袋裝水泥包裝線包裝方案

1、袋裝水泥包裝線包裝方案引言水泥是粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料。加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體，能在空氣中硬化或者在水中更好地硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠在一起。水泥是重要的建筑材料，用水泥制成的砂漿或混凝土，堅(jiān)固耐久，廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利、國(guó)防等工程。水泥的生產(chǎn)工藝，以石灰石和粘土為主要原料，經(jīng)破碎、配料、磨細(xì)制成生料，喂入水泥窯中煅燒成熟料，加入適量石膏(有時(shí)還摻加混合材料或外加劑)磨細(xì)而成。根據(jù)企業(yè)的需要設(shè)計(jì)袋裝線的水泥包裝線，通過(guò)收集袋裝水泥包裝工藝，制定水泥包裝流程，選擇包裝部件結(jié)構(gòu)，查找同類產(chǎn)品資料，確定水泥包裝方案。一 袋裝水泥包裝工藝1. 包裝規(guī)格包裝袋規(guī)格規(guī)格尺寸袋長(zhǎng)度A±10/

2、mm袋寬度B±5/mm袋有效長(zhǎng)度D±5/mm折邊寬度C±3mm縫線紙寬度H/mm閥口折角袋端留余線扣數(shù)長(zhǎng)度E/mm寬度F/mm活扣L1扣數(shù)死扣L2扣數(shù)25kg560350500702411090±44350kg780420730762包裝工藝（一）啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)步驟：通電啟動(dòng)皮帶機(jī)啟動(dòng)包裝機(jī)啟動(dòng)給料機(jī)插袋灌裝計(jì)量掉袋 （二）停機(jī)步驟：關(guān)閉給料機(jī)放空包裝機(jī)中水泥關(guān)掉總電源3.包裝流程當(dāng)水泥包裝機(jī)工作時(shí)，操作工將水泥袋插到料嘴上，同時(shí)水泥袋推動(dòng)了裝在料嘴上方擺桿，使擺桿上的開(kāi)關(guān)信號(hào)接通，向微機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，微電腦接通信號(hào)后，立即啟動(dòng)主電機(jī)，控制電力液壓器打開(kāi)三位出

3、料閘門，使閥門全開(kāi)。卸料室內(nèi)的水泥在水平旋轉(zhuǎn)葉片的加速作用下，靠離心力加速噴出，通過(guò)閥、橡膠軟管和出料嘴灌入水泥袋中，同時(shí)傳感器不斷的將袋內(nèi)水泥重量值轉(zhuǎn)化為電模擬量，經(jīng)運(yùn)算放大器放大后，該模擬量送入微電腦，由微電腦計(jì)算處理，當(dāng)袋內(nèi)水泥裝到45KG時(shí)，微電腦便關(guān)閉一號(hào)閘，是閘門處于半開(kāi)裝置，水泥以細(xì)流裝灌裝，到50KG時(shí)再使閘門全部關(guān)閉，此時(shí)推包電力液壓推動(dòng)器工作，從料架上推下水泥袋，每裝完一袋水泥后，電腦內(nèi)的累加器自動(dòng)進(jìn)行加一計(jì)算，并實(shí)現(xiàn)累加產(chǎn)量。4.包裝重點(diǎn)和難點(diǎn)（1）稱重精度95%的袋數(shù)單袋重量誤差在±0.2kg/袋，25kg/包。使包裝的重量滿足包裝要求，則可用PID調(diào)節(jié)，使誤

4、差在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。（2）稱重控制系統(tǒng)該部份由稱重傳感器、電磁閥、料位傳感器、行程開(kāi)關(guān)等組成。輸入量模塊采集現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)，傳送到CPU模塊進(jìn)行計(jì)算處理，然后通過(guò)輸出模塊輸出信號(hào)，控制現(xiàn)場(chǎng)各種開(kāi)關(guān)、電磁閥和電機(jī)等。 根據(jù)原料配比不同，添加劑稱重傳感器最大量程150kg，水稱重傳感器量程3t，水泥稱重傳感器量程6t。稱重傳感器將配料重量轉(zhuǎn)換成(420)mA的電流信號(hào)，經(jīng)PLC的模擬量輸入模塊進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換后輸送到CPU與預(yù)先給定的重量進(jìn)行比較，CPU按照給定的控制規(guī)律進(jìn)行計(jì)算，然后發(fā)出控制信號(hào)控制各種配料嚴(yán)格按比例送入混煉器中攪拌。 在稱重配料的過(guò)程中，機(jī)械裝置運(yùn)行時(shí)的波動(dòng)，比如氣動(dòng)電磁閥氣缸的壓力波動(dòng)，造

5、成給料裝置的動(dòng)作滯后:物料下落的沖擊力;配料系統(tǒng)發(fā)出關(guān)閉信號(hào)后原料的過(guò)沖量(空中余量)，因物料料流的不穩(wěn)定導(dǎo)致過(guò)沖量的隨機(jī)變化(最為關(guān)鍵的因素)。這些因素造成了稱重配料誤差。 為了減小稱重配料誤差，系統(tǒng)把稱重過(guò)程分為粗稱和精稱兩個(gè)階段。在緩沖罐出口安裝兩個(gè)氣缸串聯(lián)。在粗稱階段，緩沖罐出口的兩個(gè)氣缸全部打開(kāi)，縮短給料時(shí)間。當(dāng)給料量達(dá)到設(shè)定量的90，進(jìn)入精稱階段，此時(shí)，關(guān)閉90的緩沖罐出口氣缸，小量給料以提高稱量精度。系統(tǒng)中的機(jī)械結(jié)構(gòu)、稱重傳感器、模擬量輸入模塊等環(huán)節(jié)都存在一定的誤差，最終反映為作用于傳感器的實(shí)際值與觸摸屏顯示值之間的誤差，這個(gè)差值我們稱之為系統(tǒng)的非線性誤差。這一誤差可以通過(guò)函數(shù)校

6、正的方式來(lái)消除。假設(shè)作用傳感器的力為F(i)，對(duì)應(yīng)的顯示值為M(i)，由數(shù)組F(i)和M(i)的擬合，可以得到一個(gè)校正函數(shù):F=f(m)。由于系統(tǒng)誤差是各個(gè)環(huán)節(jié)共同作用的結(jié)果，因此校正函數(shù)一般有多個(gè)拐點(diǎn)，為了保證測(cè)量精度，本系統(tǒng)中采用分段最小二乘拋物線法來(lái)分別求出各段的擬合多項(xiàng)式:F=a+bm +cm2二 國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品資料水泥一般分為袋裝水泥和散裝水泥。所謂袋裝水泥，是指用紙袋包裝（包括腹膜塑編袋、復(fù)合袋等）進(jìn)行出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的水泥。其缺點(diǎn)： 能耗高。每使用一萬(wàn)噸袋裝水泥，要消耗木材330m3、燒堿22噸、煤78噸、水1.2萬(wàn)m3，耗電7.2萬(wàn)度。 揚(yáng)塵大。建筑工程

7、中袋裝水泥破損率為5%，揚(yáng)塵顆粒物中水泥占到10%20%。 裝卸慢，強(qiáng)度大，勞動(dòng)條件差。 費(fèi)用高。每一萬(wàn)噸袋裝水泥，紙袋（或塑編袋等）、搬運(yùn)、拆袋、破損等綜合費(fèi)用達(dá)64萬(wàn)余元。 袋裝水泥存放半年會(huì)降低強(qiáng)度2030%，不能全天候運(yùn)輸、全露天作業(yè)。 所謂散裝水泥，是指不用紙袋（含塑編袋、復(fù)合袋等）包裝，嚴(yán)格控制水泥生產(chǎn)過(guò)程，提高產(chǎn)品質(zhì)量（尤其是水泥安定性指標(biāo)），直接通過(guò)專用器具（包括散裝水泥發(fā)放設(shè)施、專用運(yùn)輸工具、儲(chǔ)存罐）出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存到使用的水泥。它是技術(shù)和管理進(jìn)步的產(chǎn)物。發(fā)展散裝水泥是國(guó)家規(guī)定的重大技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策措施。散裝水泥具有不用紙袋包裝、機(jī)械化作業(yè)

8、、一般通過(guò)專用機(jī)器和工具、一定的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)等特征。其優(yōu)點(diǎn)： 節(jié)約大量的能源、資源。節(jié)約了大量木材，保護(hù)了森林資源，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境；促進(jìn)和提高水泥產(chǎn)品質(zhì)量，混凝土質(zhì)量及工程質(zhì)量； 是建材業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)和建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必由之路； 是提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)的重要內(nèi)容之一； 極大地完善作業(yè)環(huán)境，保護(hù)勞動(dòng)人民的身體健康；減少施工中的水泥粉塵污染、保護(hù)環(huán)境。散裝水泥相對(duì)與袋裝水泥還有如下優(yōu)點(diǎn)： 技術(shù)、管理含量更高。如水泥出磨安定性要100%合格。 用專用設(shè)備運(yùn)輸、儲(chǔ)存，密封性好，水泥在儲(chǔ)存期不變質(zhì)。據(jù)測(cè)試，散裝水泥經(jīng)歷13個(gè)月，水泥標(biāo)號(hào)不下降；袋裝水

9、泥存放12個(gè)月后，強(qiáng)度降低3050%，且有受潮、受濕，結(jié)塊變質(zhì)的可能。 散裝水泥是通過(guò)專用運(yùn)輸工具從生產(chǎn)廠（或中轉(zhuǎn)站）直送用戶，流通渠道正規(guī)明確，摻假或以次充好無(wú)機(jī)可乘，從而確保質(zhì)量。三 袋裝水泥包裝流程1. 水泥的稱重回轉(zhuǎn)式水泥包裝機(jī)有8 個(gè)獨(dú)立灌裝的出料嘴，均勻 地分布在回轉(zhuǎn)料倉(cāng)外部單嘴控制箱控制出料電機(jī)灌裝啟停及微電腦計(jì)量控制系統(tǒng)供電；稱量機(jī)構(gòu)采用微機(jī)秤計(jì)量，由彈簧片支撐秤架、稱重傳感器檢測(cè)袋質(zhì)量、微電腦控制中間繼電器、電磁鐵牽引閘板及掉袋，控制合理，性能穩(wěn)定 工作原理 回轉(zhuǎn)料倉(cāng)采用筒體中心入料，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下連續(xù)強(qiáng)制灌裝人工插袋后，通過(guò)內(nèi)撞塊與閘板控制機(jī)構(gòu)撞塊相碰實(shí)現(xiàn)

10、定點(diǎn)開(kāi)啟閘板，灌裝開(kāi)始 包裝秤精度的控制及注意事項(xiàng) 通用硅酸鹽水泥對(duì)出廠袋裝水泥的質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱袋質(zhì)量）規(guī) 定，包裝機(jī)的平均袋質(zhì)量設(shè)置應(yīng)符合2 個(gè)條件：（1）袋裝水泥每袋凈含量為50 kg，且應(yīng)不少于標(biāo)志質(zhì)量的99%；隨機(jī) 抽取20 袋總質(zhì)量應(yīng)不小于1 000 kg（2）平均袋裝水泥質(zhì)量不低于（49±3 S）kg，其中S 為樣本標(biāo)準(zhǔn)偏差以樣本標(biāo)準(zhǔn)偏差0.5 kg 為例，要達(dá)到GB175-2007 的相關(guān)要求，袋質(zhì)量就不能低于50.5 kg，以年生產(chǎn)袋裝水泥60 萬(wàn)t 計(jì)算（1 200 萬(wàn)袋） ，就會(huì)形成6 000 t 水泥的流失，即若實(shí)際生產(chǎn)60.6萬(wàn)t 水泥，裝袋后卻是以60 萬(wàn)t

11、 銷售由此可見(jiàn)，提高袋質(zhì)量控制水平， 減少偏差具有重大的經(jīng)濟(jì)效益2. 側(cè)邊的縫制縫底袋袋身兩側(cè)有M形折邊，兩底由縫線縫合，上面一角設(shè)有閥口3.灌裝操作工將水泥袋插到料嘴上，同時(shí)水泥袋推動(dòng)了裝在料嘴上方擺桿，使擺桿上的開(kāi)關(guān)信號(hào)接通，向微機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，微電腦接通信號(hào)后，立即啟動(dòng)主電機(jī)，控制電力液壓器打開(kāi)三位出料閘門，使閥門全開(kāi)。卸料室內(nèi)的水泥在水平旋轉(zhuǎn)葉片的加速作用下，靠離心力加速噴出，通過(guò)閥、橡膠軟管和出料嘴灌入水泥袋中，同時(shí)傳感器不斷的將袋內(nèi)水泥重量值轉(zhuǎn)化為電模擬量，經(jīng)運(yùn)算放大器放大后，該模擬量送入微電腦，由微電腦計(jì)算處理，當(dāng)袋內(nèi)水泥裝到45KG時(shí)，微電腦便關(guān)閉一號(hào)閘，是閘門處于半

12、開(kāi)裝置，水泥以細(xì)流裝灌裝，到50KG時(shí)再使閘門全部關(guān)閉，此時(shí)推包電力液壓推動(dòng)器工作，從料架上推下水泥袋，每裝完一袋水泥后，電腦內(nèi)的累加器自動(dòng)進(jìn)行加一計(jì)算，并實(shí)現(xiàn)累加產(chǎn)量。4.封口的縫制5.水泥袋的碼垛用于食品飲料行業(yè)、化工行業(yè)等；配套于三合一灌裝線等，對(duì)各類瓶罐箱包進(jìn)行碼垛。碼垛機(jī)自動(dòng)運(yùn)行分為自動(dòng)進(jìn)箱、轉(zhuǎn)箱、分排、成堆、移堆、提堆、進(jìn)托、下堆、出垛等步驟。6.水泥運(yùn)輸方案裝載水泥的貨艙應(yīng)干燥，艙室甲板和艙蓋必須水密良好，艙內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)完好，并有良好的通風(fēng)防潮設(shè)施。由于水泥受水濕會(huì)影響質(zhì)量，尤其是海水對(duì)其影響更為嚴(yán)重，所以船舶運(yùn)輸應(yīng)充分注意各種可能的水濕因素。除對(duì)船艙條件有一定的要求外，在港口倉(cāng)

13、庫(kù)堆放時(shí)，該倉(cāng)庫(kù)(包括地面)也必須干燥并具備通風(fēng)防潮條件。如水泥需要暫時(shí)堆放在港口堆場(chǎng)，貨堆地面也必須有足夠厚度的墊料，貨堆應(yīng)有完整無(wú)缺的鋪蓋。此外，水泥在支線水運(yùn)及港內(nèi)過(guò)駁作業(yè)中，也應(yīng)謹(jǐn)防受到各種水濕，雨天禁止進(jìn)行水泥裝卸搬運(yùn)作業(yè)。在一般情況下，一艘船舶最多只能配裝兩種不同標(biāo)號(hào)的水泥，而且這兩種不同標(biāo)號(hào)的水泥應(yīng)分別裝載。同時(shí)，水泥最好裝在單獨(dú)的貨艙內(nèi)，而不要與其他貨物裝于同一艙室，若為條件所限，也只能同艙配裝完全干燥的、輕質(zhì)的、不怕灰塵的、不會(huì)影響水泥質(zhì)量的貨物，但此時(shí)也須用帆布或兩層席子并加以鋪墊木把水泥與這些貨物分隔開(kāi)，將這些貨物堆裝在水泥上面。水泥在貨艙內(nèi)或在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的堆裝高度有所限制，

14、紙袋包裝的水泥的堆積高度一般不超過(guò)2m(平堆l315層)；桶裝水泥的一般堆高不超過(guò)9層。袋裝水泥的積載因數(shù)通常為090m3t152m3t，桶裝水泥的積載因數(shù)為1o5m3t129m3t，但由于堆高受限制，所以，船舶運(yùn)輸時(shí)虧艙損失較大。為了減少虧艙損失，大宗袋裝水泥普遍裝在船舶問(wèn)艙。為保證水泥的運(yùn)輸質(zhì)量，除必須符合上述裝運(yùn)條件和遵循基本的配裝積載要求外，還必須注意以下五個(gè)方面的問(wèn)題：(1)袋裝水泥應(yīng)在充分冷卻后才能裝船，否則，因水泥溫度較高，會(huì)使貨艙(在外界溫度較低時(shí))出汗而造成水泥濕損。(2)應(yīng)充分注意水泥包裝的脆弱性。由于水泥灌包時(shí)溫度還較高，包裝紙受烤會(huì)影響紙質(zhì)的堅(jiān)韌性，所以，搬運(yùn)堆裝時(shí)嚴(yán)禁

15、拋擲、拖曳，且堆裝必須平整，以防破包。(3)水泥裝載在船舶問(wèn)艙，應(yīng)注意防止它對(duì)底艙貨物的污染。一般應(yīng)在底艙艙口鋪蓋完整的油布，在水泥卸畢后，應(yīng)先清掃問(wèn)艙再進(jìn)行底艙作業(yè)。(4)水泥在運(yùn)輸中仍不免經(jīng)常發(fā)生破包現(xiàn)象，有極易揚(yáng)塵，還應(yīng)充分注意作業(yè)時(shí)對(duì)周圍其他貨物的影響散裝水泥一般用散裝水泥車或者裝袋用平板車運(yùn)輸，也有散罐安裝在火車或者是輪船上運(yùn)輸?shù)?。一般都是用幾十噸或者幾百噸不等的立罐?chǔ)存，運(yùn)輸中的轉(zhuǎn)換是用空壓機(jī)、柴油機(jī)等設(shè)備完成，使用時(shí)按一定比例勾兌粉煤灰、石灰等輔料用于建筑等四 水泥包裝部件結(jié)構(gòu)選擇1.水泥的稱重 圖所示為電子帶式稱的計(jì)量原理圖。除用作計(jì)量外，還可以作為物料重量流量測(cè)定和

16、計(jì)算及連續(xù)配比。計(jì)量精度±2%，計(jì)量范圍為50100g/包。其工作原理是：由秤盤10感應(yīng)到其上面一傳送帶段上的物料重量變化。通過(guò)差動(dòng)變壓器6的位移變化，將此變化轉(zhuǎn)為相應(yīng)的電量變化，再經(jīng)調(diào)節(jié)器和放大器，驅(qū)動(dòng)可逆電動(dòng)機(jī)8，帶動(dòng)放料閘門控制傳送帶上物料層厚度，以保持帶上物流流量為一定值。然后由與傳送帶同步轉(zhuǎn)動(dòng)的等分圓料盤，每次截取相同量的料層。稱體采用等臂天平微型軸承支承，精度高，對(duì)溫度敏感度小。形彈簧5參與計(jì)量，并起制動(dòng)作用。油阻尼器4達(dá)到穩(wěn)定平衡目的。限位器3使稱的位移限制在一定范圍內(nèi)。當(dāng)外界或物料的比重有變化時(shí)，經(jīng)過(guò)電子元件的反饋，可調(diào)節(jié)閘門9開(kāi)關(guān)度，保證物料量及時(shí)調(diào)整到給定要求。2

17、.側(cè)邊的縫制橫進(jìn)裝 置報(bào)板與大夾子限位開(kāi)關(guān)閉合開(kāi)始縮合夾子張開(kāi)折邊縫 口汽缸復(fù) 位1.灌裝此部分主要由PLC執(zhí)行系統(tǒng)，按照由IC卡讀取的銷售數(shù)量，定量灌裝散裝水泥。首先，灌車按要求開(kāi)上汽車衡后，操作員點(diǎn)擊讀卡按鈕，系統(tǒng)讀出車檔案、銷售量等，同時(shí)比對(duì)各參數(shù)，合法后系統(tǒng)自動(dòng)控制稱重儀表去皮，然后順序啟動(dòng)所需設(shè)備，開(kāi)始灌裝。當(dāng)達(dá)到銷售量時(shí)，為了保證灌裝精度，系統(tǒng)自動(dòng)分步停止灌裝。整個(gè)灌裝過(guò)程完成后，系統(tǒng)自動(dòng)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將其存入服務(wù)器中，灌車便可以出廠，灌裝結(jié)束。2.封口的縫制輸送帶長(zhǎng)3.0米，廣泛用于化工、糧食、飼料、港口等行業(yè)的顆粒、粉末狀物料的告訴輸送縫包。采用固定式皮帶輸送機(jī)，皮帶離地面高度

18、可調(diào)，增加了縫包高度范圍，而且能在底面不夠平整的車間作業(yè)。3.水泥袋的碼垛工作原理：平板上工件符合棧板要求的一層工件，平板及工件向前移動(dòng)直至棧板垂直面。上方擋料桿下降，另三方定位擋桿起動(dòng)夾緊，此時(shí)平板復(fù)位。各工件下降到棧板平面，棧板平面與平板底面相距10mm,棧板下降一個(gè)工件高度。往復(fù)上述直到棧板堆碼達(dá)到設(shè)定要求。4.水泥運(yùn)輸方案該機(jī)的輸送裝置由螺旋主軸、螺旋葉及其軸承組件、葉輪主軸、葉輪及其軸承組件、輸送裝置殼等部件構(gòu)成，葉輪主軸和螺旋主軸垂直錯(cuò)位安裝在同一泵殼內(nèi)，兩主軸輸送裝置處分別裝有與主軸旋轉(zhuǎn)相反的密封螺桿。 五 袋裝水泥的包裝方案開(kāi)始供袋取袋送袋包夾抓袋橫進(jìn)取袋橫進(jìn)送袋斜板夾口折邊縮袋口終止放料門稱重開(kāi)袋輸送縫紉機(jī)夾袋口六.總結(jié)(1) 熟悉包裝工藝流程中主要設(shè)備的性能、構(gòu)造、工作原理及使用維護(hù)方法。(2) 熟悉包裝工藝流程中電氣、儀表和風(fēng)動(dòng)設(shè)備的工作原理及使用方法。(3) 熟悉包裝機(jī)常用機(jī)、電、儀配件的名稱、規(guī)格、材質(zhì)、使用周期和更換方法。(4) 熟悉影響包裝機(jī)生產(chǎn)能力的因素、提高生產(chǎn)能力的方法。(5) 了解常用潤(rùn)滑劑的種類、牌號(hào)、性能。(6) 能獨(dú)立操作本崗位設(shè)備、掌握包裝技術(shù)、保證包裝袋質(zhì)量合格。(7) 能正確判斷