瀝青路面坑槽形成機理與修補新工藝(共31頁).ppt

1、瀝青路面坑槽形成機理與修補新工藝演講人：王堅交流大綱 瀝青路面坑槽產(chǎn)生的原因機理 坑槽修補的四種工藝 1冷料冷補 2熱料冷補 3熱料熱補 4噴補工藝坑槽產(chǎn)生的原因一輕微病害沒有得到及時處理，造成局部發(fā)生網(wǎng)裂，松散，在交通荷載、雨水等作用下形成坑槽坑槽產(chǎn)生原因二 車輛滴油漏油侵蝕瀝青路面，使瀝青混合料離析，瀝青膜剝落，造成路面局部松散，進而出現(xiàn)坑槽修補工藝一：冷料冷補 屬于傳統(tǒng)的應急性修補。 優(yōu)點：可以長期存放，修補方便 缺點：修補壽命短，通常只能到達2個多月，且材料價格偏高，不適宜作為全線的日常修補使用。修補工藝二：熱料冷補 熱料冷補:屬于傳統(tǒng)的挖補工藝，就是將病害處舊料挖除-添加新的瀝青混合

2、料-整平-壓實。 優(yōu)點：施工本錢較低，易于大面積開展，工作效率高。 缺點： 1產(chǎn)生弱接縫。 2受環(huán)境氣候影響大，對路面病害不能及時、快速修復。修補工藝三：熱料熱補熱再生修補 熱料熱補：新型路面修補工藝不同情況下的熱再生修補工藝 1面層損壞：直接就地熱再生設(shè)備選擇：小型熱再生+壓實設(shè)備1清理病害區(qū)： 在對坑槽、網(wǎng)裂、油包、車轍等路面病害區(qū)加熱前，先對舊面層進行觀察，是否能夠再生利用，對不能再生利用的舊面層料進行去除，對可再生利用的舊面層料將病害區(qū)的塵土、松散粒料、積水等雜物清掃干凈。2加熱病害區(qū)： 對病害區(qū)加熱，為確保作業(yè)路面無老化現(xiàn)象發(fā)生，調(diào)好加熱時間，一般控制在510分鐘即可，加熱至1401

3、70，具體加熱時間可因季節(jié)和具體環(huán)境條件不同通過加熱試驗后確定。 3耙松 移走加熱板后，要立即對待修補的區(qū)域進行翻松，可先用齒耙和推板的背邊在病害區(qū)周圍刨出一個四方形，這個四方形距病害邊緣不小于15cm，對加熱區(qū)域外邊緣不小于10cm，深度4-6CM。4、添加新料冷混合料 如新、舊料混合使用時，把新料碎成小塊后填充進修補區(qū)，攤鋪平整。5軟化新料 再次把加熱板置于修補區(qū)之上，加熱0.52分鐘，使新料得到全部軟化。保溫料箱解決修補新熱料的問題6再生、整平、壓實 根據(jù)再生瀝青料的氧化程度，在翻松后噴灑少許瀝青再生劑或乳化瀝青，新舊料混合均勻、找平，同時將邊緣散落的瀝青整平，用小型的壓實設(shè)備壓實即可。

4、修補效果不同情況下的熱再生修補工藝2基層損壞：設(shè)備選擇：小型熱再生設(shè)備+動力鎬+切割機病害區(qū)用切割機、動力鎬挖除面層混合料對基層進行處理成型后用加熱板對坑槽周圍進行加熱，并添加新料噴灑乳化瀝青拌和攤平壓路機壓實可分層攤鋪、壓實修補后的效果加長型熱再生修補機可處理的病害處理攤鋪時的冷接縫噴補工藝對材料的要求：骨料: 堅硬的48mm碎石，一般為干凈的玄武巖、花崗巖、石灰?guī)r。乳化瀝青： 應根據(jù)氣候條件、溫度條件而有所不同，應為快凝、快裂。瀝青的含量為65%。如果添加一點聚合物添加劑那么更好。小結(jié) 熱料冷補工藝可用于高溫季節(jié)大面積修補。 冷料冷補、熱料熱補工藝不受氣候限制，但冷料冷補本錢高、壽命短 熱料熱補機械化程度高，適用范圍廣，修補及時、快