倉(cāng)庫(kù)的分類、布局和結(jié)構(gòu)(共50頁(yè)).ppt

1、第二章第二章 倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備l第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的分類l第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的布局和結(jié)構(gòu)l第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)設(shè)備l第四節(jié) 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的分類倉(cāng)庫(kù)的分類一、倉(cāng)庫(kù)根據(jù)營(yíng)運(yùn)形態(tài)分類一、倉(cāng)庫(kù)根據(jù)營(yíng)運(yùn)形態(tài)分類 1.自用倉(cāng)庫(kù)自用倉(cāng)庫(kù) 2.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 3.公用倉(cāng)庫(kù)公用倉(cāng)庫(kù) 4.戰(zhàn)略儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)略儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)二、按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類二、按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類 1.普通倉(cāng)庫(kù)普通倉(cāng)庫(kù) 2.保溫倉(cāng)庫(kù)冷藏、恒濕恒溫庫(kù)保溫倉(cāng)庫(kù)冷藏、恒濕恒溫庫(kù) 3.特種倉(cāng)庫(kù)特種倉(cāng)庫(kù) 4.水上倉(cāng)庫(kù)水上倉(cāng)庫(kù)南京鼎高物流倉(cāng)庫(kù)三、按倉(cāng)庫(kù)功能分類三、按倉(cāng)庫(kù)功能分類 1.儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù) 2.流通倉(cāng)庫(kù) 3.配送中心 4.保稅倉(cāng)庫(kù)四、按建筑構(gòu)造不

2、同分類四、按建筑構(gòu)造不同分類 1.平房倉(cāng)庫(kù) 2.多層倉(cāng)庫(kù) 3.高層倉(cāng)庫(kù) 4.地下倉(cāng)庫(kù)l四、按建筑程度不同分類四、按建筑程度不同分類 1.室內(nèi)倉(cāng)庫(kù) 2.露天堆場(chǎng) 3.貨棚 4.集裝箱倉(cāng)庫(kù)第二節(jié)第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的布局和結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)的布局和結(jié)構(gòu)一、倉(cāng)庫(kù)的總體構(gòu)成倉(cāng)庫(kù)的總體構(gòu)成 1.生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 2.輔助生產(chǎn)區(qū) 3.行政生活區(qū)貨場(chǎng) 貨場(chǎng)貨場(chǎng)貨場(chǎng)維修間設(shè) 備場(chǎng) 地倉(cāng)庫(kù)3倉(cāng)庫(kù)2倉(cāng)庫(kù)1地磅倉(cāng)庫(kù)5倉(cāng)庫(kù)4驗(yàn)貨區(qū)辦公樓大門倉(cāng)庫(kù)總體布局示意圖二、倉(cāng)庫(kù)總平面布置的要求 1.要適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)流程，有利于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行 1單一的物流方向 2最短的運(yùn)距 3最少的裝卸環(huán)節(jié) 4最大的利用空間2.2.有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益有利于提

3、高倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益 1 1要因地制宜，充分考慮地形、地址條件，并能保證倉(cāng)庫(kù)充分利用。要因地制宜，充分考慮地形、地址條件，并能保證倉(cāng)庫(kù)充分利用。2 2布置應(yīng)與豎向布置相適應(yīng)。布置應(yīng)與豎向布置相適應(yīng)。 3 3總平面布置應(yīng)能充分、合理地使用機(jī)械化設(shè)備?？偲矫娌贾脩?yīng)能充分、合理地使用機(jī)械化設(shè)備。 3. 3.有利于保證平安生產(chǎn)和文明生產(chǎn)有利于保證平安生產(chǎn)和文明生產(chǎn) 1 1庫(kù)內(nèi)各區(qū)域間、各建筑間應(yīng)根據(jù)庫(kù)內(nèi)各區(qū)域間、各建筑間應(yīng)根據(jù)“建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定、定、 留有一定的防火間距，并又有防火、防盜等平安設(shè)施。留有一定的防火間距，并又有防火、防盜等平安設(shè)施。2 2總平面布置應(yīng)符合衛(wèi)生和

4、環(huán)境要求，既滿足庫(kù)房的通風(fēng)、日照等總平面布置應(yīng)符合衛(wèi)生和環(huán)境要求，既滿足庫(kù)房的通風(fēng)、日照等 又要考慮環(huán)境綠化、文明生產(chǎn)，有利于職工身體健康。又要考慮環(huán)境綠化、文明生產(chǎn)，有利于職工身體健康。 三、倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu) 1平房建筑和多層建筑 2倉(cāng)庫(kù)出入口和通道 3立柱間隔 4天花板的高度 5地面 南京鼎高物流倉(cāng)庫(kù) 1 1平房建筑和多層建筑平房建筑和多層建筑 1 1盡可能采用平房建筑盡可能采用平房建筑 2 2采用多層倉(cāng)庫(kù)采用多層倉(cāng)庫(kù) 電梯往往也是產(chǎn)品流轉(zhuǎn)中的一個(gè)瓶頸 要特別重視對(duì)上下樓的通道設(shè)計(jì) 如兩層立交斜路2 2倉(cāng)庫(kù)出入口和通道倉(cāng)庫(kù)出入口和通道1 1倉(cāng)庫(kù)出入口的位置和數(shù)量倉(cāng)庫(kù)出入口的位置和數(shù)量2 2出入庫(kù)

5、口尺寸出入庫(kù)口尺寸3 3庫(kù)內(nèi)的通道庫(kù)內(nèi)的通道 由“建筑的開建長(zhǎng)度、進(jìn)深長(zhǎng)度、“庫(kù)內(nèi)貨物堆碼形式、“建筑物主體結(jié)構(gòu)、“出入庫(kù)次數(shù)“出入庫(kù)作業(yè)流程以及“倉(cāng)庫(kù)職能等因素所決定的 由卡車是否出入庫(kù)內(nèi)，所用叉車的種類、尺寸、臺(tái)數(shù)、出入庫(kù)次數(shù)，保管貨物尺寸大小所決定 通道應(yīng)延伸至每一個(gè)貨位，使每一個(gè)貨位都可以直接進(jìn)行作業(yè)，通道需要路面平整和平直，減少轉(zhuǎn)彎和交叉 3 3立柱間隔立柱間隔 庫(kù)房?jī)?nèi)的立柱是出入庫(kù)作業(yè)的障礙，會(huì)導(dǎo)致保管效率低下，因而立柱 應(yīng)盡可能減小。4.天花板的高度天花板的高度5.5.地面地面 當(dāng)平房倉(cāng)庫(kù)梁的長(zhǎng)度超過25米可以每隔510米設(shè)一根 1.使用叉車的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)提升高度時(shí)3米；而使用多端

6、是高門架的時(shí)候要到達(dá)6米2.托盤裝載貨物時(shí),倉(cāng)庫(kù)的天花板高度最低應(yīng)該是56米 地面的構(gòu)造主要是地面的耐壓強(qiáng)度平房普通倉(cāng)庫(kù)1平方米地面承載力為2.53噸,多層倉(cāng)庫(kù)層數(shù)加高，地面曾受負(fù)荷能力減少，二層是22.5噸 依次減少 四、堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)四、堆場(chǎng)結(jié)構(gòu) 1 1集裝箱貨場(chǎng)集裝箱貨場(chǎng) 1 1中轉(zhuǎn)箱應(yīng)布置在交通方便處中轉(zhuǎn)箱應(yīng)布置在交通方便處2 2周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)應(yīng)布置在作業(yè)區(qū)外圍，靠近維修車間一側(cè)周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)應(yīng)布置在作業(yè)區(qū)外圍，靠近維修車間一側(cè)3 3合理布置箱位。合理布置箱位。4 4合理利用和選擇裝卸機(jī)械和起重運(yùn)輸設(shè)備合理利用和選擇裝卸機(jī)械和起重運(yùn)輸設(shè)備5 5場(chǎng)內(nèi)要有一定的坡度，以利于排水場(chǎng)內(nèi)要有一定的坡度

7、，以利于排水6 6堆場(chǎng)場(chǎng)地必須耐用，應(yīng)根據(jù)堆場(chǎng)層數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)堆場(chǎng)場(chǎng)地必須耐用，應(yīng)根據(jù)堆場(chǎng)層數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì) 和處理。和處理。 2 2雜貨貨場(chǎng)雜貨貨場(chǎng) 1 1雜貨是指直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物雜貨是指直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物2 2雜貨的雜性使得雜貨的裝卸、堆垛作業(yè)效率極低，而且需要較大雜貨的雜性使得雜貨的裝卸、堆垛作業(yè)效率極低，而且需要較大的作業(yè)空間，同時(shí)雜貨容易混淆，需要嚴(yán)格的區(qū)分的作業(yè)空間，同時(shí)雜貨容易混淆，需要嚴(yán)格的區(qū)分3 3大多數(shù)雜貨的貨位布置形式均采用分區(qū)、類布置。即對(duì)存儲(chǔ)貨物大多數(shù)雜貨的貨位布置形式均采用分區(qū)、類布置。即對(duì)存儲(chǔ)貨物在在“三一致性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、消防方法一致

8、的前提三一致性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、消防方法一致的前提下，把貨場(chǎng)劃分為假設(shè)干保管區(qū)域；根據(jù)貨物大類和性能等劃分為下，把貨場(chǎng)劃分為假設(shè)干保管區(qū)域；根據(jù)貨物大類和性能等劃分為假設(shè)干類別，以便分類集中堆放。假設(shè)干類別，以便分類集中堆放。 4 4貨場(chǎng)的貨區(qū)布置貨場(chǎng)的貨區(qū)布置 1) 1)橫列式布局橫列式布局 這種布局的主要優(yōu)點(diǎn)是：主通道長(zhǎng)且寬，副通道短，整齊美觀，這種布局的主要優(yōu)點(diǎn)是：主通道長(zhǎng)且寬，副通道短，整齊美觀，便于便于 存取查點(diǎn)，如果用于庫(kù)房布局，還有利于通風(fēng)和采光存取查點(diǎn)，如果用于庫(kù)房布局，還有利于通風(fēng)和采光 2 2縱列式縱列式 這種布局的優(yōu)點(diǎn)主要是可以根據(jù)庫(kù)存物品在庫(kù)時(shí)間的不同和進(jìn)出頻這種布

9、局的優(yōu)點(diǎn)主要是可以根據(jù)庫(kù)存物品在庫(kù)時(shí)間的不同和進(jìn)出頻繁程度安排貨位：在庫(kù)時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè)；繁程度安排貨位：在庫(kù)時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè)；在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、進(jìn)庫(kù)不頻繁的物品放置在里側(cè)。在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、進(jìn)庫(kù)不頻繁的物品放置在里側(cè)。 3 3混合式混合式 橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。 3 3散貨貨場(chǎng)散貨貨場(chǎng) 散貨是指無包裝、無標(biāo)志的小顆粒直接以散裝方式進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、保管和使用如沙、石、礦等 為了便于疏通，采取明溝的方式排水，并且通過明溝劃分較大的面 積貨位。散裝貨場(chǎng)都采用鏟車或者

10、輸送帶進(jìn)行作業(yè)，所堆的垛形較為巨大。第三節(jié)第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)設(shè)備一、叉車 二、托盤 三、貨架 四、起重機(jī) 五、其他機(jī)械設(shè)備 一、叉車定義一、叉車定義 叉車又稱鏟車、叉式裝卸車，是裝卸搬運(yùn)機(jī)械中最常見的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。 它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。 叉車除了使用貨叉以外，還可以更換各類裝置以適應(yīng)多種貨物的裝卸、搬運(yùn)和作業(yè)。2、叉車的分類、叉車的分類 1.按其動(dòng)力裝置的不同可分為按其動(dòng)力裝置的不同可分為 1內(nèi)燃式叉車內(nèi)燃式叉車 2電動(dòng)式叉車電動(dòng)式叉車 操作簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈活，無廢氣污染，噪音低，燃費(fèi)低主要適合室內(nèi)作業(yè) 特點(diǎn)是

11、機(jī)動(dòng)性好，功率大，獨(dú)立性強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣，一般情況下，重、大噸位的叉車采用內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。 3.3.按照功能和功用進(jìn)行分類按照功能和功用進(jìn)行分類 1 1平衡重式叉車平衡重式叉車 2 2側(cè)面式叉車側(cè)面式叉車 3 3插腿式叉車插腿式叉車 4 4前移式叉車前移式叉車 5 5集裝箱叉車集裝箱叉車 1 1平衡重式叉車平衡重式叉車 2 2側(cè)面式叉車側(cè)面式叉車 3 3插腿式叉車插腿式叉車 4 4前移式叉車前移式叉車 5 5集裝箱叉車集裝箱叉車3 3、叉車的特點(diǎn)、叉車的特點(diǎn)1.1.叉車將裝卸和搬運(yùn)兩種作業(yè)合二為一，機(jī)械化程度高。叉車將裝卸和搬運(yùn)兩種作業(yè)合二為一，機(jī)械化程度高。2 2可以一機(jī)多用，有很強(qiáng)的通用性。在

12、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭和港口等貨可以一機(jī)多用，有很強(qiáng)的通用性。在倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭和港口等貨物搬運(yùn)裝卸的場(chǎng)所都要應(yīng)用叉車進(jìn)行作業(yè)。物搬運(yùn)裝卸的場(chǎng)所都要應(yīng)用叉車進(jìn)行作業(yè)。3 3本錢低、投資少，與大型起重機(jī)械相比，經(jīng)濟(jì)效益好。本錢低、投資少，與大型起重機(jī)械相比，經(jīng)濟(jì)效益好。4.4.機(jī)動(dòng)靈活性好。與汽車相比較，它的輪距小，外形尺寸小，重量輕。機(jī)動(dòng)靈活性好。與汽車相比較，它的輪距小，外形尺寸小，重量輕。5.5.有利于開展托盤成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。有利于開展托盤成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。6.6.采用高門架叉車，能提高倉(cāng)庫(kù)容積利用率。采用高門架叉車，能提高倉(cāng)庫(kù)容積利用率。二、托盤二、托盤 1.1.定義：托盤是指用于集

13、裝、堆放貨物以便于裝卸貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)亩x：托盤是指用于集裝、堆放貨物以便于裝卸貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)乃狡脚_(tái)水平平臺(tái) 裝置。其主要特點(diǎn)是裝卸速度快、貨損貨差少。裝置。其主要特點(diǎn)是裝卸速度快、貨損貨差少。2.2.托盤的使用方法托盤的使用方法1 1托盤聯(lián)運(yùn)托盤聯(lián)運(yùn) 托盤聯(lián)運(yùn)又稱為一貫托盤運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤貨體，從發(fā)貨托盤聯(lián)運(yùn)又稱為一貫托盤運(yùn)輸，其含義是將載貨托盤貨體，從發(fā)貨人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)， 將托將托盤原封地送達(dá)收貨人的一種盤原封地送達(dá)收貨人的一種“門到門運(yùn)輸方法門到門運(yùn)輸方法 2 2托盤專用托盤專用 托盤專門

14、適用于某一領(lǐng)域的要求，這一領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，托盤專門適用于某一領(lǐng)域的要求，這一領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)， 采用托盤作為貫穿一氣的手段采用托盤作為貫穿一氣的手段 3.3.幾種常見的托盤幾種常見的托盤1 1平托盤平托盤 2 2箱式托盤箱式托盤 3 3柱式托盤柱式托盤 3 3使用托盤應(yīng)注意的事項(xiàng)使用托盤應(yīng)注意的事項(xiàng) 1 1不是所有貨物都可以用托盤運(yùn)輸不是所有貨物都可以用托盤運(yùn)輸 2 2必須符合托盤積載的規(guī)定必須符合托盤積載的規(guī)定 3 3每一托盤貨載，必須捆扎牢固以具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和每一托盤貨載，必須捆扎牢固以具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和 平衡性平衡性4 4貨物以托盤運(yùn)輸時(shí)，必須在所有運(yùn)輸單證上注明貨物以托盤運(yùn)

15、輸時(shí)，必須在所有運(yùn)輸單證上注明“托盤運(yùn)輸字托盤運(yùn)輸字樣樣 三、貨架三、貨架 貨架是指用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。一、貨架的種類1層架層架由立柱、橫梁和層板構(gòu)成，層間用于存放貨物。層架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用性強(qiáng)，有利于提高空間利用率。 2. 托盤貨架托盤貨架 托盤貨架專門用于存放堆碼在托盤上的貨物，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單課調(diào)整組合，安裝簡(jiǎn)易，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，出入庫(kù)不受先后順序的限制，儲(chǔ)物形態(tài)為托盤裝載貨物，配合升降式叉車存取。3.3.移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架 移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動(dòng)4.4.駛?cè)腭側(cè)? /駛出式貨架駛出式貨架作為托盤單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車的作業(yè)通道是合一的

16、、共同的.特點(diǎn)：屬高密度配置 庫(kù)容利用率高適用于：大批量少品種配送中心，不適合太長(zhǎng)或太重的貨物缺陷：駛?cè)胧截浖艽嫒∝洉r(shí)受先后順序的限制5 5旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架 1 1水平旋轉(zhuǎn)式貨架水平旋轉(zhuǎn)式貨架 2 2垂直旋轉(zhuǎn)式貨架垂直旋轉(zhuǎn)式貨架 6.6.重力式貨架重力式貨架1 1存貨通道具有一定的坡度。裝入通道的貨物單元能夠在自重作用存貨通道具有一定的坡度。裝入通道的貨物單元能夠在自重作用下，下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，當(dāng)貨物到達(dá)通道的出庫(kù)端或者碰上已自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，當(dāng)貨物到達(dá)通道的出庫(kù)端或者碰上已有的有的貨物單元時(shí)停住。貨物單元時(shí)停住。2 2當(dāng)位于通道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被取走之后，位

17、于它后面的當(dāng)位于通道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被取走之后，位于它后面的各個(gè)各個(gè)貨物單元便在中立的作用下一次向出庫(kù)端移動(dòng)。貨物單元便在中立的作用下一次向出庫(kù)端移動(dòng)。3 3由于在重力式貨架中，每個(gè)單位存貨通道只能存放同一種貨物，由于在重力式貨架中，每個(gè)單位存貨通道只能存放同一種貨物，所以所以這種類型的倉(cāng)庫(kù)使用于品種較少而數(shù)量較多的貨物存儲(chǔ)。這種類型的倉(cāng)庫(kù)使用于品種較少而數(shù)量較多的貨物存儲(chǔ)。重力式貨架重力式貨架7 7懸臂式貨架懸臂式貨架一般采用人力直接將貨物存取于貨架內(nèi)，因此貨物的高度、深度較小，貨架每層的載重量較輕。 四、起重機(jī)四、起重機(jī)4起重機(jī) 起重機(jī)是在采用輸送機(jī)之前曾被廣泛使用的具有代表性的一種

18、搬運(yùn)機(jī)械。1簡(jiǎn)單起重機(jī)械：一般只作升降運(yùn)動(dòng)或一個(gè)直線方向的運(yùn)動(dòng)，只需要具備一個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且大多數(shù)是手動(dòng)的，如絞車、葫蘆等。 2通用起重機(jī)械除需要一個(gè)使物品升降的的起升機(jī)構(gòu)外，還有使物品做水平方向的直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。 1通用橋式起重機(jī) 2門式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承式固定起重機(jī) 汽車起重機(jī) 起重機(jī)的根本工作過程起重機(jī)的根本工作過程 吊抓貨物提升回轉(zhuǎn) 或 水平運(yùn)動(dòng)卸載返回五、其他機(jī)械設(shè)備1.輸送機(jī)輸送機(jī)四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一、概念 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱高架倉(cāng)庫(kù)，一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層的貨架來儲(chǔ)存單元貨物，由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)。 根據(jù)國(guó)際自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)會(huì)議的定義，所謂自動(dòng) 化立體倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物，以 巷道堆垛起重機(jī)為主，結(jié)合入庫(kù)出庫(kù)周邊設(shè) 備來進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù)。它把計(jì)算機(jī)與信 息管理和設(shè)備控制集成