異常氣候中的安全駕駛技巧

1、安全常識 異常氣候中的安全駕駛技巧 一、冰雪天氣駕駛技巧 （一）行車前的預(yù)備 冰雪地區(qū)行車，必需攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵鍬等防滑物品和必要的防寒用品，并留意發(fā)動機(jī)防凍。 有條件時可更換防滑輪胎或安裝防滑鏈，也可用鋼絲繞在車輪上做短距離行駛。在驅(qū)動輪上裝上防滑鏈，左右要對稱，松緊要適度，通過冰雪路段后，要馬上拆除，以免損壞路面和輪胎。 （二）駕駛方法 沒有安裝防滑的車輛在雪地起步時，可采納比平常高一級的檔位，利用離合器半聯(lián)動和輕踏加速踏板的方法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。起步困難時，可在驅(qū)動輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物幫助起步。 在雪地行車中，對于積雪掩蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行

2、車時應(yīng)依據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物推斷行駛路線，用發(fā)動機(jī)的牽阻作用掌握車速，低速行駛。有車轍的路段，應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤不行急打急回，以防車輛側(cè)滑偏出道路。 雪地超車、會車應(yīng)選擇比較平安的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊保持肯定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。 雪地跟隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍。遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采納間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏究竟或使用駐車制動器過急過猛。 當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)馬上緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以便調(diào)整車身。 當(dāng)車輛行

3、至彎道、坡道及河谷等危急地段時，要提前緩抬加速踏板，平穩(wěn)降速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤不行猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車輪側(cè)滑。 需要停車時，應(yīng)提前減速或換用低速檔，緩慢地制動。前方遇有狀況時，應(yīng)提前降低車速，必要時換入低速檔掌握，盡量避開制動。 留意事項(xiàng)： 1、 在雪地長時間行車，應(yīng)戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響行車平安。 2、 氣壓制動的車輛，應(yīng)預(yù)防儲氣筒掌握閥和制動管路中結(jié)冰而致使制動失效。 3、 結(jié)冰山路上行車，必需安裝防滑鏈。通過結(jié)冰路段后，應(yīng)準(zhǔn)時拆除，以免損壞路面和輪胎。在有積雪的坡道上行駛，應(yīng)提前換入低速檔，加速時不行過急，中途避開換檔。 4、傍山險(xiǎn)路降雪結(jié)冰后，應(yīng)依據(jù)冰雪厚度

4、、坡道大小、彎道急緩及路面寬窄等狀況，打算能否通過，必要時停車勘察，不行盲目冒險(xiǎn)行駛。 5、 在冰雪路面較長時間停車時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，可以輪胎下墊以木板、樹枝或柴草等物。 6、驅(qū)動輪為雙輪胎的車輛，若途中驅(qū)動輪的輪胎損壞，不行用單胎連續(xù)路線，以防附著面積不全都而造成滑溜。 7、在彎路、坡道及河谷等危急地段行駛時，更應(yīng)留意選擇好行駛路線。路況稍有可疑應(yīng)馬上停車，待察看清晰確認(rèn)平安后再連續(xù)行駛。 二、霧天駕駛技巧 多種環(huán)境因素中，霧天是最為惡劣的氣候條件，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾的事故屢見不鮮，損失慘重。因此，保證霧中行車平安顯得尤為重要。

5、 （一）霧天行車對視線的影響 霧剛發(fā)生時，濃度在不知不覺中漸漸增加，視線雖然能漸漸適應(yīng)，但能見度卻在慢慢地縮短。霧氣使風(fēng)窗玻璃形狀成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使同窗玻璃內(nèi)凝面水珠，影響視線，濃霧時能見度更低。低洼的路面上分布著一層厚度為1mm（毫米）左右的濃霧時，雖不影響透視距離，但卻不能看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等障礙物。 （二）濃霧中行車 濃霧行車前，應(yīng)留意了解當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)，同時檢查照明、喇叭、燈光信號裝置、大小燈、防霧燈、刮水器、轉(zhuǎn)向及制動裝置是否都保持完好。 霧形成后會漸漸地增濃，夏季路面猶如小雨后變得比較濕滑，冬天則會使路面上形成薄霜或薄冰，都極易產(chǎn)生側(cè)滑。 行車中

6、駕駛員應(yīng)打開防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格依據(jù)能見度掌握車速，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛留意，并依據(jù)視距嚴(yán)密觀看，全神凝視前方一切交通狀況。嚴(yán)格遵循靠右側(cè)通行的原則緩慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的平安距離，以免發(fā)生碰撞和刮擦。 霧較大時，可間歇使用刮水器，以便把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮潔凈，以改善視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠，可用風(fēng)窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。進(jìn)入濃霧區(qū)前，應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，必需把車速掌握在能準(zhǔn)時停車的范圍內(nèi)。 霧天能見度較低時，應(yīng)先將車開到路邊平安地帶或停車場，等能見度好轉(zhuǎn)時再上路行駛。假如肯定要在霧中行車，就要依據(jù)霧天的能見度狀況，選擇遇到狀況時能

7、快速停車的行駛速度（視距必需大于制動停車距離）。 （三）霧中會車 霧中會車，要盡量選擇寬敞的路段和地點(diǎn)會車。會車時，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提示對面車輛留意，發(fā)覺可疑狀況，馬上停車讓行。 發(fā)覺對面來車車速較快，沒有讓道意圖時，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方有障礙物時會車，要留出提前量和平安間距。會車后，打開防霧燈。 （四）霧天超車 霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)覺前方車輛靠右邊行駛時，不行盲目繞行， 要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。 （五）霧中行車易產(chǎn)生的錯覺 在霧中，關(guān)心駕駛

8、員推斷方向和車速的路標(biāo)以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對車速的推斷往往要比實(shí)際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急迫心理支配，會無意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車停車開著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導(dǎo)致撞車。 留意事項(xiàng)： 1、 親密留意路面及地理環(huán)境，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)認(rèn)真觀看四周狀況，做好避讓停車的預(yù)備。 2、 能見度在30m（米）以內(nèi)時，車速不得超過20km/h（公里/小時）。 3、濃霧能見度減至5m（米）以內(nèi)時，應(yīng)準(zhǔn)時靠邊選擇平安地點(diǎn)停車，并打開小燈、尾燈和示寬燈，待濃霧散后再連續(xù)

9、行駛。 4、霧天跟隨行車時，應(yīng)親密留意前車動態(tài)，保持較大的跟車距離，適當(dāng)掌握車速，切不行急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。 5、 霧中應(yīng)避開開前照燈行駛，強(qiáng)光照在霧上會引起散射，影響視線，造成視距縮短，甚至看不清前方的路面和交通狀況。 6、 霧中行車發(fā)生道路堵塞時，應(yīng)馬上停車，打開危急報(bào)警燈。 7、減速或停車時不行過急，防止跟隨車輛措手不及而相撞。 8、 霧中發(fā)生事故時，應(yīng)愛護(hù)好事故現(xiàn)場，馬上搶救傷員，并準(zhǔn)時報(bào)警。 三、雨天駕駛技巧 在行車中常常會遇到陰雨天，尤其是南方的梅雨季節(jié)，陰雨連綿，路面比較濕滑，視線受影響，會給您帶來很多擔(dān)心全的因素。 （一）大雨前行車 大雨降落前，應(yīng)試看汽車

10、制動是否跑偏，檢查刮水器工作是否正常，轉(zhuǎn)向和制動裝置及貨物裝載與掩蓋狀況是否保持完好。行車時，要適當(dāng)掌握車速，集中精力留意路況變化，遇到狀況要準(zhǔn)時實(shí)行預(yù)見性措施。 陣雨、暴雨來臨前，往往是烏云覆蓋、電閃雷鳴、狂風(fēng)大作、塵埃飛揚(yáng)、昏天黑地、視線不清，此時行人往往只顧埋頭急奔，查找避雨處，目標(biāo)不一，方向不定，而忽視來往車輛。 （二）雨中行車 雨中行車，因路面與輪胎間的附著系數(shù)減小，影響制動效能，并且很簡單發(fā)生橫滑或溜滑的現(xiàn)象。 大雨或暴雨時，風(fēng)窗玻璃上形成水流，有時靠刮水器也難以改善視線。刮水器片在雨中左右搖擺，不同程度地也影響視線。大雨時，雖然道路條件比小雨天氣有所改善，但能見度低，視線不良。

11、雨中行車應(yīng)將車速掌握在規(guī)定的范圍內(nèi)，并依據(jù)實(shí)際需要調(diào)整車速。能見度在50m（米）以內(nèi)時，最高車速不得超過30km/h（公里/小時）。 蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制。一手握車把、一手撐傘的騎自行車者更是左右搖擺，對交通狀況不易看清，車輛接近時，應(yīng)預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。 行車中，依據(jù)車輛和道路不易看清，車輛接近時，應(yīng)預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。 行車中，依據(jù)道路和車輛的狀況，特殊是通過簡單引起滑轉(zhuǎn)的道路時，務(wù)必提高警惕，嚴(yán)格掌握車速。如發(fā)生車輛橫滑或側(cè)滑狀況，切不行急轉(zhuǎn)方向或緊急制動，應(yīng)利用發(fā)動機(jī)牽阻作用減速。 雨中遇到行人時，要提前減速、鳴喇叭，嚴(yán)禁爭道強(qiáng)行，不要從行

12、人身邊急速繞過，與其保持肯定的平安距離，以免濺起的泥水弄臟行人的衣服。 雨中跟隨行車時，應(yīng)降低車速，依據(jù)道路狀況，適當(dāng)加大與前車的縱向平安距離。 雨中超車、會車時，應(yīng)與車輛及道路邊緣保持肯定的側(cè)向平安距離。在傍山路、堤壩路或沿河邊路上，不宜沿路邊緣行駛。 雨中通過大水漫過的路、橋處，應(yīng)充分了解路面或橋面是否被水沖壞，不得盲目涉水。 車輛行進(jìn)中，要留意各低洼路段，有較大水灣時應(yīng)估量積水深度，確有把握方可用低速檔緩行通過。 發(fā)生"滑水'時，不要急著踏制動或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，漸漸松抬加速踏板，讓車速自然減緩，待"滑水'消逝后，再緩緩前行。 （三）久雨天氣或

13、大雨中行車 久雨天氣或大雨行車中，要留意路基是否疏松，是否可能消失坍塌狀況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。在傍山路、堤壩路或沿河道路上行駛，更要加倍留意平安，不要靠邊行駛或停車。要盡量避開涉水行駛、以免造成車輪制動器失靈。在超車、會車時，更需留意防止路肩坍塌造成翻車事故。 （四）雨后行車 剛剛下過雨后道路上，由于路面上雨水與污物混合，像鋪了一層油，路面與輪胎的附著力微小，空車下坡時極易橫滑。行車中，親密凝視道路上的一切動態(tài)，將車速掌握在平安行駛范圍以內(nèi)，下坡時提前掛入低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用掌握車速。使用行車制動器時的制動強(qiáng)度，不得超過車輪與路面的附著力。 留意事項(xiàng)： 1、 遇到大暴雨或

14、特大暴雨，能見度很低，刮水器的作用不能滿意要求時，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇平安地點(diǎn)停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再連續(xù)行駛。 2、 行車中，除留意行人、自行車及牲畜等的動向外，還應(yīng)留意路旁的電線桿、電線、樹木等否被風(fēng)刮倒而影響行車。 3、 行進(jìn)中，對前方的涵洞、橋梁、排水溝等都應(yīng)做好充分估量，必要時下車觀看，且勿盲目行車。 4、在連續(xù)多雨季節(jié)，從平安考慮，可采納排水力強(qiáng)的輪胎，且避開因胎壓過你與地面接觸的胎紋擠成一團(tuán)，從而減弱排水效果。 5、上下坡時，應(yīng)觀看好路面狀況，防止車輛行至中途發(fā)生車輪打滑而造成車輪橫移。 四、大風(fēng)天駕駛技巧 在大風(fēng)天氣中行車，由于風(fēng)力的作用，車輛行駛穩(wěn)定下降，飛揚(yáng)的塵

15、土?xí)趽跻暰€，影響駕駛員的正常觀看和推斷，制動停車距離會相對增長，制動非平安區(qū)增大，假如風(fēng)力過大，還簡單使車輛側(cè)滑或側(cè)翻。 由于大風(fēng)揚(yáng)起的塵埃阻擋了觀看視野，行車時應(yīng)適當(dāng)放慢車速，正確地辨認(rèn)風(fēng)向，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，防止行駛路線因風(fēng)力而偏移。留意車輛的橫向穩(wěn)定性，盡量削減超車，鳴喇叭時應(yīng)適當(dāng)延長時間。 逆風(fēng)行駛時，應(yīng)留意風(fēng)向突然轉(zhuǎn)變或道路消失較大彎度，風(fēng)阻突然削減，會使車速猛然增大。行車中，應(yīng)預(yù)防行人為躲避車輛行駛揚(yáng)起的塵土，在車輛接近時突然跑向道路的另一邊。 風(fēng)沙天轉(zhuǎn)彎，應(yīng)打開前小燈，勤鳴喇叭，以引起行人、車輛的留意，緩慢行進(jìn)，并隨時做好制動停車的預(yù)備。 在大風(fēng)天夜間行駛時，應(yīng)使用防眩目近光燈，不宜使用遠(yuǎn)光燈，以免因消失眩目的光幕而影響視線。 風(fēng)沙特殊大時，應(yīng)將車?？吭诘缆飞巷L(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙，并半閉百葉窗，防止微小沙粒被發(fā)動機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。 載貨車輛應(yīng)扎緊車上逢布，固定