柯木塱站主體結(jié)構(gòu)施工方案(最終版)

1、廣州市軌道交通六號(hào)線二期工程【施工二標(biāo)】土建工程柯木塱站主體結(jié)構(gòu)施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司廣州市軌道交通六號(hào)線二期工程【施工二標(biāo)】項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年7月51 / 55文檔可自由編輯打印目 錄第一章 編制依據(jù)及原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.2.1 質(zhì)量保證原則11.2.2 工期保障原則21.2.3 技術(shù)可靠性原則21.2.4 風(fēng)險(xiǎn)可控性原則21.3 編制說(shuō)明2第二章 工程概況32.1 車站工程位置32.2 車站設(shè)計(jì)概況3第三章 總體施工方案及施工順序安排53.1 總體施工方案53.2 施工組織安排53.2.1 施工順序原則63.2.3 施工組織

2、安排63.2.4 結(jié)構(gòu)分段63.2.5 結(jié)構(gòu)施工順序7第四章 車站主體結(jié)構(gòu)施工84.1 施工方案84.2 鋼筋工程94.2.1 原材料進(jìn)場(chǎng)和材質(zhì)檢查124.2.2 鋼筋加工134.2.3 鋼筋的焊接和連接134.2.4 鋼筋安裝154.2.5 鋼筋制安注意事項(xiàng)164.3 支架模板工程164.3.1 施工方法164.3.2 底板結(jié)構(gòu)模板164.3.3 側(cè)墻結(jié)構(gòu)模板174.3.4 柱子模板184.3.5 中板、頂板模板施工184.3.6 腳手架搭設(shè)注意事項(xiàng)194.4 混凝土工程234.4.1原材料及配合比要求234.4.2混凝土工程的施工準(zhǔn)備244.4.3混凝土運(yùn)輸244.4.4混凝土澆筑254.

3、4.5混凝土振搗254.4.6混凝土養(yǎng)護(hù)264.4.7 混凝土施工的注意事項(xiàng)264.5 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞施工274.5.1 預(yù)留孔、預(yù)埋件施作流程274.5.2 預(yù)留孔、預(yù)埋件施工方法及技術(shù)措施284.6土方回填施工29第五章 車站主體接地、防水施工30第六章 施工進(jìn)度及計(jì)劃316.1 施工進(jìn)度計(jì)劃316.1.1工期安排原則316.1.2進(jìn)度計(jì)劃316.1.3主要施工進(jìn)度指標(biāo)316.2 勞動(dòng)力計(jì)劃及保證措施316.2.1勞動(dòng)力計(jì)劃316.2.2勞動(dòng)力保證措施326.2.3民工管理措施336.3施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃33第七章 質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)措施347.1 技術(shù)保證措施347.1.1 技術(shù)管理體

4、系347.1.2 測(cè)量管理措施357.1.3 試驗(yàn)管理措施357.1.4 施工管理措施367.1.5 內(nèi)業(yè)管理措施367.2 質(zhì)量保證措施377.2.1 施工質(zhì)量控制措施377.2.2 質(zhì)量保證措施377.2.3 主要工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施387.3 安全保障措施427.3.1 安全方針437.3.2 安全目標(biāo)437.3.3 安全檢查工作程序437.3.4 主體結(jié)構(gòu)施工安全措施447.4 文明施工管理體系和保證措施467.5 環(huán)境保護(hù)保證措施487.5.1 確定環(huán)境保護(hù)職責(zé)487.5.2 培訓(xùn)和教育487.5.3 獎(jiǎng)勵(lì)和考核487.5.4 環(huán)境保護(hù)措施487.6 應(yīng)急預(yù)案507.7 監(jiān)控測(cè)量5

5、07.7.1 監(jiān)控量測(cè)流程507.7.2 監(jiān)控量測(cè)施工措施517.7.3 控量測(cè)的實(shí)施階段527.7.4 周期與注意事項(xiàng)527.7 雨季及防臺(tái)風(fēng)施工保障措施52第一章 編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù) 廣州市軌道交通六號(hào)線二期工程施工二標(biāo)【柯木塱站】土建工程主體結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖紙。 廣州市軌道交通六號(hào)線二期工程施工二標(biāo)【柯木塱站】土建工程承包合同。 國(guó)家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、勞材機(jī)定額，以及環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)：地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-2003年版)；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208

6、-2002）；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-96）；混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50164-92）；混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ79-1991）；地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2001)；建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（JGJ50194-93）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ46-88）；廣州地鐵工程“質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(辦法)”；相關(guān)國(guó)家、部頒發(fā)的其它規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)； 我單位施工隊(duì)伍、技術(shù)裝備能力及以往同類工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻理解廣州市軌道交通六號(hào)線二期工程施工二標(biāo)【柯木塱站】明挖結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、措施可靠、資源合

7、理、科學(xué)組織、風(fēng)險(xiǎn)可控”的指導(dǎo)思想，本著“工程以質(zhì)量為中心，工作以質(zhì)量為前提”的工作態(tài)度，以“防裂縫，防滲漏，保質(zhì)量，保安全”為工作重點(diǎn)，遵循下列原則編制本主體結(jié)構(gòu)施工方案。1.2.1 質(zhì)量保證原則建立完整的工程質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本工程特點(diǎn)與實(shí)際情況制定切實(shí)可行、行之有效的工程質(zhì)量保證措施，施工過(guò)程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，確保明挖結(jié)構(gòu)工程達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理。1.2.2 工期保障原則根據(jù)業(yè)主對(duì)柯木塱站工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使各項(xiàng)工程施工銜接有序，充分利用本項(xiàng)目的資源，保證總體施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，確?？偣て凇?.2.

8、3 技術(shù)可靠性原則根據(jù)本合同段柯木塱站工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)，吸收類似工程施工技術(shù)、管理方法等成熟經(jīng)驗(yàn)，編制可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。1.2.4 風(fēng)險(xiǎn)可控性原則針對(duì)本工程高支模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、分析和評(píng)價(jià)，制定相應(yīng)的施工控制措施和應(yīng)急預(yù)案，從而達(dá)到對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)的可控。1.3 編制說(shuō)明本方案是在經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，在施工組織安排、施工方法選擇上充分考慮了本工程的特點(diǎn)，結(jié)合了我公司在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，按照“技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計(jì)優(yōu)化、施工科學(xué)、措施得力”的指導(dǎo)思想，本著“組織合理、經(jīng)濟(jì)可行、優(yōu)質(zhì)高效

9、、簡(jiǎn)明扼要、重點(diǎn)突出”的原則編制而成，本方案的編制情況說(shuō)明如下： 本方案編制的范圍包括：柯木塱站車站主體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)外防水、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞、施工監(jiān)測(cè)，以及各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量、環(huán)境、安全、文明施工等保證措施。 本方案的編制是在主體結(jié)構(gòu)及建筑等施工圖紙?zhí)峁?，并完成了主體結(jié)構(gòu)施工圖紙會(huì)審后進(jìn)行的。 本方案編制時(shí)，正在進(jìn)行車站主體基坑土方開挖，由于降雨天氣影響，土方開挖施工組織安排及施工工期影響較大，同時(shí)也影響到主體結(jié)構(gòu)的施工，本方案主體結(jié)構(gòu)施工完成日期與總體計(jì)劃工期有所出入，但總體計(jì)劃的竣工工期不會(huì)改變。 本方案作為本車站主體結(jié)構(gòu)施工的實(shí)施性施工方案，具有全面指導(dǎo)施工的作用。由于本方案涉及的高支模

10、施工，具有危險(xiǎn)性大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，已編制高支模專項(xiàng)施工方案，并通過(guò)專家會(huì)審，作為本方案的支持性文件來(lái)指導(dǎo)施工，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按經(jīng)審查的方案組織施工。第二章 工程概況2.1 車站工程位置【柯木塱站】位于廣汕公路南側(cè)車道下方，沿廣汕路東西向布置，北側(cè)為柯木塱小學(xué)，東北方為柯木塱村居民區(qū)，西北方為村鎮(zhèn)小公園，南側(cè)沿廣汕公路為柯木塱村二五層商戶區(qū)。具體位置見圖21所示。柯木塱站位北側(cè)村居民區(qū)圖2-1 工程位置示意圖2.2 車站設(shè)計(jì)概況 車站起迄里程為YDK29+362.40YDK29+646.40，長(zhǎng)284m，為地下兩層島式車站，埋深約16.8m，車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)凈寬17.4m、總高13.6m、頂板覆

11、土約3.0m左右。車站設(shè)3個(gè)出入口，3組風(fēng)亭。本站西端盾構(gòu)始發(fā)，東端盾構(gòu)吊出，在車站的兩端各設(shè)置兩個(gè)盾構(gòu)井，凈空尺寸為7.5×11.5米。平面布置見圖2-2所示。圖2-2 車站平面布置圖主體結(jié)構(gòu)為地下兩層單柱雙跨現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段寬19m，兩端擴(kuò)大頭寬22.6m,地下二層凈高6.35m，地下一層凈高5.15m。側(cè)墻與連續(xù)墻形成重合墻結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段主要構(gòu)件尺寸為：頂板厚800mm，中板厚400mm，底板厚900mm，側(cè)墻厚800mm，端墻厚800mm，頂縱梁1100mm×2000mm，中縱梁800mm×1000mm，底縱梁1100mm×210

12、0mm，柱700mm×1200mm。車站主體結(jié)構(gòu)頂梁、頂板、底板、底梁及側(cè)墻、端墻、壁柱采用C35防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8；中板采用C35混凝土，柱采用C50混凝土；鋼筋均采用HPB300、HRB400鋼筋；底板、頂板和側(cè)墻鋼筋保護(hù)層迎水面為50mm、背水面為40mm，車站內(nèi)結(jié)構(gòu)均為30mm。結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段如圖23所示。車站主體結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)等級(jí)為一級(jí)。防水遵循“以防為主、防排堵相結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則，以結(jié)構(gòu)自防水為主，外加防水層為輔。主體結(jié)構(gòu)采用外包全封閉防水型式：底板、側(cè)墻均采用1.5mm厚PVC防水層，頂板采用2.5mm厚非焦油雙組分聚氨脂涂料。施工縫采用鍍鋅鋼板止水帶止

13、水，變形縫設(shè)中埋式橡膠止水帶防水。同時(shí)結(jié)構(gòu)迎水部位均采用防水混凝土自防水。圖2-3 車站標(biāo)準(zhǔn)斷面圖第三章 總體施工方案及施工順序安排3.1 總體施工方案 結(jié)構(gòu)施工按“水平分段、逐層由下往上平行順筑”原則進(jìn)行。主體結(jié)構(gòu)施工由東向西進(jìn)行，在東端土方開挖和支撐架設(shè)完之后，由車站東端向西端分段逐層施工主體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)模板：側(cè)墻、立柱、中板、頂板采用大型膠合板作模板、滿堂紅腳手架支撐。施工縫、變形縫等采用木模板支擋。結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土：結(jié)構(gòu)鋼筋采用鋼筋加工平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，接頭均設(shè)在結(jié)構(gòu)受力最小處，結(jié)構(gòu)受力鋼筋采用機(jī)械連接或焊接?；炷敛捎妙A(yù)拌商品混凝土，泵送入模，人工插入式振搗。西端結(jié)構(gòu)112.6m范

14、圍(YDK29+362.4YDK29+475.0)采用汽車泵澆筑混凝土，東端結(jié)構(gòu)171.4m范圍(YDK29+475.0YDK29+646.4)采用地泵澆筑混凝土。3.2 施工組織安排 3.2.1 施工順序原則以確保節(jié)點(diǎn)工期為重點(diǎn)，分階段組織施工，并盡可能安排平行作業(yè)，確保盾構(gòu)始發(fā)的要求。3.2.2 施工組織安排受場(chǎng)地及周邊房屋現(xiàn)狀條件限制，土方開挖只能由車站東端向西組織，因此車站主體結(jié)構(gòu)也只能由東向西流水順序作業(yè)。底板先行，負(fù)二層側(cè)墻及中板緊跟底板，負(fù)一層側(cè)墻及頂板依次按順序緊跟。若工期緊張，則盡量少倒用或不倒用支架、模板，側(cè)墻及中板、側(cè)墻與頂板分區(qū)塊平行作業(yè)。第一階段：主體結(jié)構(gòu)施工階段：開

15、展平行作業(yè)，根據(jù)施工總體計(jì)劃統(tǒng)籌安排車站主體結(jié)構(gòu)的施工，確保盾構(gòu)始發(fā)的順利進(jìn)行。第二階段：本階段主要進(jìn)行車站出土口以東（里程YDK29+475-YDK29+646.4）段站內(nèi)站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道施工。第三階段：盾構(gòu)掘進(jìn)完成后進(jìn)行車站出土口以西段（里程YDK29+362.4-YDK29+475）站內(nèi)站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道施工，同時(shí)完成預(yù)留孔洞封堵和相應(yīng)修補(bǔ)、清理。3.2.3 結(jié)構(gòu)分段主體結(jié)構(gòu)分段遵循以下原則： 主體結(jié)構(gòu)施工縫設(shè)于結(jié)構(gòu)受力最小處，即1/41/3跨處； 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙避開預(yù)留孔洞位置及暗柱； 根據(jù)施工規(guī)范、施工經(jīng)驗(yàn)，控制一次混凝土澆注量。根據(jù)結(jié)構(gòu)分段原則，本工程主體結(jié)構(gòu)劃分為A1A15共15個(gè)施

16、工段，詳見分段圖3-1、表3-1所示。圖3-1 結(jié)構(gòu)分段圖表3-1 主體結(jié)構(gòu)施工段劃分表施工區(qū)段起止里程分段長(zhǎng)度（m）備注A1YDK29+362.4+381.419.0盾構(gòu)始發(fā)井A2YDK29+381.4+399.418.0A3YDK29+399.4+416.917.5A4YDK29+416.9+435.518.6A5YDK29+435.5+454.018.5A6YDK29+454.0+475.021.0出土口位置限制A7YDK29+475.0+495.520.5樓梯位置限制A8YDK29+495.5+514.519.0A9YDK29+514.5+532.017.5A10YDK29+532.0

17、+552.020.0電梯位置限制A11YDK29+552.0+568.016.0A12YDK29+568.0+585.517.5A13YDK29+585.5+607.121.6出入口位置限制A14YDK29+607.1+625.118.0A15YDK29+625.1+646.421.3盾構(gòu)吊出井柯木塱站基坑總長(zhǎng)284m，主體結(jié)構(gòu)共分15個(gè)施工段3.2.4 結(jié)構(gòu)施工順序主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工。主體結(jié)構(gòu)主要施工步驟： 底板施工1）人工清底、接地網(wǎng)及墊層混凝土施工；2）施工底板防水層；3）邊墻防水層； 4）底板、底梁、部分邊墻和中柱施工。 負(fù)二層側(cè)墻及中板施工1）拆除第三道支撐；2）施作負(fù)二層側(cè)

18、墻防水層；3）施作負(fù)二層側(cè)墻及中板。 負(fù)一層側(cè)墻及頂板施工1）拆除第二道支撐；2）施作負(fù)一層側(cè)墻防水層；3）施作負(fù)一層側(cè)墻及頂板。 軌頂風(fēng)道及頂板防水施工1）施作站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道；2) 施工頂板防水層、壓頂梁；3) 土方回填。結(jié)構(gòu)豎向施工順序?yàn)橄鹊装?、再?fù)二層側(cè)墻及中板、最后負(fù)一層側(cè)墻及頂板，如圖3-2所示。圖3-2 主體結(jié)構(gòu)豎向施工順序圖第四章 車站主體結(jié)構(gòu)施工4.1 施工方案本車站為兩層框架結(jié)構(gòu)，設(shè)有站廳層和站臺(tái)層。主體結(jié)構(gòu)按“水平分段、豎向分層、逐層由下往上平行順筑”施工，施工設(shè)兩個(gè)作業(yè)面，采取從東端向西端施工。結(jié)構(gòu)按先底板，后側(cè)墻、中板，再側(cè)墻、頂板的順序進(jìn)行施工，板和墻同時(shí)澆注，防水

19、施工、鋼筋制安、模板腳手架架設(shè)、砼澆注等施工項(xiàng)目按工序施工的先后順序配合結(jié)構(gòu)施工平行進(jìn)行。結(jié)構(gòu)防水：采用無(wú)釘鋪設(shè)法施工，接縫采用雙縫熱熔焊。防水由專業(yè)隊(duì)伍施工。 結(jié)構(gòu)模板：邊墻、立柱采用組合鋼模板和滿堂紅鋼管支架立模，中板、頂板采用大型膠合板作模板、滿堂紅鋼管腳手架支撐，施工縫、變形縫等采用木模板支擋。結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土：結(jié)構(gòu)鋼筋采用加工場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，接頭均設(shè)在結(jié)構(gòu)受力最小處，采用焊接連接；混凝土采用預(yù)拌商品混凝土，泵送入模，人工插入式振搗器振搗。養(yǎng)護(hù)方式，板采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)，柱和墻采用噴淋水養(yǎng)護(hù)。4.2 鋼筋工程本工程結(jié)構(gòu)鋼筋采取鋼筋加工平臺(tái)集中制作，人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，側(cè)墻、框架柱、梁主筋接

20、頭采用鋼筋接駁器連接，其余采用搭接焊接。底板、中板、頂板、側(cè)墻鋼筋形式分別見表4-1、4-2、4-3、4-4、4-5所示。表4-1 底板鋼筋形式表軸線部位鋼筋型號(hào)鋼筋間距連接形式備注30軸34軸 1軸3軸底層主筋32150mm單面焊10d面層主筋28100mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋28150mm底層布置分布筋20150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置3軸30軸底層主筋28150mm單面焊10d面層主筋25100mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋25150mm底層布置分布筋20150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置表4-2 中板

21、鋼筋形式表軸線部位鋼筋型號(hào)鋼筋間距連接形式備注31軸34軸 1軸3軸底層主筋25150mm單面焊10d面層主筋25150mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋25150mm面層布置分布筋16150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置3軸18軸 28軸31軸底層主筋22150mm單面焊10d面層主筋22100mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋20150mm面層布置分布筋16150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置18軸28軸底層主筋18150mm單面焊10d面層主筋20100mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋18150mm面層布置分布筋16150mm單面

22、焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置表4-3 頂板鋼筋形式表軸線部位鋼筋型號(hào)鋼筋間距連接形式備注32軸34軸 1軸3軸底層主筋28100mm單面焊10d面層主筋28150mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋28150mm面層布置分布筋20150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置3軸8軸 9軸13軸 30軸32軸底層主筋25100mm單面焊10d面層主筋25150mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋25150mm面層布置分布筋20150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置8軸9軸 13軸30軸底層主筋22100mm單面焊

23、10d面層主筋22150mm單面焊10d跨中加強(qiáng)筋22150mm89軸面層跨中加強(qiáng)筋20150mm1330軸面層分布筋20150mm單面焊10d上下一致拉鉤12450×300mm梅花型布置表4-4 左側(cè)（基坑北側(cè)）墻鋼筋形式表軸線部位鋼筋型號(hào)鋼筋間距連接形式備注32軸34軸 1軸3軸 外側(cè)主筋32150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋25150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置30軸32軸 28軸29軸 19軸20軸外側(cè)主筋25150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋25150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×

24、450mm梅花型布置29軸30軸 外側(cè)主筋25150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋22150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置20軸28軸 3軸19軸外側(cè)主筋25150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋20150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置表4-5 右側(cè)（基坑南側(cè)）墻鋼筋形式表軸線部位鋼筋型號(hào)鋼筋間距連接形式備注32軸34軸 外側(cè)主筋32150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋28150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置30軸32軸 外側(cè)主筋251

25、50mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋28150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置28軸30軸 外側(cè)主筋25150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋22150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置27軸28軸 19軸20軸 10軸11軸外側(cè)主筋25150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋25150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置20軸28軸 11軸19軸 3軸10軸外側(cè)主筋25150mm接駁器連接內(nèi)側(cè)主筋20150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致

26、拉鉤10450×450mm梅花型布置1軸3軸外側(cè)主筋32150mm接駁器連接外側(cè)主筋28150mm接駁器連接盾構(gòu)凹槽內(nèi)側(cè)主筋25150mm接駁器連接水平筋18150mm搭接內(nèi)外一致拉鉤10450×450mm梅花型布置4.2.1 原材料進(jìn)場(chǎng)和材質(zhì)檢查 進(jìn)場(chǎng)的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證或材質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，方可收貨進(jìn)場(chǎng)。 鋼筋按批檢查驗(yàn)收，每批由同牌號(hào)、同爐號(hào)、同加工方法、同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，每批重量不大于60t。現(xiàn)場(chǎng)取樣做力學(xué)性能試驗(yàn)和化學(xué)分析試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于施工。 鋼筋堆放場(chǎng)地布置在現(xiàn)場(chǎng)空地處，下部用方木墊高上部用彩條布覆蓋，用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)

27、地、使用部位、檢驗(yàn)狀態(tài)，并設(shè)專人管理。4.2.2 鋼筋加工 鋼筋加工前，由專業(yè)工程師編制鋼筋制作方案，并向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。 按照設(shè)計(jì)圖紙，編制鋼筋下料單，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋表面潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。 鋼筋彎曲成型采用鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，彎曲后平面上沒(méi)有翹曲不平現(xiàn)象，不能對(duì)鋼筋反復(fù)彎曲。 鋼筋切斷和彎曲時(shí)要注意長(zhǎng)度的準(zhǔn)確，鋼筋加工的允許偏差，需符合表4-6的規(guī)定。表4-6 鋼筋加工允許偏差表 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1冷拉率不大于設(shè)計(jì)規(guī)定每根（每一類型抽

28、查10%且不少于5根）1用尺量2受力鋼筋成型長(zhǎng)度+5，-1013彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置±202彎起點(diǎn)高度0，-1014箍筋尺寸0，52用尺量，寬、高各計(jì)1點(diǎn) 鋼筋加工成半成品后，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，要按類別、直徑、使用部位掛好標(biāo)志牌，并分類堆放整齊，由專人管理，放置在方便運(yùn)送至使用部位的地方；對(duì)檢查不合格的產(chǎn)品返工或作報(bào)廢處理。4.2.3 鋼筋的焊接和連接底板、中板、頂板縱梁，側(cè)墻主筋，立柱主筋采用接駁器機(jī)械連接；底板、中板、頂板主筋和分布筋采用單面搭接焊連接；側(cè)墻水平筋采用搭接連接。 為保證鋼筋接頭的連接質(zhì)量，并基于保護(hù)防水層的考慮，鋼筋接頭盡可能地安排在加工場(chǎng)內(nèi)連接；對(duì)于必須在現(xiàn)場(chǎng)

29、連接的，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用機(jī)械連接、焊接和人工綁扎相結(jié)合來(lái)施工。 鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭使用的鋼板和型鋼必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工時(shí)連接鋼筋以閃光電弧焊為主，電弧焊焊接機(jī)械性能見表4-7所示。表4-7 鋼筋電弧焊焊接機(jī)械性能與允許偏差表 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1抗拉強(qiáng)度符合材料性能指標(biāo)每個(gè)接頭(每批抽查3件)GB228-76金屬拉力實(shí)驗(yàn)執(zhí)行2受幫條沿接頭中心線的縱向偏移0.5d1用焊接工具和尺量3接頭處鋼筋軸線的彎折4度每件(每批抽10%且不少于10件)14接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d且315焊縫厚度/寬度0.05d/0.1d26焊縫長(zhǎng)度/咬肉深度-0

30、.05d/0.1d27焊接表面上氣孔及夾渣數(shù)量在2 d長(zhǎng)度上不大于2個(gè)2直徑不大于3注：d為鋼筋直徑 鋼筋連接時(shí)的具體要求a、鋼筋的接頭設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)位置大于10d。b、當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時(shí)，設(shè)在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭要相互錯(cuò)開。在任一焊接接頭中心至長(zhǎng)度為35d且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭；若該區(qū)段在受拉區(qū)內(nèi)，接頭的受力面積占受力鋼筋總截面積不超過(guò)50%。c、焊接接頭距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不能位于構(gòu)件的最大彎矩處。d、綁扎接頭保證搭接長(zhǎng)度不小于35d，搭接時(shí)，中間和兩端共

31、綁扎三處，并必須單獨(dú)綁扎后，再和交叉鋼筋綁扎。綁扎接頭受拉區(qū)不超過(guò)25%。4.2.4 鋼筋安裝 板鋼筋綁扎 底板、中板、頂板鋼筋采用單面搭接焊連接，橫向鋼筋全部采用加工場(chǎng)對(duì)焊連接，縱向鋼筋同一施工段采用加工場(chǎng)對(duì)焊連接，相鄰施工段縱向筋采用電弧焊連接，焊接時(shí)注意保護(hù)防水板，連接時(shí)注意接頭位置符合規(guī)范要求。 周邊鋼筋交叉點(diǎn)每點(diǎn)扎牢，中間交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢，綁扎時(shí)以受力鋼筋不位移為主要控制手段。綁扎時(shí)注意相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣要成八字型，以免鋼筋歪斜變形。 根據(jù)板的厚度，底板、頂板采用25的鋼筋作為蹬筋，中板采用20的鋼筋作為蹬筋，來(lái)固定上層鋼筋和保證兩層鋼筋間的間距。蹬筋梅花型設(shè)置，間距1×

32、;1m。 板鋼筋綁扎時(shí)彎鉤應(yīng)朝上，不得倒向一邊，雙層鋼筋網(wǎng)的上層鋼筋彎鉤應(yīng)向下。 在鋼筋和模板之間設(shè)置墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。頂板鋼筋綁扎時(shí)，配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距符合設(shè)計(jì)要求，綁扎的鋼筋網(wǎng)不得有變形、松脫現(xiàn)象。 柱鋼筋綁扎 柱主筋的每段長(zhǎng)度為結(jié)構(gòu)高度，采用接駁器接頭，接頭位置錯(cuò)開，滿足設(shè)計(jì)要求。主筋在底板施工時(shí)預(yù)埋并設(shè)置可靠加固措施，防止混凝土澆注時(shí)移位傾斜。 先搭設(shè)綁扎柱鋼筋用的臨時(shí)腳手架，綁扎操作者配戴相應(yīng)的安全器材，以防在綁扎鋼筋時(shí)發(fā)生意外。 施工時(shí)將箍筋從柱頂逐根套在柱上，逐組綁扎牢固，箍筋的彎鉤疊合處交錯(cuò)布置在四周豎向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與豎向鋼筋交叉點(diǎn)均扎牢，

33、箍筋平直部分與豎筋交叉點(diǎn)可每隔一根互成梅花式扎牢。 墻鋼筋綁扎墻水平鋼筋采用搭接，鋼筋接頭采用接駁器。上下及兩端二排鋼筋交叉點(diǎn)每點(diǎn)扎牢，中間部分每隔一根梅花式扎牢。4.2.5 鋼筋制安注意事項(xiàng) 綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎距處。 根據(jù)防迷流要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通。 鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。鋼筋安裝允許偏差見表4-8所示。表4-8 鋼筋綁扎允許偏差表 項(xiàng)目允許偏差（mm）箍筋間距±10主筋間距列間距層間距±1

34、0±5鋼筋彎起點(diǎn)位置±10受力鋼筋保護(hù)層±54.3 支架模板工程4.3.1 施工方法本工程主體結(jié)構(gòu)采取由東端向西端施工，按先底板，后側(cè)墻、中板，再側(cè)墻、頂板的順序進(jìn)行施工，板和墻同時(shí)澆注。4.3.2 底板結(jié)構(gòu)模板底板結(jié)構(gòu)的模板工程量，主要就是腋角的模板、部分側(cè)墻及擋頭模板，腋角的模板及側(cè)墻部分采用木模板，縱向248 鋼管固定。詳見圖4-1。在施工中，應(yīng)注意結(jié)構(gòu)每側(cè)外放（即結(jié)構(gòu)的側(cè)墻模板外放）30mm，以保證結(jié)構(gòu)的凈空，并保證側(cè)墻模板加固質(zhì)量。圖4-1 底板結(jié)構(gòu)模板圖4.3.3 側(cè)墻結(jié)構(gòu)模板側(cè)墻模板的支架體系也是中板、頂部的支架體系，采用滿堂紅鋼管作支架體系，立桿橫

35、距為800mm（中縱梁底加密段中板底部橫距為500mm、頂板底部為300mm），縱距700mm，縱橫平桿步距為800mm（一般鋼管長(zhǎng)度為6m，斜撐最大支撐高度為6/1.414=4.2m, 故對(duì)高于4.2m以上的側(cè)墻位置縱橫平桿步距調(diào)整為500mm），另縱向每3500mm（5跨）設(shè)置一道橫向剪刀撐，橫向每2400mm（3跨）設(shè)置一道縱向剪刀撐，且縱向每700mm設(shè)置一道斜撐，斜撐豎向分層設(shè)置，底層斜撐按距離下層板面3000mm設(shè)置，底層以上斜撐按層間距800mm布置?？v橫連接件、剪刀架采用 “十字”或“螺旋”扣件連接牢固，腳手架搭設(shè)如圖4-2所示。圖4-2 模板及支架架設(shè)示意圖在側(cè)墻及中（頂）板

36、模板施工完成后，要求現(xiàn)場(chǎng)值班工程師嚴(yán)格按照測(cè)量組所放出的結(jié)構(gòu)尺寸線檢查所施工的模板的結(jié)構(gòu)是否符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)于不符合要求的部位應(yīng)立即進(jìn)行整改，經(jīng)檢查合格方可進(jìn)行鋼筋幫扎，以確保結(jié)構(gòu)尺k寸符合使用要求。4.3.4 柱子模板本工程結(jié)構(gòu)柱均為方型，柱子模板采用大型膠合木模板，用鋼管、對(duì)拉螺桿、蝶型扣件固定。如圖4-3所示。圖4-3 結(jié)構(gòu)柱模板示意圖在柱模施工時(shí)，對(duì)柱腳邊不平整處，應(yīng)鑿除松動(dòng)混凝土，柱模固定時(shí)，對(duì)準(zhǔn)下面控制線，上部拉線，進(jìn)行水平垂直校正。對(duì)整排柱模板應(yīng)先裝兩端柱模板校正固定，拉通長(zhǎng)線，校正中間各柱模板。4.3.5 中板、頂板模板施工中板、頂板模板采用2cm厚膠合板，用縱、橫兩個(gè)方向10

37、×10cm的方木作楞，楞橫向間距均為0.7m，楞縱向間距均為0.3m，應(yīng)相互錯(cuò)開接頭，鋼管搭成滿堂排架，立桿的橫距800mm步距700mm、縱橫水平桿間距800mm，距離地面200mm設(shè)掃地桿，以保證平臺(tái)排架有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。支架同側(cè)墻模板支架體系，主體結(jié)構(gòu)梁和板同時(shí)施工，見圖4-4所示。模板材料質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。圖4-4 頂板模板示意圖4.3.6 腳手架搭設(shè)注意事項(xiàng) 在中、頂板模板腳手架搭設(shè)屬于高支模工程，具有危險(xiǎn)性大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，需編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)模板支架承載力進(jìn)行專項(xiàng)計(jì)算，并實(shí)行專家審查制。中、頂板模板腳手架荷載計(jì)算詳見高支模專項(xiàng)施工方案。 地基承載力

38、的驗(yàn)算在中、頂板腳手架搭設(shè)前應(yīng)先驗(yàn)算底板的地基承載力，在結(jié)構(gòu)的混凝土上進(jìn)行施工，可以不考慮地基承載力，地基承載力可以根據(jù)混凝土試塊強(qiáng)度來(lái)控制，一般來(lái)說(shuō)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)即可承受部分重量，即在澆灌完混凝土3天后即可進(jìn)行頂板腳手架的搭設(shè)。 中、頂板模板特殊部位的處理方法對(duì)于中、頂板腋角部位的模板采用一塊大的層板+5cm寬的木條加工而成，下面采用四道木支撐進(jìn)行加固。必要時(shí)在方木的下面采用鋼管搭設(shè)一排支架作為承重系統(tǒng)，鋼管與腳手架采用水平鋼管連接成一個(gè)整體。頂板的各個(gè)模板接縫位置采用自粘膠進(jìn)行封閉，以保證結(jié)構(gòu)的混凝土不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。頂板模板在完成施工后，必須由測(cè)量組復(fù)核后，方可進(jìn)行鋼筋的施工。 構(gòu)造要

39、求：a、腳手架的兩個(gè)側(cè)立面必須滿設(shè)交叉支撐；b、水平架的設(shè)置，當(dāng)搭設(shè)高度小于45m時(shí)，間隔一個(gè)門架設(shè)置一層；當(dāng)搭設(shè)高度大于45m時(shí)，應(yīng)層層設(shè)置；c、當(dāng)梁跨度大于4m時(shí)，按跨長(zhǎng)2/1000起拱；d、應(yīng)符合交圈整體性的構(gòu)造要求；e、首層腳手架底部應(yīng)設(shè)置封口桿。 結(jié)構(gòu)縫模板的支設(shè)方法本工程的施工縫有底板、中板、頂板上的水平施工縫和側(cè)墻上的水平和垂直施工縫。施工縫處采用快易收口網(wǎng)封堵，該方法支設(shè)方便，防漏漿效果好。為保證墻面美觀，在模板安裝時(shí)應(yīng)在先澆段放置一木條，靠砼面一側(cè)應(yīng)平直，砼澆注畢后，將木條取出，后澆結(jié)構(gòu)砼施工時(shí)將縫填平。施工縫處模板的支設(shè)見圖4-5所示。圖4-5 施工縫處模板支設(shè)圖本工程變形

40、縫在車站主體與出入口接頭處設(shè)置，變形縫模板采用木模板，以保證接縫的光滑平整，支設(shè)方法與施工縫相同。變形縫處需預(yù)留凹槽，采用木條壓槽做法。結(jié)構(gòu)縫是導(dǎo)致漏水的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)施工縫處混凝土的澆灌、振搗和養(yǎng)護(hù)，保證混凝土的密實(shí)，確?；炷恋淖苑浪δ?。 墻、板、梁支架體系在模板支架施工前，按結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、支架的安全系數(shù)（大于1.5的數(shù)值）等檢算支架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性等各方參數(shù)，再確定支架的材料、搭設(shè)方法等。本工程墻模板的支架體系也是（中板）頂部的支架體系，采用滿堂紅門式腳手架和鋼管等作支架體系?？v橫連接件、剪刀架采用48鋼管及“十字”或“螺旋”扣件連接牢固。在搭設(shè)負(fù)二層及中板腳手架時(shí)，底板已澆筑段

41、數(shù)應(yīng)大于中板段數(shù)至少1段，確保負(fù)二層及中板支架搭設(shè)超過(guò)分段線2m，保證分段線邊緣支架穩(wěn)定性。 模板施工的質(zhì)量要求a、模板支立前應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，鋪設(shè)應(yīng)牢固、平整、接縫嚴(yán)密不漏漿，相鄰兩塊模板接縫高低差不得大于2mm。支架系統(tǒng)連接應(yīng)牢固穩(wěn)定。b、頂板結(jié)構(gòu)應(yīng)先支立支架后鋪設(shè)模板，并預(yù)留1030mm的沉降變形量，頂板結(jié)構(gòu)模板允許偏差為：設(shè)計(jì)高程加預(yù)留沉降變形量+100mm；中線±10mm；寬度+15-10mm。當(dāng)跨度大于4m時(shí)，模板應(yīng)按13起拱。c、墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)放線位置分層支立模板，內(nèi)模板與頂模板連接好并調(diào)整凈空合格后固定。模板支立允許偏差為：垂直度小于2；平面位置±10

42、mm，水平接縫高差不得大于2mm。d、鋼筋混凝土柱的模板應(yīng)自下而上分層支立，支撐應(yīng)牢固，允許偏差為：垂直度小于1；平面位置：順線路方向±20mm，垂直線路方向±10mm。e、結(jié)構(gòu)留置垂直施工縫時(shí)，端頭必須安放模板，設(shè)置止水帶時(shí)，止水帶的中心線應(yīng)和施工縫的中心線重合，并用模板固定牢固。端頭模板支立允許偏差為：平面位置±10mm，垂直度小于2。變形縫的處理方法同施工縫，并加釘填縫板。f、結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞均不得遺漏，安裝必須牢固、位置準(zhǔn)確，其允許偏差應(yīng)符合下表4-9規(guī)定：表4-9 預(yù)埋件預(yù)留孔洞允許偏差表項(xiàng) 目允許偏差（mm）預(yù)埋鋼板中心線位置預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線

43、位置33預(yù)留洞中心線位置截面內(nèi)部尺寸10+10g、結(jié)構(gòu)拆模時(shí)間：不承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)即可拆除；承重結(jié)構(gòu)頂板、梁，跨度在28 m的強(qiáng)度達(dá)到70%、跨度在8m以上的強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可拆除。拆模時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)表面溫度與周圍氣溫的溫差不得大于20°C，否則應(yīng)采取臨時(shí)覆蓋措施。h、拆除的模板應(yīng)清除灰渣，及時(shí)維修并妥善保管。j、模板的接縫和錯(cuò)位不大于2.5mm。模板實(shí)測(cè)允許偏差見表4-10所示，其合格率嚴(yán)格控制在90%以上。表4-10 模板安裝允許偏差項(xiàng)目名稱允許偏差值（mm）相鄰兩板表面高差3模板尺寸寬柱±5梁、板0，-10高柱0，5梁、板0，-10長(zhǎng)0

44、，-5表面平整度5 模板的拆除模板的拆除, 側(cè)模應(yīng)在能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)（大于1N/mm2 ）方可拆除。底模及其支架拆除，其混凝土的強(qiáng)度必須符合表4-11的規(guī)定。表4-11 混凝土強(qiáng)度表結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度(M)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率()板2502,8758100梁8758100模板拆除的順序和方法, 應(yīng)按照配模設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行, 遵循后支先拆、先支后拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原則。重大復(fù)雜的模板拆除應(yīng)有拆模方案。拆模時(shí), 嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸、硬撬。 為了嚴(yán)格掌握拆模時(shí)間，中板、頂板混凝土施工時(shí)，多做一組混凝土抗壓強(qiáng)度試件，根據(jù)試件的早期強(qiáng)度來(lái)進(jìn)一步來(lái)確定拆模的具

45、體時(shí)間。拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該段模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、木方、支撐等運(yùn)出堆放。拆下的模板等配件，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放。并做到及時(shí)清理、維修和涂刷脫模劑，以備待用。中板及頂板澆筑完成后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方能拆模，下部負(fù)二層支架及模板應(yīng)在上部負(fù)一層支架及模板拆除后進(jìn)行。混凝土強(qiáng)度的測(cè)定主要是根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊。4.4 混凝土工程地鐵工程防水要求高，主體結(jié)構(gòu)采用自防水混凝土?；炷敛捎脴I(yè)主指定的供應(yīng)商的預(yù)拌混凝土，泵送入模，人工插入式振搗器振搗。養(yǎng)護(hù)方式板采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)，柱和墻采用噴淋水養(yǎng)護(hù)。施工時(shí)必須加強(qiáng)原材料和配合比的控制，經(jīng)常

46、檢查坍落度、和易性，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和路途運(yùn)輸時(shí)間，試驗(yàn)員和質(zhì)檢工程師對(duì)混凝土的澆注要全過(guò)程監(jiān)控，確保混凝土工程施工質(zhì)量。4.4.1原材料及配合比要求本工程各部位混凝土強(qiáng)度等級(jí)為：底板、頂板、側(cè)墻為C35P8，中板：C35，中柱：C50。為保證混凝土的質(zhì)量，首先需要對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化，控制好用水量、水灰比、砂率、水泥用量及粉煤灰用量，使混凝土的入模溫度、抗?jié)B指標(biāo)達(dá)到要求。本工程采用泵送混凝土，坍落度為1216cm。水泥：采用抗水性能好，泌水性小，水化熱低的水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)該有出廠合格證并按要求進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理，批準(zhǔn)后方可使用，不合格者堅(jiān)決退貨。砂：選用級(jí)配合格、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的天

47、然砂，粒徑為0.165.0mm，級(jí)配為中砂，砂中含泥量應(yīng)不大于3%，砂中的泥塊含量應(yīng)不大于1%，砂的堅(jiān)固性重量損失率應(yīng)小于8.0%，砂中云母、有機(jī)物、硫化物等有害物質(zhì)含量應(yīng)在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。碎石：碎石粒徑不超過(guò)40mm，碎石中針片狀顆粒含量不大于15%，所含泥土不得成塊狀或包裹碎石表面，含泥量不大于1%，泥塊含量不大于0.5%，吸水率不大于1.5%，堅(jiān)固性重量損失率不大于8%，強(qiáng)度和堿活性檢驗(yàn)應(yīng)合格。水：采用生活飲用水。外加劑：采用具有收縮補(bǔ)償及緩凝作用的外加劑，可以分散水化熱的峰值，減少水化熱的總熱能，有效防止混凝土裂縫的產(chǎn)生。摻合料：采用級(jí)粉煤灰替代部分水泥，減小混凝土的水化熱。混凝土配合比

48、必須經(jīng)試驗(yàn)確定，抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2Mpa，水灰比不大于0.5，砂率控制在35%40%之間，單方混凝土水泥用量控制在280320kg之間。4.4.2混凝土工程的施工準(zhǔn)備 商品混凝土供應(yīng)商的選擇：選擇業(yè)主指定的、具有資質(zhì)和供應(yīng)能力得供應(yīng)商。 機(jī)具及勞動(dòng)力要準(zhǔn)備充分。 技術(shù)準(zhǔn)備 a、做到班前交底明確施工方案, 落實(shí)澆筑方案, 對(duì)澆筑的起點(diǎn)及澆筑的進(jìn)展方向應(yīng)做到心中有數(shù)。b、為了確保澆筑連續(xù)進(jìn)行, 對(duì)每次澆灌混凝土的用量計(jì)算準(zhǔn)確, 對(duì)所有機(jī)具進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn), 對(duì)備品備件和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)有專人管理和值班, 保證人力、機(jī)械、材料均能滿足澆筑速度的要求。c、注意天氣預(yù)報(bào), 不宜在雨天澆灌混凝土。在

49、天氣多變季節(jié)施工, 為防止不測(cè),應(yīng)有足夠的抽水設(shè)備和防雨物資。d、對(duì)模板及其支架進(jìn)行檢查。應(yīng)確保尺寸正確, 強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及嚴(yán)密性均滿足要求。對(duì)模板內(nèi)雜物應(yīng)進(jìn)行清除, 在澆筑前同時(shí)應(yīng)對(duì)木模板澆水, 以免木模板吸收混凝土中的水分。模板工程應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。e、對(duì)鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢驗(yàn)。檢查鋼筋的級(jí)別、直徑、位置、排列方式及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求, 并認(rèn)真作好隱蔽工程記錄。鋼筋隱蔽工程及水電等專業(yè)隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。f、按澆灌混凝土實(shí)行混凝土澆灌許可令制度，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成后質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師，得到監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，簽發(fā)澆灌許可證，才組織混凝土澆灌施工。4.4.3混凝土運(yùn)輸 混凝土

50、場(chǎng)外運(yùn)輸用混凝土運(yùn)輸車，場(chǎng)內(nèi)以輸送泵泵送為主。 輸送過(guò)程中泵的受料斗內(nèi)要有足夠的混凝土，保證混凝土能淹蓋輸送孔，防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。 泵送混凝土前，先泵送水泥砂漿，其成分同混凝土配合比（除石子數(shù)量），用砂漿來(lái)潤(rùn)滑管壁。 泵送要連續(xù)進(jìn)行，如輸送泵發(fā)生故障，立即改用備用輸送泵，保證澆筑不停止。輸送泵間歇超過(guò)45分鐘要立刻拆管, 用水沖冼管內(nèi)殘留混凝土。4.4.4混凝土澆筑 底、頂板混凝土澆筑采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再用輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。由于板塊厚度較大，混凝土采用分層分段澆筑法，分層厚度為3050cm，澆筑步距為3米，采用斜面分層法施工，見圖4

51、-6所示。圖4-6 底板混凝土澆筑斜面分層示意圖 中板、頂板澆筑澆筑流程同底板，混凝土用輸送泵泵送，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，采用平鋪法施工一次澆筑成型。 側(cè)墻、柱澆筑柱子和側(cè)墻澆灌混凝土?xí)r，采用輸送泵泵送混凝土入模，混凝土自由傾落不超過(guò)2米，以防止混凝土離析。做到分層下混凝土，分層振搗。混凝土澆筑前，柱和墻后澆施工縫位置先澆灌一層5cm厚同等級(jí)水泥砂漿。4.4.5混凝土振搗采用插入式振搗器。本工程防水要求嚴(yán)，尤其注意結(jié)構(gòu)自防水，混凝土振搗按照以下要求施工： 混凝土振搗手必須是有經(jīng)驗(yàn)的技工，保證不漏振和過(guò)振。 振搗與澆筑同時(shí)進(jìn)行，方向與澆筑方向相同。插點(diǎn)采用“行列式”或“交錯(cuò)式”，移動(dòng)間距不應(yīng)大于

52、振動(dòng)半徑的1.5倍，不能碰撞鋼筋和預(yù)埋件。 如縱橫交錯(cuò)處鋼筋很多、很密，在頂部無(wú)法下棒，必須從側(cè)面入棒逐層振搗密實(shí)，每棒插點(diǎn)不大于25cm，保證每個(gè)棒點(diǎn)間混凝土能全部振搗密實(shí)。 側(cè)墻振搗要掌握好時(shí)間，振搗時(shí)間在1030秒，以混凝土表面呈水平不顯著下沉，不出氣泡，表面泛灰漿為準(zhǔn)。且每棒要插入下部混凝土不少于50mm，振搗棒要在墻中插入，不準(zhǔn)靠墻放置，振搗棒須與模板保持一定距離，一般為510cm，防止振跑墻模。 板由于面積大，振搗時(shí)要特別注意每棒的插點(diǎn)位置，不能距離太遠(yuǎn)，防止漏振，每棒距30cm為宜。 板澆筑完后，均做拉線找平，用刮杠按線刮平，用木抹子搓平，在表面終凝前，再用鐵抹子進(jìn)行二次抹壓，消除混凝土表面塑性收縮裂縫。4.4.6混凝土養(yǎng)護(hù)本工程混凝土采取以下養(yǎng)護(hù)方法： 編制混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行； 指派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)； 混凝土澆筑完后，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)開始養(yǎng)護(hù)； 底板、中板、頂板混凝土采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻、柱混凝土未拆模前，對(duì)模板澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)； 每天