路橋工程鋼波紋管涵洞施工方案

1、中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 鋼波紋管涵施工方案路橋工程鋼波紋管涵洞施工方案工程名稱：G318線紅海段D16標(biāo)建設(shè)單位：四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司一、編制依據(jù)招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)資料。部頒現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等文件。交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版本）、專用技術(shù)規(guī)范?，F(xiàn)場調(diào)查資料。本項(xiàng)目部施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000。公路

2、橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95。公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)JTGF80/12004。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003。三、編制原則認(rèn)真履行中標(biāo)承諾，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。實(shí)事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)。推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。四、工程概況本合同段樁號(hào)范圍為K251+000K278+000，路線全長26.7km，工程所在地位于四川省西北部甘孜州地區(qū)理塘縣境內(nèi)，海拔在4000米以上。本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆?/p>

3、青藏高原型季風(fēng)氣候區(qū)， 11月下旬次年3月絕大部分天氣為冰雪天氣，積雪較厚、溫度較低，人員活動(dòng)困難，能夠施工的時(shí)間極少，這段時(shí)間項(xiàng)目暫時(shí)停工。部分工程項(xiàng)目如確需進(jìn)行冬季施工，必須提前組織專人編制切實(shí)可行的冬季施工方案(含保溫措施)。將安排施工的工程項(xiàng)目和施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。1、主要工程量本合同段主線共設(shè)涵洞81道，其中蓋板涵49道，鋼波紋管涵32道。全合同段共設(shè)鋼波紋管涵32道，管徑為1.5、2m兩種規(guī)格。其中1.5的波紋管采用整體管，整管節(jié)拼裝，法蘭螺栓連接；2米的采用分片拼裝。波紋管管身采用Q235A熱軋鋼板制作，鋼板屈服強(qiáng)度不小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa。

4、加工后采用熱鍍鋅等防腐措施。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對(duì)焊接頭。整體管與分片拼裝管的緊固件采用國標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，其強(qiáng)度和規(guī)格滿足力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場后，刷涂兩遍瀝青。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。2、施工條件及臨建設(shè)施布置國道318線東俄洛至海子山段公路為四川省重要的進(jìn)藏通道之一，是我國西南“世界屋脊”上的一條重要國防戰(zhàn)備公路。它既承擔(dān)了區(qū)域間的客貨運(yùn)輸，又擔(dān)當(dāng)了國防物資、人員的運(yùn)轉(zhuǎn)。擬建項(xiàng)目為國道318線四川甘孜州境內(nèi)的一段，是甘孜州的經(jīng)濟(jì)主干線，也是州府康定通

5、往甘孜州西北和西南縣城的交通要道。臨時(shí)用電設(shè)施布置：本標(biāo)段距巴塘及理塘縣均較遠(yuǎn)，現(xiàn)場缺乏施工用電接線點(diǎn)，施工用電全部采用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)，提供施工及生活用電使用，發(fā)電機(jī)配置考慮備用富裕。(2)臨時(shí)用水設(shè)施布置：本標(biāo)段公路左側(cè)有無量河通過，施工用水采用水泵直接抽取，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)用水。生活飲用水采用經(jīng)過化驗(yàn)并能達(dá)到國家規(guī)定的生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)的用水。(3)施工通訊設(shè)施布置：項(xiàng)目沿線基本無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，項(xiàng)目駐地位置無線信號(hào)較差。為確保施工通訊暢通，項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)各職能部門全部配置有線電話與外界進(jìn)行通訊聯(lián)系，工點(diǎn)內(nèi)部設(shè)對(duì)講機(jī)進(jìn)行通訊，以解決內(nèi)部指揮機(jī)構(gòu)與各工點(diǎn)及各工點(diǎn)之間的工作聯(lián)系。(4)施工保通設(shè)置布置：施

6、工前首先修建臨時(shí)通車施工便道，便道檢查驗(yàn)收后通車使用。在施工的同時(shí)必須確保道路暢通，除加強(qiáng)安全管理、設(shè)置醒目的安全標(biāo)志外，個(gè)別車輛匯集地段應(yīng)設(shè)置便道并派專人指揮交通，以確保車輛的安全暢通。五、施工組織及工期安排1、施工組織根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場情況，項(xiàng)目部配置相應(yīng)技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備，施工前編制盡量詳盡的專項(xiàng)施工方案和總體施工進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)各項(xiàng)方案和措施，切實(shí)作好項(xiàng)目的開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完善項(xiàng)目開工所需的便橋，以及拌合站、預(yù)制場、駐地、堆料場地平整和電力、電訊設(shè)施的架設(shè)，以確保工程的順利進(jìn)行。在整個(gè)施工組織計(jì)劃中，應(yīng)優(yōu)先安排重點(diǎn)工程以保證工期和施工質(zhì)量。2、工期安排本項(xiàng)工程計(jì)劃于2011年9月1

7、2日前完成臨時(shí)征地、便道修建、現(xiàn)場各臨時(shí)設(shè)施布置、材料進(jìn)場及驗(yàn)收等前期準(zhǔn)備工作，2011年9月13日開工，2011年度完成80%施工，冬歇期后恢復(fù)施工于2012年6月完工，施工有效建設(shè)期約兩個(gè)半月左右。六、施工方法及措施1、基坑開挖及基底處理施工前，準(zhǔn)確定出涵洞中心及縱橫軸線。并復(fù)核現(xiàn)場實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙是否相符，如不符，及時(shí)向設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師提出，征求處理方案。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行地基承載力檢測，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，報(bào)設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。再在基底鋪2.5cmM7.5砂漿墊層。開挖完成后，檢查基底尺寸、高程，并做好臨時(shí)排水。涵臺(tái)基礎(chǔ)底面埋置深度除滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求外，還應(yīng)埋入凍結(jié)線下不小

8、于0.25m。2、基礎(chǔ)砂墊層管涵基礎(chǔ)必須有足夠強(qiáng)度、穩(wěn)定性和均勻性，基礎(chǔ)采用砂礫，應(yīng)采用級(jí)配良好的粗砂在基礎(chǔ)表面設(shè)置一層厚10cm的均勻墊層。其最大粒徑未12mm.基礎(chǔ)墊層的壓實(shí)度不小于規(guī)范要求，基礎(chǔ)填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度為15cm,壓實(shí)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行下一層填筑。安裝前的準(zhǔn)備工作安裝前備齊安裝工具、起吊設(shè)備、套筒扳手、定制呆扳、定扭電動(dòng)扳手、定扭扳手。備足腳手、跳板、電源等設(shè)備。安裝操作方法安裝前檢查波紋鋼板管涵底部平整度、標(biāo)高；確定涵管的位置、中心線。拼裝底板：以中心軸線的中點(diǎn)為基準(zhǔn)，第一張波紋板定位，以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸，直至兩端。圓周向搭接長度為50mm，第二張板

9、疊在（搭接部分）第一張板上面，對(duì)正連接孔。螺栓的螺紋部分涂上潤滑劑，套上墊圈由內(nèi)向外插入孔位，對(duì)面套上墊圈旋止螺母，用套筒扳手預(yù)緊螺母。拼裝環(huán)形圈：由下向上順次拼裝。軸向搭接寬度為120mm，搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，即上面兩塊板的連接疊縫與下面兩塊板的疊縫錯(cuò)位，連接孔對(duì)正后，用涂上潤滑劑的螺栓，套上墊圈（遇谷用凸墊，遇峰用凹?jí)|，不得裝反）由內(nèi)向外插入孔位，用套筒扳手預(yù)緊螺母。圓周向拼裝滿三波紋板時(shí)，要測定一次截面形狀，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能繼續(xù)拼裝，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時(shí)，測定截面形狀，采用定位桿固定，調(diào)整預(yù)緊螺栓，拼裝頂部第一塊波紋板。管涵拼裝全部完成，用

10、定扭電動(dòng)扳手，按預(yù)緊力扭矩340N.m±70N.m緊固所有螺栓，依次序不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示，所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應(yīng)在回填前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密地嵌套在一起。為保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值，在回填前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱縫2%的螺栓，用定扭扳手，定預(yù)緊力扭矩340N.m±70N.m進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。如果有一任意試驗(yàn)值超過了給定的扭矩范圍，則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的5%。如果上述試驗(yàn)90%以上滿足要求，則認(rèn)定安裝是合格的，否則應(yīng)重新復(fù)核，以確定扭矩值是否滿足要求。波紋鋼管板涵外圈搭接處用預(yù)緊力扭矩符合要求后，用專用密封膠或環(huán)氧樹脂砂漿封填，以防波紋板連接處

11、滲水?；靥罱Y(jié)構(gòu)兩側(cè)回填應(yīng)對(duì)稱施工，分層回填，每層厚20cm，對(duì)有端部擋墻的情況，從兩端向結(jié)構(gòu)的中心回填，對(duì)沒有端部擋墻的情況，從結(jié)構(gòu)的中心向兩端進(jìn)行回填。結(jié)構(gòu)近處用機(jī)械夯實(shí)，管底下方楔形部粗砂用水密法震蕩器振實(shí)。涵洞兩側(cè)回填采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度不小于規(guī)范要求，涵管上方當(dāng)回填厚度小于50cm時(shí)采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度小于規(guī)范要求。當(dāng)涵管頂填土大于80cm，方可采用壓路機(jī)施工，每層厚度20cm，壓實(shí)度不小于規(guī)范要求。七、施工資源配置計(jì)劃1、人員進(jìn)場配置計(jì)劃目前工程建設(shè)主要工程技術(shù)和管理人員已經(jīng)進(jìn)場，我合同段將根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)一步調(diào)整人員配備，另配置專業(yè)技術(shù)人員3人，機(jī)械操作人員6人，安裝人員22人。2、材料進(jìn)場配置計(jì)劃工程所用材料已經(jīng)選定，鋼波紋管選擇審批廠家材料檢驗(yàn)合格產(chǎn)品，砂礫石料利用工程已征地料場料源，材質(zhì)檢驗(yàn)滿足施工要求。所有材料將根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃分期分批進(jìn)場。3、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃目前施工所需主要機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場，主要設(shè)備配置計(jì)劃見下表。主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)神鋼25022裝載機(jī)柳工ZL50C13振動(dòng)壓路機(jī)三一YZ20C14手扶式打夯機(jī)HCD8015自卸汽車20t46發(fā)電機(jī)組20kw