演示文稿：第一節(jié)瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)

1、瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)教學(xué)課件道橋系 張家宇公路養(yǎng)護(hù)與管理公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)公路管理路基路基 路面路面 橋涵橋涵生產(chǎn)生產(chǎn) 計(jì)劃計(jì)劃 技術(shù)技術(shù)路面養(yǎng)護(hù)的重要性 上周學(xué)習(xí)路面狀況調(diào)查目的：確定養(yǎng)護(hù)對(duì)策 路面結(jié)構(gòu)組成l面層面層l基層基層l墊層墊層瀝青路面養(yǎng)護(hù)目的路面承受各種力： 車輪傳來的水平力和垂直力 車輛的震動(dòng)力和沖擊力 車輛后的真空吸力路面受自然因素作用： 溫度、濕度發(fā)生變化 凍脹、翻漿、車轍等 產(chǎn)生各種各樣的病害 瀝青路面在渠化和重載交通作用下形成的輪跡 瀝青路面在渠化和重載交通下形成的嚴(yán)重車轍 橋頭跳車及瀝青路面變形 半剛性基層裂縫 由半剛性基層裂縫引起的面層反射裂縫 面層網(wǎng)裂滲水后車輛荷

2、載作用下的破壞 瀝青路面的油包 遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況氣候條件相對(duì)惡劣影響技術(shù)狀況的因素影響技術(shù)狀況的因素氣候特點(diǎn)氣候特點(diǎn)遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況 高速公路：北京方向，大連方向承受重交通以上（單車高速公路：北京方向，大連方向承受重交通以上（單車超載幅超載幅度較小，但交通量度較小，但交通量大），其余中輕交通為主大），其余中輕交通為主影響技術(shù)狀況的因素影響技術(shù)狀況的因素交通特點(diǎn)交通特點(diǎn)遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況影響技術(shù)狀況的因素影響技術(shù)狀況的因素交通特點(diǎn)交通特點(diǎn)普通公路：超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重，上下行、時(shí)間變化較大，對(duì)路面損壞大普通公路：超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重，上下行、時(shí)間變化較大，對(duì)路面損壞大遼寧省瀝青路面技術(shù)狀

3、況影響技術(shù)狀況的因素影響技術(shù)狀況的因素結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)特點(diǎn)3.5cm瀝青混凝土抗滑表層瀝青混凝土抗滑表層5cm6cm瀝青混凝土中面層瀝青混凝土中面層6cm8cm瀝青混凝土下面層瀝青混凝土下面層20cm55cm水穩(wěn)粒料基層水穩(wěn)粒料基層14cm24cm粒料墊層粒料墊層遼寧省高速公路典型路面結(jié)構(gòu)遼寧省高速公路典型路面結(jié)構(gòu)遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況影響技術(shù)狀況的因素影響技術(shù)狀況的因素結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)特點(diǎn)遼寧省普通公路典型路面結(jié)構(gòu)遼寧省普通公路典型路面結(jié)構(gòu)4cm 瀝青砼瀝青砼6cm 瀝青砼瀝青砼3040cm半剛性基層半剛性基層墊墊 層層3cm 瀝青砼瀝青砼4cm 瀝青砼瀝青砼2040cm半剛性基層半剛性基層墊墊 層

4、層45cm 瀝青砼瀝青砼2040cm半剛性基層半剛性基層墊墊 層層瀝青砼瀝青砼瀝青碎石瀝青碎石2040cm半剛性基層半剛性基層墊墊 層層遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況年份PCIRQIRDISRIPSSI201291.792.787.990.693.4201389.893.087.489.093.8201489.7 93.4 90.4 92.8 95.7 2012201220142014年遼寧省高速公路路面整體性能狀況年遼寧省高速公路路面整體性能狀況PCIRDI020406080100120BLDDJCJFPHSDSOSJSKSSSZTCTYDYW破損比例/%高速公路編號(hào)瀝青路面單項(xiàng)破損比例匯總造成PC

5、I指標(biāo)下降的主要病害是橫向裂縫，其次是縱向裂縫和龜網(wǎng)裂。遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況00.010.020.030.040.050.060.070.08波浪擁包車轍沉陷泛油龜裂橫裂坑槽塊裂松散修補(bǔ)縱裂病害比例/%2013年遼寧省9條代表性普通公路路面破損調(diào)查結(jié)果（4000公里）主要的損壞類型為龜裂、車轍、橫縱縫、塊裂和泛油，同時(shí)也存在著波浪、擁包及修補(bǔ)等損壞遼寧省瀝青路面技術(shù)狀況主要病害形式：主要病害形式：各式裂縫、車轍各式裂縫、車轍次要病害形式：次要病害形式：泛油、波浪、擁包泛油、波浪、擁包 公路養(yǎng)護(hù)工作，任重而道遠(yuǎn)！公路養(yǎng)護(hù)工作，任重而道遠(yuǎn)！路面養(yǎng)護(hù)工程分類路面養(yǎng)護(hù)小修中修大

6、修改善(一)小修保養(yǎng)工程主要包括： 清除路面上的泥土、雜物，保持路面整潔； 排除路面上的積水、積雪、積冰、積沙、鋪防滑料、滅塵劑或壓實(shí)積雪，維持交通； 砂土路面刮平，修理車轍； 碎(礫)石路面掃勻，添加面砂，灑水潤濕，刮平波浪，修補(bǔ)磨耗層；(一)小修保養(yǎng)工程主要包括： 混凝土路面修理板邊接縫及堵塞裂縫等； 路緣石的修理和刷白； 局部處理砂土路的翻漿變形，添加穩(wěn)定料； (一)小修保養(yǎng)工程主要包括： 碎(礫)石路面修補(bǔ)坑槽、沉降，整段修理磨耗層或掃漿鋪砂； 橋頭、涵頂跳車的處理； 瀝青路面修補(bǔ)坑槽、沉陷，處理波浪、局部龜裂、啃邊等病害； 水泥混凝土路面面板的局部修理。 (二)路面中修工程主要包括：

7、 砂土路面處理翻漿，調(diào)整橫坡； 碎(礫)石路面局部地段加厚、加寬、調(diào)整路拱、加鋪磨耗層、保護(hù)層、處理嚴(yán)重病害；(二)路面中修工程主要包括： 瀝青路面整段封層罩面； 瀝青路面嚴(yán)重病害的處理； (二)路面中修工程主要包括： 水泥混凝土路面嚴(yán)重病害的處理； 水泥混凝土路面接縫材料的整段更換； (二)路面中修工程主要包括： 整段安裝更換路緣石； 橋頭搭板或過渡路面的整修；(三)路面養(yǎng)護(hù)大修工程主要包括： 用穩(wěn)定材料改善整段土路； 整段加寬、加厚或翻修重鋪碎(礫)石路面； 翻修或補(bǔ)強(qiáng)重鋪，或加寬高級(jí)、次高級(jí)路面； 補(bǔ)強(qiáng)、重鋪或加寬高級(jí)、次高級(jí)路面。(四)路面養(yǎng)護(hù)改善工程主要包括：整段整線提高公路技術(shù)等級(jí)

8、，鋪筑高級(jí)、次高級(jí)路面；新鋪碎(礫)石路面；水泥混凝土路面病害處理后，補(bǔ)強(qiáng)或者改造為瀝青混凝土路面。瀝青路面初期養(yǎng)護(hù) 熱拌瀝青混合料路面l自然冷卻，溫度自然冷卻，溫度低于低于5050C C方可方可通行通行l(wèi)初期車速控制在初期車速控制在20Km/h20Km/hl重視初期重視初期接縫，鏟高補(bǔ)低接縫，鏟高補(bǔ)低 瀝青貫入式路面 l控制控制車速，車速，15Km/h-20Km/h15Km/h-20Km/hl專人指揮，先兩邊、后中間，引導(dǎo)專人指揮，先兩邊、后中間，引導(dǎo)車行全面車行全面壓實(shí)壓實(shí)l嵌縫料回掃壓實(shí)，密實(shí)嵌縫料回掃壓實(shí)，密實(shí)上封層上封層瀝青路面初期養(yǎng)護(hù) 在初步壓實(shí)的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青

9、、撒布嵌縫料 瀝青表面處治路面l層鋪法：同瀝青貫入式層鋪法：同瀝青貫入式l拌和拌和法：同瀝青混凝土法：同瀝青混凝土瀝青路面初期養(yǎng)護(hù) 瀝青和細(xì)粒料按層鋪或拌和方法施工，厚度一般為1.5cm-3cm的薄層路面面層。 乳化瀝青路面l專人管理專人管理，破乳前嚴(yán)禁通行，破乳前嚴(yán)禁通行l(wèi)控制控制車速，及時(shí)修補(bǔ)破損車速，及時(shí)修補(bǔ)破損 瀝青路面初期養(yǎng)護(hù) 瀝青分散于有乳化劑的水中而形成瀝青乳液瀝青路面日常養(yǎng)護(hù) 加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)病害，分析原因，及時(shí)維修。 清掃有關(guān)規(guī)定：及時(shí)清掃機(jī)械或人工方式清掃頻率（二級(jí)及以上1次/天 其他1次/周）防止污染路面 瀝青路面日常養(yǎng)護(hù) 及時(shí)排除積水。 及時(shí)除雪除冰，采取防滑措施。 加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)維修 春季l溫縮裂縫和其它裂縫的灌、封溫縮裂縫和其它裂縫的灌、封修理修理l快速快速修修補(bǔ)坑槽、補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等松散和翻漿等病害病害裂縫修理路面翻漿預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)維修 夏季l高溫高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損補(bǔ)的破損預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)維修 秋季l適時(shí)適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹