隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究_圖文_第1頁
隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究_圖文_第2頁
隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究_圖文_第3頁
隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究_圖文_第4頁
隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究_圖文_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、文章編號(hào):1671-2579(200901-0167-04隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究項(xiàng)貽強(qiáng),趙陽(浙江大學(xué),浙江杭州310027摘要:對(duì)隧道施工的全過程實(shí)施監(jiān)控是保證盾構(gòu)正常運(yùn)行和施工安全的重要手段。該文研究了盾構(gòu)隧道施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建。該系統(tǒng)由自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)控信息管理系統(tǒng)構(gòu)成,具有施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)訪問與查詢、數(shù)據(jù)反饋與地層變形預(yù)測(cè)等功能。自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和地面監(jiān)控中心,構(gòu)建隧道施工量測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集平臺(tái);監(jiān)控信息管理系統(tǒng)包括系統(tǒng)設(shè)置、監(jiān)控信息管理、預(yù)測(cè)及反饋分析、信息輸出及系統(tǒng)工具等功能模塊,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息的維護(hù)、查詢

2、及多種形式的信息輸出。關(guān)鍵詞:盾構(gòu)施工;遠(yuǎn)程監(jiān)控;數(shù)據(jù)采集;反饋分析收稿日期:2008-06-12作者簡(jiǎn)介:項(xiàng)貽強(qiáng),男,教授,博士生導(dǎo)師.E -mail :Xiangyiq 1引言杭州市慶春路過江隧道是錢塘江底的第一條公路隧道,工程起自江北錢江新城CBD (中央商務(wù)區(qū),終于江南錢江世紀(jì)城,溝通江南、江北兩大商業(yè)行政中心。本隧道工程近期主線實(shí)施長(zhǎng)度3060m ,過江段設(shè)計(jì)采用復(fù)合式泥水平衡盾構(gòu)施工,盾構(gòu)直徑11.93m ,盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度為1766m 。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)隧道施工過程進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控研究已取得了一定的成果。張慶賀、朱中隆(2001等研究通過采用數(shù)據(jù)、圖像與聲音采集及傳輸技術(shù),建立了一套盾構(gòu)法隧

3、道施工的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),已在上海地鐵二號(hào)線區(qū)間隧道工程中得到了具體的應(yīng)用;孫鈞、胡向東(2002等提出了一種針對(duì)盾構(gòu)隧道施工監(jiān)控與仿真系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫的建立方法;周文波(2004針對(duì)隧道施工企業(yè)面臨多個(gè)工地同時(shí)施工、工地分散等因素對(duì)工程管理和技術(shù)支持帶來的困難,提出了盾構(gòu)隧道信息化施工智能管理系統(tǒng),包括施工現(xiàn)場(chǎng)和公司總部?jī)刹糠?周奇才、奚浩兵(2005等建立了基于遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的盾構(gòu)隧道施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),包括現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和遠(yuǎn)程分析控制系統(tǒng)兩個(gè)部分。作為第一條穿越錢塘江的盾構(gòu)施工隧道,杭州慶春路過江隧道規(guī)模大,技術(shù)復(fù)雜,不確定因素多,加上錢塘江特殊的地質(zhì)和水文條件,對(duì)施工的全

4、過程實(shí)施監(jiān)控是保證盾構(gòu)正常運(yùn)行和安全的重要手段。研究和建立隧道施工過程的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)提高施工管理水平,保證結(jié)構(gòu)線形滿足設(shè)計(jì)要求,具有重要的理論價(jià)值和工程實(shí)踐意義。2盾構(gòu)隧道施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的組成及工作流程盾構(gòu)隧道施工控制指根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù),分析施工過程是否符合設(shè)計(jì)要求,從而預(yù)測(cè)技術(shù)參數(shù),對(duì)下一階段施工發(fā)出正確的指令。在傳統(tǒng)的施工監(jiān)控過程中,施工人員需花費(fèi)大量時(shí)間處理數(shù)據(jù),以人工經(jīng)驗(yàn)的方式指導(dǎo)施工過程,工作強(qiáng)度較大,同時(shí)因人工因素造成不必要的施工故障。隧道施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的研制開發(fā),充分利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以大幅提高工作效率和監(jiān)控精度。隧道施工監(jiān)控工作流程是采集各種物理量和參數(shù)并

5、進(jìn)行測(cè)試,將測(cè)試結(jié)果和預(yù)測(cè)模型計(jì)算結(jié)果比較,找到盾構(gòu)姿態(tài),對(duì)計(jì)算模型修正、選擇,采取一系列修改施工參數(shù)的方法,使施工偏差逐步減少直至為零。監(jiān)控、計(jì)算、對(duì)比、判斷、控制并修正的整個(gè)過程如圖1所示。從隧道盾構(gòu)法施工監(jiān)控工作流程可見,通過測(cè)試結(jié)果和預(yù)測(cè)模型計(jì)算結(jié)果之間的對(duì)比分析,對(duì)施工誤761第29卷第1期2009年2月中外公路 圖1隧道盾構(gòu)法監(jiān)控系統(tǒng)工作流程圖差進(jìn)行修正。因此,監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)包括地形、地物及沉降的檢測(cè),盾構(gòu)內(nèi)置計(jì)算機(jī)的開發(fā),地下施工信息的采集與傳輸。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)綜合集數(shù)據(jù)和圖像的采集、傳輸、分析和決策于一體,借助通信系統(tǒng)使地面指揮中心與地下盾構(gòu)控制平臺(tái)形成統(tǒng)一的整體,以及時(shí)進(jìn)行各類信息

6、的交換,達(dá)到由控制盾構(gòu)施工參數(shù)來進(jìn)一步控制地面沉降的目的。隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)包括自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)、監(jiān)控信息管理系統(tǒng),它應(yīng)具備施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)訪問與查詢、數(shù)據(jù)反饋與地層變形預(yù)測(cè)等功能。具體可分為3個(gè)層次:第一層為數(shù)據(jù)量測(cè)與采集系統(tǒng),將盾構(gòu)推進(jìn)的施工參數(shù)(如密封艙壓力、分組千斤頂?shù)耐屏?、頂進(jìn)速度等參數(shù)、各種支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)預(yù)處理后傳輸至相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備;第二層為數(shù)據(jù)處理與傳輸系統(tǒng),將數(shù)據(jù)采集設(shè)備所采集的數(shù)字信號(hào)傳輸至上層處理系統(tǒng);第三層為遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,為監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)提供了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。3盾構(gòu)法隧道施工自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)3.1數(shù)據(jù)量測(cè)及采

7、集數(shù)據(jù)量測(cè)及采集是自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的核心,該平臺(tái)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和地面監(jiān)控中心來構(gòu)建。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括控制系統(tǒng)模擬量、數(shù)字量信息以及報(bào)警觸發(fā)信息。模擬量和數(shù)字量信息通過主控制器或者盾構(gòu)專用的陀螺儀、全站儀等采集?,F(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集采取前端機(jī)方式,分為多媒體數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)采集,將信息通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心端配置安裝系統(tǒng)軟件的管理服務(wù)器(平臺(tái)、存儲(chǔ)服務(wù)器(磁盤陣列等來管理、控制所監(jiān)控區(qū)域,并及時(shí)取得所需要的信息,通過不同的授權(quán)級(jí)別實(shí)現(xiàn)用戶中心及其他用戶端的同步監(jiān)控管理功能;此外,還有日志功能,可以記錄系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)生的重大事件;狀態(tài)查詢功能,可以查詢網(wǎng)絡(luò)工

8、作狀態(tài);查看終端用戶連接狀態(tài)等;系統(tǒng)管理功能,包括:負(fù)責(zé)管理同所有遠(yuǎn)端管理主機(jī)的連接;具有斷線后自動(dòng)重連功能;支持網(wǎng)絡(luò)用戶權(quán)限管理、網(wǎng)絡(luò)視頻前端設(shè)備管理、告警信息管理;數(shù)字硬盤錄像管理;支持網(wǎng)絡(luò)多用戶實(shí)時(shí)視頻瀏覽、控制和錄像檢索、回放;與各監(jiān)控點(diǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語音、視頻對(duì)講,對(duì)有問題的監(jiān)控點(diǎn)可以用電子文檔進(jìn)行處理并記錄。3.2數(shù)據(jù)處理與傳輸系統(tǒng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理利用前置數(shù)據(jù)采集微機(jī)或?qū)S霉た貦C(jī)對(duì)被測(cè)物理量量測(cè)結(jié)果進(jìn)行預(yù)處理,并按規(guī)定的格式整理形成數(shù)據(jù)文件,通過光纖調(diào)制解調(diào)器和光纜將經(jīng)預(yù)處理后的數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心的監(jiān)控室服務(wù)器和系統(tǒng)工作站。數(shù)據(jù)處理功能在結(jié)構(gòu)健康與安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作站內(nèi)完成。數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)依靠

9、兩種方式:公用電話網(wǎng)和因特網(wǎng)。將公用電話網(wǎng)作為進(jìn)入方式,因?yàn)楣秒娫捑W(wǎng)絡(luò)屬于低速網(wǎng)絡(luò),傳輸速率有限,其優(yōu)點(diǎn)是電話網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣,監(jiān)控點(diǎn)幾乎可以安裝在可以通電話的任何地方,受控點(diǎn)不受限值。因特網(wǎng)作為網(wǎng)絡(luò)傳輸媒介在傳輸速率和帶寬上占有優(yōu)勢(shì),但普及程度不及電話網(wǎng)絡(luò)。3.3遠(yuǎn)程監(jiān)控中心該中心是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心,通過通信接口及介質(zhì)組成有機(jī)的整體,指揮和協(xié)調(diào)數(shù)據(jù),有效監(jiān)視施工過程中各種狀態(tài)的變化。通過數(shù)據(jù)通道,將控制中心發(fā)出的指令及相關(guān)信息送往施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)處理、協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)工作,達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。4盾構(gòu)法隧道施工監(jiān)控信息管理系統(tǒng)4.1系統(tǒng)開發(fā)特點(diǎn)目前用于管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫有關(guān)系、網(wǎng)狀、層次模型和面向

10、對(duì)象的數(shù)據(jù)庫技術(shù),前三種稱為傳統(tǒng)數(shù)861中外公路第29卷據(jù)庫,存在一些缺陷:表示和處理復(fù)雜實(shí)體(如工程對(duì)象時(shí)顯得過于簡(jiǎn)單,缺乏存儲(chǔ)和處理各種復(fù)雜對(duì)象的能力;數(shù)據(jù)類型有限,不支持存儲(chǔ)和檢索長(zhǎng)的無結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),如圖像、語音等;不支持抽象數(shù)據(jù)類型及用戶自定義類型的擴(kuò)展能力。于是面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫系統(tǒng)在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的缺陷和新應(yīng)用需求的驅(qū)動(dòng)下發(fā)展起來。本研究擬采用SQL server 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,它具有數(shù)據(jù)庫管理的基本功能,如數(shù)據(jù)永久性存儲(chǔ)管理、并發(fā)控制、故障恢復(fù)、交互式查詢等;還支持面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫模型,具備應(yīng)用領(lǐng)域所需要的一切特性,如版本管理、長(zhǎng)事務(wù)、嵌套事務(wù)、模式演化等。數(shù)據(jù)庫前端開發(fā)工具則

11、采用Visual C 語言,按照C/S 體系結(jié)構(gòu)研制本遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。4.2系統(tǒng)開發(fā)管理決策問題可分為非結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和結(jié)構(gòu)化決策?;诙軜?gòu)隧道施工過程中確定與不確定因素同時(shí)存在,故從管理角度來看,盾構(gòu)法隧道施工控制屬于半結(jié)構(gòu)化決策問題。在盾構(gòu)法隧道施工遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)時(shí),采取生命周期法與原型設(shè)計(jì)法相結(jié)合的方案,開發(fā)流程如圖2所示,在模塊化程序設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)了系統(tǒng)的可擴(kuò)充性和目標(biāo)易變性,既保證了程序設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化和精確化,又能在系統(tǒng)的維護(hù)與評(píng)價(jià)階段很方便地進(jìn)行必要的修改和調(diào)整。系統(tǒng)的研制工作分為四個(gè)階段:系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施和系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)。系統(tǒng)分析包括對(duì)應(yīng)用功能的需求分析和對(duì)數(shù)據(jù)的需

12、求分析;系統(tǒng)設(shè)計(jì)指確立系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(功能結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)并進(jìn)行功能模塊設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì);系統(tǒng)實(shí)施包括功能的編碼實(shí)現(xiàn)和數(shù)據(jù)庫的建立, 并完成對(duì)系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的測(cè)試和系統(tǒng)性圖2系統(tǒng)開發(fā)流程圖能的測(cè)試;隨后運(yùn)行系統(tǒng),進(jìn)行日常維護(hù)以及對(duì)其效果和效率的綜合評(píng)價(jià)。在這個(gè)過程中,雖然強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)可維護(hù)性和可擴(kuò)充性,但是當(dāng)系統(tǒng)應(yīng)用功能改變時(shí),必然導(dǎo)致對(duì)原系統(tǒng)的修改(包括程序代碼、數(shù)據(jù)需求和數(shù)據(jù)關(guān)系。因此,在開發(fā)時(shí)應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的構(gòu)成模式,使監(jiān)控系統(tǒng)能更加全面完整地保存基礎(chǔ)數(shù)據(jù),方便數(shù)據(jù)庫的維護(hù)和新應(yīng)用程序的開發(fā),同時(shí)能將施工過程預(yù)測(cè)分析結(jié)果及時(shí)反饋給施工現(xiàn)場(chǎng)。4.3主要功能模塊劃分按照盾構(gòu)法隧道施工控制監(jiān)控工作流程,該系

13、統(tǒng)主要功能模塊包括系統(tǒng)設(shè)置模塊、監(jiān)控信息管理模塊、信息輸出模塊及系統(tǒng)工具模塊等,詳細(xì)劃分如圖3所示 。圖3系統(tǒng)功能模塊劃分9612009年第1期項(xiàng)貽強(qiáng),等:隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)的研究(1系統(tǒng)設(shè)置對(duì)登錄的用戶進(jìn)行密碼校驗(yàn),根據(jù)數(shù)據(jù)庫中操作者權(quán)限表中對(duì)應(yīng)的值進(jìn)行操作權(quán)限的設(shè)置,具體方法是設(shè)置菜單的使用權(quán)限,使具有權(quán)限的菜單可見;并可由系統(tǒng)管理者添加、刪除、修改用戶的信息。(2監(jiān)控信息管理該模塊能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控方的日常事務(wù)及所有監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的維護(hù)與查詢,是該系統(tǒng)的核心部分。所有的維護(hù)界面均能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入、插入、刪除、修改、存盤、打印功能,可由用戶設(shè)置顯示列、排序條件、過濾條件等;發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí),

14、系統(tǒng)自動(dòng)顯示錯(cuò)誤信息。查詢界面能實(shí)現(xiàn)模糊查詢、確定查詢,由用戶設(shè)置顯示列、排序條件、過濾條件、查詢條件等。日常事務(wù)管理:日常事務(wù)包括公文收發(fā)記錄、會(huì)議紀(jì)要、隧道建設(shè)參建各方對(duì)施工控制的監(jiān)督及協(xié)調(diào)意見、監(jiān)控方針對(duì)這些外部信息所采取的措施。初始信息管理:指隧道施工的靜態(tài)數(shù)據(jù)管理,包括場(chǎng)地工程地質(zhì)條件(地形地貌、巖土層特征、勘探鉆孔柱狀數(shù)據(jù)、隧道縱剖面地層數(shù)據(jù)、場(chǎng)地水文地質(zhì)條件(土體滲透性評(píng)價(jià)、圍巖類別及土石等級(jí)、工程地質(zhì)條件(土層物理參數(shù)、土層抗剪強(qiáng)度指標(biāo)、承載力評(píng)價(jià)、工程設(shè)計(jì)參數(shù)、隧道平曲線及豎曲線參數(shù)、盾構(gòu)參數(shù)等。監(jiān)控資料管理:包括對(duì)控制數(shù)據(jù)和測(cè)量數(shù)據(jù)的維護(hù)、查詢等,包括施工參數(shù),地面相關(guān)構(gòu)筑

15、物、管線等沉降,隧道成形指標(biāo)以及相關(guān)的隧道參數(shù)、地層特征等數(shù)據(jù)。(3反饋及預(yù)測(cè)分析盾構(gòu)機(jī)在開挖過程中引起地層變位的因素很多,施工方法、施工狀況、地基條件都不盡相同,目前還沒有一種計(jì)算方法能夠考慮所有的影響因素。本反饋及預(yù)測(cè)模塊錄入了幾種工程中常用的預(yù)測(cè)方法,如PE K 法、隨機(jī)理論預(yù)測(cè)法、灰色理論預(yù)測(cè)法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)法、有限元預(yù)測(cè)法等,用戶可根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行預(yù)測(cè)。(4信息輸出本模塊對(duì)監(jiān)控信息管理模塊中的所有信息,以文字、表格、曲線和三維圖像等多種形式輸出,并打印或存盤。(5系統(tǒng)工具提供系統(tǒng)的使用方法、出錯(cuò)信息的詳細(xì)解釋和解決辦法。本系統(tǒng)擬采用三級(jí)菜單結(jié)構(gòu),主菜單分為文件、系統(tǒng)

16、設(shè)置、初始信息維護(hù)、監(jiān)控信息維護(hù)、預(yù)測(cè)及反饋分析、初始信息查詢、監(jiān)控信息查詢、工具和幫助等。5結(jié)論隧道盾構(gòu)施工遠(yuǎn)程監(jiān)控及反饋分析系統(tǒng)由自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)、監(jiān)控信息管理系統(tǒng)構(gòu)成,具備施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集、轉(zhuǎn)換及存儲(chǔ)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)訪問與查詢、數(shù)據(jù)反饋與地層變形預(yù)測(cè)等功能。自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集平臺(tái),數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和地面監(jiān)控中心,構(gòu)建隧道施工量測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集平臺(tái),監(jiān)控信息管理系統(tǒng)包括系統(tǒng)設(shè)置、監(jiān)控信息管理、預(yù)測(cè)及反饋分析、信息輸出及系統(tǒng)工具等功能模塊,實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)控工作的日常事務(wù)管理,如公文收發(fā)、管理協(xié)調(diào)意見等;實(shí)現(xiàn)地質(zhì)參數(shù)、隧道參數(shù)及盾構(gòu)參數(shù)等靜態(tài)信息的維護(hù)及查詢功能;實(shí)現(xiàn)地面沉降數(shù)據(jù)、內(nèi)部測(cè)點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)等動(dòng)態(tài)信息的維護(hù)及查詢功能;實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息的文字、表格、曲線和三維圖像等多種形式輸出;實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋和地層變形的預(yù)測(cè)功能。參考文獻(xiàn):1張慶賀,朱忠隆,周希圣.盾構(gòu)法隧道施工多媒體監(jiān)控與仿真技術(shù)J.同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào),2001(6.2孫鈞,袁金榮.盾構(gòu)施工擾動(dòng)與地層移動(dòng)及其智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)J.巖土工程學(xué)報(bào),2001(3

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論