寧安鐵路路基工程過(guò)渡段作業(yè)指導(dǎo)書

1、.寧安鐵路路基工程過(guò)渡段作業(yè)指導(dǎo)書 寧安鐵路一標(biāo)段路基工程 編號(hào)：XXXX 過(guò)渡段施工施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位：中鐵十二局集團(tuán)有限公司 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 2010年3月1日發(fā)布 2010年4月1日實(shí)施 寧安鐵路路基工程 過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 明確路基過(guò)渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基過(guò)渡段施工。 2、編制依據(jù) 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 寧安鐵路路基相關(guān)設(shè)計(jì)圖 3、適用范圍 本指導(dǎo)書適用于新建寧安鐵路NASZ-1標(biāo)段路基工程的過(guò)渡段施工。 4、作業(yè)準(zhǔn)備 4.1在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施

2、工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。核對(duì)施工圖中過(guò)渡段的主要尺寸、位置、標(biāo)高，核對(duì)過(guò)渡段與其他結(jié)構(gòu)物的關(guān)系，搞清前后工序的銜接。 4.2技術(shù)人員對(duì)每個(gè)工班進(jìn)行技術(shù)交底，確保交底到每一個(gè)作業(yè)人員。確?，F(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)作業(yè)人員清楚施工工藝、工序、工程關(guān)鍵控制點(diǎn)、各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 4.3組織過(guò)渡段施工調(diào)查，為過(guò)渡段與相鄰結(jié)構(gòu)物施工的土石方調(diào)配、編制施工組織設(shè)計(jì)收集資料。 4.4對(duì)過(guò)渡段特殊地質(zhì)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工地質(zhì)補(bǔ)充勘探，核對(duì)有關(guān)地質(zhì)資料，對(duì)地質(zhì)不符的，應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行處理。 4.5過(guò)渡段施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)。 4.6過(guò)渡段施工前，

3、編制技術(shù)交底，明確過(guò)渡段與其他結(jié)構(gòu)物先后施工的銜接順序，對(duì)參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，明確施工中的關(guān)鍵工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)手段以及相應(yīng)的施工工藝。 4.7過(guò)渡段預(yù)留：預(yù)留過(guò)渡段位置時(shí)，應(yīng)確定起止位置，根據(jù)施工圖計(jì)算預(yù)留位置，同時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮施工中從在的影響。 4.8根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置縱橫排水溝，形成排水系統(tǒng)，或者采用抽水機(jī)強(qiáng)制排水，將水引入附近河渠，做好過(guò)渡段內(nèi)排水施工。 5、技術(shù)要求 5.1在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹、路基與橋梁、橋梁與隧洞的連接按設(shè)計(jì)要求施工過(guò)渡段。 5.2橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。 5.3過(guò)渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處

4、理的有關(guān)規(guī)定。 5.4過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。 5.5過(guò)渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。 5.6過(guò)渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。 5.7過(guò)渡段排水要求 5.7.1過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。 5.7.2過(guò)渡段

5、臺(tái)背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。 5.7.3過(guò)渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。 5.7.4過(guò)渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 5.7.5過(guò)渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 5.8過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。 5.9過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳細(xì)的技術(shù)交底和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。 6、施工程序及工藝流程 6.1路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段 6.1.1施工方法 過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋

6、臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。 在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)確定。 路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段形式見(jiàn)圖1 L=a+(H-h)*4且不小于20m H 圖1 路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段示意圖 6.1.2施工工藝 路橋過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)圖2所示。 6.1.2.1施工前，做

7、好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。 6.1.2.2橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面以下應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面以上過(guò)渡段沿線路縱向?yàn)榈固菪?，采用?jí)配碎石摻5%（重量比）PO42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥分層填筑，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30150MPa/m、Evd50MPa和孔隙率n<28%。線路為無(wú)砟軌道時(shí)還應(yīng)滿足Ev280MPa。 6.1.2.3在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。 6.1.2.4路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。 6.1.2.5水泥級(jí)配碎石

8、過(guò)渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。 圖2 路橋過(guò)渡段施工工藝框圖 6.1.3施工要點(diǎn) 過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。 6.1.3.1施工前，做好橋頭路基的排水施工。 6.1.3.2過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。 6.1.3.3在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。 6.1.3.4過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 6.1.3.5各個(gè)特殊路橋過(guò)渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行

9、橫向碾壓。 6.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段 6.2.1施工方法 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工形式見(jiàn)圖3、圖4所示。 6.2.1.1橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。 6.2.1.2涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。 6.2.1.3橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 6.2.1.4大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。 20 無(wú)砟

10、軌道為2.0有砟軌道為1.5 圖3 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段示意（一） 無(wú)砟軌道為2.0圖4 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段示意（二） 6.2.2施工工藝 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)圖5所示。 6.2.2.1施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。 6.2.2.2路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060 MPa/m。 6.2.2.3在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。 6.2.2.4結(jié)構(gòu)物頂

11、的填料與結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。 6.2.2.5每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 圖5 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖 6.2.3施工要點(diǎn) 6.2.3.1橫向結(jié)構(gòu)物頂部及其兩側(cè)各20m范圍內(nèi)基床表層的級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥水泥。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表層的要求。 6.2.3.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)過(guò)渡段，過(guò)渡段沿線路方向?yàn)榈固菪?，底?.0m，坡度1:2。當(dāng)橫向建筑物頂至軌底距離小于2.0m（有砟軌道為1.5m）時(shí)，結(jié)構(gòu)物頂至基床表層底分層填筑級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥。過(guò)渡段采用級(jí)配碎石 摻5普通硅酸鹽水泥水泥填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K3015

12、0MPa/m及Evd50MPa和孔隙率n<28%。線路為無(wú)砟軌道時(shí)還應(yīng)滿足Ev280MPa。 6.2.3.3當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物與線路斜交時(shí)，過(guò)渡段采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基的兩交點(diǎn)之間，路基填料為級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥，之后設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的正交過(guò)渡段。 6.2.3.4基坑應(yīng)以混凝土回填或碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060MPa/m。 6.2.3.5過(guò)渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 6.3路堤與路塹過(guò)渡段 6.3.1施工方法 路堤與路塹過(guò)渡段施工形式見(jiàn)圖6、圖

13、7所示。 路塹 20.0 5.0 1:2.0 級(jí)配碎石摻5水泥 基床表層 基床底層 弱風(fēng)化未風(fēng)化硬質(zhì)巖 0.6 級(jí)配碎石摻5水泥 基床以下 圖6 路堤與路塹過(guò)渡段施工形式（一） 路塹 基床表層 基床底層 1:2.0 基床底層 0.6 土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖 基床以下 圖7 路堤與路塹過(guò)渡段施工形式（二） 6.3.1.1過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的 表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開(kāi)挖部分填筑要求同路堤。 6.3.1.2過(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。 6.3.1.3

14、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。 6.3.1.4大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。 6.3.2施工工藝 路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)圖8所示。 圖8 路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖 6.3.2.1施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。 6.3.2.2人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖臺(tái)階。 6.3.2.3過(guò)渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。 6.3.2.4基床表層水泥級(jí)配碎石填

15、筑。 6.3.3施工要點(diǎn) 6.3.3.1路堤與弱風(fēng)化未風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹連接時(shí),在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi) 挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，在路堤側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，路堤側(cè)20m至路塹側(cè)不小于5m 的范圍內(nèi)基床表層級(jí)配碎石摻5普通硅酸鹽水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表 層要求，基床以下過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：K30 150MPa/m、Evd50MPa，孔隙率n<28%，線路為無(wú)砟軌道時(shí)還應(yīng)滿足Ev280MPa。 6.3.3.2過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表 層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。 6.3.3.3靠近臺(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須

16、進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。 7、施工要求 7.1過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。 7.2過(guò)渡段如需地基處理，應(yīng)于橋臺(tái)施工前完成。 7.3過(guò)渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面， 按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 7.4橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均 應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。 7.5基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、 無(wú)虛土。 7.6加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2小時(shí)內(nèi)使用完畢。 7.7現(xiàn)場(chǎng)橋頭路基地形條件變化時(shí)，應(yīng)重新計(jì)算級(jí)配碎石縱向坡度以滿足過(guò)渡段 長(zhǎng)度要求。 7.8大型壓路機(jī)能

17、碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度 不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。 8、勞動(dòng)力組織 施工人員應(yīng)結(jié)合施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。組建路基 施工架子隊(duì)，并由本施工企業(yè)正式職工擔(dān)任；根據(jù)工程情況配備若干勞務(wù)班組。進(jìn)行 路基過(guò)渡段工程的施工。 9、材料要求 9.1碎石的級(jí)配范圍應(yīng)滿足下表要求，顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟、易碎的碎石含量不得超過(guò)10%；黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過(guò)2%。 9.2無(wú)砂混凝土板采用水泥（PO42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥）和1

18、020mm粒徑石子（礫石、小卵石）加水拌和預(yù)制而成。灰石比1：6，水灰比0.38，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15,平均滲透系數(shù)應(yīng)大于2000m/d。 9.3滲排水管材采用空心型RCP-Y10G（A）滲排水管材，管徑100mm，環(huán)剛度32KPa，管壁空隙率80%。 10、設(shè)備機(jī)具配置 主要機(jī)械設(shè)備配置：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)備。 11、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 11.1質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 11.1.1過(guò)渡段基底處理 過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合鐵路驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.1.6的有關(guān)規(guī)定。H3.0m

19、時(shí)，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060 MPa/m。 11.1.2路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.2過(guò)渡段基坑回填檢測(cè) 11.2.1基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.2.2基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.2.3基坑回填頂面高程的允許偏差為±50mm。 11.3基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè) 11.3.1過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.3.2級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)

20、量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.3.3基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30 、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。 11.3.4在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。 11.3.5填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無(wú)積水現(xiàn)象。 11.3.6級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0% 11.3.7過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢

21、驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表 11.3.8基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 基床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表 11.4基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè) 11.4.1基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第5.2.1條的規(guī)定。 11.4.2基床以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求。基床底層過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.4.3在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。 11.4.4基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過(guò)渡段級(jí)配碎石間應(yīng)符合D154d85的要求。 11.4.5過(guò)渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.5基床表層以下填料過(guò)渡段填層 11.5.1填料填筑過(guò)渡段填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.5.2填料填筑過(guò)渡段填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.5.3填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)35cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓