合作計(jì)劃書模板

1、合作計(jì)劃書模板計(jì)劃書模板合作項(xiàng)目合作計(jì)劃書模板商業(yè)合作計(jì)劃書模板篇一:合作方案計(jì)劃書模板下載合作計(jì)劃書項(xiàng)目模板四平市鐵東區(qū)年產(chǎn)2萬輛全承載廂式半掛車項(xiàng)目1. 項(xiàng)目簡介1.1項(xiàng)目背景1.1.1產(chǎn)品簡介（概括性描述產(chǎn)品）“三維空間絎架結(jié)構(gòu)全承載廂式半掛車”生產(chǎn)技術(shù)為專利技術(shù)（專利號:zl20013215），該專利技術(shù)采用全承載式結(jié)構(gòu)方案，有效地解決了追求輕量化而造成的成本高和強(qiáng)度下降的一系列問題，為我國專用車廂式類系列產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。1.2.2 市場前景（國內(nèi)外市場現(xiàn)狀）在西方發(fā)達(dá)國家中，專用汽車市場開發(fā)比較成熟，專用汽車占普通載貨汽車的比例在70%以上，產(chǎn)品涉及到國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)

2、環(huán)節(jié)，產(chǎn)品滿足用戶個(gè)性化程度較高，產(chǎn)品特性明顯。但是，國內(nèi)專用汽車市場開發(fā)較為緩慢，市場細(xì)分程度不夠，專用汽車占普通載貨汽車比例在40%左右，產(chǎn)品雷同性大，滿足用戶個(gè)性化要求差，尤其是貨運(yùn)廂1車方面，在功能、節(jié)能及環(huán)保方面需要改進(jìn)。（市場需求情況）據(jù)專家預(yù)測，“十一五”期間，我國專用汽車產(chǎn)品將達(dá)到6000個(gè)品種，年產(chǎn)量90萬輛，占當(dāng)年載貨車產(chǎn)量的65%。到2020年我國專用汽車技術(shù)水平將達(dá)到歐美日發(fā)達(dá)國家先進(jìn)水平，成為世界專用汽車產(chǎn)品出口大國。國內(nèi)外市場需求量較大，預(yù)計(jì)國內(nèi)需要廂式半掛車200萬輛，出口前景也十分廣闊。（市場細(xì)分情況）國內(nèi)市場:重點(diǎn)是東北、內(nèi)蒙，然后擴(kuò)展至長江以北地區(qū)。海外市場

3、:重點(diǎn)是俄羅斯，然后擴(kuò)展至東南亞、非洲和中東地區(qū)。銷售對象:主機(jī)廠配套占總產(chǎn)量的25%左右;經(jīng)銷商代理占總產(chǎn)量的35%左右;軍品配套占總產(chǎn)量的15%;自銷占總產(chǎn)量的13%;出口占總產(chǎn)量的12%。（同業(yè)市場競爭情況，包括成本、價(jià)格等）目前，我國生產(chǎn)同類產(chǎn)品的企業(yè)有2戶，其產(chǎn)品銷售價(jià)格分別為15萬元及16萬元。1.2.3 技術(shù)分析（技術(shù)來源、特點(diǎn)及技術(shù)取得的方式等）主要是車架部分采用專利技術(shù)，即“三維空間絎架結(jié)構(gòu)全承載廂式半掛車”生產(chǎn)技術(shù)，該技術(shù)充分利用金屬材料抗拉的力學(xué)特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于抗彎的力學(xué)特性，取消了大型工字鋼和槽鋼組成的車架，而是把整車荷載以軸向力的形式分配給絎架的每個(gè)桿件，從而2顯著提高了

4、車身剛度，在車輛滿載運(yùn)行時(shí)看不出有彈性變形，徹底解決了焊口開裂和鉚釘松動脫落的弊病，確保廂體的密封性。該結(jié)構(gòu)使車身自重較傳統(tǒng)半掛車自重減輕40,50,，油耗降低20,25,。專利技術(shù)通過購買的方式取得。1.1.4項(xiàng)目建設(shè)的有利條件及必要性1、有利條件（1）政策條件（國家及省市的相關(guān)政策，項(xiàng)目所在地能提供的優(yōu)惠政策）國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃中，明確將汽車制造業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一;交通部關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見提出，要加快廂式載貨汽車的發(fā)展，堅(jiān)持以發(fā)展為主題，以優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，規(guī)范市場，強(qiáng)化市場監(jiān)督，推進(jìn)廂式載貨汽車的發(fā)展;爭取到2010年基本形成道

5、路貨運(yùn)市場以廂式化運(yùn)輸為特征的安全、優(yōu)質(zhì)、高效的新局面;道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展綱要把發(fā)展廂式貨車加快普通敞篷貨車的廂式化作為重點(diǎn)發(fā)展對象;在當(dāng)前金融危機(jī)的的形勢下，國家把汽車和物流業(yè)列入“十大振興產(chǎn)業(yè)”扶持的行列中，特別強(qiáng)調(diào)發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)適用技術(shù)和輕量化產(chǎn)品，國家將在稅收政策上給予支持。吉林省出臺了支持專用車發(fā)展的相關(guān)政策，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。項(xiàng)目所在的四平市鐵東區(qū)實(shí)行“一事一議”的投資促進(jìn)政策。(2) 相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢3本項(xiàng)目采用“三維空間桁架結(jié)構(gòu)全承載式車身”專利生產(chǎn)技術(shù)，該技術(shù)推出的全承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取代了掛車以往采用的大型工字鋼和槽鋼的結(jié)構(gòu)，在確保承載能力的前提下，有效降低車輛自重10%

6、以上，可降低油耗，車身強(qiáng)度高，剛度大，承載能力強(qiáng)。(3) 人才、市場份額優(yōu)勢一汽四平專用汽車有限公司是老國企，是專業(yè)生產(chǎn)各類專用汽車的企業(yè)，至今已有40多年歷史。在40多年的生產(chǎn)歷史中積累了大量的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有一定數(shù)量的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，儲備了一批技術(shù)人才。目前，公司生產(chǎn)各類專用汽車品種近200余個(gè)，是我國老字號專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的龍頭老大，多次獲得國家、省、市的多次獎(jiǎng)勵(lì)，其中，半掛車系列產(chǎn)品被評為“中國名牌產(chǎn)品”和“中華精品”，并被中國消費(fèi)者協(xié)會評為用戶信得過國產(chǎn)車“金獎(jiǎng)”和“銀獎(jiǎng)”，企業(yè)被國家授予“中國明星企業(yè)”、“質(zhì)量管理獎(jiǎng)企業(yè)”和“用戶滿意企業(yè)”等榮譽(yù)稱號，具有穩(wěn)定的市場客戶。(4) 現(xiàn)有生

7、產(chǎn)條件(包括原材料來源、目前已經(jīng)具備的生產(chǎn)建設(shè)條件等)現(xiàn)有設(shè)施可為本項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)，節(jié)省投資。本次改造在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實(shí)施，公司占地18.6萬平方米，有改造擴(kuò)建的余地，建設(shè)成本較低。4(5) 上下游產(chǎn)品情況本產(chǎn)品采用一汽集團(tuán)生產(chǎn)的中型車底盤。(6) 區(qū)位優(yōu)勢（包括基礎(chǔ)設(shè)施、物流、資源條件等）廠區(qū)位于四平市區(qū)東部，廠址周邊公用設(shè)施齊全，具有“六通一平”（六通即供電、供水、排水、供熱、電信、道路，一平即廠區(qū)平整）基礎(chǔ)設(shè)施條件，良好的外部配套設(shè)施為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并節(jié)省建設(shè)投資。廠區(qū)所在地交通便利，生產(chǎn)所需的資源條件比較完備。1.2項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1.2.1 產(chǎn)品方案及規(guī)模（產(chǎn)品的具體設(shè)計(jì)綱領(lǐng)

8、）1、半掛車廂式車，年生產(chǎn)規(guī)模為15000輛;2、普通廂式車，年生產(chǎn)規(guī)模為5000輛。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，可根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)調(diào)整產(chǎn)品方案，具體產(chǎn)品如下:（1）掛車系列:干式、保溫、冷藏廂式半掛車等系列產(chǎn)品;（2）廂式系列:干式、保溫、冷藏廂式車等系列產(chǎn)品;（3） 擴(kuò)展產(chǎn)品:特種系列車輛運(yùn)輸車、多用途方艙（軍民用），特別是適應(yīng)軍隊(duì)未來需要的指揮車和宿營車軍用系列產(chǎn)品。產(chǎn)品規(guī)格:9.6m以下干式、保溫、冷藏廂式系列產(chǎn)品;6m以上干式、保溫、冷藏廂式全掛和半掛系列產(chǎn)品。另外，隨著本項(xiàng)目實(shí)施，建設(shè)單位還將繼續(xù)進(jìn)行特種專用5車產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。1.2.2建設(shè)內(nèi)容（土地占用情況、建筑面積、廠房建設(shè)及設(shè)備購置情況等

9、）1、新建及改建建筑總面積為21138m2新購設(shè)備580臺（套）;2、利用現(xiàn)有建筑面積42236m2,利用現(xiàn)有設(shè)備128臺（套）1.3經(jīng)濟(jì)效益及社會效益預(yù)測3.3.1 主要經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測指標(biāo)（詳見表1）表1:主要經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測指標(biāo)一覽表說明:表中“萬元”均為人民幣本項(xiàng)目效益偏好的主要原因是廠內(nèi)現(xiàn)有部分設(shè)施作為沉沒成本未計(jì)入項(xiàng)目內(nèi)所至。3.3.2 社會效益分析（技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能減排、就業(yè)安置、可持續(xù)發(fā)展等方面的社會效益）在能源危機(jī)和環(huán)境污染的時(shí)下，汽車作為人民生活和經(jīng)濟(jì)建設(shè)所必須的交通工具，又是能源危機(jī)和環(huán)境污染的最大源頭，節(jié)能減排及環(huán)境保護(hù)必然成為汽車設(shè)計(jì)和汽車制造的追求目標(biāo)。2008年國家實(shí)施了燃

10、油稅征收，對于運(yùn)輸車輛的輕量化起到了極大的促進(jìn)作用，許多廂式類車輛上廣泛采用輕量化的復(fù)合材料，掛車承載構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼。但這些措施都極大地增加了車輛成本，一定程度上影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。而本項(xiàng)目推出的全承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅具有節(jié)能效果，同時(shí)具有較好的環(huán)保效果，該技術(shù)對半掛車車身結(jié)構(gòu)的重大變革，在給用戶帶來可觀經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，在節(jié)能減排及環(huán)境保護(hù)方6面也會帶來良好的社會效益。1.4 項(xiàng)目總投資及資金籌措1.4.1項(xiàng)目總投資（詳見表2）表2:項(xiàng)目總投資匯總一覽表單位:萬元說明:表中“萬元”均為人民幣1.4.2資金籌措（詳見表3）表3:資金籌措一覽表單位:萬元說明:表中“萬元”均為人民幣1.5 項(xiàng)目

11、合作方式（指合資、合作、獨(dú)資等）合資，其他方式可面談。1.6 需外方投資方式（指資金、技術(shù)、設(shè)備等，以及投資比例）資金，外方投資占49%，其它方式可面談。1.7項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)四平市鐵東區(qū)煙廠路2659號，廠區(qū)占地面積18.6萬平方米。1.8項(xiàng)目進(jìn)展情況項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)，計(jì)劃2011年9月動工，于2013年10月竣工投產(chǎn)。2. 合作方簡介企業(yè)（合作方為企業(yè)時(shí)的內(nèi)容）:2.1基本情況項(xiàng)目承辦單位名稱:四平專用汽車有限公司篇二:商業(yè)合作計(jì)劃書模板商業(yè)計(jì)劃書保密承諾本商業(yè)計(jì)劃書內(nèi)容涉及本公司商業(yè)秘密，僅對有投資意向7的投資者公開。本公司要求投資公司項(xiàng)目經(jīng)理收到本商業(yè)計(jì)劃書時(shí)做出以下承諾:妥善保管本商業(yè)計(jì)劃書

12、，未經(jīng)本公司同意，不得向第三方公開本商業(yè)計(jì)劃書涉及的本公司的商業(yè)秘密。項(xiàng)目經(jīng)理簽字:接收日期:年月日商業(yè)計(jì)劃書項(xiàng)目名稱:項(xiàng)目單位:地址:電話:傳真:電子郵件:聯(lián)系人:,公司名稱,日期,目錄執(zhí)行概要第一部分公司基本情況第二部分公司管理層第三部分產(chǎn)品/服務(wù)第四部分研究與開發(fā)8第五部分行業(yè)及市場情況第六部分營銷策略第七部分產(chǎn)品制造第八部分管理第九部分融資說明第十部分財(cái)務(wù)計(jì)劃第十一部分風(fēng)險(xiǎn)控制第十二部分項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度第十三部分其他企業(yè)應(yīng)備資料清單,具體內(nèi)容參考,執(zhí)行概要（執(zhí)行概要盡量控制在23頁紙內(nèi)完成。）1. 公司基本情況（公司名稱、成立時(shí)間、注冊地區(qū)、注冊資本、主要股東、股份比例、主營業(yè)務(wù)、過去三年

13、的銷售收入、毛利潤、純利潤、公司地點(diǎn)、電話、傳真、聯(lián)系人。）2. 主要管理者情況（姓名、性別、年齡、籍貫、學(xué)歷/學(xué)位、畢業(yè)院校、政治面貌、行業(yè)從業(yè)年限、主要經(jīng)歷和經(jīng)營業(yè)績。3. 產(chǎn)品/服務(wù)描述（產(chǎn)品/服務(wù)介紹，產(chǎn)品技術(shù)水平，產(chǎn)品的新穎性、先進(jìn)性和獨(dú)特性，產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。）4. 研究與開發(fā)（已有的技術(shù)成果及技術(shù)水平，研發(fā)隊(duì)伍技術(shù)水平、競爭力及對外合作情況，已經(jīng)投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)及今9后投入計(jì)劃，對研發(fā)人員的激勵(lì)機(jī)制。）5. 行業(yè)及市場（行業(yè)歷史與前景，市場規(guī)模及增長趨勢，行業(yè)競爭對手及本公司競爭優(yōu)勢，未來3年市場銷售預(yù)測。）6. 營銷策略（在價(jià)格、促銷、建立銷售網(wǎng)絡(luò)等各方面擬采取的策略及其可操作性和

14、有效性，對銷售人員的激勵(lì)機(jī)制。）7. 產(chǎn)品制造（生產(chǎn)方式，生產(chǎn)設(shè)備，質(zhì)量保證，成本控制。）8. 管理（機(jī)構(gòu)設(shè)置，員工持股，勞動合同，知識產(chǎn)權(quán)管理，人事計(jì)劃。）9. 融資說明（資金需求量、用途、使用計(jì)劃，擬出讓股份，投資者權(quán)利，退出方式。）10. 財(cái)務(wù)預(yù)測（未來3年或5年的銷售收入、利潤、資產(chǎn)回報(bào)率等。）11. 風(fēng)險(xiǎn)控制（項(xiàng)目實(shí)施可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)及擬采取的控制措施。）第一部分公司基本情況公司基本情況:公司名稱:成立時(shí)間:注冊資本:實(shí)際到位資本:其中現(xiàn)金到位:無形資產(chǎn)占股份比例:%10注冊地點(diǎn):公司性質(zhì)為:（請?zhí)顚懝拘再|(zhì)，如:有限公司、股份有限公司、合伙企業(yè)、個(gè)人獨(dú)資等，并說明其中國有成分比例和外

15、資比例）公司沿革:（說明自公司成立以來主營業(yè)務(wù)、股權(quán)。注冊資本等公司基本情形的變動，并說明這些變動的原因）目前公司主要股東情況:（列表說明目前股東的名稱及其出資情況，如下表）股東名稱出資額出資形式股份比例聯(lián)系人聯(lián)系電話甲方乙方目前公司內(nèi)部部門設(shè)置情況:（以組織機(jī)構(gòu)圖來表示本公司的獨(dú)資、控股、參股有公司經(jīng)及非法人機(jī)構(gòu)的情況）公司曾經(jīng)經(jīng)營過的也無有、。公司目前經(jīng)營的業(yè)務(wù)為、。目前主營業(yè)務(wù)為。公司目前職工情況:（最好列表說明，如下表）（高級職稱）人數(shù)比例人數(shù)比例人數(shù)比例人數(shù)比例管理人員生產(chǎn)工人11公司經(jīng)營財(cái)務(wù)歷史:（列表說明）項(xiàng)目本年度第1年第2年第3年銷售收入毛利潤純利潤總資產(chǎn)總負(fù)債凈資產(chǎn)負(fù)債率凈

16、資產(chǎn)收益率公司近期及未來35年要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)（行業(yè)地位、銷售收入、市場占有、產(chǎn)品品牌以及公司股票上市等）。公司近期及未來35年的發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略。第二部分公司管理層董事會成員名單:序號職務(wù)姓名工作單位學(xué)歷或職稱聯(lián)系電話篇三:xx銀行合作活動計(jì)劃書模版國泰君安證券與xx銀行合作方案模版xx銀行合肥市各支行地址（合作之前一定要知曉xx銀行在合肥的分布，以免重復(fù)區(qū)域放置太多人員，造成資源浪費(fèi)）:1.2.123.4.5.6.合作的劣勢:1.2.3.合作的優(yōu)勢:1.2.3.（注明優(yōu)勢和劣勢可以幫助我們更清楚的了解此次活動的成功機(jī)率）合作目的:借助國泰君安和xx銀行的品牌，發(fā)掘各自公司的中高端客戶對理財(cái)和

17、投資方面的興趣，篇二:項(xiàng)目合作計(jì)劃書（例文）重組湖北zz密封條有限責(zé)任公司項(xiàng)目合13作計(jì)劃書年月日目錄1 項(xiàng)目背皇景31.1 合作雙方的基本情況31.2 合作雙方優(yōu)勢互補(bǔ)31.3 行業(yè)背景和政策背皇景42 我國汽車工業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展5142.1 中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀52.2 中國汽車消費(fèi)市場前皇景82.3 東風(fēng)汽車公司現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃 83 我國汽車密封條市場現(xiàn)狀及預(yù)測103.1 我國汽車密封條生產(chǎn)企業(yè)概況103.2 現(xiàn)代汽車用材的特點(diǎn)123.3 汽車密封條的發(fā)展趨勢及預(yù)測123.4 產(chǎn)品方案及遠(yuǎn)期規(guī)劃134 國內(nèi)外密封條材料現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢144.1 國內(nèi)外汽車橡膠配件主要材料的應(yīng)用現(xiàn)15狀144.2

18、汽車密封件材料的發(fā)展趨勢 155國內(nèi)EPDM勺發(fā)展概況194.2 國內(nèi)主要原材料發(fā)展概況194.3 EPDM的貨源及價(jià)格216技術(shù)工藝及設(shè)備選型231 .1生產(chǎn)工藝流程232 .2設(shè)備選型及引進(jìn)技術(shù)水平247 環(huán)境保護(hù)27#8 經(jīng)營管理288.1 組織機(jī)構(gòu)與勞動定員289 投資估309.1 編制依據(jù)309.2 投資估309.3 新增資金估3010 財(cái)務(wù)分析3210.1 公司產(chǎn)品銷售預(yù)測3210.2 成本與費(fèi)用預(yù)測3210.3 財(cái)務(wù)指標(biāo)分析3410.4 不確定性分析3510.5 分析結(jié)論3611 競爭分析3711.1 競爭優(yōu)勢3711.2 競爭劣勢#371 項(xiàng)目背景本著平等互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、抓住機(jī)

19、遇、共同發(fā)展的方針，湖北xx汽車附件集團(tuán)有限公司和yy卷煙廠認(rèn)真協(xié)商，達(dá)成密封條項(xiàng)目合作意向:重組湖北ZZ汽車密封條有限公司，在cc經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)科技園區(qū)建立湖北zz密封條有限公司的密封條生產(chǎn)基地，為神龍轎車配套生產(chǎn)密封條產(chǎn)品。現(xiàn)對擬建項(xiàng)目進(jìn)行分析論證。1.1 合作雙方的基本情況湖北xx汽車附件集團(tuán)有限公司是湖北省汽車集團(tuán)公司骨干企業(yè)，東風(fēng)汽車集團(tuán)成員企業(yè)，產(chǎn)品為重、中、輕型卡車及轎車配套。湖北xx汽車附件集團(tuán)有限公司通過了QS900C#系的認(rèn)證，并在2001年獲東風(fēng)公司“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號。湖北zz汽車密封條有限公司是湖北xx汽車附件集團(tuán)有限公司的子公司，是一家與神龍公司同步建設(shè)并主要為東風(fēng)、神龍

20、系列汽車配套生產(chǎn)密封條的中美合資企業(yè)，配套產(chǎn)品覆蓋重型車、輕型車、微型車以及轎車市場。主要生產(chǎn)設(shè)備從意大利塞雅公司引進(jìn)，具有國際二十世紀(jì)80年代技術(shù)裝備水平。通過近10年的吸收消化，實(shí)現(xiàn)了備品備件的國產(chǎn)化，并形成了自主知識產(chǎn)權(quán)體系。yy卷煙廠位于湖北省十堰市，資產(chǎn)總額近3億元，現(xiàn)有職工574人。自建廠以來，煙廠從立足卷煙主業(yè)，逐步向卷煙、19復(fù)烤、印刷、貿(mào)易、運(yùn)輸、建筑、服務(wù)多業(yè)并舉的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)擴(kuò)展，初步成為一業(yè)為主、多元經(jīng)濟(jì)并存的地方骨干企業(yè)。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中，yy煙廠利用自身資金優(yōu)勢和緊貼東風(fēng)公司生產(chǎn)基地的地理優(yōu)勢，圍繞十堰市汽車支柱產(chǎn)業(yè)并緊緊把握東風(fēng)公司與日產(chǎn)全面合資帶來的機(jī)遇，積極進(jìn)入汽

21、車零部件制造業(yè)，尋求低風(fēng)險(xiǎn)、高增長、高回報(bào)的投資項(xiàng)目來支持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。湖北zz曾經(jīng)是東風(fēng)公司汽車密封條的獨(dú)家供應(yīng)商，但隨著東風(fēng)公司近年來重型車、輕型車產(chǎn)量逐年遞增，而自身生產(chǎn)能力增加不大，致使市場不斷被山東武城、江蘇淮陰和貴州紅陽等同類廠商侵蝕。湖北zz正處于有訂單但生產(chǎn)能力不足的境況，雖然占盡天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢，但對東風(fēng)重型車、神龍轎車、東風(fēng)輕型車的配套量只分別占目標(biāo)市場的40%、50%和15%。同時(shí)，東風(fēng)公司和日產(chǎn)公司的全面合作，迫使密封條配套企業(yè)必須實(shí)施同步技術(shù)改造，豐富產(chǎn)品種類。但公司現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)均是二十世紀(jì)80年代中期、90年代中期從國外引進(jìn)，技術(shù)裝備、工藝水平屬

22、于國外80年代水平，雖與國內(nèi)同類廠家相比具有一定優(yōu)勢，但很難滿足各種新車型的需要，特別是中高檔轎車的需要。在這樣的情況下公司急需增加資金投入，用于擴(kuò)大規(guī)模、20技術(shù)更新和產(chǎn)品升級，但公司原有股東追加投資的可能性不大，而僅僅依靠自身的積累，實(shí)現(xiàn)滾動發(fā)展，速度太慢，極有可能會喪失發(fā)展的先機(jī)。因此，湖北zz公司積極尋求外部資金合作以提高生產(chǎn)能力，增強(qiáng)潛在的競爭力，從產(chǎn)品質(zhì)量、品種及生產(chǎn)規(guī)模等方面切合東風(fēng)公司及其他廠家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。作為另一合作方y(tǒng)y卷煙廠，擁有富裕資金并尋求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，擬進(jìn)入汽車密封條行業(yè)。但存在以下障礙:(1)密封條的技術(shù)含量高，從配方、模具設(shè)計(jì)到工藝控制很難在短期掌握，短期內(nèi)

23、不可能確立成本技術(shù)優(yōu)勢;(2)質(zhì)量體系的建設(shè)和論證，產(chǎn)品開發(fā)的試裝到復(fù)驗(yàn)合格的周期較長，如果不能取得質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品很難進(jìn)入市場;(3)主機(jī)廠和配套協(xié)作廠戰(zhàn)略伙伴關(guān)系日益緊密，新進(jìn)入者缺乏競爭優(yōu)勢;(4)引進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的消化吸收需要很長時(shí)間，原材料不能國產(chǎn)化，必然導(dǎo)致密封條的成本居高。因此，yy卷煙廠積極尋找一家有技術(shù)力量、有供貨渠道等的密封條生產(chǎn)企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)的雙贏發(fā)展。由此可見，本項(xiàng)目的合作真正實(shí)現(xiàn)了雙方資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的戰(zhàn)略需求。1.3行業(yè)背景和政策背景密封條行業(yè)作為汽車制造業(yè)和基礎(chǔ)材料工業(yè)之間的零部21件制造產(chǎn)業(yè),屬于中場產(chǎn)業(yè)，中場產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上是制造業(yè)的核心和帶動性的產(chǎn)業(yè)

24、。中場產(chǎn)業(yè)能夠提供優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉的零部件，降低汽車的生產(chǎn)成本，提高汽車整車的質(zhì)量。選用輕質(zhì)材料，采用先進(jìn)的制造技術(shù)，獲得質(zhì)輕、優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉的汽車零部件，是汽車輕量化的重要途徑。國家計(jì)委和科技部共同發(fā)布的當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南（2001年度）中確定了當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的141個(gè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域，其中涉及到高性能密封材料及制品。國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃中明確了汽車零部件工業(yè)導(dǎo)向:國家鼓勵(lì)優(yōu)強(qiáng)零部件企業(yè)自主發(fā)展，不斷增強(qiáng)競爭能力;鼓勵(lì)多種經(jīng)濟(jì)成分共同參與發(fā)展汽車零部件，引導(dǎo)地方、部門、外商和民間資金積極投向零部件產(chǎn)業(yè);鼓勵(lì)和支持有條件的零部件企業(yè)積極開發(fā)適應(yīng)主機(jī)發(fā)展要求的新產(chǎn)品;

25、鼓勵(lì)整車企業(yè)采取“等效替代”方式實(shí)現(xiàn)零部件配套;整車企業(yè)在開發(fā)新產(chǎn)品初期要吸納主要零部件配套企業(yè)共同參與;對為多種車型配套，面向兩個(gè)市場的汽車零部件項(xiàng)目繼續(xù)給予財(cái)政貼息的支持;引導(dǎo)、支持以零部件優(yōu)強(qiáng)企業(yè)為主體，實(shí)現(xiàn)多種形式的兼并、聯(lián)合和重組，形成汽車零部件工業(yè)的中堅(jiān)力量;引導(dǎo)中小零部件企業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，發(fā)揮規(guī)模效益?？傊卷?xiàng)目的提出是在大、中、小三個(gè)背景下產(chǎn)生的。大背景:中國汽車市場的日益升溫和汽車配件向高質(zhì)量、輕23質(zhì)、環(huán)保的轉(zhuǎn)變趨勢，為汽車配件產(chǎn)業(yè)開辟了廣闊的前景;中背景:東風(fēng)、日產(chǎn)的全面合作為汽車密封條產(chǎn)品開拓了廣闊的市場，擬建項(xiàng)目的根本出發(fā)點(diǎn)就是抓住東風(fēng)、日產(chǎn)合資帶來汽車密封條需

26、求量劇增的契機(jī)，跟上主機(jī)廠的發(fā)展趨勢和需要，跟上世界橡膠、塑料密封條技術(shù)水平的發(fā)展需要;小背景:湖北zz公司有市場、有技術(shù)，yy煙廠有資金，通過資源整合，可發(fā)揮zz公司的配方、模具開發(fā)專長，增大規(guī)模效應(yīng)，鞏固和發(fā)展市場，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。2我國汽車工業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展2.1中國汽車工業(yè)現(xiàn)狀“九五”期間，我國汽車工業(yè)發(fā)展較快，已形成280萬-300萬輛的年生產(chǎn)能力（其中轎車135萬輛）。國內(nèi)汽車銷售量由1995年的146萬輛發(fā)展到2000年的208.8萬輛，年平均增長率為12.5%。1999年，國內(nèi)14家企業(yè)集團(tuán)年總產(chǎn)量166.4萬輛，占全國汽車總產(chǎn)量的90.9%，其中中國第一汽車集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車公司和

27、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司3家大型企業(yè)集團(tuán)的年產(chǎn)量占全國汽車總產(chǎn)量的44%。2000年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況見表1。表12000年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況單位:輛70.00%60.00%40.00%50.00%30.00%20.00%2310.00%0.00%1991199219931994199519961997199819992000圖11991-2000年我國汽車類型結(jié)構(gòu)變化情況由于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的貫徹以及市場的導(dǎo)向，我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步調(diào)整，轎車、客車和載貨車的年產(chǎn)量之比從1995年的22.40:27.91:49.69變?yōu)?999年的30.89:27.79:41.32，各類車型品種結(jié)構(gòu)基本能滿足國內(nèi)汽車市場需求。1991-2000年我國汽車類型結(jié)構(gòu)變化情況見圖1。1997年以后,在國家連續(xù)幾年加大投資、實(shí)行積極的財(cái)政政策等一系列宏觀調(diào)控措施的帶動下,重卡市場呈逐年走高態(tài)勢,并進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期,全局性增長成為目前重卡市場的顯篇三:商業(yè)合作計(jì)劃書范本商業(yè)合作計(jì)劃書范本目錄一.公司基本信息服裝設(shè)計(jì)制作，批發(fā)零售，市場推廣二.公司業(yè)務(wù)概要1(公司業(yè)務(wù)定位:批發(fā)零售2(組織結(jié)構(gòu):總經(jīng)理人力資源全國招商銷售經(jīng)理區(qū)域經(jīng)理財(cái)務(wù)經(jīng)理會計(jì)24出納3(預(yù)計(jì)的2010年度銷售收入目標(biāo)