二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書

1、中 鐵 十 二 局 集 團(tuán)新建武（昌）廣（州）客運專線 二 次 襯 砌 施 工有效標(biāo)注 編 制 審 核 批 準(zhǔn) 人 編 號 中鐵十二局集團(tuán)武廣客專項目經(jīng)理部二六年八月目 錄一、適用范圍2二、設(shè)計參數(shù)2三、施工要點2四、鋼筋加工及綁扎34.1鋼筋加工34.2鋼筋安裝3五、仰拱及填充施工3六、二次襯砌混凝土施工46.1臺車就位46.2澆筑46.3脫模養(yǎng)護(hù)5七、 生產(chǎn)要素配備5八、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于武廣客運專線隧道二次襯砌施工。二、設(shè)計參數(shù)采用模筑混凝土施工，具體設(shè)計參數(shù)見下表：襯砌類型拱墻仰拱/底板仰拱填充無碴軌道基礎(chǔ)級C30砼35cm/C35鋼筋砼3

2、0cmC30砼級C30砼40cmC30砼55cm/C25砼C30砼C35鋼筋砼45cmC35鋼筋砼55cm/C25砼C30砼加C35鋼筋砼45cmC35鋼筋砼55cm/C25砼C30砼C35鋼筋砼50cmC35鋼筋砼60cm/C25砼C30砼加C35鋼筋砼50cmC35鋼筋砼60cm/C25砼C30砼三、施工要點3.1深埋段二次襯砌施工在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行；淺埋段巖堆等不穩(wěn)定地段應(yīng)及早施作二次襯砌。3.2隧道混凝土襯砌標(biāo)準(zhǔn)斷面采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車，臺車長10.5m或9m，采用混凝土輸送車運輸，砼輸送泵泵送入模。臺車中間門架結(jié)構(gòu)的凈空預(yù)留足夠的高度及寬度，供其它施工機(jī)械通行。

3、門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強度和剛度滿足各種荷載的承壓，模板臺車的外輪廓在灌注混凝土后保證隧道凈空。模板臺車墻部作業(yè)窗分層交錯布置，層高不大于1.5m，每層設(shè)置4個窗口，其凈空為50×50cm，兩端設(shè)檢查孔，并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架。通風(fēng)管采取穿越形式。附著式振動器能單獨啟動。模板臺車拱頂預(yù)留3個混凝土灌注口，灌注完成后封孔。檢查孔在拱頂沿中線每23m設(shè)一孔。3.3 仰拱及仰拱填充施工利用仰拱棧橋，超前二次襯砌施作，不得留縱向施工縫。3.4鋼筋混凝土襯砌澆筑前做好鋼筋綁扎工作，鋼筋角隅要加強振搗。澆筑前按圖紙規(guī)定預(yù)留溝、槽、管洞或預(yù)埋構(gòu)件?；炷磷阅０宕翱谧笥覍ΨQ同時灌筑，

4、由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。3.5混凝土生產(chǎn)和運輸混凝土的生產(chǎn)：混凝土集中拌和，在拌和站內(nèi)設(shè)置2套JSP750強制式混凝土攪拌機(jī)和全自動計量系統(tǒng)，為保證混凝土下料準(zhǔn)確，拌合站的自動控制和自動計量系統(tǒng)定期檢查標(biāo)定，砂、石質(zhì)量嚴(yán)格控制。混凝土運輸：從拌和站用砼罐車運輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場，由混凝土輸送泵灌筑。四、鋼筋加工及綁扎4.1鋼筋加工加工時鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應(yīng)將其切除。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設(shè)計要求。 所有加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號掛牌，分別存放，并作好防銹工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)。4.2鋼筋安裝 鋼筋的安裝位

5、置、間距、保護(hù)層及各部鋼筋大小的尺寸應(yīng)符合施工圖的規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按驗標(biāo)、施工指南及設(shè)計圖紙要求，由鋼筋預(yù)制加工廠統(tǒng)一制作，現(xiàn)場人工綁扎、焊接。施工時應(yīng)防止損壞防水板和注意預(yù)埋件的安裝。五、仰拱及填充施工仰拱施工工藝流程見“仰拱施工工藝流程圖”。5.1 仰拱施工采用移動式棧橋跳槽施工，由中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行，仰拱與邊墻銜接處機(jī)械搗固密實。為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，保護(hù)好隧道基底，仰拱及鋪底超前二次襯砌施工，一次成型。仰拱施工采用自行式移動棧橋，分段開挖，整體澆筑砼，并與二次襯砌矮邊墻同時施工。移動棧橋構(gòu)造如下圖所示意。移動棧橋構(gòu)造示意圖5.2 仰拱成型采用浮放模板支架（配大塊鋼模），仰拱超前拱

6、墻二次襯砌，其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度，清理完畢經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后施作結(jié)構(gòu)防水，再綁扎鋼筋或安設(shè)鋼架，立模、中埋式止水帶最后整體灌注仰拱混凝土設(shè)槽形擋頭模。施工前將隧底虛碴、雜物、泥漿等清除干凈，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖采用同級混凝土回填。填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時澆筑。仰拱開挖后及時施作仰拱砼，防基軟化，及早形成閉合環(huán)。檢查點隧底開挖檢驗批質(zhì)量驗收記錄表具體見隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書襯砌鋼筋檢驗批質(zhì)量驗收記錄表見鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書襯砌模板檢驗批質(zhì)量驗收記錄表仰拱混凝土（配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表及仰拱混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，具體見泵送砼作業(yè)指導(dǎo)書襯砌

7、混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表仰拱砼（施工及養(yǎng)護(hù)）檢驗質(zhì)量驗收記錄檢查點檢查點檢查點檢查點檢查點檢查點填充混凝土（配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表及仰拱混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，具體見泵送砼作業(yè)指導(dǎo)書架設(shè)棧橋清理浮碴鋼筋綁扎、止水帶安裝立模灌筑混凝土脫模澆注填充砼養(yǎng)護(hù)測量放樣仰拱施工工藝流程圖5.3 仰拱混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后方允許車輛通行，仰拱棧橋配置數(shù)量根據(jù)開挖支護(hù)進(jìn)度及仰拱混凝土強度增長情況確定。六、二次襯砌混凝土施工6.1臺車就位施工前對施工縫界面進(jìn)行處理,浮漿清理干凈,并涂抺界面劑。保證臺車走行軌道中線和隧道中線重合誤差在臺車設(shè)計調(diào)整范圍內(nèi)。施工

8、前準(zhǔn)確測量使襯砌臺車定位，保證襯砌臺車中線與隧道中線一致，高程達(dá)到要求。測量復(fù)核無誤，拱墻模板固定，當(dāng)臺車就位后，用螺桿將臺車和模板鎖定；然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)擋頭模板。堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水。在堵頭板上沿豎向每2030cm設(shè)可以封閉的孔（1014的螺釘孔即可），澆筑時根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時封孔。按設(shè)計要求裝設(shè)止水帶，灌注混凝土自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。6.2澆筑混凝土泵送軟管從模板臺車的進(jìn)料窗口（從最低一級窗口逐漸上移）處注入混凝土?；炷翍?yīng)對稱、分層澆筑，分層搗固。每層澆注高度不大于50cm，為保證混凝土的密實性，采用高頻振搗器振搗+附著式震動器

9、振搗。采用模板臺車澆筑鋼筋混凝土二襯地段，先綁扎鋼筋骨架，然后臺車就位，鋼筋與模板間的距離（混凝土保護(hù)層）、鋼筋與防水板間的距離（防止損傷防水板）應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，通過作業(yè)窗用支撐、墊塊將鋼筋固定在其間，邊灌注混凝土邊拆除支撐。若采用穿透防水板的錨桿固定時，穿孔部位應(yīng)壓止水橡膠墊（單面或雙面），確保以后不會滲水?；炷吝\到場后應(yīng)作坍落度檢查，泵送混凝土一般以1518cm為宜。摻加高效減水劑的混凝土隨運輸時間的延長，坍落度的損失較大，加上隧道施工不可見因素較多，往往造成泵送困難或堵管的現(xiàn)象發(fā)生。成品混凝土到場（輸送泵）后，應(yīng)檢測坍落度，若與要求不符，應(yīng)調(diào)整配合比或增加緩凝劑（由試驗決定）。拱部泵送壓力

10、不能過大，以防導(dǎo)致模板臺車變形，所以拱頂往往會形成月牙狀空腔（特別是線路標(biāo)高較高的一端）。采用在模板臺車拱尖處設(shè)預(yù)留注漿孔措施能達(dá)到在二次襯砌背后注漿的目的。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部（以高于模板臺車頂部為界限），進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管，其大小以50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠前，以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過長，以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水（實為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時（以泵壓0.5 MPa為宜），即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土

11、，立即停止?jié)仓炷粒烦雠艢夤芎捅盟蛙浌?，并將擋板的圓孔堵死。封頂混凝土按規(guī)范嚴(yán)格操作，從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注厚度和密實。6.3脫模養(yǎng)護(hù)在初期支護(hù)已穩(wěn)定地段二襯混凝土強度達(dá)到8MPa以上時即可脫模，初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的100以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)設(shè)計、試驗及監(jiān)控量測結(jié)果決定拆模時間。砼灌注完畢12h 小時后，當(dāng)濕度不夠時，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間符合驗標(biāo)規(guī)定。七、 生產(chǎn)要素配備機(jī)械設(shè)備配置序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1混凝土輸送泵60m3/h臺22混凝土運輸車7m3臺33自動計量拌合站90m3/h臺24液壓襯砌臺車9m臺15防水板

12、、鋼筋臺架6m臺16電焊機(jī)臺37裝載機(jī)L50臺18仰拱棧橋臺19鋼筋彎曲機(jī)臺110鋼筋切斷機(jī)臺1勞動力組織序號工種人數(shù)職責(zé)1上料1負(fù)責(zé)裝載機(jī)上料2拌和司機(jī)4負(fù)責(zé)攪拌站拌和3砼罐車司機(jī)3負(fù)責(zé)砼運輸4輸送泵司機(jī)2負(fù)責(zé)輸送泵使用5模板工5負(fù)責(zé)模板安裝6鋼筋工5負(fù)責(zé)鋼筋加工及安裝7混凝土工10負(fù)責(zé)砼施工合計30測量放樣防水板鋪設(shè)鋼筋綁扎臺車定位灌筑混凝土脫模施工縫處理混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送回填注漿防水板檢驗批質(zhì)量驗收記錄表具體見防排水作業(yè)指導(dǎo)書襯砌鋼筋檢驗批質(zhì)量驗收記錄表見鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書襯砌模板檢驗批質(zhì)量驗收記錄表襯砌混凝土（配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表及襯砌混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄

13、表，具體見泵送砼作業(yè)指導(dǎo)書襯砌混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表施工縫防水檢驗批質(zhì)量驗收記錄表襯砌砼（施工及養(yǎng)護(hù)）檢驗質(zhì)量驗收記錄養(yǎng)護(hù)回填注漿檢驗質(zhì)量驗收記錄檢查點檢查點檢查點檢查點檢查點檢查點檢查點檢查點二次襯砌施工工藝流程圖八、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.1隧道竣工后的襯砌輪廓線嚴(yán)禁侵入設(shè)計輪廓線。8.2襯砌混凝土的強度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及抗凍性必須符合設(shè)計要求。防水混凝土所使用的粗、細(xì)骨料必須是現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑用卵石、碎石（GB/T14685-93）和建筑用砂（GB/T14684-93）規(guī)定的優(yōu)等品或一等品。8.3襯砌混凝土使用的粗、細(xì)骨料，當(dāng)更換產(chǎn)地或同一產(chǎn)地連續(xù)使用2年以上時

14、，應(yīng)做選料源檢驗，其檢驗內(nèi)容應(yīng)包括顆粒級配、堅固性、有害物質(zhì)含量和堿活性。8.4襯砌混凝土必須采用強制式攪拌機(jī)攪拌，高頻機(jī)械振搗，攪拌時間不應(yīng)小于3min，振搗時間宜為1030s，避免漏振、欠振、超振。摻外加劑時，應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時間。摻引氣劑或引氣型減水劑時，應(yīng)采用高頻插入式振搗器振搗。8.5拌制混凝土?xí)r，原材料稱量應(yīng)采用自動計量裝置，衡器應(yīng)定期檢定，每次使用前應(yīng)進(jìn)行零點校核，保證計量準(zhǔn)確。8.6混凝土應(yīng)采用運輸攪拌車（輪式或軌式）運送，其運輸能力應(yīng)與攪拌設(shè)備的攪拌能力配合適宜。應(yīng)確保運輸設(shè)備不漏漿和不吸水，裝料前要清除容器內(nèi)粘著的殘渣，裝料要適當(dāng)。運輸設(shè)備使用前須濕潤。8.7

15、混凝土襯砌采用全斷面一次成型法施工。有仰拱的襯砌應(yīng)先施作仰拱。8.8二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，特殊條件下（如松散堆積體、淺埋地段）的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時施作并采用加強措施。8.9有仰拱的襯砌，應(yīng)先澆筑仰拱后再進(jìn)行仰拱回填，仰拱拱座應(yīng)與墻基同時澆筑。8.10隧底混凝土施工前應(yīng)清除基底虛碴、淤泥、積水和雜物。8.11仰拱和底板混凝土強度達(dá)到5MPa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計強度的100%后車輛方可通行。8.12混凝土運輸、澆筑及間歇的全部用時不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫處理。8.13初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)密貼，空隙應(yīng)通過預(yù)留孔回

16、填注漿。8.14當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于3時，應(yīng)采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時，應(yīng)采取夏期施工措施。8.15襯砌模板、鋼筋、混凝土、底板、仰拱、仰拱填充、回填注漿應(yīng)符合驗標(biāo)中主控項目和一般項目的規(guī)定。單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1水泥質(zhì)量第條2細(xì)骨料質(zhì)量第條3粗骨料質(zhì)量第條4外加劑質(zhì)量第條5礦物摻和料質(zhì)量粉煤灰第條磨細(xì)礦渣粉第條硅灰第條6拌和用水質(zhì)量第條7

17、附加防腐蝕措施原材料質(zhì)量第條8其他檢驗項目施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日分項工程負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日襯砌混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 04010403襯砌混凝土（配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1配合比試驗檢驗項目坍落度第條泌水率第條含氣量第條抗裂性第條抗壓強度第條電通量

18、第條抗?jié)B性第條抗凍性第條2混凝土中總氯離子含量第條3混凝土中總堿含量第條4混凝土水膠比第條單方混凝土膠凝材料用量第條膠凝材料抗蝕系數(shù)第條5其他檢驗項目施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日分項工程負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日防水板檢驗批質(zhì)量驗收記錄表單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱驗收部位施 工 單 位項目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1防水板及復(fù)合材料的材質(zhì)、性能、規(guī)格第條2防水板焊接要求及焊縫寬度第