見試驗報告。根據(jù)試驗報告的結(jié)果，我部決定對此段進(jìn)行補(bǔ)夯處理。根據(jù)土質(zhì)情況符合管理處下發(fā)文件的要求。夯擊遍數(shù)初定為三遍，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為六次；第一遍：平面布置按照正三角（梅花樁形）布置，間距為4m,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為6次，分別記錄每次的夯沉量并繪制曲線圖，單點(diǎn)夯擊能=M×H,M-錘重H-落距。第二遍：平面布置為中間補(bǔ)插夯點(diǎn)（或正方形）布置，間距4米，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為 6次，分別記錄每次的夯擊夯沉量并繪制曲線圖，單點(diǎn)夯擊

8、能=M×H,M-錘重H-落距。第三遍以一錘壓1/2錘進(jìn)行滿拍。每遍夯后進(jìn)行場地平整后間歇72小時后在進(jìn)行下一遍夯擊。首先在補(bǔ)夯滿拍之前用平地機(jī)平整平場地后灑水達(dá)到最佳含水量，然后選好方向，進(jìn)行滿拍處理。滿拍為兩下并一錘壓1/2錘向前推進(jìn)，滿拍完一部分后，就灑水使路基含水量達(dá)到最佳時，用平地機(jī)找平，然后用振碾碾壓兩遍，再用光輪壓路機(jī)碾壓兩遍，報監(jiān)理進(jìn)行檢測工作。按照夯機(jī)運(yùn)行路線，根據(jù)夯點(diǎn)設(shè)計圖進(jìn)行測量放線，吊機(jī)正常就位后，試驗脫鉤器開啟情況，測定完善后，進(jìn)行正常強(qiáng)夯。b、以各個夯擊點(diǎn)的夯擊數(shù)為施工控制數(shù)值，也可采用試夯后確定的沉降量控制。其中：夯擊數(shù)一般為6擊/夯擊點(diǎn)，沉降量小于5cm

9、。c、夯擊時，落錘應(yīng)保持平穩(wěn)，夯位準(zhǔn)確，如錯位或坑底傾斜過大，宜用砂礫土將坑底整平，才能進(jìn)行下一次夯。d、夯擊遍數(shù)一般為三遍，前兩遍具體采用四個主夯點(diǎn)夾一副夯點(diǎn)的方格形布點(diǎn)方案，按試驗確定的夯擊能量及夯擊次數(shù)施工。第三遍為滿夯，滿夯系一夯挨一夯地順序進(jìn)行，下一夯擊的夯位與前一夯擊錯開1/2錘底直徑，依次連續(xù)進(jìn)行，使地面均勻平整，標(biāo)高一致。d、雨天施工，要及時排除夯擊或夯擊過的場地的積水；冬季施工時，首先應(yīng)將凍土擊碎，然后再按各點(diǎn)規(guī)定的夯擊數(shù)施工。(3)效果檢驗強(qiáng)夯的最后的一道工序是對效果進(jìn)行評價，我部實驗室和監(jiān)理共同對施工段進(jìn)行取樣測試，是在強(qiáng)夯完成后，用環(huán)刀法取樣試驗。并且在環(huán)刀孔四周用夯錘

10、作沉降量觀測，每點(diǎn)強(qiáng)夯六錘，記錄下最后兩錘之間的沉降量。夯擊數(shù)沉 降 量1234567891019.1911.110.29.710.811.21111.211.129.56.98.77.97.28.28.99.18.67.835.896.48.88.17.93.56.17.35.743.22.93.84.74.64.63.53.43.6553.13.53.22.73.12.62.72.42.62.761.10.91.21.51.71.611.41.21.5原地表天然含水量強(qiáng)夯沉降量原地表補(bǔ)水后達(dá)到最佳含水量后強(qiáng)夯沉降量 (4)施工結(jié)論與建議：根據(jù)試驗段的結(jié)果并結(jié)合設(shè)計文件和管理處、總監(jiān)辦、監(jiān)理

11、相關(guān)要求，得出最佳夯擊能與夯擊遍數(shù)；在強(qiáng)夯中，使地基中的空隙水壓達(dá)到土的自重應(yīng)力的總夯擊能稱為最佳夯擊能。如路基強(qiáng)夯處理段的填土，單點(diǎn)夯擊能120KN夯擊6次，總能量為720KN.m時為最佳夯擊能。黏性土在夯擊過程中空隙水壓力消散慢，最佳夯擊能根據(jù)空隙水壓力的疊加值來確定。而砂土在夯擊次數(shù)增加時，空隙水壓力變化不大。在單擊能量大時，則夯擊次數(shù)少，既夯擊遍數(shù)少，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果也很好，最低能搭夯。經(jīng)過夯沉量觀測記錄數(shù)據(jù)處理夯擊次數(shù)定為6次，在最佳含水量的±2%以內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)夯，可提高路基壓實度，增加路基強(qiáng)度。數(shù)據(jù)對比如下強(qiáng)夯前、強(qiáng)夯后承載力提高值序號夯前承載力夯后承載力承載力提高點(diǎn)1339.7

12、440.5100.82364.9415.350.43373.3406.933.64348.1457.3109.2序號夯前壓實度夯后壓實度壓實度提高點(diǎn)193.398.35294.497.22.8強(qiáng)夯前、強(qiáng)夯后壓實度提高值強(qiáng)夯夯擊能1200KN.m；錘重:11.5t；落距:11.5m通過夯前試驗確定:夯點(diǎn)凈距4m夯擊遍數(shù)以滿足連續(xù)夯擊兩次的沉降量不超過5cm的要求控制。對夯擊點(diǎn)依次夯擊完成為第一遍強(qiáng)夯施工。在第一遍強(qiáng)夯完成后，用平地機(jī)將場地刮平，壓路機(jī)碾壓兩遍后進(jìn)行測量布置夯擊點(diǎn)位置及水準(zhǔn)測量。第二次選用已夯點(diǎn)間隙中間，依次補(bǔ)點(diǎn)夯擊為第二遍，以下各遍均在中間補(bǔ)點(diǎn)，最后一遍錘印彼此搭接，表面平整。強(qiáng)

13、夯施工按試驗確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行，以夯擊能、夯擊遍數(shù)和各個夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)為施工控制數(shù)值，也可采用試夯確定的沉降量控制。每遍夯后進(jìn)行場地平整后間歇72小時后在進(jìn)行下一遍夯擊，對滲透性較差的細(xì)粒土，必要時應(yīng)增加夯擊遍數(shù)、并延長間歇時間；最后再以低能量滿夯。滿夯可采用輕錘或低落錘多次夯擊，錘印搭接不小于1/4D。經(jīng)理部計劃在全線范圍內(nèi)的強(qiáng)夯路段展開大面積施工。以試驗路段參數(shù)來控制工程質(zhì)量為依據(jù)。九、施工質(zhì)量保證措施：以每個夯擊點(diǎn)的夯擊次數(shù)作為強(qiáng)夯施工的控制指標(biāo)，而每點(diǎn)的夯擊次數(shù)以最后兩擊下沉量之差不大于5cm為準(zhǔn)。十、安全措施：a、吊機(jī)要按性能說明書使用，不得超負(fù)荷，并注意維修和保養(yǎng)。b、經(jīng)常檢查夯錘、脫鉤裝置等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。c、施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮