起重機械事故主要原因預(yù)防措施范本

1、整體解決方案系列起重機械事故主要原因預(yù)防措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實用、可修改）GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號： FS-QG-33700起重機械事故主要原因預(yù)防措施The main preventive measures for lifting machinery accidents說明：為明確各負責(zé)人職責(zé)， 充分調(diào)用工作積極性， 使人員隊伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定擠壓碰撞人是指作業(yè)人員在運行中的起重機械擠壓碰撞。在起重機械作業(yè)中很常見的傷亡事故，其危險性很大，后果很嚴(yán)重，往往也會導(dǎo)致人員死亡。起重機械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有以下幾種情況:(a)吊物在起重機械

2、運行過程中擺動擠壓碰撞人。主要原因是 : 一是由于司機操作不當(dāng)，運行中機構(gòu)速度變化過快，使吊物產(chǎn)生較大的慣性。二是由于指揮有誤，吊運路線不合理， 致使吊物在劇烈擺動中擠壓碰撞人。(b) 吊物擺放不穩(wěn)定發(fā)生傾倒砸碰人。原因是: 一是由于吊物放置方式不當(dāng)，對重大吊物防止不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護措施。二是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善。(c) 在指揮或檢修流動式起重機作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為人員在起重機械運行機構(gòu)與回轉(zhuǎn)機構(gòu)之間，受到運行中的起重機械的擠壓碰撞。原因第2頁/共 6頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE是 : 一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng) ; 二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的

3、安全防護措施。 (d) 在巡回檢查或維修橋式起重機作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機械與建筑物之間，受到運行中起重機械的擠壓碰撞。 主要原因 : 一是由于巡檢人員或維修人員與司機缺乏相互聯(lián)系; 二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護措施。觸電觸電是指起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電。起重機械作業(yè)大部分處在有點的作業(yè)環(huán)境中，觸電傷亡事故也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷亡事故。主要有以下幾種情況:(a)司機觸碰滑觸線當(dāng)起重機械司機室設(shè)置在滑觸線同側(cè)，司機在上下起重視觸碰滑線而觸電。主要原因 : 一是由于司機室位置不合理 ; 二是由于起重機在靠近滑線端側(cè)沒有設(shè)置防護板， 致使司機觸電。

4、 (b) 觸及高壓輸電線主要原因 : 一是由于起重機械在高壓電線下作業(yè)沒有采取必要的安全防護措施 ; 二是由于指揮不當(dāng)， 操作有誤， 致使起重機帶電，導(dǎo)致操作人員觸電。(c) 電氣設(shè)施漏電主要原因: 一是由于起重機械電氣設(shè)施不及時，發(fā)生漏電; 二是由于司機第3頁/共 6頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE室沒有設(shè)置安全防護絕緣墊板，致使司機因漏電而觸電。(d)起升鋼繩觸碰觸線主要原因: 一是由于吊運方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程; 二是由于起重機械靠近觸線端側(cè)沒有設(shè)置滑觸線而帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電。高處墜落指起重機械作業(yè)人員從起重機械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝、維修

5、作業(yè)中。包括以下幾種情況:(a)檢修吊籠墜落主要原因: 一是由于檢修吊籠設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理( 如高度不夠，材質(zhì)選用不符合要求等); 二是由于檢修人員操作不當(dāng) ; 三是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全防護措施致使檢修吊籠與檢修作業(yè)人員一起墜落。(b) 跨越起重機時墜落主要原因: 一是由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全措施 ; 二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)， 致使發(fā)生高處墜落。 (c) 安裝或拆卸可升降塔身式起重機塔身作業(yè)中，塔身連同作業(yè)人員墜落。主要原因: 一是由于塔身設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理 ; 二是由于拆卸方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤，致使塔身連同作業(yè)人員一起墜落。吊物墜落砸人第4頁/共 6頁

6、GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。這是在起重機械作業(yè)中帶有普遍性的傷亡事故，其危險性極大，后果非常嚴(yán)重， 往往導(dǎo)致人員傷亡。 (a) 捆綁刮掉方法不當(dāng)。一是由于鋼絲繩間夾角過大，無平衡梁; 二是由于吊運帶棱角的吊物未加防護板。(b) 吊索具缺陷。 一是由于起升機構(gòu)鋼絲繩折斷，致使吊物墜落; 二是釣鉤由缺陷。(c) 超負荷。一是作業(yè)人員對吊物的重量不清楚，貿(mào)然盲目起吊; 二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負荷而拉斷吊索具。(d) 過卷揚。主要是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，不能及時切斷起升直至卷斷起升鋼絲繩。機體傾翻指在作業(yè)中整臺起重機傾翻。通常發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動式起重機和塔式起重機中。主要有三種情況:(a) 被大風(fēng)刮倒。由于漏填作業(yè)的起重機夾軌器失靈和露天作業(yè)的起重機沒有防風(fēng)錨定裝置。(b) 履帶式起重機傾翻。 由于吊運作業(yè)現(xiàn)場不符合要求以及操作方法不當(dāng)，指揮作業(yè)失誤等原因致使機體傾翻。 (c) 汽車式、 輪胎式起重機傾翻。由于吊運作業(yè)現(xiàn)場不符合要求、支腿架設(shè)不合要求，操作不當(dāng)，超負荷第5頁/共 6頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE等原因。對策建立和健全起重機械安全管理崗位責(zé)任制，起重機械安全技