挖機操作——裝車大作戰(zhàn)

1、如果說人生就是一場角逐和冒險，那么對于挖掘機司機來說，裝車就是一道坎，比的不僅僅是速度的快慢，還在于心得和經驗，跨過去了，你的飯碗就保住了，而沒跨過去的朋友，也不要怕，小黑這就給你支招來了，在此分享一些裝車的方法和技巧。一、裝車方式不論你是新手還是老師傅、開大挖還是開小挖，裝車的活你都會碰到，至于具體工況就有很多種了，按照裝車位置我們可以分高臺裝車、平地裝車、低位裝車，那么遇到這樣的工況該怎么應對呢？有一種裝車叫寂寞高臺裝車高臺裝車就是挖掘機站高處，自卸車站在低處，也是最常用的一種裝車方式，在一定工況下可以說：當履帶高度與自卸車車廂高度相近時，挖掘機裝車的效率是最高的！其次當自卸車停在挖掘機的

2、側面時，挖掘機高臺裝車應該說也是最省力的，故第一步修整平臺就顯得很重要。有一種裝車叫居高臨下首先這個平臺不能太高，應該按照土方的量來決定挖掘機停放的高度，當然在作業(yè)的過程中也不要忘記隨時調整挖掘機的位置，有條件最好是做出兩個車道，一個車剛裝滿可以接著裝下一輛車。挖掘機站在高處有一定的優(yōu)勢，不僅能看到車廂里的情況，而且可以直觀的知道下一鏟土應該放那。當然挖掘機站在高處，就更需要注意安全了，除了將履帶擺正、車身停穩(wěn)之外，更應該時刻留意裝車平臺的動向，防止出現(xiàn)塌方等安全事故。平地裝車平地裝車就是挖掘機和自卸車站在同一水平地面上進行裝車作業(yè)，也是比較常見的一種裝車方式，這時挖掘機就不一定能看到自卸車車

3、廂內部的情況了，這時候司機需要憑感覺去裝車，但是若果沒把握好這個度就很容易裝偏。有一種裝車叫平起平坐建議從離掘機鏟斗能夠得著的位置開始裝，比如當挖掘機正好在自卸車尾部時裝車，最好是從車廂頭部開始到尾部按順序裝載，觀察物料是否掉在地上來判斷兩側是否裝滿，假如挖掘機臂長能夠不車廂頭部的話，建議從中部開裝再用鏟斗將物料往車廂里面輕推，有條件還可以調整挖掘機的位置，就不會那么吃力了。低位裝車低位裝車顧名思義就是挖掘機在地處，自卸車在高處進行裝車作業(yè)，這樣的情形僅在如清淤、挖樁等工況出現(xiàn)。此時若是高度差距大，駕駛員在挖掘機里就完全看不到車廂內的情況了，那么只能完全憑感覺去裝，等到車廂里的物料堆高后，在用

4、鏟斗往前推一把，假如物料是砂石還會自然滑落，假如是淤泥就需要用鏟斗多推幾次了。有一種裝車叫你別跑2、 大挖裝小車我們可以理解為用36噸的挖掘機來裝一輛4方的小農用車，36噸挖掘機鏟斗一般為1.5方，鏟斗裝滿的話兩鏟就夠了，此時挖掘機就需要輕下鏟斗了，要知道挖掘機這是大材小用，小農用車可經不起你的蹂躪。三、小挖裝大車前面是大材小用，而到了這里就是心有余而力不足了，挖掘機的臂長和整機高度都是硬傷，但是是這樣的情況還可以裝車的，高度不夠我可以把平臺修高一些，臂長不夠我可以調整位置，總之大家在裝車時，隨機應變、用“敵不變我變”的謀略去行事，必然會有所收獲。有一種裝車叫力不從心四、土方裝車裝土方也得看土

5、質，看它到底粘不粘鏟斗、粘不粘車廂，如果是裝濕土或是淤泥，那么建議你先挖一鏟斗干土鋪在車廂表面，再裝車，如果濕土、干土都有的話，那么優(yōu)先把干土裝在車廂頭部，尾部再裝濕土，便于自卸車卸載物料。有一種裝車叫裝爛泥還可能出現(xiàn)以下情況：還有一種裝車叫自由飛翔五、石方裝車裝石方相對來說就比裝土方難一些，特別是在大型礦山作業(yè)，這里的技巧就特別多了，雖然我之前不是在礦山干活，但是關于裝石塊我也有一些見解跟大家分享一下。首先，學會挖石塊是很重要的一步，挖掘機下鏟斗也需要比挖土方更靈活，我們可以根據石塊的大小、形狀來判斷從哪邊下斗，大家在作業(yè)的過程中也應該不斷累積這樣的經驗。更有一種裝車叫哥穩(wěn)點我覺得小石塊可以

6、收攏后利用挖坑的方法來挖，大石塊同樣可以用挖坑的方法，但是不太切合實際，你也不可能每挖一個大石塊就挖一個坑，這樣效率就低多了。一般來說，長方形大石塊應該先嘗試挖長的那頭，挖方形或圓形的大石塊裝車就需要多收些小臂了，以免移動的時候石塊從鏟斗里掉下來。最后有一種裝車叫與時俱進在裝石塊的時候，我習慣性的先在車廂底部鋪一層土或是小石塊，不至于大石塊和車廂直接撞擊，再選幾個大石塊裝在車廂后方擺好，起到阻擋作用，避免石塊從車廂滑落傷及駕駛室，最后根據石塊的大小和形狀來填充車廂。六、裝車的注意事項司機朋友裝車過程中也有許多要注意的事項，這里我就跟大家說三點。1. 挖掘機必須要停穩(wěn)停好車才能做好事，挖掘機裝車必須要停穩(wěn)，因為涉及到旋轉，車身就可能會搖晃，特別是重載作業(yè)，小臂千萬不能伸出太多，控制好挖掘機的平衡就是保證安全的前提！2. 裝車該快則快、該慢則慢無論是在旋轉還是在放料的過程中，挖掘機裝車都要做到該快則快、該慢則慢，時刻留意旋轉范圍里的人或物體，擺正好自己的心態(tài)，切勿感情用事。3. 切勿疲勞駕駛在大型土方工地干活，挖掘機司機每天的作業(yè)時間幾乎都在10個小時以上，有的甚至是通宵作業(yè)、人停車不停。盡管挖掘機機手年輕有活力，但長時間高強度的作業(yè)并不是司機們想要的工作，勞逸結合才是長