車間實習報告范文4000字 .doc

1、車間實習報告范文4000字 在車間實習之后要寫實習報告，那么你們知道怎么寫嗎？下面是WTT為大家整理的車間實習報告范文4000字，。車間實習報告范文4000字篇1我在公司的鉚焊車間實習了3個月，今結合車間的工藝流程，對該車間的管理流程報告如下：該公司成立于六十年代，迄今已有四十余年歷史。主要消費門機、塔機、啟閉機等起重設備和水庫大壩上用的閘門。公司共有員工300余人，占地150余畝，年產值6000余萬元。有九個科室：行政辦公室、經營科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供給科、消費科、技術科、質量科、財務科。四個車間：金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄工車間，還有一個車隊。名義上實現雙休日，實際上常常加班，職

2、工們過單休日的生活。三個月前，筆者進入了該公司的鉚焊車間理解管理流程和工藝流程。該車間有82人，分6個班組：下料組、拼點組、焊接組、起重組、后勤組、油漆組。每個組有人數15-20人不等。車間每月完成噸位數在120_噸以上，產值在萬以上。是全廠完成噸位和產值最高的車間。車間設主任一名，全面負責車間消費平安勞動紀律等各個方面的工作，另設書記一名，副主任二名，這四個職位是脫產的。另外設工會主席一名，團支部書記一名，婦女委員一名，都不脫產，與其他員工一樣參加各自所在班組的消費勞動。工會、團支部和婦聯(lián)很少搞活動。每個班組設組長一名，平安員一名，每個禮拜一早晨7：30-8：00，以班組為單位開平安會，回憶

3、總結上禮拜的平安消費情況，有沒有出事故或者事故苗頭,為平安消費敲一下警鐘。車間實現主任負責制。新工人進廠，先到勞資科報到，填寫勞動合同，到倉庫領取工作服等勞保用品和榔頭扳手等消費工具。然后去車間，服從車間的調度，聽候吩咐。這時候你就成為一名正式的公司員工了。每天上下班都由車間和班組考勤。假設有私事須向車間請假。不再可以自由散漫了。在公司實習期間，也必須服從公司的規(guī)章制度與出勤制度。每個月公司都會召集消費會議，安排每個車間當月的任務。由消費科管理進度。如今以消費一只大鐵箱為例看一下這個車間是如何運作的。技術科給車間下發(fā)了一張圖紙，要求用一公分厚的普通鋼板做一只長寬高都是一米的大鐵箱，與圖紙訂在一

4、起下發(fā)的還有工藝流程卡。圖紙上標明了這只大鐵箱是做什么用的，是哪個工地上用的，用什么樣的鋼板型號等等，工藝流程卡告訴員工做這只大鐵箱有哪幾道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工時數，工時是每個職工最關心的。因為工時越多那么獎金越高。比方這只一米見方的鐵箱的工序是從下料組到拼點組到焊接組再到油漆組。工藝卡上會標明下料5小時，拼點10小時，焊接組10小時，油漆5小時，合計需要30小時。首先由車間把圖紙和工藝卡發(fā)到下料組，下料組拿到圖紙后，組長把圖紙交給詳細負責制作的工作面，工作面的人員去供給科鋼材倉庫領鋼材，用剪扳機或者乙炔割下6塊1000100010 的鋼板，除去毛刺或者氧化渣，交給質量科的檢

5、驗員驗收合格后，下料組的任務就完成了。圖紙、工藝卡和6塊鐵板由下料組交還車間，車間按照工藝卡上所寫的工時數開給制作人員工時單。到了月底，職工把完成的工時數上報給車間，每個工時假設是2元，下料組割了6塊鋼板，就是說，他們那個月月底可以拿到10元獎金了。然后車間把圖紙、工藝卡和6塊鐵板交給下一道工序-拼點組，拼點組把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，這么大的鋼板一般憑手工的力氣是不夠的，這時候需要行車和起重工的配合，行車工和起重工屬于后勤人員，他們不做工時，每月的獎金參照一線工人的平均獎金，再打一個系數。一線工人的平均獎金高了，他們也隨之水漲船高。在起重工的配合下，鉚工和焊工用焊機、榔頭、角尺等工具，把6塊

6、鐵板拼成一只大鐵箱，質量科的檢驗員要來驗收，看各個平面是否垂直。假如驗收不合格，就得返工，返工沒有工時的，還會受到車間扣款處分。但假如不是由于制作工人的錯誤，而是本身圖紙設計有問題的話，返工是可以追加工時的。等到驗收合格了，又和下料組走一樣的程序。然后轉到焊接組，再轉到油漆組。漆好后，就算完成了最后一道工序了，鐵板就變成了鐵箱。從以上的工藝流程我們來分析p 車間是怎樣進展管理的。在車間與外部其他科室的關系上是這樣的：在消費進度上車間對消費科負責，假如消費任務很繁重，消費科就會要求車間安排加班，消費科只管進度而不管質量，也就是對效率進展管理;在產品質量和平安消費上對質量科負責，每道工序完工之后，

7、質量科都會對半成品進展檢驗，而不是等到產品制作完成后才去檢驗，質量科只管質量而不管效率;而車間必須既抓質量也抓效率。詳細的制作過程由技術科給予指導，遇到技術上的難題向一線工人直接向技術科的工程師請教。每月月底，車間按照質量科驗收合格的產品工時數，經消費科確認后，向財務科領取本月的工資獎金。在車間的內部管理上是這樣的：車間把消費任務安排給班組，班組再安排給工作面，由工作面負責詳細的產品制作。產品制作即不是單個的工人，也不是班組去完成的，而是由工作面去完成的。工作面是產品制作的最小單位。每個工作面由2-5人組成，班組成員一般是固定的，而工作面成員是自由組合的，常常變動。常常變動有利于組合成最正確伙

8、伴可以進步工作效率，也促進同事之間的和睦相處。每個月的獎金上下是按工作面進展分配，假如出勤率一樣，每個工作面的員工的獎金根本一樣。各個工作面之間的差異可能會很大，表達了多勞多得的分配原那么。車間實習報告范文4000字篇2歷經三個月的消費部車間實習終于完畢了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們三個人一起來到生疏的車間，從早會開場就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱辛程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到合適自己的活干以后，

9、日子變得好過了很多，轉眼間三個月過去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧，老爸是工程師，小時候經常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我如今的差不多，以致于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車間可以純熟的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒適，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!六個月的實習就這樣過了一半了，感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單

10、。應屆別業(yè)才能有這樣的時機，以后再也不會有這種長時間身處一線的時機了，我堅信我學到了很多東西，我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了?！凹埳蟻淼媒K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。三個月下來心里受教不少，身體也經受鍛煉了，下面也總結一下：1.碰頭。在車間經常會碰到頭，次數已經數不清了，通常兩種情況下碰到頭，a 給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;b LDK上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口

11、，碰了好屢次。因為帶有平安帽，所以問題不是很大，不爽而已。2.肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當時沒有什么感覺，第二天開場出現淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。3.劃傷。三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。4.夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比擬汗!5.燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要拾掇的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!6.撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!7.碰腿。不計其數，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢工程，一天之內同一條腿被撞了四次，把