KJ965景區(qū)客運索道鋼絲繩探傷系統(tǒng)技術(shù)方案

1、 KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩探傷系統(tǒng)技術(shù)方案KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩探傷系統(tǒng)技術(shù)方案高經(jīng)理QQ：379192644山西科為感控技術(shù)有限公司2015年8月18日目 錄一、景區(qū)索道概述3二、產(chǎn)品概述3三、 設(shè)計標準3四、系統(tǒng)實現(xiàn)的功能4五、主要技術(shù)指標5六、系統(tǒng)的構(gòu)成6七、傳感器原理7八、技術(shù)先進性9九、軟件界面9十、 測量波形說明12十一、測量實例13十二、應(yīng)用案例15十三、安裝方案16十四、售后服務(wù)17十五、系統(tǒng)設(shè)備清單及價格18十六、公司資質(zhì)、安標證、防爆證. . . . .19十七、國家安全生產(chǎn)重慶礦用設(shè)備檢測檢驗中心檢驗報告.19十八、架空乘人裝置

2、鋼絲繩檢測報告 . . . . .23十九、“山西科為基于磁平衡原理開發(fā)的鋼絲繩在線監(jiān)測系統(tǒng)”列入國家安監(jiān)總局2015年安全生產(chǎn)重大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目目錄 . . .36一、架空乘人裝置概述貴公司現(xiàn)運行的景區(qū)纜車（索道）型號：*；鋼絲繩規(guī)格型號：*，總長度約*米；鋼絲繩運行速度為*；鋼絲繩直徑為*mm；驅(qū)動機頭距地面集控室約為*米。二、產(chǎn)品概述 科為憑借在鋼絲繩探傷領(lǐng)域的強大技術(shù)優(yōu)勢和豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，成功解決了景區(qū)索道鋼絲繩安全管理和高效使用的行業(yè)難題。我公司設(shè)計開發(fā)的“KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)”能幫助用戶全面、清晰的掌控鋼絲繩的安全運行狀況，徹底摒棄人工檢查，實

3、現(xiàn)了實時動態(tài)監(jiān)控和科學(xué)管理，不僅能徹底消除安全隱患而且最大限度的降低換繩成本，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。我們的產(chǎn)品可以幫您：1. 實時監(jiān)測鋼絲繩的安全狀態(tài)，科學(xué)預(yù)防斷繩事故，確保安全；2. 實現(xiàn)鋼絲繩日常監(jiān)測的自動化，提高企業(yè)生產(chǎn)效率；3. 助力企業(yè)排除鋼絲繩系統(tǒng)運行安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)；4. 科學(xué)降低企業(yè)用繩成本，提高鋼絲繩利用率，避免企業(yè)不必要的換繩。三、設(shè)計標準：GB 3836.12010 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第1部分：通用要求GB 3836.42010 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備 第4部分：本質(zhì)安全型“i”GB/T 2423.12001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法

4、 試驗A：低溫GB/T 2423.22001 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗B：高溫GB 420893 外殼防護等級（IP代碼）GB/T 1011188 利用隨機數(shù)骰子進行隨機抽樣的方法MT 2101990 煤礦通信、檢測、控制用電工電子產(chǎn)品基本試驗方法MT 4431995 煤礦井下環(huán)境監(jiān)測用傳感器通用技術(shù)條件Q/SKW 00-204 KJ965礦用鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)企業(yè)標準Q/SKW 002-204 GSC80礦用本安型鋼絲繩探傷傳感器企業(yè)標準Q/SKW 003-20 KJ899-F礦用隔爆兼本安型分站企業(yè)標準四、系統(tǒng)實現(xiàn)的功能 科為致力于不斷超越和創(chuàng)新，產(chǎn)品除具備以下基本功

5、能外，還會根據(jù)各戶的要求實現(xiàn)更多個性化功能。1、采用最新磁通平衡式原理，實現(xiàn)對鋼絲繩斷絲、磨損、銹蝕、變形、松股等缺陷的綜合檢測。2、能克服鋼絲繩抖動對測量的影響，同時能測量出鋼絲繩的運動方向。3、能準確測量內(nèi)部斷絲。 備注：內(nèi)部損傷是許多鋼絲繩失效的首要原因，主要是由于腐蝕和正常的疲勞擴展 所致。即使在瀕臨斷裂的情況下，常規(guī)的外部檢驗也可能發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部損壞的程度（GB/T 5972-2009起重機鋼絲繩保養(yǎng)、安裝、維護、檢驗和報廢標準附錄C.1）。4、能測量股谷處的斷絲（谷部斷絲可能指示鋼絲繩內(nèi)部有損壞）：5、當在一個捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩處斷絲時，系統(tǒng)能自動提示并停機。 備注：當在一個捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩處

6、或多處的谷部斷絲時，鋼絲繩應(yīng)考慮報廢（GB/T 5972-2009起重機鋼絲繩保養(yǎng)、安裝、維護、檢驗和報廢標準3.5.2）6、能對1個捻距內(nèi)斷絲斷面積進行累加計算并與鋼絲繩總斷面積進行比較，比值大于等于10%（提示限值可以人為設(shè)置）時可以自動提示并停機。 備注：斷絲發(fā)生后，斷絲的鋼絲在破斷處失去承載能力，但由于捻制的鋼絲之間存在摩擦，在長度方向上相隔一定距離后，該鋼絲又重新恢復(fù)承載能力。這個距離稱為鋼絲的失效長度，一般為鋼絲繩捻距的3-6倍，所以一定長度范圍內(nèi)的斷絲累積才會導(dǎo)致鋼絲繩的承載能力削弱。 7、能定性檢測各種變形，如波浪形、籠狀畸變、繩芯或繩股擠出/扭曲等。8、能自動計算斷絲增加率，

7、估算鋼絲繩疲勞壽命。 9、對鋼絲繩損壞程度進行綜合評定： 對鋼絲繩局部的單項損傷程度進行累加評定，綜合評定該處的剩余承載能力。10、缺陷智能查找： 可以通過計算機軟件控制查找所有被檢測到的缺陷。設(shè)定查找目標后，該缺陷在通過傳感器時，系統(tǒng)自動停止鋼絲繩運行，用戶可在距傳感器出口處100mm范圍內(nèi)查找到該缺陷，方便用戶做進一步的檢查或修復(fù)。11、對鋼絲繩全天實時自動監(jiān)測或每日、每周、每月的日常定期檢測，并及時提供完整的損傷檢測報告（每次檢測完自動生成檢測報告）。12、可以評估鋼絲繩的承載能力，安全系數(shù)，使用壽命，歷史數(shù)據(jù)可保存5年以上。13、遠程停送電：遠程操作時，軟件運行，系統(tǒng)自動上電，軟件運行

8、停止，系統(tǒng)則自動斷電。14、自動停機：系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要，在鋼絲繩損傷嚴重時，切斷電機電源，讓鋼絲繩停止運行，保證生產(chǎn)安全。15、軟件自檢功能：當系統(tǒng)中傳感器、單片機、接口或傳輸電纜等設(shè)備發(fā)生故障時，自動提示故障信息。16、一界面，多對象：軟件界面可同時呈現(xiàn)多根鋼絲繩檢測曲線，鋼絲繩再多，一目了然。17、防水、防塵、防震：傳感器采用全不銹鋼無縫外殼設(shè)計，防水、防塵、防震。18、自動生成檢測報告：報告內(nèi)容涵蓋用戶最關(guān)心的缺陷部位、缺陷百分比、鋼絲繩強度下降百分比以及剩余使用壽命等關(guān)鍵信息。五、主要技術(shù)指標技術(shù)參數(shù)項目技術(shù)指標適用范圍檢測鋼絲繩繩徑范圍1680mm鋼絲繩運行速度1.0-20m/s通

9、訊距離(傳感器到分站)10km傳輸速度10200kbps檢測靈敏度5V/GS傳感器與被測鋼絲繩距離30-80mm工作環(huán)境計算機工作環(huán)境溫度045傳感器工作環(huán)境溫度-2050工作環(huán)境濕度95%工作電壓AC 95V240V/50Hz功耗250W檢測精度最大采樣速率時域8500次/s,空域2550次/m金屬有效截面積損失百分量測量的最大誤差3各類斷絲檢測靈敏度（LF)鋼絲繩橫截面積的0.5%金屬橫截面積損失檢測靈敏度（LMA)1%直徑減小或局部增大的檢測靈敏度公稱直徑的5%通訊方式CAN總線、光纖、以太網(wǎng)、無線傳輸?shù)韧ㄓ嵕嚯x（分站到接口）分站到接口10km顯示方式全圖形化顯示、存儲、比較分析，具有圖

10、形拍照比較功能；檢測圖軟件自動報警，真實顯示鋼絲繩實際狀況。外殼防護等級IP54軟件平臺Windows XP/7/8等六、系統(tǒng)的構(gòu)成KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)構(gòu)成KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩探傷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩探傷系統(tǒng)由四部分組成：1、 本安型傳感器組：集成了多個探傷傳感器、非接觸速度傳感器以及arm32位數(shù)據(jù)采集單片機；傳感器探測鋼絲繩的缺陷并把它轉(zhuǎn)化為模擬信號，輸出給32位ARM單片機，單 片機實現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換以及信號處理，并把有用信號轉(zhuǎn)化為CAN總線信號傳輸出去； 非接觸速度傳感器完成拾取鋼絲繩股峰信號并轉(zhuǎn)換為脈沖信號輸出給ARM單片 機,用于

11、定位信息。2、礦用隔爆兼本安型分站：由本安電源、伺服單片機以及數(shù)據(jù)采集通訊模塊組成；本安電源（12V/2A）分別給傳感器組和單片機供電；伺服單片機根據(jù)上位機的命令，開啟主供電源和關(guān)閉主供電源，或停止鋼絲繩運行；數(shù)據(jù)采集及通訊模塊主要完成接收多個傳感器組傳來的信號，處理打包傳輸給上 位機。3、 地面輸出本安型信息傳輸接口：由本安電源、CAN通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口組成,起安 全柵作用；本安電源給CAN通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口供電；通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口把CAN信號轉(zhuǎn)換為USB接口信號,傳輸給計算機。4、 上位工控計算機站：由專用機柜、工控計算機、專用鋼絲繩數(shù)據(jù)處理軟件、打印機、短信通知模塊等組成。作用為采集處理數(shù)據(jù)、

12、顯示圖形、存儲數(shù)據(jù)、分析判斷缺陷類型、生成檢測報告、打印報告以及以短信方式通知客戶等。七、傳感器原理 1、我公司探傷傳感器采用的原理-磁平衡式鋼絲繩探傷原理磁通平衡式鋼絲繩探傷原理圖：激勵源可以采用直流電源也可以采用交流電源,A線圈和B線圈產(chǎn)生的磁力線大小相等方向相反(A、B線圈的匝數(shù)相同)，在C線圈產(chǎn)生的感生電動勢為零，無論是鋼絲繩抖動和移動，C線圈的輸出均為零，當鋼絲繩有缺陷時,如圖所示:先經(jīng)過線圈A，A線圈磁通量會發(fā)生變化，此時打破磁通平衡，C線圈中產(chǎn)生感生電動勢+；當缺陷經(jīng)過線圈B時，引起B(yǎng)線圈磁通量的變化，C線圈中產(chǎn)生出感生電動勢-，無論鋼絲繩內(nèi)部缺陷還是外部缺陷都會引起磁通量的變化

13、，即無論是鋼絲繩內(nèi)部斷絲和外部斷絲該傳感器均能測量出來，且輸出正負信號。由于是采用平衡原理，所以測量靈敏度非常高，只要鋼絲繩斷一絲和直徑變化2mm即可測量出來。 特點：1、克服鋼絲繩抖動對測量的影響。2、鋼絲繩內(nèi)部斷絲和外部斷絲同樣能測量出來。3、測量靈敏度非常高，能測量出鋼絲繩的運動方向。2、國內(nèi)同類產(chǎn)品的鋼絲繩探傷原理電磁感應(yīng)（漏磁或弱磁）探傷原理圖：目前，國際和國內(nèi)通用鋼絲繩測量原理，如圖所示。漏磁探測原理，先磁化鋼絲繩，鋼絲繩磁化到磁飽和程度即強磁，也可適當磁化鋼絲繩即所謂的弱磁原理。鋼絲繩如果沒有斷絲則無漏磁，鋼絲繩如有斷絲，就會有漏磁，傳感器A用于磁化鋼絲繩，傳感器B用于采集漏磁，

14、為提高采集漏磁，可采用聚磁原理，提高傳感器的靈敏度，即B傳感器中，增加磁性材料構(gòu)成漏磁探測傳感器，鋼絲繩斷絲越多，傳感器輸出信號越大。缺點：1、鋼絲繩有抖動的情況下，磁化不均勻。2、鋼絲繩抖動會引起漏磁感應(yīng)到傳感器B的大小發(fā)生變化，使輸出信號大小發(fā)生變化，即重復(fù)率較差。3、鋼絲繩內(nèi)部斷絲和外部斷絲，不能同等測量出來，即內(nèi)部斷絲由于外部鋼絲繩的屏蔽作用較難測量出來。八、技術(shù)先進性1.采用加拿大技術(shù)，專利產(chǎn)品。（目前該產(chǎn)品已申請發(fā)明專利一項，實用新型專利兩項）2.傳感器技術(shù)采用發(fā)明專利磁通平衡式測量原理，測量靈敏度極高，斷絲檢測靈敏度為鋼絲繩橫截面積的0.5%，斷一絲即能測量出來，遠高于國家標準和

15、行業(yè)標準。3.能克服鋼絲繩抖動對測量精度的影響4.能有效區(qū)分內(nèi)部斷絲和外部斷絲。3.采用強抗干擾電路等措施，能有效克服各種無線電磁場干擾、電源污染的干擾和機械振動的影響。4.傳感器與被測鋼絲繩距離最大可達80mm。5.實現(xiàn)真正的直流放大器，傳感器輸出信號大小和鋼絲繩的運動速度無關(guān)。6.可以測量出鋼絲繩的運動方向，即鋼絲繩是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。7.創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)概念的應(yīng)用。我公司通過物聯(lián)網(wǎng)為客戶建立服務(wù)中心，實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)操作(通過互聯(lián)網(wǎng)或電話卡)服務(wù)，每天定時為用戶提供檢測鋼絲繩的受損情況以及檢測設(shè)備的運行狀態(tài)，并將詳細的檢測報告以短信、郵件或傳真等方式呈獻給用戶。8.可增加傳感器用于測量鋼絲繩的直徑變化

16、和間接測量鋼絲繩的張力（此傳感器已研制成功，可根據(jù)客戶要求選配）。九、軟件界面十、測量圖形說明 1）、波形說明 2）、演示裝置測量波形說明 3）、演示裝置實測波形十一、測量實例十二、應(yīng)用案例十三、安裝方案安裝現(xiàn)場示意圖：我們將根據(jù)用戶鋼絲繩的直徑和結(jié)構(gòu)選用適用的傳感器檢測單元和傳感器外殼，根據(jù)現(xiàn)場探勘或用戶提供的現(xiàn)場資料設(shè)計美觀、適用的安裝支架或機構(gòu)，在不影響起重機正常運行的前提下，保證鋼絲繩探傷系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定地工作。安裝位置根據(jù)現(xiàn)場勘查，直接將探傷傳感器安裝在驅(qū)動輪附近，鋼絲繩運行平穩(wěn)，不影響架空乘人裝置的正常運行，接線方便。主機所有部件, 包括精密的傳感器, 數(shù)據(jù)采集/處理, 通訊等設(shè)備全

17、部集成在一個堅固的不銹鋼殼體內(nèi)。鋼絲繩直接穿過探傷傳感器中心孔，調(diào)整主機位置，使鋼絲繩軸線與中心孔軸線一致即可。步驟一：傳感器安裝調(diào)整根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，可以選擇不同的安裝方式，圖中所示的安裝方法非常簡單，只需要將傳感器安裝到機頭部位即可。探傷傳感器中心軸和鋼絲繩中心軸重合，應(yīng)提供100-240V，50Hz交流電源。也可以制作一個固定大架，將探傷傳感器懸吊在固定大架上，利用傳感器的螺紋支架，調(diào)整傳感器支架高度，使鋼絲繩正好位于傳感器通孔中央；以調(diào)節(jié)探傷傳感器與鋼絲繩的間隙均勻。步驟二：電氣安裝下圖是設(shè)備現(xiàn)場分站接線圖。傳感器和分站安裝在現(xiàn)場，通過通訊電纜或光纜與地面監(jiān)控中心的設(shè)備連接。分站接線連接方

18、式見下圖。分站內(nèi)的接線端子排布置其中4位端子排是127V輸入， 10位端子排為一路12V本安電源輸出、1路通訊線。步驟三：通訊線纜鋪設(shè)通信線路建議使用2芯MHYVP電纜或使用光纖傳輸，線纜盡量遠離高壓輸電線橋架，以免造成信號干擾。步驟四：軟件安裝調(diào)試在傳感器和線路安裝完成后，安裝人員根據(jù)現(xiàn)場實際情況，因地制宜的設(shè)置、優(yōu)化監(jiān)控軟件參數(shù)，讓監(jiān)測系統(tǒng)運行在最佳狀態(tài)。步驟五：人員培訓(xùn)在系統(tǒng)調(diào)試正常運行后，為用戶的實際操作人員提供詳盡的培訓(xùn)，使其可以獨立使用監(jiān)測系統(tǒng)完成鋼絲繩的檢測。十四、售后服務(wù)u 完善的售后服務(wù)隊伍，專業(yè)的售后服務(wù)工程師可在24小時內(nèi)到達用戶現(xiàn)場；u 為每一位客戶建立檔案，對所有用戶

19、進行跟蹤回訪；u 我們承諾，每一臺售出的產(chǎn)品，質(zhì)保期內(nèi)，免費維修、更換；質(zhì)保期外，終身維護；u 軟件36個月免費更新；u 終身免費提供網(wǎng)上診斷報告服務(wù)；u 提供網(wǎng)上和電話技術(shù)支持；u 安裝驗收后2周，以后每6個月進行一次客戶滿意度調(diào)查；十五、KJ965景區(qū)纜車（索道）鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)設(shè)備清單序號名 稱型號和規(guī)格數(shù)量原產(chǎn)地和制造商名稱1礦用本安型鋼絲繩探傷傳感器GSC801套山西科為1.1傳感器KWCG3塊山西科為1.2信號處理單元KWCL3盒山西科為1.3信號指示單元KWZS1塊山西科為1.4傳感器外殼及固定架KWWK1套山西科為2礦用隔爆兼本安型分站KJ899-F1臺山西科為2.1本安電源

20、模塊KWDY2塊山西科為2.2開關(guān)電源KWKG2個山西科為2.3數(shù)據(jù)處理及通訊模塊KWSTDX1塊山西科為2.4礦用防爆殼KJ899-F1臺山西科為3礦用通訊接口卡USB-CAN1塊廣成科技4工業(yè)計算機IEI RACK-3601臺臺灣華強 519寸彩色液晶顯示器E20701臺臺灣AOC6科為鋼絲繩檢測專用軟件KWV1.01套山西科為7專用電纜7.1礦用多芯屏蔽電纜MYQ20米7.2礦用屏蔽通訊電纜MHYVP50米8總價合計： 十六、公司資質(zhì)、安標證、防爆證十七、檢驗報告十八、架空乘人裝置鋼絲繩檢測報告18.1太原煤氣化嘉樂泉煤礦架空乘人裝置鋼絲繩檢測報告太原煤氣化股份有限公司嘉樂泉煤礦架空乘人

21、裝置鋼絲繩檢測報告檢測時間：2015年1月25日檢測對象：嘉樂泉煤礦行人斜井架空乘人裝置鋼絲繩檢測設(shè)備：KJ965礦用架空乘人裝置鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)檢測結(jié)果概述：行人斜井使用鋼絲繩全長2500多米，繩徑22mm，運行速度1.2m/s。由于長時間高強度運行，鋼絲繩整體狀況較差。架空人車鋼絲繩在線監(jiān)測系統(tǒng)（系統(tǒng)所使用磁平衡式鋼絲繩探傷傳感器系山西科為自主研發(fā)，已申請國家發(fā)明專利，申請?zhí)?01410177303.0）于2014年12月安裝調(diào)試后投入運行。此次報告結(jié)論根據(jù)2015年1月25日測的數(shù)據(jù)得出。說明：1斷絲缺陷百分比：斷絲截面積與鋼絲繩總截面積的比值；2變形缺陷百分比：變形處包絡(luò)直徑增大量與

22、公稱直徑的比值；3初始點定義： 對于單個接頭鋼絲繩，以接頭為初始點。對于多接頭鋼絲繩，根據(jù)接頭特征和接頭 之間的距離定義接頭編號，本案例以3#接頭結(jié)束點為初始點。4捻距：該鋼絲繩捻距為148mm，缺陷百分比為單個捻距內(nèi)累積計算所得百分比。注1：斷絲發(fā)生后，斷絲的鋼絲在破斷處失去承載能力，但由于捻制的鋼絲之間存在摩擦，在長度方向上相隔一定距離后，該鋼絲又重新恢復(fù)承載能力。這個距離稱為鋼絲的失效長度，一般為鋼絲繩捻距的3-6倍，所以一定長度范圍內(nèi)的斷絲累積才會導(dǎo)致鋼絲繩的承載能力削弱。 注2：面積損失百分比大于等于15%，但小于20%時，被測鋼絲繩應(yīng)謹慎使用，接近上限應(yīng)更換。（摘自MT/T 970

23、-2005鋼絲繩（纜）在線無損定量檢測方法和判定規(guī)則第5.1條）注3：架空乘人裝置鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時必須更換。（摘自煤礦安全規(guī)程第四百零五條）鋼絲繩概況鋼絲繩規(guī)格型號22NAT619S-FC-ZZ鋼絲繩運行速度1.2m/s鋼絲繩公稱直徑22mm鋼絲繩服役時間1年接頭檢測結(jié)果序號插接長度與初位之間的距離接頭評價(正常/異常/接法不規(guī)范)接頭129m1100 m正常接頭230m2211m正常接頭328m2512m正常整圈壓縮波形缺陷檢測結(jié)果序號缺陷位置（距初始點距離）缺陷類型缺陷百分比1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量1243.7米外部斷絲5.6%62494.3米外部斷絲7

24、.2%831370.4米外部斷絲11.1%13附表1：測量波形接頭測量波形接頭1接頭2接頭3典型缺陷測量波形1號缺陷2號缺陷3號缺陷4號缺陷5號缺陷6號缺陷7號缺陷8號缺陷9號缺陷附圖1：現(xiàn)場照片附圖2：5#缺陷現(xiàn)場照片附圖3：9#缺陷現(xiàn)場照片附圖4：典型小斷點現(xiàn)場照片附圖5：斷絲與變形重合 附圖6：斷1絲 附圖7：斷4絲 附圖8：連續(xù)斷3絲 附圖9：斷絲與輕微變形重合 山西科為感控技術(shù)有限公司2015年2月28日18.2晉城鳳凰山礦架空乘人裝置鋼絲繩檢測報告晉城藍焰煤業(yè)股份有限公司鳳凰山礦架空乘人裝置鋼絲繩檢測報告檢測時間：2014年8月28日檢測對象：鳳凰山礦架空乘人裝置鋼絲繩檢測設(shè)備：K

25、J965礦用架空乘人裝置鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)檢測結(jié)果概述：鋼絲繩全長1200多米，繩經(jīng)22mm,運行速度1.2m/s。該系統(tǒng)檢測終端安裝于控制室內(nèi)，鋼絲繩探傷傳感器選擇機頭架空驅(qū)動輪下方出繩位置作為監(jiān)測點：該點鋼絲繩抖動干擾較小，并且不影響工作人員乘坐猴車上下井。架空人車鋼絲繩在線監(jiān)測系統(tǒng)（系統(tǒng)所使用磁平衡式鋼絲繩探傷傳感器系山西科為自主研發(fā)，已申請國家發(fā)明專利，申請?zhí)?01410177303.0）于2014年8月安裝調(diào)試后投入運行。此次報告結(jié)論根據(jù)2014年8月28日測的數(shù)據(jù)得出。說明：1斷絲缺陷百分比：斷絲截面積與鋼絲繩總截面積的比值；2變形缺陷百分比：變形處包絡(luò)直徑增大量與公稱直徑的比值；3初始點定義： 對于單個接頭鋼絲繩，以接頭為初始