道路交通標(biāo)志與標(biāo)線2

1、8212 停車場標(biāo)志（見路18）設(shè)在停車場入口附近。停車場是否收費，應(yīng)采用輔助標(biāo)志（收費或免費）來說明。 路18 停車場8213 避車道標(biāo)志（見路19）用于指示前方設(shè)有避讓來車之處所，設(shè)于雙向錯車?yán)щy路段距避車道150m附近之處。在本標(biāo)志下方可設(shè)輔助標(biāo)志指示距前方避車道的距離。 路19 避車道8214 人行天橋標(biāo)志、人行地下通道標(biāo)志（見路20、路21）用于指示行人通往天橋或地下通道入口的位置。設(shè)在天橋或地下通道入口附近，并可附設(shè)輔助標(biāo)志指示其入口方向或距離。 路20 人行天橋 路21 人行地下通道8215 繞行標(biāo)志（見路22a，b，c）用于指示前方路口車輛繞行的正確行駛路線。本標(biāo)志為藍(lán)底白色街

2、區(qū)黑箭頭，根據(jù)需要可在標(biāo)志上繪制要求的禁令標(biāo)志圖案，見路22a，b，c，設(shè)于實施交通管制路口前適當(dāng)位置。繞行路線得隨實際路況而作調(diào)整。 路22 繞行標(biāo)志8216 此路不通標(biāo)志（見路23）用以指示前方道路為死胡同，無出口、不能通行。該標(biāo)志為藍(lán)底白色街區(qū)紅色圖案。 路23 此路不通8217 殘疾人專用設(shè)施標(biāo)志（見路24）用以指示殘疾人專用設(shè)施之位置。設(shè)在殘疾人專用設(shè)施附近適當(dāng)位置。可附加輔助標(biāo)志，指示殘疾人專用設(shè)施的方向或距離。 路24 殘疾人專用設(shè)施83 高速公路指路標(biāo)志831 入口預(yù)告標(biāo)志（見路25、路26、路27）用于指示進(jìn)入高速公路的入口。路25a為1km前預(yù)告高速公路入口，路25b、c分

3、別為500m，200m前預(yù)告高速公路入口。路26a為通過互通立交進(jìn)入高速公路的入口預(yù)告標(biāo)志。路26b為從省道進(jìn)入高速公路的入口預(yù)告標(biāo)志。路27a表示通向高速公路兩個方向的入口預(yù)告。路27b表示高速公路入口的地點方向。路27c表示通向高速公路某方向的入口預(yù)告。設(shè)在進(jìn)入高速公路前適當(dāng)位置。 路25 入口預(yù)告 路26 入口預(yù)告 路27 入口預(yù)告832 入口標(biāo)志（見路28）設(shè)在高速公路加速車道起點附近。 路28 入口833 高速公路起點標(biāo)志（見路29）設(shè)在高速公路的起點。 路29 起點834 高速公路終點預(yù)告標(biāo)志（見路30）設(shè)在距高速公路終點500m附近位置。預(yù)告距離根據(jù)需要可為2km，1km，500

4、m。路31為終點提示標(biāo)志，用于警告車輛駕駛?cè)烁咚俟芳磳⒔Y(jié)束，減速慢行。其顏色為黃底黑字，設(shè)在距高速公路終點200m附近位置。 路30 終點預(yù)告 路31 終點提示835 高速公路終點標(biāo)志（見路32） 表示高速公路結(jié)束。設(shè)在高速公路的終點。 路32 終點836 下一出口預(yù)告標(biāo)志（見路33a，b）指示高速公路的下一出口距離。設(shè)在各互通立交入口后的主線上適當(dāng)位置。路33a，b圖案可根據(jù)需要選擇使用。 路33 下一出口837 出口預(yù)告標(biāo)志（見路34、路35、路36）路34為出口編號預(yù)告標(biāo)志，指示去某兩方向的車輛在第×號出口。設(shè)在距第×號出口2.5km的位置。路35a、b、c為出口預(yù)

5、告標(biāo)志，分別設(shè)在距出口2km、1km、500m的位置，標(biāo)志左下角數(shù)字表示出口編號；路35d標(biāo)志適用于一個出口的互通式立交橋，設(shè)在減速車道的起點。路36a、b標(biāo)志適用于從A、B兩個地方出口的互通式立交橋。如路36a標(biāo)志用來指引去“珠海”的車輛需走直行車道，由“14B”出口；路36b標(biāo)志用來指引去“南沙”的車輛需走減速車道，由“14A”出口，該標(biāo)志設(shè)在A出口減速車道起點附近；路36c標(biāo)志設(shè)在B出口減速車道起點。 路34 出口編號預(yù)告 路35 出口預(yù)告 路36 出口預(yù)告（兩個出口）838 出口標(biāo)志（見路37a、b、c）設(shè)在駛出匝道的三角地帶端部。有A、B兩個出口的互通式立交橋，應(yīng)分別在A、B出口的駛

6、出匝道三角地帶端部設(shè)置路37出口標(biāo)志。路37a為出口標(biāo)志，路37b加了出口地名，路37c加出口編號和地名，目的在提醒駕駛?cè)藛T，到南沙由此出口?？筛鶕?jù)實際需要選擇路37a或b、c圖案。 路37 出口839 地點方向標(biāo)志（見路38、路39）用于指示行車路線之方向、地點及公路之路線編號。路38a、b、c、d、e設(shè)于出口匝道減速車道的起點附近，或匝道分岔口前的適當(dāng)位置，宜采用門架或懸臂支撐方式；路39a、b設(shè)于高速公路出口前適當(dāng)位置。宜采用路側(cè)安裝。 路38 地點方向 路39 地點方向8310 地點距離標(biāo)志（見路40）預(yù)告高速公路前方所要經(jīng)過的重要城鎮(zhèn)的地名和距離。地名應(yīng)由近而遠(yuǎn)從上而下地排列。設(shè)在高

7、速公路沿線，一般每經(jīng)過一座互通立交后應(yīng)設(shè)置一塊。 路40 地點距離8311 收費站預(yù)告及收費站標(biāo)志（見路41、路42）用于指示高速公路收費站的位置和距離。路41a、b、c為主線收費站預(yù)告標(biāo)志，適用于主線收費站，設(shè)在主線上距收費站2km、1km、500m位置；路42為收費站標(biāo)志，適用于匝道收費站，設(shè)在收費廣場前適當(dāng)位置。 路41 收費站預(yù)告 路42 收費站8312 緊急電話標(biāo)志（見路43）用于指示高速公路上緊急電話的位置。設(shè)在緊急電話的立柱上，或電話箱上。路44用于指示距出事點最近緊急電話的方向及距離，設(shè)在高速公路沿線各緊急電話之間相應(yīng)位置。標(biāo)志上指示的距離可根據(jù)具體情況改變。 路43 緊急電話

8、 路44 電話位置指示8313 加油站標(biāo)志（見路45）用于指示高速公路上加油站的位置。設(shè)在通往加油站的入口附近。 路45 加油站8314 緊急停車帶標(biāo)志（見路46）用于指示緊急停車的位置，設(shè)在緊急停車帶的前端。 路46 緊急停車帶8315 服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志（見路47a、b、c、d）用于預(yù)告高速公路服務(wù)區(qū)的位置，分別設(shè)在距服務(wù)區(qū)2km、1km減速車道起點及服務(wù)區(qū)入口處。 路47 服務(wù)區(qū)預(yù)告8316 停車區(qū)預(yù)告標(biāo)志（見路48a、b、c）用于預(yù)告高速公路停車區(qū)的處所。分別設(shè)在距停車區(qū)1km，減速車道起點及停車區(qū)入口附近。 路48 停車區(qū)預(yù)告8317 停車場預(yù)告及停車場標(biāo)志（見路49a、b、c和路50）

9、路49a、b、c用于預(yù)告高速公路沿線停車場的距離和位置。分別設(shè)在距停車場1km、減速車道起點、通往停車場入口處。路50為停車場標(biāo)志，設(shè)在停車場內(nèi)的適當(dāng)位置。 路49 停車場預(yù)告 路50 停車場8318 爬坡車道標(biāo)志（見路51a、b、c、d）用以指示前方最右側(cè)車道為慢速車輛爬坡之專用車道。路51a標(biāo)志設(shè)在爬坡車道漸變段起點以前200m處；路51b標(biāo)志設(shè)在爬坡車道漸變段起點附近；路51c標(biāo)志設(shè)在較長爬坡車道中間適當(dāng)位置，如爬坡車道很長，可在適當(dāng)位置加設(shè)一塊；路51d標(biāo)志設(shè)在爬坡車道結(jié)束前適當(dāng)位置。 路51 爬坡車道爬坡車道標(biāo)志設(shè)置例見圖9。 圖9 爬坡車道標(biāo)志設(shè)置例8319 車距確認(rèn)標(biāo)志（見路52

10、）用以幫助駕駛?cè)藛T確認(rèn)與前車保持的距離。路52a標(biāo)志設(shè)在高速公路平直路段；路52b標(biāo)志設(shè)在距路52a標(biāo)志200m的前方。路52a、b標(biāo)志為黃底黑圖案，路52c標(biāo)志作為確認(rèn)基點設(shè)在距路52b標(biāo)志200m的前方；路52d、路52e標(biāo)志分別以50m間隔往前設(shè)置。間隔200m后設(shè)置另一組車距確認(rèn)標(biāo)志。車距確認(rèn)標(biāo)志的設(shè)置例見路圖10。該組標(biāo)志應(yīng)在直線段設(shè)置，如直線段長度不夠，可以設(shè)置一組。 路52 車距確認(rèn) 圖10 車距確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置例 單位：m8320 道路交通信息標(biāo)志（見路53a、b、c）用以指示收聽高速公路交通信息廣播之頻率和路段。路53a標(biāo)志設(shè)置于有路側(cè)廣播路段的起點；路53b標(biāo)志設(shè)于電臺頻道涵蓋

11、范圍內(nèi)的適當(dāng)?shù)攸c，如提供道路交通信息的路段很長，可在適當(dāng)?shù)攸c加設(shè)；路53c標(biāo)志設(shè)置于路側(cè)廣播路段的終點。 路53 道路交通信息8321 里程牌和百米牌（見路54、路55）用于指示高速公路之里程。形狀如路54所示，綠底白字。設(shè)置于高速公路兩側(cè)的立柱上。 路54 里程牌路55為百米牌，圓形，直徑10cm白底綠字，字高8cm。設(shè)在高速公路兩側(cè)各里程牌之間，每100m設(shè)一個。百米牌附設(shè)于高速公路兩側(cè)的柱式輪廓標(biāo)上；如路側(cè)設(shè)有波形梁護(hù)欄，則百米牌可安裝在護(hù)欄板上。 路55百米牌8322 分流、合流誘導(dǎo)標(biāo)（見路56a，b，路57a，b）用于促使車輛駕駛?cè)藛T注意匝道交織運行。設(shè)于分流（合流）點前方主線上適當(dāng)

12、位置，路56a，b為分流誘導(dǎo)標(biāo)，路57a，b為合流誘導(dǎo)標(biāo)，可根據(jù)交通流分合的方向選擇a，b圖案。分、合流誘導(dǎo)標(biāo)為菱形，高速公路上為綠底白圖案，邊長80cm×80cm；一般道路為藍(lán)底白圖案，邊長70cm×70cm或60cm×60cm。 路56 分流 路57 合流8323 線形誘導(dǎo)標(biāo)（見路58、路59、路60、路61、路62）用于引導(dǎo)車輛駕駛?cè)烁淖冃旭偡较颍偈拱踩\行。視需要設(shè)于易肇事之彎道路段，小半徑匝道曲線或中央隔離設(shè)施及渠化設(shè)施的端部。線形誘導(dǎo)標(biāo)的基本單元尺寸應(yīng)符合表8的規(guī)定。表中，型適用于計算行車速度大于100km/h的公路，型適用于計算行車速度在100km

13、/h以下的公路。路58是線形誘導(dǎo)標(biāo)的基本單元，可以單獨使用，也可以把幾個基本單元組合使用（見路59）。 路58 基本單元表8 線形誘導(dǎo)標(biāo)的尺寸 mm 路59 組合使用線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為：指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案，用以提供一般性行駛指示；警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)為紅底白圖案，可使車輛駕駛?cè)颂岣呔X，并準(zhǔn)備防范應(yīng)變之措施。設(shè)置于中央隔離設(shè)施及渠化設(shè)施端部的線形誘導(dǎo)標(biāo)，應(yīng)為豎向設(shè)置。（見路60，路61，路62）。其各部尺寸應(yīng)符合表9的規(guī)定。 路60 兩側(cè)通行 路61 右側(cè)通行 路62 左側(cè)通行表9 豎向設(shè)置的線形誘導(dǎo)標(biāo)尺寸 mm 線形誘導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置數(shù)量應(yīng)根據(jù)曲線半徑、曲線

14、長度、偏角大小確定。偏角較小的曲線路段，可在曲線中點位置設(shè)一塊誘導(dǎo)標(biāo)；偏角較大，曲線較長的彎道，可根據(jù)需要設(shè)置若干塊誘導(dǎo)標(biāo)；在曲線半徑較小的匝道上，應(yīng)保證駕駛?cè)藛T在曲線范圍內(nèi)連續(xù)看到不少于三塊誘導(dǎo)標(biāo)。線形誘導(dǎo)標(biāo)板的下緣至地面的高度應(yīng)為120150cm，板面應(yīng)盡可能垂直于駕駛員視線。9 旅游區(qū)標(biāo)志為吸引和指示人們從高速公路或其他道路上前往鄰近的旅游區(qū)，應(yīng)在通往旅游景點的叉路口設(shè)置一系列旅游標(biāo)志，使旅游者能方便的識別通往旅游區(qū)的方向和距離，了解旅游項目的類別。旅游區(qū)標(biāo)志分為：a）指引標(biāo)志，b）旅游符號兩大類。91 指引標(biāo)志（見旅1，旅2）提供旅游區(qū)的名稱、有代表性的圖案及前往旅游區(qū)的方向和距離。設(shè)

15、在高速公路出口附近及通往旅游 區(qū)各連接道路的交叉口附近。 92 旅游符號（見旅3旅17）提供旅游項目類別、具代表性的符號及前往各旅游景點的指引。設(shè)在高速公路或其他道路通往旅游景點的交叉口附近，或在大型服務(wù)區(qū)內(nèi)通往各旅游景點的路口。也可在指路標(biāo)志上附具代表性的旅游符號，讓旅游者了解景點的旅游項目。旅游符號下可附加輔助標(biāo)志以指示前進(jìn)方向或距離。 93 旅游區(qū)標(biāo)志的顏色為棕色底白色字符。94 旅游指引標(biāo)志的尺寸應(yīng)根據(jù)速度確定字高，再根據(jù)字?jǐn)?shù)和圖案確定版面大小。旅游符號的尺寸一般采用60cm×60cm，也可根據(jù)需要放大或縮小。10 道路施工安全標(biāo)志101 路欄用以阻擋車輛及行人前進(jìn)或指示改道

16、。設(shè)在道路施工、養(yǎng)護(hù)、落石、塌方而致交通阻斷路段的兩端或周圍。路欄的基本型式，如施1，施2所示。 102 錐形交通路標(biāo)與路欄配合，用以阻檔或分隔交通流。設(shè)在需要臨時分隔車流，引導(dǎo)交通，指引車輛繞過危險路段，保護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)施和人員等場所周圍或以前適當(dāng)?shù)攸c。錐形交通路標(biāo)的基本形式如施3、施4所示。交通錐夜間使用時上端應(yīng)安裝白色反光材料或反光導(dǎo)標(biāo)。 103 施工警告燈號用以警告車輛駕駛?cè)饲胺降缆肥┕?，?yīng)減速慢行。設(shè)于夜間施工路段附近。本燈號分閃光燈號及定光燈號兩種，安裝于路欄或獨立活動支架上，高度以120cm為度。其鏡面閃爍頻率、光度及適用地點，應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10 施工警告燈號 104 道口

17、標(biāo)柱設(shè)在公路沿線較小交叉路口兩側(cè)，用來提醒主線車輛提高警覺，防范小路口車輛突然出現(xiàn)而造成意外。道口標(biāo)柱基本形式見施5。 施5 道口標(biāo)柱 單位：cm105 施工區(qū)標(biāo)志用以通告高速公路及一般道路交通阻斷、繞行等情況。設(shè)在道路施工、養(yǎng)護(hù)等路段前適當(dāng)位置。施工標(biāo)志為長方形，藍(lán)底白字，圖案部分為黃底黑圖案。（見施6施25）?？筛鶕?jù)道路交通情況選擇使用。 106 移動性施工標(biāo)志用以警告前方道路有作業(yè)車正在施工，車輛駕駛?cè)藨?yīng)減速或變換車道行駛。移動性施工標(biāo)志懸掛于工程車輛及機械之后部。本標(biāo)志為黃底黑色圖案、黑邊框、反光，背面斜插色旗二面。移動性施工標(biāo)志見施26。 施26 移動性施工標(biāo)志例11 輔助標(biāo)志111

18、 凡主標(biāo)志無法完整表達(dá)或指示其規(guī)定時，為維護(hù)行車安全與交通暢通之需要，應(yīng)設(shè)置輔助標(biāo)志。112 輔助標(biāo)志的顏色為白底、黑字、黑邊框。113 輔助標(biāo)志的形狀為長方形。其尺寸由字高、字?jǐn)?shù)確定，按字高10cm為下限值。字的間隔、行距等按表7的規(guī)定執(zhí)行。如有需要可增加輔助標(biāo)志板的尺寸。114 輔助標(biāo)志安裝在主標(biāo)志下面，緊靠主標(biāo)志下緣。115 輔助標(biāo)志的種類和使用方法1151 表示時間輔1、輔2 為示例。根據(jù)需要，對某些標(biāo)志規(guī)定時間的范圍。 1152 表示車輛種類輔3輔6為示例。根據(jù)需要，對某些標(biāo)志規(guī)定車輛的種類。 1153 表示區(qū)域或距離輔7輔11為示例。根據(jù)需要，對某些標(biāo)志規(guī)定區(qū)間距離或區(qū)域。 輔11

19、 某區(qū)域內(nèi)1154 表示警告、禁令理由（見輔12輔15） 1155 組合輔助標(biāo)志如果在主標(biāo)志下需要安裝兩塊以上輔助標(biāo)志牌時，可采用輔16的組合形式。但組合的圖案不宜多于三種。 輔16 組合12 可變信息標(biāo)志121 可變信息標(biāo)志是一種因交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志。一般可用作速度限制、車道控制、道路狀況、氣象狀況及其它內(nèi)容的顯示。主要用于高速公路、城市快速路的信息顯示。122 可變信息標(biāo)志的顯示方式有多種，如：高亮度發(fā)光二極管、燈泡矩陣、磁翻板、字幕式、光纖式等?？筛鶕?jù)標(biāo)志的功能要求、顯示內(nèi)容、控制方式等進(jìn)行選擇。123 可變信息標(biāo)志的板面應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計。其圖案、文字應(yīng)符合本

20、標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。13 交通標(biāo)志的設(shè)置原則131 交通標(biāo)志以確保交通暢通和行車安全為目的。應(yīng)結(jié)合道路線形、交通狀況、沿線設(shè)施等情況，根據(jù)交通標(biāo)志的不同種類來設(shè)置。以利向道路使用者提供正確的、及時的信息。通過交通標(biāo)志的引導(dǎo)，順利、快捷地抵達(dá)目的地，不允許發(fā)生錯向行駛。132 交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)進(jìn)行總體布局，防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。對于重要的信息應(yīng)給予重復(fù)顯示的機會。133 交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)充分考慮道路使用者的特性，即充分考慮在動態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標(biāo)志及采取行動的時間和前置距離。134 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正面方向最容易看見的地方?？筛鶕?jù)具體情況設(shè)置在道路右側(cè)、中央分隔帶，或車行道上方。135

21、同一地點需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時，可以安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多不應(yīng)超過四種。應(yīng)避免出現(xiàn)互相矛盾的標(biāo)志內(nèi)容。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、干路先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會車先行標(biāo)志、會車讓行標(biāo)志應(yīng)單獨設(shè)置。標(biāo)志牌在一根支柱上并設(shè)時，應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的排列。136 路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光。在裝設(shè)時，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令或指示標(biāo)志為045，如圖11a所示。指路和警告標(biāo)志為010°，如圖11b所示。 圖11 標(biāo)志安裝角度137 交通標(biāo)志的支持方式1371 柱式柱式標(biāo)志不應(yīng)侵入公路建筑限界以內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距

22、路面或土路肩邊緣不得小于25cm。標(biāo)志牌下緣距路面的高度為100250cm。13711 單柱式標(biāo)志牌安裝在一根立柱上，如圖12所示。適用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示等標(biāo)志。 圖12 單柱式 單位：cm13712 雙柱式標(biāo)志牌安裝在兩根立柱上，如圖13所示。適用于長方形的指示或指路標(biāo)志。 圖13 雙柱式 單位：cm1372 懸臂式標(biāo)志牌安裝于懸臂上，如圖14所示。標(biāo)志下緣離地面的高度，至少按該道路規(guī)定的凈空高度設(shè)置。適用于：a） 柱式安裝有困難時；b） 道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車道視線時；c） 視距受限制時；d） 景觀上有要求時。 圖14 懸臂式1373 門式標(biāo)

23、志安裝在門架上，如圖15所示。標(biāo)志下緣距路面的高度，至少按該道路規(guī)定的凈空高度設(shè)置。門架式標(biāo)志適用于：a） 多車道道路（同向三車道以上）需要分別指示各車道去向時；b） 道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時；c） 互通式立交間隔距離較近標(biāo)志設(shè)置密集之處；d） 受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難時；e） 車道變換頻繁，出口匝道為多車道者；f） 景觀上有要求時。 圖15 門架式1374 附著式標(biāo)志安裝在上跨橋和附近構(gòu)造物上。如圖16所示。附著式標(biāo)志的安裝高度也應(yīng)符合上述凈空的規(guī)定。 圖16 附著式 單位cm14 交通標(biāo)志的構(gòu)造141 標(biāo)志底板可用鋁合金板、合成樹脂類板材（

24、如塑料、硬質(zhì)聚氯乙烯板材或玻璃鋼等）材料制作。鋁合金板材的抗拉強度應(yīng)不小于289.3MPa，屈服點不小于241.2MPa，延伸率不小于4%10%。應(yīng)采用牌號為2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板。大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。推薦的擠壓成型標(biāo)志底板斷面見圖17。 圖17 擠壓成型標(biāo)志底板斷面圖 單位：cm標(biāo)志板背面可選用美觀大方的顏色，鋁合金板可采用原色。標(biāo)志板厚度參照附錄E（提示的附錄）表E選擇。擠型鋁合金板的厚度按圖17的規(guī)定執(zhí)行。一般結(jié)構(gòu)的標(biāo)志板，應(yīng)采用滑動槽鋼加固，以方便與立柱連接。加固方式可參考附錄E（提示的附錄）圖E1，E2。142 交通標(biāo)志立柱可選用H型鋼、槽鋼

25、、鋼管及鋼筋混凝土管等材料制做，臨時性的可用木柱。鋼柱應(yīng)進(jìn)行防腐處理，鋼管頂端應(yīng)加柱帽。標(biāo)志柱應(yīng)考慮與基礎(chǔ)的連接方式。鋼制立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件，可采用熱浸鍍鋅。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2，緊固件為350g/m2。各種標(biāo)志立柱的斷面尺寸，連續(xù)方式、基礎(chǔ)大小等，應(yīng)根據(jù)設(shè)置地點的風(fēng)力、板面大小及支撐方式由計算確定。交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計可參考附錄E（提示的附錄）中E6進(jìn)行。143 標(biāo)志板和立柱的連續(xù)應(yīng)根據(jù)板面大小、連接方式選用多種方法。在設(shè)計連接部件時，應(yīng)考慮安裝方便、連接牢固、板面平整。標(biāo)志板和立柱的連接方法，可參考附錄E（提示的附錄）圖E3，E4。標(biāo)志板的拼接方法可參考附錄E

26、（提示的附錄）圖E5。144 各種標(biāo)志立柱的埋設(shè)深度，決定于板面承受外力的大小及地基的承載力。一般應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ)。立柱的金屬預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。15 交通標(biāo)志的反光和照明151 交通標(biāo)志的反光a） 反光材料的種類及性能用于標(biāo)志面的反光材料按其結(jié)構(gòu)的不同可以分為透鏡埋入型、密封膠囊型、微棱鏡型等品種。其反光原理為：射向標(biāo)志面的光線應(yīng)沿入射光線的反方向反回光源。由于標(biāo)志位置和車輛行駛條件的不同，用于標(biāo)志面的反光材料應(yīng)具有優(yōu)良的廣角性和逆反射性能。在不同入射角（汽車前照燈光線與標(biāo)志表面法線之間的夾角）、不同觀測角（汽車前照燈光線與標(biāo)志反射回駕駛者眼睛的光線間的夾角）的條件下，用于標(biāo)志面的反光膜的

27、逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T 279的規(guī)定。b） 反光材料的應(yīng)用與選擇1） 各級道路的交通標(biāo)志原則上均應(yīng)采用反光材料制作標(biāo)志面。2） 高速公路、一級公路及城市主干路的交通標(biāo)志宜采用一三級反光膜；二、三級公路及一般城市道路的交通標(biāo)志宜采用四級以上的反光膜。四、五級反光膜可用于四級公路和交通量很小的其他道路。3） 高速公路、一級公路、城市快速路上的曲線段標(biāo)志，及城市地區(qū)的多路交叉路口，宜采用三級以上反光材料。4） 高速公路、城市快速路上的門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志，為獲得與路側(cè)標(biāo)志相當(dāng)?shù)姆垂庑Ч诉x用比路側(cè)標(biāo)志所用反光膜等級為高的反光材料，或把門架標(biāo)志和懸臂標(biāo)志上的字符改用反射器，以改善其夜間視認(rèn)性。在有

28、條件的重要路段，也可采用照明標(biāo)志。c） 交通標(biāo)志的顏色規(guī)定及參考色樣見附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）152 交通標(biāo)志的照明a） 內(nèi)部照明標(biāo)志標(biāo)志板內(nèi)裝照明裝置，采用半透明材料制作標(biāo)志面板，有單面顯示和兩面顯示兩種。內(nèi)部照明標(biāo)志可根據(jù)標(biāo)志板的大小，承受的風(fēng)力進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。確保標(biāo)志面照度均勻，在夜間具有150m的視認(rèn)距離。燈箱結(jié)構(gòu)合理，金屬構(gòu)件經(jīng)防腐處理，防雨防塵，電器元件耐久可靠，檢修方便。b） 外部照明標(biāo)志外部光源照亮標(biāo)志面的方式。外部照明標(biāo)志的光源應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計。照明燈具及其影陰不能影響標(biāo)志認(rèn)讀。外部光源在標(biāo)志面上的照度不得有明顯不均勻，均勻度（最大照度/最小照度）須在4以下，確保在夜間具有150m的

29、視認(rèn)距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。支撐燈具的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行防銹處理，照明器件耐久可靠，性能優(yōu)良，檢修方便。16 交通標(biāo)志的制作161 交通標(biāo)志必須嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖案按比例放大制作，不得任意修改圖案。162 交通標(biāo)志形狀、尺寸、圖案、文字應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T 279的有關(guān)規(guī)定。163 廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計量認(rèn)證單位檢測。164 交通標(biāo)志的制作圖例見附錄H（提示的附錄）。第二篇 道路交通標(biāo)線17 一般規(guī)定171 道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通

30、?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨使用。172 高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線。其他道路可根據(jù)需要按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置標(biāo)線。173 道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類：a） 縱向標(biāo)線 沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；b） 橫向標(biāo)線 與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；c） 其他標(biāo)線 字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。174 道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類：a） 指示標(biāo)線 指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。b） 禁止標(biāo)線 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。c） 警告標(biāo)線 促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r，提高警覺，

31、準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。175 道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類：a） 線條 標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線。b） 字符標(biāo)記 標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。c） 突起路標(biāo) 安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。d） 路邊絲輪廓標(biāo) 安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。176 道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下：a） 白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。b） 白色實線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行

32、道的邊緣；設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。c） 黃色虛線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。d） 黃色實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。e） 雙白虛線 劃于路口時，作為減速讓行線；設(shè)于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。f） 雙黃實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。g） 黃色虛實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。h） 雙白實線 劃于路口時，作為停車

33、讓行線。18 指示標(biāo)線181 指示標(biāo)線的分類1811 縱向標(biāo)線a） 雙向兩車道路面中心線b） 車行道分界線c） 車行道邊緣線1812 橫向標(biāo)線a） 人行橫道線b） 距離確認(rèn)線1813 其他標(biāo)線a） 高速公路出入口標(biāo)線b） 停車位標(biāo)線c） 港灣或停靠站標(biāo)線d） 收費島標(biāo)線e） 導(dǎo)向箭頭f） 路面文字標(biāo)記182 雙向兩車道路面中心線a） 雙向兩車道路面中心線為黃色虛線，用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在車行道中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。b） 凡路面寬度可劃兩條機動車道的雙向行駛的道路，應(yīng)劃黃色中心虛線。用于指示車輛駕駛?cè)丝坑倚旭偅餍?/p>

34、其道，分向行駛。雙向兩車道路面中心線的劃法見線1。 線1 雙向兩車道路面中心線 單位：cm183 車行道分界線a） 車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。b） 凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應(yīng)劃車道分界線。高速公路、一級公路和城市快速路，車道分界線的尺寸如線2所示。其他道路，如線3所示。 線2 車行道分界線 單位：cm 線3 車行道分界線 單位：cm184 車行道邊緣線a） 車行道邊緣線為白色實線。用來指示機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。b） 高速公路、一級公路和城市快速路，

35、應(yīng)在機動車道的外側(cè)邊緣或在路緣帶內(nèi)側(cè)劃實線邊緣線，如線4所示。同向同一斷面上的機動車道與非機車道的分界線（除有實物隔離者外）應(yīng)視為機動車道的邊緣線，應(yīng)劃白色實線。在機動車需要跨越邊緣線的地方除辟有緊急停車帶的路段外應(yīng)劃白色虛線，見線5。車行道邊緣線為虛線時的尺寸見線6。 線4 車行道邊緣線 單位：cm 線5 車行道邊緣線 單位：cm 線6 邊緣線的尺寸 單位：cm185 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線a） 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為白色虛線。用來指示左彎車輛可在直行時段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)停留。b） 本標(biāo)線應(yīng)在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專用信號及辟有左轉(zhuǎn)專用車道時使用，設(shè)于左彎專用車道之前端，伸入交岔路口

36、內(nèi)，但不得妨礙直行車輛的正常行駛。c） 本標(biāo)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線，線寬15cm，線段及間隔長均為50cm，其前端應(yīng)劃停止線。在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)需標(biāo)劃白色“左彎待轉(zhuǎn)區(qū)”文字。見線7。 線7 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線 單位：cm186 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線a） 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線表示左轉(zhuǎn)彎的機動車與非機動車之間的分界。主要用于畸形平面交叉路口。b） 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線的顏色為白色。c） 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線為虛線，實線段2m間隔2m，線寬15cm。在兩相鄰路口的左轉(zhuǎn)車道與非機動車道之間用圓曲線連接。左轉(zhuǎn)彎的機動車在導(dǎo)向線的左側(cè)行駛，非機動車在導(dǎo)向線的右側(cè)行駛，如線8所示。 線8 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線187 人行橫道線a） 人行橫道線為白色平行

37、粗實踐（斑馬線），表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。b） 人行橫道線的設(shè)置位置，應(yīng)根據(jù)行人橫穿道路的實際需要確定。但路段上設(shè)置的人行橫道線之間的距離應(yīng)大于150m。人行橫道的最小寬度為3m，并可根據(jù)行人數(shù)量以1M為一級加寬，見線9、線10所示。 c） 信號燈控制路口的人行橫道線，采用兩條平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，可不劃斑馬線，見線11所示。 線11 人行橫道（信號燈路口） 單位：cmd） 視距受限制的路段及急彎陡坡等危險路段和車行道寬度漸變路段，不應(yīng)設(shè)置人行橫道線。城鎮(zhèn)地區(qū)需在路段中間設(shè)置人行橫道線時，應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置預(yù)告標(biāo)示，用來提示前方接近人行橫道，須注意行人橫過馬路。人

38、行橫道預(yù)告標(biāo)志為白色菱形圖案，預(yù)告標(biāo)示及其布設(shè)見線12所示。 線12 人行橫道預(yù)告標(biāo)示 單位：cme） 橫穿道路的行人較多，路面寬度在30m以上時，可在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)安全島。188 高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線a） 車距確認(rèn)標(biāo)線為白色平行粗實線，用以提供車輛駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。視需要設(shè)于經(jīng)常發(fā)生超車，易肇事或其他有需要的路段。b） 車距確認(rèn)標(biāo)線應(yīng)與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。從確認(rèn)基點0m開始，每隔50m設(shè)置一組標(biāo)線，間隔200m重復(fù)設(shè)置。見線13。車距確認(rèn)標(biāo)線長500cm，寬40cm或45cm，間隔60cm。一般在車行道寬度（350375cm）范圍內(nèi)畫三條標(biāo)線，見線14。 線13 車距確認(rèn)線 單位：

39、m 線14 車距確認(rèn)線尺寸 單位：cm189 高速公路出入口標(biāo)線a） 出入口標(biāo)線是為駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石碰撞的標(biāo)線。包括出入口的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。b） 出入口標(biāo)線的顏色為白色。c） 出入口標(biāo)線主要用于高速公路和和其他采用立體交叉并有必要劃這種標(biāo)線的道路（如城市快速路）上。d） 出入口標(biāo)線按直接式和平行式兩種情況設(shè)置。直接式的出口標(biāo)線劃法，如線15；平行式的出口標(biāo)線劃法，如線16所示。直接式的入口標(biāo)線劃法，如線17所示；平行式的入口標(biāo)線劃法，如線18所示。出口標(biāo)線尺寸，如圖18所示；入口標(biāo)線尺寸，如圖19所示。應(yīng)結(jié)合立交的形式和出入口匝道的具體線形進(jìn)行設(shè)計布置

40、。 圖18 出口標(biāo)線大樣圖 單位：cm 圖19 入口標(biāo)線大樣圖 單位：cm 線15 直接式出口標(biāo)線 單位：cm 線16 平行式出口標(biāo)線 單位：cm 線17 直接式入口標(biāo)線 單位：cm 線18 平行式入口標(biāo)線 單位：cm1810 停車位標(biāo)線a） 停車位標(biāo)線表示車輛停放位置。b） 可在停車場或路邊空地，車行道邊緣或道路中央位置設(shè)置。停車位標(biāo)線應(yīng)和停車場標(biāo)志配合使用。c） 停車位標(biāo)線的顏色為白色。d） 停車位標(biāo)線可分為：平行式車輛平行于通道的方向停放，如線19所示；傾斜式車輛與通道方向成30°60°角停放，如線20所示；垂直式車輛垂直于通道的方向停放，線21所示。這三種型式可根據(jù)

41、車行道寬度、停放車輛種類、交通量等情況選擇采用。 線19 平行式停車位 單位：cm 線20 傾斜式停車位 單位：cm 線21 垂直式停車位 單位：cme） 停車位標(biāo)線按兩種車型規(guī)定尺寸，上限尺寸適用于大中型車輛，下限尺寸適用于小型車輛。1811 港灣式?？空緲?biāo)線表示公共客車通向?qū)ｉT的分離引道和停靠位置。包括公共客車進(jìn)出引道的橫向標(biāo)線和斑馬線。港灣式?？空緲?biāo)線的顏色為白色。具體劃法，如線22所示。斑馬線的形式，如線23所示。 線22 港灣式?？空?單位：cm 線23 港灣式停靠站 單位：cm1812 收費島標(biāo)線a） 收費島頭標(biāo)線 表示收費島的位置，為駛?cè)胧召M車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。收費島頭標(biāo)線

42、的顏色為黃黑相間的斜線，線寬各15cm，由島頭中間以45°角向兩邊標(biāo)劃，標(biāo)劃示例見圖20。 圖20 收費島頭標(biāo)線示例 單位：cmb） 收費島迎車流方向地面標(biāo)線 表示收費車道的位置，為繳費車輛提供清晰標(biāo)記。收費島頭地面標(biāo)線的顏色為白色，標(biāo)線寬45cm，成45°斜角。外圍標(biāo)線寬20cm。標(biāo)線應(yīng)劃在迎行車方向，長1500cm。收費島迎車流方向地面線見線24。 線24 收費島地面標(biāo)線1813 導(dǎo)向箭頭a） 導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方向b） 導(dǎo)向箭頭主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)，出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。c） 導(dǎo)向箭頭的顏色為白色。d） 計算行車速度40km/h的道路，導(dǎo)向箭頭尺

43、寸，如線25所示，計算行車速度在60km/h80km/h的道路，導(dǎo)向箭頭尺寸，如線26所示。計算行車速度100km/h的道路，導(dǎo)向箭頭尺寸如線26中括號內(nèi)數(shù)字。 線25 計算行車速度40km/h的導(dǎo)向箭頭尺寸 單位：cm 線26 計算行車速度6080km/h時的導(dǎo)向箭頭尺寸 單位：cm計算行車速度100km/h時的導(dǎo)向箭頭尺寸（括弧內(nèi)數(shù)）e） 如需劃合流車道箭頭，可將直行箭頭向合流車道方向傾斜30°使用，如需向左轉(zhuǎn)彎或向左向右轉(zhuǎn)彎，可將圖中向右轉(zhuǎn)彎箭頭反向使用。1814 路面文字標(biāo)記a） 路面文字標(biāo)記是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。路面文字標(biāo)記的高度應(yīng)根據(jù)計算行車速度確定，

44、計算行車速度40km/h時，字高為3m；計算行車速度為6080km/h，字高為6m，計算行車速度100km/h時，字高為9m。b） 最高速度限制標(biāo)記表示限制車輛行駛的最高速度。用于需要限制車輛最高行駛速度的車道起點和其他適當(dāng)位置。限速用數(shù)字的顏色為黃色。限速數(shù)字見線27。限速數(shù)值可根據(jù)實際需要確定。 線27 最高速度c） 大型機動車道標(biāo)記用于大型機動車道內(nèi)。可在各較大的交叉路口外，重復(fù)設(shè)置。本標(biāo)記為白色，大型機動車道標(biāo)記見線28。文字標(biāo)記應(yīng)豎向排列。 線28 大型車d） 小型機動車道標(biāo)記用于小型機動車道內(nèi)?？稍诟鬏^大的交叉路口外，重復(fù)設(shè)置。本標(biāo)記為白色，小型機動車道標(biāo)記見線29。文字標(biāo)記應(yīng)豎向

45、排列。 線29 小型車e） 超車道標(biāo)記用于超車車道內(nèi)?？稍诟鬏^大的交叉路口外，重復(fù)設(shè)置。本標(biāo)記為白色，超車道標(biāo)記見線30。文字應(yīng)豎向排列。 線30 超車道19 禁止標(biāo)線191 禁止標(biāo)線的分類1911 縱向禁止標(biāo)線a） 禁止超車線b） 禁止變換車道線c） 禁止路邊停放線1912 橫向禁止標(biāo)線a） 停止線b） 停車讓行線c） 減速讓行線1913 其他禁止標(biāo)線a） 非機動車禁駛區(qū)標(biāo)線b） 導(dǎo)流線c） 網(wǎng)狀線d） 專用車道線e） 禁止掉頭線192 禁止超車線a） 中心黃色雙實線。表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而沒有設(shè)置中央分隔帶的道路。本標(biāo)線為黃色雙實

46、線，線寬為15cm，兩標(biāo)線的間隔為1530cm見線31。除交叉路口或允許車輛左轉(zhuǎn)彎（或回轉(zhuǎn)）路段外，均應(yīng)連續(xù)設(shè)置。其設(shè)置例見圖21。 線31 中心黃色雙實線 單位：cm 圖21 中心黃色雙實線設(shè)置示例b） 中心黃色虛實線。為一條實線和一條與其平行的虛線組成的標(biāo)線。表示實線一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。用以劃分雙向通行的三條機動車道道路，以及需要實行單側(cè)禁止超越的其他道路。本標(biāo)線為黃色虛實線，線寬為15cm，兩標(biāo)準(zhǔn)線的間隔為1530cm。如線32。 線32 中心黃色虛實線 單位：cm雙向通行的三車道道路，中心虛實線的設(shè)置應(yīng)根據(jù)交通量、車輛種類及交通安全的需要

47、精心設(shè)計。凡一個方向車道數(shù)從兩車道改變?yōu)橐卉嚨溃ɑ驈囊卉嚨栏淖優(yōu)閮绍嚨溃┑穆范螒?yīng)采用過渡標(biāo)線，如線33。視距小于M值的平曲線其中心線的劃法如線34。 線33 三車道標(biāo)線 計算行車速度V60km/h 斜率i150 M=最小視距計算行車速度V60km/h 斜率i120線34 視距小于M值時，三車道道路在平曲線的中心線劃法c） 中心黃色單實線。表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。凡上下行方向各只有一條或兩條車道（一條機動車道和一條非機動車道）的道路，和雙向通行三車道道路，在視距受限制的豎曲線、平曲線路段及有其他危險需要禁止超車的路段，均應(yīng)劃中心單實線。本標(biāo)線為黃色，線寬15cm。視距小于M值的平曲線，其

48、中心線的劃法如線35、線36。視距小于M值的豎曲線，其中心實線的劃法如線37、線38。 計算行車速度V60km/h L100m 計算行車速度V60km/h L50m線35 視線距小于M值時，雙向二車道道路在平曲線的中心線劃法 計算行車速度V60km/h L100m計算行車速度V60km/h L50m線36 視距小于M值時，雙向二車道道路在平曲線的中心線劃法 計算行車速度V60km/h L100m D=40m 斜率i150計算行車速度V60km/h L50m D=20m 斜率i120線37 視距小于M值時，在道路豎曲線上的中心線劃法 計算行車速度V60km/h L100m D=40m 斜率i150計算行車速度V60km/h L50m D=20m 斜率i120線38 視距小于M值時，在道路豎曲線上的中心線劃法193 禁止變換車道線。用于禁止車輛變換車道和借道超車。設(shè)于交通特別繁雜而同向具有多條行車道的橋梁、隧