串並聯(lián)負載共振式轉(zhuǎn)換器電路(1)ppt課件

1、串並聯(lián)倍壓共振式轉(zhuǎn)換器電路組員 : 4960J156蔡泓岳 4960J157江斯堡 4960J158黃柏翰 共振電路架構(gòu)與動作原理共振電路架構(gòu)與動作原理 o“共振一名詞，不外乎是電感、電容兩元件，在一特定頻率即共振頻率(Resonant Frequency)下，所得到的電路反應。共振結(jié)果會使電感、電容元件的阻抗相等而互為抵消，零阻抗下的電路會發(fā)生短路現(xiàn)象，使得電路的輸出端有大電壓或大電流的產(chǎn)生。o普通操作在非共振環(huán)境下的大功率電路，尤普通操作在非共振環(huán)境下的大功率電路，尤其是要特別留意電路共振的發(fā)生。因為發(fā)生其是要特別留意電路共振的發(fā)生。因為發(fā)生共振時，電路的大電壓或大電流，有能夠會共振時，電

2、路的大電壓或大電流，有能夠會燒毀整個電路或整個系統(tǒng)，電路發(fā)生共振，燒毀整個電路或整個系統(tǒng)，電路發(fā)生共振，並非全然是好事。但也非全然是壞事，例如並非全然是好事。但也非全然是壞事，例如馬達、變壓器的電路，就有能夠會運用到共馬達、變壓器的電路，就有能夠會運用到共振的技術(shù)，才干使電路發(fā)揮最正確特性。振的技術(shù)，才干使電路發(fā)揮最正確特性。o電路達到共振的方式有兩種，一為電路本身的雜散(Stray)電容、電感所組成，二是利用電路中的變壓器電感量與外加電容達到共振，或者是外加共振元件。o下圖所示，是電路整個系統(tǒng)架構(gòu)圖，主要結(jié)構(gòu)是共振式DC-DC電源轉(zhuǎn)換器，利用控制電路調(diào)整切換頻率，便可達到控制負載端功率的大小

3、。 o共振式DC-DC電源轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)雖為直流電源輸入，但是此直流電源普通可用市電當作輸入電源，經(jīng)由整流器整流後，再由濾波器降低漣涉及雜訊，就可得到電路所需的直流電源。共振槽的共振電感及共振電容也會因與蓄電池間位置擺放的不同，構(gòu)成不同的充電器電路架構(gòu):o(1) 共振元件和負載串聯(lián)，構(gòu)成串聯(lián)負載共振式蓄電池充電器o(2) 共振元件和負載並聯(lián)，構(gòu)成並聯(lián)負載共振式蓄電池充電器o(3) 共振槽具有串聯(lián)負載共振式充電器及並聯(lián)負載共振式充電器的結(jié)構(gòu)，與負載構(gòu)成串並聯(lián)，構(gòu)成串並聯(lián)負載共振式蓄電池充電器，o每個充電器都具有不同的充電特性，對蓄電池呵斥不同的充電法。串並聯(lián)負載共振式轉(zhuǎn)換器電路串並聯(lián)負載共振式轉(zhuǎn)

4、換器電路o串並聯(lián)負載共振式轉(zhuǎn)換器可以稱為LCC-type並聯(lián)負載共振式轉(zhuǎn)換器或稱為混合共振式轉(zhuǎn)換器。運用在蓄電池充電器上，可以成為具有低切換損失高效率的蓄電池充電器，負載側(cè)所接方法不同，可分成半波整流器型、中間抽頭變壓器型及橋式整流器型三種。半波整流器中間抽頭變壓器橋式整流器電路架構(gòu)與動作原理電路架構(gòu)與動作原理o串並聯(lián)負載共振式充電器電路如圖所示，同樣可分成電源側(cè)、共振槽及負載側(cè)三級。電源側(cè)與前兩組充電器一樣，共振槽是由三個共振元件所組成，負載側(cè)是與並聯(lián)負載共振式充電器同樣是有一組低通濾波器，使輸出端具有濾波、穩(wěn)壓及穩(wěn)流的效果。電路同時具有升壓及降壓的功能，使充電電流更具有彈性的調(diào)整空間。 串並聯(lián)負載共振式充電器電路等效電路串並聯(lián)的優(yōu)點o串並聯(lián)負載共振式充電器優(yōu)點o充 電 特 性: 定電壓/定電流o完全共振點: 可調(diào)性o升降壓特性