三菱翼神保養(yǎng)手冊(cè)_第1頁(yè)
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1、三菱翼神保養(yǎng)手冊(cè)東南三菱藍(lán)瑟翼神作為東南汽車主推的運(yùn)動(dòng)型轎車,憑借著出色的操控動(dòng)力和極具運(yùn)動(dòng)氣息的外觀,引得了不少年輕消費(fèi)者的青睞,市場(chǎng)熱度在運(yùn)動(dòng)型轎車中處于領(lǐng)先地位。由于三菱翼神車型上進(jìn)口零件偏多,但坊間一直流傳著翼神維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高,下面小編就為大家調(diào)查了三菱翼神的保養(yǎng)費(fèi)用和重要油品和零配件的價(jià)格,給大家來(lái)做個(gè)參考。三菱翼神保養(yǎng)手冊(cè)三菱翼神搭載1.8L和2.0L兩款原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率100KW,最大扭矩175Nm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112KW,最大扭矩197Nm。與之搭配的依舊為5速手動(dòng)/6速CVT原裝進(jìn)口變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能都相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)在

2、后段的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)悍,而在日常使用中,油耗表現(xiàn)良好。三菱翼神廠家保養(yǎng)手冊(cè):三菱翼神的首保在1000公里時(shí)進(jìn)行,而且是免費(fèi)的。經(jīng)銷商推薦每5000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。翼神全系車型享受廠家規(guī)定的兩年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保。行駛里程機(jī)油機(jī)濾空氣濾清器空調(diào)濾清器汽油濾清器剎車油變速箱油轉(zhuǎn)向助力油火花塞參考價(jià)格(含工時(shí))1000km-免費(fèi)6000km-304元11000km-304元16000km-304元21000km-680元26000km-304元31000km-304元36000km-304元41000km-2907元46000km-304元51000km-804元56000km-616

3、元每隔5000公里時(shí)需要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),內(nèi)容就是更換機(jī)油機(jī)濾,材料費(fèi)用為232元,工時(shí)費(fèi)用為72元,所以藍(lán)瑟翼神做一次常規(guī)保養(yǎng)的總花費(fèi)為:304元。這個(gè)價(jià)格在中級(jí)車之中并不算高。三菱翼神零件更換周期與價(jià)格:易損配件參考價(jià)格備注易損配件參考價(jià)格備注機(jī)油148元10W-40全合成機(jī)油261元機(jī)油濾清器84元空氣濾清器83元空調(diào)濾清器376元376元進(jìn)口/98元國(guó)產(chǎn)汽油濾清器312元?jiǎng)x車油50元變速箱油550元轉(zhuǎn)向助力油65元火花塞135元正時(shí)皮帶-發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液52元?jiǎng)x車片663元663元前/495元后雨刷片137元三菱翼神1.8L車型和2.0車型的配件價(jià)格基本是相同的。其中機(jī)油方面提供4種原廠機(jī)

4、油,其中第一種為10W-30價(jià)格為114元(此款機(jī)油為首保使用機(jī)油),第二種是15W-50售價(jià)為117元,第三種為10W-40售價(jià)為148元/桶,據(jù)店內(nèi)工作人員稱,此款機(jī)油為保養(yǎng)推薦使用。還有一種是全合成機(jī)油售價(jià)為261元/桶(此款機(jī)油店內(nèi)暫時(shí)缺貨)。由此看來(lái)不同種類的機(jī)油,在價(jià)格方面差距還是比較大的,不同種類最高相差147元。原廠零部件:日常保養(yǎng)中更換自動(dòng)變速箱油的成本略高,每桶價(jià)格為550元/桶/4L,每次更換自動(dòng)變速箱油需要6L左右,需要購(gòu)買(mǎi)2桶,僅材料費(fèi)就需要1100元,工時(shí)費(fèi)為72元。自動(dòng)變速箱油建議每4萬(wàn)公里進(jìn)行更換。而手擋變速箱油每桶的售價(jià)為53元/桶/1L,每次換油需要3桶,建議每2萬(wàn)公里進(jìn)行更換,工時(shí)費(fèi)與自動(dòng)擋車型相同?!究偨Y(jié)】整體來(lái)看,三菱翼神保養(yǎng)的費(fèi)用在同級(jí)車型中并不算高,由于翼神車型的進(jìn)口件偏多,隨著以后整車配件的國(guó)產(chǎn)化率越來(lái)越高,再加上該車型

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