瀝青道路施工方案設計

1、5.8瀝青混凝土面層瀝青混合料由瀝青拌和廠機械拌制， 采用挖掘機攤鋪。 正式大面 積施工前必須選 100m 作為試驗段確定各項施工參數(shù)，瀝青混凝土的 施工采用機械化作業(yè)。材料要求1、瀝青混合料的集料級配和瀝青用量參見公路瀝青路面施工技術規(guī)(JTG F40-2004)中表 533 2、圖 B.6.1,其中 AC 20C、AC 25均采用粗型密實級配，瀝青用量建議值為4.3%5.3%。上面 層瀝青混凝土中粗集科應采用堿性玄武巖材質(zhì)， 要求質(zhì)地堅硬， 表面 粗糙，形狀接近立方體， 有良好的嵌擠能力。 磨光值 PSV 不小于 42， 其余技術指標需滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)(JTG F40-2004)

2、的規(guī)定。2、瀝青選用70號A級瀝青。除下面層外其他均采用針入度較小 的改性瀝青( 95%AH70 瀝青摻加 5%星形 SBS 改性劑)。3、改性瀝青的技術指標應符合 公路瀝青路面施工技術規(guī) (JTG F402004)中表462 “聚合物改性瀝青技術要求”規(guī)定的標準。4、集料規(guī)格及技術要求應符合 公路瀝青路面施工技術規(guī)( JTGF402004)的規(guī)定。5、瀝青砼由瀝青拌和廠拌和機械拌制，實際生產(chǎn)能力保證在200t/h以上。混合料送到工地時的溫度必須滿足規(guī)要求，采取覆蓋蓬 布等保溫措施， 瀝青拌和廠對拌制瀝青砼的各種原材料定期進行按規(guī) 和規(guī)程制定的質(zhì)量檢驗，拌和廠應保證均衡連續(xù)送料。6、有條件時應

3、測定瀝青60C溫度的動力粘度及135C溫度下的 運動粘度，并在檢驗報告中注明。對瀝青混凝土必須進行車轍試驗、 浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗。 普通瀝青混合料的動穩(wěn)定要求大于 1500次/mm;改性混合料動穩(wěn)定度要求大于 3000次/mm,普通瀝青 混合料浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度不小于 80%，凍融劈裂試驗的殘留 強度比不小于 75%;改性混合料浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度及凍融劈 裂試驗的殘留強度比均不小于 80%。設備情況1 、瀝青混合料由 1 臺拌和機進行拌和,每臺生產(chǎn)能力為每小時 60噸,累計產(chǎn)量 120t/h。2、瀝青混合料的壓實采用四臺光輪壓路機和二臺膠輪壓路機。施工方法1 、灑布透層、

4、封層瀝青、粘層油施工瀝青砼前對基層灑布透層瀝青。 因基層成型后的時間較長, 天氣炎熱,表面已十分干燥而起砂,在澆灑透層瀝青前,對基層表面 進行清掃,并灑少量水,等表面稍干后澆灑透層瀝青。噴灑透層瀝青后，鋪設下封層，下封層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青， 以防雨水滲入基層,石料采用粒徑為 3-5mm 的干凈石屑。采用瀝青 灑布車噴灑瀝青, 灑布時要保持穩(wěn)定的速度及噴灑量, 不得有漏噴或 噴過量現(xiàn)象,不得中途停頓。瀝青噴灑完成后要及時灑鋪石屑并碾壓, 以表面不見瀝青和松散石料為原則。施工瀝青砼前應在所有與瀝青砼接觸的構(gòu)筑物的側(cè)面涂刷粘 層油，在粗、中瀝青層頂面噴灑粘層油。 澆灑透層瀝青或粘層油前， 對側(cè)平石及

5、其他與新鋪瀝青砼接觸 的構(gòu)筑物覆蓋塑料薄膜防止污染。灑布的透層瀝青應滲入基層一定深度， 不應在表面流淌或形成 油膜。如遇大風或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通行。在鋪筑瀝青砼面層前， 當局部地方有多余的透層瀝青未滲入基 層時，應予清除。封層瀝青灑布后應盡早鋪筑瀝青砼面層。2、瀝青混合料的運輸 瀝青混合料采用較大噸位的自卸車運輸。 運料車應覆蓋蓬布以 保溫、防雨、防污染。運料車的運量應比拌和能力或攤鋪速度有所富余， 施工過程中 攤鋪機前應有運料車在等候卸料。混合料運至現(xiàn)場后應憑運料單接收， 并檢查拌和質(zhì)量。 混合料 運至現(xiàn)場的溫度不得低于 135160C，且無團塊、不

6、得被雨淋，否 則不得用于鋪筑。3 瀝青混合料的攤鋪攤鋪瀝青混合料前， 應檢查確認基層的質(zhì)量， 不符要求不準攤 鋪。在瀝青砼攤鋪前，要在水泥穩(wěn)定層上表面噴灑一層乳化瀝青 （施工透層油），以達到阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用， 噴灑透層瀝青采用瀝青灑布機， 個別地方由人工用掃帚掃勻， 側(cè)平石 要用塑料薄膜覆蓋，避免污染。在所有與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面，均 涂以薄層瀝青粘層油。瀝青砼面層采用等厚度施工法進行，實行全路幅全寬度施工， 盡量減少縱、橫向接縫。在交叉口攤鋪機不便攤鋪的拐角小圍，配以 人工攤鋪。對于施工接縫，在瀝青砼碾壓成型冷卻后，上緣 3cm 用 切割機按放樣線切割，3cm以下層用銑刨

7、機銑成寬40cm的斜面。切 縫及銑刨處須涂刷乳化瀝青，以增加粘結(jié)力。當兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)， 進行聯(lián)合攤鋪時。 相鄰兩幅的重疊 寬度宜為510cm。相鄰兩臺攤鋪機宜相距10 30m,且不得造成前 面的混合料冷卻。應在盡可能高的溫度下進行， 所有工序必須在混合料溫度降至90C以前全部結(jié)束?；旌狭系臄備伳雺阂粴夂浅伞備亼徛?、 均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程不得隨意變換速度 或中途停頓，攤鋪速度宜為2 6m/min。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送 料器應不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持不少于送料器高度 2/3 的混合料， 保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪 層厚度及路拱、橫坡。瀝青混

8、合料的松鋪系數(shù)由試驗段確定。 一般粗、中式為 1.15 1.25，細粒式為 1.20 1.30，具體由試驗段確定。瀝青砼施工時要嚴格控制瀝青砼的溫度，如下表:施工工序15青加ftSS<T1155-165160-165滸青毘擬土出科彳出廠）(T )145«165(170185)<2 1353 150>160(T )>130>145>150|聚壓雙了謚度(rjMO>90開衣交遵我曲）6度(Ga<50用機械攤鋪的混合料不應用人工反復修整， 當出現(xiàn)下列情況時方可用人工做局部找補或更換混合料： 橫斷面不符合要求； 構(gòu)造物接頭部位缺料； 攤鋪帶邊緣

9、局部缺料； 表面明顯不平整； 局部混合料明顯離析； 攤鋪機后有明顯的拖痕。人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員的指導下進行，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機。當機械原因引起嚴重缺陷時應立 即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。4、瀝青混合料的壓實及成型瀝青混合料按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機以慢而 均勻的速度碾壓。初壓、復壓采用 BW202AD.2寶馬振動壓路機，終 壓采用國產(chǎn)3Y-12T三輪壓路機，壓路機壓不到的部位采用人工熱夯。初壓應符合下列要求: 初壓時關閉振動裝置，碾壓 2遍。壓路機從外側(cè)向中心碾壓， 相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓

10、完全幅為 一遍。當邊緣有平石支擋時，應緊靠平石碾壓，當邊緣無支擋時，用 耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓，也可在邊緣先空出寬 30c m40cm，待壓完第一遍后，將 壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓該邊緣， 以減少邊 緣向外推移。 碾壓時應將壓路機驅(qū)動輪面向攤鋪機， 碾壓路線及方向不得突 然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止應減速緩慢進行。復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求 復壓時打開振動裝置，碾壓遍數(shù)不宜少于46遍，直至無明顯輪跡。 相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm,倒車時應先停止振動，并 在向另一方向運動后再開始振動，避免混

11、合料形成鼓包。終壓應緊接在復壓后進行。 終壓遍數(shù)不少于 2 遍,直至路面無 輪跡。壓路機的碾壓段長度應與攤鋪機速度相適應, 并保持大體穩(wěn)定。 壓路機每次由兩端折回的位置應階梯形的隨攤鋪機向前推進, 折回處 不應在同一橫斷面上。 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中, 壓路機不得隨意 停頓。壓路機不得在已成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候， 振動壓路機在已成型的路段上行駛時應停止振動。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加 寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)， 應采用振動夯板壓實。 對雨水井及 各種檢查井的邊緣應用人工夯錘補充壓實。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上， 不得停放任何機 械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。瀝青砼表面應平整，堅實，不得有脫落、掉渣、推擠、爛邊、 粗細集料集中等現(xiàn)象。壓路機壓實后，不得有明顯的輪跡。(11)接茬應緊密，平順。燙縫不應枯焦。5、開放交通及其他要求瀝青路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 C后，方可開放交通。6、質(zhì)量保證措施瀝青混合料采取工廠拌制和運送， 但要按設計要求試拌， 并取 樣進行試驗， 以滿足設計要求， 瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式 施工前做一個試驗段，確定施工工藝、施工機械、施工管理的技術要 求，為確保瀝青砼的順利