2022年公路管理站XX年度工作總結

1、高品質文檔2022年公路管理站XX年度工作總結 大路管理站XX年度工作總結 今年我站在公司的正確領導下，樂觀開展黨員先進性訓練活動，仔細學習深化貫徹二次創(chuàng)業(yè)指導綱要，一年來，我們以提升隊伍素養(yǎng)為重點，以養(yǎng)好道路為中心，以平安穩(wěn)定為保證，全站上下，精誠團結樂觀向上，細心組織，扎實有效地開展各項工作，圓滿的完成了公司下達的全年生產(chǎn)經(jīng)營方案。下面就一年來的工作做一下總結。 一、我站基本狀況： 我站現(xiàn)承養(yǎng)油田專用大路×條路線，總養(yǎng)護里程×km。職工×人，反聘有償解除勞動合同職工×人。資產(chǎn)凈值×萬元，生產(chǎn)用資產(chǎn)設備×臺（套）。 二、全年主要經(jīng)營

2、指標完成狀況 1、道路好路率年方案為×，實際完成×； 2、養(yǎng)護費用：年方案×萬元，估計全年發(fā)生×萬元，超預算×萬元； 3、服務質量滿足率：年初方案制定×，實際完成×； 4、能源消耗：汽油年初方案用量×噸，全年消耗×噸；柴油年初方案用量×噸，全年消耗×噸；煤年初方案用量×噸，全年消耗×噸，節(jié)余×噸；水年初方案用量×萬立方米，全年消耗×萬立方米；電年初方案用量×萬kwh，全年估計消耗×萬kwh。 5、平安質量環(huán)保及設備管

3、理：員工傷亡事故千人死亡率、員工傷亡事故千人重傷率、交通事故千臺車人員死亡率均為0，不存在一次直接經(jīng)濟損失超過20萬元的工業(yè)生產(chǎn)事故。HSE達到3A級。設備指標中，年初制定目標為設備完好率96，設備利用率75，實際完成設備完好率99.96，設備利用率86.87。 三、深化開展“三力”主題訓練和“黨員先進性訓練活動”努力打造經(jīng)營管理優(yōu)勢。 我們站在“黨員先進性訓練”和“三力”主題訓練活動中，根據(jù)公司的要求和支配樂觀努力的打造我站經(jīng)營管理上的優(yōu)勢，主要做了以下幾個方面工作： 1、“三力”主題訓練：（一）仔細學習貫徹二次創(chuàng)業(yè)指導綱要，全面掀起創(chuàng)業(yè)熱潮。面對新形勢新任務，站領導班子和干部職工深刻地熟悉

4、到，企業(yè)進展的關鍵是人，人的關鍵是觀念。打造公司優(yōu)勢、推動企業(yè)快速進展必需要以綱要為指導，用新思想統(tǒng)領新思路，用新思路催生新觀念，全面掀起創(chuàng)業(yè)熱潮。（二）實施“四個工程”，傾力打造黨建和思想政治工作優(yōu)勢。在主題訓練活動中，我們以創(chuàng)建班子的凜然正氣、干部的進取銳氣、隊伍的昂揚士氣、塑造企業(yè)的篷勃朝氣為目標，在打造優(yōu)勢中，注意發(fā)揮思想保障、精神動力和智力支持的應用作用，取得了較好的較果。（三）著力加強文化建設，傾情提升企業(yè)形象。公交事業(yè)是樹，服務文化是根。適應新的環(huán)境，在主題訓練活動中，我們進一步完善服務理念體系，弘揚服務文化，提升主打品牌內涵層次，使企業(yè)形象不斷升級，企業(yè)誠信度、美譽度大幅提升。

5、 2、黨員先進性訓練： (一)從“高校習”入手抓好集中訓練，打牢永葆先進性的思想基礎。站黨支部始終把抓好集中學習作為先進性訓練活動的基礎工作，堅持把學習貫徹“三個代表”重要思想貫穿始終，使廣闊黨員切實加深了對“三個代表”重要思想的科學內涵和精神實質的理解。 (二)在“大爭論”中理解先進性詳細要求，確立永葆先進性的根本標準。站黨支部把先進性詳細要求大爭論作為加強正面訓練、提高黨員素養(yǎng)的重要手段，讓大家在大爭論中進一步確立先進性標準，理解先進性詳細要求。圍繞抱負信念、踐行宗旨、建功立業(yè)、理論武裝、廉潔自律、端正作風等六個方面，結合向陽站工作實際，結合大爭論，自覺查找自身存在的問題和差距，真正把學習

6、爭論共產(chǎn)黨員先進性詳細要求的過程，變成廣闊黨員自我訓練、自我提高、自我完善、增加黨性的過程，使分析評議階段有了詳細標尺、整改提高階段有了明確方向、日常工作生活有了行為準則。 (三)變“大談心”為相互加油鼓勁，激勵永葆先進性的不竭動力。我站把談心活動作為進一步征求意見、找準問題的重要渠道，作為自我熟悉、自我提高的重要途徑，作為溝通思想、增進了解的難得契機，通過談心活動，大家相互亮思想，相互提盼望，勉勵鞭策，互幫互助，不僅進一步增加了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增加了建功立業(yè)的信念，使談心活動成為了溝通了解、增進團結的潤滑劑，成為了自我反省、促進工作的催化劑，成為了相互激勵、永葆先進的

7、助推器。 (四)以“大剖析”為載體查問題挖根源，找準永葆先進性的努力方向。站黨支部下大力抓好黨員先進性大剖析，把查找問題、深挖根源作為制定努力方向的前提，作為自我啟迪、自我訓練、自我提高的著眼點，較好地保證了黨性分析的質量。對比公司對黨員先進性標準和不合格黨員的表現(xiàn)形式，剖析出自己的特點和共性。經(jīng)站黨員先進性訓練小組的統(tǒng)計整理，對向陽大路管理站領導班子的意見3條；對黨員干部的意見5條；對管理崗黨員的意見4條；對工作崗黨員的意見7條，共提出意見和建議19條。 (五)把“大落實”當成著力點和落腳點，務求永葆先進性的扎實成效。站黨支部在抓普遍整改、講求整體效果的同時，加大對向陽整體工作力度，把學習訓

8、練與個人思想作風問題相結合為重點，把路面施工質量與工作作風相結合為重點，作為檢驗先進性訓練成效的標準。全站上下統(tǒng)一思想，以壯士斷腕的自勵精神背水一戰(zhàn)，把先進性訓練活動中迸發(fā)出來的工作熱忱轉化為推動公司進展的巨大力氣，做了大量實實在在的詳細工作。整改提高階段，向陽大路管理站黨員干部存在的問題已經(jīng)全部整改，黨支部存在的2個方面的問題，已經(jīng)基本解決。同時，在開展黨員先進性訓練工作中黨支部樂觀爭取有償解除勞動合同職工的支持，充分發(fā)揮老職工穩(wěn)定作用，同公司穩(wěn)定中心共同抓，共同解決他們的再就業(yè)問題，今年，我站有償解除勞動合同職工投訴率大大下降，對我站領導班子的工作感到滿足。 3、以成本掌握為核心，深挖潛強

9、管理 降本是企業(yè)增效的最佳捷徑之一。我站精打細算，從點滴做起，從嚴管抓起。開工以來通過以下幾方面的工作見到了實效。（一）自力更生，修舊利廢 設備修理費占成本比重較大，上半年我們嚴管嚴控，堅持做到能自己修的就絕不出去修，能自己做的件，就絕不出去買，汽車配件更換嚴格執(zhí)行交舊領新，對可換可不換的堅決不換，堅持“能用舊的，不用新的；能修理的，決不更換”的原則。節(jié)省加工修理等費用近7千元。 （二）勤“撿”節(jié)省，利用一切可利用資源上路巡線時，注意巡料，留意哪里有廢棄料，廢棄土方、油皮子等，全都拉回站里 ，重復再用。對于每次處理翻漿時挖出來的廢料，我們也拉回來，去除淤泥，經(jīng)過晾曬后，再摻上些新料就是整修道口

10、、處理翻漿的好材料。此項，上半年我們節(jié)省材料費約2萬余元。 （三）周密方案，合理組織進用料 在生產(chǎn)過程中，有一些不耐儲存的材料，如白灰、油漆等，一次進的太多，時間一長材料品質就會大幅下降，甚至完全變質，不能使用，造成極大的鋪張，對此，我們在進這一類材料時，都是具體的計算，盡可能做到準時進、準時出、準時用，既降低了庫存，又削減了鋪張。（四）精打細算，從點滴入手 我站從節(jié)省一張紙、一度電、一滴水、一斤油做起，例如計算機打印用紙，一張紙兩面用，照明設備的開關，水龍頭都有專人負責，杜絕了長流水、長明燈的消失，司機常常檢查自己所駕駛的車輛，發(fā)覺問題準時處理，避開把小故障釀成大故障，把可修理的配件磨損成必

11、需換的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必需出去修理的故障，從而有效地掌握了材料費和修理費。（五）嚴抓嚴管，力保生產(chǎn)平安 平安就是效益，就是保障。一年來我們一是強化平安訓練，二是注意生產(chǎn)過程的平安管理，三是仔細按章程辦事，勤檢、勤查、勤處理。嚴格落實HSE監(jiān)督管理，真正保證各項平安。 4、強化質量管理做強做實主業(yè)。 向陽大路管理站今年完成道路養(yǎng)護136.6km，順當完成全年方案的100。方案好路率為64.9，綜合值為74.4，實際完成好路率為65.1，綜合值為74.3。 我站養(yǎng)護的路線地處大慶市中區(qū)，政治經(jīng)濟地位非常重要，社會影響面大，近幾年來，由于多種緣由，道路狀況急劇下降，病害較多較重，

12、且養(yǎng)護“欠賬”較大，對此，今年我站以“打造優(yōu)勢年”活動精神為指導，下大力氣整治，“以路面施工規(guī)范化標準化為核心，加大加強養(yǎng)護力度，全面提高養(yǎng)護質量，努力做到養(yǎng)全、養(yǎng)好、養(yǎng)實，使得全年道路養(yǎng)護上個新臺階” 。 詳細措施有三個方面：一是以路面為中心，全面養(yǎng)護補欠帳，二是依據(jù)今年降雨量大的特點，勤巡線勤修補保暢通。三是加大路面單封力度，有效緩解路面破損程度，延長道路使用壽命。年初時我站依據(jù)巡線信息結合往年生產(chǎn)狀況具體制定了“把承養(yǎng)的全部24條路線，不分支干，進行全面養(yǎng)護，力爭在年終，毀滅差等路，提高次等路，保證優(yōu)良路，把好路率提高89個百分點。為將來23年的養(yǎng)護工作打下堅實基礎?！?（一）修補坑槽。

13、今年我站加大了坑槽修補的力度，本著全面養(yǎng)護，細化養(yǎng)護的原則，對所承養(yǎng)的24條路線進行全面巡察，準時發(fā)覺坑槽準時進行修補，并對所補的坑槽嚴格執(zhí)行“圓坑方補”。特殊是東二路中五路路口處由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路邊的商家還常常把自家門前的積水用水泵抽到路面上，使該路段的坑槽常補常壞，但我站職工沒有放棄，以常壞常補的毅力保證了該路段的良好通車。通過我們的努力，在管理局驗收時，我們做到了全線無坑槽，受到了上級有關部門的好評。（二）單面封層。針對一些路段龜裂、網(wǎng)裂比較嚴峻的狀況，今年我站投入大量的人力、物力，準時對東干路K15+000K17+000，東二路K0+000K2+500

14、及K9+000K10+000，中三路K0+000K3+000，北二路K6+000K8+000等處進行了單面封層處理，使這些路段的病害進展得到了有效地掌握，在雨季到來時沒有發(fā)生大面積翻漿保持了較好的通車狀態(tài)。（三）處理翻漿。今年由于雨季到來較早，降雨量較大，加上301國道封閉修道，很多重載車（特殊是拉砂子車）都改道從我站承養(yǎng)的北二路、東二路、東干路等處通過，造成這些路段消失大面積翻漿，對這些路段我們沒有放棄養(yǎng)護，仔細巡察，找準最佳處理時間準時組織施工，起早貪黑，經(jīng)常早上四五點鐘就已經(jīng)開頭工作，在處理北二路的翻漿時，我站有時甚至三點多就已經(jīng)開頭施工，中午也不休息，就在路上應付一口接著干。施工中我們

15、加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用較好的回填料回填，切實做處處理一處就保證一處和處理質量。僅北二路K6+000K8+000段就處理翻漿4770m2，3026m3。今年我站全年處理翻漿3945.9m3，保證了各路線的暢行無阻。（四）平交道口。今年我站對平交道口也下了很大的功夫，全部承養(yǎng)的24條路線的全部道口一個不落，全部仔細處理，準時碾壓、夯實，補上的往年的欠賬。平常巡線時，我們不光留意哪里路況不好，還留意哪里有廢棄料，把這些廢棄料撿回來用在處理道口上，收到了較好的效果，在驗收中受到公司有關部門的好評。（五）標準路。今年我站定了五條路線，共28.2km標準路。對標準路的養(yǎng)護，我們把養(yǎng)

16、護重點放在路面和路肩上，對路面消失的坑槽和翻漿，我們做到準時發(fā)覺，準時處理，處理一處，保證一處，保證了路面的平整美觀，車輛暢行；對一些水泥路段消失的跳車。拱板等病害我們都進行了徹底處理，為了處理好這些病害，在一些繁華路段，如會戰(zhàn)路，正常工作時間由于人流、車流量太大，根本無法施工，我們就改在夜間貪黑施工，既保證了這些路段的正常通車，又保證了施工質量和施工人員的平安；在整修路肩時，我們根據(jù)標準養(yǎng)護要求，掛線整修，對路肩寬度不足的進行加寬處理，使標準路整體養(yǎng)護合格。 四、明年工作支配 1、班子建設要有新提高。仔細學習黨的理論學問和“三個代表”重要思想，管理局二次創(chuàng)業(yè)指導綱要及公司的“三步走”進展戰(zhàn)略

17、新思路。仔細實踐“三個代表”，立足本職干好工作，不斷提高業(yè)務力量，管理水平，盡職盡責地完成公司交給的任務，做到各項工作要有新的舉措。 2、黨建工作要有新水平。深化搞好“三級聯(lián)創(chuàng)”和“五個一工程”及“三基工作”，切實發(fā)揮黨組織三個作用，努力爭創(chuàng)公司四好班子，為公司和我站的進展供應強有力的組織保證。 3、道路狀況要有新起色。大力實施養(yǎng)護精品工程，做精做強道路養(yǎng)護標準化路段，強化管理，多創(chuàng)效益，鞏固現(xiàn)有市場份額，加強外部市場的開發(fā)力度，利用我們的地理優(yōu)勢，增加對外創(chuàng)收。 4、思想政治工作要有新成效。圍繞“黨員先進性訓練”和改革進展穩(wěn)定大局，連續(xù)做好思想訓練工作，搞好物質文明、政治文明、精神文明建設，使干部職工解放思想，轉變觀念，為公司和我站的拓展供應精神動力。 5、黨風廉政建設要有新加強。切實搞好黨風廉政建設和效能監(jiān)察工作，強化廉政訓練，完善監(jiān)督約束機制，加大廠務公開力度，增加拒腐防變力量，為公司拓展年保駕護航。 6、群團工作要有新進展。黨支部要支持群團工作，團支部要向黨支部輸送人才，發(fā)揮青年團員的主力軍作用，提高民主管理水平，搞好群眾性勞動競賽，搞好寓教消遣和喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工文化生活，為公司拓展和我站建設分散力氣。 以上是我站今年部分主要工作的完成狀況，雖然取得了成果但是，也有許多不足之處，如我站今年里程碑的安裝和粉刷工作就做得很不到位，里程