曲靖師范學(xué)院網(wǎng)球館網(wǎng)架專項吊裝方案361

1、 曲靖師范學(xué)院網(wǎng)球館鋼結(jié)構(gòu)工程 專項安全施工吊裝方案 項目名稱：曲靖師范學(xué)院網(wǎng)球館鋼結(jié)構(gòu)工程 編制單位：云南新興航鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)有限公司 施工單位編制人： 張 大 方 施工單位審核人： 張 大 方 施工單位批準(zhǔn)人： 總包單位項目負(fù)責(zé)人： 總包單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編制時間： 2014 年 02 月 20 日目 錄1、工程概況 12、準(zhǔn)備工作13、工程特點及施工設(shè)備選擇54、吊裝施工方案65、起重吊裝安全措施 186、高空作業(yè)安全措施 197、施工現(xiàn)場安全應(yīng)急預(yù)案 24 第一章、工程概況 工程名稱：曲靖師范學(xué)院網(wǎng)球館鋼結(jié)構(gòu)工程 建設(shè)單位：曲靖師范學(xué)院 設(shè)計單位：云南省曲靖市規(guī)劃設(shè)計院 監(jiān)理單位：

2、昆明昭朝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 工程地址：曲靖市開發(fā)區(qū)三江大道 結(jié)構(gòu)形式：網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 施工工期：70天 工程概況：網(wǎng)球館：建筑標(biāo)高12m，跨度73.6m，設(shè)計使用年限：50年，抗震力度：7度，結(jié)構(gòu)：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。曲靖師范學(xué)院網(wǎng)球館鋼結(jié)構(gòu)工程，位于曲靖師范學(xué)院內(nèi)，本工程為長方形網(wǎng)架波浪結(jié)構(gòu)形式，共分3個單體工程，總建筑面積5299，最大單體面積2574.760，最大跨度36.8m；本工程主要材料為高頻焊管，分別為60*3.5、75.5*3.75、88.5*4.0、114*4.0、140*4.5、159*6.0、159*8.0、159*10、180*10、180*14等，；網(wǎng)格2900。 第二章、準(zhǔn)備工作

3、第一節(jié)、構(gòu)件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。(2)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)貨，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場順利吊裝。 (3)、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。(4)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般次要構(gòu)件的堆放高度不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用

4、單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離供人員通行（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標(biāo)記，并做好保護。(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點（二級以

5、上），用水準(zhǔn)儀進行閉合測量。 第三章、工程施工特點及施工設(shè)備選擇1、吊裝施工特點本工程由于單體大，建筑面積大，必須合理安排吊裝順序，又要考慮到工期，使吊裝方案的確定和工程的具體實施都有相當(dāng)?shù)碾y度。因此，合理利用施工場地，選擇好吊裝方案和吊裝順序是本工程施工中主要解決的問題之一。2、網(wǎng)架專項施工方案的確定 本工程單體大，單重輕，螺栓球及網(wǎng)架桿件數(shù)量多，根據(jù)現(xiàn)場場地和施工道路情況，采用地面散裝，分區(qū)吊裝、空中散裝3種方式進行施工。 3、吊裝機械設(shè)備的選擇由于本工程網(wǎng)架面積較大，我方采用分區(qū)整體吊裝，共分為3個區(qū)，12根鋼柱之間的構(gòu)件組成一個區(qū)，最大網(wǎng)架面積為2574.760，以0.025561T/

6、用鋼量，單體總重量的最大值為79.17T，同時最大跨度為73.6m*15m，垂直吊裝高度為12m，外加鋼繩、吊機臂高度，需要最大高度為15m即可，根據(jù)本工程實際情況，吊機選用6臺50T汽車吊，主臂長41.2m，此時額定起重量為50t，完全可以滿足吊裝要求。4、 吊裝方法 根據(jù)本工程的特點，我方采用分塊安裝法：將網(wǎng)架分成塊狀，分別用汽車吊吊至高空設(shè)計位置就位擱置，然后再將3個單位拼裝成整體。90%拼裝工作量在地面上進行完成，這樣施工有利益提高工程質(zhì)量，并可省去大部分拼裝時間。其次是由于分塊單位的重量必須與現(xiàn)場起重設(shè)備相適應(yīng)，可利用現(xiàn)有機械起重設(shè)備吊裝網(wǎng)架，有利于安全施工。 5、分塊安裝法的施工工

7、藝根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式和起重設(shè)備能力決定分塊網(wǎng)架尺寸的大小，在地面上用千斤頂、木方做胎架拼裝，胎架應(yīng)考慮起拱度；分塊單位應(yīng)使幾何尺寸體系不變，同時應(yīng)有足夠的剛度，特別是在鋼骨柱空格位置必須加強臨邊桿件，帶吊裝就位后應(yīng)當(dāng)及時補齊空格位置的桿件，否則不允許吊裝；必須嚴(yán)格按技術(shù)質(zhì)量要點進行施工。 第四章、吊裝施工方案1、網(wǎng)架軸線同心控制 在柱頂找出球體支座定位板的中心與邊緣線，用矩管100*100點焊在柱頂上，定位位置為6AU軸，J54軸，M54軸，全部點焊完畢后，復(fù)測支座中心線、水平標(biāo)高無誤后加焊牢固。如圖1所示： 圖12、 軸線標(biāo)高控制、左右各一臺經(jīng)緯儀，橫、縱軸線與鋼管柱中心點延伸到柱頂中心，用記

8、號筆畫準(zhǔn)十字中心線；、用水平儀測準(zhǔn)±0.000標(biāo)高，柱頂水平標(biāo)高、以最低標(biāo)高作為基準(zhǔn)，用球體支座尺寸修整R，保證柱頂球體支座R中心在同一水平高度、和同一十字軸線上。如圖2所示： 圖22、 吊裝工序流程 本工程擬采用6臺汽車吊、24個吊點進行網(wǎng)架整體提升，本網(wǎng)架跨度為15*73.6m，最大受力點為吊點位置桿件，橫、縱向整體校正后，均載平均達(dá)到規(guī)范要求，2個吊區(qū)分別施工，分別為A吊區(qū)、B吊區(qū)、最后是散裝區(qū)，分別、合攏、作為一個施工整體(網(wǎng)架總體吊裝如圖3所示)；網(wǎng)架吊裝采取多吊點式位移吊裝，本工程根據(jù)施工現(xiàn)場條件.，以AJ/46軸作為A吊區(qū)(網(wǎng)架A吊區(qū)如圖4所示)；MU/46軸作為B吊區(qū)

9、(網(wǎng)架B吊區(qū)如圖5所示)，MR/45軸作為散裝區(qū)(網(wǎng)架散裝區(qū)如圖6、7所示)。已知：網(wǎng)架長：L=76.664m、網(wǎng)架寬A=79.17m、網(wǎng)架總面積：S=LA=76.664×79.17=6069.488、網(wǎng)架總重量155.1T，考慮到風(fēng)荷載10%：W=155.1×1.1=170.61T;、每個平方米的平均重量為：170.961÷6069.488=0.0281T/;A區(qū)面積：2574.760；A區(qū)選擇6臺50T汽車吊，24個吊點；（50T汽車吊的參數(shù)值：1、最大定額總起重量50000kg；2、基本臂最大起重力矩1764KN/m；3、最長主臂最大起重力矩9408KN/m

10、；4、主臂最大起升高度41.2m；5、本工程起吊高度見圖8所示：）、A區(qū)總重量：2574.760×0.0281=72.35T、A區(qū)每汽車吊吊重平均重量為：72.35÷6=12.058T/臺、A區(qū)每汽車吊吊點平均重量為：12.058÷4=3.0145T/點、吊車置放點至吊點距離為12米、重力矩÷力臂:1764KN/m÷12m=147KN=14.7T、吊裝驗算:a、 利用MST計算軟件進行吊裝驗算A吊區(qū)網(wǎng)架在1.4倍的自重下24個吊點所承受的支反力如附圖一。 b、 每4個吊點為一組，每一組吊點的反力之和均小于每臺汽車吊的起吊重量。c、 A吊區(qū)網(wǎng)架在

11、無其它支撐點僅24個吊點的情況下，吊點位置及各桿件的應(yīng)力均未超限（桿件的控制應(yīng)力為193.5N/mm2），桿件應(yīng)力值詳見附圖二。、結(jié)論：6臺50T汽車吊，24個吊點，吊車選型滿足吊裝要求A區(qū)吊裝的工序：圖3 圖4 圖5圖6 圖7圖83、施工準(zhǔn)備 (1)、施工現(xiàn)場道路平整已完成“三通一平”條件。 (2)、對基礎(chǔ)預(yù)埋錨栓安裝完成，并符合要求。(3)、施工用電線路布置和活動腳手架搭設(shè)完畢且符合安裝要求 。(4)、安裝前對網(wǎng)架支座以及軸線、標(biāo)高進行驗線檢查，對支座焊接強度進行檢查，做到符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 (5)、安裝施工人員安全措施到位。 (6)、安裝技術(shù)交底到位。4、吊裝施工 1、吊裝準(zhǔn)備

12、（1）根據(jù)每個片區(qū)的施工道路的情況，安排吊裝施工。所有單體網(wǎng)架桿件、螺栓球連接緊固達(dá)到要求后，進行撓度檢測，符合設(shè)計及規(guī)范要求。所有支座軸線、標(biāo)高復(fù)測完成，并達(dá)到設(shè)計要求。（2）起重機械設(shè)備檢查完好，并上報起重工證，所有用于本吊裝工程的機械設(shè)備到位。（3）場地承載力校核：起吊前對吊車支點附近采用釬探法確定地基是否有空洞、松軟土體，并確認(rèn)其承載力。吊車支腿點地基承載力驗算：50噸汽車吊自重取44噸；最大吊點取20噸，風(fēng)荷載取吊重物的20%，單臺吊車最大荷載為68噸，最不利時為三點著地，即地基每個支點需滿足承擔(dān)23噸的承載力。本工程地基為泥夾石回填地基，根據(jù)我公司的工程經(jīng)驗，此類地基土承載力不低于

13、300KPa，取250KPa計算，每個支腿受力面積最低應(yīng)滿足 23000/(250*0.0102)=9019 cm2，第一層支腿墊木采用5根2000*150*150枋木,受力面積為15000 cm2,安全系數(shù)為1.63,滿足要求。 2、起吊準(zhǔn)備本工程采用鋼繩24個點受力方式，將吊點固定在網(wǎng)架下線球座點位置，在網(wǎng)架的邊部用麻繩綁好，作為調(diào)整方向的牽制纜風(fēng)繩。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，由專業(yè)指揮員用手勢、指揮旗、對講機統(tǒng)一指揮6臺吊車，首先進行試吊，吊起高度為100200mm時停吊，檢查索具是否牢固和吊車的穩(wěn)定性，確定安全后再停留30分鐘、觀察桿件是否有變形，如有變形必須及時加強，如沒有變形起吊就位，

14、將網(wǎng)架慢慢吊起、移動就位，位于支座時，可指揮吊車緩慢下降，當(dāng)球體距支座位置40100mm時，調(diào)整支座與柱頂定位達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，并點焊固定位置，臨時將網(wǎng)架加固，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。 3、校正網(wǎng)架就位時根據(jù)圖紙技術(shù)要求的標(biāo)高、軸線進行復(fù)核，達(dá)到技術(shù)要求后，方可進行電焊臨時固定球體支座。采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高和垂直度，跨度的復(fù)測。最后進行實際網(wǎng)架跨度方向選擇三點進行撓度的監(jiān)測，最大值不能超過設(shè)計跨度的15。4、支座焊接(1)、檢查網(wǎng)架整體尺寸合格后，檢查支座就位是否在軸線上，以及偏移尺寸。網(wǎng)架安裝時尺寸的累計誤差向兩邊分散，防止一側(cè)支座就位正確，另一側(cè)支座偏差過大。 (2)、檢

15、查網(wǎng)架標(biāo)高、矢高，網(wǎng)架標(biāo)高以四周支點為準(zhǔn)，各支點尺寸誤差在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以內(nèi)。 (3)、各部尺寸合格后，進行支座焊接。(4)、網(wǎng)架支座焊接應(yīng)保護支座的使用性能，防止焊接飛濺物的濺入。 第五章、 起重、吊裝安全措施及專項安全措施（1）施工人員正確佩帶安全帽。（2）網(wǎng)架在吊裝過程中，要有專業(yè)信號指揮，嚴(yán)格按要求執(zhí)行，吊裝區(qū)域，嚴(yán)禁人員在里面穿行。（3）手拉葫蘆鏈條或纜風(fēng)繩不得扭轉(zhuǎn)和打結(jié)，雙行鏈?zhǔn)掷J的下吊鉤組件不得翻轉(zhuǎn)。（4）起重作業(yè)時，操作者不得站在重物上面操作，也不得將重物吊起后停留在空中而離開現(xiàn)場。（5）吊車使用時，應(yīng)對鋼繩、卡扣、鏈條、制動保險裝置進行檢查。（6）起重吊裝機械，均嚴(yán)禁超負(fù)荷使用

16、。 （7）六級以上大風(fēng)和雷雨天氣，應(yīng)暫停露天起重，吊裝、高處作業(yè)等施工作業(yè)。a.根據(jù)施工圖紙及施工方案選擇匹配的起重設(shè)備及機具等，禁止超載吊裝。 （8）網(wǎng)架在起吊前應(yīng)找準(zhǔn)重心和吊點，并對起吊物的捆綁繩索按要求嚴(yán)格檢查，各捆綁點不應(yīng)有松動、打滑現(xiàn)象。 （9）c.大風(fēng)和雨天等惡劣天氣不準(zhǔn)進行吊裝作業(yè)。雨天過后，重新進行系統(tǒng)檢查，保證吊裝作業(yè)的安全。 （10）d.正式吊裝前應(yīng)先進行試吊裝，應(yīng)將起吊物吊離地面1020cm，停滯3040分鐘，檢查所有捆綁點及吊索具工作狀況，網(wǎng)架強度情況良好、確認(rèn)無誤后，進行正式吊裝。 （11）e.在吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)安全警戒線，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，同時起吊過程應(yīng)由專人指揮，

17、統(tǒng)一行動。 （12）f.起重機駕駛員，起重工等必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 第六章、 高空作業(yè)安全措施（1）網(wǎng)架安裝工程施工大部分工序為高空作業(yè)，在鋼構(gòu)件找正及焊接部位必須設(shè)置穩(wěn)固的操作平臺，同時設(shè)置鋼爬梯或竹梯。在檁條上方通長拉一鋼絲繩，以方便掛設(shè)安全帶。另需注意下列事項：a.高空作業(yè)人員必須嚴(yán)格按施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底進行施工，同時必須先進行安全防護，認(rèn)為安全可靠時，再進行作業(yè)。b.從事高空作業(yè)人員應(yīng)先進行身體健康狀況檢查，符合條件時，才允許從事高空作業(yè)。c.“三寶”防護，進入高空作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、系安全帶， “三寶”的質(zhì)量須經(jīng)專業(yè)人員檢查合格后方可使用。第七章 危險源識別本工程危險

18、源識別見下表。序號作業(yè)活動危險因素可能發(fā)生危害事件控制措施1高空構(gòu)件安裝工具墜落機具傷害使用的工具要放在工具包里,不得隨意丟擲吊具斷裂綜合傷害吊具使用前必須嚴(yán)格檢查鑒定,合格后才能使用構(gòu)件墜落綜合傷害構(gòu)件安裝后,必須檢查確認(rèn)連接質(zhì)量無誤后才可以拆除臨時固定工具或摘鉤,防止構(gòu)件墜落傷人.人員墜落高空墜落人員必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋，散拼時移動腳手架平臺上要設(shè)護欄高空移動高空墜落人員在高空移動時要細(xì)心集中精力2起重作業(yè)操作失靈綜合傷害起重機進場使用前要檢查各部位的完好性。更換不合格部件不聽指揮綜合傷害司機必須服從指揮人員的指令，起吊前專題會明確程序職責(zé)違章操作綜合傷害司機必須 持證上崗吊車

19、回轉(zhuǎn)半徑有人綜合傷害吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)格禁止人員進入，起吊前檢查確認(rèn)，并設(shè)警戒范圍線吊車傾斜綜合傷害起重機不得停在斜坡上。行駛道路必須堅實，吊裝前吊車支點作釬探檢查有無孔洞、松軟土，墊木嚴(yán)格按計算安放歪拉斜吊綜合傷害嚴(yán)格按起重規(guī)程操作3交叉作業(yè)構(gòu)件砸傷物體打擊地面人員必須戴安全帽，不得在下面停留機具掉落物體打擊高空人員嚴(yán)禁拋物，工具放工具袋內(nèi)。4電焊氣焊焊鉗破損觸電焊線使用前檢查，破損處包裹或更換，焊機必須接地高空作業(yè)燒傷高空進行切割焊接時，必須采取保護措施，防止燒傷氣瓶爆炸綜合傷害氧氣乙炔瓶距離大于10m，不在陽光下爆曬第八章 施工現(xiàn)場安全應(yīng)急預(yù)案為貫徹安全生產(chǎn)法與建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例的規(guī)

20、定，確保應(yīng)急救援工作可靠有序地進行，結(jié)合本工程實際，特制訂本預(yù)案。本預(yù)案一經(jīng)制訂，項目部各級管理人員以及各有關(guān)班組人員都務(wù)必要遵守本預(yù)案相關(guān)的要求和規(guī)定。1、預(yù)案啟動涉及的內(nèi)容：經(jīng)項目部安全管理小組對現(xiàn)場的危險源進行評估，本項目現(xiàn)場主要存在以下重大危險源：1、高處墜落2、觸電3、物體打擊4、機具傷害5、坍塌事故傷害6、現(xiàn)場火災(zāi)7、其他不可預(yù)見的突發(fā)性事件2、預(yù)案的啟動和響應(yīng)：針對本項目部的重大危險源以及其他會導(dǎo)致群傷事故發(fā)生的情況，本預(yù)案默認(rèn)為啟動狀態(tài)。符合條件時，由應(yīng)急總指揮帶領(lǐng)啟動應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場其他有關(guān)人員按預(yù)案的規(guī)定和要求以及事故現(xiàn)場的特性，執(zhí)行應(yīng)急救援行動，最大限度減少人員傷亡和降低事

21、故帶來的經(jīng)濟損失。應(yīng)急小組應(yīng)急總指揮為公司董事長、林澤明、組長為公司總經(jīng)理、張大方，組員為、項目經(jīng)理、朱樹才、總工程師、易建華、安全員、徐萬松 3、應(yīng)急預(yù)案的終止：在達(dá)到以下預(yù)期效果后，由項目經(jīng)理（項目應(yīng)急總指揮）下達(dá)應(yīng)急預(yù)案終止令或授權(quán)現(xiàn)場操作副總指揮明確應(yīng)急預(yù)案終止的決定后，本應(yīng)急預(yù)案對本次應(yīng)急情況可以終止執(zhí)行。1、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急實施后，引起事故的危險源得到有效控制或消除。2、所有現(xiàn)場人員均得到清點（人數(shù)），并確保未授權(quán)人員不會進入事故現(xiàn)場。3、不存在其他影響應(yīng)急預(yù)案終止的因素。4、應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援（符合本條，本預(yù)案即宣告終止）。5、局面已無法控制和挽救的，場內(nèi)相關(guān)

22、人員已經(jīng)全部撤離（符合本條本預(yù)案即宣告終止）。6、應(yīng)急總指揮根據(jù)事故發(fā)展的狀態(tài)認(rèn)為必須終止的。4、應(yīng)急救援指揮機構(gòu)和職責(zé)：1、本項目部應(yīng)急救援指揮機構(gòu)為二級應(yīng)急救援指揮機構(gòu)。反應(yīng)救援組織機構(gòu)如下：（1）總指揮： 公司董事長、 林澤明 （2）現(xiàn)場副總指揮：公司總經(jīng)理、 張大方（3）現(xiàn)場應(yīng)急實施 ：項目經(jīng)理： 朱樹才（4）現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人： 徐萬松 （5）消防營救組：（組長和組員，一般由施工員、水電管理員和其他班組抽調(diào)人員組成）（6）醫(yī)療營救組：（組長和組員，一般由現(xiàn)場醫(yī)護人員和其他班組抽調(diào)人員組成）（7）現(xiàn)場治安疏導(dǎo)組：（組長和組員，一般由保安人員、門衛(wèi)和其他班組抽調(diào)人員組成）（8）物資搶救組：（

23、組長和組員，一般由材料員、倉庫管理員和其他班組抽調(diào)人員組成）（9）后勤供給組：（組長和組員，一般由其他項目管理人員、食堂人員和其他班組抽調(diào)人員組成）2、項目部應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)的職能和職責(zé)（1）現(xiàn)場總指揮的職能和職責(zé)a.組織分析緊急狀態(tài)和確定報警級別，根據(jù)相關(guān)危險源的類型，潛在后果，現(xiàn)有資源制訂緊急情況的類型；b.指揮協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；c.事故發(fā)生3分鐘之內(nèi)與總公司應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織、機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；d.直接指導(dǎo)應(yīng)急操作人員的行動；e.最大限度保證現(xiàn)場人員和外來人員及相關(guān)救援人員的安全；f.協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急預(yù)案的實施；g.決定事故現(xiàn)場影響區(qū)域的安全性；h.做好應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的

24、移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作。（2）現(xiàn)場副總指揮的職能和職責(zé)a.協(xié)助現(xiàn)場總指揮組織和指揮應(yīng)急操作現(xiàn)場；b.向現(xiàn)場總指揮提出采取的減輕事故后果的對策和建議；c.保持與現(xiàn)場總指揮的直接聯(lián)系；d.協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援操作；e.定期檢查各應(yīng)急反應(yīng)部門的日常工作和應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。（3）消防營救組的職能和職責(zé)a.啟動現(xiàn)場內(nèi)的消防滅火裝置和器材進行滅火自救工作；b.協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。（4）醫(yī)療營救組的職能和職責(zé)a.對受傷人員進行現(xiàn)場急救和簡單的包扎；b.隨時向現(xiàn)場總指揮后副總指揮報告受傷人員情況；c.及時轉(zhuǎn)移重傷人員至醫(yī)療機構(gòu)就診。（5）現(xiàn)場治安疏導(dǎo)組的職

25、能和職責(zé)a.對現(xiàn)場內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通工作；b.引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；c.將受傷人員營救到安全地帶；d.禁止外來人員進入事故現(xiàn)場并保護好事故現(xiàn)場。（6）物資搶救組的職能和職責(zé)a.迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點；b.提供和檢查搶險人員的安全配備。（7）后勤供給組的職能和職責(zé)a.迅速組織后勤必須供給的物品；b.及時輸送搶險物品給搶險人員手中。5、施工現(xiàn)場預(yù)防技術(shù)措施“安全第一，預(yù)防為主”，應(yīng)急預(yù)案的實施必定與工程生產(chǎn)中的防范措施有密切關(guān)系。結(jié)合本工程存在的實際情況，針對工程中重大危險源編寫以下預(yù)防技術(shù)措施。（一）、項目管理層的具體工作（1）項目部管理人員對存

26、在的各種隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，都要認(rèn)真按“三定一落實”的要求組織整改，號召全員安全管理，實現(xiàn)人人管安全；（2）項目部設(shè)立責(zé)任心強的專職安全管理人員；（3）除正常的“三級教育”外，同時積極開展民工學(xué)校，增強每個職工的安全意識；（4）做好職工的法制教育，積極組織電化教育，進行遵章守紀(jì)教育，使每個職工施工中服從指揮，按規(guī)范和操作規(guī)程作業(yè)；（5）認(rèn)真進行安全技術(shù)交底，使作業(yè)人員在施工中做到“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害別人，不被他人傷害；（6）特殊工種必須做到持證上崗；（7）分部分項工程開工前編制單項施工方案并報公司有關(guān)部門審查簽字，在施工中嚴(yán)格按照方案施工。 （二）、防止“四大”傷害事故措施 

27、;   、高處墜落    （）施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品。    （）攀登和懸空作業(yè)人員以及搭設(shè)高出作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)技術(shù)考試合格，持證上崗，并必須定期進行身體檢查，防止帶病作業(yè)造成高出墜落。    （）施工中對高出作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷或隱患時，必須及時解決；危機人身安全的必須停止作業(yè)。    （）高出作業(yè)的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)備和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好才能使用。    （）盡

28、量不要在雨天進行高出作業(yè)，必須作業(yè)時應(yīng)采取可靠的防滑措施。    （）對于臨邊作業(yè)，必須設(shè)置防護措施，基坑周邊、卸料臺周邊等都必須設(shè)置防護欄桿。    （）對于在建工程四周必須搭設(shè)鋼管腳手架并掛密目式安全網(wǎng)。    （）對于搭設(shè)外架、井架、塔吊等高出作業(yè)必須戴好安全帽、安全帶及穿好防滑鞋，防止高出墜落。    、觸電    （）現(xiàn)場電工應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，維修電氣設(shè)備時應(yīng)盡量斷開電源，驗明單相無電，并在開關(guān)手柄處掛“嚴(yán)禁合閘，有人工作”牌方可工作。未經(jīng)驗電則應(yīng)按帶電作業(yè)的規(guī)定作業(yè)。 

29、  （）現(xiàn)場電工不得隨意調(diào)整自動開關(guān)脫扣器的整定電流或開關(guān)、熔斷器內(nèi)的熔體規(guī)格。    （）設(shè)備運行中漏電保護器發(fā)生跳閘時，必須查明原因后才能合閘送電，發(fā)現(xiàn)漏電保護器損壞或失靈必須立即更換，嚴(yán)禁現(xiàn)場電工自行修理漏電保護器。    （）施工現(xiàn)場一切用電設(shè)備的金屬外殼必須作保護接零。    （）使用移動式用電設(shè)備（如振動器、手持式電動工具等）的操作員，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。    （）電源電纜長的移動式用電設(shè)備，必須設(shè)專人調(diào)整電纜（操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套）。嚴(yán)禁電纜線浸水作業(yè)。 

30、60; 、物體打擊    （） 高出作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋。    （）作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈。防止雜物墜落造成物體打擊事故。    （）拆卸下的物件及余料均應(yīng)及時清理運走，不得隨意亂置或向下丟棄。    （）作業(yè)時禁止相互間拋擲物件和工具。    、機械傷害    （）機械設(shè)備的操作人員必須身體健康，經(jīng)專門培訓(xùn)并經(jīng)考試合格取得上崗證后方可獨立操作。    （）機械設(shè)備應(yīng)按原機技術(shù)性能

31、的規(guī)定正確使用，缺少安全裝置或安全裝置已經(jīng)失效的機械設(shè)備，不得使用。    （）操作人員在作業(yè)時，不得擅自離開工作崗位或?qū)C械設(shè)備交給非操作人員操作，嚴(yán)禁帶小孩和無關(guān)人員進入作業(yè)現(xiàn)場。    （）工作時必須思想集中，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，在非生產(chǎn)時間內(nèi)不得私自使用機械設(shè)備。    （）操作和配合人員，都必須穿戴符合規(guī)定的勞保用品；嚴(yán)禁在作業(yè)中對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)或調(diào)整等工作，以免造成機械傷害。   （三）、“四個”預(yù)防防范措施、工程趕工時，工人的思想麻痹，各工種交叉作業(yè)，機械設(shè)備搶用，如井架搶著使用，各工種使用井架的信號

32、不一樣，就會造成事故發(fā)生，臨時用電也一樣，用電時要掛牌，機械設(shè)備要注意維修，不能帶病作業(yè)，須更加注意安全防范措施。、工程收尾         工程收尾時，工人的思想麻痹，一些材料亂堆亂放，安全意識放松，必須加強安全教育，并做好施工現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料的安放，讓施工現(xiàn)場清潔整齊。 3、施工環(huán)境差本工程施工環(huán)境不足地方，采取掛安全警告標(biāo)識牌，加強工人的安全意識，對工人配備足夠的勞保用品。 4、氣候變化在氣候異變時期，或流感高發(fā)時期，一定要注意工人身體情況，防止多發(fā)病的發(fā)生，工人不能帶病作業(yè)，定期對工棚進行消毒，注意廚房的衛(wèi)生及個人衛(wèi)生，杜絕疾病的傳染途徑。（四）、預(yù)

33、防起重傷害安全技術(shù)措施a.起重作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場地，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物均應(yīng)予以清除；b.在露天有六級及以上大雨或暴雨、大雪、大霧等惡劣天氣條件下，禁止起重吊裝作業(yè)；c.起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；d.起重操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，嚴(yán)禁超載；e.起吊重物時應(yīng)綁扎牢固、平穩(wěn)，不得在重物上堆放其他零星物件；f.嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中。在突然停電時，應(yīng)立即把所有的控制器撥零位，切斷電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面；g.起重設(shè)備不得靠近架空輸電線路作業(yè)，起重設(shè)備的任何部位與架空輸電線路的安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求；h.起重機的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍進行，并有技